Отзывы об автомобилях (98)

BYD Seal 06 DM-i 2024

1. Внешний вид и интерьер автомобиля — дело вкуса, но лично мне кажется, он довольно красив. 2. Размеры сопоставимы с традиционными автомобилями среднего класса, хотя немного меньше, чем у недавно выпущенных автомобилей класса B, но разница не значительна. 3. Я очень доволен расходом топлива, чуть больше 3 литров соответствует моему стилю вождения. 4. Цена на Haibao 06 значительно ниже конкурентов, что позволяет сохранить бюджет. Вывод: Haibao 06 не идеален — у конкурентов могут быть автомобили с более высоким уровнем оснащения, большими размерами или более мощными двигателями, но в целом превзойти его нет никого! Это причина, по которой я выбрал его: отличные комплексные возможности без выдающихся недостатков. Что еще сказать? Машина, подходящая для большинства людей, — это хорошая машина.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Мощность хорошая, нажимаешь на газ - и поехал, но я пока не научился экономить электроэнергию. Когда уровень заряда батареи достиг 11%, она продолжала разряжаться, возможно, в тот момент я не переключился на HEV, а в городе на малой скорости батарея не заряжалась. И ещё, не стоит клеить заводскую плёнку, когда в магазине плёнок сравнишь, даже не захочешь смотреть на заводскую. Потом доплатишь за улучшение, выберешь, посчитаешь, получится более 6000, а отказаться уже не хочется, и начинаешь жаловаться.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Посмотрели автомобили в местных дилерских центрах, затем начали искать машину в соседних районах, где есть в наличии, туда и поехали за ней. Первоначально планировали купить модель за 12.98, но её не оказалось, в итоге нашли только максимальную комплектацию за 13.98. Стиснув зубы, решили сразу купить топовую версию. Автомобиль уже выбрали, оставалось только договориться о скидках и подарках с продавцом. В итоге не получили ни копейки скидки. Что сказать, я обратился к этому продавцу напрямую, без всяких рекомендаций. Мне нужна была только скидка, но он мне ничего не дал. Ничего не поделаешь, машина была нужна срочно, поэтому даже без скидок мы всё равно её купили!

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид: на самом деле я давно уже хотел покритиковать эту переднюю часть - передок напоминает Таума, но задние фонари, по-моему, самые красивые в серии моделей океан. На передней части я добавил немного наклеек, и теперь она не выглядит так плохо. Еще установил плавающую крышу, додав некий неформальный стиль 😂. Хотя такие штуки мне как раз нравятся. Пространство и интерьер: мой друг, увидев интерьер моей машины, сказал: «Настолько просто?». На самом деле, я считаю, что это нормально. Я выбрал полностью черный интерьер - он изящный и не так быстро пачкается. Внутри достаточно просторно, задние пассажиры не чувствуют сдавленности. Впечатления от вождения: звукоизоляция на самом деле не очень хорошая, в сравнении с Changan Ruicheng CC моего друга она немного недотягивает, но аудиосистема у меня лучше играет. На ухабистых дорогах ощущается большая тряска, подвеска немного жестковата, но отзывчивость довольно четкая. Мощность: в городских условиях использую режим Eco, и при этом мощность не подводит, на полной мощности ощущается приличный подхват. На шоссе для обгона советую использовать режим Normal или Sport, иначе отклик на педаль акселератора недостаточно быстрый. В этих двух режимах обгонять на скорости выше 120 км/ч — легкотня. Часто жму педаль газа, чтобы услышать звук двигателя, как будто это пытка для дерзкой соседской девчушки 🤭. Расход топлива: на Национальный праздник я съездил в Циньчжоу с братом и примерно накатал около 1500 км, примерно подсчитал, что на шоссе ушло 4,5 литра на 100 км, при включенном кондиционере и пассажирах, и мне нравится ездить с сильно нажатой педалью газа, и этот расход топлива меня вполне устраивает. (😋 Как вы узнали, что я поймал двухкилограммового окуня?)

