Отзывы об автомобилях (44051)

Smart 1 2022

【Самое неудовлетворительное】 Так называемая покупка автомобиля через жеребьёвку, на самом деле если участвуешь, практически всегда выигрываешь! Позже на День святого Валентина добавили ещё 1314 автомобилей, и это несмотря на окончание государственной программы субсидий в 2022 году! Всё это забота производителя. 【Впечатления от вождения】 Мне нравится такое в последние несколько лет электромобили! Электромобиль на минимальной посадке очень помогает в управлении, плюс два мотора, что раньше требовало значительных изменений для тюнингованных машин, чтобы достичь этого уровня! Ускорение от 0 до 100 км/ч за три-четыре секунды, на самом деле обычная версия уже очень хороша. По сравнению с тем, что было десять-двадцать лет назад, автомобили существенно улучшились! Для новичков это не совсем подходит. Мне очень нравится подвеска всего автомобиля, но единственный недостаток в том, что у внедорожников изначально ход большой, если неровности большие, то подвеска их не удержит. Я всё время думаю поменять подвеску, чтобы снизить высоту кузова, но мне кажется, что подвеска хороша и нет тюнинговой подвески для этой машины. 【Запас хода】 В режиме BRABUS, вероятно, около 280 км! В обычном режиме около 400 км. 【Удобство посадки】 Я выбрал этот автомобиль, потому что всегда нравились компактные машины, и, честно говоря, 4.3 метра это не так и мало, для электромобиля это действительно скорее средне-малый размер, так как я не высокого роста! На переднем сиденье можно сидеть час без проблем, сзади хуже из-за недостаточного сглаживания неровностей. А ещё багажное отделение не очень большое! В нём помещается только мой складной велосипед.

Toyota GT86 2014

Не нужно слишком много описывать, я просто помню, что в мои 20 лет, когда впервые увидел 86/BRZ, я был более взволнован, чем при встрече с девушкой. Вертикальный руль, плотный и короткий рычаг переключения передач, сверхнизкий центр тяжести - этого достаточно, чтобы впечатлить. И еще один важный момент: не надо делать ненужные доработки, эксплуатационные расходы на самом деле невелики. Это народный спортивный автомобиль, сделано действительно на славу!

Ford Transit Connect 2009

Я купил этот подержанный автомобиль в октябре 2020 года через платформу xy, и моя цель была переоборудовать его в автодом для автопутешествий. Из-за пандемии, хотя автомобиль у меня уже почти три года, я проехал на нем всего семь тысяч километров. Когда я решил переоборудовать его в автодом для путешествий, я консультировался со многими знающими людьми — в основном, это были продавцы подержанных автомобилей, и все они единогласно рекомендовали приобрести легковой коммерческий автомобиль, лучший из которых — новый Transit, поскольку он удобный, просторный, а также обладает мощным двигателем (дизельная версия) и хорошими механическими характеристиками. Из-за ограниченного бюджета я выбрал подержанный автомобиль. На данный момент я проехал уже семь-восемь тысяч километров. Впечатления от вождения: 1. Благодаря высокому посадочному положению, видимость отличная, что делает вождение более безопасным; 2. Хотя автомобиль большой, управляется он легко и практически может проходить те же дороги, что и семейные автомобили, без существенных различий; 3. Поскольку это дизельная версия, у него сильный низкооборотный крутящий момент, но шум выше, чем у бензиновых автомобилей. Преимущество в том, что он экономичен — средний расход топлива составляет 9.3 л/100 км на федеральных трассах и 10.1 л/100 км на автомагистралях; 4. За счет большого пространства в автомобиле и высоты, превышающей 2 метра, лежа на кровати внутри автомобиля, не чувствуешь себя стесненно.

Toyota Prado 2018

Изначально выбирал между Prado и Q7 и раздумывал об этом около двух месяцев. В конце концов, выбрал Prado, потому что Q7 слишком похож на Q5. В ценовой категории 2018 года, с учетом продуктивности V6 Prado и его социальной ценности, эта машина определенно выше среднего уровня. О внедорожных способностях и говорить нечего – владельцы машин тоже имеют свое мнение, но мощность у нее, безусловно, ниже по сравнению с конкурентами в той же ценовой категории. Самое большое сожаление в том, что не продал ее в 2021 году – кто в теме, те поймут, теперь ее остаточная стоимость практически исчезла. На данный момент продолжаю ездить на ней между своими строительными проектами...

