Voyah Dreamer [Arcturus Dream Home PHEV 2022 Low Carbon Edition Dream]

Voyah Dreamer 2024

【Наименее удовлетворённый аспект】 Я думаю, большинство людей будет недовольно этим автомобилем из-за системы мультимедиа: зависания, перезагрузки и черные экраны случаются довольно часто. Запас хода значительно меньше заявленного, потребление энергии высокое. На высокой скорости шумоизоляция не справляется, присутствует ощутимый шум ветра, и даже чувствуется, как через щели проникает воздух. 【Пространство】 Эта машина действительно спроектирована для поездок всей семьей! Два кресла второго ряда самые комфортные: можно поднять подножку и откинуть спинку кресла, даже во время долгой поездки спать будет не утомительно. На третьем ряду взрослым тоже удобно сидеть, коленки не упираются (немного уже, чем в Buick GL8), но человек ростом 1,8 метра может почувствовать стеснение. Багажник, если все 7 мест заняты, вмещает два больших чемодана и несколько рюкзаков. Если взять с собой палатку и барбекю для кемпинга, возможно, придется сложить третий ряд. В машине много карманов для хранения мелочей, есть куда положить телефон, бутылку воды, закуски, а мамам удобно разместить бутылочки и влажные салфетки. 【Запас хода и энергопотребление】 Заявленный полный запас хода с полным баком и полностью заряженной батареей составляет 1231 км. В реальных условиях на скорости 120 км/ч по шоссе можно проехать около 900 км, и я считаю, что для MPV длиной 5,3 метра и весом 2,6 тонны это неплохое показание; машина большая и тяжелая, аэродинамическое сопротивление высокое. 51-литровый бак и батарея на 43 кВтч позволяют преодолеть 900 км, что больше, чем у некоторых топливных MPV. Главное, автомобиль может ездить и на бензине, и на электричестве, так что если не спешите, можно проехать около 100 км и заехать на заправку для отдыха, а если время поджимает, можно просто заправиться и ехать дальше. 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Больше всего доволен внешним видом. Я выбрал цвет "восходящее солнце фиолетовый" и думаю, что это лучший из всех доступных цветов. Кроме того, мне очень нравится сервис в центре обслуживания клиентов: при покупке автомобиля для меня создали отдельный чат с консультантами, менеджерами, представителями продаж и сервиса. Замечательно ощущать, что эта команда работает только для меня. 【Интерьер】 Я выбрал цвет интерьера "верблюжий коричневый", и когда я впервые сел, у меня возникло впечатление высококлассности: мягкие кожаные сиденья, центральная консоль приятная на ощупь и практически без пластикового ощущения. Три больших экрана передней панели расположены рядом, как большой планшет дома, очень удобно пользоваться. Голосовые команды управляют кондиционером и навигацией (достаточно сказать "Привет, Lantu"), хотя иногда система не распознаёт команду.

Voyah Dreamer 2025

После года размышлений, я наконец решился приобрести Lantop Dreamer MPV, завершив поиск идеального семейного автомобиля. Экстерьер автомобиля действительно красив. Моя жена посмотрела на другие минивэны, но отказалась покупать что-либо другое, кроме Lantop Dreamer, потому что действительно оценила его внешний вид. Внутреннее пространство дает ощущение простора. Хотя машина не намного больше нашей предыдущей (Dodge Journey), сидя внутри, чувствуешь, что пространство больше и светлее (возможно, из-за люка в крыше). Автомобиль в основном используется для того, чтобы отвозить нашего сына — он ростом 178 см и может спокойно есть завтрак или спать внутри, полностью расслабившись. Я выбрал базовую комплектацию, но даже имеющихся функций достаточно для интеллектуального вождения. Я пока не доверяю машине на все сто процентов, поэтому использую только автоматическую парковку, что вполне устраивает. На данный момент видно, что система мультимедиа нуждается в доработке: приходится каждый раз заново сканировать и привязывать NetEase Cloud Music к системе. Поворотники требуют доработки: при перестроении рулевое колесо нужно вручную возвращать в исходное положение, если поворот был недостаточно резкий. После пяти дней использования батарея остается заряженной более чем на 20% (всего 4 поездки в день, по 8 километров каждая). При падении уровня ниже 15% система автоматически активирует функцию экономии заряда.