BYD Seal 06 DM-i 2024

В целом неплохо, соответствует своей цене. Я в основном езжу по трассе, и общий расход составляет 3.5 юаня/километр. Уже проехал 3500 километров, в целом неплохо, только когда закрываю задние двери, ощущение такое, будто их качество слишком низкое, как будто вот-вот сломаются. При закрытии двери ощущение, как у японских автомобилей стоимостью до 100 тысяч.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Покупка автомобиля】 После заказа пришлось ждать неделю, чтобы забрать машину. Колебался между белым, серым и теплым чайным цветом, в итоге выбрал серый, так как он был в наличии. 【Пространство и вместительность】 Для семейного использования достаточно, задние сиденья можно сложить. Иногда этого достаточно, чтобы перевозить крупные вещи. 【Запас хода и потребление энергии】 На трассе у меня расход топлива примерно около 4,8 литров, в повседневной жизни в основном использую электричество, заряжаю примерно раз в три дня, просто вставляю в розетку дома. Есть умная зарядка, можно самостоятельно установить время зарядки.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Впервые еду на гибридном автомобиле, по сравнению с предыдущей бензиновой машиной разгон более быстрый, ускорение плавное без рывков. Когда батарея разряжена, можно почувствовать небольшие рывки и шум от двигателя. Езжу всего несколько дней, поэтому еще не смотрел на расход топлива. Сравнил автомобили стоимостью около 100 000 юаней, решил выбрать седан и гибрид, технология dmi и трехэлектрическая система от BYD вроде неплохие, плюс внешний вид этой машины привлек меня.

