Oтзыв владельца автомобиля Voyah Dreamer 2025

Voyah Dreamer 2024

Я использую автомобиль почти год, и в целом я доволен, подходит и для бизнеса, и для семьи. Что касается внешнего вида, то мне не очень нравятся яркие декоративные элементы, поэтому хромированные полосы на кузове я сохранил только на передней решетке радиатора, а остальные обработал черной пленкой. Что касается пространства, я доволен. Обычно переднее пассажирское сиденье не используется, а на втором ряде хватает места для детей. Полностью машина редко заполняется, в основном используется как четырехместная. При необходимости, разместив сиденья, на заднем ряду может поместиться взрослый мужчина. Места для головы достаточно, на первом и втором рядах проблем нет, а на третьем немного тесновато. Если машина полностью загружена, обязательно отключите функцию передвижения второго ряда, иначе места на третьем ряду будет мало. Интерьер довольно посредственный, но присутствует все необходимое. Я выбрал в салоне дополнительные опции, такие как замшевые шторки и потоковое зеркало заднего вида, что удобно для перевозки детей утром, так как защищает от яркого света и позволяет им немного отдохнуть в дороге. Интеллектуальные функции можно назвать средними: есть все необходимые ассистенты. Конечно, это не сравнится с моделью 2025 года, но достаточно. Что касается ощущений от вождения, я считаю, что подвеска надежная и стабильная, хотя тормоза немного мягкие. Одной из причин выбора Lantu Dreamer было то, что изначально Lantu обслуживался в том же салоне, что и мой бензиновый Infiniti. Я видел автомобили после аварий, и у них были внушительные бампер и алюминиевые защитные балки. Автомобиль продемонстрировал себя отлично в плане пассивной безопасности, оставив на меня хорошее впечатление. Именно поэтому я решил приобрести обновленную версию, поскольку предыдущая имела слабую аккумуляторную часть. Модель 2024 года имеет некоторые недостатки, такие как роскошь сидений, расположение зарядных панелей, а также отсутствие таких опций, как холодильник или телевизор. Все эти моменты были исправлены в модели 2025 года, и интерьер стал значительно более роскошным. Что касается соотношения цены и качества, я считаю, что охвачены все потребности: начальная комплектация достаточно функциональна, средняя более практична и комфортна, а высшая комплектация всесторонне удовлетворяет все запросы. Внешний вид — дело вкуса. Я считаю, что те, кто выбирает автомобили в высокой или максимальной комплектации, придают значение приватности и сдержанной роскоши или стремятся к умеренности. Что касается моих личных ожиданий, то я хотел бы, чтобы интеллектуальные функции стали доступны для всех комплектаций, даже в виде опций. А для владельцев старых моделей было бы здорово предложить больше обновлений и улучшений, в том числе щедрые субсидии для верных поклонников, решивших перейти на новую версию. Кроме того, при привлечении новых клиентов важно учитывать и старых владельцев, чтобы дать им чувство превосходства и обновленности через постоянные обновления. Это побуждает их рекомендовать автомобили своим друзьям и обеспечивает долгосрочную приверженность бренду Lantu, что способствует росту поддержки отечественных производителей.

