Место получения автомобиля: город Дунгуань. Вначале хочу поделиться впечатлениями от получения этого автомобиля. Это то, что больше всего меня поразило в этом поколении Audi A3 — автомобиль полностью соответствует моим ожиданиям от компактного автомобиля класса люкс в плане управляемости и качества — он маневренный и с ощущением высококачественности!
Смотрим на интерьер. Думаю, большинство людей выбирают максимальные комплектации или даже топовые версии A3 из-за качества сборки, используемых материалов и оснащенности. Именно эти аспекты отличают A3 от Golf. Интерьер выглядит и ощущается более солидным и аккуратным, а неповторимое ощущение от нажатия кнопок в Audi недоступно даже в новейших цифровых версиях Golf. Несомненно, такое качество достигается за счет жертвы соотношением цены и качества. Однако на платформе MQB EVO Audi тоже внесла изменения, убрав слишком много кнопок в салоне, даже кнопку AUTOHOLD. Если хотите использовать её в городских условиях, придется открыть как минимум два уровня меню MMI, что совершенно неудобно! Теперь о пространстве: в A3L по сравнению с A3 Sportback удлинена колесная база на 5 сантиметров. Хотя удлинение небольшое, но для людей с ростом выше 1,90 метра эти 5 сантиметров решают, насколько комфортен задний ряд. Я провел тест задних сидений A3L — они вполне удобны! Некоторые утверждают, что A3 по сути это тот же Golf, и его соотношение цены и качества слишком низкое. Да, если в семье только одна машина, действительно больше внимания уделяется стоимости, покупается самая минимальная комплектация, потом оказывается, что опций недостаточно, устанавливаются большие экраны, парктроники и со временем возникает вопрос: почему моя машина не ощущается качественной? Со временем, при покупке второй или третьей машины, начинаешь понимать, что соотношение цены и качество — это противоположные понятия. Как достигается качество? Оно проявляется в каждой мелкой детали. Так что покупайте машину, не обращая внимания на чужие мнения.
