Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

你铖哥

30.06.2023

3.7

Geely Binrui 2022

【Покупка автомобиля】 Как раз захотелось купить машину, я уже ознакомился и протестировал несколько моделей Changan. Больше всего понравилась UNI-V, но цена была выше моего бюджета. Пришлось выбирать в пределах 100 тысяч юаней, и тут как раз снизилась цена на Binrui. Подсчитав, получилось около 100 тысяч юаней. Экстерьер и интерьер полностью удовлетворили мои эстетические предпочтения. Другие модели в этой ценовой категории, такие как Eado, Eado DT и Arrizo 5, не вызвали такого интереса, поэтому я выбрал Binrui. 【Впечатления от вождения】 О мощности и управляемости говорить не буду, если нажать на газ, на 4000 оборотах уже можно ощутить удовольствие от ускорения. Если придираться, то можно отметить жесткую подвеску и неохотное переключение передач в экономичном режиме — переключение происходит только на 2300-2400 оборотах. У нас в Гуйчжоу горные дороги, поэтому расход топлива естественно немного выше. 【Расход топлива】 Прошло полтора месяца, проехал 1000 километров, средний расход топлива составил 7,5 литра. Половину времени езда была по городу и пригородам, в пробках расход около 12 литров, на национальных дорогах примерно 6,5 литра. На автобане почти не ездил, поэтому не могу сказать, какой будет расход на высоких скоростях. Думаю, после обкатки расход немного снизится, но не сильно. 【Удобство поездки】 Чувства средние, не слишком хорошо, но и не слишком плохо, заднее пространство едва хватает. Далее небольшая модификация автомобиля средней комплектации. Как только получу документы (машина куплена в кредит), пойду к «помощнику» для оформления, так как сам добавил внешний обвес. Самостоятельное оформление потребует снятия обвеса и маленького спойлера, что повредит новую пленку. А я как раз хочу зафиксировать вид автомобиля с обвесом в техпаспорте. В нашем регионе на это смотрят сквозь пальцы (этот автомобиль продаётся больше года, я второй клиент, взявший документы на оформление изменений у этого дилера, так что видно, что у нас мало кто этим занимается). Боюсь, что в других городах поймают, поэтому заплатил 400 юаней помощнику, что не слишком много. Сейчас уже добавил радужную белую + черную глянцевую плавающую крышу. При солнечном свете кузов автомобиля выглядит белым с радужным оттенком, в пасмурную погоду выглядит серебристым, совсем не таким, как серый у этой модели. Также добавил полный обвес (сначала нужно установить обвес, а затем наклеить пленку, иначе она может быть повреждена), на всё ушло уже 4000 юаней. Модификации — это бездонная яма, лучше не делать лишних изменений без нужды.😭

Отзыв покупателя

飞翔小奶狗

30.06.2023

4.9

Cadillac CT6 2023

Жизнь с возрастом меняется, от мысленного переключения на автоматическую коробку передач до покупки автомобиля для поездок в магазин. Но теперь нужно учитывать безопасность ребенка и комфорт всей семьи при выездах на природу, не теряя при этом роскоши внешнего вида. Необходимо принимать во внимание мнение жены, большинство женщин выбирают автомобиль по его внешнему виду. Начали смотреть Lexus ES, потому что сосед недавно купил такой. Машина показалась надежной и подходящей для людей старше 30 лет, поэтому мы пошли посмотреть её поближе. После тест-драйва оказалось, что мощность не соответствует нашим ожиданиям, хотя в остальном всё было неплохо, но цена не показалась адекватной нашей цели замены автомобиля. Жена решила отказаться от этой модели. Пришлось обратиться к BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi). Жене понравился Mercedes C-класса, интерьер которого, безусловно, производит впечатление, особенно на женщин. Мы тестировали его, и кроме недостаточной мощности всё было на высшем уровне. Мы обсудили цену и решили подумать дома. После обсуждений и анализа мы отказались от Mercedes, потому что он не удовлетворял четырем основным требованиям: мощность, шумоизоляция, безопасность и интерьер. Затем мы обратили внимание на BMW 3-й серии, так как в интернете говорили, что текущая версия хуже предыдущей. Я не пробовал предыдущую версию, но нынешняя мне понравилась за её внешний вид и интерьер. Цена была приемлемой, но жена не одобрила BMW, так что нужно уступить. Audi мы решили не смотреть, так как модели с передним приводом и пустетом рядом с рычагом коробки передач мало привлекали. Кроме того, были опасения по поводу экологичности и безопасности, особенно с ребенком. Мы почти все возможные варианты рассмотрели, но ничего не подходило, пока друзья не посоветовали посмотреть Volvo S90 и новый Cadillac CT6. Исследовали дома обе модели: Volvo действительно безопасная, но мне не нравилась, так что мы сразу направились смотреть Cadillac. Сначала нас впечатлил внешний вид CT6 у салона — и меня, и жену, которой особенно понравился интерьер. Узнали побольше о модели, и передок машины нас ещё больше привлек. Панель управления с экраном 33 дюйма, разрешением 9K и чипом 8155 была очень удобной, голосовое управление работало четко, создавая атмосферу электромобиля. Подсветка салона и акустика AKG показали отличные результаты при прослушивании музыки. Пространство салона также огромно, и мы сразу решили провести тест-драйв. Управляя автомобилем, не было слышно внешнего шума, и мощность мотора в 2.0T 237 лошадиных сил с коробкой передач 10AT обеспечивали комфортное вождение. Разница в ощущениях управления тормозами объяснялась использованием электронной системы вместо механической. Подвеска была идеально настроена для плавного хода. Двойные стекла и активное шумоподавление делали поездку подходящей для наших требований. Обсудили условия сделки, учли субсидии на обмен старого автомобиля, и мы решили с женой посоветоваться дома. В итоге выбрали между Mercedes C и Cadillac CT6, предпочтение было отдано последнему, так как он удовлетворял всем нашим требованиям. Поскольку купленный автомобиль был новой моделью, нужный цвет пришлось ждать около недели. В итоге автомобиль забрали на день рождения сына. Уже около месяца наслаждаемся комфортной ездой, музыкальной системой AKG и не беспокоясь о внешних шумах и мощности двигателя. Машина — это игрушка для взрослых мужчин, второй любовник. Вот фотографии.

Отзыв покупателя

woodsch...