Voyah Dreamer 2024

Автомобиль Lantop Dreamer: Преимущества: Общий каркас автомобиля достаточно прочный, пространство подходит для нашей семьи из четырёх человек, чтобы отправляться в загородные поездки на выходные и для поездок на авто во время летних каникул. Иногда можно использовать для приёма иностранных клиентов без ущерба для престижа. Это мой второй Dreamer. Изначально 24.9.19 я заказал версию Huawei, чтобы показать иностранцам наши возможности в области автопрома. Однако из-за каких-то недоразумений с руководством Шанхайского центра доставки я был ограничен в покупке нового Lantop на уровне страны и моя семья тоже не может приобрести данный автомобиль. Раньше, когда у меня была модель 2022 года, у неё было преимущество в том, что можно было "посещать" центр доставки Lantop из-за частых поломок, где предлагали бесплатные обеды. Недостатки Lantop Dreamer: 1. Мой Dreamer 2022 года имел множество поломок. Некоторые из них можно было исправить заменой деталей, а другие так и оставались неразрешёнными. Однако у моего 24-го выпуска пока не было неисправностей, и я боюсь, что руководство центра доставки в Шанхае увидит меня снова недовольным. 2. Для владельцев, чьи машины имеют неисправности, поддержка от Lantop очень ограничена: 2.1 Запрет на публикацию и комментирование в приложении Lantop 2.2 Запрет на участие в официальных мероприятиях Lantop 2.3 Исключение из официальных групп без объяснения причин 2.4 При решении вопросов сервисного обслуживания лишают компенсаций и запрещают покупку новых автомобилей 2.5 Жёсткая позиция по послепродажному обслуживанию без предоставления заменяющего автомобиля в течение более полугода 2.6 Почти отсутствие откликов на горячей линии Lantop Опыт покупки: Я владелец автомобиля 2022 года с 100 неисправностями за два года, и из-за этого компания Lantop запретила моей семье покупку новых автомобилей. Поэтому мой Dreamer 24-ой модели я приобрёл через посредника, а не через приложение или центр доставки Lantop. После получения автомобиля в Ухане, мне не предоставили услуги страхования и регистрации транспортного средства. Зарегистрировав автомобиль, я поехал в Ханчжоу, где сотрудники центра на улице Шэньбань помогли с регистрацией, чтобы активировать информацию об автомобиле в приложении и воспользоваться новыми условиями. 25.1.26 я посетил Ухань, чтобы купить Dreamer, и в первый день был тепло принят в главном магазине Lantop. Однако на следующий день ситуация изменилась, когда я начал задавать вопросы. Выяснилось, что штаб-квартира сообщила им о запрете на продажу мне автомобилей. Извиняюсь за причинённое неудобство, но позже нашёл посредника для покупки топовой комплектации 24-ой модели. Поскольку нельзя было оформить документы в Шанхае, я зарегистрировал автомобиль в Ухане. Посредник обеспечил хорошее обслуживание, включая бесплатную регистрацию. На этом пока всё, спасибо за внимание!

Voyah Dreamer 2024

Этот автомобиль действительно стоит своей цены. Внешний вид солидный, комплектация на высшем уровне, немного не хватает пространства и запаса хода для тех, кто часто путешествует на дальние расстояния и ищет ощущение вождения электромобиля. Конечно, если бы еще улучшили ощущения от торможения и контроль шума ветра, было бы идеально. 【Наименее удовлетворен】 1. Нереалистичный запас хода. Заявленный комбинированный пробег 1231 километров, но на шоссе при установке круиз-контроля на 120 км/ч заряд уходит так, будто проезжается 2 километра за каждый 1 километр запаса хода. 2. Плохая звукоизоляция. На скорости шум ветра просто невыносим, неудивительно, что владельцы шутят, мол, Voyah Dreamer — это кабриолет для шоссе. 3. В автомобильной системе мало доступных приложений, голосовое распознавание неточное, система часто зависает, о какой-то умной функции можно забыть. 【Производительность по пространству】 Пространство в первом и втором ряду довольно приемлемое, но места в третьем ряду недостаточно. Если первые два ряда настроить для комфортного размещения пассажиров, то третий ряд по ощущениям напоминает сиденье в компактном автомобиле. В багажник помещаются два чемодана с небольшим запасом пространства, спрятанный отсек под полом идеально подходит для хранения аварийных инструментов. Множество отсеков для хранения по всему автомобилю действительно полезны, под центральной консолью есть полость, подходящая для женской сумочки. Ширина прохода второго ряда достаточна, чтобы пройти боком, если бы она была шире на 5 см, это облегчило бы доступ к третьему ряду. Сетчатый карман на спинке передних сидений слишком мелкий, iPad из него может легко выпасть.

