Только через два дня после покупки автомобиля вступила в силу политика снижения налога на покупку, ужас как я в минусе оказался. Проехал уже 300 километров. Салон неплохой, цифровая приборная панель не большая, но хватает. Дополнительно установил систему 360 и видеорегистратор, система 360 иногда застревает – при повороте может показать, а может и нет, я еще не разобрался с ее «умом». Бортовой компьютер завис сразу после выхода из салона 4s, но в сервисе сказали, что это нормально, после перезагрузки больше не зависал, возможно, мне просто не повезло. Обычно на работу езжу около 15 километров в одну сторону, 8 из них – по скоростной трассе. Работаю с 10 утра до 8-9 вечера, пробок обычно нет. В моем случае мне не стоит беспокоиться о засорении фильтра частиц, верно?
【Пространство】
Как для меня и моей жены места достаточно, я 170 см, жена 162 см, после настройки передних сидений места сзади тоже хватает.
【Впечатления от вождения】
Немного дергается на низких передачах, но при обгоне – отлично.
【Расход топлива】
Пока проехал 300 километров, на панели показывает 7.3 л/100 км, минимально доходило до 5.5 л/100 км, на трассу еще не выезжал.
【Наиболее неудовлетворен】
Не удовлетворяют диски, и то, что политика снижения налога на покупку сделала мне большую потерю.
【Цена покупки】
Базовая цена автомобиля – 238 800 юаней, но с учетом дополнительных услуг, регистрации, страховки и дополнительных опций итоговая стоимость составила около 130 000 юаней, кредит взял на 140 000 юаней.