Voyah Dreamer 2025

Самое понравившееся: Больше всего мне понравился внешний вид нового Voyah Dreamer. Его дизайн сочетает в себе солидность и спортивный стиль. Если говорить о внешности, то новый Voyah Dreamer, вероятно, является самым привлекательным среди электромобилей в категории MPV. Самое неподходящее: Есть два момента. Первый - это запас хода, который значительно отличается от заявленного производителем. Второй - это шумоизоляция, которая оставляет желать лучшего. На высокой скорости ощущение, что ветер задувает в салон, и шум ветра довольно заметен. Экстерьер: При выборе автомобиля я рассматривал и другие модели, сравнивал их. Фронтальная часть нового Voyah Dreamer с вертикальной решеткой радиатора выглядит внушительно, боковые линии стали более плавными по сравнению с предыдущей версией. Парящая линия крыши и 20-дюймовые колеса придают динамичности по сравнению с более деловым стилем Denza D9. Я также посмотрел XPeng X9, который показался мне слишком футуристичным. А вот сквозная линия фар и наклонная задняя дверь нового Voyah Dreamer выглядят особенно ярко и подходят для молодых семей, стремящихся к индивидуальности. Лично мне кажется, что Voyah лучше всего уравновешивает харизму и молодость. Интерьер: Я выбрал интерьер в бежево-коричневом цвете, который выглядит солидно и практично. Две центральные консоли с экранами размером 15.4 дюйма и разрешением 2.5K создают впечатление высокого класса. Здесь есть и массаж сидений, и их подогрев с вентиляцией — полный набор функций. По сравнению с двумя предыдущими моделями, массажные сиденья нового Voyah Dreamer оказались самыми эффективными. А еще холодильник может охлаждать до минус 6 градусов с помощью мощного компрессора. Пространство: Я попробовал все три модели, и третий ряд у Dreamer оставляет место для колен даже для человека ростом 175 см, а в высоту места больше на два пальца, чем у XPeng X9 (это жертва изогнутого дизайна крыши). В багажник можно положить два чемодана на 28 дюймов и вертикально поставить детскую коляску, что лучше, чем у Denza D9. Запас хода: Говоря о запасе хода, это единственный недостаток на фоне всех его преимуществ. Самое главное — это то, что заявленный производителем WLTC расход составляет 184 км, но после нескольких тестов выяснилось, что реальный запас составляет лишь 130-140 км до подзарядки. В плане управления расходом электроэнергии XPeng делает это лучше. Вождение: Ходовые качества зависят от шасси. Новый Voyah Dreamer имеет алюминиевое шасси, что делает его легче. На подвеске снижение веса ощутимо: минус один килограмм под пружина и десять килограммов на пружину. Я пробовал проходить повороты на скорости 60 км/ч, и устойчивость нового Voyah Dreamer оказалась превосходной, в отличие от Denza D9, который наклоняется в поворотах и вызывает чувство укачивания у пассажиров. Во время прохождения скоростных полос Dreamer ведет себя мягче, чем Denza D9, а при движении на высокой скорости меньше кренится. Машина больше не ощущается громадиной при перестроении. Я считаю, что настройка шасси у Voyah продуманная и на должном уровне. Интеллектуальные технологии: Современные электромобили оснащены высокотехнологичными решениями, и по сравнению с ними у нового Voyah Dreamer нет особо выдающихся функций, но мне очень нравится его HUD-дисплей, где можно выбрать разные режимы, что позволяет адаптироваться к разным условиям вождения.

