Отзывы об автомобилях (28)

Hongqi H6 2024

Расход топлива слишком высокий, шум от шин большой, сидение после часа езды делает больной заднице. Руль немного жесткий, мультимедийная система немного лагает, в остальном все нормально.

Hongqi H6 2024

Эффект амортизации плохой, в экономичном режиме нет мощности, в комфортном режиме есть задержка, а в спортивном режиме высокий расход топлива. Машину уже купил, значит, конечно, буду ездить так, как комфортно.

Hongqi H6 2023

Внешний вид и интерьер безупречны, но при дальних поездках сиденья действительно жесткие, подвеска тоже жесткая. И ещё, багажник нельзя открыть снаружи, только с водительского места и ключом. Мультимедийная система действительно медленная и подвисает, остальное - всё хорошо.

Hongqi H6 2024

Купил, потому что мне понравился внешний вид, даже не проходил тест-драйв. Мощность отличная, в спортивном режиме машина очень резвая. Реакция на педаль газа пока еще притирается, не такая быстрая, как у предыдущей Teana. Комфорт приемлемый, но с тем же Teana не может сравниться, все-таки это спортивный дизайн, и от него не стоит ожидать такой же комфортабельности. Сейчас проехал 1400 километров, залил бензина на 1300 юаней, в баке еще 35 литров, это приемлемо. Я часто езжу, сильно нажимая на педаль газа, у Teana расход был около 10 литров, у H6 еще не так плохо. На шоссе около 6 литров, в городском режиме при спортивном режиме – 20 литров. На вид кажется, что пространства много, но на самом деле ощущения не такие, как в Teana, все-таки Teana ориентирована на комфорт, в этом плане не сравнить.

Hongqi H6 2023

Пользуюсь машиной почти год, расскажу о своих впечатлениях. 【Опыт покупки машины】 Ранее у меня была KIA Forte, на которой я ездил 11 лет, давно хотел её сменить. Пробовал CT5 Premium, CC380 (жена раньше любила), UNI-V Leading Speed, MG7 Hunting Beauty, Magotan 330, A4-45 Dynamic, A6-40 Dynamic и другие модели. Так как у нас в семье также есть 2.4 атмосферный Sorento, турбокомпрессорные машины я особо не водил, в основном смотрел на модели с двигателем 2.0T. Когда рассматривал варианты CT5 или CC, в июне 2023 года по дороге на матч по регби с ребёнком в Циндао увидел очаровательный Hongqi H5. Почитав отзывы на Douyin, сказал жене, что хочет взглянуть на машину поближе в Дунъине. Хотели купить H5, но увидели рядом с ним стоящий H6, в который сразу же влюбились. Это было невозможно устоять. А так как это была новая модель с полным комплектом опций в версией Ultimate, мы сразу её купили. 【Цена покупки】 Так как машину получили довольно рано (в конце июня), скидок практически не было. Несмотря на это, удалось выбить скидку в 2000 юаней и 10000 юаней от Sinopec как работнику компании. В результате, машина обошлась около 225000 юаней, оплатив полную стоимость сразу. В подарок получили тонировку стекол, коврики и покрытие багажника. 【Впечатления от вождения】 Экономичный режим: Пользовался несколько раз, слишком вялый, потом перестал использовать. Удобный режим: При старте ощущается задержка в 0.5 секунды, что нормально. На скорости после 60 км/час ощущения комфортные. Спортивный режим: Мощность и отзывчивость отличные, иногда может обгонять машины того же класса. На старте ускорение хорошее, в среднем диапазоне мощности также приличное, при скорости 130 км/час можно легко разогнаться до 200+ км/час, мощности хватает с избытком. 【Расход топлива】 На шоссе: При круиз-контроле на 80 км/час минимальный расход составил 4.3 л/100 км, при 100 км/час – 5.5 л/100 км. Обычно при 100 км/час расход 5.5-6 л/100 км, при 120 км/час – 6.5-7.5 л/100 км с включённым кондиционером. На быстрой дороге: Обычно 7.5-8.5 л/100 км, с небольшими задержками из-за пробок доходит до 9 л/100 км. В городе: Расход выше, обычно 10-12 л/100 км, часто много светофоров и пробок. Если в вашем городе плохие условия движения и вы беспокоитесь о расходе топлива, лучше подумать об этом заранее. PS: На прикреплённых фотографиях показан общий расход, когда я путешествовал по Сиану и Чэнду в августе, после обкатки. На 5000+ км общий расход составил 6.6 л/100 км, что довольно неплохо. 【Особенности конфигурации】 Вентиляция сидений водителя и переднего пассажира: Полезна летом после долгого стояния на солнце, быстро охлаждает сиденья за минуту. Подогрев сидений водителя, переднего пассажира и задних сидений: Полезен зимой, прогревается за 3 минуты на 3 уровне. Подогрев руля: Отлично, не замерзают руки, особенно в северных регионах. Массаж сиденья водителя: Хорошо нережимая сила, помогает расслабиться при болях в пояснице. Проекционный дисплей: Полезен, практически не нужно смотреть на экран, показывается скорость, навигация, данные круиз-контроля и предупреждения. Адаптивный круиз-контроль: Очень полезен, особенно на шоссе. В сочетании с поддержкой полос можно практически ехать без рук на руле, но для безопасности держите руки на руле. Система предупреждения о столкновении: Полезна, несколько раз спасала при неожиданных ситуациях. Аудиосистема: Отличное качество звука, режим объемного звучания для китайской музыки, для DJ музыки и металла – индивидуальные настройки. 【Пространство】 При моём росте 183 см предпочитаю ставить водительское сиденье в самое низкое положение, в заднем ряду остаётся около 3 пальцев пространства до головы, для ног – около двух кулаков. Пространства для водителя и пассажиров достаточно. Багажник большой, вмещает много вещей. 【Стоимость обслуживания】 Проходил ТО дважды, оба раза бесплатно. Первое ТО на 5000 км делал в Чэнду во время отпуска, второе на 15000 км в Дунъине. Каждый раз за свой счёт добавлял в двигатель защитную жидкость, так как иногда ездил агрессивно, стараюсь ухаживать за машиной. 【Недовольства】 1. На приборной панели иногда появляются посторонние звуки, нужно добавлять виброизоляционные ленты. 2. Летом люк издает посторонние звуки при сильной жарге, уплотнители между стеклом и резиной слишком плотные. Можно исправить в 4S магазине с помощью смазки. 3. На скорости 75-85 км/час шины передают в салон гул из-за своих характеристик. Это наиболее раздражающее, так как скорость в городе зачастую как раз в этом диапазоне. Приходится открывать окно или слушать музыку. В итоге, если позволяет бюджет, рекомендую версию Ultimate, впечатления очень положительные.

