Отзывы об автомобилях (44)

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Хэтчбек-дверь, плавающее покрытие крыши, центральный выхлоп сзади, затемненные колеса, низкий передок - все это очень привлекает внимание. Фары тоже очень красивые, есть несколько режимов на выбор. Интерьер: Полностью выполнен из натуральной кожи и карбона, материал очень качественный, вентиляционные отверстия имеют золотую окантовку. Приветственная подсветка слабовата, планирую заменить позже. Попробовал снять одну деталь, оказалось легко. Комплектация: Включает множество умных технологий, что создает ощущение богатства функций. Пробег сейчас 700 км, уже активировались автопарковка и предупреждение о усталости водителя. Остальные функции пока осваиваю. Двигатель мощный, обгоны или ускорения ощущаются прекрасно. Наибольший расход топлива происходит при городских пробках. Панорамная крыша адекватного размера, мне подходит, даже больше нравится маленькая крыша. Система в автомобиле стандартна, управление нормальное, установка голосового управления с непрерывным взаимодействием значительно улучшила ситуацию. Также можно настраивать командные слова для активации. Пространство: Никаких вопросов, размеры кузова здесь впечатляют. Задний ряд просторный, багажник очень удобен, передний ряд также велик. Водительское место с функцией приветствия очень хорошее. Ощущения от вождения: Управление на высоте, в период обкатки использую все режимы, скорости и диапазоны оборотов. Очень удобно водить, но машина слишком большая для меня, трудно привыкнуть к парковке 😂. Снижаю оценку за жесткость сидений, поясничная поддержка не настраивается как хотелось бы, слабовата. Кроме того, шум от шин действительно заметен, особенно на высокой скорости. При езде по трассе держу скоростной режим 120-160 км/ч, в основном 140 км/ч. Пустая машина потребляет 7,4 литра на 100 км. С пятью мужчинами по 160 кг в среднем, расход увеличивается до 8,3 литра. Подъем составляет 50% маршрута, спуски 30%, областные дороги со скоростью 80 км/ч на расстоянии 20 км. Городские поездки составляют около 12 км. Общая дистанция составила 185 км. В период обкатки это нормально, позже расход должен немного снизиться.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Я следил за Hongqi H6 с момента его выхода на рынок. На выставке автомобилей в День национального праздника я посмотрел настоящий автомобиль и остался очень доволен. Наконец, перед Новым годом я поехал в дилерский центр Hongqi, чтобы провести тест-драйв и обсудить цену. Через три дня я получил автомобиль, а через неделю установил номерные знаки. 【Впечатления от вождения】 Есть четыре режима вождения: спортивный, комфортный, экономичный и настраиваемый. Обычно я использую комфортный режим, отклик на педаль газа немного задерживается, но для городской езды этого достаточно. На шоссе я использую спортивный режим, и отклик на педаль газа становится очень быстрым, разгон и обгон происходят в один момент. При движении в пробке я однажды использовал экономичный режим, который мало чем отличается от комфортного режима. 【Расход топлива】 В первые несколько дней после покупки автомобиля расход топлива был очень высоким, затем он стабилизировался. В городе расход составляет примерно 10 литров, на шоссе и государственных дорогах это более экономично – обычно 6-8 литров. Самый низкий средний расход, который у меня был, составил 5.4 литра на Южном Кольцевом шоссе Пекина после запуска автомобиля. Я считаю, что такой расход топлива для автомобиля с такой мощностью вполне нормален, к тому же расходы на топливо зависят от стиля вождения владельца. 【Запас хода】 С моим стилем вождения полный бак топлива хватает примерно на 700 километров. 【Примечательные особенности】 Оснащение пяти режимов дневных ходовых огней, дизайн фастбэк и багажник с подъемной крышкой, а также центральный выхлоп. 【Самое приятное】 Так как я вожу машину относительно быстро, высокомощный двигатель 2.0T – это то, что меня больше всего устраивает. Мощное ускорение, при обгоне тяга мгновенно выходит на максимум. 【Недостатки】 ① Когда скорость превышает 120 км/ч, ощутимо усиливается шум ветра. Чем выше скорость, тем сильнее шум ветра. Сначала я не обращал на это внимание, но со временем ушам стало некомфортно. ② Есть проблемы с качеством сборки автомобиля. Детали проработаны плохо: зазоры по бокам капота разные по ширине, а на заднем багажнике есть выступающий край.