Voyah Dreamer 2025

Мечта становится реальностью: рад приобретению Lantu Dreamer 【Опыт покупки】 В процессе выбора нового автомобиля для нашей семьи мы остановились на модели MPV. С увеличением количества членов семьи, наша старая традиционная бензиновая машина стала тесной и неудобной для путешествий. Возникла острая необходимость в более просторной, комфортной и технологичной машине. Среди множества моделей MPV, мы сосредоточили внимание на гибридных версиях, и в итоге выделили для себя Dengshi D9 и Lantu Dreamer. После тщательного сравнения, Lantu Dreamer завоевал нашу симпатию благодаря своим уникальным преимуществам. 【Цена покупки】 Приобретение модели Lantu в Ухане оказалось не таким выгодным, как ожидалось, лишь стандартные акции производителя действовали по всей стране. Мы приобрели полноприводную версию "Exquisite Qiankun" по рекомендованной розничной цене в 389 900 юаней. С учетом всех субсидий и скидок, общая денежная выгода составила 31 000 юаней, страхование 7 000 юаней, возврат налога на покупку 3 200 юаней, регистрация бесплатна. Сами можете посчитать финальную стоимость! Преимущества: пожизненная гарантия для первого владельца. Подарки: комплект аксессуаров, 3M тонировка окон, бесшовные коврики для второго и третьего ряда, включая багажник, мягкие двухслойные коврики для передних кресел, палатка для кемпинга, зонт и прочее. 【Пространство】 Внутреннее пространство для меня наиболее важно: семиместная компоновка Lantu Dreamer очень разумна, каждый ряд имеет достаточное пространство. Интерьер в цвете "хлопок" выглядит элегантно, он теплый, в отличие от холодного белого. Сиденья из экологичных материалов без запаха. Передние кресла удобны, особенно второй ряд: широкие и комфортные сиденья как будто созданы для дальних поездок, ощущение, будто в люксовом первом классе. Для пожилых и детей путешествия обещают быть комфортными. 【Пробег и расход энергии】 Что касается потребления энергии, то заявленный запас хода на чистой электроэнергии составляет 235 км, а комбинированный — свыше 1400 км, но в реальности он немного меньше. На мой взгляд, если электромобили на рынке достигают 80% от заявленного пробега, это уже хорошо. В весеннее время без кондиционера пробег на чистой электроэнергии составляет 180-200 км, по шоссе на бензине расход 7.8 литров на 100 км, что приемлемо, особенно для машины массой 3 тонны. С полным баком и зарядом, Lantu Dreamer решает проблему ограниченного пробега, позволяя проехать до 1000 км. В городе чистый электрический режим тихий, экологичный и экономичный; для дальних поездок гибридный режим позволяет ездить без страха разряда батареи. В бензиновом режиме 1.5T двигатель не уступает 3.0t Audi Q7, обгон на шоссе без проблем. 【Ассистенты вождения】 Мы выбрали полноприводную версию "Exquisite Qiankun", оснащенную системой Huawei Intelligent Driving, лидером рынка в водительской автоматизации. Ассистенты вождения многочисленны и инновационны, включая 11 камер, 3 миллиметровых радара, один лазерный радар, и 12 ультразвуковых датчиков, всего 27 сенсоров. Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, навигация и экстренное торможение — все это просто в использовании. При движении в городской пробке авто может следовать за машиной, парковаться и даже перестраиваться; на шоссе адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе облегчают вождение; в дождь ESA и противоскользящая система обеспечивают безопасность. Однако в особых условиях видимость может ограничивать возможности ассистентов, и водитель должен управлять сам. 【Внешний вид】 Дизайн Lantu Dreamer 2025 впечатлил меня: это стильный и лаконичный автомобиль, без излишних линий, но с изысканным лоском, подходящий как для повседневных поездок, так и для бизнес встреч. 【Недостатки】 Наиболее значительной проблемой, требующей улучшения, является месячное ограничение интернет-трафика в 10 ГБ в мультимедийной системе. Громкость голосового ассистента при включении интеллектуального режима слишком высокая и не регулируется. Других замечаний пока нет.

