Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Wuling (Baojun) RC-5 2020

01.05.2021

Аватар
蓝天白云Zou
4

Общий рейтинг

2.5

Мощность

4

Пространство

3.5

Комфорт

4

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Я выбрал этот автомобиль главным образом потому, что он соответствует моему бюджету, стоимостью в 68 000 юаней с полной регистрацией.

Среди автомобилей в той же ценовой категории эта модель радует меня своим внешним видом. Дизайн выглядит очень спортивно, с покатой крышей и яркими линиями по бокам, он сам по себе называется "купе". Однако, по правде говоря, я бы посмеялся над тем, что это явно старая машина с кузовом купе. Что касается мощности, то тут особо нечего отметить - 99 лошадиных сил вполне хватает для поездок на работу. Но если хотите больше мощности, приобретайте с турбонаддувом.

Продолжая о подвеске: на дороге без явных ям и трещин автомобиль иногда заметно качается, но проходя через трещины или небольшие ямы, подвеска работает удивительно хорошо. Это подвеска с несколько странными настройками, но в целом ехать на машине все же комфортно.

Интерьер: центральная панель - это особенность, которая мне нравится за ее технологичный стиль - она проста и ясна. Я не люблю, когда слишком много кнопок и поворотных переключателей, как в японских машинах. Из-за цены большинство элементов интерьера выполнены из твердого пластика, и с этим ничего не поделать, поскольку цена машины не достигает и 70 000 юаней, поэтому ожидать использование высококлассных материалов было бы наивно.

Пространство: при моем росте 170 см я сижу довольно комфортно, хотя на задних сиденьях есть небольшие ограничения по высоте головы. Однако, благодаря длине автомобиля, пространства для ног и места в багажнике очень много.

Что касается запаха, возможно, у каждого будет разное чувство. Я читал, что некоторые отмечают сильный запах новой машины. Однако сам я не ощутил чего-то явного: запах есть, но он не резкий и не противный. Это, возможно, вопрос индивидуального восприятия.

Управляемость автомобиля на высоте. У меня машина с механической коробкой передач, и переключение происходит гладко, без рывков, реакция на нажатие педали газа плавная (это, наверное, также связано с небольшой мощностью, поэтому нет явного ощущения разгона).

Подводя итог, я очень доволен этой машиной, она полностью соответствует моим требованиям. В завершение просто сделаю три фотографии.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все