Отзывы об автомобилях (120)

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Панель приборов слишком низкого качества, сам купил коврик. Всё остальное нормально, колонки тоже посредственные. Бардачок у переднего ряда действительно маленький, купил два органайзера, но этот со стороны водительского сиденья мешает нажимать на педаль газа, поэтому оставил только один. Зарядный порт находится в подлокотнике, если закрыть подлокотник, провод будет зажат, поэтому приходится заряжать сзади. Мощность кажется вполне приличной, кроме немного медленного старта, потом с мощностью проблем нет. Добавил электроподножку, у нее нет переключателя, судя по частоте открытия и закрытия, наверное, легко сломается...

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

【Пространство】 Достаточно большое и просторное 【Удобство】 Пневматическая подвеска позволяет уменьшить вибрации 【Пространство третьего ряда сидений】 Может разместить небольших взрослых 【Наименьшее удовлетворение】 Мультимедийная система не соответствует уровню машины 【Впечатления от вождения】 Легко управлять, мощности 2.0 достаточно, чтобы не казалось, что мотор слабее, чем нужно, обгон уверенный. Сравнение: мощность 3.0 — это как семья богачей, 2.0 — как высокодоходная семья

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Поменять машину решил только на BBA, не рассматриваю электромобили, нет времени постоянно искать зарядки, сравнил X5, GLE и Q7. Ранее ездил на BMW 5 серии, использую ее для замены, 10 лет уже немного надоел BMW, плюс в новом X5 нет кристального селектора передач, так что отпал; GLE использует слишком старый интерьер, отстает от нового E-класса на два поколения, плюс говорят, что в 2024 он будет производиться локально и еще удлиненный, тоже немного отталкивает; посмотрел Q7, кажется, что кроме того, что он немного низкий и не выглядит внушительно, остальное довольно соответствует моим эстетическим предпочтениям, также достаточно сдержанный, с возрастом не люблю привлекать внимание, плюс полностью алюминиевый кузов, пневматическая подвеска, дифференциал Torsen, механические качества действительно неплохи, так что взял его. Машину забрал в середине декабря, вчера прошел регистрацию, проехал около полумесяца, действительно чувствую себя хорошо, думаю, можно ездить еще 10 лет.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Раньше я всегда думал о XC90 или Touareg, но не было желания делать покупку. Случайно услышал, что цена на Q7 снизилась. Для людей восьмидесятых годов рождения Q7 имеет довольно привлекательный имидж. Позвонил в два автосалона, в одном был автомобиль в наличии, все условия были вполне приемлемыми, поэтому я сразу сделал заказ, не смотря машину. Договорился на день для завершения всех дел. Пятьдесят за машину без дополнительных опций, оригинальные электроприводные двери. Подарили несколько базовых вещей. С процентами за год вышло чуть меньше пятидесяти восьми. Механический полный привод, пневматическая подвеска, матричные фары — лично мне все это кажется очень привлекательным.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Отличные, плавные и легко управляемые, шасси регулируемое, можно подстроиться под разные дорожные условия, что позволяет добиться наиболее комфортного и удобного вождения. Очень здорово, без суеты и уверенно – именно такие качества мне нравятся. 【Пространство】 Передние сиденья самые удобные, просторные, поддержка и обхват сидений хорошие. Если бы была еще подставка для ног, это было бы просто божественное удовольствие. Второй ряд тоже довольно удобный, для двоих людей ростом около 1,8 метра достаточно места, втроем будет немного тесновато. 【Пространство третьего ряда】 Можно использовать временно в экстренных случаях, дети до 1,2 метра могут сидеть, но взрослым уже нет. 【Наибольшее неудовлетворение】 48V легкий гибрид – бесполезная функция, может подвести в любой момент. 【Расход топлива】 По трассе 7~9, в городе 12~15, в среднем 9.8 – это уже очень хорошо.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Как всемирно известный бренд, Q7 обладает отличной управляемостью, рулевое колесо имеет превосходное ощущение, управление гибкое и четкое, а переключение передач во время движения идет очень плавно и мягко. Сидеть очень удобно, пространства много, особенно если сложить задние сиденья, то получается супер большая кровать, на которой можно делать что угодно, ха-ха. В общем, Audi — это крупный бренд, общий дизайн на высоком уровне, только цена немного высоковата. Недостатки: дизайн немного устарел, расход топлива высокий, соотношение цена-качество не очень высокое.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