Voyah Dreamer 2025

【Самое удовлетворительное】 Самое выгодное, конечно, это цена. За эти деньги можно купить полноприводный MPV с пневматической подвеской. Сравнив with certain popular Japanese model и some luxurious German MPV, можно сказать, что оснащение Dreamer явно на высоте — массаж передних сидений, авиационные кресла второго ряда с подставкой для ног, аудиосистема Dynaudio, все эти роскошные функции в комплекте. 【Самое неудовлетворительное】 Однако, если говорить о недостатках, то запас хода на чистом электричестве — это определенный минус. Официально заявленный пробег в 235 км выглядит прилично, но при включенном кондиционере и езде по шоссе запас хода сокращается на 30%. Однажды поехали с семьей на пикник, расстояние в одну сторону составило 100 км, а на обратном пути зарядка уже была на исходе. Хорошо, что поддерживается быстрая зарядка, за время обеда можно зарядить до 80%, но если бы было еще на 50 км запаса, было бы идеально. 【Пространство】 Пространство — это абсолютный триумф. Второй ряд сидений можно отрегулировать максимально горизонтально, и даже человек ростом 1,8 метра может выпрямить ноги, с подогревом, вентиляцией и массажем. Жена сказала, что это удобнее, чем наш массажный кресло дома. Третий ряд — не просто для вида, а самое удивительное — это багажник: при всех разложенных 7 местах туда помещаются два чемодана по 28 дюймов, а детскую коляску можно положить, не складывая. 【Запас хода и энергопотребление】 Честно говоря, я не придираюсь, но запас хода на чистом электричестве у Voyah Dreamer действительно подкачал. Официально заявленный CLTC пробег составляет 235 км, но на практике он сильно отличается. Например, в условиях ежедневного маршрута на работу и обратно в 20 км, при небольших пробках, с кондиционером и музыкой, после поездки заряд падает значительно, и оставшийся запас хода гораздо меньше ожидаемого. При таком расходе заряда реально может пробегать всего около 180 км, что на 50 км меньше заявленного, и это разочаровывает. Если выбраться в небольшое путешествие на выходных, чувства уверенности нет. 【Ассистенты вождения】 С точки зрения интеллектуального вождения, используется система собственной разработки Kunpeng, но без обновлений OTA для города. При сложных условиях или на резких поворотах система сама отключается, и это не вызывает уверенности при вождении. К тому же, система автомобиля слишком закрыта, приложение Gaode Maps установить невозможно, и рынок приложений не открыт, поэтому доступно очень мало программ. По сравнению с автомобилями того же ценового диапазона, уровень интеллектуализации значительно уступает. Аппаратная основа у Voyah Dreamer, в принципе, хорошая, но в вопросах интеллектуализации нужно еще поработать. Надеюсь, производитель исправит это в дальнейшем. 【Интеллектуальный салон】 Сразу при открытии двери интерьеры производят впечатление роскоши, не сравнимой с традиционными MPV на бензине. Элементы отделки из мягких материалов как на ощупь, так и внешне выглядят премиально. Большой экран на центральной консоли работает плавно, наполняя салон технологичностью. Компоновка внутри автомобиля тоже очень удобна и эргономична.

Voyah Dreamer 2025

Эта машина была протестирована нашей компанией несколько раз по месту, и она произвела очень хорошее впечатление. Мы также сравнили ее с City, затем наш сотрудник поехал в командировку в Пекин. Узнав ситуацию в Пекине, он обнаружил, что условия продажи и политики более подходящие, и поэтому машина была приобретена в Пекине. Мы выбрали среднюю комплектацию за 359,900. В общем, на данный момент машина проехала около 2000 км, расход топлива очень низкий, на чисто электрическом ходу можно проехать более 100 км, что достаточно для городских поездок. Больше всего в этой машине нравится ее общее качество сборки и используемые материалы, а также ощущение, которое она дает, соответствующее уровню автомобилей за 30 с лишним тысяч, а может даже превосходит его. Конфигурация очень высокая: все четыре сиденья оборудованы вентиляцией, подогревом и массажем; летом есть вентиляция, зимой подогрев, это очень комфортно. На заднем сиденье есть большой телевизор, и каждый раз, когда мы ведем машину, дети включают телевизор и смотрят мультфильмы, это приносит им счастье, вся семья может сидеть внутри. После рассмотрения City и Dreamer становится понятно, что ощущение от Dreamer не соответствует уровню автомобилей за 30-40 тысяч, и поэтому мы в итоге выбрали Dreamer.

