Отзывы об автомобилях (44051)

Li L8 2023

【Наиболее удовлетворен】 С тех пор как купил Li Xiang, почти не заправляю машину, постоянно использую её как электромобиль, экономлю деньги, на короткие поездки на работу и обратно использую электричество, не нужно часто заезжать на заправку. Например, от моего дома до работы всего 25 километров, так что заряжаю раз в неделю. К тому же у Li Xiang есть бесплатные зарядные станции, так что вернувшись домой, просто подключаю к зарядке. Заправляюсь только в выходные или праздничные дни, когда еду с семьей отдыхать. 【Наименее удовлетворен】 В режиме низкого заряда аккумулятора звук расширителя немного громкий, но спустя несколько месяцев привык. Можно держать заряд выше 30%, чтобы избежать звука в моторном отсеке при включении расширителя. Если заряд падает ниже 10%, лучше сразу заряжаться. 【Впечатления от вождения】 В целом вполне доволен, особенно на автомагистрали автопилот просто класс, можно установить скорость 130 км/ч и освободить ноги, самостоятельно совершает обгоны и перестройки, заезжает и выезжает с развязок. Ключевой момент, с тех пор как использую эту функцию, больше не получаю штрафов за превышение скорости, так как она автоматически распознает камеры.

Chery Omoda 5 2022

【Покупка автомобиля】 Я получил права в середине февраля этого года, и бюджет от семьи был 100 тысяч юаней. Сначала я даже не рассматривал Omoda, потому что по тем ценам в нашем местном автосалоне невозможно было бы купить её. Поэтому я смотрел на другие автомобили: Geely Emgrand, Changan Eado, Changan Eado Plus, Roewe i5, MG5, Chery Tiggo 7 Plus (22 года, поскольку новая модель скоро должна была выйти, старая была дешевле), Chery Tiggo 3x, Chery Arrizo 5 GT, моделями 998 из серии BYD Qin (мой хороший друг практически каждый день рекомендовал мне эту машину). Изначально я планировал купить среднюю комплектацию Arrizo 5 GT, но из-за небольшого конфликта с автосалоном сделка не состоялась, и процесс покупки был приостановлен. Потом в связи с переходом от стандарта выбросов China 6 к China 6B, в рамках бюджета удалось приобрести Omoda. Я начал везде спрашивать, выбирая между 1.5 и 1.6, причем большинство автолюбителей в кругу друзей советовали более высокую модель. Однако конфигурация Unbounded действительно была очень привлекательной, поэтому я выбрал её. К счастью, в местном автосалоне была машина, хотя и выставочная, но мне это было не важно, и, после переговоров с продавцом, окончательная цена составила 105 тысяч юаней. Однако из-за семейных обстоятельств процесс покупки автомобиля затянулся на месяц. Я сообщил об этом продавцу, но автосалон продал машину другому человеку и не сообщил мне об этом. Сейчас они не хотят возвращать залог, и я всё ещё разбираюсь с этим вопросом. В итоге, через интернет-продажи выяснилось, что нет модели Unbounded, поэтому я выбрал другую модель — Horizon. 【Впечатления от вождения】 Я никогда не водил другие автомобили, но мои чувства по поводу этого автомобиля: в поворотах немного чувствуется снос, при прохождении неровностей дороги чувствуется обратная связь. В остальном все хорошо. Хотя это 1.5T, мощность действительно достаточна. В экономичном режиме есть небольшая задержка отклика при нажатии на педаль газа, но это не критично. В спортивном режиме машина действительно быстро реагирует на команды, и есть ощущение ускорения. Звукоизоляция также хорошая, единственное, что шум от шин немного заметен, но можно заменить колеса, и все будет идеально. 【Расход топлива】 Сейчас проехал более 700 км, на панели отображается расход топлива 9.4 литра. Позавчера ездил с другом в Тайшань. Здесь, в Дэчжоу, на скоростной магистрали в обе стороны около 500 км. До поездки по магистрали расход был более 13 литров, после поездки снизился. Сейчас в городском режиме лучше всего расход составляет около 7 литров, в обычных дорожных пробках 9 литров — я вполне доволен. 【Пространство салона】 Мой рост 1.75 м, и мне нужно сидеть очень прямо, чтобы голова достигла потолка. Я возил двух друзей ростом 1.8 м, и хотя пространство было немного тесновато, но вполне достаточно. 【Недовольство】 После подключения CarPlay наблюдается некоторая задержка. Не знаю, в чем причина – в телефоне или в бортовой системе автомобиля. В основном это не сильно влияет, так как слушаю музыку и использую навигацию. Напоследок, покупка автомобиля довольно важное событие, не стоит слишком обращать внимание на мнение других людей. Главное, чтобы автомобиль нравился вам. За цену до 100 тысяч юаней я действительно очень доволен этим автомобилем.