Voyah Dreamer 2025

【Опыт покупки】 Долго выбирал между Li Auto L8 и Dreamer. После всестороннего сравнения я выбрал Dreamer, так как третий ряд сидений и багажное отделение лучше подходят для перевозки нескольких человек и багажа. Кроме того, после обновления внешний вид, интерьер и комплектация значительно улучшились. Внешний вид: В сегменте MPV этот автомобиль можно отнести к тройке лидеров по внешнему виду, особенно благодаря хромированной решетке радиатора и выразительным колесам. Недостатки: слишком квадратная задняя часть и фары с изогнутыми углами не выглядят минималистично. Интерьер: общее впечатление хорошее. Динамика и управление: 571 лошадиная сила на уровне Rolls-Royce, полный запас мощности, плавное и точное управление, но из-за размеров автомобиля парковка требует больше усилий. Запас хода и зарядка: Зимой запас хода составляет примерно 169-180 км, летом — 200-210 км. Тестирование показало, что зарядка с 20% до 80% занимает 30 минут, а с 10% до 100% — 70 минут. 【Наиболее недовольные моменты】 Сиденья выполнены из экологичного искусственного материала, а не из натуральной кожи наппа, что вызывает недоумение и разочарование; кроме того, цвет сидений непрактичен и легко пачкается. Нижняя часть центральной консоли и вентиляционные отверстия выглядят хорошо, но используемый пластик низкого качества, при легком нажатии слышатся скрипы. Задняя дверь открывается с громким звуком. В передней части автомобиля нет электропривода закрытия дверей, поэтому их закрывать сложно. Комплектация и комфорт: Безопасность на высшем уровне. Управление при помощи голосовых команд очень удобное. Большие и удобные экраны. Холодильник, телевизор, большое диванное сиденье и просторный багажник — основные функции в наличии. Неудовлетворение вызывает то, что в первых выпущенных моделях ведущие функции Huawei HQ Smart Drive, подвеска CDC, сиденья с нулевой гравитацией и вентиляция и подогрев третьего ряда доступны только в флагмане за 40 и более тысяч юаней, тогда как в средней комплектации за 35 тысяч их нет.

