Внешний вид выполнен в стиле звездной геометрии, на дороге он легко узнаваем благодаря горизонтально вытянутым дневным ходовым огням в сочетании с резкими гранями, напоминающими подбородок после бритья. Семейный перед с звездной решеткой и логотипом в виде бриллианта делает переднюю часть автомобиля уникальной. Стремительный силуэт создает спортивное ощущение, отличается от обычных седанов, и одновременно предоставляет больше места для багажника. Задняя часть очень обтекаемая, но при этом полна технологичного духа.
Интерьер автомобиля достаточно минималистичен и элегантен, создан по принципу кокпита, с простыми линиями центральной консоли, что добавляет объёма и многослойности. Многофункциональное рулевое колесо, большой центральный жидкокристаллический экран и полностью цифровая панель приборов придают автомобилю молодой и модный вид с элементами технологий. Кроме того, мне очень понравилась новая система подключения автомобиля Baojun; она достаточно умная и поддерживает голосовое управление без активации, что очень удобно, хотя поддержка подключения смартфонов отсутствует, что немного разочаровывает.
Пространство в автомобиле впечатляет: с моим ростом 1.78 м, я чувствую себя комфортно как на передних, так и на задних сиденьях, с хорошим пространством для ног, но места для головы на заднем ряду немного не хватает. Центральный пол также достаточно высокий, но широкий, так что временные дополнительные пассажиры не будут испытывать особых проблем. Багажное пространство — еще одно преимущество благодаря задней крышке в виде хэтчбэка, которая обеспечивает широкий проем, а задние сиденья могут складываться в пропорциях, что делает пространство более гибким. С точки зрения комфорта, передние сиденья плотные и хорошо обволакивают, но задние сиденья немного жесткие, что может стать причиной усталости при длительном использовании. Подвеска и амортизация довольно жесткие, передают ощутимые удары на неровностях, кроме того, шум двигателя и ветра довольно значителен.
Недостатки: 1. С двигателем объемом 1.5 литра, мощность можно назвать достаточной лишь для бытового использования, разгоняется медленно, с бесступенчатой коробкой передач CVT, но без рывков. 2. Система управления автомобилем работает не слишком хорошо, реагирует медленно, и подключение к сети автомобиля довольно слабое. 3. Тормозная система не слишком чувствительная, довольно мягкая, распределение тормозного усилия не линейное и неравномерное. 4. Подвеска не обеспечивает достаточной поддержки, на высокой скорости при поворотах ощущается наклон.
