### Внешний вид
1. Весь внешний вид автомобиля обтекаемый, это заставило меня в первый же взгляд в потоке машин влюбиться в H6 и твердо выбрать его. Честно говоря, когда я увидел его в движении, у меня возникло чувство любви с первого взгляда, чего я никогда не испытывал к мужчине, но почувствовал по отношению к машине.
2. Фары автомобиля с "клыками" очень индивидуальны, ночью при включении фар, даже если не видно эмблему, я все равно знаю, что это Hongqi.
3. Подарочные комплектующие в виде боковых ламп еще не установлены. Лампы с эмблемой некоторых отличаются от оригинальных фар — красный цвет насыщенный, яркий, а оригинальные фары имеют темно-красный цвет с легким блеском. Мне больше нравятся оригинальные фары, поэтому не стал их менять. К тому же, после установки ламп с эмблемой будет невозможно вернуть оригинальные лампы, потому что пластиковые крепежи придется сломать, чтобы установить новые. Не советую делать это зимой, мастера, используя силу для установки пластиковых деталей и передней панели, могут вызвать треск деталей, что неприятно. После одной разборки может появиться больше посторонних звуков, будьте осторожны.
### Интерьер
1. Посередине проходит красная полоса, что действительно соответствует китайским эстетическим вкусам, симметричный дизайн.
2. Рулевое колесо из кожи с добавлением углеволокна, D-образный дизайн. Функция подогрева руля зимой делает ладони теплыми, очень полезная функция, рекомендую женщинам-водителям.
3. Атмосферные огни можно выбирать в разных цветах, для разных режимов езды можно настроить разные цвета освещения. При переключении режимов вождения свет меняется синхронно.
4. Красный цвет действительно красив! Я боялся, что со временем яркий красный цвет будет утомлять глаза. Но сейчас мне кажется, что ярко-красные сиденья H6 выглядят лучше, чем темно-красные на H5. Это яркий цвет, более молодой и модный.
### Впечатления от вождения
1. Я совершенно новичок, до покупки H6 водил только Honda SUV в течение двух месяцев. По сравнению с Honda, это, конечно, шаг вперед.
2. Тормоза немного мягкие, для остановки нужно приложить больше усилий.
3. При ускорении и старте, особенно в спортивном режиме, рев двигателя довольно громкий.
4. Функция предупреждения об опасности столкновения по бокам очень полезна. Если в мертвой зоне есть машина, но я не могу ее увидеть в зеркале, световой индикатор говорит мне, что рядом машина, и нельзя менять полосу.
5. Расход топлива зависит от стиля вождения. Первое время расход бензина был очень высоким, но через месяц использования составляет около 10 л на 100 км при городской скорости 25 км/ч. На трассе — 6.2 л/100 км.
6. Иногда действительно есть посторонние звуки, но они проявляются не постоянно, только иногда. Если разбирали машину, шумы могут быть непредсказуемыми.
Без фотографии не обойтись, позже сделаю больше снимков моего любимого H6.
Наконец, благодарю администратора сообщества H6 за рекомендацию!
