【Внешний вид】
Внешний вид - это всегда дело личного вкуса. Я предпочитаю Jaguar за его агрессивную переднюю часть, которая воплощает в себе мощь. Четыре выраженные мускулистые линии на капоте, боковая линия кузова и слегка поднятый зад придают автомобилю немного сексуальной привлекательности. Все в этом силуэте стабильно и сбалансированно.
【Пространство】
Будучи автомобильным семейным бизнес-седаном представительского класса с колесной базой 3100 мм, внутреннее пространство действительно впечатляет. Об этом даже не стоит спорить; те, кто видел машину или тестировал ее, понимают, что места для пассажиров больше чем достаточно. Однако: объемы для хранения катастрофически малы. Особенно это касается центрального подлокотника, в который можно положить лишь несколько карточек. Лучше бы его сделали более высоким.
【Комфорт】
Общее впечатление весьма положительное, но опять же, это зависит от личных предпочтений. В сравнении с автомобилями того же класса: в E-классе комфортно сидеть, но управляемость уступает. В 5 серии BMW комфортно управлять, но салон средний. Jaguar сочетает в себе качества обоих, и, хотя по уровню роскоши он уступает Mercedes, управляемость превосходит ожидания. Лично мне кажется, что по управляемости он сравним с 5 серией, но внутренняя роскошь выше. Возможно, это компромисс, который бренд принес, выйдя на китайский рынок.
【Что не устраивает】
1. Очень маленькие ёмкости для хранения спереди.
2. Багажник узкий и глубокий, для извлечения вещей приходится залезать внутрь. Может, стоило сделать заднюю крышку откидной?
3. На пробеге более 5000 км возникла проблема: Bluetooth периодически отключается и включается сам как ему вздумается.
4. Лакокрасочное покрытие очень тонкое. Без защитной пленки сложно сохранить его изначальный вид.
【Опыт покупки】
Из-за эпидемии покупка была отложена. После снятия ограничений просто пошел и оформил машину, так как уже был осведомлен о новом дизайне Jaguar. Выбрал дополнительные опции от Meridian и долго ждал. Хотя музыка хороша, сейчас жалею, что не выбрал двери с электроприводом, закрываются они с трудом. Менеджер наплел, было бы лучше, если бы я обдумал все более тщательно, включая форсированную ссуду вместо полной оплаты. Несмотря на быструю покупку, ожидание машины сильно беспокоило.
【Цена покупки】
34.88 + процент в 6000
【Впечатления от вождения】
Управляемость впечатляет: на низкой скорости нет рывков, а на высокой мощность доступна сразу. Даже на скорости свыше 120 км/ч автомобиль уверенно идет на обгон. Рулевое управление невероятно точное, для города и трассы это отличный выбор. Женщины также легко справятся с управлением. Этот большой автомобиль не так сложен в управлении, как может казаться. Конфигурация более чем адекватна для повседневной езды.
【Расход топлива】
Не очень беспокоюсь о расходе, это от условий и стиля вождения зависит. Как говорят, хочешь ехать - заправляйся. В целом расход стандартный, двигатель 2.0 потребляет 7.5 по трассе и около 10 в городе. Средний расход сейчас 7.8.
【Стоимость обслуживания】
Пока нет данных, до первого ТО еще далеко. ТО каждые 10000 км, говорят, мелких проблем много. После обновления посмотрю.
В заключении, Jaguar - это моя машина: достаточно утонченная, спортивная и роскошная. Рекомендую всем! Это ваш выбор, не опирайтесь на чужие мнения и не обращайте внимания на обсуждения в сети. Каждый покупает автомобиль по своим потребностям и желаниям, каких-то изменений на 5-6-E не ожидаем - это не только стоимость, но и личное предпочтение. Я всегда любил необычные бренды и стараюсь выбирать что-то уникальное.