Hongqi H6 2023

Причина покупки: Сначала я рассматривал K5 и Teana, но в итоге выбрал H6. Если кратко, то это из-за внешнего вида H6. В автосалоне были серый и черный автомобили, но я в итоге купил белый, он мне больше нравится и выглядит лучше. Хочу пожаловаться на автосалон Kia, неудивительно, что они закрываются и объединяются с производителями электромобилей. Процесс переговоров по машине был отвратительным, в общем, мне было противно. Процесс покупки автомобиля: Для меня все прошло хорошо. Сначала смотрел автомобиль в ближайшем автосалоне в Куньшане, но не смогли договориться по цене. Потом продажник из Сучжоу приехал, и мы сразу договорились о депозите. Сервис по выдаче автомобиля тоже был на высоте. Много говорю, а об автомобиле конкретно так и не сказал. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме машина действительно мощная: при нажатии на педаль сначала появляется звук, через секунду приходит мощность, есть небольшая задержка, но это приемлемо. Разгон действительно быстрый. Но в повседневной жизни я использую комфортный режим, расход в городском цикле около 10 литров, на трассе около 7 литров. 【Запас хода】 На новогодние праздники проехал домой примерно 1700 километров. Поездка из Сучжоу в Цзиньхуа за пассажирами, потом домой. Расход на топливо и дорожные сборы примерно пополам, заправка обошлась в около 1000 юаней, домой приехал с полбака топлива. 【Пространство】 Просторный, очень просторный. Пятидверный кузов и колесная база уровня автомобилей класса B – меня устраивает. Моим домашним тоже нравится. Сегодня забрал весь новогодний товар – все поместилось. 【Недостатки】 Эти вещи зависят от человека. Кажется, давно не мыл окна, в дождливую погоду иногда появляется какой-то звук, выяснилось, что это из-за пыли. Ускорение всегда имеет секунду задержки, нет ощущения мгновенной реакции. И еще, автомобильная система действительно напоминает технологии 5-6-летней давности, не тормозит, но чуть медленнее реагирует. Теперь о том, что больше всего интересует автолюбителей: Город покупки – Сучжоу, район Хугу Цена автомобиля – 176000 юаней Налоги – сколько там было точно не помню, считайте сами Страховка – на 3000000 юаней от автосалона, менеджер сказал, что полная страховка, даже если разобью, покроет все Скидка была примерно 3.6%, общая стоимость с учетом всех затрат составила 203700 юаней Подарков немного – коврики и тонировка. Когда забирал машину, там был золотой талисман – не разрешили его взять. Попросил у менеджера что-то другое, он позволил выбрать, взял очиститель воздуха – это было самое дорогое. Хи-хи. Дата покупки 31 октября, скидка была из-за завершения месяца, сейчас скидки еще больше. Забрал автомобиль 7 ноября, так как родственники должны были подобрать подходящую дату. Если бы не это, мог бы забрать сразу. Сейчас проехал уже 4000 километров, после новогодних праздников вернусь в Сучжоу, будет примерно 6000 километров. Прошло полгода, решил зарегистрироваться в сообществе владельцев автомобилей, чтобы консультироваться с другими автовладельцами. Ладно, пойду искать фотографии, чтобы показать вам, ребята.

Hongqi H6 2023

Внешний вид привлекает внимание, на дороге вызывает достаточное количество оборачивающихся взглядов. Интерьер в красно-черных тонах богат уровнями, но лично мне кажется немного перегруженным. Динамика зависит от режима: в комфортном режиме переключение передач на трех нижних передачах медленное, что является обычным явлением, в спортивном режиме чувствительность педали газа на первых порах не очень высокая, но после преодоления трети хода педали все работает четко. Функции помощи вождения полные, все напоминания приходят своевременно, проекционный дисплей очень четкий, знаки ограничения скорости также показываются вовремя. Функции мультимедийной системы сложно кратко описать, она не очень отзывчивая, но стремиться к уровню смартфона тоже не совсем реально, версия навигационной системы Gaode устарела, не поддерживает подключение к телефону, невозможно скачать приложения, что вызывает некоторое неудобство. В целом, покупал то, что нравится, не жалею. Цена и комплектация соответствуют, есть деньги — выбирай что-то более эффектное, нет денег — честно выбирай практичное.

Hongqi H6 2023

Внешний вид: Очень доволен, именно из-за внешнего вида решил купить эту машину. Пространство: У меня рост 180 см, в переднем ряду без проблем, сзади голова упирается в потолок, но для меня как одинокого человека это не имеет значения, сам же не сижу, а членам семьи с ростом 160-175 см сидеть сзади вполне комфортно. Впечатления от вождения: Это моя первая машина, раньше не водил, сравнивать не с чем, но за месяц вождения чувствую себя вполне хорошо. Обычно вожу в комфортном режиме, спортивный режим попробовал один раз и больше не использовал, потому что он потребляет больше топлива, да и я сам ещё новичок — разница в режимах не очень заметна. Расход топлива: Проехал уже 850 км, на шоссе расход у меня был минимальным 5.1, но в основном 5.5, в самых худших случаях 6.3. В городе, если нет пробок, 8-10 литров это нормально, но в часы пик, когда попадаю в пробки, расход иногда достигает 20-30 литров! Эх, ничего не поделаешь, всё-таки это автомобиль В+ класса, масса 1.6 тонны. Дальность поездки: На шоссе, по моим ощущениям, без проблем можно проехать 800-1000 километров, хотя это сильно зависит от стиля вождения и педали газа. Я использую комфортный режим, на шоссе расход 5.5 литров на 100 километров, а бак на 58 литров, проехать тысячу километров — не проблема. В городе с дальностью всё сложнее, в среднем можно проехать где-то 400-500 километров.

