Отзывы об автомобилях (508)

Buick Weilang 2023

Езжу почти месяц, решил написать отзыв о машине. Получил водительские права на втором курсе института (сейчас мне тридцать), с тех пор не водил. После ремонта квартиры ездить на такси на работу и обратно стало неудобно, появилось желание приобрести машину. В октябре прошлого года купил подержанную модель Hyundai для практики (2006 года, автомат Accent), а теперь я гордый владелец Buick Verano. Эти две машины — единственные на которых я ездил, так что ощущения от вождения не стоит сравнивать. Мой маршрут — в основном пригород и мосты, городская часть отсутствует, прибор показывает расход топлива около 5.8 литров, правда ли это, не знаю. При повышении скорости шум значительный, музыку уже не послушаешь. Также иногда слышны звуки, как будто камни ударяются о кузов, но не уверен на 100% (на маршруте бывают большие грузовики). Я не установил защитную пластину на днище, потому что я не езжу по деревенским дорогам, да и при такой цене машины это нормально. Что касается пространства, мне нечего существенно сказать. Обычно мы с супругой сидим спереди, задние места практически не используются, мой рост 178 см, вес 60 кг, места достаточно. Пассажирское место моей жены, которая стройна, также позволяет комфортно разместиться. Конфигурация и интерьер приемлемы, ведь цена соответствует качеству. Но я просто обязан отметить, что багажник не открывается кнопкой, а также пришлось доустанавливать камеру заднего вида. Хорошо, что с продавцом удалось договориться. Внешний вид машины на мой взгляд, в передней части слишком короткий, немного несоразмерный, но в остальном претензий нет. Теперь о цене. Торговался до 8.5 тысячи юаней, в кредит на пять лет, возвращать через два года, с учетом процентов вышло 9.1 тысяча. Было предложение: чехлы на четыре угла, антибактериальная обработка, и я попросил видеорегистратор (но после покупки выбросил его, сделал проводку сам), коврики размером с носовой платок и камера заднего вида. Сейчас понимаю, что только камера оказалась полезной, остальное лучше было бы учесть в скидке. Хотя машина недорогая, но это мой первый новый автомобиль, и я очень ей доволен. В следующие несколько лет планирую активно ездить на ней по делам, надеюсь, она проявит всю свою пригодность под моим управлением. В конце хочу пожелать Buick процветания в бизнесе!

Buick Velite 2024

Соотношение цены и качества высокое, шасси комфортное, стиль, по моему мнению, тоже неплохой. Единственный минус — батарея, закрепленная на шасси, расположена слишком низко, это не эстетично. Электромобиль должен иметь лучшее прохождение препятствий, но в реальности для нормального передвижения он примерно такой же, как и бензиновый автомобиль. В остальном за эти деньги все очень даже неплохо.

Buick Velite 2024

【Запас хода】 Запас хода у V6 вполне неплохой. При текущей температуре реальный запас хода составляет около 360 километров, это весьма достойный результат. На работу и обратно заряжаю один раз в неделю. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, управление тоже отличное. Разгон быстрый, шумоизоляция хорошая, по ощущениям лучше, чем у бензиновых автомобилей. 【Пространство】 Для пятерых пассажиров места более чем достаточно, пространство действительно большое. 【Умные функции】 В моделях 2024 года отсутствует OnStar, нет возможности удаленного запуска. Честно говоря, конфигурация урезана. Летом и зимой это не очень удобно, ведь нельзя завести машину заранее и включить кондиционер. Возможно, это связано с понижением цены автомобиля, а значит, и конфигурация стала проще. В обычное время этой функции я пользовался нечасто, но наличие OnStar все же было бы предпочтительнее. Функций в мультимедийной системе тоже стало меньше, отсутствует навигация и другие опции, но обычно я использую навигатор на телефоне и почти не езжу на дальние расстояния. Это можно принять, так как можно подключить телефон через Bluetooth и слушать музыку.

Buick Weilang 2023

19-го числа получил права, 22-го и 23-го оформил документы, и, наконец, 23-го забрал машину. Внешний вид Вейлана мне очень понравился, перед покупкой я провел много исследований. Сначала смотрел Volkswagen T-Cross, но потом появилась проблема с бюджетом. Рассматривал также Elantra, Mazda, Lavida, Civic, но потом постепенно отказался от них. У Volkswagen в этом ценовом сегменте или атмосферник, или робот с сухим сцеплением; у Elantra слишком экстравагантный дизайн; Civic немного превысил бюджет, и к тому же с пластиковой отделкой и тканевыми сиденьями я его забраковал; у Mazda невысокие продажи, мало дилеров 4S, с ремонтом проблемы, да и бюджет немного превышал. В итоге самым сбалансированным вариантом оказался именно Вейлан: в этом ценовом сегменте ему нет равных. За чуть более 100 тысяч юаней, 1.5T двигатель, 184 лошадиные силы — неоспоримое соотношение цены и качества. Американские автомобили по надежности всё-таки лучше японских, насколько это возможно в этом ценовом сегменте. Поэтому, несмотря на то, что некоторые говорят о высоком расходе топлива, учитывая мощности этого авто, это нормально. Нельзя же хотеть, чтобы лошадь бежала, но не кормили её. Конечно, если сравнивать с Toyota Levin, то расход выше, ведь у Levin слабый двигатель, 98 лошадиных сил, она экономична, но едет медленно.