Hongqi H6 2023

С момента появления новостей об этой модели в начале 2023 года я начал за ней следить. Меня особенно привлекли единый задний фонарь, центральный двойной выхлоп, руль из углепластика и кожи, спортивные сиденья из кожи и замши. В целом, автомобиль сочетает в себе солидность и спортивные нотки, что очень подходит моим вкусам. Расход топлива: Я ездил по разным маршрутам, и расход топлива был различным. При движении по шоссе со скоростью 90-120 км/ч расход составляет примерно 5.9-6.5 литров на 100 км (без пассажиров), с пассажирами — около 6.2-7 литров. При более высокой скорости или при использовании кондиционера расход увеличивается. В городских условиях, если мало светофоров или нет пробок, расход обычно составляет 7-8 литров. В условиях большого количества светофоров или пробок, расход достигает 8-10 литров. На горных дорогах расход при подъеме будет высоким, но при спуске он существенно снижается, в среднем он составляет около 7 литров на 100 км. Независимо от дорожных условий, при использовании комфортного режима, расход такой, как я описал выше. В спортивном режиме расход увеличивается на 1-2 литра, в экономичном режиме — уменьшается. Конечно, все зависит от привычек вождения: кто-то больше давит на газ, кто-то меньше, поэтому расход может немного варьироваться, но разница не будет значительной. Впечатления от вождения: Когда я впервые сел в эту машину и завел её, меня приятно удивила функция помощи при выходе из машины: после выключения двигателя сиденье отодвигается назад, чтобы легче было выходить, а после запуска возвращается в запомненное положение. Это не было указано в перечне комплектаций, так что это стало маленьким сюрпризом. Этот автомобиль позиционируется как спортивный седан-купе, поэтому подвеска и шасси жестковатые. После поездки на Mercedes A45 AMG моего друга, я понял, что подвеска моей машины не такая уж и жесткая. Если хотите спорта, придется мириться с жесткостью. Разгоняется машина быстро, ощущение ускорения отличное — за это большие 👍. Лично мне нравится запах кожи в салоне, нет неприятного запаха новомашинной химии. Звуковая система Dynaudio также произвела впечатление, звук чистый и без помех. В целом, мои впечатления — "отлично". Про тюнинг: Так как автомобиль новый, я пока не решился на кардинальные изменения. В автосалоне установили светодиодные фары, я сам купил подсветку на боковые двери и пороги, установил накладки на тормозные суппорты и защитную пленку на кузов. Сейчас раздумываю, стоит ли модифицировать выхлопную систему для более громкого звука. Вот такие впечатления у меня от использования этого автомобиля. Лично я считаю, что H6 в ценовом диапазоне около 200 000 юаней (около 2 750 000 рублей) достоин внимания. Среди машин этого сегмента, как отечественных, так и иностранных, мало кто может конкурировать с H6 по комплектации, производительности, внешнему виду и интерьеру. Говоря об автомобилях данной ценовой категории, я не имею в виду авто стоимостью 300 000 юаней и более. На протяжении более чем пяти месяцев эксплуатации существенных проблем я не обнаружил. Планирую проездить ещё и посмотреть, как автомобиль будет вести себя дальше. Если кто-то планирует покупку, выбирайте авто, исходя из своих предпочтений, не обращайте внимания на негативные отзывы в интернете. Качество авто можно оценить только после пробной эксплуатации. Я решился на покупку Hongqi, потому что в нашей семье уже есть два отечественных автомобиля, один из которых служит уже более десяти лет без серьезных проблем. Если вам что-то нравится — делайте выбор, не позволяйте чужим мнениям сбивать вас с толку.

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Экстерьер машины очень красив, выглядит лучше, чем на фотографиях, вызывает высокий интерес у прохожих, которые часто оглядываются. Первоначально я хотел взять полностью черный автомобиль и обклеить его матовой пленкой, но в местном автосалоне не было черной машины, только белая с черной крышей. Я решил, что белая тоже смотрится отлично, и со временем можно будет сменить цвет. Интерьер: В наличии была только красная обивка салона, поначалу я не был в восторге от этого цвета, но после покупки понял, что выглядит вполне достойно. Атмосфера в салоне создается роскошная, особенно благодаря красивым, хотя и не многочисленным, подсветкам: одна полоса на центральной консоли и одна на дверях. Было бы лучше, если бы, как у Mercedes, подсветка была еще и на воздуховодах. Комплектация: У китайских авто с комплектацией все в порядке, использованы добротные материалы. Явный минус - мультимедийная система автомобиля: во-первых, немного медленно реагирует, но это терпимо, так как я знал об этом заранее и был готов. Во-вторых, недостаток приложений, есть только несколько предустановленных, и все требуют подписки. Еще один недостаток - недостаток трафика, приходится докупать его к основному пакету, и система не поддерживает HiCar и CarPlay. Это неудобно, так как через Bluetooth звук теряет в качестве, что ухудшает воспроизведение музыки на отличной аудиосистеме Dynaudio. Пространство: Места достаточно, автомобиль почти достигает размеров класса С. При моем росте 181 см мне очень комфортно спереди, а на задних сиденьях тоже достаточно места, не упираюсь головой в потолок. Особенность - багажник с поднимающейся задней дверью, что увеличивает его глубину, и при сложенных задних сиденьях там может разместиться человек. Водительские ощущения: В повседневной жизни использую комфортный режим, достаточно для обгонов и резвого старта. Расход топлива без пробок составляет 8-9 литров на 100 километров, в пробках может быть и 15-16 (как у всех машин). В среднем, при небольших пробках - около 10-12 литров. Экономичный режим пробовал один раз - слишком большой отклик на педаль газа, не комфортно. Спортивный режим радует, разгон мгновенный. За такие деньги управляемость отличная.