Lincoln MKX 2017

Использую автомобиль уже 6 лет, в целом машина очень хорошая, крупных проблем не было. Самое неприятное то, что за 6 лет только недавно начали возникать небольшие проблемы: оба задних дверных замка скрипят, иногда при запуске двигателя появляется вибрация. Я еще не обращался в сервисный центр. За 6 лет автомобиль сопровождал меня во многих поездках, спасибо за компанию! Делюсь фотографией моих двух самых любимых!

Audi S4 2023

【Динамика】 Говорят, что покупаешь двигатель, а машину дают в подарок. С мощностью, естественно, нет вопросов. На низких скоростях немного дергается. Будучи одним из первых водителей версии S4 Touring, в день получения машины я был довольно взволнован, на дороге машина вызывает много внимания. В настоящее время я все еще привыкаю, поясница немного устает, но в остальном все нормально.

Wuling (Baojun) 530 2018

Езжу уже шесть лет, двигатель загорелся аварийным индикатором один раз, поменяли жгут проводов двигателя, и проблема исчезла. Через два года после покупки поменял аккумулятор, сейчас использую второй. Стеклянную пленку на боковых и задних окнах тоже менял один раз, пленка от 4S сервиса выцвела, поэтому заменил. Также самостоятельно установил дневные ходовые огни, так как в этой комплектации их не было. Еще добавил твитеры на стойках A, так как в этой комплектации их также не было. Впечатления от вождения неплохие, шумоизоляция устроила. Единственное, иногда трудно включить первую передачу, особенно зимой. В остальном проблем нет, машина достаточно надежная.

BYD Qin DM 2015

В те времена я никогда не думал о том, чтобы купить автомобиль производства BYD, да и интернет не был так переполнен информацией и отзывами, как сейчас. Но мне хотелось опробовать гибридный автомобиль, и тогда у меня было два варианта: плагин-гибрид BYD Qin и расширенный гибрид GAC Trumpchi GA5 REV. Я рад, что выбрал первый. Первое поколение серии Dynasty за восемь лет и 140 тысяч километров никогда не давало сбоев и не теряло мощности на дороге. Технологиям BYD можно доверять. Даже тогда автомобиль был оснащён встроенным видеорегистратором, камерой на 360 градусов, 12 подушками безопасности, дистанционным управлением, управлением через смартфон, вентиляцией и подогревом сидений с памятью, электрической регулировкой рулевого колеса и многими другими функциями. В те времена гибридные автомобили работали прекрасно с заряженной батареей, но при её разряде появлялись шумы и дергания. Однако я не соглашусь с утверждением, что без заряда они бесполезны. Если оставить хотя бы 5% заряда и включить спортивный режим, автомобиль будет всё так же мощным, стоит только дать газу. Что касается расхода энергии, батарея на 13 кВт·ч, потребляет 15 кВт электроэнергии на 100 км. При правильном стиле вождения можно достичь 70-80 км запаса хода. При разряде батареи нормальный расход топлива в городе 6-7 литров, на шоссе 7-8 литров. Самое долгое расстояние — поездка из Гуанчжоу в Чжаньцзян, трое человек с полной зарядкой и баком проехали более 800 километров без дополнительной зарядки. Во время пробок в Гуанчжоу с включенным кондиционером был максимальный расход в 11 литров. Так что стиль вождения действительно влияет на расход топлива, и нельзя полностью доверять информации из интернета. Однако плагин-гибрид не предназначен для длительных поездок без подзарядки, если только не использовать системы вроде DMI. Гарантия на батарею пожизненная, её уже однажды бесплатно заменили, причём эта модель не ограничивалась первым владельцем. Конечно, у первого поколения были недостатки: проблемная подвеска, шумный двигатель, плохие тормоза (я заменил их на AP), небольшой багажник, ограниченный комфорт. Но в наше время выбор автомобилей намного шире и доступнее. Несмотря на это, я замечаю, что все больше моих родственников и друзей покупают автомобили BYD и говорят, что они удобные и экономичные. Раньше форумы о машинах были полны технических тем, где можно было многому научиться. Сейчас же интернет переполнен спорами активистов и недоброжелателей, что очень раздражает. Каждая машина подходит своей аудитории, нет смысла преувеличивать или занижать её достоинства. Существование автомобиля уже само по себе является рациональным.