Hongqi H6 2023

Внешний вид - полный балл! Интерьер - полный балл! Качество материалов - полный балл! Расход топлива в городе немного высок - около 11,5 литров, на трассе с пятерыми пассажирами - около 7,1 литра, ведь мощность авто на высоте. Небольшие недостатки практически отсутствуют, главное - выглядит стильно, если нравится - бери, молодость бывает только раз в жизни. Через несколько лет такая импульсивность уже не вернется! Электрическая задняя дверь, большой хэтчбек, стреловидный кузов, агрессивная передняя часть, двойной центральный выхлоп - в общем, выглядит очень круто. Было бы здорово, если бы маленький датчик на задней двери открывался автоматически, а то постоянно нажимать ключ или щелкать переключатель спереди выглядит не так плавно, но ощущение контроля с водительского места тоже неплохое. 【Опыт покупки】 Прошел через массу трудностей и долго торговался с продавцом, очень трудно было сбить цену, почти не удалось. Изначально планировался обмен. Предыдущая маленькая подержанная "Фокус" была оценена в магазине слишком низко, поэтому продал её снаружи на 2000 юаней дороже. Это не понравилось автосалону, так как они, вероятно, не получили бы субсидию на обмен, и заявили, что не будут продавать без обмена - это было абсурдно. После двух-трех дней ссор я уже внес залог и пригрозил жалобой в службу защиты прав потребителей 12315. После долгих переговоров всё же удачно завершил покупку. Номера получили медленно, но сразу же поехал домой, проехав 1200 км за одну ночь, в итоге накатал почти 3000 км туда и обратно.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】#Использование автомобиля Выбор Hongqi H6 оказался случайностью. В прошлом году я начал подыскивать машину для своей девушки, и в апреле этого года мы наконец решили приобрести HiPhi Z. Но после покупки мы обнаружили, что ширина HiPhi Z превышает два метра, и хотя есть система поворота задних колес, для водителя, который получил права всего три месяца назад, парковка и маневрирование на такой широкой машине оказываются довольно сложными. Кроме того, для удобства автопутешествий в родные степи Внутренней Монголии, возможно, было бы лучше взять бензиновую машину, чтобы быть более независимыми. Так мы снова оказались в поисках автомобиля, и проезжая мимо 4S центра Hongqi, увидели тестовую машину H6 красного цвета. Внешний вид хэтчбека купе и центральный выхлоп очень привлекли молодое поколение. В линейке бренда Hongqi это, вероятно, довольно смелое решение. По приложению связались с продавцом, уточнили цену и посмотрели машину, на следующий день после тест-драйва сделали заказ на автомобиль. Посмотрев разницу в комплектациях, мы изначально планировали заказать премиум версию с черной внешней и красной внутренней отделкой с опцией вентиляции сидений и 19-дюймовыми колесными дисками. Потому что версия Prestige показалась нам чересчур нагруженной опциями, при этом разница в цене составляла 24 000 юаней, но практически полезных вещей было меньше. Для нового водителя, например, 360-градусный обзор, который в версии Premium уже есть. После длительных переговоров с 4S, выяснилось, что у них в лагере есть белая версия Prestige с черной крышей и красным салоном, оснащенная вентиляцией сидений, интеллектуальной системой помощи вождения SACC и ETC. Она уже стояла в магазине почти два месяца, и 4S хотел как можно скорее от нее избавиться. После переговоров о цене и тщательной проверки автомобиля, убедившись, что с машиной все в порядке и она абсолютно новая, мы решили купить эту модель Prestige. 【Цена за автомобиль】 Цена без учета дополтельных опций составила 193 700 юаней, что на 51 000 юаней дешевле рекомендованной цены в 244 700 юаней. Общая стоимость с оформлением составила 218 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 Как опытный водитель, никогда ранее не водивший Hongqi, у меня остались положительные впечатления от первого вождения. Мощности в 252 лошадиных силы вполне хватает для повседневного использования. Турбонаддув включается в разумные сроки, а ощущение переключений передач вполне приемлемо. В плане управления, рулевое колесо в режимах комфорта и экономии ощущается легким, с заметным люфтом. Эти проблемы исправляются в спортивном режиме. Уникальная для версии Prestige регулируемая подвеска показалась мне жесткой спереди и мягкой сзади. Наконец, тормозная система с передними тормозными дисками и задними барабанами без опционной покраски суппортов оказалась удивительно хорошей. Торможение воспринимается как у многопоршневых суппортов, без рывков и затруднений, что обеспечивает линейный и плавный процесс торможения, заслуживающий похвалы. 【Расход топлива】 Расход пока оценить не могу, так как проехал лишь 200 километров. Но кажется, что он будет около 7 литров на трассе и 9-10 в городе. В дальнейшем добавлю фото для справки. Это не экономичный автомобиль, но и не «топливный монстр». С учетом высокой мощности двигателя экономичным его назвать нельзя. 【Стоимость обслуживания】 Первому владельцу Hongqi предоставляется пожизненная гарантия, четыре года бесплатного обслуживания, пожизненная бесплатная доставка/забор автомобиля и пожизненная бесплатная помощь на дороге. Таким образом, стоимость обслуживания в дальнейшем будет крайне низкой, что очень соответствует образу жизни современных молодых людей. Нет риска, что смена свечей зажигания или катушек сжигания «съест» месячную зарплату. По практике эксплуатации пока трудно что-то сказать. Дам отзыв, когда девушка немного покатается и пройдет первое ТО, включая первые впечатления от бренда Hongqi. В целом, процесс покупки оставил нас довольными, продавец был хорош, состояние автомобиля при передаче тоже. Надеемся, что последующее обслуживание будет на том же уровне! Спасибо администратору группы за рекомендацию 👻