Hongqi H6 2023

# Мои истории с Хунци H6 【Причины покупки автомобиля】 Почти три года прошло с окончания университета, и я всегда мечтал приобрести свою машину, чтобы надолго. С прошлого года начал присматриваться к автомобилям Hongqi, сначала меня привлек H9, потом посчитал, что он не совсем подходит для молодёжи и начал рассматривать H5 и H6, колебался между ними. Также сравнивал с Cadillac CT5, Lincoln Z, BMW 3 Series, Hongqi, Mondeo и VW CC. В интернете много негативных отзывов о Hongqi, но я придерживаюсь принципа поддержки отечественного производства и люблю красивый дизайн. В итоге, при бюджете до 20 тысяч, по соотношению "цена/качество" в плане внешности, внутреннего оснащения и производительности, Hongqi H6 стал для меня лучшим выбором! Хотя мой отец настойчиво рекомендовал купить BMW, думая, что потом пожалею, но раз уж трачу собственные деньги, то выбор делаю я сам! 【Опыт покупки】 Изначально планировал купить машину к концу года, в августе-сентябре вышла чемпионская версия, подумалось, что она может устранить некоторые мелкие проблемы и по цене будет доступнее. Пришлось срочно брать машину из-за запланированного на майские праздники автопутешествия, а моя старая машина могла не выдержать дальней поездки. На праздник Цинмин сходил посмотреть на автомобиль, также узнал цены — везде озвучивали около 20 тысяч. Я человек, любящий сравнивать, поэтому за один день обзвонил все 4S салоны Hongqi в радиусе тысячи километров. Даже если многие не назвали точную цену по телефону, сказал им цену в районе 19 тысяч. Понял, что чем дальше на север, тем дешевле, так как завод в Чанчуне, хотя местные субсидии могут отличаться. Согласно моим данным, в Тяньцзине и Пекине цена может быть около 18.8 тысяч, а на северо-востоке даже дешевле. В итоге местный дилер узнал, что я собираюсь покупать машину в другом городе, и после долгих переговоров согласился на цену 18.8 тысяч с пятигодовым кредитом, который погасил за год, с учетом процентов — общая стоимость вышла ровно 19 тысяч. Вдобавок получили небанальные коврики, флаговые огни и видеорегистратор (так как настаивал на цене ниже 19 тысяч, при которой они не могли снизить цену, предложив вместо этого эти дополнительные вещи). После покупки советую больше не обращать внимания на цену, ведь всегда будет что-то дешевле или с лучшим соотношением "цена-качество". Главное — удовольствие от вождения. 【Впечатления от вождения】 Сначала расход топлива был приемлемым. В Интернете многие жалуются на высокий расход, но для автомобиля с двигателем 2.0T это нормально, особенно учитывая, что Hongqi сами по себе тяжелые и безопасные. В городе средний расход — около 10 литров, что вполне приемлемо. Если сравнивать с другими машинами, разница в экономии топлива в месяц незначительна. Если ключевым моментом является экономия топлива, почему бы сразу не выбрать электромобиль? Может быть, это из-за старой машины с механической коробкой передач, но новая машина кажется гораздо более продвинутой. много функций. Заднее пространство очень просторное, а багажник с задней дверью легко позволяет разместить матрас для сна — просто потрясающе. При разгоне немного ощущается задержка, но даже у отцовского Mercedes-Benz 3.0T есть небольшая задержка, просто нет той же силы толчка. В общем, мне эта машина очень нравится. 【Наименее довольны】 Больше всего раздражает встроенная система навигации Gaode. Она часто прокладывает крайне неудачные маршруты и запаздывает с голосовыми подсказками. Поскольку я работаю в IT, может, смогу установить туда карты Baidu. Другие возможности бортовой системы я практически не использую, слушаю музыку через Bluetooth. Не знаю, как у других автопроизводителей, но приложение Hongqi для мобильного телефона тоже откровенно тормозит. Говорят, что могут возникнуть мелкие проблемы, пока я их не замечал. Как столкнусь, обязательно поделюсь с вами.

Hongqi H6 2023

Пришло время поделиться своим мнением. С момента покупки машины прошло 4 месяца, вчера ездил в родной город в длительную поездку, проехал 5000 километров, скоро пойду на первое техобслуживание. Больше всего доволен внешним видом. На каждом красивом месте делаю фотки — горы, море, леса. Второе — это мощность. На трассе без вопросов — мощность на высоте. Мой родной город в высокогорьях Сычуани, на подъёмах и при ускорении машина ведет себя уверенно. Третье — это система помощи при движении по полосе. Это моя первая машина, я новичок, и на магистрали и дорогах она помогает мне держаться правильной траектории. Третье — многие говорят, что расход топлива высокий, но можете посмотреть на мои фото: более 500 километров, высота 4000 метров, извилистая горная дорога плюс трасса и сельские дороги, средний расход вполне удовлетворительный. В городе тоже не превышает 9 литров. Сейчас на 5000 километрах средний расход показывает 7.2 литра. Теперь о недостатках: Первое, что не нравится — это мультимедийная система, она устарела. Навигацию я пользуюсь через телефон, так как встроенная навигация сильно уступает и почти не имеет функций. Хотя многие жалуются на медленный отклик мультимедийной системы, я такой проблемы не заметил, работает примерно как телефон. Второе — это покатая крыша, внутри действительно мало места. Друзья и родственники, кто садится в машину, говорят, что мало места. Хотя багажник большой! Третье — жёсткие сиденья, в длительных поездках это неудобно. Четвертое — шум от шин действительно заметен, но если включить музыку, то все нормально. И в конце немного нареканий на дилера. Машину ждал месяц, и когда она пришла, они все тянули и тянули, потому что у них были финансовые проблемы, и они не могли выкупить сертификат соответствия! Пришлось звонить на завод, и тогда дело сразу сдвинулось с мёртвой точки.