Geely Atlas II 2022

Внешний вид Geely Boyue L эффектный и красивый, подходит как для молодежи, так и для среднего возраста. Мощности двигателя 1.5T вполне хватает. Интерьер качественный, атмосферная подсветка мигает в такт музыке, что создает приятное впечатление. Тормоза очень чувствительные. В плане ускорения, конечно, 1.5T уступает 2.0T, но вполне достаточно, особенно учитывая, что 1.5 более экономичен. Рулевое управление ощущается хорошо, сиденья комфортные, внутреннее пространство для компактного SUV очень большое, особенно впечатляет багажник, в который можно уложить задние сиденья в ровный пол. Расход топлива на шоссе при скорости 100 км/ч минимален, около 6 литров, в городе примерно 10 литров, хотя это сильно зависит от привычек вождения. Рекомендуется заблаговременно прогнозировать ситуацию на дороге и меньше пользоваться тормозом, чтобы снизить расход топлива. После двух недель вождения общие впечатления положительные. Это высокоэкономичный SUV, который стоит покупки, особенно для новичков, благодаря множеству полезных функций и конфигураций.

Avatr 11 2022

Я использую Avita уже более трех месяцев. Машина служит в основном для поездок за покупками и иногда для выездов с подругами. Поскольку это электромобиль, я не рискую ездить на дальние расстояния. Скорость зарядки более-менее удовлетворительная и зависит от мощности зарядного устройства. В нашем районе обычно есть зарядные станции на 60 кВт, 80 кВт и 120 кВт, на трассе иногда встречаются мощностью выше 180 кВт. На примере зарядки на трассе мощностью 120 кВт: при уровне заряда батареи 35% и мощности 119 кВт удалось зарядиться до 80% за 40 минут — как раз успел пообедать. Если станция на 60 кВт, зарядка затянется на полтора часа. Стараюсь использовать высокомощные зарядные станции, такие как сети Государственной энергосистемы, они очень удобны. Обычно я езжу туда-обратно на 400 километров, на зарядку уходит около часа. Внешний вид автомобиля, на мой взгляд, практически совершенен; единственный минус — отсутствие системы фильтрации воздуха и регулируемых амортизаторов. Из-за больших колес проходимость ухудшается, стараюсь избегать плохих дорог, чтобы не повредить шины, которые, надо сказать, недешевые. Немного жалею, что не выбрал опцию с системой "Hello", это действительно очень стильная функция и не очень дорогая, было бы здорово, если бы входила в стандартную комплектацию. Что касается вождения, я сравниваю с нашим BMW 5-й серии. В отличие от традиционных бензиновых автомобилей, здесь системой автоматического вождения является более активной: машина сама перестраивается и ускоряется, а торможение следом за другими автомобилями происходит очень быстро. Любителям управлять автомобилем самостоятельно будет непривычно поначалу. Эта система хороша для трасс с небольшим потоком машин, в городе лучше не использовать. Наконец, о пространстве в салоне: второй ряд очень просторный. У меня версия на четыре места, посредине пространства не очень много, поэтому и выбрал вариант на четыре места; есть ощущение, словно это представительский седан. Сиденья из материала Nappa довольно жесткие, возможно, это из-за того, что автомобиль новый. Вторая пара кресел позволяет комфортно сидеть в высоких каблуках, при этом скрестив ноги. Багажное отделение немного маловато, было бы здорово, если бы оно было в стиле хэтчбек — из-за дизайна задней части автомобиль имеет узкий проем. У меня также есть седан, было бы лучше, если бы багажник Avita был немного больше. Передний багажник оснащен небольшим отсеком для хранения мелочей, но я бы сказал, что этому автомобилю все же не хватает большого заднего багажника.