Buick Envision 2023

Поскольку недавно родился ребенок, было решено сменить машину на более просторную. Я начал изучать варианты в интернете, изначально среди интересующих моделей были Envision Plus, Lincoln Aviator и Tiguan L. На выходных я протестировал Envision Plus и Lincoln Aviator, Tiguan L был моим третьим выбором, но в автосалоне не оказалось тестовой машины последней модели, мне предложили прийти позже, поэтому я его не протестировал. Lincoln Aviator имеет изысканный внешний вид и красивый интерьер, что очень понравилось моей жене. Но с момента, как я впервые увидел Envision Plus, я уже знал, что это будет мой автомобиль. У всех разное восприятие красоты, и по мне эта машина выглядит внушительно. На интерьер у меня нет особых требований, так как в основном за рулем буду я, поэтому жена согласилась с моим выбором. В субботу мы посмотрели машину, а в воскресенье уже забрали, заплатив 22,3 млн юаней за полную стоимость. Вероятно, это немного дорого. Пока что я проехал всего 700 километров, и мои впечатления следующие: 1. Внешний вид внушительный. Машина соответствует моим эстетическим требованиям и выглядит основательно. 2. Платформа устойчивая. Раньше я водил компактный седан, и после перехода на Envision Plus платформа кажется намного устойчивее, на неровностях дороги отсутствуют излишние вибрации, кажется, что машина буквально прилипает к земле, при том же разгоне ощущается гораздо больше устойчивости, чем у седана. 3. Хорошая шумоизоляция. Машина имеет двойное шумопоглощающее стекло и активное шумоподавление, что действительно впечатляет, хотя на некоторых покрытиях дороги шум от шин ощущается значительно, но на скоростной трассе все устраивает. 4. Просторное пространство. Задний ряд довольно просторный, а места для головы больше, чем в седане. Задние сиденья можно полностью разложить, можно обойтись без палатки для кемпинга. Главное, что после рождения ребенка можно поместить много детских вещей, чем раньше в седане занимало бы большую часть пространства. 5. Умеренный расход топлива. Жена сказала, что если расход топлива высок, это не проблема машины, а проблема водителя. С учетом веса в 1.9 тонны, текущие 9.8 литров на 100 км меньше, чем ожидалось, и это приемлемо, особенно учитывая, что в основном я езжу по городу и сельским дорогам.

Buick E4 2023

E4 в целом показывает неплохие результаты, проблема в том, что в плане интеллектуализации он несколько слабоват, система мультимедиа подводит, ассистент парковки особенно неудобен, заявленная автономность 530 км, на данный момент система показывает 430 км, посмотрим, изменится ли это через пару месяцев.

Buick Velite 2024

Потому что у Velite 6 больше пространства по сравнению с автомобилями той же ценовой категории и максимальная скорость выше, поэтому я выбрал его. Я также знал, что мультимедийная система плохая, но не ожидал, что она будет настолько ужасной. Вообще нет никаких функций, даже навигации нет, только радио. Молодежь, как мне кажется, вообще не слушает радио, верно? Можно подключить телефон через CarPlay, но с этим всегда проблемы. После подключения несколько секунд нужно ждать, пока загорится синий индикатор, а иногда вообще не подключается. В 4s магазине мне сказали сменить оригинальный кабель для передачи данных, но даже после этого проблема осталась. Еще один вопрос: почему в переднем отсеке нет защитной панели?

Buick Velite 2024

ВэйЛань 6 в эксплуатации почти месяц, в целом автомобилем очень доволен. 【Запас хода】430 км сейчас при такой погоде, если не ездить агрессивно, почти соответствует ожиданиям 1:1. Если сильнее нажимать на педаль газа, то запас хода сократится до 85%. На шоссе запас хода обычно уменьшается до 70% (при скорости выше 110 км/ч). Еще не ездил зимой. 【Время зарядки】Когда аккумулятор разряжен до 20%, на быстрой зарядке требуется около часа и сорока минут. Быстрая зарядка довольно медленная, но с учетом цены это можно принять. 【Интеллектуальные функции】 В этом автомобиле совсем нет интеллектуальных функций. Бортовой компьютер не имеет умных настроек. Лучше купить держатель для телефона и пользоваться навигатором. 【Впечатления от вождения】Машина ведет себя хорошо, как спереди, так и сзади установлена независимая подвеска, поэтому на лежачих полицейских тряска минимальна. Реакция на педаль газа у электромобиля быстрая, нажал - и сразу же идет разгон. Двигатель мощностью 130 кВт позволяет быстро ускоряться, обгон на трассе дается легко. 【Что не нравится】 1. Низкий клиренс, на неровных дорогах нет уверенности, если ехать за другими машинами, можно видеть аккумулятор на днище. 2. Плохая интеллектуальная система, есть только камера заднего вида и CarPlay (и то проводной). 3. Быстрая зарядка медленная, другие машины, приехавшие примерно в одно и то же время, уезжают раньше, чем моя полностью зарядится. 【Цена автомобиля】 Кредит 60000 на пять лет с рассрочкой на два года, годовой процент 3000, голая машина за 76800, страховка 3000, регистрация и прочие мелочи обошлись в 1200. Итого на выходе 81000, с учетом процентов получается 87000. В подарок дали зарядную станцию, но без установки.