С прошлого года начал обращать внимание на Q7, внешний вид элегантный и внушительный, салон с тремя рядами сидений просторный, подходит для семейных поездок. Запах у нового автомобиля сразу после покупки был немного сильным, но после нескольких дней проветривания в гараже стало намного лучше. Единственное, что оригинальная аудиосистема 45 несколько разочаровала, думаю о ее обновлении в будущем.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Эти критерии оценки несколько не совсем разумны: интерьер, оснащение, ощущения от вождения – эти три аспекта можно улучшить. По интерьеру, не знаю, как лучше сказать, двери, сиденья, материалы для интерьера, по моему мнению, на высшем уровне, очень хорошо. Но дизайн центральной консоли и мультимедийная система на нуле. Является ли центральная консоль частью интерьера? По оснащению, если не включать мультимедийную систему, только кондиционер и оснащение сидений – тоже очень хорошо. Что касается ощущений от вождения, с точки зрения управления, автомобиль очень устойчивый и комфортный. Но сейчас при вождении все пользуются навигацией, а навигационная система в этом автомобиле просто для вида. Мобильному телефону негде стоять, нужно покупать держатель для телефона. По мощности, двигатель 2.0 совершенно недостаточен, просто для галочки, а с двигателем 3.0 этот автомобиль имеет слишком высокие эксплуатационные и обслуживающие расходы. В городе и на ежедневных поездках семь мест и высокая комфортность на трассе совершенно не используются. Q7 – это лучшее по ощущению вождения, подвеске и использованию материалов в интерьере среди всех среднеразмерных и больших внедорожников, которые я тестировал. И его преимущества явно выделяются. Но именно из-за тест-драйва Q7 я решил отказаться от варианта среднеразмерного и большого внедорожника. Если иметь только один автомобиль, этот автомобиль слишком дорогой, и его преимущества не проявляются в 90% случаев его использования. А недостатки включают мультимедийную систему, центральную консоль, стоимость эксплуатации и обслуживания – эти недостатки слишком очевидны, и впечатления от автомобиля очень плохие. Сейчас при вождении автомобиля важны не только подвеска, педали газа и тормоза и руль, но также музыка, навигация, иногда нужно поговорить по телефону или переключиться на другую песню. Подвеска у других среднеразмерных и больших внедорожников просто неприемлема.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид не имеет той тяжести, как у старой модели, создает более спортивное впечатление. Внутренний интерьер мне очень нравится, на заднем сиденье нет электрических сидений, а также отсутствует функция подогрева сидений.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Я потратил меньше недели с момента осмотра автомобиля до выбора Q7, покупка автомобиля прошла очень быстро. На данный момент пробег составляет 500 километров, в целом очень доволен, полный привод, фары Audi, воздушная подвеска, 360-градусная камера, бесключевой доступ – все очень удобно, вождение приносит отличные ощущения. 【Опыт покупки автомобиля】 Ранее у меня был Tiguan L, которым я пользовался более пяти лет, и в последнее время я планировал сменить автомобиль после праздников. В первоначальных планах были GLC300, E300 или X3. Сначала я отправился в автосалон Mercedes, стоимость GLC300 уже не так высока по сравнению с ранее завышенными ценами, около 50 тысяч. Но внутри салона ощутилась грузность пространства, как и утверждалось в интернете: центральная консоль слишком велика и мешает ногам, недостаток пространства и плохая видимость. Присматривался к 7-местной версии, но взрослому человеку сложно разместить ноги на третьем ряду, практически бесполезно. В итоге ощущения от пространства оказались такими же, как в моем нынешнем автомобиле. Интерьер роскошный, но по сравнению с опытом вождения это не так важно, поэтому я отказался. E300 действительно отличная машина, привлекательна иконка компании, интерьер и пространство хорошие, но так как я привык к вождению внедорожников и часто выезжаю за город, я склоняюсь к выбору внедорожника. Ранее не обращал внимания на Audi, но после посещения Mercedes заглянул и в автосалон Audi. Честно говоря, вначале Q7 мне не понравился из-за его передка, но продавец сказал, что в конце года действуют большие скидки, и модель