Peugeot 2008 2022

В прошлом году я тестировал Peugeot 2008 в Чэнду и был приятно удивлён, насколько эта маленькая машинка ощущается качественной в управлении. Я считаю, что она управляется лучше, чем BMW X1. В этом году в Хубэе предоставили скидку в 10 тысяч юаней, плюс государственная субсидия в 10 тысяч юаней. В итоге, я не удержался и купил свой первый автомобиль Peugeot 2008 за 93 тысячи юаней в Ичанге. Дизайн экстерьера и интерьера на высоте. Я проехал более 600 километров по автостраде из Ичанга в Сычуань и чувствовал, что мощности двигателя вполне хватает для китайских автостанций. Весь путь я обгонял другие машины, не ощущая недостатка мощности. Расход топлива составил примерно 5,8 литра на 100 километров на автостраде, а позже в городе и на национальной дороге около 6,5 литра (все данные о расходе топлива точны, так как они были измерены с помощью практического метода). Теперь о недостатках: прошло 10 дней с момента покупки, и я отметил два недостатка в пространстве. Во-первых, комфорт передних сидений довольно хороший, но задние сиденья слишком короткие, из-за чего поддержка бедер недостаточна, и при длительных поездках задним пассажирам может быть не очень удобно. Во-вторых, ширина заднего ряда недостаточна, чтобы посадить троих взрослых без ощущения тесноты. (Добавлю еще один момент: качество изображения камеры заднего вида очень плохое. Хотя она и функционирует как надо, но ощущение, как будто замена на камеру с лучшим разрешением обошлась бы всего в 100 юаней). Достоинства: 1. Экономия топлива, первое место по расходу среди продающихся SUV. 2. Дизайн интерьера и экстерьера соответствует вкусам молодёжи. 3. Субсидия в Хубэе, с которой автомобиль стоит 93 тысячи юаней, какая уж тут велосипедная альтернатива. 4. Надежное шасси, уверенное на высоких скоростях — можно не заметить, как превысишь установленный лимит. 5. Хорошая безопасность, кузов из термоформированной стали с прочностью выше 1500 Mpa, что обеспечивает надежную защиту в момент кризиса. 6. Apple CarPlay действительно хорошая функция, не требующая автосети и устаревших систем автомобиля, с возможностью отображения контента с телефона прямо на экране машины — изображение ясное и плавное!

Changan UNI-T 2023

【Динамические ощущения】 Во втором поколении UNI-T теперь используется 1.5-литровый турбированный двигатель во всех комплектациях, с максимальной мощностью 138 кВт и пиковым крутящим моментом 300 Нм. Он достаточно уверенно разгоняет SUV массой около 1.5 тонн. Поэтому Changan без колебаний убрала опцию со спортивным настроем – двигатель 2.0T. Это оправдано, ведь в условиях тренда на электромобили, для повышения мощностных характеристик достаточно добавить электродвигатель, и, вероятно, в будущем 2.0T версии UNI-T уже не появится. Каждый раз после запуска он переходит в режим eco, но я предпочитаю переключаться в нормальный режим. После переключения заметно повышается его оборот двигателя, а отзывчивость на педаль газа или чувствительность акселератора также повышается. В этом режиме, если снизить скорость, некоторые владельцы ранее сообщали о небольших рывках на низкой скорости. На этой второй версии UNI-T трансмиссия была оптимизирована, но не полностью устранена, хотя это ощущается не так сильно, как раньше. Однако, если переключить его в спортивный режим, такие рывки становятся более заметными, обороты двигателя увеличиваются до около 5000, а обратная связь по мощности усиливается, но звук двигателя становится более явным. В конце концов, это 1.5-литровый турбированный двигатель, чтобы ощутить его полную мощность, необходимо увеличить обороты, и такой уровень шума или звука двигателя вполне предсказуем. Что касается рулевого управления, сопротивление или стойкость руля UNI-T не так легкая, как у других автомобилей того же класса. Это обусловлено спортивным настроем этого SUV, и данное ощущение сопротивления вполне приемлемо. При переключении в спортивный режим сопротивление руля становится еще более ощутимым, и общее ощущение от вождения становится более насыщенным, что придает вождению определенную динамику и азарт.

