6 июня, в последний день праздника Дуаньу, отправились за покупками. Главной задачей было купить телефон для дочери, которая сдала экзамены, а по пути решили заглянуть и на машину посмотреть (тест-драйв не бронировали). Пока купили телефон, для тест-драйва очередь еще не подошла. Сравнили Qin P и Qin L, но больше понравился Haibao 06. Протестировали его после 6 вечера, понравилось. Хотелось бы сменить старую машину 2014 года, и, хотя скидок на новую не было, были интересные предложения по утилизации —1 тыс. и заводская скидка в 3 тыс. (заводская уже была получена, позже утилизационная повысилась до 2 тыс., и мы уже подали заявку, но пока не известен срок зачисления). Так мы и решили оформить заказ. 29 июля машина прибыла в магазин, 30 июля провели осмотр и произвели оплату, 2 августа забрали автомобиль, а 27 августа было уже 2000 км (летом выезжали много, более 1000 км по трассе). Заказали защиту картера в салоне 4S, и 30 августа установили. 2 сентября установили зарядное устройство и сами установили видеорегистратор с TB (стоимость около 100, и он работает отлично).
Передние сиденья достаточно просторные, но над головой немного тесновато, задние нормальные. Багажник не очень большой (почти не вместил багаж, когда везли ребенка в университет). Мощность удовлетворительная, EV и HEV вполне достаточно, на трассе хорошо себя проявляет (ни разу не теряла скорость). По сравнению с прежним минивэном, новая машина хороша во всем, несмотря на меньший объем пространства. Усиленная регенерация не вызывает ощущение укачивания, и семья очень довольна.
Версия за 10.98 без люка вполне устроила. Если бы не было проблем с бюджетом, стоило взять за 12.98. Самый большой минус - отсутствие штатного видеорегистратора.