Voyah Dreamer 2025

【Самое неудовлетворительное】 1. Шум довольно сильный, на высокой скорости, выше 120 км/ч, шум ветра особенно заметен. Нужно включать музыку, чтобы заглушить шум ветра. Также шум от шин немного велик. 2. Детали требуют доработки. Углубление для второго ряда сидений слишком узкое, на ухабистых дорогах телефон или планшет, находящиеся в нем, становятся нестабильными. Беспроводная зарядка во втором ряду легко загрязняется, что неудобно для уборки. 3. Дизайн интерьера слишком простой, немного однообразный, по сравнению с моей Audi, не хватает ощущения роскоши. 【Цена автомобиля】 Рекомендованная цена: 429,900 юаней Скидка: 3,000 юаней Субсидия за обмен: 30,000 юаней Страховка: 7,800 юаней Налог на приобретение: 5,500 юаней Цена автомобиля: 410,200 юаней Подарки: пожизненное базовое обслуживание, пожизненная гарантия, 10,000 бонусных баллов, зарядная станция. 【Опыт покупки автомобиля】 Я купил старую версию Dreamer в 2022 году и эксплуатировал ее в течение 2 лет. В целом впечатления: во-первых, запас хода был недостаточным, на чистом электричестве мог проехать всего 80-100 км. Кроме того, салон автомобиля оставлял желать лучшего, взаимодействие с мультимедийной системой было неудовлетворительным, и интеллектуальное вождение было слабо развито, его трудно было использовать даже на шоссе. В остальном я был доволен: управление было на высоте, качество шасси практически не имело равных в этой ценовой категории, приятное вождение. Безопасность тоже на хорошем уровне, материалы были достаточно надежными. За исключением недостатка запаса хода, салона и интеллектуального вождения, другие аспекты были вполне приемлемыми. В сентябре 2024 года я услышал, что Dreamer начнет сотрудничать с Huawei и стал следить за этой моделью. Увидел онлайн варианты с Huawei, их интеллектуальное вождение было на хорошем уровне. После изучения обзоров автомобиль показал хорошие результаты в городской среде, поэтому я решил приобрести новый Dreamer. Основные улучшения новой версии - это дизайн, интерьер и интеллектуальные функции. Внешне, по сравнению с моей старой моделью, она более представительная, с деловым стилем. Интерьер лишился трехэкранного дизайна, заменившись на подвесной экран на центральной консоли, что выглядит более лаконично. В салоне используется новая система Harmony, которая хорошо интегрируется с моим Huawei смартфоном. Интеллектуальное вождение было улучшено до ADS3.0. После запуска в сентябре 2024 года я внес первоначальный взнос в размере 2000, который позволил сэкономить 5000, и получил автомобиль 20 декабря. 【Пространство】 Пространство в автомобиле удовлетворительное. Новые кресла с нулевой гравитацией очень удобные, можно удобно лечь и смотреть телевизор. Моя жена и дети сидят на втором ряду, им это очень нравится. В то время как второй ряд просторен, третий ряд более узкий. Я имею рост 177 см и вес 76 кг, мне удается сесть назад, но свободного пространства для ног немного. Для детей пространства достаточно, и в случае необходимости всегда можно использовать. Багажное отделение очень большое, можно поместить 2-3 чемодана размером 18 дюймов, а при сложенном третьем ряде — 4-5 чемоданов, что подходит для командировок и путешествий. 【Внешний вид】 Я выбрал цвет Sea Moon Gold, скомбинированное окрашивание, выглядит очень стильно. Внешне новый Dreamer имеет хромированные вставки на передней части, что придает ему бизнес-стиль, задняя часть несколько прямолинейная, а задние фонари очень красивые. Внешний вид очень роскошный, интерьер же контрастирует с внешним видом, состоя из экрана приборов, центрального экрана и HUD-дисплея, что выглядит более сдержанно. Под вентиляционной решеткой расположена панель с кнопками, что очень удобно. Беспроводная зарядка телефона на переднем ряду, бардачок, переключатель на руле, достаточное пространство для хранения. В задней части — авиационные сиденья и потолочный телевизионный экран, также поддерживается беспроводная зарядка телефона. Функции в автомобиле довольно разнообразные. 【Запас хода и расход энергии】 Запас хода на чистом электричестве с марта по октябрь составляет 160 км, когда погода теплая, по шоссе он немного меньше. Средний расход энергии составляет 18-19 кВт-ч. Зимой запас хода снижается, до около 120 км. В плане расхода бензина в среднем около 7 литров, так как в основном машина используется на электричестве. При заряде от домашней зарядной станции стоимость составляет около 0,3 юаня за километр. Зарядка с 20% до 90% занимает около 35 минут, зимой немного дольше, с мощностью заряда 70 кВт. 【Интеллектуальный салон】 Новый Dreamer оснащен чипом 8295P и системой Harmony, в плане интеллектуализации по сравнению со старым Dreamer разница огромная. Использовать его очень легко и удобно. Скорость отклика и распознавания очень высокая, что обеспечивает отличный опыт. 【Ассистент вождения】 Для ежедневной городской езды использование системы автономного вождения не вызывает проблем, обгоны не слишком частые, если впереди велосипед, система автоматически снижает скорость, а если медленный автомобиль, сама ускоряется для обгона. На шоссе, однажды ночью произошла авария, из-за недостатка видимости я не успел среагировать, система AEB вовремя вмешалась и остановила автомобиль, избежав аварии. Машина поддерживает удаленную парковку и парковку с помощью ассистента, что очень удобно, если нужно спешить, можно оставить ее для парковки.