BYD Seal 06 DM-i 2024

На шоссе при полной зарядке и заправке с четырьмя людьми и двумя чемоданами, при круиз-контроле 100-110 км/ч, было пройдено 1200-1300 км. Стоимость топлива составила примерно 450 юаней, расход топлива был около 4,3-5 литров. Я люблю резко ускоряться и тормозить. В городских условиях на чистой электроэнергии можно проехать примерно 90-100 км. Внешним видом и интерьером автомобиля я очень доволен. В плане управления никаких проблем нет, но при высокой скорости чувствуется небольшая нестабильность, возможно из-за больших поворотов. В общем, автомобиль очень хороший, не стоит ожидать слишком многого от машины за чуть более чем 100 000 юаней. Я доволен. Страховка составляет 4300+2890 юаней (за три года обслуживания). Автомобиль быстро разгоняется, поднимался на уклон в 30-40 градусов даже при низком уровне заряда с двумя людьми внутри.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки】 Моя предыдущая машина тоже была BYD, проездила 8 лет без проблем, так что я всё еще доверяю этой марке. Сначала с женой смотрели на BYD Song Pro и также интересовались BYD Seal 06 в интернете. Мы даже обговаривали с дилером вариант с BYD Song Pro, но в итоге попали не в тот автосалон, и жена обратила внимание на BYD Seal 06. Продавец сказал, что скидок на неё нет, в рассрочку стоит 3000 за обслуживание и 1000 за оформление, кроме ковриков и плёнки ничего не давали, к тому же ждать машину пришлось бы месяц. Я сказал продавцу, что такие предложения не радуют. После выхода из салона мы связались с другим продавцом, который сразу предложил машину с четырьмя бесплатными техобслуживаниями и без доплаты за оформление и услуги. Мы договорились за 10 минут прямо по WeChat. Поехали за машиной на большую стоянку, где было около ста машин BYD Seal 06 — от базовой комплектации до максимальной. Мы выбрали базовую за 998, так как машина была для жены. Ранее у нас не было ни 360-камеры, ни камеры заднего вида, так что в новых функциях мы не нуждались. Машина используется для поездок в город, базовая версия 998, в отличие от других функций, имеет такую же безопасность, подвеску, двигатель и электрическую начинку, так что это было выгодное предложение. 【Расход топлива】 Я не сильно следил за приложением для расхода топлива, но сам замерял. Мы с двумя детьми проехали 400,6 км по шоссе, заправив полный бак, и местами были пробки. За 7,39 юаней за литр потратили 134 юаня. На октябрьской неделе я проехал 2000 км, расход составлял около 4,5 литров на 100 км, в городе — около 3,5 литров. 【Цена на момент получения】 Стоимость автомобиля с ОСАГО составила 6100 юаней, была выбрана 2-летняя программа финансирования от BYD без процентов и без оплаты за оформление регистрации. 【Запас хода】 Показания на приборной панели не были точными, полная зарядка и заправка, по моим расчетам, давали около 1500–1700 км. Обычно, когда оставалось около 10 % запаса, нужно было заправляться, так что точный показатель зависит от стиля вождения. 【Впечатления от вождения】 Достаточно хорошие, без задержки в ускорении, в отличие от бензинового автомобиля. Однако на скорости 70–80 км/ч двигатель становится достаточно шумным. Я разогнался немного больше ста, но из-за сильного шума больше не стал. 【Оценка пространства】 Пространства хватает, сиденья довольно большие и мягкие. При моем росте в 1,74 м задние сиденья просторные и не вызывают чувства стеснения. 【Наименьшее удовлетворение】 Белая обивка салона легко загрязняется, а при глубоком нажатии на педаль газа на шоссе двигатель издает сильный шум. 【Стоимость ремонта】 Автомобиль обслуживается раз в год или каждые 10 000 км, стоимость не высокая, учитывая, что предоставили четыре бесплатных технических обслуживания. В течение четырех лет затраты на обслуживание должны быть минимальными.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Куплена 9 октября в кредит на 80 тысяч, без каких-либо скидок, в подарок дали 6 технических обслуживаний, видеорегистратор, коврики, коврик в багажник, защитную панель, пленку для автомобиля. Водительское удостоверение имею уже более 7 лет, села за руль впервые. Машина достаточно удобная в управлении, расход топлива достаточно низкий, примерно такой же, как и писали в интернете. С момента покупки ни разу не заряжала, проехала более 200 километров, расход топлива составляет от 2.6 до 3 литров. Мощность хорошая, ускорение тоже довольно быстрое. В целом довольна.