GAC Trumpchi M6 2023

【Впечатления от вождения】 Я вожу M6 Pro в максимальной комплектации, которая стоит около 150 тысяч. Первое, что бросается в глаза, когда заходишь в салон, это его интерьер. В целом, этот интерьер выглядит более современно и технологично, чем у некоторых совместных моделей MPV, хотя из-за контроля затрат некоторые материалы использовались среднего качества, но это можно понять. Возвращаясь к впечатлениям от вождения, стоит отметить, что в этой машине установлен двигатель 1.5t мощностью Juyuan, в сочетании с 7-ступенчатой мокрой двойной сцепной коробкой передач собственной разработки компании Trumpchi. Если вы поставите такой двигатель 1.5t с 7DCT на небольшой кроссовер, он легко покажется настоящим хэтчбеком, но на этом компактном MPV его ускорение может не быть преимуществом. После нажатия педали газа в пол требуется время, чтобы двигатель набрал мощность, и разгон до сотни занимает около 9,5 секунд, что заставляет осознать, что в жизни все происходит постепенно и спокойно. Тем не менее, это не мешает M6 Pro быть легкой в управлении машиной. Почему? Потому что, несмотря на отсутствие выдающегося ускорения, первое ощущение от управления им и ощущения после нескольких десятков километров остаются одинаковыми – управляемость хорошая. Рулевое колесо не слишком легкое, с определенной степенью обратной связи, что придает уверенность и чувство безопасности. У машины три режима: ECO, комфортный и спортивный. Я бы порекомендовал всегда выбирать комфортный режим, потому что в этом режиме калибровка мощности наиболее оптимальна. В независимости от того, едете ли вы по городу в условиях пробок или на трассе, динамика и плавность хода остаются наилучшими. Даже если вам нужно больше мощности, просто нажав газ в комфортном режиме, мощность поступает самым линейным образом. Если переключиться на спортивный режим, может возникнуть ощущение искусственного увеличения оборотов двигателя для создания эффекта мощности, но комфорт при этом уменьшается по сравнению с комфортным режимом. Поэтому, в двух словах, рекомендую при езде использовать комфортный режим – это подходит для 99% ситуаций.

Bestune (Pentium) NAT 2023

Правая дверь машины с распашным открытием, тот переключатель открытия двери сложно открыть, легко можно прищемить руку. В первый раз сел в эту машину, при открытии двери с помощью этого переключателя прищемил руку, кожу на пальце содрало.

Baic New Energy EX 2018

В целом неплохо, удовлетворяет повседневные нужды, но дважды оставлял меня на дороге: один раз из-за неисправности системы усиления рулевого управления, другой раз из-за короткого замыкания в силовой системе, чуть не загорелся.

Honda Crosstour (I поколение) 2012

【Основные преимущества】 У нас автомобиль 2012 года, 2.4L в роскошной комплектации, с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Я считаю, что основными преимуществами являются: подогрев сидений, круиз-контроль, а также камера заднего вида, кнопочный запуск с селекторным механизмом. Электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида, плюс фары с функцией омывания и люк на крыше. Сиденья из перфорированной кожи, и даже есть пепельница! Нам троим хватает места без ощущения тесноты. Хороший обзор из окна, заднее пространство достаточно большое. Автомобиль имеет обтекаемый дизайн кузова, а багажник также весьма вместительный. В целом, я считаю, это довольно неплохая машина. Кроме того, мне очень нравится этот кроссовер, ведь его нижняя часть напоминает внедорожник, а верхняя — легковую машину.

Audi A8 2017

D-класс автомобиля, конечно, просторный, после настройки передних сидений на заднем можно сидеть, закинув ногу на ногу, комфорт тоже достойный благодаря воздушной подвеске, больше всего не нравится, что на низкой скорости машина недостаточно маневренная, конечно, это потому, что она слишком большая.