30.06.2023

4.3

Li L8 2023

【Наименее удовлетворительный момент】 Больше нет тревоги о запасе хода, зато появилась тревога по поводу расхода электроэнергии. После каждой поездки приходится проверять, сколько электричества было потрачено, и насильно приучаешь себя экономить электричество. 【Опыт покупки автомобиля】 Купил в мае этого года. Сначала присматривался к Cadillac XT6 и Ford Explorer, думал, что крупные бренды надежны и был привык к управлению совместными автомобилями, а об электромобилях знал мало. Но после тест-драйва у меня появилось новое понимание электромобилей, и "Ли Сян" прекрасно соответствовал текущим потребностям нашей семьи. Также дальнейшие эксплуатационные расходы можно было хорошо контролировать, поэтому вся семья единогласно решила купить его! 【Цена покупки автомобиля】 Покупка авто происходила полностью через интернет, что было очень удобно и прозрачно по цене, избавив нас от этапа торга. В итоге цена составила 35,98 тысяч (не уточнено какая валюта), с учетом страховки - 36,6 тысяч. Регистрацию делали самостоятельно, что обошлось в несколько сотен, и все было завершено! 【Ощущения от вождения】 Вероятно, из-за большого размера автомобиля, ощущение, как будто управляешь кораблем. При этом комфорт увеличился, но не хватает скорости и азарта. В целом, автомобиль очень комфортный, и можно регулировать выходную мощность по своему желанию. Ассистент вождения очень технологичен, что радует! Однако в городских условиях использование немного ограничено, больше удивляет воздушная подвеска с автоматической регулировкой высоты, что значительно уменьшает тряску и делает поездку более комфортной. 【Расход топлива】 Здесь речь идет в основном об электропотреблении - примерно 13-20 кВтч на 100 км. Мы ездим аккуратно, обычно уходит около 15 кВтч. Говорят, что расход топлива не малый – около 10 литров на 100 км, но для такого большого автомобиля это вполне нормально! 【Дальность хода】 В городских условиях запас хода отличный. Путь на работу и обратно составляет 20 км в день, и заряжаем примерно раз в неделю. Теоретически, в режиме чистого электропривода запас хода до 170 км, но фактически около 130 км. С полностью заряженной батареей и полным баком теоретически можно проехать более 1000 км, хотя большинство владельцев тестировали и получают около 800 км, что тоже очень хорошо! 【Отношение продажников】 Продавцы "Ли Сян" - самые профессиональные, которых я встречал. Они универсальные специалисты: могут провести презентацию, тест-драйв и обсудить послепродажное обслуживание, почти на любой ваш вопрос ответят терпеливо. Обслуживание на высшем уровне! 【Основные характеристики】 1. Внешний вид впечатляет, крупный размер производит сильное впечатление, круговые фары и термозащитные окна - очень стильно! 2. Просторный салон с избытком места, компоновка на 6 мест обеспечивает комфортную поездку для всей семьи (правда, если дети подрастут, будет не так идеально). Имеются функции массажа, подогрева и вентиляции, что заботится о каждом пассажире, создавая атмосферу семейного уюта. 3. Умная автомобильная система поражает технологиями. Ассистент «Ли Сян» стал новым членом семьи, можно не только управлять внешними устройствами автомобиля, но и общаться с ним. Высокая степень автоматизации освобождает руки и повышает эффективность. 【Стоимость ремонта】 Ремонт электромобилей обычно не дешев, поэтому нужно быть внимательным за рулем, чтобы не пришлось менять дорогие детали. Однако на такие крупные детали, как удлинитель заряда, батареи и воздушная подвеска, предоставляется длительная гарантия до 8 лет, что позволяет быть уверенным в использовании. Остальное пока сложно комментировать, так как еще не проводил обслуживание.

Отзыв покупателя

彭少鸿peng...

30.06.2023

4.8

Jiangqi Group S3 2015

В то время продажи этой машины были очень хорошими, ежемесячные продажи достигали десятков тысяч экземпляров. Сейчас я уже больше 8 лет вожу эту машину, и она по-прежнему у меня на ходу. Рынок также хорошо её принял, многие автомобили до сих пор на ходу с хорошим состоянием. Моя машина, кроме планового обслуживания, замены шин, масла, масляного и воздушного фильтров, ни разу не требовала замены каких-либо деталей. Можно сказать, что она прочная и долговечная, в настоящее время я проехал уже более 110 000 километров без проблем, я думаю, что ещё несколько лет можно спокойно ездить. Пространство в машине также достаточно большое, особенно места водителя и переднего пассажира, рост до 180 см не вызывает чувства стеснённости. Шасси автомобиля также прочное и долговечное, двигатель тоже заслуживает внимания, ранее он получал звание одной из десяти лучших двигателей в стране. Единственным недостатком, на мой взгляд, является слабая мощность, так как это 1,5-литровый атмосферный двигатель, его мощность не очень высока, но для домашнего использования вполне достаточно, главное — экономичность! В общем, машина прочная, долговечная, экономичная и очень подходит для семейного использования. Внешний вид можно было бы улучшить, если сделать его более привлекательным, уверен, что продажи значительно вырастут!

Отзыв покупателя

坐上汽车看美女

30.06.2023

4.0

Toyota RAV4 (IV поколение) 2023

Лично я считаю, что внешний вид довольно дикий, мне нравится такой стиль. Конечно, у каждого свое мнение насчет эстетики, и могут быть разные взгляды. Внутреннее убранство не стоит обсуждать, так как нет ничего выдающегося, но и нет ничего критичного. Мощность приемлемая, в экономичном режиме машина идет плавно, а в стандартном режиме мощность немного выше, что удовлетворяет повседневные потребности. Взял машину три дня назад, до этого у меня был седан Toyota, и у меня не было дорогих машин, поэтому с моей точки зрения, эта машина неплохо ездит. Но сегодня произошло кое-что, о чем стоит рассказать. Я остановил машину на обочине примерно на 10 минут, когда снова завел двигатель, прошло около 3 минут, но система автомобиля не реагировала, даже при длительном нажатии на кнопку включения. Видимо, система зависла. Я заглушил двигатель и снова завел машину, после этого система заработала нормально. Не знаю, повторится ли это в будущем, нужно будет понаблюдать. Надеюсь, что выбор этой машины был правильным. В заключение хочу сказать, что это только мое личное мнение, не судите строго! Спасибо!

Отзыв покупателя

JiangKa...

