Audi A7 (II поколение) 2022
Машина ездит уже почти полгода, пробег приближается к 4000 км! Ранее не писал отзыв, так как хотел поездить подольше перед комментированием! Всегда присматривался к A7L, но в то время машины не было. Когда читал в приложении, что машину не получить до конца года, решил не смотреть. Для меня главным было купить машину до нового года, если она есть в наличии, иначе бы подождал. Сходил посмотреть на X5, Q7, GLE55, 730; A6L55 пришлось бы ждать полгода, поэтому не рассматривал, да и внешний вид A6 мне не особо нравится. Не смотрел на E300 и 530, так как у родственников именно эти модели. У Q7, GLE и 730 машин не было в наличии, поэтому их не рассматривал. Почти заказал X5, так как он был доступен, но в 4S-дилерских центрах цены были разные, с принудительным добавлением дополнительных услуг. Продавцы постоянно меняли условия, что меня отпугнуло. Затем увидел в приложении, что в городском магазине машина есть в наличии и можно получить в течение двух недель, поэтому решил пойти туда. В первый день, как только увидел машину, сразу влюбился в неё! Были некоторые неприятности при покупке, но в итоге всё разрешилось довольно хорошо! Основной минус — мне дали выставочную машину, хотя я дал ясно понять, что не хочу её. Потом удалось поменять машину, и хоть процесс занял три-четыре дня, теперь я доволен, так как успел получить её до нового года.
【Внешний вид】
Когда впервые увидел его в городском магазине, внешний вид сразу привлек внимание: агрессивный перед, низкая посадка, динамические фары. Затемненная решетка радиатора, чёрные логотипы спереди и сзади, значок 55! Безрамочные двери, 21-дюймовые RS спортивные диски. Он отлично смотрится даже без скошенной задней части, а багажник оказался достаточно большим, что очень удобно для семьи. Интерьер почти не отличается от A6.
【Комплектация】
Купил машину с двигателем 3.0, так как ранее никогда не водил машины с таким объемом. Версия с предварительной комплектацией неплохая, с хорошим соотношением цена-качество. Описывать конкретные характеристики не буду, но сейчас, спустя около полугода вождения, могу сказать, что мощности достаточно. Разгон при старте достаточный, если не жалеть газа, отклик отличный. Не заметил рывков у двойного сцепления. Очень нравится задний поворотный мост, хотя машина длиной 5 метров, разворачивается как компактная и очень маневренная! Места на заднем сидении достаточно, для семьи его хватает!
【Недостатки】
Единственное, что вызывает недовольство — отсутствие стандартной системы мониторинга "слепых зон" и регулировки спинки сиденья. Также неприятен шум стёкол при их поднятии в дождь. Экран центральной консоли слишком легко загрязняется, система иногда тупит, CarPlay иногда нестабилен. Иногда не срабатывают кнопки на руле для переключения треков. Уплотнительная резинка дверного проема слишком слабая. Однако я не из тех, кто придирчив, поэтому не обращался в сервис по этим мелочам, ведь на вождение они особо не влияют. Система кондиционирования тоже не очень: воздушный поток невозможно настроить так, чтобы он дул в лицо. Пожалел, что в спешке не добавил адаптивный круиз-контроль и функции массажа и вентиляции сидений.
【Общее впечатление】
В целом, машина весьма приличная, мелкие недостатки можно простить. Когда держу руль, хочется водить её без остановки! Мощная, комфортная в вождении, сочетает в себе комфорт, спортивность и управляемость! Не массовая модель, так что выделяется на фоне других машин на дороге.