BMW X3 (III поколение) 2023

Мой чистый рост составляет 186 см, и в этом автомобиле на месте водителя я чувствую себя комфортно. Тот, кто сядет за мной, если он не аналогичная мне по комплекции фигура, также не испытает стеснения. Однако с Q5 и GLC это не сравнится — без лишних вопросов. Поскольку это может быть спортивная версия, мощности достаточно, никогда не бывает недостаточно, при нажатии педали газ всегда отзывчив, двигатель не ревет, обгонять вполне уверенно и гладко получается. Но из-за акцента на спортивность, сиденья довольно жесткие. При вождении это может не ощущаться из-за отвлечения внимания, но через время моя семья начинает чувствовать некоторый дискомфорт. Поэтому в будущем я планирую добавить накладку на сидение, надеюсь, это поможет. Тем не менее сиденья лучше, чем в Q5, сидеть на которые было невозможно даже во время теста. Есть момент, который я не понимаю, — купил автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а в нем есть рекуперация энергии! При движении накатом появляется ощущение торможения, что может вызвать укачивание. В режиме Eco это ощущается меньше, а в Comfort заметно. Не знаю, как это отрегулировать или отключить. Если кто-то из знающих пользователей расскажет, буду признателен. Я не нашел, где находится щуп для масла, поэтому, чтобы проверить уровень масла, приходится ориентироваться только на экран. Это вызывает опасения, что компьютер может виртуально добавить мне масла. По поводу цены, из-за каких-то проблем я не мог поставить десятичную точку, поэтому указал лишь примерный диапазон. Предлагалось 19% скидки на автомобиль, но только при условии кредитования, итоговая цена оказалась немного больше сорока тысяч, что можно считать весьма выгодным. Я обменял свою старую машину и получил в подарок пятилетнее техобслуживание на 100 тысяч километров. Что касается расхода топлива, то в пригородах Шанхая дороги не сильно загружены, и хотя свободного места не так много, сильных заторов нет. После нескольких сотен километров средний расход составляет около семи литров, и я не замечал, чтобы бензобак быстро опустошался. Что касается выбора номерного знака, мне предложили "младший брат" (567) и "маленький леопард" (333). Последний показался мне не очень звучным, поэтому я выбрал "младший брат", совпадающий с моей фамилией, что исполнило мое давнее студенческое желание и заставило меня гораздо сильнее радоваться, чем если бы мне достался престижный номер Шанхая. Моя предыдущая машина из-за местной политики требовала шесть месяцев проживания для регистрации, и мне пришлось ехать в родной город. Сейчас, благодаря изменениям в политике в Сучжоу, новую машину можно зарегистрировать просто по предъявлению удостоверения личности. Хорошо было бы, если все жители Цзянсу могли легко решить это со 120 юанями. Чтобы избежать царапин и сколов от камней при въезде на высокоскоростную трассу, я наклеил защитную пленку на автомобиль. Не требую многого, просто опасаюсь, что в жилых районах электровелосипеды могут поцарапать, и это потребует лишнего времени и усилий на покраску в мастерской. Внешне я выбрал угольно-черный цвет, но при свете он имеет немного синий оттенок. Это меланхолический синий? В журнале учитель отметил цвет как "синий", что выглядит довольно забавно.