Hongqi H6 2023

### Внешний вид 1. Весь внешний вид автомобиля обтекаемый, это заставило меня в первый же взгляд в потоке машин влюбиться в H6 и твердо выбрать его. Честно говоря, когда я увидел его в движении, у меня возникло чувство любви с первого взгляда, чего я никогда не испытывал к мужчине, но почувствовал по отношению к машине. 2. Фары автомобиля с "клыками" очень индивидуальны, ночью при включении фар, даже если не видно эмблему, я все равно знаю, что это Hongqi. 3. Подарочные комплектующие в виде боковых ламп еще не установлены. Лампы с эмблемой некоторых отличаются от оригинальных фар — красный цвет насыщенный, яркий, а оригинальные фары имеют темно-красный цвет с легким блеском. Мне больше нравятся оригинальные фары, поэтому не стал их менять. К тому же, после установки ламп с эмблемой будет невозможно вернуть оригинальные лампы, потому что пластиковые крепежи придется сломать, чтобы установить новые. Не советую делать это зимой, мастера, используя силу для установки пластиковых деталей и передней панели, могут вызвать треск деталей, что неприятно. После одной разборки может появиться больше посторонних звуков, будьте осторожны. ### Интерьер 1. Посередине проходит красная полоса, что действительно соответствует китайским эстетическим вкусам, симметричный дизайн. 2. Рулевое колесо из кожи с добавлением углеволокна, D-образный дизайн. Функция подогрева руля зимой делает ладони теплыми, очень полезная функция, рекомендую женщинам-водителям. 3. Атмосферные огни можно выбирать в разных цветах, для разных режимов езды можно настроить разные цвета освещения. При переключении режимов вождения свет меняется синхронно. 4. Красный цвет действительно красив! Я боялся, что со временем яркий красный цвет будет утомлять глаза. Но сейчас мне кажется, что ярко-красные сиденья H6 выглядят лучше, чем темно-красные на H5. Это яркий цвет, более молодой и модный. ### Впечатления от вождения 1. Я совершенно новичок, до покупки H6 водил только Honda SUV в течение двух месяцев. По сравнению с Honda, это, конечно, шаг вперед. 2. Тормоза немного мягкие, для остановки нужно приложить больше усилий. 3. При ускорении и старте, особенно в спортивном режиме, рев двигателя довольно громкий. 4. Функция предупреждения об опасности столкновения по бокам очень полезна. Если в мертвой зоне есть машина, но я не могу ее увидеть в зеркале, световой индикатор говорит мне, что рядом машина, и нельзя менять полосу. 5. Расход топлива зависит от стиля вождения. Первое время расход бензина был очень высоким, но через месяц использования составляет около 10 л на 100 км при городской скорости 25 км/ч. На трассе — 6.2 л/100 км. 6. Иногда действительно есть посторонние звуки, но они проявляются не постоянно, только иногда. Если разбирали машину, шумы могут быть непредсказуемыми. Без фотографии не обойтись, позже сделаю больше снимков моего любимого H6. Наконец, благодарю администратора сообщества H6 за рекомендацию!

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Помимо Volkswagen CC, только Mondeo способен конкурировать, остальные модели меня не впечатляют, из всех автомобилей только несколько привлекли мое внимание. Расход топлива: По трассе - 6.4 л/100 км, в городе - 10-14 л/100 км, в пригороде - 8-10 л/100 км. Функциональное оснащение: В топовой версии с подвеской CDC, жестковатая, на ухабистых дорогах чувствуются тряски. Мультимедийная система: Однозадачные процессы выполняются плавно, многозадачные (одновременное использование навигации, музыки и настроек в салоне) вызывают зависания и черный экран, необходимо оставлять запас времени на реакцию. Цена вопроса: 21.9 тыс. долларов (машина из запаса произведена в марте 2023 года, выставочный образец, однако при такой цене всё остальное не имеет значения), рассрочка на пять лет, кредит 100 тыс. юаней, ежемесячный платеж составляет 1666 + 402 юаня, государственная субсидия на автомобиль 1000 юаней. Из-за холодной погоды в декабре на большой пробег не надеялся, но на трассе автомобиль ведет себя стабильно. Машина привлекает внимание на дорогах, особенно если вам нравится необычный дизайн, несмотря на всеобщее мнение. Когда что-то нравится с первого взгляда, хочется обладать этим обязательно. Молодые люди при бюджете около 20 тыс. долларов обычно выбирают автомобили класса B: Accord, Passat, Magotan, Mondeo, LaCrosse, Hongqi H5/H6. Лично я считаю этот автомобиль достойным рассмотрения. Буду сообщать о возникающих проблемах. Спасибо админу за рекомендацию!

