Автомобиль был куплен в конце декабря 2020 года, на данный момент использую его чуть больше двух месяцев и проехал более двух тысяч километров. Хотелось бы кратко поделиться впечатлениями от эксплуатации.
Сначала расскажу о процессе покупки. Моя цель состояла в приобретении семейного автомобиля с бюджетом до 100 тысяч юаней на дорогу и с достаточно просторным салоном. Изначально не рассматривал Qin PRO и автомобили иностранных брендов, так как за 100 тысяч юаней выбор среди них не сильно радовал. Сравнивал Geely Emgrand GL, Geely Emgrand и Changan Eado Plus. В Emgrand оказалось мало места, а двигатель 1.5L слабоват, Eado Plus не понравился внешне и интерьером слишком мажорный. Останавливался на Emgrand GL, даже внес залог в автосалоне, но наткнулся на обновление модели. Через неделю после внесения залога приехал забирать машину, но 20-й модели уже не было в продаже, оставалась только 21-я, на которую не было описания комплектации. Рискованно было сразу брать, поэтому отказался и решил пересмотреть выбор. К другим китайским брендам на этот бюджет не тянуло, в итоге вспомнил о наличии в семье BYD L3, который служил несколько лет. Ознакомился с Qin PRO и остался доволен (кроме небольших объемов продаж). Поехал в автосалон, протестировал автомобиль и принял решение о покупке.
С бюджетом до 100 тысяч юаней выбрал топовую версию. Посетил два автосалона, был там пять раз, на пятый раз оформил заказ. Серый цвет показался самым стильным, в салоне как раз была машина в наличии, поэтому не ждал до 2021 года и сразу оформил покупку и регистрацию. Процесс приобретения прошел гладко: проверка состояния автомобиля, оплата, оформление документов заняло около часа. Машина выпущена в конце ноября 2020 года, пробег на момент покупки 7,5 км — все в норме.
Теперь о впечатлениях от эксплуатации. Во-первых, о преимуществах: 1. Просторный салон — колесная база более 2,7 метра, можно легко закинуть ногу на ногу, а задний пол почти ровный, есть вентиляция, тремя пассажирам сзади удобно, переднее сиденье достаточно просторное, водительское сиденье электрическое — это классно. 2. Хорошая комплектация — облачные сервисы BYD очень удобны, можно удаленно управлять основными функциями, голосовое управление помогает при вождении, большой экран удобен в использовании. 3. Привлекательный внешний вид — большинство клиентов выбирают эту модель за дизайн. 4. Достаточная мощность — двигатель 1.5T, 160 лошадиных сил вполне хватает, на дороге автомобиль ведет себя неплохо, на низких скоростях можно обгонять без проблем. 5. Простота интерьера — большой экран и несколько кнопок делают центральную консоль очень простой, просторный салон легко позволяет находить место для вещей.
Конечно, за это время выявились и недостатки. 1. Высокий расход топлива — в городе новому автомобилю требуется около 10 литров, на трассе 7,5 литров, и это еще при спокойной езде. Реальный расход выше на 1,5 литра, чем указано. 2. Шумность — на низкой скорости это не очень заметно, но на высокой шум от шин и ветра становится значительным, и вообще шум слышен со всех сторон. 3. Проблемы с переключением на низких скоростях — ощутимы рывки при переключении с первой на вторую передачу, обычно это происходит, когда на первой передаче обороты достигают почти 2000, чувствуется сильный рывок, нужно водить осторожнее.
Нет идеальных машин, важно, чтобы автомобиль соответствовал вашим требованиям. В общем, Qin PRO вполне достойный автомобиль.