Hongqi H6 2023

【Впечатления от вождения】 1. Двигатель. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 252 л.с., что ставит его в лидеры среди автомобилей того же класса и ценовой категории. Даже при полной загрузке пятерыми пассажирами на трассе, при обгонах, на поворотах и при восхождении по крутым склонам в Гуйчжоу машина легко и уверенно справляется. 2. Подвеска. Автомобиль предлагает 4 режима вождения: комфортный, экономичный, спортивный и настраиваемый. Спортивный и комфортный режимы дают совершенно разные ощущения от вождения. В спортивном режиме двигатель всегда находится в агрессивном состоянии, подвеска становится жестче и более устойчивой, рулевое управление становится тугим, что подходит для скоростных трасс. В комфортном режиме двигатель ведет себя спокойнее, подвеска становится мягче, рулевое управление становится легче, что подходит для городских дорог. 【Расход топлива】 Масса автомобиля составляет более 1,6 тонн. На трассе расход топлива составляет около 6,9 литра на 100 км, а в городе – около 9 литров на 100 км. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов обычное, если могут не дарить подарки – не дарят, а если и дарят, то ерунду, например видеорегистратор или пленку на стекло, которую можно сразу выкинуть. 【Сравнение с конкурентами】 В свое время я сравнивал этот автомобиль с Volkswagen CC, Cadillac CT5 и Audi A4L. Все эти автомобили стоимостью около 240 тысяч юаней: CC был в версии 380 завораживающее издание, CT5 – в люксовой версии, а A4L – в модной версии. Все это хорошие машины, в интернете о них говорят, что по управляемости и подвеске они значительно превосходят H6. У меня нет VW CC, CT5 и A4L, и я не смог выявить разницу при тест-драйве, соответственно, воздержусь от оценки. В пользу выбора этого автомобиля, помимо финансовых ограничений, сыграли еще и неприемлемые интерьеры CC и CT5, особенно рычаг переключения передач у CC. Также в этом автомобиле имеется регулируемая подвеска, которая существенно меняет ощущения от езды – два совершенно разных автомобиля в зависимости от настройки, а у других автомобилей такая опция стоит дополнительных денег, особенно у CT5, где это значительные суммы. Не упоминаю Audi A4L, так как в то время не имел возможности его рассмотреть - оказалось, что на него мне тоже не хватало средств! Что касается других автомобилей аналогичной ценовой категории, таких как Honda Accord, Ford Mondeo, Lincoln Z или Volkswagen Passat - да, я их тоже рассматривал. Все они хорошие, но не подошли мне по внешнему виду: либо выглядят недостаточно спортивно, либо у них слишком низкая комплектация. Японские автомобили я вообще не рассматривал. Вот такие дела.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 У меня был Volkswagen Magotan B7 2015 года, проехал более 80 000 километров, коробка передач сломалась и была заменена по гарантии, но через полгода снова возникли посторонние звуки (динь-динь-донг), каждые 3000 километров добавлялся один литр масла. Были и другие проблемы, создавая большое беспокойство. Все говорят, что у совместных автомобилей хорошее качество, но это понимаешь только после использования. Обсудив это с женой, решили поменять машину. Смотрели много автомобилей (не считая японских), такие как BYD Han, Ford Mondeo, Buick LaCrosse, но в конечном итоге привлекла Hongqi H6, решили взять её. 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточная, но используется автоматическая коробка передач, по сравнению с двухсцепленной коробкой передач Magotan, педаль газа немного задерживается. Однако переключение передач плавное, крутящий момент большой, а главная вещь — низкая частота поломок, в отличие от предыдущего Magotan с его проблемами с коробкой передач. 【Расход топлива】 Говорят, что у Hongqi высокий расход топлива, но после нескольких месяцев вождения я очень доволен — комбинированный расход 8,7 литра, и я использую машину для поездок на работу, когда город наиболее загружен. Приятно удивлен расходом для такой массивной машины. 【Пространство】 Пространство не вызывает нареканий, передний ряд просторный, на заднем ряду можно вытянуть ноги. 【Самое неудовлетворительное】 Чтобы слушать музыку через автомобильную систему, нужно оформить подписку Kuwo, иначе бесплатной музыки слишком мало. Встроенная навигация Gaode использует версию 2.0, хотя этого достаточно, новейшие функции версии 6.0 из мобильного приложения было бы хорошо использовать в автомобиле. 【Удобство сидений】 Звукоизоляция действительно очень хорошая, по сравнению с Magotan, Mondeo и LaCrosse, на низких и высоких скоростях езда комфортнее, чем у японских автомобилей, таких как Accord и Camry.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально хотел выбрать Audi A4L, но из-за того, что интерьер был довольно старомодным и мне не нравился, я решил подождать, пока его обновят. В итоге выяснилось, что обновленный интерьер стал еще хуже, а потом моя давняя симпатия к бренду Hongqi снова дала о себе знать, так как я давно был знаком с моделями Hongqi H5 и HS5 и всегда их любил. В итоге я встретил H6! Реальная машина выглядит гораздо лучше, чем на фото, с первого взгляда она меня поразила. Если убрать добавочную стоимость бренда, она полностью превосходит A4 за 30 тысяч. Я провел три тест-драйва, и единственным серьезным минусом оказалось, что машина жесткая! Сидения жесткие, подвеска жесткая, комфорт сидений самый жесткий из всех, что я встречал. Но я выбираю машину методом исключения, и среди всех моделей в диапазоне 20-30 тыс. этот H6 оказался единственным, который меня устроил по внешнему виду, интерьеру, бренду и мощности. Ведь это мой первый автомобиль, и лучше выбрать тот, который нравится. 【Впечатления от вождения】 Есть задержка акселератора, в начале, даже при сильном нажатии, реакция не будет особенно быстрой. Но для новичка, такого как я, это помогает избежать ошибок, которые могут привести к неприятным инцидентам. Этот момент мне даже нравится. Реакция бортовой системы иногда чуть-чуть запаздывает, но при обычной езде это не вызывает проблем. 【Расход топлива】 Езжу мало, автомобиль на обкатке, к тому же дороги в Ханчжоу частенько забиты пробками и светофоров много, средний расход топлива около 12-13 литров. 【Наиболее недовольны】 Сидения слишком жесткие, подвеска тоже жесткая, возможно, из-за того, что раньше я много ездил на электрокаре с удобными креслами. В день покупки пришлось взять кучу подушек и подголовников, но через некоторое время езды без них жесткость стала казаться нормальной. 【Выдающиеся особенности】 Хетчбек просто потрясающий, оригинальная двухцветная окраска выглядит великолепно! Пятиметровая длина автомобиля придает ему особенно элегантный вид, а черные колесные диски выглядят все лучше и лучше (сначала мне нравились низкопрофильные лопастные диски в базовой версии). 【Цена покупки】 Эта модель не имеет никаких задач от производителя, так что в дилерских центрах продается спокойно, мне удалось выбить скидку в 30 тысяч.