30.06.2023

3.1

Volvo S40 2010

1. Начну с недостатков, которые кажутся мне важными: размер действительно маловат. Если бы можно было увеличить длину на 20 сантиметров, я бы её просто обожал! Конечно, мы категорически не приемлем большие и пустые модели, поэтому их даже не буду упоминать. Говорят, что скоро модель 40 снимут с производства. Белый цвет в стиле "Северной Европы" выглядит напряжённо. 2. Что касается обслуживания, модель 40 изначально является базовой моделью роскошного автомобиля, а также редкой моделью, поэтому дорогое обслуживание можно понять. Выбрав эту машину, будьте готовы к этому. 3. Проблема с двигателем: большинство используют машину для домашних нужд, техническое совершенство можно оставить для следующего автомобиля. 4. Преимуществ, конечно же, больше. Хотя в целом длина автомобиля небольшая, его дизайн очень привлекателен, сочетание безопасности, строгости и низкоключевности плюс ощущение роскоши от бренда создают отличное впечатление. Всё это соответствует моему представлению о себе, поэтому я без колебаний выбрал её. 5. Фары версии Inscription очень красивые и функциональные, это тоже соответствует статусу этого автомобиля. Именно поэтому я не рассматривал версию Dynamic. 6. О двухдисковом сцеплении не стоит много говорить, многие так называемые средне-высокие модели за 300,000 юаней его не имеют. Разгон после 40 км/ч действительно отличный, стабилен, ощущается непрерывность и достаточная мощность. 7. Система стабилизации кузова тоже очень важна, такой уровень автомобиля должен быть оснащен ею. 8. Слышал от многих, что у модели 40 отличный звук, сам пока не проверял, но доверяю мнению других. 9. Другие так называемые плюсы и минусы лично для меня не столь важны, главное – это личные предпочтения каждого человека.

Отзыв покупателя

用户从零到一

30.06.2023

3.3

Honda Avancier (II поколение) 2023

Мне 22 года, я из поколения 00-х. Купил эту машину просто потому, что мне она понравилась, хотя могу сказать, что интерьер как всегда отстойный, а мощность двигателя вполне нормальная, ничего особенного. Вообще, в начале рассматривал Toyota Crown, Camry и BYD Han, но потом понял, что Camry не очень, и на тест-драйве отношение тоже было не лучшим. Интерьер японских машин действительно отвратительный — весь салон из пластика. Когда смотрел BYD, мне она сразу понравилась: внешний вид, интерьер и умные технологии полностью превосходят японские автомобили. Но при покупке автомобиля всегда следует учитывать, что в будущем могут потребоваться деньги, поэтому важна сохранность стоимости. И здесь преимущество остается за японскими машинами: хотя интерьер у них хуже, но стоимость сохраняется лучше. Обдумав все тщательно, я выбрал Honda. Не выбрал Toyota потому, что когда пришел посмотреть Crown, продавец был не особо заинтересован и даже немного пренебрежителен, возможно, из-за моего молодого возраста. Когда пришел в дилерский центр Honda, сначала посетил Dongfeng Honda, но там тоже никто не уделял внимания, все болтали между собой. Поэтому решил уйти. Случайно попал в BYD с коллегами, когда пошел в их салон, просто чтобы воспользоваться туалетом. Там был полный зал, и продавцы были очень вежливы и внимательны, обслуживали каждого индивидуально. То, что они показали, мне очень понравилось — интеллектуальные функции, большие сиденья и экран, всё выглядело современно. Продавец даже потом перезвонил для обратной связи. Однако узнал, что подержанные электромобили BYD быстро теряют в цене, и мои близкие сказали, что у электромобилей высокие затраты на обслуживание и страховку. Пришлось отказаться. Через несколько дней пошел в салон GAC Honda. Продавцы там хотя бы были приветливы и наливали чай, принесли воду. Первым делом мне понравилась Honda Avancier: размер и внешний вид соответствовали моему вкусу. Быстро сделал заказ, внес депозит. Но потом пришлось уехать в другой город, вернулся уже в конце месяца. Из-за занятости на работе долго не мог внести остаток платы. Продавец после внесения депозита изменился, стал менее любезным. Поэтому советую всем быть осторожными при внесении депозита, лучше делать это только в конце. Продавец отказался обсуждать какие-либо вопросы и предоставил мне машину 2021 года (я заказывал в апреле, а машина была старше). Возмущался долго, в конце концов, они заменили машину. Забирал машину второго раза уже в феврале. Все было без какого-либо церемониала, просто забрали автомобиль, выдали временные номера и отправили меня. Спустя час после того, как я поднялся, позвонили запрашивать отзыв. Могу сказать, что покупка Honda стала для меня разочарованием. Особенно в таком крупном городе, как Шэньчжэнь. Дилерский центр GAC Honda оказался весьма хреновым. Общий опыт покупки автомобиля был неприятным. Машина в порядке, но сервис оставляет желать лучшего. Советую всем не спешить с внесением депозита и быть осторожными, чтобы не сталкиваться с таким отношением.

Отзыв покупателя

用户26601...

30.06.2023

3.9

Changan Oshan X5 PLUS 2023

Предыдущая машина была Geely Emgrand с механической коробкой передач. Достигнув среднего возраста, захотелось купить автомобиль с автоматической трансмиссией, чтобы было удобнее и легче. После изучения различных автомобильных сайтов я выбрал между JAC Refine 5 и Changan CS55 Plus в рамках бюджетного SUV. Затем я отправился на тест-драйв и в итоге отказался от CS55 из-за трудностей в общении с продавцом. Двигатель 1.5T быстро набирает скорость на шоссе, подвеска приемлемая, на скорости 120 км/ч устойчивость сохраняется. Задний ряд очень просторный, в то время как переднее пассажирское место тесновато. Конструкция рычага переключения передач довольно громоздкая. Рулевое колесо очень легкое, есть три режима на выбор: легкий, средний и тяжелый. Шумоизоляция посредственная, на эту ценовую категорию лучше не рассчитывать, но она всё же лучше, чем у японских автомобилей.

Отзыв покупателя

叨叨叨叨叨范

30.06.2023

3.2

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Оплата полная, в Наньчане нет субсидий, страхование самостоятельное обошлось более чем в 1000 дешевле! Плата за регистрацию всего 500! Обслуживание неплохое, помогли установить номерные знаки на машину! Проехал на ней немного меньше полумесяца, ощущения от вождения нормальные, реакция на торможение и газ довольно быстрая! Направленность рулевого управления тоже в порядке! Ранее был BMW 3-серии, при вождении этой машины не ощущается большая разница, разгон плавный! Может быть из-за того, что раньше ездил на седане, привыкание к такому большому SUV займет некоторое время, но плюс в том, что пространство больше, шумоизоляция хорошая! Правда, нет электростарта двигателя. Очень тихо! Комплектация довольно высокая! Подходит для семейного использования, достаточно для повседневной жизни! Еще можно без проблем взять семью на автопутешествие! Пространство на заднем ряду тоже довольно велико, можно сложить сиденья, хотя и не полностью вровень, но с подкладкой или матрасом можно комфортно лечь, беспроводная зарядка тоже очень удобная, 360-градусное голографическое изображение достаточно четкое! Ранее в 3-серии была практически самая базовая версия, только с камерой заднего вида, теперь, попробовав эту машину, чувствую, что функций очень много! Недостаток в том, что у только что забранной машины официальный запас хода на чистой электрической энергии 175 км! Я проезжаю в среднем только 100 км, а потребление энергии составляет более 30! Не знаю, это проблема электрической системы или что, продавец сказал мне попробовать зарядить несколько раз, а когда проконсультировался с обслуживанием, получил ощущение, что они просто снимают с себя ответственность, совсем непрофессиональные, не проводят осмотр, говорят, что все электромобили такие, надо делить на два, говоря, что у соседней Ora тоже запас хода в 300 км, но проезжает только 150, и моя машина на шоссе проезжает только 70! Если у электромобиля такой запас хода, то он не лучше бензинового! Услышав это, решил, что электромобили просто с плохим запасом хода! Еще есть проблема с мультимедийной системой, понимаю, что она замкнутая, но она еще и работает медленно, это просто бесит, иногда при нажатии задержка две секунды! И даже помощник Xiao восстанавливает команды хуже, чем домашний Tmall Genie, навигация просто глупая! Я говорю, поехали в 4s-центр Tank, не распознает, говорит, что распознает только 4s-центр Weimai, полное название 4s-центра не распознается, предлагает другое место! Вообще, мультимедийная система ужасна! Нет никакой интерактивности! В нормальной езде с этой машиной все в порядке, не учитывая мультимедийную систему, машина хорошая, на таком большом автомобиле чувствуешь себя в безопасности! На данный момент других проблем нет! Если оценивать, можно поставить 9 баллов, мультимедийная система стоит 2 балла, так что конечная оценка 7 баллов!

