Roewe iMAX8 2022
【Приобретение было сложным, хорошо, что есть "Дунчеди"】
Первая покупка автомобиля, никаких связанных с этим знаний, как выбрать среди множества моделей? Я действительно благодарен "Дунчеди" за огромную помощь в покупке автомобиля в Шанхае.
Изначально 18 мая я оплатил депозит за Denza D9 DMI 1040 элитной версии, но после этого, взяв в расчет, что политика по бесплатным номерным знакам для гибридов в Шанхае закончится к концу года, я был обеспокоен тем, что не успею получить автомобиль до этого срока, и мне пришлось отказаться от заказа. В это время "Дунчеди" заботливо порекомендовал мне модель, аналогичную по размеру, — Roewe IMAX8. Вскоре в районе Цзядин была представлена программа субсидирования, что еще более укрепило мое решение купить этот автомобиль. В итоге я оплатил депозит на версию Glory 2022 18 июня, а автомобиль был получен 5 июля. Автомобиль без учета дополнительных расходов стоил 19,68 юаней, итоговая цена составила 21,04 юаней. Если бы была возможность обмена, итоговая стоимость могла бы составить даже 200 000 юаней.
Сейчас я владею автомобилем уже полгода, и благодаря форуму "Дунчеди" у меня появились обширные знания об использовании автомобиля. Многие вопросы, связанные с его эксплуатацией, были решены при помощи друзей из автомобильного сообщества. Сегодня я, шанхайский отец, хочу поделиться плюсами и минусами этого автомобиля, исходя из личного опыта и отзывов других владельцев.
【Самое большое удовлетворение — комфорт и безопасность】
Во-первых, с точки зрения внешнего вида, IMAX8 шанхайского отца — версия ледяного серого цвета. На передней части автомобиля выделяется эмблема льва Roewe, две серебряные львицы расположены на щитоподобной решетке в клетку с графикой хуа бяо и буквой R, символизируя национальный дух и королевскую атмосферу Англии, что придает автомобилю солидность. Черная решетка радиатора в сочетании с двумя горизонтальными хромированными полосами выглядит основательно и не лишена роскоши. Его аура совершенно превосходит BMW и Li Auto соседей. Задние окна третьего ряда украшены треугольными сетчатыми узорами, что придает автомобилю изысканность. Обратная часть также украшена двумя серебряными хромированными полосами, которые прекрасно гармонируют с передом автомобиля. Дизайн автомобиля не слишком игривый, но очень хорошо сочетается с общим цветом, что полностью соответствует эстетике шанхайского отца, за что стоит похвалить.
Во-вторых, когда вы входите в автомобиль, первое, что бросается вам в глаза, — это уникальная конструкция Magic Bar, которая является основной причиной, по которой шанхайский отец выбрал этот автомобиль. Поскольку родители не живут с нами постоянно, большинство поездок совершается семьей из четырех человек. Шестилетняя дочь и двухлетний сын должны сидеть во втором ряду из-за необходимости в детских креслах, а жена сидит на переднем пассажирском месте. Если в пути дети начинают плакать или возникает какая-то другая неотложная ситуация, шанхайскому отцу не нужно останавливаться — жена может легко перейти ко второму ряду из переднего сиденья через Magic Bar, чтобы заняться детьми. Так что в поездках вчетвером третий ряд используется для багажа. Такая потрясающая проходимость через три ряда автомобилей менее хаотична и больше подходит семьям с небольшими детьми для второго и более детей. Не говоря уже о том, что передние сиденья могут выходить через боковые двери второго ряда, не принимая в расчет насколько узкое парковочное место или как плохо припарковались другие автомобили. Еще один момент — многофункциональное использование холодильника и подогрева Magic Bar в диапазоне от 3 до 55 градусов, что не только сохраняет тепло бутылочек с молоком, но и предлагает холодные напитки летом и горячее соевое молоко зимой, придавая уют.