Hongqi H6 2023

Сначала о личных предпочтениях: внешний вид - бесподобный, интерьер - превосходный, каждый раз за рулём чувствую себя отлично, после парковки всегда оборачиваюсь посмотреть на машину. Пространство невероятно большое, все, кто сидел в моей машине, говорят, что просторно. «Потому что люблю, поэтому и обожаю» 【Впечатления от вождения】 Я получил права в 2003 году, до этого всегда ездил на машине отца Audi Q5, у которой хороший обзор, но она совершенно не умная по современным меркам. Сейчас за рулём Hongqi H6 ощущаю себя очень комфортно, очень нравятся многочисленные умные функции вспомогательного вождения, особенно 360-градусные камеры, которые делают парковку очень удобной. Многие говорят о большом расходе топлива, но для меня он приемлем, ведь это машина с двигателем 2.0T, да и сама машина тяжелая. 【Цена при покупке】 Заказал машину 6 августа, комплектация Zhishang, итоговая цена составила 2.17 миллионов, удалось снизить цену до этого уровня, чем очень доволен. Взял 19-дюймовые колёса, вентиляцию сидений, чёрную крышу, флажковые лампы, боковые лампы. В подарок получили солнцезащитную плёнку, коврики, регистратор. 【Наибольшие недовольства】 Немного шумят шины, возможно потому, что они Pirelli, но для меня это приемлемо, ведь шины Pirelli износостойкие, но с шумом. 【Опыт покупки】 Так как машина бело-чёрная и ещё добавлено много опций, не было в наличии, поэтому пришлось долго ждать. Получил машину 1 сентября, ожидание в пределах допустимого, ведь при заказе продавец обещал до одного месяца, это можно было принять. В конце хочу добавить: с флажковыми лампами ночью машина выглядит очень круто, повышает внимание окружающих. Покупайте машину, которая вам действительно нравится.

Hongqi H6 2023

Все зависит от человека. Лично мне нравится пространство, интерьер, внешний вид и комплектация – все это меня устраивает, включая качественные материалы. Возможно, из-за спортивного стиля ощущается дорога, если бы было чуть комфортнее, было бы идеально. Так как я новый водитель, только что получил права, не буду вдаваться в подробности.

Hongqi H6 2023

Молодежь и их первая машина неизбежно выбирают понравившийся автомобиль, и я решил выбрать эту модель H6 от Hongqi. Когда она только появилась на рынке, выглядела действительно впечатляюще и очень красиво. Интерьер и материалы — одни из лучших, пространство очень большое, мне с моим ростом 180 см очень комфортно. Мощность тоже на высоте, при включении спортивного режима можно легко обгонять электрички. Единственное, что не очень удобно — это использование системы автомобиля, пока никаких других проблем не нашл. Расход топлива зависит от стиля вождения, по шоссе еще не ездил, в городе обычно 8-10 литров, в условиях сильной загруженности до 12-15 литров, что вполне приемлемо, учитывая, что я купил машину за более чем 20 тысяч долларов, на стоимость топлива внимания не обращаю. 【Наименее доволен】 В этом ценовом диапазоне система автомобиля от Hongqi не оправдала ожиданий, карты не идут за движением, да и версия встроенной карты слишком старая, иногда невозможно понять, что она пытается указать (смешанные эмоции). И еще одна большая проблема — она слишком красивая. 【Цена покупки】 В середине июля делал заказ, тогда было небольшое снижение цен, рядом мало дилеров, приходилось бегать между двумя салонами, в итоге все же удалось договориться на ожидаемую цену 22, но слышал, что в августе цена упала ниже 21, что меня немного расстроило, хаха. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме мощность достаточна, ведь двигатель 2.0T, до ста км/ч за 7 секунд, для такой большой машины это действительно быстро. В комфортном и экономичном режиме ускорение может быть немного прерывистым, но это не мешает, так как быстрое ускорение мне нужно только в спортивном режиме. 【Расход топлива】 Лично у меня в городе расход примерно 9-10 литров, в пробках 12-15 литров, что тоже приемлемо. По шоссе еще не ездил, пока не знаю, сколько будет расход. 【Пространство】 Пространство действительно впечатляет, стандартное большое пространство для отечественных автомобилей. Багажник очень большой, внутри машины я с моими 180 см не чувствую тесноты, семья тоже так считает, так что это действительно удобное семейное спортивное купе.