Buick Encore Plus 2023

Соответствует моим ожиданиям: Дизайн передней части автомобиля, по моему мнению, довольно уродлив, Внутреннее пространство соответствует требованиям, задний ряд превзошел ожидания, комфорт на уровне. Управляемость подходит для семейного использования, мощность достаточная.

Buick Velite 2024

Внешний вид и пространство отличные, ни слова возразить не могу, мне нравится. Хотя в официальных источниках говорится, что система OnStar не может использоваться, на самом деле, из-за отсутствия физических кнопок, за исключением невозможности удаленного вызова, другие функции удаленного управления работают, включая Bluetooth-ключ. Запас хода около 90%, что составляет примерно 360-400 километров в зависимости от условий эксплуатации. Функции мультимедийной системы автомобиля самые примитивные – можно только слушать радио и музыку, совершать звонки через Bluetooth. Это больше похоже на старые бензиновые машины, а не на современные электромобили. Однако система автомобиля основана на Android 9.0, возможно, некоторые функции скрыты производителем, может быть, из-за снижения цены были скорректированы некоторые функции, чтобы не вызывать неудовольствие у предыдущих владельцев. Больше всего мне нравится простор – сложив задние сиденья, можно получить большую кровать, что позволит сэкономить на гостиницах во время автопутешествий. :)

Buick Encore Plus 2023

Езжу уже около полутора месяцев, очень доволен, по сравнению с предыдущим Buick Excelle, езда на новом автомобиле гораздо приятнее, расход топлива примерно одинаковый. Не понимаю, как можно достигнуть расхода 5.6 литра, у меня на работу и обратно уходит 8-9 литров в среднем. 【Ощущения от вождения】 1.5T едет действительно лучше, чем 2.0L, управление стало немного мягче, но в остальном все отлично. 【Опыт покупки】 На выходных всей семьей решили посмотреть новый Envision, но жене он показался слишком большим, поэтому остановились на Encore, а искренность продавца подтолкнула нас к моментальной покупке.

Buick Velite 2024

【Дальность хода】 Многие электромобили заявляют пробег в 600-700 километров, но реальная дальность хода составляет лишь 70% от заявленного, на шоссе еще меньше — примерно 50%. Если автомобиль действительно проезжает 400 километров, это уже неплохо. Таким образом, дальность хода электромобиля зависит не от «длины», а от «реальности». Модель Wei Lan 6 оснащена батарейным блоком емкостью 50,3 кВт·ч, обеспечивающим реальную дальность хода в 430 километров. В форумах и сообществах автовладельцев также отмечается, что реально заявленная дальность хода — это одна из ключевых характеристик Wei Lan 6. При реальной эксплуатации многие владельцы могут проехать расстояние 1:1 с заявленным, некоторые даже превышают официальные данные по дальности. Автомобиль показал себя очень достойно. Например, поездка из Гуанчжоу в Чжухай или на побережье Шэньчжэня — на Wei Lan 6 можно проехать туда и обратно без подзарядки. 【Впечатления от вождения】 Максимальная мощность Wei Lan 6 составляет 130 кВт, что немного больше, чем у Volkswagen ID.3. За такую цену можно купить только BYD Dolphin с мощностью 70 кВт. Мощность очень важна, особенно при поездках на большие расстояния и на высокой скорости по шоссе — уверенное и быстрое ускорение делает обгоны безопаснее. Во время путешествий значительную часть времени приходится проводить в автомобиле, и в этом случае подвеска тоже играет важную роль в комфорте. Wei Lan 6 оснащен задней многорычажной подвеской с гидравлическими втулками, что придает шасси отличное качество. У Wei Lan 6 тяжелое шасси в стиле традиционных европейских и американских автомобилей, сочетающее управление и комфорт. 【Самое удовлетворительное】 Wei Lan 6 — это полноразмерный автомобиль класса А, длина которого составляет почти 4,7 метра. С хэтчбэк-дизайном багажника он удобен в плане загрузки и хранения. Обычный объем багажника — 455 литров, а при сложенных спинках задних сидений объем вырастает до 1098 литров, что легко удовлетворяет потребности семейных пользователей в пространстве.

Buick Lacrosse 2023

Моя первая машина. Обратил внимание на безопасность и производительность, поэтому выбрал американский автомобиль. В ходе эксплуатации обнаружил два недостатка: во-первых, бортовая система может зависать. В прошлый раз при удаленном обновлении система зависла, и машина не смогла выключиться или запуститься. За ночь полностью разрядилась батарея, пришлось вызвать специалистов из 4S центра для восстановления. Вчера CarPlay снова не подключался, а когда наконец подключился, звука не было, так что ехал домой из центра города, внимательно следя за экраном, но без звука на телефоне и машине. Сегодня побывал в 4S центре, где мне обновили систему, надеюсь, это поможет. Во-вторых, расход топлива в городе выше среднего (новая машина показывает 18 литров, самостоятельно подсчитал - 11.5 литров, не знаю, почему такая большая разница). По сравнению с машинами той же ценовой категории разница всего в один литр, слышал, что на трассе расход всего 5.6 литров, что вполне приемлемо. Что касается других недостатков, таких как внешний вид автомобиля, некрасивый логотип, карта-ключ и т.д., это несущественные проблемы. Когда я нахожусь в автомобиле, мне не важно, что думают другие. Уровень комфорта, безопасность и пространство вполне устраивают, интерьер изящен, величествен и современен. Капот немного высок, если не сидеть прямо, можно не заметить некоторые мелкие объекты на дороге. Отсутствие переднего радара – это небольшой минус.