Отзыв покупателя

尖沙咀蛇哥

30.06.2023

4.1

ZEEKR 001 2023

【Внешний вид】 Черный воин выглядит очень круто. Рекомендуется не затемнять фары, так как это ослабит их свет. Диски на колеса — на вкус и цвет, для некоторых затемненные кажутся даже менее привлекательными. 【Производительность】 Полный привод, два двигателя. В спортивном режиме разгон до скорости за 3,9 секунды, и без необходимости в полном нажатии на педаль газ, чувствуется значительное ускорение. 【Впечатления от вождения】 Управляемость и комфорт можно сравнить с X3 и 5 серией. Удобство и шум в салоне, просторное заднее сиденье даже подходят для деловых поездок. Хотя рекуперация средней силы, пассажиры на заднем сиденье это почти не ощущают. Однако ширина в 2 метра делает парковку немного напряженной. 【Интеллектуальные функции】 На самом деле, не так уж и плохо, как говорят в интернете. Машина справляется со всеми основными задачами, однако некоторые узкоспециализированные голосовые команды пока не работают. Надеюсь, это будет исправлено в будущих обновлениях OTA. По сравнению с броскими решениями от других компаний, есть несколько недостатков. В плане помощников вождения пока представлен базовый набор функций. 【Запас хода】 Пока еще данные о пробеге не стабилизировались, но при зарядке от быстрой зарядки восполняется примерно 1% за минуту. 【Опыт покупки】 Служба поддержки у Zeekr вполне стандартная, автомобиль сейчас поставляют довольно быстро — примерно за 2 недели.

Отзыв покупателя

体面的航仔

30.06.2023

4.8

Haval Xiaolong MAX 2023

В прошлом году захотел купить машину, поговорил с семьей, и решили, что в этом году я буду упорно копить деньги. Сколько я накоплю, столько семья добавит, и к концу года мы купим машину за полную стоимость. В январе этого года я начал тестировать понравившиеся модели: Deep Blue 03, Qin Plus, Song Plus, Nezha S, Galaxy L7, Deep Blue S7. У Deep Blue очень привлекательный внешний вид, но шум от ветра слишком сильный, при скорости около 60 км/ч на заднем сиденье слышится завывание. У 03 и S7 та же проблема. Qin рассматривал из-за ограниченного бюджета на тот момент. У Song хотел новую модель, но в наличии не было ни тестовых, ни готовых машин. Если бы были, то, возможно, выбрал бы одну из них. Nezha S превышал бюджет. Galaxy L7 имеет красивый дизайн, но качество вождения и механические характеристики не такие хорошие, как у Xiaolong. Это мое и моего партнера мнение, оно может не совпадать с другими. Обязательно тестируйте заинтересовавшую вас модель. Поскольку в начале следующего месяца я планирую поездку в Сучжоу и сказал отцу, что собираюсь арендовать машину для поездки, он предложил: раз уж сейчас есть возможность взять машину без процентов, купи её сейчас. Эти слова сняли с меня все сомнения, хахаха. В понедельник этой недели протестировал Xiaolong, в четверг уже забрал. Выбрал из-за электрического полного привода — в этой ценовой категории это единственный электромобиль с полным приводом, остальные либо переднеприводные, либо заднеприводные. За предоплату 2000 юаней дали скидку на 8000 юаней. Без комиссий, без платы за регистрацию, зарядное устройство зачитывалось с тысячей юаней скидки, страховка обошлась в 5890 юаней, третий ответственности на 3 миллиона. Из-за скидок это немного дешевле, общая стоимость с учётом страховки — 168 800 юаней. В подарок дали оригинальные коврики, коврик для багажника, заводской видеорегистратор, семь раз бесплатное техническое обслуживание. В целом, очень доволен.