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Хэтчбек-дверь, плавающее покрытие крыши, центральный выхлоп сзади, затемненные колеса, низкий передок - все это очень привлекает внимание. Фары тоже очень красивые, есть несколько режимов на выбор. Интерьер: Полностью выполнен из натуральной кожи и карбона, материал очень качественный, вентиляционные отверстия имеют золотую окантовку. Приветственная подсветка слабовата, планирую заменить позже. Попробовал снять одну деталь, оказалось легко. Комплектация: Включает множество умных технологий, что создает ощущение богатства функций. Пробег сейчас 700 км, уже активировались автопарковка и предупреждение о усталости водителя. Остальные функции пока осваиваю. Двигатель мощный, обгоны или ускорения ощущаются прекрасно. Наибольший расход топлива происходит при городских пробках. Панорамная крыша адекватного размера, мне подходит, даже больше нравится маленькая крыша. Система в автомобиле стандартна, управление нормальное, установка голосового управления с непрерывным взаимодействием значительно улучшила ситуацию. Также можно настраивать командные слова для активации. Пространство: Никаких вопросов, размеры кузова здесь впечатляют. Задний ряд просторный, багажник очень удобен, передний ряд также велик. Водительское место с функцией приветствия очень хорошее. Ощущения от вождения: Управление на высоте, в период обкатки использую все режимы, скорости и диапазоны оборотов. Очень удобно водить, но машина слишком большая для меня, трудно привыкнуть к парковке 😂. Снижаю оценку за жесткость сидений, поясничная поддержка не настраивается как хотелось бы, слабовата. Кроме того, шум от шин действительно заметен, особенно на высокой скорости. При езде по трассе держу скоростной режим 120-160 км/ч, в основном 140 км/ч. Пустая машина потребляет 7,4 литра на 100 км. С пятью мужчинами по 160 кг в среднем, расход увеличивается до 8,3 литра. Подъем составляет 50% маршрута, спуски 30%, областные дороги со скоростью 80 км/ч на расстоянии 20 км. Городские поездки составляют около 12 км. Общая дистанция составила 185 км. В период обкатки это нормально, позже расход должен немного снизиться.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Я следил за Hongqi H6 с момента его выхода на рынок. На выставке автомобилей в День национального праздника я посмотрел настоящий автомобиль и остался очень доволен. Наконец, перед Новым годом я поехал в дилерский центр Hongqi, чтобы провести тест-драйв и обсудить цену. Через три дня я получил автомобиль, а через неделю установил номерные знаки. 【Впечатления от вождения】 Есть четыре режима вождения: спортивный, комфортный, экономичный и настраиваемый. Обычно я использую комфортный режим, отклик на педаль газа немного задерживается, но для городской езды этого достаточно. На шоссе я использую спортивный режим, и отклик на педаль газа становится очень быстрым, разгон и обгон происходят в один момент. При движении в пробке я однажды использовал экономичный режим, который мало чем отличается от комфортного режима. 【Расход топлива】 В первые несколько дней после покупки автомобиля расход топлива был очень высоким, затем он стабилизировался. В городе расход составляет примерно 10 литров, на шоссе и государственных дорогах это более экономично – обычно 6-8 литров. Самый низкий средний расход, который у меня был, составил 5.4 литра на Южном Кольцевом шоссе Пекина после запуска автомобиля. Я считаю, что такой расход топлива для автомобиля с такой мощностью вполне нормален, к тому же расходы на топливо зависят от стиля вождения владельца. 【Запас хода】 С моим стилем вождения полный бак топлива хватает примерно на 700 километров. 【Примечательные особенности】 Оснащение пяти режимов дневных ходовых огней, дизайн фастбэк и багажник с подъемной крышкой, а также центральный выхлоп. 【Самое приятное】 Так как я вожу машину относительно быстро, высокомощный двигатель 2.0T – это то, что меня больше всего устраивает. Мощное ускорение, при обгоне тяга мгновенно выходит на максимум. 【Недостатки】 ① Когда скорость превышает 120 км/ч, ощутимо усиливается шум ветра. Чем выше скорость, тем сильнее шум ветра. Сначала я не обращал на это внимание, но со временем ушам стало некомфортно. ② Есть проблемы с качеством сборки автомобиля. Детали проработаны плохо: зазоры по бокам капота разные по ширине, а на заднем багажнике есть выступающий край.

Hongqi H6 2023

Причина покупки: Сначала я рассматривал K5 и Teana, но в итоге выбрал H6. Если кратко, то это из-за внешнего вида H6. В автосалоне были серый и черный автомобили, но я в итоге купил белый, он мне больше нравится и выглядит лучше. Хочу пожаловаться на автосалон Kia, неудивительно, что они закрываются и объединяются с производителями электромобилей. Процесс переговоров по машине был отвратительным, в общем, мне было противно. Процесс покупки автомобиля: Для меня все прошло хорошо. Сначала смотрел автомобиль в ближайшем автосалоне в Куньшане, но не смогли договориться по цене. Потом продажник из Сучжоу приехал, и мы сразу договорились о депозите. Сервис по выдаче автомобиля тоже был на высоте. Много говорю, а об автомобиле конкретно так и не сказал. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме машина действительно мощная: при нажатии на педаль сначала появляется звук, через секунду приходит мощность, есть небольшая задержка, но это приемлемо. Разгон действительно быстрый. Но в повседневной жизни я использую комфортный режим, расход в городском цикле около 10 литров, на трассе около 7 литров. 【Запас хода】 На новогодние праздники проехал домой примерно 1700 километров. Поездка из Сучжоу в Цзиньхуа за пассажирами, потом домой. Расход на топливо и дорожные сборы примерно пополам, заправка обошлась в около 1000 юаней, домой приехал с полбака топлива. 【Пространство】 Просторный, очень просторный. Пятидверный кузов и колесная база уровня автомобилей класса B – меня устраивает. Моим домашним тоже нравится. Сегодня забрал весь новогодний товар – все поместилось. 【Недостатки】 Эти вещи зависят от человека. Кажется, давно не мыл окна, в дождливую погоду иногда появляется какой-то звук, выяснилось, что это из-за пыли. Ускорение всегда имеет секунду задержки, нет ощущения мгновенной реакции. И еще, автомобильная система действительно напоминает технологии 5-6-летней давности, не тормозит, но чуть медленнее реагирует. Теперь о том, что больше всего интересует автолюбителей: Город покупки – Сучжоу, район Хугу Цена автомобиля – 176000 юаней Налоги – сколько там было точно не помню, считайте сами Страховка – на 3000000 юаней от автосалона, менеджер сказал, что полная страховка, даже если разобью, покроет все Скидка была примерно 3.6%, общая стоимость с учетом всех затрат составила 203700 юаней Подарков немного – коврики и тонировка. Когда забирал машину, там был золотой талисман – не разрешили его взять. Попросил у менеджера что-то другое, он позволил выбрать, взял очиститель воздуха – это было самое дорогое. Хи-хи. Дата покупки 31 октября, скидка была из-за завершения месяца, сейчас скидки еще больше. Забрал автомобиль 7 ноября, так как родственники должны были подобрать подходящую дату. Если бы не это, мог бы забрать сразу. Сейчас проехал уже 4000 километров, после новогодних праздников вернусь в Сучжоу, будет примерно 6000 километров. Прошло полгода, решил зарегистрироваться в сообществе владельцев автомобилей, чтобы консультироваться с другими автовладельцами. Ладно, пойду искать фотографии, чтобы показать вам, ребята.

Hongqi H6 2023

Внешний вид привлекает внимание, на дороге вызывает достаточное количество оборачивающихся взглядов. Интерьер в красно-черных тонах богат уровнями, но лично мне кажется немного перегруженным. Динамика зависит от режима: в комфортном режиме переключение передач на трех нижних передачах медленное, что является обычным явлением, в спортивном режиме чувствительность педали газа на первых порах не очень высокая, но после преодоления трети хода педали все работает четко. Функции помощи вождения полные, все напоминания приходят своевременно, проекционный дисплей очень четкий, знаки ограничения скорости также показываются вовремя. Функции мультимедийной системы сложно кратко описать, она не очень отзывчивая, но стремиться к уровню смартфона тоже не совсем реально, версия навигационной системы Gaode устарела, не поддерживает подключение к телефону, невозможно скачать приложения, что вызывает некоторое неудобство. В целом, покупал то, что нравится, не жалею. Цена и комплектация соответствуют, есть деньги — выбирай что-то более эффектное, нет денег — честно выбирай практичное.

