Buick Encore GX 2020
Новый автомобиль уже почти месяц на дороге, общий пробег составляет почти 1000 километров. Без дела решил написать отзыв на "Понять автомобили", чтобы поделиться впечатлениями от процесса покупки и использования автомобиля, надеясь, что это поможет новичкам сделать правильный выбор. Если где-то неправильно написал, прошу прощения и прошу оставлять комментарии для обсуждения. Текст может быть длинным, так что, дорогие читатели, читайте не спеша!
1. Причины покупки автомобиля: Я женат уже несколько лет, обычная рабочая семья. Во время свадьбы жене не нужен был автомобиль, тем более у нас уже была машина (оформленная на моего отца десятилетняя Nissan Sunny). На работу три километра, живем в небольшом городе, и на маленьком электрическом скутере можно было добраться куда угодно, не говоря уже о другом автомобиле. Но в начале этого года у нас родился ребенок, и мы решили, что семья будет больше использовать машину для поездок, тем более, что у нас появились лишние деньги. Иногда хочется выехать на природу с ребенком, но постоянно просить машину у отца было неудобно, ведь ему тоже нужно на работу. Так появилась идея покупки автомобиля. Я пишу это для того, чтобы сказать: перед покупкой автомобиля подумайте, действительно ли вы будете использовать его часто и сможете ли вы покрывать расходы на бензин, страховку, техническое обслуживание, мойку и парковку. Ведь просто потратить несколько сотен тысяч юаней, гораздо сложнее заработать их назад. У меня есть друзья, которые купили машины, но практически не используют их или не могут себе позволить расходы на эксплуатацию. Машины быстро обесцениваются, поэтому тщательно обдумайте покупку.
2. Подготовка к покупке: Я начал смотреть автомобили в начале сентября, и потратил около двух месяцев. Обошел все местные автосалоны, где мы могли себе позволить машину. Начинающим водителям лучше смотреть машины в официальных автосалонах, хотя это может быть дороже, но по крайней мере качество товара и обслуживание гарантированы. Избегайте автомобильных рынков и вторичного рынка - там легко попасть на неприятности. В салонах слушайте о функциях и комплектациях, дома изучайте информацию в интернете, возвращайтесь посмотреть еще раз, и так по кругу. Также я обнаружил один хитрый прием - если вы упомянете другому продавцу заинтересовавшую вас машину другой марки, он начнет рассказывать недостатки этой машины, и это даст вам идеи для дальнейшего изучения. Затем возвращайтесь и смотрите, являются ли эти недостатки действительно существенными для вас, и решайте, какие модели вам подходят, отбирая несколько.
3. Процесс покупки: После месячного изучения я выбрал три автомобиля для финального соревнования: Weilai VV5; Buick Encore GX; Lynk & Co 06. Изначально я выбрал VV5, но их было сложно найти - в основном были доступны автомобили прошлого года по старым ценам. Поэтому отказался. Затем с женой посетили Buick и понравился Encore GX, но в нашем городе был только белого цвета, который нам не слишком нравился. Связались с дилером в соседнем городе, где был автомобиль синего цвета, выпущенный в мае, и решили его взять. Конечно, пришлось долго торговаться о цене. Есть видео или статьи, как договариваться о цене, и если вы считаете цену адекватной, забирайте. Не пытайтесь получить самую низкую цену в стране, оставьте немного прибыли дилеру и он будет рад служить вам в будущем. Наконец, мы получили скидку в пятьдесят тысяч юаней и взяли беспроцентный кредит на половину суммы. Нам не дали ничего особенного, кроме ковриков и специальной пленки на стекла, и двух бесплатных техобслуживаний. Закончил все дела поздно вечером и сам приехал домой по шоссе, три часа за рулем, удивляюсь своей смелости!
4. Внешний вид: Это необходимо обсуждать? Мы с женой ценители красоты, если бы внешний вид не нравился, разве мы купили бы эту машину? Цвет Eclipse Blue действительно красив, в большинстве случаев кажется черным, только на ярком свете виден темно-синий оттенок. В краске есть блестящие частицы, как у жемчужно-белого, очень красиво. Все, кто видел его, говорят, что машина очень красивая. Мы наклеили темную тонировку, что сделало ее еще более привлекательной. Хотя машина базово покупалась для удобства, кто не хочет немного впечатления?
5. Салон: Интерьер тоже очень хорош. Много мягких материалов, сиденья с отделкой из микро-замши, черно-коричневые дверные панели, декоративные элементы из углеволокна - все выглядит и ощущается очень дорого. В багажнике - хороший экран для собственности. Говоря о качестве сборки, это лучше, чем у большинства местных автомобилей. Хотя экран мультимедийной системы небольшой, он встроен в консоль, и на мой взгляд, это красивее, чем те огромные экраны, которые ставят на китайских автомобилях. Все выглядит более аккуратно и глаз радуется. Приборная панель двойного дизайна, с небольшим экраном в центре. И хотя нет полного ЖК-дисплея, такая приборная панель более интуитивна и проста. Я это даже очень люблю. В общем, интерьер прост и красив, для дома ничего лишнего не нужно.
6. Оборудование: Все оснащение автомобиля можно найти в сети, поэтому просто скажу, чем он лучше или хуже в сравнении с другими авто. Сначала я искал китайские автомобили, думал, что за десятки тысяч юаней куплю аналог с бедной комплектацией, однако внутреннее оснащение действительно впечатляет, опережает по многим параметрам аналоги. Но насколько часто вы это все используете? Действительно ли это так полезно, как говорит продавец? Приведу пример: я думал, что система кругового обзора на 360 градусов - это просто супер, можно было бы парома парковаться без опасности зацепить стены. Но оказалось, что обзорная камера все равно не предотвратит столкновений, и к тому же, спустя какое-то время она начинает сильно тормозить. Теперь мне она не кажется полезной. Однако у Buick Encore GX есть полезная функция предупреждения сброса с дороги и боковое предупреждение о перемещении автомобиля. Она работает на основе радаров, их скорость и точность реакций впечатляют. Раньше я был заинтересован в любых технологических новинках, но теперь понимаю, насколько бесполезными они бывают. Поэтому, не стоит вестись на красивые штучки, как голосовое управление: через пару дней это станет скучным, и проще будет нажать кнопку или повернуть крутилку, чем командовать голосом, который не всегда распознается. Система управления должна выполнять свои основные функции - музыка, навигация и звонки, без перегрузки интерфейса. Мне нравится, что оборудование Buick удобно и качественно, но я замечаю, что на заднем сиденье нет вентиляционных отверстий и зарядки, что делает поездки менее приятными для пассажиров. Но в целом, это небольшие недостатки.
(Из-за ограничения по количеству символов пока столько, продолжение читайте в следующих постах)