Voyah Dreamer 2025

【Наименее удовлетворительные моменты】 1. AR-HUD в модели Qian Kun кажется меньше, чем в Kun Peng, хотя размеры одинаковы. Регулировка сиденья в модели Qian Kun влияет на просмотр информации, тогда как в Kun Peng такой проблемы нет. Также, на мой взгляд, яркость и полнота отображаемой информации у Kun Peng лучше. 2. В автомобиле с системой Huawei, выпущенном около полугода назад, до сих пор нет функции точки доступа. Это не достойно модели с топовой комплектацией. 3. Интерфейс системы Kun Peng выглядит лучше, чем у Qian Kun. Также функция считывания информации с автомобиля лучше в модели Kun Peng: уведомления более чувствительны, есть возможность просмотра в приложении. В Qian Kun сенсорный режим не такой чувствительный и требует взаимодействия, например, с дверной ручкой. 4. Нет дисплея для пассажирского сиденья. Модели конкурентных SUV уже имеют такой дисплей, в том числе и у новой AITO M8, а у Qian Kun его нет даже в топовой комплектации. 【Опыт покупки】 В ноябре 2024 года приобрел флагманскую модель Kun Peng. В январе 2025 года получил повреждения стоимостью ремонта 150,000 юаней, автомобиль был списан. В апреле купил флагманскую модель Qian Kun, что стало достаточно стрессовым процессом. 【Цена на автомобиль】 Рекомендованная цена: 429,900 юаней. Скидка за обмен: 30,000 юаней по программе обмена Lantu Dreamer. Скидка на страховку: 5,000 юаней. Губернская субсидия: 15,000 юаней. Региональная субсидия: 6,000 юаней. Налог на покупку: 5,019 юаней. Страхование: Ping An 7,315 юаней. Трехлетняя защита от повреждений: 1,399 юаней. 【Пространство】 Я ростом 175 см, весом 74 кг. Пространство над головой на водительском месте достаточное, на втором ряду тоже просторно. При правильной регулировке второго ряда на третьем можно удобно сесть. Общее пространство в автомобиле достаточно широкое, включая проем между вторым и третьим рядами. Небольшой наклон пола на третьем ряду из-за двух двигателей незначительно влияет на посадку, но это не проблема для детей. Вместо этого ускорение двух двигателей в полных нагрузках очень хорошее. 【Интерьер】 Цвета: доступны три цвета интерьера - серый, белый и коричневый. Мне больше всего нравится серый, он легче в уходе. Функциональная компоновка: физические кнопки для окон, аварийные сигналы и двери все еще присутствуют, часть функций сосредоточена на руле, остальные - на 15.6-дюймовом центральном экране. Такая компоновка создает ощущение упорядоченности. 【Энергопотребление и запас хода】 Электрический пробег в Вухане при температуре 20-30 градусов составляет около 150-170 км с потреблением в 23 кВт. За 21 день с момента покупки я проехал 1,200 км, в основном по городу. В смешанном режиме расход топлива 5.1 л/100 км. Полный бак и батарея обеспечивают пробег 700-800 км. 【Помощь водителю】 Использование интеллектуальных систем в период эксплуатации изменило мое представление: первоначально критично относился к круиз-контролю, но благодаря Huawei узнал, что в некоторых ситуациях лучше использовать NCA, поскольку оно более стабильно и безопасно, чем вождение человеком. Однако автомобиль относительно медленный, поэтому в спешке рекомендуется водить самому. 【Умное оснащение салона】 Версия Qian Kun от Huawei более интеллектуальна: голосовое управление многими функциями, которые ранее не поддерживались. Система Harmony OS позволяет легко и быстро подключаться через телефон для воспроизведения музыки, навигации и других задач. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает от 50 до 60 минут на полное зарядить. Медленная зарядка требует около 7-8 часов. 【Обслуживание】 У автомобиля есть специализированные группы по доставки, послепродажному обслуживанию и использованию зарядок. Все очень подробно объясняется при доставке, что поддерживается уровнем обслуживания национальных компаний. 【Стоимость ремонта】 Я имею четкое представление об этой теме. Хотя цены на компоненты открыты и понятны, в электромобилях вопрос дороговизны ремонта остается актуальным. У меня есть еще один автомобиль - e300, и затраты на его обслуживание схожи с затратами на автомобиль Mercedes. Во время аварии у первого автомобиля не пострадал двигатель, а подушки безопасности сработали, скорость была небольшой, что доказывает высокий уровень безопасности.