Honda Elysion 2024

Новый Honda Elysion в плане дизайна сохраняет общий стиль предыдущей модели, с установкой крупной многоугольной решетки радиатора на передней части, внутренняя часть которой заполнена горизонтальными черными декоративными элементами и точечной хромированной отделкой. Сиденья нового автомобиля обиты комбинацией кожи и ткани или полностью кожаной обивкой. В отношении силовой установки автомобиль продолжает использовать гибридную систему, состоящую из 2.0-литрового двигателя и электродвигателя. Максимальная выходная мощность двигателя составляет 107 кВт, а максимальная выходная мощность электродвигателя — 135 кВт. В трансмиссии используется бесступенчатая коробка передач E-CVT, а официально заявленный расход топлива составляет 6,17 литра на 100 км. В комплектации Comfort доступна система помощи водителю L2, электрический багажник, сенсорный багажник, адаптивные фары дальнего и ближнего света, вспомогательные поворотные огни, стеклоподъемники с функцией одного касания, голосовое управление, 4G-сеть, автомобильный интернет, обновления OTA, дистанционное управление через мобильное приложение, кожаный руль, беспроводная зарядка для телефона, электрическая регулировка водительского сиденья и другие функции. Улучшения весьма значительны, а отношение цены и качества выдающееся.

Dongfeng Fengshen Yi Hyun GS 2023

Модель 2023 года Yixuan GS Mach Edition — это компактный внедорожник от Dongfeng Fengshen, который ориентирован на молодых и модных покупателей и привлекает внимание. Вот подробный отзыв об этой модели: Дизайн экстерьера: Yixuan GS Mach Edition в своем внешнем дизайне демонстрирует спортивные, модные и индивидуальные черты. Модель предлагает два варианта дизайна передней части: версии "Chic" и "Vitality", которые представляют собой разные спортивные стили. Кроме того, версия "Wealth" подчеркивает модную атмосферу. Большая интегрированная решетка радиатора и тщательно разработанные светодиодные фары создают сильное визуальное впечатление. Боковая часть автомобиля демонстрирует динамичный вид, а багажник на крыше и шины 215/55 еще больше подчеркивают спортивную атмосферу. Дизайн интерьера: Хотя предоставленная информация не описывает подробно дизайн интерьера, эта модель была улучшена и модернизирована с учетом потребностей молодых потребителей. Согласно предоставленным данным, новый интерьер должен иметь молодежный и модный стиль, предлагая привлекательные функции и конфигурации. Динамические характеристики: Yixuan GS Mach Edition предлагает два варианта двигателей: 1.5L и 1.5T. Двигатель 1.5T в сочетании с трансмиссией DCT выдает 197 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента, что обеспечивает автомобилю весьма мощные динамические характеристики. Однако информация о топливной экономичности и опыте вождения пока не предоставлена. Соотношение цена-качество: Диапазон цен на Yixuan GS Mach Edition составляет от 85,900 до 99,900 юаней. В этом ценовом диапазоне данная модель предлагает выдающийся дизайн и конфигурацию, что обеспечивает хорошее соотношение цена-качество для нового поколения потребителей. Модель обладает модными, спортивными и практичными характеристиками, делая ее конкурентоспособной в сегменте компактных внедорожников. Конкурентные преимущества: Yixuan GS Mach Edition сталкивается с жесткой конкуренцией на китайском рынке внедорожников, однако благодаря своему молодому и модному дизайну, динамичным характеристикам и сравнительно разумной цене, эта модель обладает определенной привлекательностью для молодых потребителей. Кроме того, улучшенные и модернизированные интерьер и конфигурации дают этой модели конкурентное преимущество. Заключение: Модель 2023 года Yixuan GS Mach Edition — это компактный внедорожник, который уделяет особое внимание молодому и модному стилю, а также спортивной атмосфере. Она предлагает разнообразные варианты дизайна передней части, мощный визуальный эффект и динамичные характеристики, предоставляя молодым потребителям привлекательный выбор. Однако, учитывая ограниченную информацию, рекомендуется ознакомиться с дополнительными профессиональными оценками автомобилей и отзывами владельцев для полного понимания характеристик, конфигураций и опыта вождения, что поможет вам сделать более информированное решение о покупке.