Hongqi H6 2023

1. Расход топлива: Обычно в городских условиях с пробками реальный расход топлива составляет около 10-9 литров на 100 км, мне кажется, что это нормально, ведь это всё-таки автомобиль с двигателем 2.0T. Без пробок при аккуратном вождении можно достичь расхода около 7 литров, а иногда даже 6,4 литра. В целом, считаю, что расход топлива хороший. 2. Впечатления от вождения: В спортивном режиме реакция педали газа очень острая, в обычных условиях этого достаточно для хорошего ускорения. Даже при полном нажатии на педаль газа есть заметное ощущение толчка. В комфортном режиме тоже достаточно мощности, просто не так агрессивно, как в спортивном. Лично я предпочитаю использовать экономичный режим, который действительно экономит топливо по сравнению с другими режимами. Спортивный режим использую только когда нужна высокая скорость. 3. Интерьер: В жаркие дни это действительно не очень удобно для водителя, садишься в машину и чувствуешь себя как в печке. Конечно, большинство машин такие, но у H6 есть своя особенность — карбоновые вставки на руле, которые нагреваются до такой степени, что невозможно держаться. Однако, удобство заключается в том, что можно дистанционно включить кондиционер, что позволяет охладить машину перед посадкой, это отличное решение. 4. Пространство на заднем сидении: Здесь нечего особо добавлять, друзья, которые сидели сзади, все говорят, что места много. Пространство просто отличное, единственное неудобство — жесткость спортивных кресел, от долгого сидения может стать некомфортно. Для водительского сидения рекомендую приобрести подушку подголовника и поясничную опору. 5. Комплектация: Я считаю, что комплектация полностью достаточная, за эту цену вам действительно предлагают все необходимые функции. Я очень доволен, на данный момент прошло полмесяца и никаких проблем не обнаружено. Единственное, можно отметить, что стоит этот автомобиль довольно много.

Hongqi H6 2023

Внешний вид замечательный, интерьер тоже неплохой, комплектация в основном полная, в целом это очень хорошая машина. Преимущества: отечественная машина, есть ощущение истории, с украшениями в виде госфлага и партийного значка, честно говоря, действительно выглядит круто; электрический багажник, вентиляция сидений, атмосферная подсветка, автоматические фары — все это плюсы. Внешний вид безусловно хорош, заднее пространство тоже отличное, высокая практичность багажника, удобная тормозная система, активное торможение тоже на уровне. Недостатки: функция удержания в полосе совершенно не соответствует требованиям для езды, буквально ведет по S-образным кривым; подвеска комфортная как на поворотах, так и на прямых участках, управление мягкое, но при проезде небольших лежачих полицейских или люков эффективность амортизации оставляет желать лучшего; ускорение отличное, но отклик на газ слишком медленный — при нажатии педали газа наполовину обороты двигателя растут, но ускорение чувствуется только после 4000 оборотов. Внешний вид спортивный, но нет быстрой спортивной реакции.

Hongqi H6 2023

【Расход топлива】 Расход топлива не так высок, как говорят. На трассе примерно 7 литров, в городе - от 9 до 11 литров, что не так уж и много. 【Динамика】 Я выбрал минимальную комплектацию, разница мощностью составляет всего около 20 лошадиных сил. Я считаю, что это мощность уже вполне достаточна для меня. Разгон плавный, ускорение быстрое. Считаю, что электромобили никогда не дадут такого ощущения ускорения, как бензиновые автомобили, это действительно классно. 【Опыт покупки машины】 Сначала планировал купить Accord, Magotan или Passat, но учитывая, как много этих автомобилей на улицах, случайно зашел в 4S-салон Hongqi и увидел машину H6. Первое впечатление было: разве может быть что-то еще круче Accord? Во внешнем виде она действительно очень стильная и отличается от того, что было на фото в интернете. Задний выхлоп выглядит впечатляюще. Что касается двигателя, то думаю, что у многих могут быть сомнения. Но я считаю, что Hongqi успешно продает свои автомобили, и они стоят довольно дорого. Если бы при такой цене у них были проблемы с двигателем, то это бы навредило их репутации. Китайские автомобили долгое время считались некачественными, но после визита в 4S-салон Hongqi, возможно, вы измените свое мнение. H6 предназначен для молодых людей, если вам около 30 лет, вы, вероятно, выберете H5, который выглядит более солидно. На данный момент продажи Hongqi действительно хорошие. 【Недостатки】 Если и есть, что меня не устраивает, то это разгон от 0 до 100 км/ч. Хотелось бы, чтобы он был еще быстрее, тогда машина была бы безупречна. 【Достоинства】 Внешний вид и динамические характеристики.