Buick Envision 2023

【Покупка автомобиля】 Не очень приятный опыт, кроме момента, когда я вносил аванс, в присутствии моего менеджера по продажам, все остальное - получение автомобиля, регистрация, и так далее - поручали другому специалисту, с которым я должен был взаимодействовать. Это были обычные формальные встречи на работе, где мне давали несколько указаний и все. Я не тестировал автомобиль, но попросил, чтобы они объяснили функции, однако ничего не сказали, я сам искал информацию на Douyin. В других автосалонах продавцы бегают с вами вокруг для оформления, а здесь просто сообщили несколько для указаний и ушли. 【Наиболее недовольный момент】 Дата выпуска не была указана. Если бы сказали заранее, я бы ни за что не купил машину, которая уже несколько месяцев на складе. Новички при покупке автомобиля обязательно должны сверяться с датой выпуска, табличка находится на B-стойке пассажирской двери. Обещали двухлетний беспроцентный кредит, на самом деле это был кредит с обычными условиями. Говорили, что предоставят скидку в десятки тысяч юаней, но в итоге пожалел о покупке. В других местных салонах можно было сдать старый автомобиль и получить скидку в 10 000, а старую машину продать дальше. 【Комфорт】 Общая проблема Buick — тормоза, которые сильно утомляют ноги, вождение приводит к болям в ногах. Еще кажется немного вялой, не хватает ощущения ускорения, но учитывая, что это все-таки SUV, это понятно. Тем не менее опасаюсь сильно жать на газ, так как звук двигателя слишком громкий (ну, это как новая машина, бережешь). Управляется очень стабильно, намного комфортнее, чем легковой автомобиль. Расход топлива на данный момент 10.7, проехал около 1900 километров, на трассе еще не был, поэтому сложно оценить, но уверен, что расход будет ниже 10. Расход топлива — показатель, который сильно зависит от стиля вождения каждого водителя, поэтому об этом нельзя судить однозначно. 【Пространство】 Вполне нормально, стандартно. При моем росте 178 см на заднем сиденье достаточно просторно. Если сложить задние сиденья, то лежать с вытянутыми ногами не получится, но в целом приемлемо.

Buick Velite 2024

Купил машину два дня назад, проехал 200 километров, напишу небольшой отзыв. Сначала о плюсах, пространство для хэтчбека довольно большое (я считаю, что это скорее универсал, а по официальной классификации хэтчбек), задние сиденья можно сложить, хотя высота немного подкачала, подвеска очень прочная, а самое главное — цена машины дешевая, базовая цена 79,8 тысяч юаней, в подарок шли коммерческая страховка, но на месте пришлось доплатить разницу (страхование третьих лиц на 300 тыс., страховка водителя и пассажиров, а также обязательное страхование). В итоге, стоимость автомобиля составила 82 тысячи юаней (скидка 35,5 тысяч юаней), после налоговых вычетов для компании примерно 72 тысячи юаней. Качество вождения у машины хорошее, запас хода довольно стабильный. Теперь о минусах, фары заднего хода находятся внизу, расположение не совсем удобное. Рычаги поворотников и стеклоочистителей этой машины — худшие по ощущениям среди всех машин, на которых я ездил в последние годы, очень редко встречаются такие плохие пластиковые рычаги. Руль можно обернуть чехлом, но с рычагами ничего не сделаешь. CarPlay не всегда стабильно подключается, иногда при посадке в машину телефон не подключается, приходится перезагружать. Звук средней паршивости, да и посадка на задних сиденьях не самая удобная, ноги остаются в подвешенном состоянии. Кроме того, электромобили обычно оснащены одной передачей, не понимаю, зачем сюда установили механическую коробку передач, занимает слишком много места. В низком оснащении нет заднего стеклоочистителя, но кнопка для него присутствует, сэкономили на форме до предела.

