Audi Q5L 2022
45 Zhiya, уже полмесяца как езжу, и впечатления неплохие. Многие хотят увидеть коричневый интерьер, поэтому делюсь несколькими фотографиями. Лично мне кажется, что вживую салон выглядит лучше, чем на фото.
【Опыт покупки】
С прошлого года задумался о смене машины, так как ездил на Ford Focus почти десять лет, и сейчас заднее пространство кажется маловатым. Когда был студентом, мечтал о Volvo S80, поэтому первым делом посмотрел S90 Coach, и на 4S станции он производит хорошее впечатление, только задняя часть немного слабая. Я действительно хотел заказать, но жена не принимает длинные машины, ей кажется, что парковаться неудобно, особенно в старых районах Пекина. Также посмотрел XC60, тоже неплохо, но заднее пространство немного тесновато, и продавцы были не очень мотивированы, так что отказался.
Однажды, пока ждал обслуживания машины, решил прогуляться и наткнулся на салон Lincoln рядом. Продавцы были очень приветливы, и Corsair выглядел красиво, но был немного маловат. Еще посмотрел Nautilus, тоже хороший, но с передней частью выпирающей больше, чем у Corsair. Сделал тест-драйв, но система переключения передач на клавишах показалась неудобной, и информационная система не поддерживает CarPlay, так что решил отложить покупку. Хоть кожаные перфорированные сиденья Nautilus были действительно хороши.
Провел тест-драйв Lexus NX300, но подвеска жестковата, и на заднем сиденье немного трясет, отказался. Infiniti QX50 показался удобным, но продавец лениво игнорировал меня. Jaguar XFL тоже неплох на тест-драйве и интерьер хороший, но машина слишком длинная, поэтому отказался. Что касается Cadillac XT6, опыт также был положительным, но машина была великовата, отказался, а от XT5 отказался из-за переднего вида.
И не обойтись без "большой немецкой тройки". Сначала посмотрел GLC300, и нужно сказать, что внешность и интерьер реально цепляют женщину, мне тоже понравилось. Жена не хотела пороги у 300, я не хотел слабый двигатель у 260, решил подождать. Затем посмотрел X3 30, и тест-драйв произвел лучшее впечатление из всех. Заднее пространство приемлемое, но при тест-драйве жена нашла педаль тормоза слишком высокой и неудобной, проверили и выяснили, что она действительно выше педали газа, на час пик это может быть проблемой, поэтому отказались. Наконец, осмотрели Q5L, внешность красивая, а интерьер нормальный. Провел тест-драйв 40, особого нажима на педали не было, а продавец предложил дорогую цену, так что решил подумать. В очередной уик-энд посетили другой салон Audi, и как раз была вспышка эпидемии в Чанчунь. Изначально хотел заказать коричневый интерьер и спортивные диски, но пришлось приобретать машину из наличия. Продавец сообщил, что есть машина с коричневым интерьером, произведенная в марте, и только что прибыла в салон. Поторговались и сделали заказ.
【Цена покупки】
В Пекине 45 Zhiya с пакетом отделки за 7000, полная стоимость 40.1. Возможно, цена высокая: передняя часть Zhiya, коричневый салон, новая машина марта — особо не торговался, просто было немного срочно. Если бы не было машины с коричневым интерьером, не торопился бы и обошел несколько салонов для медленных переговоров. Автолюбители в Пекине могут попробовать в районах Чанпин, Шуньи и Тунчжоу, где цены дешевле, чем в центре города.
【Пространство】
Заднее пространство неплохое, угол наклона сидений удобен для пассажиров. Багажник достаточно большой, что и привлекло к выбору SUV.
【Управляемость】
Широкая резина, устойчива как на городских, так и на скоростных дорогах, мощность впечатляющая, ускоряется быстро, обгонять приятно. Она не так маневренная, как седаны, из-за высокого клиренса. Пока никаких явных провалов в работе двойного сцепления не ощущается. Управление рулевым колесом хорошее, хотя X3 более маневренный.
【Комфорт】
Шумоизоляция неплохая, небольшие неровности дороги не слишком чувствуются в салоне, но более крупные ямы еще не проверял. В сочетании с аудиосистемой BO на высоких скоростях ездить комфортно. Кондиционер быстро охлаждает переднюю часть, но на заднем ряде охлаждение медленное.
【Отличные функции】
На самом деле, это и правда полезно: CarPlay отлично подходит для использования нескольких сотен без потери в качестве музыкальных треков на телефоне. Там, где это отсутствие, я не рассматривал.
【Расход топлива】
Своевременный полный привод, двойное сцепление, экономичная.
【Больше всего доволен】
Внешний вид красивый и не надоедает, сиденья удобные, запах новой машины почти отсутствует.
【Неудовлетворенность】
Информационная система неудобна, неграмотная организация места для хранения в салоне, высокий пол на заднем ряду.