Roewe iMAX8 2022

Dōngchēdì оказал мне значительную помощь в процессе выбора автомобиля, активная атмосфера в сообществе автолюбителей и своевременные ответы друзей убедили меня в приобретении Roewe iMAX8. Здесь я хочу выразить огромную благодарность Dōngchēdì. 【Процесс выбора автомобиля】 Я родился в 90-х, после окончания университета в 2015 году, я вернулся в свой небольшой родной город, где прожил более двадцати лет, чтобы начать работать. Поскольку городок небольшой, а работа находится всего в километре от дома, в начале своей карьеры я не покупал автомобиль, предпочитая ездить на велосипеде. В 2016 году, не выдержав холодной зимы и весенней пылевой бури в Внутренней Монголии, я начал выбирать свою первую машину. На тот момент я мало разбирался в автомобилях, но доверял японским маркам, поэтому выбрал Nissan X-Trail. В 2017 году я женился, и мы управляли X-Trail, не чувствуя недостатка в пространстве или мощности, но когда в 2019 году у нас родилась дочь, проблема с недостатком пространства стала очевидной из-за детских сидений и игрушек. Однако, поскольку я проезжал примерно 10 тысяч километров в год, я не планировал менять машину. В конце 2022 года мы решили завести второго ребенка, и покупка семиместного автомобиля стала необходимостью. Мои родители хотели, чтобы это был семиместный внедорожник, но у меня всегда была симпатия к MPV, поэтому мы с женой начали рассматривать варианты. Сначала планировали купить Odyssey, поскольку живем в небольшом городке, поездка в 200+ километров на осмотр автомобиля в крупный город была впечатляющей. Мы выбрали выходной, чтобы вместе с ребенком и женой взглянуть на машины и развлечься. Протестировали Odyssey и Elysion, но сочли Odyssey слишком низким и с неудовлетворительной подвеской, цена также показалась завышенной. Elysion не подошёл по мощности. Так мы обратились к Dōngchēdì для консультации (наш бюджет падал в районе 25 тысяч). Мы обратили внимание на Hyundai Custo и Kia Carnival (этот вариант превышал наш бюджет). Протестировав Custo, сложилось первое впечатление, что это переработанный Tucson. Жена не была в восторге от корейских автомобилей. Мы обратились в салон для тест-драйва Carnival, но его не оказалось в наличии. В то же время мы обратили внимание на iMAX8, так как дилерский центр Roewe расположен рядом с Hyundai, куда нас привлекли впечатляющий внешний вид и богатая комплектация. После тест-драйва, в ходе которого я оценил мощность двигателя и плавность трансмиссии, машина произвела на меня хорошее впечатление. Напоследок мы решили проверить GAC M8, но продавцы были не слишком заинтересованы в покупателях. Мы всё-таки провели тест-драйв — M8 также показался мне хорошим в плане мощности и трансмиссии, но разочаровал ощущением от поворотов. Кроме того, во время тест-драйва нам сказали, что M8 требует бензин марки 95, в то время как iMAX8 топливу 92. 【Цена приобретения】 Местные 4S дилеры не были готовы предложить приемлемую цену, поэтому мы приобрели автомобиль на стороннем складе. Руководящая цена на версию 2022 года составляет 226,8 тысяч юаней, дилер предоставил скидку 10 тысяч и дополнительные 32 тысячи наличными. Страховка обошлась в 6500 юаней (я понял, что переплатил, но срочно нужно было получить документы до окончания налоговых льгот на покупку в декабре 2022 года). 【Что понравилось больше всего】 Высокая комплектация, машина за 210 тысяч, MPV с 2.0T двигателем, 8AT трансмиссией, L2 ассистентом вождения, кресла второго ряда с авиационной комфортностью, электрическими боковыми дверями и задней дверью, цифровой приборной панелью, 360-градусной камерой, аудиосистемой Bose, светодиодной подсветкой и так далее. Также это MPV с высокими оценками безопасности. Учитывая эти особенности, автомобиль не требует дополнительных улучшений. 【Что не понравилось】 Помощь водителю требует оптимизации: изначально все настройки были по умолчанию, и несколько раз активировалась резкая остановка на узких улицах, что меня сильно напугало. Функция адаптивного круиз-контроля на высоких скоростях иногда оставляет ощущение блуждания между полосами движения. Также, система автомобильного управления недостаточно умна и нуждается в доработке. Музыкальная библиотека в системе ограничивается только Kuuwo, что делает ограниченным выбор треков и звук недостаточно качественный для системы Bose. Всё это хотелось бы видеть улучшенным от производителя. 【Впечатления от вождения】 iMAX8 в целом ощущается очень комфортно в управлении — мощность хорошо распределяется, машина быстро откликается на требования обгонов, приглушённое звучание двигателя приятно на слух. Подвеска обеспечивает плавность и отсутствие вибраций. Сначала будет непросто привыкнуть к торможению после маленькой машины, но тормоза у iMAX8 очень предсказуемые. 【Комфорт пассажира】 После приобретения машины мы поехали в Пекин, всего нас было шесть человек, проехали 1500 километров, и все отметили простор и комфорт автомобиля. Остались очень довольны. 【Расход топлива】 За два месяца использования автомобиль прошёл всего 2000 километров, и средний расход топлива составляет 11.8 литров. Машина экономична на трассе — во время поездки в Пекин средний расход был чуть больше 6 литров. Тем не менее, расход в городе достаточно высок — около 15 литров. Однако для меня с ежегодным пробегом около 10 тысяч километров это не критично. 【Пространство】 Дальность перемещения сидений второго ряда довольно велика, и когда никто не сидит на третьем ряду, их можно откатить назад для дополнительного комфорта. Сложив спинки и подняв подножки, можно комфортно лечь. Эта функция очень нравится моей дочери. Когда второй ряд сидений перемещён на 2-3 кулака назад, третий ряд тоже становится просторным для ног. 【Прочие наблюдения】 В целом мы остались довольны покупкой. Моя дочь уже привыкла ездить в этом автомобиле в детский сад. Она очень любит использовать встроенные функции, хотя я считаю их мало полезными.