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Очень доволен, именно из-за внешнего вида решил купить эту машину. Пространство: У меня рост 180 см, в переднем ряду без проблем, сзади голова упирается в потолок, но для меня как одинокого человека это не имеет значения, сам же не сижу, а членам семьи с ростом 160-175 см сидеть сзади вполне комфортно. Впечатления от вождения: Это моя первая машина, раньше не водил, сравнивать не с чем, но за месяц вождения чувствую себя вполне хорошо. Обычно вожу в комфортном режиме, спортивный режим попробовал один раз и больше не использовал, потому что он потребляет больше топлива, да и я сам ещё новичок — разница в режимах не очень заметна. Расход топлива: Проехал уже 850 км, на шоссе расход у меня был минимальным 5.1, но в основном 5.5, в самых худших случаях 6.3. В городе, если нет пробок, 8-10 литров это нормально, но в часы пик, когда попадаю в пробки, расход иногда достигает 20-30 литров! Эх, ничего не поделаешь, всё-таки это автомобиль В+ класса, масса 1.6 тонны. Дальность поездки: На шоссе, по моим ощущениям, без проблем можно проехать 800-1000 километров, хотя это сильно зависит от стиля вождения и педали газа. Я использую комфортный режим, на шоссе расход 5.5 литров на 100 километров, а бак на 58 литров, проехать тысячу километров — не проблема. В городе с дальностью всё сложнее, в среднем можно проехать где-то 400-500 километров.

Hongqi H6 2023

Внешний вид - полный балл! Интерьер - полный балл! Качество материалов - полный балл! Расход топлива в городе немного высок - около 11,5 литров, на трассе с пятерыми пассажирами - около 7,1 литра, ведь мощность авто на высоте. Небольшие недостатки практически отсутствуют, главное - выглядит стильно, если нравится - бери, молодость бывает только раз в жизни. Через несколько лет такая импульсивность уже не вернется! Электрическая задняя дверь, большой хэтчбек, стреловидный кузов, агрессивная передняя часть, двойной центральный выхлоп - в общем, выглядит очень круто. Было бы здорово, если бы маленький датчик на задней двери открывался автоматически, а то постоянно нажимать ключ или щелкать переключатель спереди выглядит не так плавно, но ощущение контроля с водительского места тоже неплохое. 【Опыт покупки】 Прошел через массу трудностей и долго торговался с продавцом, очень трудно было сбить цену, почти не удалось. Изначально планировался обмен. Предыдущая маленькая подержанная "Фокус" была оценена в магазине слишком низко, поэтому продал её снаружи на 2000 юаней дороже. Это не понравилось автосалону, так как они, вероятно, не получили бы субсидию на обмен, и заявили, что не будут продавать без обмена - это было абсурдно. После двух-трех дней ссор я уже внес залог и пригрозил жалобой в службу защиты прав потребителей 12315. После долгих переговоров всё же удачно завершил покупку. Номера получили медленно, но сразу же поехал домой, проехав 1200 км за одну ночь, в итоге накатал почти 3000 км туда и обратно.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】#Использование автомобиля Выбор Hongqi H6 оказался случайностью. В прошлом году я начал подыскивать машину для своей девушки, и в апреле этого года мы наконец решили приобрести HiPhi Z. Но после покупки мы обнаружили, что ширина HiPhi Z превышает два метра, и хотя есть система поворота задних колес, для водителя, который получил права всего три месяца назад, парковка и маневрирование на такой широкой машине оказываются довольно сложными. Кроме того, для удобства автопутешествий в родные степи Внутренней Монголии, возможно, было бы лучше взять бензиновую машину, чтобы быть более независимыми. Так мы снова оказались в поисках автомобиля, и проезжая мимо 4S центра Hongqi, увидели тестовую машину H6 красного цвета. Внешний вид хэтчбека купе и центральный выхлоп очень привлекли молодое поколение. В линейке бренда Hongqi это, вероятно, довольно смелое решение. По приложению связались с продавцом, уточнили цену и посмотрели машину, на следующий день после тест-драйва сделали заказ на автомобиль. Посмотрев разницу в комплектациях, мы изначально планировали заказать премиум версию с черной внешней и красной внутренней отделкой с опцией вентиляции сидений и 19-дюймовыми колесными дисками. Потому что версия Prestige показалась нам чересчур нагруженной опциями, при этом разница в цене составляла 24 000 юаней, но практически полезных вещей было меньше. Для нового водителя, например, 360-градусный обзор, который в версии Premium уже есть. После длительных переговоров с 4S, выяснилось, что у них в лагере есть белая версия Prestige с черной крышей и красным салоном, оснащенная вентиляцией сидений, интеллектуальной системой помощи вождения SACC и ETC. Она уже стояла в магазине почти два месяца, и 4S хотел как можно скорее от нее избавиться. После переговоров о цене и тщательной проверки автомобиля, убедившись, что с машиной все в порядке и она абсолютно новая, мы решили купить эту модель Prestige. 【Цена за автомобиль】 Цена без учета дополтельных опций составила 193 700 юаней, что на 51 000 юаней дешевле рекомендованной цены в 244 700 юаней. Общая стоимость с оформлением составила 218 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 Как опытный водитель, никогда ранее не водивший Hongqi, у меня остались положительные впечатления от первого вождения. Мощности в 252 лошадиных силы вполне хватает для повседневного использования. Турбонаддув включается в разумные сроки, а ощущение переключений передач вполне приемлемо. В плане управления, рулевое колесо в режимах комфорта и экономии ощущается легким, с заметным люфтом. Эти проблемы исправляются в спортивном режиме. Уникальная для версии Prestige регулируемая подвеска показалась мне жесткой спереди и мягкой сзади. Наконец, тормозная система с передними тормозными дисками и задними барабанами без опционной покраски суппортов оказалась удивительно хорошей. Торможение воспринимается как у многопоршневых суппортов, без рывков и затруднений, что обеспечивает линейный и плавный процесс торможения, заслуживающий похвалы. 【Расход топлива】 Расход пока оценить не могу, так как проехал лишь 200 километров. Но кажется, что он будет около 7 литров на трассе и 9-10 в городе. В дальнейшем добавлю фото для справки. Это не экономичный автомобиль, но и не «топливный монстр». С учетом высокой мощности двигателя экономичным его назвать нельзя. 【Стоимость обслуживания】 Первому владельцу Hongqi предоставляется пожизненная гарантия, четыре года бесплатного обслуживания, пожизненная бесплатная доставка/забор автомобиля и пожизненная бесплатная помощь на дороге. Таким образом, стоимость обслуживания в дальнейшем будет крайне низкой, что очень соответствует образу жизни современных молодых людей. Нет риска, что смена свечей зажигания или катушек сжигания «съест» месячную зарплату. По практике эксплуатации пока трудно что-то сказать. Дам отзыв, когда девушка немного покатается и пройдет первое ТО, включая первые впечатления от бренда Hongqi. В целом, процесс покупки оставил нас довольными, продавец был хорош, состояние автомобиля при передаче тоже. Надеемся, что последующее обслуживание будет на том же уровне! Спасибо администратору группы за рекомендацию 👻

