Отзывы об автомобилях (55)

Hongqi H6 2023

1. Расход топлива: Обычно в городских условиях с пробками реальный расход топлива составляет около 10-9 литров на 100 км, мне кажется, что это нормально, ведь это всё-таки автомобиль с двигателем 2.0T. Без пробок при аккуратном вождении можно достичь расхода около 7 литров, а иногда даже 6,4 литра. В целом, считаю, что расход топлива хороший. 2. Впечатления от вождения: В спортивном режиме реакция педали газа очень острая, в обычных условиях этого достаточно для хорошего ускорения. Даже при полном нажатии на педаль газа есть заметное ощущение толчка. В комфортном режиме тоже достаточно мощности, просто не так агрессивно, как в спортивном. Лично я предпочитаю использовать экономичный режим, который действительно экономит топливо по сравнению с другими режимами. Спортивный режим использую только когда нужна высокая скорость. 3. Интерьер: В жаркие дни это действительно не очень удобно для водителя, садишься в машину и чувствуешь себя как в печке. Конечно, большинство машин такие, но у H6 есть своя особенность — карбоновые вставки на руле, которые нагреваются до такой степени, что невозможно держаться. Однако, удобство заключается в том, что можно дистанционно включить кондиционер, что позволяет охладить машину перед посадкой, это отличное решение. 4. Пространство на заднем сидении: Здесь нечего особо добавлять, друзья, которые сидели сзади, все говорят, что места много. Пространство просто отличное, единственное неудобство — жесткость спортивных кресел, от долгого сидения может стать некомфортно. Для водительского сидения рекомендую приобрести подушку подголовника и поясничную опору. 5. Комплектация: Я считаю, что комплектация полностью достаточная, за эту цену вам действительно предлагают все необходимые функции. Я очень доволен, на данный момент прошло полмесяца и никаких проблем не обнаружено. Единственное, можно отметить, что стоит этот автомобиль довольно много.

Hongqi H6 2023

Внешний вид замечательный, интерьер тоже неплохой, комплектация в основном полная, в целом это очень хорошая машина. Преимущества: отечественная машина, есть ощущение истории, с украшениями в виде госфлага и партийного значка, честно говоря, действительно выглядит круто; электрический багажник, вентиляция сидений, атмосферная подсветка, автоматические фары — все это плюсы. Внешний вид безусловно хорош, заднее пространство тоже отличное, высокая практичность багажника, удобная тормозная система, активное торможение тоже на уровне. Недостатки: функция удержания в полосе совершенно не соответствует требованиям для езды, буквально ведет по S-образным кривым; подвеска комфортная как на поворотах, так и на прямых участках, управление мягкое, но при проезде небольших лежачих полицейских или люков эффективность амортизации оставляет желать лучшего; ускорение отличное, но отклик на газ слишком медленный — при нажатии педали газа наполовину обороты двигателя растут, но ускорение чувствуется только после 4000 оборотов. Внешний вид спортивный, но нет быстрой спортивной реакции.

Hongqi H6 2023

【Расход топлива】 Расход топлива не так высок, как говорят. На трассе примерно 7 литров, в городе - от 9 до 11 литров, что не так уж и много. 【Динамика】 Я выбрал минимальную комплектацию, разница мощностью составляет всего около 20 лошадиных сил. Я считаю, что это мощность уже вполне достаточна для меня. Разгон плавный, ускорение быстрое. Считаю, что электромобили никогда не дадут такого ощущения ускорения, как бензиновые автомобили, это действительно классно. 【Опыт покупки машины】 Сначала планировал купить Accord, Magotan или Passat, но учитывая, как много этих автомобилей на улицах, случайно зашел в 4S-салон Hongqi и увидел машину H6. Первое впечатление было: разве может быть что-то еще круче Accord? Во внешнем виде она действительно очень стильная и отличается от того, что было на фото в интернете. Задний выхлоп выглядит впечатляюще. Что касается двигателя, то думаю, что у многих могут быть сомнения. Но я считаю, что Hongqi успешно продает свои автомобили, и они стоят довольно дорого. Если бы при такой цене у них были проблемы с двигателем, то это бы навредило их репутации. Китайские автомобили долгое время считались некачественными, но после визита в 4S-салон Hongqi, возможно, вы измените свое мнение. H6 предназначен для молодых людей, если вам около 30 лет, вы, вероятно, выберете H5, который выглядит более солидно. На данный момент продажи Hongqi действительно хорошие. 【Недостатки】 Если и есть, что меня не устраивает, то это разгон от 0 до 100 км/ч. Хотелось бы, чтобы он был еще быстрее, тогда машина была бы безупречна. 【Достоинства】 Внешний вид и динамические характеристики.