Voyah Dreamer 2025

Когда моя дочь родилась, я купил автомобиль Honda Odyssey, который использовал восемь-девять лет. Его стабильность была хорошей, и, желая обновить автомобиль, я стал подыскивать новый MPV. Пересмотрел множество вариантов, и, в конце концов, остановился на Dreamer! Dreamer привлек меня своим роскошным видом и хорошей безопасностью. Он подходит и для работы, и для семьи, даёт чувство полной безопасности во время каждой поездки. Он оборудован полным приводом и интеллектуальными функциями вождения. Машина лёгкая в управлении и безопасная, насыщена технологиями. Пусть сложные дороги преодолевает интеллект, а с парковкой справляется автоматическая система. Жене нравится водить, а ребёнку ездить в нём! Единственный недостаток — это обслуживание в центрах, которые могли бы улучшить свои услуги, возможно, это связано с конкретным местоположением или тем, что это не официальные дилерские центры. Внешность Dreamer вызывает разные мнения, но я считаю, что его передняя часть с элементами агрессии и технологий создаёт впечатляющее зрелище, особенно в ночное время. Передние и задние фары гармонично сочетаются, цвет кузова приятный для глаз. Семиместная версия очень практична, все сиденья имеют обогрев, что актуально для холодной северной погоды. Первые два ряда имеют функции вентиляции, подогрева и массажа, предлагают высокий комфорт. На третьем ряду места также достаточно, взрослые не задевают головой и не чувствуют стеснения в ногах. Багажник вместителен, для поездок всей семьёй легко можно взять всё необходимое. В салоне широко применена мягкая кожаная отделка, потолок из алькантары — мягкий на ощупь и без выраженных запахов. Много мест для хранения, звук системы отличный, трёхзонный климат-контроль и стекло с хорошей шумоизоляцией от ветра. Мультимедиа на базе HarmonyOS от Huawei работает отлично, в сочетании с телефонной связью. Система взаимодействия на голосовые команды очень чувствительна. Особо хочу отметить интеллектуальное вождение, оно очень удобное, чем больше используешь, тем более привычной и умной становится система. Двойной электромотор обеспечивает быструю подачу мощности, отвечает на команды мгновенно, подвеска с передними двухрычажными и задними многорычажными элементами вместе с пневмоподвеской отлично поглощает удары, в поворотах автомобиль остаётся устойчивым, не создаёт ощущения укачивания, а управление точное и лёгкое, несмотря на большой размер кузова. Зимой в Харбине дальность пробега снижается, особенно при включённом отоплении, заряд уходит быстро, но в тёплую погоду ситуация улучшается. Зимой автомобиль приходится заряжать через два дня, весной каждые четыре. С нетерпением жду, как он проявит себя летом.