Отзыв покупателя

老南京说车

30.06.2023

4.9

Cadillac CT6 2023

Прежде всего, хочу отметить, что я не профессиональный автообзорщик, а только начинаю свой путь в этой сфере, потому что мне нравится изучать автомобили. Я не рекламирую и не критикую какие-то конкретные модели, это чисто мое личное мнение. Прошу не разжигать споров. Должен также отметить, что я купил машину в начале июня, и это была первая такая машина в Нанкине. У меня не было времени написать отзыв, но теперь, проехав несколько сотен километров, я готов поделиться впечатлениями. Сначала хотел поменять машину уже давно. Моя старая машина была от General Motors, и я рассматривал варианты между XFL, 325 Yaoye, CT6, Zeekr 001 и A6. Больше всего мне понравилась Zeekr 001, но в конце концов я отказался от нее, потому что она скоро будет обновлена, а электромобили пока что не очень надежны. XFL я исключил из-за возможных мелких проблем, хотя ее соотношение цены и качества действительно хорошее. В итоге я колебался между CT6, A6 и 325. Я неоднократно тестировал A6, и во всех аспектах она показалась мне достойной, особенно с точки зрения подвески, но комплектация оказалась слабой, мультимедийная система неудобной, мощность тоже была слабовата, и плюс передний привод. В конечном счете я выбирал между CT6 и 325, и для меня важнее был продукт, а не бренд. Новый CT6 оказался лучше 325 по уровню, оснащению, пространству, интерьеру и внешнему облику. Поэтому я решил купить новый CT6. В первый месяц у официальных дилеров были акции и двойные скидки в Нанкине, и я не упустил эту возможность. Так что я получил все возможные субсидии. Теперь о стоимости. За машину я заплатил 330 тысяч юаней без учета налогов, налоги оплатил отдельно. Взял кредит через знакомых в строительном банке под 4% годовых, что почти так же, как и в салоне, но при этом вся возвратная комиссия досталась мне — 20 тысяч с возвратом 16 тысяч. Кредитный возврат я сразу после оформления перевел на свой счет, и можно досрочно погасить его через два года без штрафов. При сдаче старого автомобиля получаешь возмещение в размере 20 тысяч, без вычетов. Городские и районные субсидии составили 9 тысяч, страховка обошлась в 9,4 тысячи. Таким образом, все вместе стоимость машины вышла 325 тысяч юаней. За такой ценой на недавно выпущенный новый CT6, я уверен, что не ошибся в выборе. Замена старого автомобиля должна быть завершена в течение полугода, и машину можно передать члену семьи для оформления. Надеюсь, что эта информация будет полезна тем, кто собирается покупать автомобиль. Теперь пару слов о новом CT6: 1. Внешний вид: Новый CT6 выглядит замечательно, особенно передняя часть. Весьма улучшенная по сравнению с предыдущей моделью. Те, кто говорят, что достаточно было просто сменить интерьер, явно не видели его лично. 2. Интерьер: Великолепный. Кто видел, тот поймет. Правда, в комплектации «Люкс» доступны только черный и бежевый цвета, и бежевый быстро пачкается, хотя смотрится очень красиво. Надеюсь, что в будущем добавят больше цветовых вариантов, черный не очень привлекает. 3. Комплектация: Не буду вдаваться в детали, она сопоставима с электромобилями и однозначно превосходит конкурентов (BBA). 4. Пространство: Машина класса C+, места более чем достаточно. Единственный минус — огромный багажник и чуть меньшее заднее сиденье для этого класса. Но дизайнеры наверняка постарались для балансировки передней и задней частей и общей эстетики. Заднее сиденье все равно достаточно большое, даже для тех, кто под 1,9 метра. В итоге, новый CT6 — это действительно хорошая машина. Больше опций, меньшая цена. Автомобиль действительно большой, и привлекает внимание, люди спрашивают о цене, и она действительно впечатляет. За такие деньги, которые обычно идут на покупку моделей 3 серии или C-класса, можно получить такой автомобиль. Материалы использованы качественные, мощности тоже достаточно, учитывая, что это не спортивная машина. Средний расход топлива около 10 литров на 100 км, при более агрессивной езде будет около 11 литров. Что касается выбора комплектации «Премиум», то разница в основном в MRC и натуральной коже. Лично мне не важно, настоящая ли кожа. Если вы не ездите по плохим дорогам или не делаете резкие повороты на высокой скорости, то разница не велика. Стоимость «Премиум» не намного выше, так что я мог бы себе позволить, но не вижу в этом смысла. Если вы хотите машину, в которой есть все, рекомендуем выбрать «Премиум».

Отзыв покупателя

劲久999

30.06.2023

4.3

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

1. Цена. Цена очень привлекательная, соотношение цены и качества на высоте. Очевидно, что Weipai стремится на всё или ничего в этой битве. В автосалоне не берут сервисный сбор и не навязывают страховку, от этого на душе спокойнее. 2. Внешний вид. Внешний вид простой и современный, очень похож на стиль Lixiang. 3. Интерьер выполнен из качественных материалов, дизайн продуманный, сиденья комфортные, аудиосистема впечатляет. Однако мультимедийная система не очень плавно работает, а экран кондиционера неудобен в использовании, лучше заменить его на такой же, как в Lanshan. Из-за покатой линии крыши у Mocha она превосходит в размерах все, кроме высоты. Недостатком является то, что задняя платформа не полностью плоская, с примерно 3-сантиметровым выступом. 4. Шасси прочное и сделано из алюминия, можно смело доверять многолетнему опыту Great Wall в производстве внедорожников. 5. Батарея на 175 километров подходит для большинства сценариев использования автомобиля, литий-ионная батарея более дружественна к северным водителям. 6. Интеллектуальное вождение в Китае можно считать первоклассным, с высокой чувствительностью и эффективностью. 7. Данные двигателя в пределах нормы, по сравнению с DMI Great Wall больше склоняется к сбалансированной конфигурации электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания. 8. Тормозная система внушает уверенность, вентилируемые диски заслуживают доверия.

Отзыв покупателя

驾仕派

30.06.2023

4.0

Kia Seltos 2023

【Анализ рынка】 Уже давно не писали о продажах новых автомобилей Kia в нашей колонке. Дело не в том, что у Kia нет новых моделей, а в том, что их мизерные продажи почти не вызывают интереса и не требуют особого внимания. Однако заявления главного операционного директора Kia в Китае Ян Хунхая о том, что "после того, как местные бренды перестанут тратить деньги, Kia вернется, чтобы захватить рынок", напомнили нам, что стоит взглянуть на текущую ситуацию с Kia. Kia Seltos — это внедорожник с невысокой ценой, но и с невысокой рентабельностью. Он позиционируется в сегменте компактных автомобилей, но на самом деле с его колесной базой в 2630 мм и длиной 4385 мм он больше соответствует классу малых кроссоверов. Рекомендованная стоимость составляет 109,9—139,9 тысяч юаней. Однако всего через два месяца после начала продаж скидки на него на местах уже достигли около 20 тысяч юаней, что приводит реальную цену к отметке около 100 тысяч юаней. Это указывает на одну проблему: Kia по-прежнему придерживается своей позиции бренда совместного предприятия, даже зная, что после выхода на рынок цена сразу снизится, устанавливают её выше, чем у конкурентов из местных брендов. Этот подход сегодня явно неуместен. Главная задача продукции второго и третьего уровня марок совместных предприятий — это привлечение внимания рынка. Если это не удается, качество продукта уже не имеет значения. А при отсутствии выдающегося продукта единственный эффективный способ — предложить впечатляющую цену. В этом аспекте Ford уже начал действовать, однако Kia, очевидно, еще нет. Итоговый результат на рынке также дал свой ответ: в мае вновь застраховано 234 автомобиля Kia Seltos, что не принесло вялому Kia никакого вклада. Наиболее продаваемая модель Kia — это Forte, с застрахованным количеством 2468 автомобилей в мае и общими продажами всех моделей 7471 автомобиль. Оставаться на китайском рынке для них уже не имеет большого смысла. Из высказываний Ян Хунхая также видно, что нынешнее руководство Kia почти не имеет потенциала и возможностей для исправления сложившейся ситуации.