Buick GL8 2023

2024-4-23 Изменено Во имя совершенства и с целью рассказать автопроизводителям, что хорошо, а что плохо, я сосредотачусь на недостатках GL8. Если кто-то помнит, три года назад я сделал обзор на другой мобильный телефон, но сейчас не могу его найти. Мой отзыв тогда был, наверное, самым популярным. Только комментариев под ним было несколько сотен. Ну что ж, теперь я добавлю еще одну машину, и это будет мой седьмой GL8, каждый из которых я использовал по три года, а одну — более четырех лет. Одна девушка-коллега однажды сказала мне, что я потратил деньги на семь машин, а ездил как на одной. 【Пространство】 Начнем с того, что GL8 продается в больших объемах из-за его пространства. Эта машина используется для деловых поездок. Чаще всего она ездит не в бани (для этого есть другая модель от General Motors — Кадиллак "Желтый император бани"), а к аэропортам, вокзалам, гостиницам, ресторанам и управленческим органам. На шоссе она тоже частый гость. Это служебная, деловая машина. Багажник чаще всего заполнен чемоданами, а места занимают различные деловые группы. Машина, которая и людей перевозит с комфортом, и вещи вмещает, и довольно быстрая — пространство всегда оценивалось положительно. Однако, начиная с предыдущего поколения, багажник GL8 был уменьшен. Раньше в него вмещалось четыре больших чемодана вертикально, и сверху еще два небольших, плюс другие вещи в промежутках. А теперь — только два больших, или четыре среднего размера чемодана, и то с трудом. Это минус по пространству. 【Комфорт】 Сиденья широкие, подголовники наклонены под правильным углом, место в заднем ряду тоже обширное. Даже третий ряд нормально подходит для двоих человек. Я сам метр восемьдесят три и вешу 95 килограммов. Однако со времен модели 25S переднее сиденье лишилось поясничной поддержки, раньше она была в комплектациях разного уровня. Теперь говорят, только в самой высокой комплектации, а в средней и низкой уже нет. Высокую комплектацию я не знаю, владельцы могут поделиться своим опытом. 【Пространство в третьем ряду】 Мои 183 см и 95 кг не делают третий ряд удобным, но терпимо, если сидеть вдвоем. Втроем уже неудобно для длительных поездок. 【Самое неудовлетворительное】 В предыдущей модели спорили насчет маленького бака — 652T без легкого гибрида, бак действительно мал. На 50-литровом баке приходилось заправляться каждые пару дней. На шоссе расход был от 5.7 до 7.4 литров, но никто всегда только на шоссе не ездит. Лампочка загорается при 48-50 литрах. Бак меньше, чем у семейных машин, у моей домашней хотя бы 60 литров. Теперь бак такой же маленький, но с легким гибридом, экономит топливо. Однако, в деловой машине часто не глушишь мотор из-за климата. Зимой надо греть, летом охлаждать, промежуточных сезонов как будто уже нет. Скучаю по 100-литровому баку, или хотя бы 70 литров было бы хорошо. Дополнительные минусы к 24 апреля: мультимедиа не очень удобна, часто задерживается, иногда зависает. Камера 360 градусов тоже не всегда полезна, особенно при правом повороте; из-за неправильного угла дезориентирует. Появляется головокружение, потому что объект справа виден спереди. 【Впечатления от вождения】 С новым 48V легким гибридом, разгон лучше, пропали рывки. Машина мало чем отличается от предыдущей, разве что добавился легкий гибрид, и передняя решетка изменилась. Мультимедиа стала более понятной, лучше понимает голосовые команды. 【Расход топлива】 Предыдущая, шестая по счету GL8 за три года расходовала в среднем 10.71 литра на 100 км на пробеге более 140 тысяч км. Половина маршрута проходила по шоссе, половина по пригородам и городу, включая холостой ход. Для такой крупной, традиционно топливной машины это весьма экономично. Пятая машина расходовала 11.99, четвертая — 12.99 литров в тех же условиях и с теми же привычками вождения. General Motors добились минимального расхода. В текущей машине узнаем спустя три года. 【Обслуживание】 Пять последних машин обслуживал у Buick в Wuxi Huitong. Иногда там даже заливали специальную жидкость для стекол, которая очень хорошо очищала.

Buick Velite 2024

Внешний вид — что называется, с первого взгляда, иначе бы не купил. Я уже давний владелец Buick, так что об интерьере не буду говорить, он вполне стандартный. Насчет комплектации — честно говоря, сопоставимая с моим десятилетним старым Buick, хах. Простор в салоне — приемлемый, кажется, что намного лучше, чем у другого рассматриваемого изначально авто. Что касается запаса хода, в маленьком городке на юге, температура в марте колеблется между 10-20 градусами. Поскольку не доводил батарею до полного разряда, исходя из фактического пробега и процента оставшегося заряда, примерно 75%-80% (это эквивалентно примерно 322.5-344 километрам на полном заряде). Возможно, на это влияет и мой стиль вождения (вожу довольно агрессивно). В целом, я доволен. Насчет умных функций, этот автомобиль имеет ли их вообще? Кроме удаленных функций, предоставляемых OnStar, ничего умного в этой машине нет. Экран — лишь украшение, кроме как при парковке, он в основном служит радиоприемником. Боже мой, уже 2024 год, а я купил такую машину, и меня еще спрашивают, есть ли в ней умные функции. Общие впечатления от вождения — примерно такие же, как у моего старого Buick, возможно, ощущения от вождения немного лучше из-за новизны автомобиля. Хе-хе.