Hongqi H6 2023

H6 – это мой первый автомобиль. Перед покупкой я не обращал внимания на Hongqi H6, смотрел на Volkswagen CC и CT5. Немного поругаться хочу: продавцы FAW Volkswagen вообще не профессионалы, обслуживание не профессиональное, работа не профессиональная, приводят неверные цены. В трех салонах всё было одинаково, после выставления цен принимали вид, словно «покупай или не покупай, всё равно», а потом еще звонили, спрашивали, что я думаю. Думаю ничего хорошего. CT5 – хорошая машина, но у неё небольшой простор сзади и приборная панель мне не нравится. Случайно увидел Hongqi H6, после тест-драйва я был покорен и сразу заказал его. Покупка сопровождалась небольшими перебранками: друзья и коллеги не советовали покупать Hongqi, кто-то говорил, что не рентабельно, кто-то считал, что цена высокая и лучше взять совместное производство. Но я хочу сказать: пусть советы дают те, кто готов заплатить, не стоит их слушать, покупайте то, что вам нравится, а не что другим нравится, ведь за большие деньги покупаешь мечту. Удачи всем нам. 【Внешний вид автомобиля】Можно сказать, что нам очень нравится. Несколько ключевых слов: низкий передок, большой наклон спины, электропривод багажника, затемненные диски, двухцветная окраска. Длина 4990 мм полностью соответствует стилю. 【Интерьер автомобиля】Прост и элегантен, соответствует моим представлениям. Не люблю яркие экраны и большие диваны. Несколько ключевых слов: центральная консоль из углеродного волокна, рулевое колесо из углеродного волокна, 12 динамиков Dynaudio, три варианта дисплея, многофункциональное рулевое колесо, сотни цветов для фоновой подсветки. 【Система автомобиля】Многие говорят, что система тормозит. У этих людей есть сертификаты владельцев? Лично я считаю, что система плавная и стабильная, голосовое распознавание имеет задержку, но это приемлемо, примерно как Siri на iPhone. Экран работает плавно, изображения заднего вида четкие, и это не все. 【Пространство】Значительно больше, чем у CC и CT5, багажник намного вместительнее. 【Вождение】Быстрое начало, моментальное реактивное ускорение, понимаете, о чем я? Это даже не обычное ощущение ускорения, а такое, как при взлете самолета. На высоких скоростях ощущается чрезвычайная стабильность, в отличие от Geely Xingrui – за 130 км/ч он начинает немного испытывать неполадки, рулевое колесо начинает колебаться. Hongqi H6 у меня на 150 км/ч идет идеально. 【Расход топлива】При покупке этой машины я не думал о расходе топлива, но бензин не дешев. Пробег на текущий момент 1000 км, по городу 200 км, расход с включенным кондиционером около 10 литров, по трассе 800 км, расход около 6.7 литров. Хочу подчеркнуть, это мощная модель: Hongqi H6 – 252 л.с. и 2.0T, на 30 л.с. больше, чем у CT5, так что и расход не так уж важен. 【Шум】Шум приемлемый, у автомобиля в этом ценовом диапазоне так или иначе есть шум, это вполне допустимо. 12 динамиков Dynaudio заглушают все внешние звуки. Заключение: Скажу несколько слов о патриотизме. Перед покупкой я отказался от японских автомобилей, хоть это и не очень правильно, но я просто не люблю японцев, купил то, что нравится.

Hongqi H6 2023

【车辆外观】：Смотрится высококлассно и приятно, взгляд не может оторваться, общий вид автомобиля очень хороший. А линия крыши добавляет еще больше прелести, делая автомобиль более элегантным. Не уступает другим автомобилям в этой ценовой категории. 【车辆性能】：В спортивном режиме действительно чувствуется невероятная мощь, разгон проходит быстро и без рывков. Присутствует замечательное ощущение ускорения, которое невозможно описать словами. Например, на светофоре, при обычном старте я могу оставить позади других на несколько сотен метров. 【车辆内饰】：Интерьер высококлассный и комфортный. Центральный экран добавляет прелести, предоставляет ощущение простора и достаточное место для хранения, создавая чувство простоты, роскоши и комфорта. Реакция автомобильной системы: многие говорят, что система в автомобилях Hongqi плоха, но по моему опыту, это вовсе не так серьезно, как утверждается. Все работает плавно, голосовой помощник отвечает мгновенно, без задержек, о которых говорят в интернете. Да, любой компьютер может начать тормозить спустя долгое время, это нормально. Важно лично попробовать и не слушать слухи. 【驾驶感受】：Не буду излишне критиковать. Честно говоря, при прохождении больших "лежачих полицейских" может быть не так комфортно, как хотелось бы для тех, кто ценит комфорт. Но для меня это незначительно, не вызывает никаких неудобств. Любой автомобиль, каким бы дорогим он ни был, имеет свои недостатки. Не стоит говорить о совершенстве, это обман. Важно, чтобы нравилось, если любишь – действуй. Время не должно быть ограничением для молодости. Свобода и независимость – вот что нужно в молодости. 【真实油耗】：Реальный расход топлива – это важный вопрос для многих. Очевидно, что если постоянно гнать на полной скорости, то расход будет высоким. Но хорошо, что современные двигатели могут адаптироваться под стиль вождения владельца и автоматически регулировать подачу топлива, чтобы в процессе езды держать стабильный показатель. Не стоит делить автомобили на отечественные или импортные. Все зависит от ухода за автомобилем. 【结语】：Жизнь у нас одна, и когда мы уже не будем молоды, не станем спорить об этих вещах, а расскажем их детям как сказочные приключения и личный опыт. Это также станет темой для наших бесед в старости. Свобода и жизнь – это всегда противоборствующие силы, так что необходимо выбирать такой жизненный путь, который нужен именно нам. Не следовать стереотипам и не становиться заложником общественных норм. Откройте сердце, отпустите себя, жизнь тяжела, но мы можем её преодолеть. Это и есть наше предназначение. Жизнь сложна, занятость не позволяет отстраниться. Именно поэтому нам нужно стараться наслаждаться и находить радость в постоянных испытаниях. Говорят, богатство приходит не от тяжёлого труда, а от правильных решений и ситуации.