Audi Q7 2023 45 TFSI quattro S line sport стоит менее 60 тысяч. Переход с автомобиля среднего класса на крупный SUV оказался весьма привлекательным, и внешний вид, а также не столь роскошный интерьер перестали иметь значение. Во время тест-драйва все показалось очень стабильным, как в лодке, и пространство действительно велико с отличной видимостью, что меня зацепило. Позже я также посмотрел на XC90, X3, и X5. X5 был намного дороже, XC90 подходил по всем параметрам и был более доступен, с чуть большим пространством, чем у Q7, но интерьер не вызвал симпатий. В середине недели я посетил несколько других автосалонов, чтобы узнать о ценах и сроках поставки импортных автомобилей, и уже на выходных я внес аванс. В конце ноября завершил оформление и уехал на новом автомобиле. В подарок получили видеорегистратор, пленку на окна, коврики, зонтик и другие аксессуары. В целом все прошло гладко и я доволен. Единственная проблема – парковочное место дома чуть маловато, приходится парковаться на краю. Очень нравится освещение Q7, ночью выглядит круто. 【Производительность пространства】 Нет проблем с пространством, длина автомобиля более 5 метров и ширина почти 2 метра, пространство в первом и втором рядах достойное, спинки сидений во втором ряду регулируются, хотя как утверждается в интернете, длина сидений немного коротковата. Багажник большой, прежнее снаряжение для кемпинга из Tiguan L теперь помещается с избытком, однако в первом ряду мало мест для хранения, даже некуда положить телефон. Беспроводная зарядка в центральной консоли неудобна для быстрой доступности телефона, пришлось приобрести дополнительное боковое хранилище для телефона. 【Комфорт】 Выбранная модель с черным внешним и коричневым внутренним оформлением не требует ожидания, базовая комплектация, первое сидение с вентиляцией и подогревом, семья довольна вторым рядом, и шумоизоляция отличная – почти не слышно шума от шин. Аудиосистема не Bang & Olufsen, но достаточно хорошая, если только не требуются эффекты объемного звука, можно установить дополнительные высокочастотные динамики. Мультимедийная система не была удобна, пока я не активировал и зарегистрировал учетную запись через сервисный центр, сейчас все работает. Сенсорное управление удобное, но вызывает подозрения в долгосрочной надежности. Система ETC вызывает сложности, невозможно удалить, приходится перерезать провод и устанавливать новую. 【Пространство третьего ряда】 Третий ряд достаточно просторен, я со своими 175 см могу там сидеть, не двигая второй ряд сидений, колени упираются на расстоянии одной руки. Третий ряд почти не используется. Электронные переключатели удобны. 【Впечатления от вождения】 В основном езжу по городу, отличная обзорность и стабильность, сначала казалось, что управляю лодкой, теперь привык. Руль легкий, малый радиус поворота. Мотор 2.0T немного медленный при старте, но вполне подходит для городского вождения. Автомобиль используется в основном для поездок на работу и обратно, в спокойном темпе. Очень нравится воздушная подвеска, регулируется по дорожным условиям, при загрузке багажника автоматически снижается высота, что удобно. Камера 360° заднего вида облегчает парковку. 【Расход топлива】 Автомобиль используется для городских поездок, работа и обратно около 10 км, трафик в Пекине очень плотный, недавно заправил полный бак на 700 юаней, проехал 500 км, расход около 13-15 литров. Новый автомобиль еще не обкатан, так что в норме. 【Недовольства】 1. Передняя решетка не очень нравится, слишком коммерческая, не молодежная. Отличить Q5 и Q7 непросто, планирую сделать черную отделку, фото в интернете выглядят отлично. 2. Несмотря на воздушную подвеску, наезда на неровности не такой мягкий, как ожидалось, возможно ожидания были завышены. 3. Мало мест для хранения в первом ряду, приходится ворчать каждый раз. 4. Мультимедийная система поддерживает только устройства Apple, для членов семьи, использующих другие системы, неудобно. 5. Новые автомобили BMW, Mercedes-Benz и Audi не оснащены запасным колесом, предлагают комплект для ремонта шин и насос для подкачки, что вызывает беспокойство при возможной поломке на трассе. 6. Интерьер действительно проще, чем у BMW и Mercedes-Benz. Интерьер Mercedes кажется чересчур роскошным, а у BMW в самый раз. Интерьер Audi попроще, зависит от предпочтений.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Нет идеальных автомобилей, главное — высокое соотношение цены и качества. 【Цена автомобиля】 Автомобиль за 55, выходит 60, итоговая стоимость 67 【Ощущения от вождения】 Тишина + устойчивость = удовольствие 【Пространство】 Большие предметы можно положить без проблем, а для мелочей места мало, не знаю, куда положить телефон 🤔 【Пространство третьего ряда】 Пока не нуждался в использовании, ещё не использовал 【Расход топлива】 Расход топлива не учитывается