Buick E5 2023

Внешний вид: Внешний вид - это вопрос вкуса, на любителя. Я считаю, что передок с новой эмблемой и текущий дизайн действительно не такие внушительные, как у прежних моделей Buick. Задняя часть автомобиля выглядит лучше, задок очень привлекательный! Динамика: Ускорение за более чем 7 секунд - это уже недостаточно для современных электромобилей, но, возможно, именно эта неспешность в ускорении делает управление и ощущения от вождения похожими на бензиновый автомобиль. Никто из моих пассажиров не жаловался на укачивание, это палка о двух концах, есть и плюсы, и минусы. Комфорт: Унаследовав качества американских автомобилей, удовольствие от вождения отсутствует, автомобиль кажется медлительным, главный акцент сделан на комфорт! Угол наклона спинок задних сидений слишком прямой, что значительно снижает комфорт на заднем ряду. Запас хода: В городе у меня получается около 480 км, до 500 км ещё не дошёл, это отображаемый запас. Но при езде на дальние расстояния, например, по южной части провинции Гуандун на скорости около 100 км/ч, реальный запас хода приближается к 450 км. Я никогда не оставался на дороге с разряженной батареей, так что могу сказать, что в городе это примерно 480 км, на шоссе около 440 км. Такой запас хода вполне удовлетворительный, лучше, чем у многих электромобилей. Зимний запас хода: Поскольку я живу в Гуандуне, то самое холодное время у нас - это несколько дней с температурами около 7-8 градусов. Тогда запас хода составляет примерно 410 км. Недостатки: Передний привод и зарядка с передней части машины действительно неудобны. При покупке я не подумал об этом, но в реальной эксплуатации, особенно когда на заправках пик нагрузки, это доставляет дискомфорт. Ни одной машины не существует без недостатков, как и идеальных людей. Главное - уметь принимать эти недостатки.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Расход топлива слишком высокий, тормоза слабоватые, система предотвращения столкновений не очень хорошо работает, несколько раз не срабатывала. Потоковое видео и вид с камеры заднего вида показывают расстояние, противоположное тому, что видно в боковых зеркалах: в одном кажется, что объект ближе, в другом — дальше. Антибликовое покрытие на боковых зеркалах выглядит очень неудобно.

Buick Lacrosse 2023

Приблизительно 25 февраля 24-го года получил машину, на тот момент это была единственная в наличии в Чэнду. Сейчас пробег составляет 1200 километров, и я хочу поделиться своим опытом покупки и эксплуатации автомобиля. 1. Покупка: покупал в магазине 4S в Люшане, сервисом продажи полностью доволен. Полная оплата, цена без учета комплектации составила 206 тысяч юаней, по счету - 200 тысяч юаней, обменная скидка составила 6 тысяч юаней, старая машина была оценена в 800 юаней (машина разбита), налог на покупку составил 17 699 юаней, страхование - 6800 юаней, плата за обслуживание - 1200 юаней. По факту всё так и есть. 2. Внешний вид: в Интернете много разных отзывов, кто-то говорит, что дизайн уродливый и так далее, но это дело вкуса. Лично мне нравится. 3. Водительский опыт: двигатель 2.0 + 9AT мощный, разгон быстрый, управляемость на высоком уровне. Единственное, логика переключения передач средняя, чувствуется толчок. Кроме того, в течение первых 30 секунд после запуска холодного двигателя происходит небольшая вибрация (в предыдущей машине, которой было 15 лет, такого не было). 4. Мультимедийная система: работает стабильно, почти соответствует моим требованиям (мне 27 лет), но есть недостатки в настройке функций. Например, угол наклона зеркал заднего вида при парковке нельзя отрегулировать (возможно, я просто не разобрался). Другие недостатки перечислять не буду. 5. Расход топлива: возможно, это самое интересное для большинства людей или вызывает сомнения в его правдивости. Сейчас средний расход - 6.1 литра, иногда даже меньше. В основном езжу не по шоссе и не быстро, также не создаю пробок. Отключаю автоматическое выключение двигателя. Обычно езжу между Четвёртым и Пятым кольцом Чэнду и к домам родителей, пробок практически нет. Для водителей, которым важно сокращение расхода топлива, рекомендую быстро разгоняться, чтобы достигнуть нужной скорости, затем отпускать педаль газа и легонько нажимать её, чтобы поддерживать текущую скорость и активировать режим отключения цилиндров, что должно снизить расход топлива. Вот такой у меня пока опыт использования спустя месяц, пока не обнаружил никаких проблем с качеством. В будущем, если представится возможность, поделюсь дальнейшими впечатлениями!