Hongqi H6 2023

【Покупка автомобиля】 Я забронировал машину сразу после ее выхода на рынок и сразу же забрал ее, поэтому цвет кузова оказался не по моему вкусу, и, к сожалению, автомобиль не имел плавающей крыши. Но, поскольку я спешил получить машину, это не сильно повлияло на мое решение. 【Цена при приобретении автомобиля】 Изначальная цена автомобиля составляла 21,58. Поскольку он только вышел на рынок, скидок не предлагалось, но процесс покупки и взимаемые сборы были вполне разумными. Стоимость налога и цены на кредитные программы были адекватными и соответствовали официальным расценкам. 【Впечатления от вождения】 Я купил версию Zhi Shang, главным образом из-за уровня L2 вспомогательных систем вождения. Автомобиль в эксплуатации очень умный и удобный для пользователя. Похвала. 【Наименее удовлетворенный】 Нет особенно негативных впечатлений. Если говорить о недостатках, то только о том, что из-за длины автомобиля я несколько раз зацепил его при вождении 😂

Hongqi H6 2022

【Внешний вид】 В этот раз Hongqi наконец-то придал автомобильному дизайну элемент спортивности. Передняя часть соответствует очень обычному дизайнерскому языку Hongqi, но многие детали совершенно другие. Например, обратите внимание на его раздельные фары: хотя и H9, и H5 имеют раздельные фары, дизайн H6 более динамичен, включая дневные ходовые огни, которые выполнены по-другому. Помимо традиционных красных эмблем Hongqi, форма решетки радиатора, хотя и точечная, имеет уникальные детали, включая затемненные элементы, отличающиеся от стиля H9 и H5. Выглядит более спортивно. Также боковые части решетки выглядят более массивными, а два выступающих клыка придают агрессивный вид. Колеса H6 тоже довольно уникальны: цвет "огнестрельный серый" – стандарт для спортивных автомобилей, а стиль спиц напоминает турбовентилятор, что очень отличается от предыдущих моделей Hongqi. Задняя часть H6 также очень характерна, она имеет мягкие изгибы и слои под обычными сквозными задними фонарями, а выхлопные трубы в середине с хромированным покрытием и плоским видом создают насыщенный визуальный эффект, хотя и выглядят немного избыточными. На самом деле Hongqi H6 – это хэтчбек среднего размера, что нечасто встречается в моделях Hongqi. После открытия багажника видно, что его длина весьма неплохая. 【Интерьер】 Интерьер H6 тоже выглядит превосходно, использовано много углеродного волокна, трехспицевый руль и большие лепестки переключения передач. Это совершенно отличается от прежнего ощущения от Hongqi. Также имеется вертикальный дисплей консоли с нижней частью из рояльного лака. Я считаю, что материалы довольно сложные, так как, помимо углеродного волокна, кожа выполнена в черном и желтом цветах, с декоративной строчкой. Но хорошей чертой является то, что дизайн центральной консоли прост, что очень подходит для спортивного автомобиля. В интерьере H6 выделяются интегрированные спортивные сиденья, но в стиле Hongqi не забыто и о комфорте, который остаётся на высоте. Однако, по моему опыту, их обхват не столь плотный, как у нормальных спортивных автомобилей, и остаётся возможность значительного скольжения внутри. Материалы включают кожу с перфорацией и строчкой, а также в салоне имеются характерные красные эмблемы Hongqi для украшения. 【Пространство】 Давайте посмотрим заднюю часть. Сиденья переднего ряда в некоторой степени влияют на пространство заднего ряда, но оснащение задней части вполне достойное: стекла с защитой от посторонних глаз, аудиосистема Dynaudio и подлокотник. Что касается практичности, всё в порядке, включая замшу и кожу с перфорацией и строчкой на сиденьях. Как для роскошного среднего спортивного автомобиля Hongqi хорошо продуман, но дизайн можно ещё улучшить. 【Динамика】 Для спортивного автомобиля вопрос мощности является очень важным. Он оснащён 2.0-литровым турбированным двигателем в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, максимальная мощность составляет около 180 кВт. Автомобиль может подвергаться определённым калибровкам в зависимости от его настроек, касающимся логики переключения передач и агрессивности распределения мощности, а также различий в режимах вождения. Это действительно показывает, что H6 нацелен на конкуренцию с такими спортивными седанами, как BMW 3 серии. Однако конкуренция в этом сегменте очень интенсивна, и это первый шаг Hongqi в сегменте спортивных автомобилей, что очень достойно похвалы.