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Первая машина, ощущения неплохие. Изначально выбрал зеленый цвет, но заказывал больше месяца, так и не пришла, пришлось поменять на теплый цвет "дымчато-чайный". Впечатления от использования: съездил из Аньхой в Шанхай, на коротком участке дороги не включал принудительное удержание заряда. Чувствуется, что ускорение немного медленное, но после включения режима сохранения заряда до 30% ситуация улучшилась, действительно мощно. Во время остановки удалось зарядить машину на станции быстрого заряда, зарядилась полностью за 40 минут. Перед поездкой заправил топливом на 200 юаней, и после более чем 600 километров осталось еще почти на 200 километров запаса хода. Кажется, что экономия топлива здесь действительно хорошая. Кроме того, я вез почти 100 килограммов багажа, и вместе со мной было два человека.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Пространство】 Приемлемо. 【Опыт покупки】 Сначала заказал машину в цвете "теплый чай", на момент заказа сказали, что через 10 дней будет доступен. После заказа сказали, что не будет так быстро, предложили взять синюю. Синий цвет мне совсем не подходит, поэтому вежливо отказался и выбрал белый цвет. Изначально планировал купить за 11.98, но для этого надо было ждать как минимум 45 дней, пришлось смириться. 【Наиболее неудовлетворительно】 В режиме "Спорт" двигатель слишком шумный, особенно после 80 км/ч, когда педаль газа нажата до пола. Показатель расхода топлива и запаса хода завышен, на полностью заправленном баке и заряженной батарее должно хватить примерно на 1500 км в смешанном городском и загородном цикле. В режиме "Спорт" шум двигателя действительно довольно громкий. При езде по трассе кажется, что подвеска не справляется, возможно, из-за недостаточно больших колесных ободов или высокого давления в шинах — заводская настройка 3.0. Я езжу довольно агрессивно, вложил 50 юаней на зарядку и 500 на топливо, сейчас уровень топлива составляет 47%, а заряда — 39%. Может быть, кто-то сможет подсчитать мой расход топлива? И еще черный интерьер слишком легко пачкается, а велюровая обивка плохо чистится, поэтому рекомендую выбирать белый салон — его проще будет чистить.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид красивый (Qin L более сдержанный, по личным ощущениям сидение более комфортное), интерьер тоже неплохой, пространство большое. Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составляет 10.88. Страховка обошлась в более чем 4700, регистрация 500, коврики и пленка для автомобиля около 1000, в результате полный комплект обойдется более чем в 11.6. Впрочем, думаю, можно поторговаться с дилером, я просто спешил забрать машину. На данный момент система в автомобиле работает без задержек, как будет позже - не знаю. Если вам важна мощность, рекомендую версию на 120 километров, у нее более мощный двигатель и добавлена возможность быстрой зарядки. Если вы предпочитаете спокойное вождение, этот автомобиль очень подойдет, не ускоряется резко, хотя на 2000 километров действительно может проехать (в худшем случае 2.9). Во время езды по трассе расход топлива увеличится, при скорости 100-120 это будет 4.5-5 литров, а при 90 около трех. AI-управление энергопотреблением примерно на уровне 15% заряда включает двигатель, то есть когда запас хода на электропитании достигает 0, после кратковременной работы двигатель снова выключается. При езде по трассе многие советуют принудительно сохранять заряд аккумулятора (чтобы избежать потери скорости), у меня ощущение, что если остается 30% заряда, стоит сохранять 30%, если 40 - то 40, так, вероятно, будет экономнее. Зарядка занимает несколько часов, поэтому подзарядка в зоне обслуживания не слишком удобна, лучше заряжаться по прибытии на место и немного добавить бензина, версия на 80 км проезжает около 60 км. Нет интеллектуального вождения, тем, кому это важно, эта модель не подойдет, рекомендую более дорогие модели. Есть только один ключ, после подтверждения владельца можно открывать автомобиль с помощью телефона или поддерживаемых NFC умных носимых устройств. Рекомендую установить управление направлением на спортивный режим, если выбрать комфорт, реакция будет слишком резкой, что на трассе создаст ощущение, что машина бросается из стороны в сторону, спортивный режим больше похож на ощущение от бензинового автомобиля. Если выбрать сильное рекуперирование энергии, ощущение торможения будет слишком резким, на трассе не рекомендую. В заключение: эта машина очень подходит для домашнего использования, особенно если вы много передвигаетесь по городу. Лично мне кажется, что мощности немного не хватает, и тем, кто ценит вождение, возможно, не понравится, но экономия топлива - это факт!