Mercedes-Benz GLE 300 d 2023

Только что забрал машину, находимся в медовый месяц, все хорошо, так как за месяц наезжаю около 3000 километров. Плюсы: мощность удовлетворяет городским поездкам, мгновенное ускорение при обгоне отличное, бензин и электричество одновременно обеспечивают мощность. 【Пространство】Передний и задний ряды очень просторные, багажник тоже большой. 【Запас хода】Рекуперация энергии поощряет не агрессивное вождение, хаха, это также может увеличить запас хода батареи. Сейчас владею автомобилем месяц, сначала осторожно проехал 88 километров, увеличил до 96 километров, потом привык, стал водить агрессивно, вернулось обратно к 88. В будущем посмотрим, в любом случае, 88 километров вполне хватает для повседневного использования, зарядка тоже очень удобная. Быстрая зарядка – 25 минут, около 30 юаней. 【Наименее удовлетворён】Если при парковке встречается электромобиль, пешеход или другой автомобиль и скорость выше, то срабатывает резкое торможение – пугает! Потом начал медленно и осторожно парковаться, таких ситуаций стало меньше. 【Опыт покупки】 Бренд + жена одобрит. Я экономный парень, изначально хотел выбрать минивэн Лисян L9, прошлой осенью на автошоу посмотрел автомобили - был пленен GLE350E, заказ на конфигурацию с проекционным дисплеем и многолучевой оптикой Берлина нужно было долго ждать. В итоге выбрал автомобиль в наличии черно-коричневого цвета, со скидкой 40 тысяч в Куньмине, в комплекте с мелкими штуковинами и плёнкой, которую потом заменили после покупки. Новым владельцам советую обсуждать только денежную скидку. 【Впечатления от вождения】 При условии наличия топлива, мощность не уступает 450, хаха, правда, не сравнивал, но пусть будет так. В режиме электромобиля очень тихо, без заряда есть небольшой шум, все равно на высокой скорости его не слышно, так что на меня это особо не влияет. В апреле поеду в Чашань, вернувшись, еще раз посмотрю на общий опыт эксплуатации и обновлю этот пост.

Renault Megane RS 2011

Этот французский автомобильный бренд называется Renault, он малоизвестен среди китайцев, но и те, кто знают его, мало понимают. Несмотря на это, продаж у них немного. Сегодня я расскажу о Renault Megane CC: Экстерьер этого автомобиля очень элегантный, но с небольшой примесью уродства. Это основная особенность французских автомобилей. Этот автомобиль является кабриолетом, но кузов немного длинноват. Передняя часть выглядит хорошо, а задняя - не очень, и, к тому же, автомобиль немного дорогой. Кузов не такой косой, как у Peugeot 307 в седане. Что касается интерьера, он тоже вполне хороший, но пространство немного ограничено. Если брать хэтчбек Megane, то там места немного больше. Рулевое колесо очень удобное, оснащение неплохое, сиденья, вероятно, с ручной регулировкой. Заднее пространство снова немного стесненное, но это характерно для купе, и автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Грузовой отсек довольно глубокий.

Jaguar XJ 2014

Без сомнения, это отличный автомобиль, его внешний вид и дизайн интерьера, а также функции и комплектация оправдывают ожидания клиентов. Однако отдельные проблемы с контролем качества и маркетинговой стратегией приводят к недооценке его ценности. Потребление топлива на длинных дистанциях и на высокой скорости удивляет: менее семи литров на сто километров, что бывает редкостью для такой большой и тяжелой машины. Конечно, в тех же условиях автомобиль с объемом двигателя 3.0 литра будет иметь расход топлива от семи до восьми литров. В городе ежедневное использование составляет около десяти литров на сто километров.

Dongfeng popular Thunder 2023

Эта модель хотя и является переработкой бензиновой версии Fengxing T5 EVO в электрическую, но благодаря относительно низкой рекомендованной цене и большому пространству остается привлекательной. Хотя бренд Fengxing находится в последней группе среди отечественных брендов, он существует уже давно и не будет вытеснен с рынка, особенно учитывая наличие коммерческого сегмента. Поэтому эта машина подходит только для покупки в базовой комплектации. Если удастся получить скидку более 10 тысяч юаней с рекомендованной цены в 139,9 тысяч юаней на модель следующей после базовой комплектации, то можно ее рассмотреть. Но лучше не пытаться покупать высокую комплектацию за более чем 150 тысяч юаней, потому что за эти деньги можно приобрести автомобиль с более сильными характеристиками как с точки зрения бренда, так и модели. Так что покупка в базовой комплектации является самым безопасным выбором!