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Купил второй Audi, эта модель действительно хорошая, стоит покупать. В целом машина показала себя неплохо. Сначала думал, что внешний вид уродлив, но после нескольких дней вождения новой машины понял, что он не так уж и плох. Кроме того, недавно Q7 подвергся значительным изменениям, скидок много, покупка сейчас действительно выгодна, а если не купить, то в следующем году 2.0 будет с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, и это будет льтом. 【Пространство】 Неплохо. Я высокий (185 см), вожу машину, и на заднем сиденье старого A4 мог поместиться человек с нормальным весом. Сейчас на заднем сиденье может сесть даже слегка полный человек, и не будет ощущения стеснённости. 【Комфорт】 Привык водить седаны, комфортность вождения SUV действительно не сравнится с седаном. Однако у SUV более просторный обзор, и ощущение мощи, которое не даст ни один седан. 【Третье сиденье】 Не планирую использовать третье сиденье, оно действительно немного бесполезное. Даже для экстренной посадки вызывает неудобства. Планирую убрать третье сиденье и постелить сзади кровать, чтобы при долгих поездках можно было отдохнуть. 【Самое неудовлетворительное】 У новой машины запах сильный, но это общее для всех Audi, уже привык. 【Впечатления от вождения】 Неплохо, управляется плавно. Только разгон медленный, не такой бодрый как у старого A4, где нажатие на педаль газа сразу ускоряло движение. Хотя это полный привод, учитывая вес такого тяжёлого SUV, такой разгон в начале уже радует.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Из-за настойчивости семьи я купил Audi Q7 2023 года, 2.0T. До покупки этой машины я очень не любил Audi Q7. Машина такого уровня с двумя рядами дощатых сидений выглядит очень убого. Но сейчас такова эпоха: платит тот, кто решает. Поэтому я в итоге промолчал. Когда я наконец-то начал ездить на ней, захотелось обсудить эту машину. Я всегда любил BMW X5 и есть кое-какие впечатления в сравнении. Начну с интерьера: говорить о роскоши интерьера Q7 не приходится. Неважно, какие цвета или атмосферу создают, всё же у BMW всё выглядит более модно. Но если внимательно рассмотреть, то материалы интерьера Q7 на самом деле более добротные, например, используются настоящий дерево и пианино-лак, жидкокристаллический экран, сиденья хоть и тонкие, но как минимум из натуральной кожи, что требует немалых затрат. Кроме того, у стиля интерьера Q7 есть свои преимущества — на него не устаёт смотреть, он очень простой и выглядит аккуратно и не перенасытленно. Теперь о сиденьях: они действительно жёсткие! Поддержка ног не столь хороша, как у больших диванов BMW! Но у сидений Q7 есть свои плюсы: угол наклона второго ряда сидений Q7 можно значительно изменить назад, что позволяет пассажирам наслаждаться комфортным отдыхом на дальних поездках, это действительно замечательно! Кроме того, можно полностью сложить второй и третий ряды, создав кровать, чего X5 не может. Теперь о мощности: я очень удивлён, почему некоторые считают, что 2.0-литровый Q7 недостаточно мощный. Каковы их критерии недостаточной мощности? Ясно, что у 3.0 больше мощности, но Q7 же не внедорожник для веселья в грязи. По обычным дорогам 2.0-литровый двигатель полностью справляется. Никогда не чувствовал недостатка мощности, даже в сравнении с моей другой машиной с 2.4-литровым двигателем. У этого двигателя EA888 показатели мощности выше, чем у модели 2014 года с 3.0, и кто тогда говорил, что у 3.0 недостаточно мощности, кто говорил, что у X5 2.0 мало мощности? Конечно, на дорогах Пекина я вряд ли найду возможность разогнаться до более 160 км/ч, поэтому не могу судить об этом. Теперь о вождении: плавностью хода нельзя назвать, но стабильностью уж точно! Если X5 — это реактивный кролик, то Q7 — это старый пёс! Q7 имеет полный механический полный привод в стандартной комплектации, что лучше, чем у X5. Шасси Q7 очень прочное, на шоссе чувствуешь уверенность и безопасность. Звукоизоляция Q7 отличная, моя другая машина имеет двойные стеклопакеты, и звукоизоляция замечательная, но у Q7 не хуже. Педали газа и тормоза, а также рулевое управление