Voyah Dreamer 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой Dreamer я ездил на Volkswagen Touareg, который приобрёл в 2015 году и проехал на нём 130,000 километров за 9 лет. Недавно у нас в семье родился второй ребёнок, и по выходным мы хотим выезжать с бабушками и детьми подальше, поэтому решил приобрести автомобиль MPV с большим пространством, чтобы он вмещал 6 человек, что как раз соответствует нашим повседневным нуждам. Перед покупкой автомобиля я составил список моделей. Сначала думал о GL8: как традиционный бензиновый MPV он имеет хорошую репутацию и занимает значительную долю рынка. Однако, по сравнению с электромобилями, его интеллектуальные системы недостаточно современные. А в наше время, когда технологии так популярны, каждый хочет иметь более удобный автомобиль. Поэтому сместился в сторону MPV и после тщательного выбора определился с тремя моделями — это Voyah Dreamer, Denza D9 и Zeekr 009. После детальных тест-драйвов я выбрал Dreamer, потому что он более роскошный и презентабельный по внешнему виду, совмещает в себе немного бизнес-элегантности, которой я не увидел в передних частях Denza D9 и Zeekr 009. Что касается интерьера, у Voyah Dreamer и Zeekr 009 похожий дизайн центральной консоли, тогда как интерьер Denza D9 более роскошен и выиграл здесь. В плане управления Zeekr 009 оставил лучшие впечатления благодаря отличной маневренности, за ним следует Dreamer, а у D9 управление менее точное. В области интеллектуального вождения Dreamer оснащён системой Huawei, Denza D9 — системой "Глаз Бога", а Zeekr 009 — системой "Всевидящее око". Я часто встречал отзывы о системе Huawei на просторах интернета, которая является передовой в отрасли, поэтому в итоге выбрал Dreamer. Далее необходимо было выбрать комплектацию. У Voyah Dreamer есть электрические и гибридные версии. Так как мне нужно часто ездить на большие расстояния, я выбрал гибридную версию, чтобы избежать беспокойства о запасе хода. Существует шесть разных моделей, и я выбрал модель "Quanjun" стоимостью 389,900 юаней, разработанную совместно с Huawei, которая понравилась мне по системе интеллектуального вождения. 【Цена покупки автомобиля】 Теперь поделюсь ценой покупки: Рекомендуемая розничная цена: 389,900 юаней Скидка: 10,000 юаней Страхование: 9,000 юаней Налог на покупку: 3,500 юаней Итоговая цена: 392,400 юаней В подарок были предоставлены зарядная станция, пожизненная гарантия, базовое обслуживание и органайзер. 【Впечатления от вождения】 Управляемость Dreamer довольно хорошая, подвеска средней жёсткости, проезжая по неровной дороге, ощущается дорожное покрытие. Моя версия автомобиля не оснащена пневматической подвеской, что немного снижает комфорт, но остаётся приемлемым. Передняя подвеска двухрычажная, задняя многорычажная, при этом автомобиль не кажется тяжёлым, хоть его длина превышает 5 метров, он ощущается как SUV. Руль также очень отзывчивый, без излишней склонности к крену, что облегчает обгон. Мощность приличная, разгон до 100 км/ч за 5.9 секунды, что достаточно для большинства дорожных ситуаций, и в целом я доволен управляемостью. 【Зарядка и запас хода】 Рассчитанный запас хода WLTC составляет 184 км, при температуре около 25 градусов в городских условиях на полном заряде можно проехать около 125 км, на автостраде — 100 км. Средний расход электроэнергии составляет 18-19 кВтч, а расход бензина в городе — 6-7 литров, на автостраде — 9-10 литров, что вполне приемлемо. Пополнение энергии с 20% до 90% занимает около 40 минут, что несколько медленно. 【Интеллектуальное вождение】 Мой автомобиль оснащён системой Huawei Quonojin, я вполне доволен её уровнем. Она позволяет осуществлять интеллектуальное вождение как в городе, так и на автостраде, точно определяя пешеходов и светофоры. В основном, 60% пути проезжаю с использованием интеллектуального вождения, а 40% — вручную, и до сих пор система показала себя очень хорошо, предотвращала аварийные ситуации, умела обходить пешеходов и грамотно следовать за другими автомобилями. Часто пользуюсь функцией автопарковки, особенно в подземных гаражах, когда парковка неудобна — это очень удобно и надёжно. 【Комфортные опции】 Есть холодильник и телевизор, но я не выбрал версию с сиденьями "невесомости". Задние сиденья очень удобные, дети могут смотреть телевизор на втором ряду. Первый и второй ряды сидений оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, что достаточно для повседневных нужд. На втором ряду есть маленький столик, что удобно для работы в пути. Уровень шума тоже на достойном уровне: при скорости около 80 км/ч шум от ветра и колес минимален, музыку можно слушать без проблем. Однако при скорости выше 120 км/ч появляется небольшое шуршание. В салоне нет неприятных запахов, а материал сидений средней жёсткости. 【Недостатки】 По итогам использования у меня возникли три пожелания по улучшению. Во-первых, на переднем сиденье маловато развлечений. Водителю часто приходится пользоваться центральным экраном для навигации, и в таких случаях у пассажира нет отдельного экрана. Хотелось бы, чтобы в будущем появились варианты с отдельными экранами на переднее сиденье. Во-вторых, зарядка производится медленно, особенно в праздничные дни, когда приходится долго ждать у зарядных станций — это не самое удачное времяпрепровождение. В-третьих, хотелось бы иметь больше пространства на третьем ряду: в будущем детям будет тесновато.