Ora Ballet cat 2022

🚗 Балетная кошка привлекла меня своим ретро-дизайном, автомобиль действительно выделяется. Я выбрала интерьер в розово-белых тонах, что отлично подходит для моего возраста, в двадцать с небольшим лет. Мой друг, владелец TSL, отметил, что у моей машины очень мягкая подвеска и она очень стабильная в движении, однако при езде по горным дорогам есть довольно сильное кренение. Заднее сиденье просторное и комфортное, и вся машина ощущается довольно массивной, что на самом деле больше, чем я ожидала. Но есть ощущение, что подстаканники расположены не лучше всего, пользоваться ими неудобно, и один — это недостаточно. Мне завидно, что у хорошей кошки есть CarPlay, надеюсь, что в следующем обновлении Балетная кошка тоже получит такую функцию. За более чем полгода использования я не столкнулась с проблемами, о которых пишут в интернете, и дальность движения не такая уж и нереальная, как говорят. В это время года у меня работает на три четверти возможностей, зимой чуть меньше, но я думаю, с этим можно жить, так как у всех электромобилей так. Я редко езжу по шоссе, так что в городе она подходит отлично, зарядка недорогая и выгодная. Раньше цена, вероятно, казалась завышенной для большинства, но сейчас с появлением скидок, любители ретро-дизайна и яркой индивидуальности, несомненно, могут позволить себе такую машину. После покупки немного модифицировав, эта машина станет самой стильной на улице 🌈.

Chery Tiggo 8 Pro e+ 2022

Я купил этот автомобиль со скидкой 30%, и при тест-драйве в автосалоне мне объяснили, что заявленный пробег не такой большой, как указано в рекламе. Расход топлива также заявляется около 5 литров при гибридном режиме. В городских условиях без электричества расход составляет около 7-8 литров, а без электричества около 8-9 литров. Зимой запас хода составляет примерно 50 километров, а летом около 80, но на самом деле еще немного меньше, хотя это все же приемлемо. С психологической точки зрения я был готов к этому, зато автосалоном остался недоволен. Послепродажное обслуживание ужасное, ремонт автомобиля идет очень медленно. Автосалон и страховая компания обсуждали проблему с точкой лака на заднем левом крыле три недели.

Zotye X5 2016

Расход топлива довольно высокий, шумоизоляция плохая, комфорт низкий, управляется средне, в общем, обычный автомобиль, купил под влиянием моды, то, что до сих пор в эксплуатации - настоящее удивление...

Baic Automobile U5 PLUS 2021

Система подключаемого оборудования подключается, но сейчас всё время соединение, плюс такое ощущение, что при нажатии на тормоз слышен явный звук "крак", "крак". Всё время кажется, что тормоза не срабатывают должным образом.

Cadillac CT4 2023

【Покупка автомобиля】 Покупал машину в кредит без особого опыта, на самом деле можно было договориться о более низкой цене. В подарок получил плёнку для окон, коврики с полным покрытием, видеорегистратор, камеру заднего вида, передний радар, 6 бесплатных обслуживаний (всего 8, включая заводские). Машина без дополнительного оборудования стоила 18, налог на покупку составил 1,6, страховка и оформление 0,8, общие затраты не превысили 20,4. 【Расход топлива】 На данный момент пробег автомобиля составляет 3000 километров, средний расход топлива – 7,8. Дорог с пробками немного, иногда езжу по скоростной трассе, поэтому расход невысокий. В городских условиях добавляется примерно 1,5 литра. 【Впечатления от вождения】 Ранее у меня была старая отечественная машина с двигателем 1.8, расходом 8,8 и не такой уверенной динамикой разгона. При скорости 110 км/ч двигатель работает на 2000 оборотов, при 80 км/ч — на 1500. Шумоизоляция хорошая благодаря двойным передним стеклам. 【Наименее понравившееся】 Отсутствие запасного колеса, хотя и предусмотрены шины Run Flat, но на дальние расстояния без запаски не очень уверенно ехать. Хотелось бы пожаловаться на задние сиденья — троим действительно тесновато, ширина салона достаточная, но кресла сзади немного короткие, места для ног хватает. Сиденья жестковатые, подруга говорит, что руль немного тяжёлый, я так не считаю. У меня появилась проблема с посторонними звуками: при открытии люка раздаётся шумная трещотка, при закрытии пропадает. Читал на сайте, что это частая проблема. Ещё если не включена музыка и проехать по окрашенным препятствиям на скоростной дороге, появляется посторонний звук в области высоко расположенного стоп-сигнала на крыше. Точная причина пока не найдена, но это проявляется только при проезде таких препятствий, на других ухабах нет. Если у кого-то из друзей, кто приобрёл такую же машину, есть вопросы по эксплуатации, давайте обсудим.