можно назвать стабильными, не особо чувствительными, что мне нравится, возможно, я уже стар. Ещё о бортовой системе: у Audi это самое слабое место! Ни о какой интеллектуальности не может быть и речи! Плохая распознаваемость, голосовое управление практически не работает. Почти невозможно войти в систему, поэтому не рассчитывайте на какие-то дополнительные функции! Не понимаю, откуда в интернете берутся отзывы о высокой технологичности Audi. Даже в сравнении с BMW X5 это ничего. О внешнем виде: я не поддерживаю мнение, что дизайн Q7 ужасен. Боковые и задние виды Q7 2023 года всё же имеют свою уникальность. Я даже люблю задок Q7. Если X5 — это модник, то Q7 — это джентльмен в смокинге. Но передняя часть дизайна Q7 просто ужасна, ради семейного дизайна они сделали её мелочной и невыразительной. Все признают, что Q7 хорошая машина, но продажи низкие, именно из-за этой передней части! Не внушает уважения, не впечатляет, не понимает китайцев! Наконец, рекомендации по покупке: если бюджет позволяет, берите 3.0 с максимальной комплектацией, мощность впечатляет, а оснащение лучше не бывает. Если не обязательно 3.0, то версия 2.0 2023 года — оптимальный выбор. Подчеркиваю, я говорю о модели 2.0 2023 года! В ней есть автоматическая подвеска, матричные светодиодные фары, вентиляция сидений, кожаные сиденья, воздушный фильтр. В более старых моделях таких функций нет, даже в некоторых старых моделях 3.0 они отсутствуют. Такое улучшение без повышения цены однозначно стоит вашего внимания! Самый неудачный выбор — 3.0 с низкой комплектацией, потому что, кроме двигателя, она мало чем отличается от 2.0. Лучше немного переплатить и взять 3.0 с максимальной комплектацией. Напоследок скажу: если бы у меня был ещё один шанс, я бы всё равно добавил 100 тысяч и купил BMW X5, потому что X5 даёт мне достаточную харизму на социальной арене! Но если вам нужны реальные преимущества, то Audi Q7 2.0T 2023 года действительно лучший выбор по соотношению цена-качество среди BBA для семейного использования.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

3 месяца спустя – впечатления. Преимущества: 1. Высокое соотношение цены и качества. Механика, материалы кузова и шасси, интерьер и пространство, технологические функции - все это превосходит модели BB того же класса и ценового уровня. 2. Хорошие ощущения от вождения. Передняя и задняя многорычажные подвески прочные, поддержка регулировки жесткости и высоты воздушной подвески. Управляется легкостью, сочетающей жесткость и мягкость. Мелкие ямки и лежачие полицейские проходят плавно и без тряски. 3. Отличная звукоизоляция. Не ожидал, что звукоизоляция с одним слоем стекла окажется лучше, чем у моего предыдущего автомобиля с двойным стеклом. При городском вождении шума снаружи практически нет, когда закрываешь двери и окна, чувствуешь себя немного изолированным от мира. На скорости 120 км/ч шум от ветра и шин также очень хорошо контролируется. Конечно, я не ездил на автомобилях более высокого класса, говорю только по своему опыту. 4. Динамика. В первую очередь у меня версия 2.0T. 265 л.с., 370 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч за 6.x секунд. Для меня мощности достаточно. В городе хватает с избытком, а на трассе для обгона хватает сил. Конечно, у версии 3.0T мощность более впечатляющая, но если не требуется агрессивное вождение или частые поездки, то 2.0T вполне достаточно. А системы мягкого гибрида 48V у Audi 3.0T часто подвергаются критике. Недостатки: 1. Информационно-развлекательная система. Об этом даже говорить нечего, все знают, что система Audi – это мусор. За три месяца владения система доставляла мне одни мучения. Частые ложные срабатывания. Я записывал детали, здесь повторяться не буду. 2. Очень мало мест для хранения. Сложно что-то разместить, особенно в передней части салона. 3. Система кондиционирования плохо охлаждает. Сначала я думал, что это проблема моего авто, но потом узнал, что у многих моделей Audi аналогичная проблема. У моего прежнего автомобиля было прохладно при 25°C, а здесь только при 23°C начинаешь ощущать легкую прохладу, при этом скорость вентилятора должна быть на уровне 2-3.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