BYD Seal 06 DM-i 2024

С самого начала я выбрал эту машину из-за внешнего вида и расхода топлива. На второй день после покупки автомобиля я обнаружил, что при голосовом управлении навигацией возникают хаотичные звуки, вроде треска и шипения. Я сообщил об этом продавцу, который ответил: "Возможно, это из-за нестабильного напряжения." Так как это не мешало использованию, я не придал этому значения и продолжил ездить. Но на тринадцатый день после покупки, при пробеге около 450 км, поехав по выбоинам, впервые столкнулся с сильными посторонними звуками. В сервисе на СТО обнаружили, что необходимо заменить рулевое управление. По словам представителя сервисного центра, "вот так совпало, что вам не повезло." Позже, проверяя документы, предоставленные дилером при покупке, я обнаружил отсутствие договора купли-продажи, были лишь счет, гарантийный талон и список прилагаемых аксессуаров. Новый автомобиль, который демонстрирует такие проблемы в течение менее чем двух недель, явно свидетельствует о качестве сборки. Отношение после продажи высокомерное и уклончивое, что сложно принять. Неполные документы при передаче автомобиля — это крайне удивительно.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Наименее удовлетворен】 Нет скидки, слишком долго ждать выдачи автомобиля. 【Опыт покупки】 Ничего особенного. 【Цена при выдаче автомобиля】 Полная оплата без скидок + страховка 6000, регистрация самостоятельно. 【Пространство】 Очень неплохо, соответствует стандарту A+. 【Запас хода и потребление энергии】 Очень сильный, в городских условиях составляет 3-4 литра на 100 километров. 【Вспомогательное вождение】 Другие системы не пробовал, сравнить не могу, но все функции присутствуют. 【Умный салон】 Нет. 【Время зарядки】 Среднее. 【Интерьер】 Ничего примечательного. 【Стоимость ремонта】 Неизвестно.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Изначально планировал купить BYD Qin L, но цена на него не желала снижаться, а у Haibao сразу предложили скидку 3000 юаней. После переговоров с несколькими дилерами удалось получить скидку 4350 юаней. На данный момент, когда во многих местах даже не получается выйти на покупку автомобиля, это вполне значительная скидка. Не раздумывая, 30 сентября сделал заказ. Для автомобиля за 100 тысяч юаней, как по внешнему виду, так и по производительности и экономичности, однозначно можно сказать, что это наилучшее предложение. Я просмотрел много моделей. Однако в базовой комплектации нет автоматического закрытия окон. Но эта комплектация и так приличная. Комбинированный пробег не так высок, как предполагалось, но по сравнению с бензиновыми автомобилями это три-четыре литра на 100 км. Страховка нового энергетического автомобиля действительно высокая; вначале везде говорили, что она составляет от 4500 до 7000 юаней. В конечном итоге моя страховка составила 5900 юаней. Стоимость регистрации 500 юаней. Региональная субсидия 2000 юаней. Скидка на автомобиль 2350 юаней. Подарок: три бесплатных техобслуживания, видеорегистратор, заводская пленка, коврики и паровой утюг Xiaomi. Зарядка на 3,5 кВт занимает 3,5 часа. Зарядка на улице стоит около десяти юаней. Полная зарядка позволяет проехать на электропитании 60-70 км. На топливо потрачено 200 юаней. 28.4 литра бензина увеличивают запас хода на дисплее более чем на 900 км. На самом деле автомобиль может проехать около 700 км. В общем, это довольно соответствует моим ожиданиям.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Автомобиль имеет высокое соотношение цены и качества, внешний вид по сравнению с Qin L выглядит более молодёжным, пространство приемлемое, но отсутствие электрической задней двери на максимальной комплектации немного огорчает, мультимедийная система работает средне — не особенно плавно.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Реклама преувеличена, багажник не открывается высоко, камеры заднего вида нет, микрофона тоже не дают в комплекте. Однако, ощущения от вождения хорошие, и машина легка в управлении.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид очень стильный, управление великолепное, настройка шасси для этой ценовой категории на очень хорошем уровне. Основное преимущество – это низкая цена, не только стоимость автомобиля, минимальная цена всего 100 тысяч, но и низкие эксплуатационные расходы, 200 юаней на топливо хватает на 1000 километров, это редкость. BYD действительно подошла с большой ответственностью. Однако есть и недостатки: в салоне сильный посторонний запах, запах нового пластика вызывает у меня ощущение нездоровья, к тому же проем багажника слишком мал. Если соберетесь покупать, то я лично рекомендую следующее по старшинству оснащение (130 тысяч) или полное оснащение (140 тысяч). Следующее оснащение включает множество функций помощи водителю (различные предупреждения о столкновении, адаптивный круиз-контроль, видеорегистратор, распознавание дорожных знаков, 7 подушек безопасности и т. д.), а в полное оснащение добавлены более продвинутые функции (подогрев/вентиляция/память сидений, беспроводная зарядка, улучшенные мультимедиа и т. д.).