Интерьер выполнен в благородных тонах с сочетанием темно-синего и кремового цвета, сиденья полностью обтянуты кожей Napa, в первом и втором ряду предусмотрены вентиляция и обогрев, позволяющие чувствовать себя комфортно на протяжении всех сезонов. Вторые ряды также оснащены электрической регулировкой спинки, подставкой для ног и массажем поясницы, что поднимает комфорт на уровне всего автомобиля. К сожалению, в роли водителя, шанхайский отец почти не может наслаждаться этими удобствами. Из-за присутствия рельсов Magic Bar проход во второй ряд к третьему довольно просторен. Третий ряд сидений тоже является важной точкой, с длиной поддержки ног целых 50 см, что значительно превосходит прежние сиденья в виде скамеек в SUV, удовлетворяя потребности в комфорте на длительных поездках. Кроме того, спинки третьего ряда можно регулировать по углу наклона, а рельсы для перемещения вперед и назад делают пространство багажника более гибким.
В-третьих, стоит упомянуть о характеристиках и вождении. Двигатель SAIC Blue Core 2.0T и автоматическая коробка передач Aisin 8AT обеспечивают уверенное начало движения, на шоссе автомобиль легко достигает 120 км/ч. Расход топлива также хороший: в условиях отсутствия пробок составляет 8-9 литров на 100 км, при хороших дорожных условиях — около 7 литров. Система помощи водителю уровня L2 делает длительные поездки более легкими, а система предупреждения о столкновении снижает риски аварий. Также стоит отметить ручное переключение передач, что является незаменимым на извилистых горных дорогах. Биохимическая защита качественно улучшает очистку воздуха в салоне, удерживая вирусы на расстоянии. Уровень тишины в автомобиле особенно хороший, благодаря шинам Michelin Silent, на высоких скоростях слышен только шум ветра, и дети быстро засыпают.
Наиболее выдающийся аспект — это безопасность IMAX8, превосходящая все ожидания, получив максимальное количество баллов от C-IASI, что делает его сопоставимым с Volvo. Недаром лаборатория SAIC по тестированию врезавшихся автомобилей считается одной из лучших. Один из друзей по автомобильному сообществу, мистер Вэй, был задействован в аварии, когда в него врезался грузовик, пронесшийся около 20 метров, и в результате повреждением оказался только деформированная задняя дверь. Этот инцидент внушил шанхайскому отцу страх, но в то же время он гордится выбором модели автомобиля благодаря "Дунчеди", что гарантирует безопасность пассажиров на третьем ряду.
【Наименее удовлетворительное — центральная консоль и складывание третьего ряда】
Во-первых, недостаток места для хранения на первом ряду и нелогичная конструкция центральной консоли. Когда Magic Bar исполняет роль мини-бара для напитков, на первом ряду остается только место в дверцах автомобиля и центральной консоли для хранения вещей. Но на центральной консоли имеются только подставки для стаканов, место для телефона и ключей, других мест нет. Еще более странно, что прикуриватель и USB-розетка расположены внизу, что крайне неудобно. Шанхайский отец, взяв на заметку советы других владельцев, сделал некоторые улучшения, которые описаны в отдельных постах.
Во-вторых, после складывания третьего ряда образуется наклонная высокощельная платформа, которая создает значительное отличие от пространства багажника, затрудняя размещение крупногабаритных вещей. Однако, в модели 2023 года это было значительно улучшено — третий ряд, сохраняя возможность сдвигаться и складываться, был дополнен функцией передней складки, делая пространство багажника более прямолинейным и улучшая его урожай способность.
В-третьих, при наклоне спинок второго ряда назад подлокотники касаются рамы задней двери и могут даже встретиться в столкновении, а передвижной подлокотник остается поднятым, не может быть установлен в горизонтальное положение.
В-четвертых, при активации функции помощи при уходе за пределы полосы функция поддержания полосы уровня L2 не может одновременно работать.
В-пятых, механический ключ не может быть помещен в электронный ключ, что затрудняет его перенос.
Либо двум семьям вместе, либо путешествуя три поколения в одном автомобиле, либо четверо, либо группа из шести-семи друзей — садясь в IMAX8, снимайте стресс от работы, погружайтесь в уют семьи, заводите двигатель и отправляйтесь на поиски поэзии и дальних горизонтов!