В пятиместном режиме пространство приемлемое, как в ширину, так и в длину. В семиместном режиме третий ряд сидений тоже можно использовать в экстренных случаях, если сдвинуть второй ряд вперед. Мощность комфортная, разгон немного медленный, примерно как у моего предыдущего XT5, но в спортивном режиме разгоняется хорошо, примерно как мой предыдущий GTI. В целом я доволен. Во время движения шумоизоляция и снижение шума хорошие, лучше, чем у XT5. Качество подвески особенно хорошее, она очень упругая, и вождение на ней, как и пассажиром, особенно комфортное. Хотя автомобиль большой, управляется он хорошо, не раскачивается, как Discovery 5. Руль очень легкий, удобно крутить одной рукой. Аудиосистема Bose неплохая. Комплектация полная, я сам не люблю системы помощи водителю, так что эти функции меня не очень волнуют, но единственное огорчение — отсутствие системы помощи при смене полосы, она довольно полезна.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

【Пространство】 Недостаток маленьких мест для хранения 【Комфорт】 Очень доволен комфортом при вождении и езде 【Пространство третьего ряда】 Может использоваться для поездок до получаса, для более долгих поездок потребуется терпение 【Опыт покупки автомобиля】 Ждал машину 5 дней, сам автомобиль с опцией подогрева задних сидений, довольно доволен 【Цена покупки】 71 тыс. с учетом всех расходов 【Ощущения от вождения】 Мощность достаточная, если нужно больше чувствительности педали газа, переключитесь в спортивный режим 【Расход топлива】 Сейчас 2000 км, примерно поровну трасса и город, долгосрочная память 10.7 【Опыт сидения】 Очень комфортно, кресла второго ряда тоже можно регулировать по углу наклона, третий ряд можно использовать в экстренных случаях на короткое время, все-таки неплохо. Подключение машины к системе можно настроить в автосервисе. Установленные на автомобиле ETC можно активировать с помощью автосервиса. Затемнил хромированные детали, выглядит молодежно и спортивно. Поставил пленку на люк от обледенения, эффект все-таки ощущается. Сам установил некоторые приборы в салоне, некоторые действительно полезны.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Телефон можно положить только на сиденье переднего пассажира, центральный подлокотник заметно сопротивляется. Кузов слишком длинный. 【Пространство】 В основном достаточно для одного человека и машины... 【Комфорт】 Лучше, чем старый автомобиль, но стартует медленно. 【Пространство третьего ряда】 Не обращаю внимания. 【Наименее понравилось】 Есть небольшой запах, не очень сильный...

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид не очень впечатляющий, только замена затемнённой передней панели придаёт ему внушительный вид. Автомобильная система CarPlay не поддерживает подключение к телефонам на Android, что не соответствует потребностям страны.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Пожалуемся немного: у автомобиля Audi действительно мало отсеков для хранения. Для телефона нет места, хотя в подлокотнике и предусмотрен отсек для телефона, но пользоваться им неудобно. Пространства в машине достаточно, всё-таки это 7-местный автомобиль. Места на третьем ряду сидений мало, но они используются только в экстренных случаях, и этого вполне достаточно. Благодаря пневмоподвеске, комфортность на высоте. В своё время сравнивал X5 и Discovery 5, обе машины хорошие. Жене понравился X5, но, к сожалению, за схожую стоимость можно было купить только 2.0. Круглая задняя часть Discovery 5 не пришлась по вкусу, поэтому в итоге выбрали Q7. На данный момент проехали всего 100 км, средний расход топлива показывает 21 литр на 100 км, но это должно снизиться по мере увеличения пробега.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид автомобиля стал моложе и теперь напоминает увеличенный Q5. Он уже не выглядит таким "взрослым", но неизменной осталась высота кузова; если бы она была чуть выше, автомобиль смотрелся бы еще внушительнее. В плане пространства, основной недостаток - это место для хранения! Его действительно не хватает! Центральный экран, выполненный в двух уровнях, удобно использовать, но он занимает много места в центральной консоли. Держатель для бутылки вмещает одну бутылку воды, и больше некуда положить телефон... Семиместный автомобиль в качестве экстренного случая еще подойдет, но в основном это большой пятиместный автомобиль, и второй ряд сидений здесь маловато... Что касается расхода топлива, то, возможно, благодаря поддержке 48V, общий расход топлива довольно хороший. Учитывая, что я предпочитаю агрессивный стиль вождения, первая полная заправка нового автомобиля на 700 юаней... на пустом баке почти 700 километров... Недостатки не затмевают достоинств: материалы и качество сборки автомобиля - непревзойденные!