Voyah Dreamer 2025

Лантур Dreamer имеет очень стабильное шасси! При прохождении лежачих полицейских и езде по плохим дорогам сразу ощущается его качество. Более 500 лошадиных сил, разгон и обгон происходят быстро и плавно! Три ряда сидений вмещают всю семью, включая старших и младших, а система автономного вождения Huawei Intelligent Drive обеспечивает стабильность как в пробках, так и при разгоне и обгоне. Если на дороге есть ямы, автомобиль может их автоматически объезжать. Обивка из замши выглядит и на ощупь очень дорого. Обращая внимание на краш-тесты и хороший материал, безопасность прежде всего, когда берёшь детей с собой в поездки. В целом, этот автомобиль с аналогичной комплектацией стоит примерно так же, как и Denza D9. Однако по ускорению, интерьеру, шасси и интеллектуальному вождению он лучше. У D9 более привлекательный внешний вид и более сильный бренд. Dreamer предлагает пожизненную гарантию на весь автомобиль и 10 Гб пожизненного трафика в месяц для автомобильной системы. Обслуживание после покупки также очень хорошее. Если важны ощущения от вождения, я больше рекомендую Лантур Dreamer, а если важны престиж бренда и рыночная доля, можно выбрать Denza D9. **Опыт покупки** Рассматривал Li Auto L8, у него понравился интерьер, но слишком мало места на третьем ряду. Рассматривал Denza D9, он красив снаружи, но мне не понравился интерьер, разгон не очень удачный, слышал, что на задних сиденьях укачивает, шасси так себе. Во время тест-драйва проехал 20 км по дороге, и вся система вождения была очень умной, тогда я и решил сделать заказ. Кроме того, с полной гарантией на автомобиль я сразу внёс депозит. **Проявление пространства** Интерьер Dreamer сделан хорошо, он приятный глазу и долговечный. В салоне много места, интерьер гармонирует, потолок из замши выглядит дорого, нет постороннего запаха, подходит как для семейного, так и для делового использования. **Запас хода и расход энергии** Лантур Dreamer за месяц проехал 1080 км, при получении автомобиля заправили на 200, осталось примерно половина. Сегодня получил счет за электроэнергию, с момента покупки автомобиля 61 юань на подзарядку дома, без подзарядки на улице, после 11 вечера электричество стоит меньше 0.3 юаня. Каждый день езжу на работу и обратно, примерно 40 км в день, одной зарядки до 95% хватает на 4 дня, остаётся 20%. При температуре около 8 градусов с включенным подогревом сидений и руля запас хода до 160 км с остатком 20% заряда, летом должно быть больше. **Помощник вождения** Интеллектуальная система вождения справляется даже с дорогами без разметки, парковка полностью автоматическая, гораздо лучше, чем у меня, опытного водителя. Если впереди кто-то неожиданно объезжает, руль сам подрулит. При включенной системе вождение и обгоны происходят эффективно, но лучше всегда следить за ситуацией на дороге, ведь безопасность прежде всего. **Время зарядки** Зарядка дома занимает около 4-5 часов. **Что нравится больше всего** Во время поездки дети не укачиваются, можно лежать и смотреть телевизор. Передняя решетка радиатора выглядит красиво, если бы она была чуть выше и внушительнее, смотрелась бы еще впечатляюще. Боковые линии кузова делают автомобиль более элегантным. Разгон очень быстрый, езда плавная и стабильная, автомобиль тихий, система связи автомобиля и интеллекта очень удобная. **Что не нравится** Нет электрической двери, при закрытии двери нужно приложить усилие, если передняя часть кузова была бы более впечатляющей — было бы лучше. Оригинальные подголовники менее привлекательны, чем старые коричневые, пришлось немного переделать. Тормоза расположены высоко, что не очень удобно для женщин с маленькими ногами. **Цена** Цена автомобиля без учета опций 38.9, с учётом всех расходов 37.8. **Интеллектуальная кабина** Голосовой помощник Лантуры способен выполнять команды. Если сказать, что стало жарко, включается кондиционер, может принимать несколько команд подряд и выполнять их. Распознает голосовые команды по зонам, очень умный.

Voyah Dreamer 2024

Ниже приведены реальные отзывы об использовании автомобиля Lantu Dreamer: 【Самое удовлетворительное】 Мне очень нравится внешний вид автомобиля, особенно светодиодная полоса, проходящая по автомобилю, и задние фонари, которые выглядят солидно и элегантно и являются легко узнаваемыми. После того как я перекрасил машину в светло-зеленый цвет, она стала более заметной. Управление автомобилем превосходно, двигатель мощный, разгон быстрый, шасси надежное, а в салоне хорошо контролируется уровень шума. Кузов Lantu Dreamer прочный, батарея надежна, в автомобиле много активных систем безопасности, он показывает хорошие результаты в краш-тестах, что всесторонне защищает водителя и пассажиров. 【Наименее удовлетворительное】 В версии 2024 года Lantu Dreamer есть некоторые недостатки в системе помощи водителю. На сложных дорогах система иногда медленно оценивает дистанцию до других машин и может ненужно применять экстренное торможение. При отсутствии разметки есть проблемы с перестроением через сплошную линию. Функция помощи в управлении может отключиться, если не обнаружит дорожную разметку. В программном обеспечении также есть потенциал для улучшений, например, автоматическая парковка может находить места только перед автомобилем. Но, похоже, в последней версии эти проблемы были решены.