BYD Seal 06 DM-i 2024

Приобрел автомобиль месяц назад, проехал 3500 км, включая 2200 км по автостраде и 1300 км по городу. За это время заряжал батарею только дважды: один раз на 50%, другой — на 85%. Таким образом, можно рассматривать это как показатель расхода топлива. Во время поездки из Датуна в Вэйхай, расстояние в одну сторону составило 1100 км, и всю дорогу удалось преодолеть на одном баке топлива. По пути к морю перепад высот составил от 1100 м до 0, и остаточный запас топлива составлял 200 км. На обратном пути высота увеличилась с 0 м до 1100 м, и система не показывала остаточный запас топлива, но весь маршрут удалось преодолеть. В обычное время энергично езжу по городу с расходом топлива около 3,5 литров. На автостраде при скорости 100 км/ч расход составляет 4,0 литра, при 120 км/ч — 4,5 литра, при 130-140 км/ч — 5,5 литра, а при подъеме на автостраде расход топлива — 5,6-5,8 литра. Недостатки: большой радиус поворота, очень шумные шины, в круиз-контроле нет функции ACC, старое приложение Gaode не обновляется, поэтому обновление информации о дорожной обстановке происходит с задержкой, а также эффективно не предупреждает о пробках. Из-за этого навигационная система также может планировать маршрут через перегруженные участки. Общая оценка: внешний вид молодой и динамичный, интерьер среднего уровня. Динамика: уверенная тяга с 0 до 100 км/ч, возможны уверенные обгоны на скорости 100-140 км/ч, но выше 140 км/ч мощность начинает снижаться. В целом, автомобиль удовлетворяет всем условиям эксплуатации, особенно при движении по автостраде, где он не плавно удерживает курс и делает обгоны достаточными для уверенного управления. Расход топлива: я практически не использую зарядку, расходы на автостраде составляют 0,4 юаня (40 копеек), в городе — 0,3 юаня (30 копеек), при цене бензина около 7 юаней за литр.

BYD Seal 06 DM-i 2024

У нас дома есть Honda Vezel 1.8, и после смены работы мне приходится каждый день проезжать минимум 50 км, а иногда еще и ездить в командировки с руководителем. Расход топлива в первой половине года был весьма ощутимым, ежемесячно приходилось тратить минимум 1200 юаней на бензин, что действительно тяжело выдержать, поэтому покупка новой машины стала актуальной. Изначально я разрывался между бензиновым, электрическим и гибридным автомобилями. В первой половине года я рассмотрел множество автомобилей. После длительных раздумий и выхода на рынок Qin L и Haixia Laohu в финал прошли только три седана стоимостью около 100 000 юаней (у меня уже есть Vezel, поэтому я рассматриваю только седаны): Xingrui Kunlun, Civic Infinite и Haixia Laohu (мне больше нравятся молодежные внешности, так что Qin L отпал). Xingrui выглядит более спортивно, Honda надежный, но, учитывая экономичность, я в итоге выбрал Haixia 06. На него не было скидок – 119 800 юаней, страховка обошлась в 4800 юаней, регистрация несколько сотен, в комплекте дали базовые подарки, щиток, несколько сервисов и видеорегистратор – вполне достаточно. На данный момент я проехал более 500 километров, из них более 300 километров по трассе, зарядки не было. При движении по трассе около 70% заряда сохраняется, ни разу не заметил потери скорости, двигатель включается незаметно, и никакого тракторного звука, о котором упоминается в интернете, нет. Если положить руку на руль, можно слегка почувствовать вибрацию. Подвеска достаточно жесткая, есть производительность на уровне немецких автомобилей за 100 000 юаней, но с машинами за 200 000 юаней не сравнится. Мощный двигатель мощностью 218 л.с. обеспечивает уверенное ускорение с места до 100 км/ч за 7 секунд с лишним, этого достаточно для семейного использования, а при обгоне жене даже становится страшно. По сравнению с автомобилями среднего класса пространства недостаточно, но гораздо больше, чем у автомобилей класса А. В целом, возможность купить такой автомобиль за 100 000 юаней раньше казалась просто невозможной. Подаренные защитные пленки на окна оказались просто мусором, менеджер официалов всегда говорит о своем профессионализме, но параметры не удосужился объяснить, за замену на другие пленки требуют доплату, я сразу пошел в местный магазин и заменил на более качественные пленки. Продажи более 40 000 в месяц многое о чем говорят. Как другие смотрят и что выбирают – это не мое дело.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Как первая машина для новичка, ощущение от вождения довольно комфортное. Не жалею о покупке, хотя и сталкивался с нюансами. Также спасибо автосалону за то, что не перегнули палку. Хотя и воспользовались некоторыми уловками, и в итоге я потерял часть обсужденной скидки. Опыт покупки имел небольшие недостатки, но в целом все было неплохо. В заключение хотел бы напомнить всем новичкам, покупающим автомобиль: не спешите платить, пока не увидите сертификат соответствия! Пока не увидите сертификат соответствия, не спешите платить!