Hongqi H6 2023

H6 – это мой первый автомобиль. Перед покупкой я не обращал внимания на Hongqi H6, смотрел на Volkswagen CC и CT5. Немного поругаться хочу: продавцы FAW Volkswagen вообще не профессионалы, обслуживание не профессиональное, работа не профессиональная, приводят неверные цены. В трех салонах всё было одинаково, после выставления цен принимали вид, словно «покупай или не покупай, всё равно», а потом еще звонили, спрашивали, что я думаю. Думаю ничего хорошего. CT5 – хорошая машина, но у неё небольшой простор сзади и приборная панель мне не нравится. Случайно увидел Hongqi H6, после тест-драйва я был покорен и сразу заказал его. Покупка сопровождалась небольшими перебранками: друзья и коллеги не советовали покупать Hongqi, кто-то говорил, что не рентабельно, кто-то считал, что цена высокая и лучше взять совместное производство. Но я хочу сказать: пусть советы дают те, кто готов заплатить, не стоит их слушать, покупайте то, что вам нравится, а не что другим нравится, ведь за большие деньги покупаешь мечту. Удачи всем нам. 【Внешний вид автомобиля】Можно сказать, что нам очень нравится. Несколько ключевых слов: низкий передок, большой наклон спины, электропривод багажника, затемненные диски, двухцветная окраска. Длина 4990 мм полностью соответствует стилю. 【Интерьер автомобиля】Прост и элегантен, соответствует моим представлениям. Не люблю яркие экраны и большие диваны. Несколько ключевых слов: центральная консоль из углеродного волокна, рулевое колесо из углеродного волокна, 12 динамиков Dynaudio, три варианта дисплея, многофункциональное рулевое колесо, сотни цветов для фоновой подсветки. 【Система автомобиля】Многие говорят, что система тормозит. У этих людей есть сертификаты владельцев? Лично я считаю, что система плавная и стабильная, голосовое распознавание имеет задержку, но это приемлемо, примерно как Siri на iPhone. Экран работает плавно, изображения заднего вида четкие, и это не все. 【Пространство】Значительно больше, чем у CC и CT5, багажник намного вместительнее. 【Вождение】Быстрое начало, моментальное реактивное ускорение, понимаете, о чем я? Это даже не обычное ощущение ускорения, а такое, как при взлете самолета. На высоких скоростях ощущается чрезвычайная стабильность, в отличие от Geely Xingrui – за 130 км/ч он начинает немного испытывать неполадки, рулевое колесо начинает колебаться. Hongqi H6 у меня на 150 км/ч идет идеально. 【Расход топлива】При покупке этой машины я не думал о расходе топлива, но бензин не дешев. Пробег на текущий момент 1000 км, по городу 200 км, расход с включенным кондиционером около 10 литров, по трассе 800 км, расход около 6.7 литров. Хочу подчеркнуть, это мощная модель: Hongqi H6 – 252 л.с. и 2.0T, на 30 л.с. больше, чем у CT5, так что и расход не так уж важен. 【Шум】Шум приемлемый, у автомобиля в этом ценовом диапазоне так или иначе есть шум, это вполне допустимо. 12 динамиков Dynaudio заглушают все внешние звуки. Заключение: Скажу несколько слов о патриотизме. Перед покупкой я отказался от японских автомобилей, хоть это и не очень правильно, но я просто не люблю японцев, купил то, что нравится.

Hongqi H6 2023

【车辆外观】：Смотрится высококлассно и приятно, взгляд не может оторваться, общий вид автомобиля очень хороший. А линия крыши добавляет еще больше прелести, делая автомобиль более элегантным. Не уступает другим автомобилям в этой ценовой категории. 【车辆性能】：В спортивном режиме действительно чувствуется невероятная мощь, разгон проходит быстро и без рывков. Присутствует замечательное ощущение ускорения, которое невозможно описать словами. Например, на светофоре, при обычном старте я могу оставить позади других на несколько сотен метров. 【车辆内饰】：Интерьер высококлассный и комфортный. Центральный экран добавляет прелести, предоставляет ощущение простора и достаточное место для хранения, создавая чувство простоты, роскоши и комфорта. Реакция автомобильной системы: многие говорят, что система в автомобилях Hongqi плоха, но по моему опыту, это вовсе не так серьезно, как утверждается. Все работает плавно, голосовой помощник отвечает мгновенно, без задержек, о которых говорят в интернете. Да, любой компьютер может начать тормозить спустя долгое время, это нормально. Важно лично попробовать и не слушать слухи. 【驾驶感受】：Не буду излишне критиковать. Честно говоря, при прохождении больших "лежачих полицейских" может быть не так комфортно, как хотелось бы для тех, кто ценит комфорт. Но для меня это незначительно, не вызывает никаких неудобств. Любой автомобиль, каким бы дорогим он ни был, имеет свои недостатки. Не стоит говорить о совершенстве, это обман. Важно, чтобы нравилось, если любишь – действуй. Время не должно быть ограничением для молодости. Свобода и независимость – вот что нужно в молодости. 【真实油耗】：Реальный расход топлива – это важный вопрос для многих. Очевидно, что если постоянно гнать на полной скорости, то расход будет высоким. Но хорошо, что современные двигатели могут адаптироваться под стиль вождения владельца и автоматически регулировать подачу топлива, чтобы в процессе езды держать стабильный показатель. Не стоит делить автомобили на отечественные или импортные. Все зависит от ухода за автомобилем. 【结语】：Жизнь у нас одна, и когда мы уже не будем молоды, не станем спорить об этих вещах, а расскажем их детям как сказочные приключения и личный опыт. Это также станет темой для наших бесед в старости. Свобода и жизнь – это всегда противоборствующие силы, так что необходимо выбирать такой жизненный путь, который нужен именно нам. Не следовать стереотипам и не становиться заложником общественных норм. Откройте сердце, отпустите себя, жизнь тяжела, но мы можем её преодолеть. Это и есть наше предназначение. Жизнь сложна, занятость не позволяет отстраниться. Именно поэтому нам нужно стараться наслаждаться и находить радость в постоянных испытаниях. Говорят, богатство приходит не от тяжёлого труда, а от правильных решений и ситуации.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Я забронировал машину сразу после ее выхода на рынок и сразу же забрал ее, поэтому цвет кузова оказался не по моему вкусу, и, к сожалению, автомобиль не имел плавающей крыши. Но, поскольку я спешил получить машину, это не сильно повлияло на мое решение. 【Цена при приобретении автомобиля】 Изначальная цена автомобиля составляла 21,58. Поскольку он только вышел на рынок, скидок не предлагалось, но процесс покупки и взимаемые сборы были вполне разумными. Стоимость налога и цены на кредитные программы были адекватными и соответствовали официальным расценкам. 【Впечатления от вождения】 Я купил версию Zhi Shang, главным образом из-за уровня L2 вспомогательных систем вождения. Автомобиль в эксплуатации очень умный и удобный для пользователя. Похвала. 【Наименее удовлетворенный】 Нет особенно негативных впечатлений. Если говорить о недостатках, то только о том, что из-за длины автомобиля я несколько раз зацепил его при вождении 😂