Отзыв покупателя

锦可807

30.06.2023

4.4

ZEEKR 009 2023

В марте я заказал машину, думал, что смогу её забрать только в июне-июле, поэтому не следил за прогрессом доставки в приложении. Но 19 мая продавец сообщил, что машина прибыла в салон, и нужно оплатить остаток. Через пару дней нужно было забирать машину, и это было довольно неожиданно — у меня оставалось всего лишь день на подготовку денег. Это, конечно, не очень хорошо организовано, иначе предоплата возвращается через 10 дней, и заказ бы был аннулирован. Тем не менее, у меня было 100 тысяч, так что больших проблем не возникло, хотя ситуация была неприятная, ведь мне срочно нужна была машина. Полмесяца ожидания показались немного долгими. Но после получения автомобиля все стало лучше: машина показала себя достойно. Пробег на одной зарядке оказался больше 600 км, что для такой большой машины вполне прилично. Меня волновало большое количество электронных компонентов в машине, но за три месяца использования никаких поломок не произошло. Зарядка оказалась быстрее, чем я ожидал: думал, что большой аккумулятор будет заряжаться долго, часов пять, а на самом деле первая зарядка заняла всего два часа. Есть несколько предложений: чёрная крыша машины мне не понравилась, поэтому я выбрал белый интерьер, и считаю, что белая крыша смотрелась бы лучше. Также разочаровало то, что центральная консоль не поддерживает вывод изображения, и это огорчило моего ребёнка.

Отзыв покупателя

驾仕派

30.06.2023

4.1

Buick E4 2023

【Впечатления от вождения】 Я водил версию этого автомобиля с одним электродвигателем, максимальная мощность которого составляет 180 кВт, а пиковый крутящий момент — 330 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды. Безусловно, эти 7,6 секунд отличаются от ощущения в бензиновых автомобилях, потому что момент крутящего момента в электромобилях передается быстрее и достигает пикового значения мгновенно, особенно в спортивном режиме, даже при легком нажатии на педаль газа скорость быстро возрастает. После объяснения о работе педали газа, давайте поговорим о тормозах. На мой взгляд, уже давно никто из автопроизводителей не акцентирует внимание на тормозах. В электромобилях есть и восстановление энергии, и механические тормоза, что требует особой настройки. Чувствительность тормозов E4 в целом довольно линейна, но на начальном этапе тормозное усилие несколько слабее, поэтому нужно нажать сильнее, чтобы добиться более заметного эффекта торможения. Также E4 выводит режим «одной педали» на экран; при его активации, как только вы отпускаете педаль газа, автоматическое торможение или сила замедления будут заметнее, чем у Tesla. Поэтому я рекомендую отключать этот режим для более комфортного вождения. Что касается управления, руль довольно удобен и обеспечивает приятные ощущения при вождении. Также стоит отметить точность управления — люфт небольшой. В комфортном режиме управления руль достаточно легкий, но если вам нужно более жесткое обратное усилие, можете переключиться на спортивный режим, где сопротивление руля будет увеличено, что создаст ощущение большей уверенности и комфорта. В отношении подвески и шасси, Buick E4 оснащен независимой подвеской с пятью рычагами спереди и сзади. На асфальтированной дороге подвеска довольно хорошо справляется с небольшими ямами и лежачими полицейскими, значительно снижая передаваемое в салон ощущение неровностей. Наконец, почему я считаю этот Buick E4 более премиальным автомобилем — его NVH (шум, вибрации, жесткость) действительно на высоком уровне среди моделей этого класса. Во-первых, электродвигатель этого автомобиля бесшумен. Во-вторых, он эффективно изолирует от шума ветра и дорожного шума, особенно на высоких скоростях, что делает прослушивание музыки в салоне приятным.

Отзыв покупателя

优雅的国彺

30.06.2023

3.9

Jetour Dashing 2023

Внешнее покрытие краски выглядит хорошо, но оказывается неустойчивым к царапинам, даже легкие царапины становятся заметны. Плохая шумоизоляция. Жесткая подвеска, рядом с домом находится школа, сразу за воротами лежачие полицейские, на выходе 7 лежачих полицейских, на обратном пути еще 7, от этого с ума сходишь. 【Опыт покупки автомобиля】 Пошли с женой выбирать машину, посмотрели на Toyota, Honda, Buick, BYD, Changan, и в итоге случайно выбрали Jetta. Помню, как только вошли в салон Jetta, продавщица была очень дружелюбной и умела хвалить, она очень обрадовала мою жену, в конце концов она нам представила Jetta Dasheng. После презентации сказала много комплиментов, как будто эта машина идеально подходит моему образу, настроение действительно улучшилось, потом мы пошли на тест-драйв, осмотрели комплектацию и двигатель, и все оказалось довольно неплохим, внешний вид тоже понравился, поэтому и решили взять. 【Впечатления от вождения】 На скорости выше 70 км/ч начинает появляться шум ветра, чем быстрее едешь, тем больше шума, очень неприятно без музыки, также проблема с жесткой подвеской, на тест-драйве этого не почувствовали, рекомендую всем внимательно обратить на это внимание во время тест-драйва. 【Расход топлива】 Вожу машину обычно спокойно, не люблю ездить быстро (и не решаюсь, ха-ха-ха). Сейчас 1500 км пробега, расход 8.2 л/100 км, все устраивает.

Отзыв покупателя

迷醉黑夜1

30.06.2023

4.9

ZEEKR 001 2023

Говоря о вопросе, который всех интересует, какой выбрать между WE версии 86 и 100? Тут же дам свое сравнение для тех, кто тоже в раздумьях. Почему не беру ME и YOU версии? Причина проста: воздушная подвеска, все понимают. Даже если этот конфиг расхваливать до небес, срок службы всё равно ограничен. К тому же, сейчас для моделей 2023 года больше нет пожизненной гарантии на воздушную подвеску, и через 6 лет стоимость ремонта может оказаться очень высокой. Поэтому я решительно отказался от этой однокамерной системы, которая в городской езде мало полезна (не могу не упомянуть, что комфорт от воздушной подвески субъективен. Мой продавец имеет автомобиль YOU версии 2021 года, мы прокатились, и мне показалось, что воздушная подвеска делает езду мягкой и комфортной при проезде лежачих полицейских и мелких ямок. Однако моя жена почувствовала легкое головокружение от покачивания машины. Она дважды прокатилась на тестовом автомобиле с механической подвеской и не почувствовала дискомфорта, как при морской болезни). Я и моя жена, друзья, все пробовали обе версии 86 и 100, у нас есть мнение. В марте я решил протестировать, но из-за отсутствия скидок не сделал выбор. Через неделю продавец позвонил: "Как уважаемому владельцу 316, вам предлагают беспроцентный кредит на 200 тысяч и подарочные опции на 20 тысяч". В тот момент я поддался искушению: черно-белый цвет, 21-дюймовые диски с четырёхпоршневыми суппортами и акустика Yamaha—с полной нагрузкой по привлекательной цене. Оставалось выбрать между 86 и 100. В конце концов, я выбрал WE100. Уже прошло более двух месяцев и 5000 километров, и я ни о чём не жалею! Правда друга: "Ты ездишь по шоссе всего несколько раз в год, скорость редко превышает 80, и мощности одного двигателя достаточно. Ты выбираешь между комфортным ездой с одним двигателем или экономией заряда с двумя?" Я всё обдумал и выбрал первый вариант. Сейчас езда доставляет удовольствие: легко достигаю 140 км/ч на городских дорогах, расход около 16.5-17 на одном двигателе, ускорение двоим мотором в 3.8 секунды для меня излишне. В Сучжоу 4WD не так необходим, заряжаю до 90%, использую до 20-30%, затем заряжаю снова. Приблизительно 410 км на одной зарядке, заряжаю раз в неделю. В случае с 86 версией, пришлось бы заряжать каждые 250 км, учитывая уменьшение дальности зимой и со временем. Поэтому более надёжный вариант—батарея ёмкостью 100 кВт⋅ч. Надеюсь, мой опыт поможет другим сделать выбор, исходя из реальных потребностей, не поддаваясь импульсу.