Buick Envision 2023

【Опыт покупки】 Перед Новым годом начался процесс покупки автомобиля. Бюджет был около 180 тысяч для использования в быту. Не рассматривались автомобили японского, корейского, французского производства, Volkswagen и китайские автомобили. Основное внимание уделялось безопасности и тишине. Ранее у меня был Buick Regal, с которым всё было в порядке, поэтому я и остановился на марке Buick. Посмотрел новый Buick LaCrosse, но меня совсем не впечатлили его передняя часть, объединенный экран и новый логотип. Тогда я переключился на SUV. После того как увидел Buick Envision S, мне сразу понравился внешний вид и я перестал искать другие автомобили, затем выбрал комплектацию 552 люкс. 【Цена покупки】 Перед Новым годом я получил несколько предложений по цене в интернете, итоговая стоимость приближалась к 170 тысячам. Как только услышал о выходе нового рестайлинга, сразу решил ждать его. Ждать не для того, чтобы купить новую модель, а чтобы воспользоваться снижением цен на старую. Новый дизайн и для LaCrosse мне не понравился. В середине февраля зашел в салон наводку об уровне цен, мне предложили цену 162 тысячи с учетом займа в 105 тысяч на 5 лет и предоплатой на два года, с процентной надбавкой в 9600 юаней. Эта цена, хоть и была в пределах моего бюджета, но не оправдала моих ожиданий (от 155 до 158 тысяч без учета процентов). Также мне казалось, что эта модель стоит именно столько. Я добавил в WeChat продавца, сказав, что если сможет добиться такой цены, пусть даст знать. В итоге ничего так и не произошло. Я не спешил, ждал подходящего момента. По словам коллеги, 16 марта правительство района предлагало субсидию в 3000 юаней. Я сразу позвонил в салон, и после недолгого разговора с консультантом, договорился о цене. Итоговая стоимость составила 161 тысячу, с учетом правительственной субсидии 3000, получился ровно 158 тысяч (без учета процентов). Я быстро оставил залог и вернулся домой. 【Впечатления от поездки】 Статично место кажется просто достаточным. В плане опыта задних сидений, из-за выступа на полу, Envision уступает старому Envision. Динамическое впечатление от 2,0-литрового тестового автомобиля было тряским. Когда узнал у менеджера, то оказалось, что была включена спортивная передача. Он ее выключил, но машина все равно оставалась тряской. 【Драйв】 Тестовая машина не имела двигатель 1,5 л, и я не планировал тестировать версию с 2,0 л, поскольку она выходила из бюджета, и для бытового использования в этом нет необходимости. Что касается комментариев пользователей об "их слабом 1,5 л", то тут дело в калибровке коробки передач и в том, готовы ли вы давить на педаль газа. На шоссе Lexus Levin я разгонял до 120-130 км/ч и никак не ощущал слабость, это зависит от самого водителя. Если хочется быстрой езды и быстрого разгона, то 2,0 л тоже может быть недостаточно. Главное, иметь комфорт в вождении, достаточную для вас мощность. Я также не пытался разогнать тестовую машину, чтобы ощутить ускорение, потому что не видел в этом особого смысла. Управляемость я не могу оценить, никогда не ездил на "хороших" машинах, не знаю, что такое "хорошая управляемость", ха-ха. Подвеска из пятизвенной, но я не пробовал четырехзвенную на версии Plus, поэтому воздержусь от комментариев. 【Выдающиеся функции】 По-моему, нет выдающихся функций. Цена на машину говорит сама за себя. У китайских автомобилей много функций, но мне они не по душе, это моя вина. В данной модели мне важны средства безопасности. Для использования в быту этого достаточно. Развлекательные и интеллектуальные системы кажется лишними, я думаю, что они напрасны. P.S.: С 2019 по 2021 год я работал консультантом по продажам Buick, поэтому переговорный процесс прошел легче. С процентами и выплаченной ипотекой итоговая цена была лучше. Если вас интересует покупка, возможно, лучшим вариантом будет подождать появления нового Envision в салонах и затем провести переговоры. Возможный дисконт при покупке с отсрочкой может составить 155 тысяч без процентов. Но не стоит долго ждать, в конце распродаж может быть прирост на две-три тысячи. Об интерьере и отделке долго не стоит спорить, это будет бесполезно. Я получил от производителя два бесплатных обслуживания, наклейки и коврики. Не планирую делать какие-либо покрасочные или декоративные работы, машина за более 150 тысяч не стоит этого, ха-ха🤣

Buick Regal 2024

【Пространство】 Пространство нормальное, сравнимо с Volkswagen Lavida моего папы. 【Производительность двигателя】 Мощность отличная, легко обгонять на шоссе, очень безопасно, есть уверенность за рулем. 【Что не понравилось】 На машине отца есть боковой указатель, а у Buick Regal его нет; ночью ездить не так безопасно. Нет электрического складывания зеркал, нет парктроника, это доставляет неудобства. Особенно не хватает бокового указателя, это самое неприятное. Все остальное устраивает. 【Опыт покупки】 Изначально хотел купить Chevrolet Malibu 2.0, но сразу пошел в салон Buick. В тот день работал, утром в 9 часов обсудил цену, во второй половине дня поехал в район Цзянбэй, но цены там были слишком высокими. Вернулся, договорился и внес залог. На следующий день снова работал, в 9 часов внес оплату, ушел. После обеда снова пришел, проверил и снова ушел. На четвертый день оплатил налог на покупку, ушел, даже не глядя на машину. Сказали, что пленка наклеена, пошел и забрал машину. При нажатии на педаль газа машина резко ускоряется, это очень радует. 【Цена покупки】 Покупал 30 января, продавец сказал, что конец месяца, достижение показателей, поэтому цена нормальная. 【Впечатления от вождения】 Проехал 2000 километров. Возвращался домой в сильный снегопад, всю дорогу ехал по шоссе, было очень стабильно. Чувствуется, как будто на железной плите. На шоссе обгонять легко. Возникла неловкость: у нас в семье есть подъем в 30 градусов, из-за снега было очень скользко, не мог заехать, чуть не свалился в канаву. Мой папа помогал поддерживать машину, но все равно не смогли заехать. Поменяли водителя, тоже не получилось. В итоге, сам сел за руль, а трое человек сзади толкали. Машина отца с двигателем 1.6 поднялась легко. В общем, машина хороша на шоссе, в городе, особенно в пробках, неудобно. 【Расход топлива】 На шоссе, при круиз-контроле на 2000 оборотах при скорости 130 км/ч, расход примерно 6 литров. При скорости 80 км/ч - около 5 литров. В городе хуже, особенно в пробках, до 10 и более литров. На шоссе в пробке расход может достигать 30 литров. 【Что понравилось】 Не ездил на хороших машинах, но этот Buick Regal мощный. 【Комфорт посадки】 Передние сиденья удобные, моей жене тоже комфортно. Задний ряд немного тесный, дети не могут нормально сидеть, спят под сиденьем. Примечание: 148600, кредит 100000 на два года с досрочным погашением.

