Внешний вид и интерьер конфигурации вполне обычные, дам среднюю оценку, ни хорошо, ни плохо.
Ощущения от вождения заслуживают негативного отзыва, ощущение от торможения крайне неудобное. В начале почти нет тормозного эффекта, а при дальнейшем нажатии на педаль тормоза сопротивление резко увеличивается. Нажимать становится сложнее. Поэтому управление этим автомобилем на городских светофорах или в пробках — кошмар. Очень трудно плавно замедляться и останавливаться. Каждый раз при остановке обязательно кивает головой. При длительном движении в пробках ноги будут очень уставать. Женщинам-водителям нужно тщательно подумать перед покупкой. Я даже начал сомневаться, что у инженера, ответственного за калибровку Q3 35 TFSI, есть какие-то физиологические отклонения. Как можно было настроить такую ерунду? Не нужно спешить обвинять меня в предвзятости по отношению к Audi. Я не критикую Audi в целом, я критикую конкретного инженера, который настраивал Q3. Если не верите, попробуйте водить A4 той же марки, он на несколько тысяч дороже, но ездовые ощущения от A4 вполне нормальные. Текущая калибровка для вождения Q3 просто недостойна того, чтобы носить значок с четырьмя кольцами.