Hongqi H6 2023

【Впечатления от вождения】 1. Двигатель. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 252 л.с., что ставит его в лидеры среди автомобилей того же класса и ценовой категории. Даже при полной загрузке пятерыми пассажирами на трассе, при обгонах, на поворотах и при восхождении по крутым склонам в Гуйчжоу машина легко и уверенно справляется. 2. Подвеска. Автомобиль предлагает 4 режима вождения: комфортный, экономичный, спортивный и настраиваемый. Спортивный и комфортный режимы дают совершенно разные ощущения от вождения. В спортивном режиме двигатель всегда находится в агрессивном состоянии, подвеска становится жестче и более устойчивой, рулевое управление становится тугим, что подходит для скоростных трасс. В комфортном режиме двигатель ведет себя спокойнее, подвеска становится мягче, рулевое управление становится легче, что подходит для городских дорог. 【Расход топлива】 Масса автомобиля составляет более 1,6 тонн. На трассе расход топлива составляет около 6,9 литра на 100 км, а в городе – около 9 литров на 100 км. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов обычное, если могут не дарить подарки – не дарят, а если и дарят, то ерунду, например видеорегистратор или пленку на стекло, которую можно сразу выкинуть. 【Сравнение с конкурентами】 В свое время я сравнивал этот автомобиль с Volkswagen CC, Cadillac CT5 и Audi A4L. Все эти автомобили стоимостью около 240 тысяч юаней: CC был в версии 380 завораживающее издание, CT5 – в люксовой версии, а A4L – в модной версии. Все это хорошие машины, в интернете о них говорят, что по управляемости и подвеске они значительно превосходят H6. У меня нет VW CC, CT5 и A4L, и я не смог выявить разницу при тест-драйве, соответственно, воздержусь от оценки. В пользу выбора этого автомобиля, помимо финансовых ограничений, сыграли еще и неприемлемые интерьеры CC и CT5, особенно рычаг переключения передач у CC. Также в этом автомобиле имеется регулируемая подвеска, которая существенно меняет ощущения от езды – два совершенно разных автомобиля в зависимости от настройки, а у других автомобилей такая опция стоит дополнительных денег, особенно у CT5, где это значительные суммы. Не упоминаю Audi A4L, так как в то время не имел возможности его рассмотреть - оказалось, что на него мне тоже не хватало средств! Что касается других автомобилей аналогичной ценовой категории, таких как Honda Accord, Ford Mondeo, Lincoln Z или Volkswagen Passat - да, я их тоже рассматривал. Все они хорошие, но не подошли мне по внешнему виду: либо выглядят недостаточно спортивно, либо у них слишком низкая комплектация. Японские автомобили я вообще не рассматривал. Вот такие дела.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 У меня был Volkswagen Magotan B7 2015 года, проехал более 80 000 километров, коробка передач сломалась и была заменена по гарантии, но через полгода снова возникли посторонние звуки (динь-динь-донг), каждые 3000 километров добавлялся один литр масла. Были и другие проблемы, создавая большое беспокойство. Все говорят, что у совместных автомобилей хорошее качество, но это понимаешь только после использования. Обсудив это с женой, решили поменять машину. Смотрели много автомобилей (не считая японских), такие как BYD Han, Ford Mondeo, Buick LaCrosse, но в конечном итоге привлекла Hongqi H6, решили взять её. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, но используется автоматическая коробка передач, по сравнению с двухсцепленной коробкой передач Magotan, педаль газа немного задерживается. Однако переключение передач плавное, крутящий момент большой, а главная вещь — низкая частота поломок, в отличие от предыдущего Magotan с его проблемами с коробкой передач. 【Расход топлива】 Говорят, что у Hongqi высокий расход топлива, но после нескольких месяцев вождения я очень доволен — комбинированный расход 8,7 литра, и я использую машину для поездок на работу, когда город наиболее загружен. Приятно удивлен расходом для такой массивной машины. 【Пространство】 Пространство не вызывает нареканий, передний ряд просторный, на заднем ряду можно вытянуть ноги. 【Самое неудовлетворительное】 Чтобы слушать музыку через автомобильную систему, нужно оформить подписку Kuwo, иначе бесплатной музыки слишком мало. Встроенная навигация Gaode использует версию 2.0, хотя этого достаточно, новейшие функции версии 6.0 из мобильного приложения было бы хорошо использовать в автомобиле. 【Удобство сидений】 Звукоизоляция действительно очень хорошая, по сравнению с Magotan, Mondeo и LaCrosse, на низких и высоких скоростях езда комфортнее, чем у японских автомобилей, таких как Accord и Camry.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально хотел выбрать Audi A4L, но из-за того, что интерьер был довольно старомодным и мне не нравился, я решил подождать, пока его обновят. В итоге выяснилось, что обновленный интерьер стал еще хуже, а потом моя давняя симпатия к бренду Hongqi снова дала о себе знать, так как я давно был знаком с моделями Hongqi H5 и HS5 и всегда их любил. В итоге я встретил H6! Реальная машина выглядит гораздо лучше, чем на фото, с первого взгляда она меня поразила. Если убрать добавочную стоимость бренда, она полностью превосходит A4 за 30 тысяч. Я провел три тест-драйва, и единственным серьезным минусом оказалось, что машина жесткая! Сидения жесткие, подвеска жесткая, комфорт сидений самый жесткий из всех, что я встречал. Но я выбираю машину методом исключения, и среди всех моделей в диапазоне 20-30 тыс. этот H6 оказался единственным, который меня устроил по внешнему виду, интерьеру, бренду и мощности. Ведь это мой первый автомобиль, и лучше выбрать тот, который нравится. 【Впечатления от вождения】 Есть задержка акселератора, в начале, даже при сильном нажатии, реакция не будет особенно быстрой. Но для новичка, такого как я, это помогает избежать ошибок, которые могут привести к неприятным инцидентам. Этот момент мне даже нравится. Реакция бортовой системы иногда чуть-чуть запаздывает, но при обычной езде это не вызывает проблем. 【Расход топлива】 Езжу мало, автомобиль на обкатке, к тому же дороги в Ханчжоу частенько забиты пробками и светофоров много, средний расход топлива около 12-13 литров. 【Наиболее недовольны】 Сидения слишком жесткие, подвеска тоже жесткая, возможно, из-за того, что раньше я много ездил на электрокаре с удобными креслами. В день покупки пришлось взять кучу подушек и подголовников, но через некоторое время езды без них жесткость стала казаться нормальной. 【Выдающиеся особенности】 Хетчбек просто потрясающий, оригинальная двухцветная окраска выглядит великолепно! Пятиметровая длина автомобиля придает ему особенно элегантный вид, а черные колесные диски выглядят все лучше и лучше (сначала мне нравились низкопрофильные лопастные диски в базовой версии). 【Цена покупки】 Эта модель не имеет никаких задач от производителя, так что в дилерских центрах продается спокойно, мне удалось выбить скидку в 30 тысяч.