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки】 С момента выхода на рынок моделей Qin L и Seagull 06 я следил за ними, но тогда не решился сменить машину. Старая машина — это Spirior 2009 года с объёмом двигателя 2.4, настоящий пожиратель топлива: в городе расход один юань на километр, а полного бака 65 литров хватает лишь на 550-600 километров, поддерживать её невозможно. В августе я твёрдо решил сменить автомобиль, протестировал Seagull 06 — он экономично расходует топливо и довольно приятно управляется. Договорился о скидке с продавцом А, он предложил только одно бесплатное обслуживание, коврики и плёнку — это меня не устроило, поэтому я обратился в другую компанию к продавцу B. Там предложили пять бесплатных ТО (не включая оплату работы), коврики, коврик в багажник, ароматизатор, но отсутствие оплаты работы тоже не понравилось. Тогда я сказал продавцу А о предложении от B, и он решил конкурировать, предложив пять ТО с оплатой работы, тут же заказал у него машину, серый с белым салоном за 119800. В ожидании авто я просматривал видео о Seagull 06, многие говорили, что с L2 на трассе устаёшь меньше. Позже я снова отправился в третью автоцентр и протестировал автомобиль, заметил, что у белого салона тестовой машины все детали сильно испачканы. Поскольку я не слишком заботлив в уходе, решил поменять на чёрный салон. Продавец сказал, что есть чёрный салон на машине за 129800 в наличии, сразу же забрал её. Регистрация была проведена в день доставки. 【Цена автомобиля】 Стоимость автомобиля 129800, страховка 4802, бонус за обмен 3000, региональный бонус за обмен 1600, итоговая стоимость на дороге 115620. 【Пространство в салоне】 Очень доволен пространством в автомобиле, достаточно. 【Запас хода и потребление энергии】 Запас хода на электричестве около 110 км, но если ехать чисто на электроэнергии со скоростью 120 км/ч, проедет только около 60 км. Первый бак топлива ещё не израсходован, расход бензина пока не известен. 【Система помощи водителю】 Тестировал L2, днём работает нормально, но на скорости выше 120 км/ч удержание в полосе уже не держит и сдвигается вправо, это лишь базовый помощник водителя. На высокой скорости частота вмешательств велика, рекомендую скорость не выше 110 км/ч — так более стабильно. Однако на трассе с L2 действительно удобно. 【Время зарядки】 С 20% до полной быстрой зарядкой около часа, 7 кВт домашняя зарядка занимает около двух часов.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 В целом ощущения неплохие, но есть недостатки: при скорости свыше 130 км/ч двигатель становится довольно шумным, также есть шум от шин. 【Цена при покупке】 Автомобиль был заказан в июне, а получен в начале июля. Цена не изменилась ни на йоту, только предусмотрено первое техническое обслуживание. 【Расход топлива】 Средний расход на бензине и электричестве превышает 3 литра на 100 км, действительно очень экономично. 【Запас хода】 Это зависит от индивидуального стиля вождения. При скорости свыше 100 км/ч пробег составляет примерно 3/4 от 2100 км.