Voyah Dreamer 2024

【Достоинства】 Мощность сильная, пространство большое, комфорт на высоте. Мощность этого автомобиля настоящего уровня силача. Не ожидал, что такая большая машина может разгоняться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Впервые, когда я пробовал тест-драйв, нажал на педаль газа так, что мощный толчок чуть не выбросил мою душу из тела. Для MPV такая динамика однозначно впечатляет. 【Недостатки】 Скажу так, если бы бортовой компьютер этой машины был чуть поумнее, она была бы просто идеальной. Панорамное изображение на 360 градусов работает не очень хорошо; даже когда остается еще некоторое расстояние, сигнализация уже предупреждает об опасности. Иногда, когда обращаешься к голосовому помощнику, он словно отвлекается, реагируя с задержкой или не распознает команду. Это очень раздражает. И еще навигация - почему не установить версии от Amap? Я никак не могу привыкнуть к Baidu, и карты Baidu давно не обновлялись, однажды направила меня по очень странному пути, хотя был более короткий маршрут. Надеюсь, производитель скоро оптимизирует это. 【Пространство】 Широка настолько, что превышает ожидания. Длина автомобиля составляет 5,3 метра, колесная база - 3,2 метра. Независимо от того, идет ли речь о пространстве над головой или для ног, его очень много. Если поехать на машине в семейное путешествие, багаж можно загрузить без проблем; не складывая третий ряд сидений, в багажник помещается несколько больших чемоданов. Если третий ряд сложить, она может использоваться как кровать - можно прилечь на короткий отдых или в дальнем путешествии. 【Запас хода и потребление энергии】 Запас хода не впечатляет. С 43 кВтч батарейным блоком по WLTC запас хода на чистом электричестве достигает 184 км, а в реальности - максимум 150 км. Поездки на работу и обратно в городе на чистом электричестве требуют зарядки каждые два дня. Если поехать на дальние расстояния, теоретически, с полным баком и зарядкой общий запас хода может достигать 1231 км, но на практике это около 700 км. Высокий расход энергии, возможно, связан с тяжелым кузовом.

Voyah Dreamer 2024

Если вы, как и я, при выборе автомобиля в первую очередь обращаете внимание на пространство, комфорт и внешний вид, и иногда совершаете дальние поездки, то Dreamer Long Range Noble Edition действительно стоит рассмотреть. За ним стоит государственная компания, которая не будет использовать ненужные функции, чтобы вас впечатлить, но безопасность и комфорт предоставит в полном объеме. Безопасность — это самый главный признак роскоши. Когда я забрал Dreamer Long Range Noble Edition 2024 из центра для пользователей, я обошел машину три раза — её внешний вид точно соответствует моему вкусу! Большая вертикальная решетка радиатора напоминает раскрытые крылья, в сочетании с полосой задних фонарей, и вечером на дороге авто можно узнать издалека по "убийственному профилю". Я выбрал цвет кузова "Восходящее пурпурное", и даже охранник в нашем районе похвалил: "Это авто выглядит дорого, как бизнес-автомобиль, но в то же время подходит для семьи." Двигатель мощный, гибридная система на низких скоростях использует электромотор, разгон плавный и без рывков, по ощущениям, это как чистый электромобиль. При интенсивном ускорении на шоссе двигатель включается незаметно, запас мощности позволяет легко обгонять. Хотя 1.5T двигатель не отличается взрывной мощностью, он хорош в линейной подаче мощности, и при семейных поездках никто не почувствует укачивания. Несмотря на большой размер кузова, управление довольно точное, и маневрирование по узким улочкам или разворот не составляют проблем. Автомобиль не кажется тяжелым в вождении. Шумоизоляция на среднем уровне, шум от ветра и колес достаточно явный на высокой скорости, но всё же тише, чем у аналогичных бензиновых MPV. Когда я смотрел конфигурацию, увидел, что установлен чип Qualcomm 8155 и L2+ уровень интеллектуального вождения, думал, что будет на уровне современных стандартов. На практике система автомобиля работает достаточно откликчиво, навигация, музыка, и кондиционер функционируют без проблем, но голосовое взаимодействие немного суховатое. Например, когда я говорю, что мне жарко, она только снижает температуру, но не включает обдув. Когда прошу "проложи маршрут до ближайшего супермаркета", бывает, что показывает супермаркет за три километра, а не более близкий, как это делает навигация в телефоне. Программы нельзя устанавливать самостоятельно, но предустановленных приложений достаточно для использования. Цена примерно 38 миллионов юаней на дороге, и если сравнивать с аналогичными зарубежными MPV, эта модель просто выигрывает по оснащению: экраны для развлечения заднего ряда и шумоизоляционные стёкла в базе, в то время как в GL8 или Odyssey за это нужно доплачивать, и то в топовой комплектации. Преимущество у модели также по пространству — третий ряд вмещает взрослого ростом 175 см без коленного дискомфорта, и в багажник можно положить три 24-дюймовых чемодана, и всё равно будет место. Для всей семьи это позволяет не ограничивать багаж в поездке, что очень важно для меня. Хоть запас хода и умные функции не на высочайшем уровне, общая мощь модели впечатляет. В итоге LanTu Dreamer — это практичный автомобиль для повседневной жизни.