Voyah Dreamer 2025

【Наиболее удовлетворён】 В доме двое детей, поэтому безопасность и комфорт на первом месте. Раньше мы ездили на седане, и когда отправлялись в поездку с двумя детьми, заднее сиденье было забито, как консервная банка с сардинами. При смене автомобиля я имел только одно требование: чтобы вся семья могла удобно разместиться. Во время тест-драйва я специально попросил продавца отрегулировать третье сиденье до конца, и оказалось, что третий ряд сидений столь же удобен, как диван дома. Холодильник, цветной телевизор, большой диван — оснащение на высшем уровне. На заднем ряду есть огромный экран, который я сначала считал ненужным украшением, но он оказался отличным помощником для детей. Раньше во время поездок по шоссе дети ссорились из-за iPad, от чего болела голова, а теперь показываешь им мультфильмы, и всё моментально становится тихо. Huawei Autopilot — это обязательно. После пробега в 100 км действительно удобно. На шоссе почти не нужно вмешиваться. На прошлой неделе отвозил детей в школу и отвлёкся, Huawei ADS вдруг автоматом остановил автомобиль, и это сэкономило деньги. 【Наименее удовлетворён】 Недостаток — автомобиль слишком большой, нет заднего рулевого управления, поэтому при поворотах и парковке всё ещё есть сложности. 【Производительность пространства】 Хотя пространство третьего ряда неплохое, проход к третьему ряду относительно узкий, доступ недостаточно удобный. Кроме того, из-за расположения батареи высота пола в багажнике слегка увеличена, что делает транспортировку крупногабаритных предметов немного неудобной. 【Впечатления от вождения】 Использует переднюю подвеску с двойными рычажными и заднюю пятирычажную независимую подвеску, что достаточно солидно для данного класса. Производительность на шоссе: настройка подвески склоняется к жесткости, при перестроении на шоссе автомобиль практически не имеет наклона. Отзывы членов семьи показывают, что это примерно так же, как и у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Укачивание отсутствует. 【Экономия и запас хода】 Сейчас март, в Шанхае около десяти градусов, заявленный запас хода превышает 200 километров, а с кондиционером можно проехать около 150 километров. Говорят, летом можно добраться до 180-200 километров. В основном соответствует ожиданиям. Практически не используется бензин, средний расход примерно 9 литров, что приемлемо. В городе использую редко. 【Экстерьер】 Дизайн экстерьера от производителя Land Tour Dreamer ориентирован на впечатляющий, солидный и технологичный стиль, что отлично подходит для бизнесменов или семейных пользователей. Однако пользователи, стремящиеся к индивидуальности или молодёжному стилю, могут считать дизайн несколько консервативным. В целом, для семей с детьми такой экстерьер вполне приемлем. Лазерный радар на крыше. 【Интерьер】 С точки зрения «холодильник, цветной телевизор, большой диван», дизайн интерьера Land Tour Dreamer демонстрирует себя очень хорошо в отношении комфорта, технологичности и роскоши. Единственное, что цвета требуют бережного ухода: через несколько дней многие места уже пачкаются. 【Цена получения автомобиля】 Согласовывал с продавцом три недели, в итоге подарили коврики, шторки, подушки и зарядное устройство. Также получили 50 000 бонусных баллов от Шанхая и 15 000 за утилизацию старого автомобиля. Плюс пожизненная гарантия на автомобиль и бесплатное базовое обслуживание. Надеюсь, цены не упадут так быстро! 【Система помощи водителю】 Huawei ADS 3.0 отличается передовыми технологиями и хорошим пользовательским опытом, особенно в городских и шоссейных условиях, что значительно повышает комфорт и безопасность вождения. Однако стоимость в 10 000 юаней кажется высокой, а соотношение цена-качество невысокое, хотя парковка действительно облегчена. На шоссе можно практически отпустить руль, автоматическое перестроение, обгон, въезд и выезд со съездов дороги проходят довольно плавно. Однако иногда случаются нарушения.