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Я купил машину месяц назад, заказал её с добавленным пакетом Black Optic. Этот пакет мне очень нравится, он делает машину более стильной по сравнению с базовой версией, ведь я ещё молод😏. Всегда использую режим вседорожного привода, он очень комфортный. Когда скорость превышает 80 км/ч, подвеска автоматически опускается, а после остановки на светофоре снова поднимается, это довольно интересно😳. Подвеска очень эластичная, на высокой скорости ездить очень комфортно, как будто плывёшь по дороге. В начале, когда только забрал машину, ощущал некоторую резкость при переключении передач, но сейчас, проехав 2000 км, стало гораздо лучше, возможно просто привык. Мощность без сомнений, 3.0 V6 откликается мгновенно. Система Bo с 19 динамиками достаточно хороша, дома у нас тоже Bo акустика, звук сбалансирован по всем частотам и имеет высокий уровень точности воспроизведения, вкратце — прозрачный🤭. Пространства достаточно, третий ряд сидений практически не используется, а передние и задние сиденья хорошо поддерживают, я не люблю слишком мягкие, от них устаёшь при долгом использовании. Конечно, я рассматривал X5 и GLE, так как у жены X3, а интерьер X5 не сильно отличается, я уже устал от него. GLE с 6-цилиндровым двигателем вышел бы слишком дорогим, поэтому его тоже отбросили. Но сиденья у GLE самые комфортные из этих трёх машин. Есть жалобы на систему автомобиля: с момента покупки я не смог успешно войти в систему пользователя, но я использую CarPlay, поэтому это не особо мешает. Приложение для телефона бесполезное, в 8 случаях из 10 ничего не отображает😡, BMW App гораздо удобнее. Разочарован отсутствием электрической регулировки рулевого колеса😡. Двери действительно сложно закрываются, приходится ждать поставку авто с электрическим доводчиком дверей, но дилер сказал, что для машины, которую заказали на складе, его нет, придётся устанавливать позже в сервисном центре. Если бы высота кузова могла быть ещё чуть выше, было бы более внушительно, но я уже доволен. Сейчас расход топлива в городе в период обкатки не слишком приятный, минимум 13 л/100 км. Q7 — отличный автомобиль, покупка не разочаровала🥳. В конце прикрепил совместное фото с машиной жены X3 с пакетом Shadow Line.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

По сравнению с городской ездой, сочетание 45 на 55 намного выгоднее, потребление топлива в городе при небыстром ускорении составляет около 9.5 литров. Пространства на третьем ряду достаточно для экстренного использования, но для длительных поездок не годится.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Вождение очень приятное, есть ощущение управления большим автомобилем. Шум от шин и дорожного покрытия хорошо поглощается, звукоизоляция отличная, аудиосистема BO тоже хорошая, было бы лучше, если бы это была большая BO. Комплектация версии Premium максимально полная, не нужно ничего доустанавливать. Лично мне это очень подходит, я вполне доволен.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Нет в наличии, есть только одна машина с опциональным пакетом черного цвета, суппорты изменены на красные, добавлено 24400 юаней, пространство нормальное, мощность тоже, но слишком требователен к топливу, поехал в Тайюань, заправился 95-м бензином на Sinopec, оставил меня на трассе, теперь можно заливать только 98-й бензин, это ужасно неприятно.