Chery Tiggo 9 2023

【Опыт покупки】 После двух лет работы после выпуска, я вернулся домой, чтобы готовиться к свадьбе. Моя девушка не из тех, кто гонится за престижем и внешним видом, сказала, чтобы я сам выбирал машину, главное, чтобы была удобной. Я поискал информацию в интернете и решил, что для будущих семейных поездок стоит выбрать большой автомобиль. Долго выбирал между Xingyue L, Hongqi HS5, Tank 300 и несколькими другими автомобилями. Не мог определиться, поэтому решил взять с собой семью и поехал в различные автосалоны на тест-драйв. Потратили на это целый день: то цена слишком высокая, то в некоторых аспектах не дотягивает. Наконец, добрались до Chery. Изначально планировал посмотреть Tiggo 8 Pro, но оказалось, что новая модель уже доступна. Честно говоря, когда увидел её на парковке, не сразу понял, что это Chery, пока девушка не подсказала. Когда она предложила попробовать, я не раздумывал. Тест-драйв не Tiger 8, а именно этой модели. Как ощущения? Конечно, есть недостатки, идеальных машин не бывает, особенно таких больших. Разгоняется медленно, коробка передач неудобная, но учитывая цену, я очень доволен. Цена и качество действительно соотносятся только в сравнении. Три основных компонента даже не обсуждаю - всё зависит от потребностей. Для меня машина идеальна и вписывается в бюджет. После возвращения мы обсудили это с семьей. У нас как раз была старая Santana. С учетом всех скидок и обмена, получилось взять машину по приемлемой цене. 【Впечатления от вождения】 После покупки съездил на несколько дальних поездок. На трассе машина едет быстро и устойчиво, не ощущается, что её сдувает. Помощник вождения работает хорошо, управление чёткое. На дальних расстояниях включаю круиз-контроль и могу сосредоточиться на наблюдении за дорогой. Особенно это полезно во время частых дождей - благодаря интеллектуальной системе вождения с различными предупреждениями и помощниками я чувствую себя увереннее. В городе на светофорах и в пробках машина ведет себя адекватно, плавный отклик на педаль газа. В отличие от старой Santana, эта машина гораздо комфортнее и приятнее в управлении. Да, бывает небольшое ощущение толчков при переключении передач, но это не мешает вождению - скорее наоборот, даёт уверенность. 【Комфорт пассажиров】 Что мне действительно нравится, так это комфорт вождения. Сравнивая дороги сегодня и 10 лет назад, понимаю, что требования к машинам изменились. Меня волнует не столько разгон до 100 км/ч, сколько комфорт на дороге: минимальная тряска, низкий уровень шума, удобные сиденья. Всё это в Tiggo 9 меня полностью устраивает. Особенно нравится, что при включении музыки шума не слышно, ощущения будто не едешь по делам, а наслаждаешься удобствами современной техники. 【Расход топлива】 Честно говоря, я не особо слежу за расходом топлива. Менять стиль вождения ради экономии - только лишний стресс. На моем маршруте до работы получается около 10 литров на 100 км. Утром и вечером дороги не слишком загружены. На трассе расход стабильно не превышает 9 литров, чаще всего около 8. 【Пространство】 Машина действительно большая, это факт. Возможно, потому что предыдущие мои машины были менее габаритными. В Tiggo 9 мне, с ростом 1,80 м, очень удобно - много места для рук и ног. Девушка, с ростом чуть больше 1,70 м, тоже чувствует себя комфортно и на переднем, и на заднем сиденье. Багажник пока ещё не заполняли полностью, но кажется, что в случае апокалипсиса можно загрузить машину всем необходимым для выживания на неделю. 【Интерьер】 Немного изменил оценку интерьера. Ранее ставил 3,5 балла, но недавно сел в новую машину друга и понял одну вещь - запаха нет. В моей новой машине с момента покупки не было ни химического, ни другого неприятного запаха. Особенно после включения очистки воздуха, всё очень чисто и свежо, даже забываю, что нахожусь внутри автомобиля. Возможно, это не как лес после дождя, но атмосфера намного лучше, чем в комнате с кондиционером. 【Комплектация】 Хотя и не самая максимальная комплектация, но вполне её напоминает. Двигатель тихий, мощный, автомобиль управляется отлично. На подъёмах не напрягается. В старой машине выезд из подземной парковки сравнивался с экзаменом - мог заглохнуть или машина откатывалась назад. В Tiggo 9 всё плавно и стабильно. Жаль, что полноприводную версию выпускают медленно, но уже и так достаточно этой комплектации для города. Эвохоих дверных ручек, мне лично очень нравится - выглядит круто и нет никаких проблем. На случай аварии не уверен, помогут ли дверные ручки, но это не столь важно. Важнее, что мне машина нравится и выглядит отлично, поэтому поднял оценку ещё на 0,5 балла. 【Самое удовлетворяющее】 Уже упоминал, что мне нравится водительский опыт, но есть еще кое-что. Однажды, во время дождя, я решил подождать его окончания в машине с девушкой. Включили музыку и отдыхали. Она быстро заснула, хотя обычно не может уснуть при дожде и громах. В машине шум дождя был тихим и далёким, создавая своеобразное укромное и безопасное пространство. Это позволило ей хорошо выспаться. Даже после того, как дождь прекратился, она ещё долго спала, и когда проснулась, чувствовала себя отдохнувшей и не такой усталой, как обычно. Это заставило меня понять, что машина стоит своих денег. 【Наименее удовлетворяющее】 Скажу и о недостатках, только для информации. Система мультимедийного комплекса иногда неудобна. Некоторые важные функции спрятаны глубоко в меню, и на ходу их искать неудобно - либо терпишь, либо отвлекаешься, что небезопасно. Иногда приходится пользоваться голосовым помощником, хотя я не любитель таких систем, ощущаются детскими. Хорошо, что не приходится возить посторонних, а то было бы стыдно произносить команды вслух.