Hongqi H6 2022

【Внешний вид】 В этот раз Hongqi наконец-то придал автомобильному дизайну элемент спортивности. Передняя часть соответствует очень обычному дизайнерскому языку Hongqi, но многие детали совершенно другие. Например, обратите внимание на его раздельные фары: хотя и H9, и H5 имеют раздельные фары, дизайн H6 более динамичен, включая дневные ходовые огни, которые выполнены по-другому. Помимо традиционных красных эмблем Hongqi, форма решетки радиатора, хотя и точечная, имеет уникальные детали, включая затемненные элементы, отличающиеся от стиля H9 и H5. Выглядит более спортивно. Также боковые части решетки выглядят более массивными, а два выступающих клыка придают агрессивный вид. Колеса H6 тоже довольно уникальны: цвет "огнестрельный серый" – стандарт для спортивных автомобилей, а стиль спиц напоминает турбовентилятор, что очень отличается от предыдущих моделей Hongqi. Задняя часть H6 также очень характерна, она имеет мягкие изгибы и слои под обычными сквозными задними фонарями, а выхлопные трубы в середине с хромированным покрытием и плоским видом создают насыщенный визуальный эффект, хотя и выглядят немного избыточными. На самом деле Hongqi H6 – это хэтчбек среднего размера, что нечасто встречается в моделях Hongqi. После открытия багажника видно, что его длина весьма неплохая. 【Интерьер】 Интерьер H6 тоже выглядит превосходно, использовано много углеродного волокна, трехспицевый руль и большие лепестки переключения передач. Это совершенно отличается от прежнего ощущения от Hongqi. Также имеется вертикальный дисплей консоли с нижней частью из рояльного лака. Я считаю, что материалы довольно сложные, так как, помимо углеродного волокна, кожа выполнена в черном и желтом цветах, с декоративной строчкой. Но хорошей чертой является то, что дизайн центральной консоли прост, что очень подходит для спортивного автомобиля. В интерьере H6 выделяются интегрированные спортивные сиденья, но в стиле Hongqi не забыто и о комфорте, который остаётся на высоте. Однако, по моему опыту, их обхват не столь плотный, как у нормальных спортивных автомобилей, и остаётся возможность значительного скольжения внутри. Материалы включают кожу с перфорацией и строчкой, а также в салоне имеются характерные красные эмблемы Hongqi для украшения. 【Пространство】 Давайте посмотрим заднюю часть. Сиденья переднего ряда в некоторой степени влияют на пространство заднего ряда, но оснащение задней части вполне достойное: стекла с защитой от посторонних глаз, аудиосистема Dynaudio и подлокотник. Что касается практичности, всё в порядке, включая замшу и кожу с перфорацией и строчкой на сиденьях. Как для роскошного среднего спортивного автомобиля Hongqi хорошо продуман, но дизайн можно ещё улучшить. 【Динамика】 Для спортивного автомобиля вопрос мощности является очень важным. Он оснащён 2.0-литровым турбированным двигателем в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность составляет около 180 кВт. Автомобиль может подвергаться определённым калибровкам в зависимости от его настроек, касающимся логики переключения передач и агрессивности распределения мощности, а также различий в режимах вождения. Это действительно показывает, что H6 нацелен на конкуренцию с такими спортивными седанами, как BMW 3 серии. Однако конкуренция в этом сегменте очень интенсивна, и это первый шаг Hongqi в сегменте спортивных автомобилей, что очень достойно похвалы.