Voyah Dreamer 2024

【Наименее удовлетворённый аспект】 Я думаю, большинство людей будет недовольно этим автомобилем из-за системы мультимедиа: зависания, перезагрузки и черные экраны случаются довольно часто. Запас хода значительно меньше заявленного, потребление энергии высокое. На высокой скорости шумоизоляция не справляется, присутствует ощутимый шум ветра, и даже чувствуется, как через щели проникает воздух. 【Пространство】 Эта машина действительно спроектирована для поездок всей семьей! Два кресла второго ряда самые комфортные: можно поднять подножку и откинуть спинку кресла, даже во время долгой поездки спать будет не утомительно. На третьем ряду взрослым тоже удобно сидеть, коленки не упираются (немного уже, чем в Buick GL8), но человек ростом 1,8 метра может почувствовать стеснение. Багажник, если все 7 мест заняты, вмещает два больших чемодана и несколько рюкзаков. Если взять с собой палатку и барбекю для кемпинга, возможно, придется сложить третий ряд. В машине много карманов для хранения мелочей, есть куда положить телефон, бутылку воды, закуски, а мамам удобно разместить бутылочки и влажные салфетки. 【Запас хода и энергопотребление】 Заявленный полный запас хода с полным баком и полностью заряженной батареей составляет 1231 км. В реальных условиях на скорости 120 км/ч по шоссе можно проехать около 900 км, и я считаю, что для MPV длиной 5,3 метра и весом 2,6 тонны это неплохое показание; машина большая и тяжелая, аэродинамическое сопротивление высокое. 51-литровый бак и батарея на 43 кВтч позволяют преодолеть 900 км, что больше, чем у некоторых топливных MPV. Главное, автомобиль может ездить и на бензине, и на электричестве, так что если не спешите, можно проехать около 100 км и заехать на заправку для отдыха, а если время поджимает, можно просто заправиться и ехать дальше. 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Больше всего доволен внешним видом. Я выбрал цвет "восходящее солнце фиолетовый" и думаю, что это лучший из всех доступных цветов. Кроме того, мне очень нравится сервис в центре обслуживания клиентов: при покупке автомобиля для меня создали отдельный чат с консультантами, менеджерами, представителями продаж и сервиса. Замечательно ощущать, что эта команда работает только для меня. 【Интерьер】 Я выбрал цвет интерьера "верблюжий коричневый", и когда я впервые сел, у меня возникло впечатление высококлассности: мягкие кожаные сиденья, центральная консоль приятная на ощупь и практически без пластикового ощущения. Три больших экрана передней панели расположены рядом, как большой планшет дома, очень удобно пользоваться. Голосовые команды управляют кондиционером и навигацией (достаточно сказать "Привет, Lantu"), хотя иногда система не распознаёт команду.