Отзыв покупателя

爪爪6789

30.06.2023

4.2

Porsche 718 2023

Честно говоря, не ощущается особо комфортным. Повороты — это то, что мне кажется самым крутым. Экстерьер и интерьер я выбрал сам, безупречные. Больше всего раздражает поворотник — девушкам трудно его поворачивать, да, именно поворачивать, слишком тяжело! Обязательно выберите усилитель руля! На малых скоростях рулевое управление очень трудное... SC, на мой взгляд, нельзя выбирать, если не собираешься на трассу, лучше выбрать бесключевой доступ, панорамную камеру и тому подобное, это все намного выгоднее. Камера заднего вида вообще никуда не годится... В повседневной жизни разгоняться до 140 км/ч можно без стресса, так что SC не особо необходим, особенно для девушек. Конечно, если вам нравится этот компас и маленький кружок на руле, это другое дело. Полностью красный салон сейчас кажется немного скучным. Если следующая машина снова будет Porsche, я выберу бесплатный черный салон или что-то вроде малины. Красный салон уже вызывает усталость от эстетики в нашей стране, и к тому же, полностью красная приборная панель будет отражаться, что небезопасно. Комфорт сидений я нахожу приемлемым, только подвеска немного жестковата, но ведь это спортивная машина, можно смириться!

Отзыв покупателя

威兰达2群53

30.06.2023

4.0

Toyota Wildlander 2023

【Текущее состояние автомобиля】С начала июня прошло примерно месяц, проехали 800 километров; в основном езжу по городу на работу, дороги перегружены, много светофоров, по выходным ездим с ребенком на природу, выезжаем на трассу; в среднем за месяц проезжаю примерно 500 километров, в зависимости от расписания. 【Процесс выбора автомобиля】Бюджет был около 200 тысяч юаней, это наш первый автомобиль. До покупки рассматривали BYD Song Plus и Song Pro, интерьер действительно красивый, но жене не понравилось, слишком много ненужных функций, которые не проверены временем; также смотрели Haoying, просторный, но внешний вид оказался средним, отказались. Еще рассматривали Camry, мне нравится, жене нет, низкий клиренс, плохой обзор, простор уступает SUV; смотрели и на RAV4, хотя основные агрегаты такие же, но слышали, что качество у GAC лучше, а внешний вид у Wildlander более привлекательный. К тому же продавцы FAW не проявили к нам интереса, пришлось самим идти на ресепшн, чтобы их найти. В итоге выбрали Wildlander, не понравилась приборная панель версии 2022, выбрали гибридную версию 2023 года, двухколесный привод, люкс плюс. 【Расходы на автомобиль】Полная стоимость: цена по прайсу 231,8 тыс. юаней, скидка 23 тыс. юаней, страховка около 5800 юаней, с учетом скидки и прочих затрат полная стоимость 220,3 тыс. юаней; Текущие расходы: каждый месяц на бензин примерно 350 юаней на один бак, парковка 600 юаней. 【Внешний вид】Нравится новый цвет титанового серебра у Wildlander, на крыше есть багажник, достаточно простора, удобно садиться-вставать, комфортно как детям, так и родителям. Не нравится, что много пластика или алюминия, пришлось клеить знак стажера, задний бампер не магнитный, пришлось клеить его на стекло. 【Интерьер и оснащение】Интерьер у Toyota, как всегда, достаточно неприхотливый и простой, версия 2023 года значительно лучше 2022, но все равно не сравнить с китайскими автомобилями. Функций у бортовой системы немного, но достаточно для прослушивания музыки, система стабильна, не зависает из-за малого количества функций; центральная консоль и верхние кнопки расположены удобно и практично. Нет ничего лишнего; сиденья с кожаной обивкой комфортны, запах нового автомобиля не сильно выражен; пространство под центральным подлокотником среднее, но достаточное; сверху перчаточного ящика есть небольшое удобное отделение для вещей; на спинках сидений нет карманов для хранения, иногда нет куда деть мусор, который бросает ребенок. 【Пространство】Мы невысокие, пространство ощущается просторным, как спереди, так и сзади удобно, для ног места достаточно. Нравится багажник, можно многое поместить, достаточно большой, единственный недостаток, что Toyota не предоставляет шторку для багажника, хотя отверстия предусмотрены, пришлось покупать на Taobao, но стоит она недорого. 【Впечатления от вождения】Используем автомобиль для семьи, не гонщики, важна безопасность, долговечность, экономичный расход, главное, чтобы не подвел нас на дороге, для повседневного использования вполне подходит. Руль стабильный, при необходимости можно обгонять на трассе, мощности хватает, единственный минус — на неровных дорогах ощущается вибрация и шум, включаю музыку и проблема решается. Шины 18 дюймов, возможно из-за размеров автомобиля шум от шин и ветра есть, но с музыкой не слышно. Кондиционер в жаркую погоду работает очень эффективно, в Гуанчжоу в жару достаточно выставить на 27°С. 【Расход топлива】Средний расход топлива у Wildlander действительно низкий, по городу, в пробках, с частыми светофорами гибридная система показывает себя очень хорошо, расход 6-7 литров, если не тормозить резко и плавно разгоняться. На трассе расход еще меньше, минимально было 4.5 литра, другие владельцы сообщают о еще меньших значениях в хороших условиях. Японские автомобили Toyota действительно имеют небольшие расходы топлива. 【Дополнительное оснащение】Установил видеорегистратор, остальное стандартное оборудование, жалею, что в салоне не сделали электропривод багажника, чтобы закрыть его нужно приложить усилия. 【Преимущества】Wildlander экономичен в плане топлива, отличный кондиционер, стабильная бортовая система, большой просторный автомобиль для семьи, пусть и не такой комфортный как электромобили или китайские модели, но среди автомобилей той же ценовой категории вполне достойный. Управляемость хорошая, при нажатии на газ разгоняется быстро. 【Недостатки】Дополнительных аксессуаров дают мало, сиденья с подогревом и вентиляцией есть только в премиум версии, даже шторку в багажник не предоставляют, много пластика, щели, на неровных дорогах чувствуется вибрация, шум от шин на трассе, шины размером 18 дюймов, вероятно, маловаты. В итоге, спасибо администратору группы Xiaorui915 за рекомендации!