Hongqi H6 2023

Сначала о личных предпочтениях: внешний вид - бесподобный, интерьер - превосходный, каждый раз за рулём чувствую себя отлично, после парковки всегда оборачиваюсь посмотреть на машину. Пространство невероятно большое, все, кто сидел в моей машине, говорят, что просторно. «Потому что люблю, поэтому и обожаю» 【Впечатления от вождения】 Я получил права в 2003 году, до этого всегда ездил на машине отца Audi Q5, у которой хороший обзор, но она совершенно не умная по современным меркам. Сейчас за рулём Hongqi H6 ощущаю себя очень комфортно, очень нравятся многочисленные умные функции вспомогательного вождения, особенно 360-градусные камеры, которые делают парковку очень удобной. Многие говорят о большом расходе топлива, но для меня он приемлем, ведь это машина с двигателем 2.0T, да и сама машина тяжелая. 【Цена при покупке】 Заказал машину 6 августа, комплектация Zhishang, итоговая цена составила 2.17 миллионов, удалось снизить цену до этого уровня, чем очень доволен. Взял 19-дюймовые колёса, вентиляцию сидений, чёрную крышу, флажковые лампы, боковые лампы. В подарок получили солнцезащитную плёнку, коврики, регистратор. 【Наибольшие недовольства】 Немного шумят шины, возможно потому, что они Pirelli, но для меня это приемлемо, ведь шины Pirelli износостойкие, но с шумом. 【Опыт покупки】 Так как машина бело-чёрная и ещё добавлено много опций, не было в наличии, поэтому пришлось долго ждать. Получил машину 1 сентября, ожидание в пределах допустимого, ведь при заказе продавец обещал до одного месяца, это можно было принять. В конце хочу добавить: с флажковыми лампами ночью машина выглядит очень круто, повышает внимание окружающих. Покупайте машину, которая вам действительно нравится.

Hongqi H6 2023

Все зависит от человека. Лично мне нравится пространство, интерьер, внешний вид и комплектация – все это меня устраивает, включая качественные материалы. Возможно, из-за спортивного стиля ощущается дорога, если бы было чуть комфортнее, было бы идеально. Так как я новый водитель, только что получил права, не буду вдаваться в подробности.

Hongqi H6 2023

Молодежь и их первая машина неизбежно выбирают понравившийся автомобиль, и я решил выбрать эту модель H6 от Hongqi. Когда она только появилась на рынке, выглядела действительно впечатляюще и очень красиво. Интерьер и материалы — одни из лучших, пространство очень большое, мне с моим ростом 180 см очень комфортно. Мощность тоже на высоте, при включении спортивного режима можно легко обгонять электрички. Единственное, что не очень удобно — это использование системы автомобиля, пока никаких других проблем не нашл. Расход топлива зависит от стиля вождения, по шоссе еще не ездил, в городе обычно 8-10 литров, в условиях сильной загруженности до 12-15 литров, что вполне приемлемо, учитывая, что я купил машину за более чем 20 тысяч долларов, на стоимость топлива внимания не обращаю. 【Наименее доволен】 В этом ценовом диапазоне система автомобиля от Hongqi не оправдала ожиданий, карты не идут за движением, да и версия встроенной карты слишком старая, иногда невозможно понять, что она пытается указать (смешанные эмоции). И еще одна большая проблема — она слишком красивая. 【Цена покупки】 В середине июля делал заказ, тогда было небольшое снижение цен, рядом мало дилеров, приходилось бегать между двумя салонами, в итоге все же удалось договориться на ожидаемую цену 22, но слышал, что в августе цена упала ниже 21, что меня немного расстроило, хаха. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме мощность достаточна, ведь двигатель 2.0T, до ста км/ч за 7 секунд, для такой большой машины это действительно быстро. В комфортном и экономичном режиме ускорение может быть немного прерывистым, но это не мешает, так как быстрое ускорение мне нужно только в спортивном режиме. 【Расход топлива】 Лично у меня в городе расход примерно 9-10 литров, в пробках 12-15 литров, что тоже приемлемо. По шоссе еще не ездил, пока не знаю, сколько будет расход. 【Пространство】 Пространство действительно впечатляет, стандартное большое пространство для отечественных автомобилей. Багажник очень большой, внутри машины я с моими 180 см не чувствую тесноты, семья тоже так считает, так что это действительно удобное семейное спортивное купе.