Buick E5 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Покупал машину в последние дни перед Новым годом, когда было много акций у дилеров. Посетил несколько салонов Buick, сравнил цены, вел переговоры с продавцами, наконец-то заключил сделку. Итоговые результаты таковы: Цена автомобиля в версии Zhenxiang составила 185,000 юаней. Предложили выгодные условия кредита, поэтому воспользовался этой возможностью. Первоначальный взнос 28,000 юаней, а на оставшуюся сумму в 157,000 юаней оформил кредит на пять лет. Через два года планирую досрочно погасить, основную сумму в 157,000 юаней положил на фиксированный депозит и купил немного золота. Думаю, что за год можно будет заработать несколько тысяч на инвестициях. Уточнил в банке: досрочное погашение без комиссии. Получил в подарок двухлетнюю страховку и сертификат на 3000 юаней на зарядку. У нас действует государственная субсидия на покупку в размере 3000 юаней. Считаю, что скидка вполне приличная и устраивает меня. В конце, когда оформлял заказ, еще попросил регистратор (пленку на всю машину и коврики уже включены, так что не обсуждал). Цены выросли после того, как я застраховал машину. Те, кто ждали скидок, на этот раз действительно разочаровались. Чем быстрее купишь, тем быстрее начнешь экономить на топливе. Когда забирал машину, приехал взволнованный ранним утром. Есть у кого-нибудь ощущение, что в выставочном зале машина кажется больше и ярче? Когда вывел машину на улицу, подумал, что 4.9 метра — это не так уж и много. Честно говоря, передняя часть автомобиля не кажется особенно привлекательной, в основном из-за не очень красивых фар, напоминающих прищуренные глаза. Внутри салона не хватает роскоши, кожа на ощупь не очень мягкая. В зимний период в Циндао запас хода значительно сокращается, особенно если ездить быстро, аккумулятор разряжается на глазах. Учитывая, что это машина весом в 2.5 тонны, я могу смириться с этим. В основном езжу по городу, заряжаю раз в две недели, запас хода и время зарядки не напрягают. На выходных езжу в горы и к водоемам, для этих целей машину более чем достаточно. Самая дальняя поездка была на 1500 километров в один конец. Система адаптивного круиз-контроля и удержания в полосе делают вождение совсем не утомительным. На трассе зарядка быстрая и удобная, каждые три часа примерно после 300 километров пути можно сделать перерыв и подзарядиться. Зарядка на 180 Вт на трассе проходит быстро — можно успеть сделать короткий перерыв, сходить в туалет и размяться. По сравнению с бензиновыми автомобилями, ежегодно можно сэкономить около 7000 юаней на топливе. Простор и ощущения от управления отличные. После того как привык к кроссоверу, сидеть в седане стало некомфортно и тесно, возможно, сам себя избаловал. -_- По сравнению с моим старым бензиновым автомобилем, новая машина делает гигантский шаг вперед с точки зрения технологий. Теперь это не просто средство передвижения, но и источник развлечений: фильмы и игры работают без лагов. Настроек приложений пока не хватает. Нет моего любимого Tencent Video, и Qishui Music — это сейчас самое любимое музыкальное приложение. Huawei CarPlay была бы отличной функцией, решила бы все проблемы с софтом! Атмосферная подсветка заметно повышает уровень комфорта в салоне. Безопасность на высоте: материалы машины надежные, двери значительно тяжелее, чем у японских и корейских моделей. Судя по проведенным краш-тестам, система Ultium оправдала себя и действительно заслуживает похвал и гордости.

Buick Envista 2022

Внешний вид очень красивый, мне очень нравится, комплектация тоже неплохая. Это моя первая машина в жизни и первый раз я сел за руль. На второй день на дороге случайно оцарапал диски, действительно очень огорчился 🥹🥹🥹 Надо еще работать над улучшением водительских навыков. Защищайте свою любимую машину. 【Опыт покупки】 На сайте "Dong Che Di" полмесяца смотрел машины с аналогичной комплектацией, сначала рассматривал Verano Pro, но когда пошел на тест-драйв, при росте 1,83 м мне было слишком тесно в салоне, да и не хотелось водить слишком большую машину типа класса B или среднеразмерного SUV, поэтому выбрал компактный SUV. В магазине посмотрел этот автомобиль, мне очень понравился его внешний вид, комплектация в основном удовлетворяет мои требования как новичка, поэтому, подумав, решил его взять. 【Цена покупки】 Цена без учета налога 11,9, окончательная цена около 13,8, платежи по пятигодичному кредиту с процентами. 【Расход топлива】 Пока езжу только второй день, еще не особо контролирую расход, в среднем около 8-9 литров. 【Самое удовлетворительное】 Мне очень нравится внешний вид. 【Интересные опции】 Автоматические фары, 360-градусная камера, ассистент перестроения, действительно полезно.