Отзыв покупателя

郝车来袭

30.06.2023

3.6

Geely Emgrand 2023

Введение: Недавно Хао опубликовал статью о покупке Geely Xingyue L. По информации от автосалона, в настоящее время на все модели Geely Xingyue L предлагается скидка в размере 1,8 млн юаней, общая скидка составляет около 2 млн юаней, а версия с увеличенным пробегом и полностью электрическим приводом снижена на 4,5 млн юаней. После публикации некоторые пользователи оставили Хао комментарии, спрашивая о размерах скидок на Geely Emgrand, самую популярную компактную модель Geely. Также интересовались, какая комплектация будет наиболее выгодной. Сегодня Хао расскажет вам о чемпионской версии Geely Emgrand 4-го поколения 2023 года. Дизайн: 6 июня 2023 года прошла официальная презентация чемпионской версии Geely Emgrand 4-го поколения 2023 года. Новый автомобиль продолжает новый стиль дизайна семейства Geely, содержащий множество модных и молодежных элементов. Решетка радиатора в стиле вертикальных полос и узкие фары добавляют спортивности, а новый черный логотип делает автомобиль более узнаваемым. Задняя часть автомобиля оснащена современными сплошными задними фонарями, дополненными «винтовыми лестницами», создающими отличный визуальный эффект при свете и расширяющими визуальную ширину задней части. Интерьер: Интерьер по-прежнему сохраняет традиционный для Geely Emgrand минималистичный стиль, что также позволяет эффективно экономить на стоимости и снижать цену. Многочисленные прямые линии подчеркивают аккуратность интерьера, добавляя глубину. Особо стоит отметить, что во всех комплектациях нового автомобиля будут кожаные сиденья, складывающиеся задние сиденья, электростеклоподъемники всех дверей, вентиляционные отверстия для задних пассажиров и 12,3-дюймовый плавающий центральный дисплей. Размеры кузова составляют 4638/1820/1460 мм, а колесная база – 2650 мм. Двигательная система: Вся линейка Geely Emgrand 4-го поколения 2023 года оснащена двигателем объемом 1,5 литра, с максимальной мощностью 93 кВт (127 л.с.) и крутящим моментом 152 Нм. В паре с ним работает бесступенчатая трансмиссия CVT, а базовая версия также предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач. Стандартные параметры мощности должны удовлетворить ваши повседневные потребности. За исключением самой низкой комплектации, все версии оснащены тремя режимами вождения: спортивным, экономичным и комфортным. Хао считает, что покупателям Emgrand больше всего важно топливная экономичность, и заявленный средний расход топлива составляет 5,82 л на 100 км. Выбор комплектации: В результате тайного визита в один из автосалонов Geely в Пекине стало известно, что в продаже находятся четыре модели Geely Emgrand 4-го поколения 2023 года с ценовым диапазоном от 69 900 до 88 900 юаней. Несмотря на то, что автомобиль был представлен менее месяца назад, на всю линейку уже предлагается скидка в 8000 юаней. Учитывая опыт недоступности базовых комплектаций Geely Xingyue L, Хао предполагает, что шанс найти в наличии базовую механическую версию невелик. Разница в бюджете между роскошной версией и престижной составляет 5000 юаней, но за эту сумму вы получите множество полезных функций, таких как 540-градусная прозрачная платформа, сенсорный багажник, светодиодные фары, электроприводной люк на крыше и 17-дюймовые диски. Хао считает, что это стоит дополнительных 5000 юаней. Верхняя версия добавляет регулировку сиденья водителя с электроприводом и электроскладные наружные зеркала, но за это нужно добавить еще 5000 юаней, что уже не так выгодно. В итоге Хао считает, что престижная версия с 1.5L CVT имеет наилучшее соотношение цены и качества. Также стоит отметить, что при покупке автомобиля вы получите четырехлетнюю или 150 000 км гарантию, а также пожизненный бесплатный базовый трафик. Конечная стоимость: Хао подсчитал полную стоимость покупки. Рекомендуемая комплектация 1.5L CVT Prestigious стоит 83 900 юаней, с учетом скидки в 8000 юаней стоимость автомобиля составит 75 900 юаней. Налог на покупку составит около 6500 юаней, страховка - около 5000 юаней, регистрация и проверка – 2000 юаней. Если вы поменяете свой автомобиль на другой марки, вы получите дополнительную скидку в 3000 юаней (4000 юаней для автомобиля той же марки). Полная стоимость приобретения составит около 86 400 юаней. Если вы планируете оформить рассрочку, Хао рекомендует двухлетнюю беспроцентную программу: первый взнос 35 900 юаней, комиссия за рассрочку 3000 юаней, а с учетом всех прочих затрат первый взнос составит около 52 400 юаней, ежемесячный платеж в течение двух лет составит около 1666,66 юаней. Хотя рассрочка без процентов, плата за оформление делает ее менее выгодной, поэтому Хао рекомендует приобретать автомобиль за наличный расчет. Стоимость эксплуатации: Период обслуживания нового автомобиля – один год или 10 000 км. Первое техническое обслуживание бесплатное, стоимость последующих A и B ТО составит примерно 400 и 600 юаней соответственно. Средний расход топлива для рекомендуемой комплектации составляет около 5,8 литра на 100 км по данным Минпромторга. С учетом увеличения на 2 литра, реальный расход может составить 7,8 литра. В Пекине стоимость литра 92-го бензина составляет 7,48 юаня. При пробеге в 20 000 км в год, годовые расходы на топливо составят 11 668,8 юаней или около 972,4 юаня в месяц. Устраивает ли вас такой расход топлива? Заключение: Надеюсь, что описание Хао помогло вам лучше понять чемпионскую версию Geely Emgrand 4-го поколения 2023 года. Все данные приведены для приблизительной оценки и могут использоваться для расчета бюджета на покупку автомобиля. Если вы хотите узнать, в каком автосалоне в Пекине проводилось тайное посещение, можете оставить комментарий или отправить личное сообщение. По статистике продаж, Geely Emgrand ежемесячно продается более 10 000 единиц, что свидетельствует о хорошем мнении потребителей и высоком соотношении цены и качества. Основные конкуренты – Chery Arrizo 5 PLUS и Changan Eado, также модель может конкурировать с VW Santana и Hyundai Elantra. Какую модель выберете вы? Благодарим за внимание к «Хао на дорогах».