Tesla Model S 2023

Внешний вид: Дизайн Model S Plaid версии очень лаконичен и плавен, наполнен будущим. Линии кузова элегантны, пропорции автомобиля гармоничны, что оставляет сильное впечатление. При этом, автобус экспресс палитры представлены множеством цветов, включая китайский красный, глубокий синий, черный и серебристо-холодный, что позволяет удовлетворить потребности разных покупателей. Комфорт: В плане комфорта Model S Plaid версия демонстрирует отличные показатели. Сиденья удобные, хорошо поддерживают тело, даже при долгой поездке не возникает усталости. Кроме того, в салоне автомобиля тихо, не возникает ощутимых шумов, что обеспечивает пассажирам хорошую среду для поездки. Комплектация: Комплектация Model S Plaid очень богата и включает в себя различные высокотехнологичные функции, такие как автопилот, умная навигация, дистанционное управление и так далее. Эти функции не только улучшают впечатление от вождения, но и повышают практичность и удобство автомобиля. Управляемость: Model S Plaid обладает выдающимися управляемыми характеристиками. Его подвеска отрегулирована разумно, шасси стабильно, что обеспечивает точное рулевое управление и устойчивое движение. Кроме того, электрическая система полного привода автомобиля может обеспечить мощную тягу и стабильность, гарантируя водителю безопасное вождение на любых дорогах. Мощность: Model S Plaid оснащен высокоэффективным электродвигателем, который может обеспечить мощный выходной тоннаж и изумительное ускорение. Независимо от городских дорог или автострад, с легкостью справляется, позволяя водителю ощутить впечатляющее ускорение. Пространство: Хотя Model S Plaid и отличается хорошими результатами в области пространства, его задние сиденья относительно короткие, что может быть немного тесным для дальних поездок. Однако для повседневного пользования семьи пространства достаточно, он просторен и удобен. Интерьер: В интерьере Model S Plaid уделяется большое внимание деталям и качеству. Центральная консоль выполнена из высококачественных материалов, имеет простой и современный дизайн. Приборная панель и центральный экран полны технологических функций, богаты возможностями, просты и понятны в управлении. Кроме того, интерьер автомобиля грамотно спроектирован, имеет обилие мест для хранения, что удобно для пассажиров при хранении вещей.

Cadillac GT4 2023

Внешний вид: GT4 всегда была моделью, которую я ждал с нетерпением. С тех пор, как услышал о ее выпуске, я ждал, видел изображения автомобиля, но после того, как увидел эту машину в 4S-салоне, был полностью впечатлен. Во-первых, это кроссовер-спорткар, дизайн весьма гармоничный, и сохранены традиционные вертикальные фары Cadillac, что делает его очень узнаваемым. Честно говоря, внешность действительно привлекает внимание. Никаких больших проблем, за внешний вид ставлю 4.5 балла, а еще 0.5 балла удерживаю от него, чтобы он не загордился, ха-ха. Интерьер: Cadillac наконец-то обновил интерьер. Ранее я водил Cadillac, и, честно говоря, тот маленький экран был реально скромным, даже неудобно было заявлять, что это люксовый бренд. На этот раз Cadillac решился и сделал правильный шаг, этот большой экран выглядит просто великолепно, ощущение высоких технологий, а голосовое управление очень удобно. К тому же, многофункциональные сиденья делают поездки на дальние расстояния комфортными. Единственное, что мне не очень нравится - это рычаг переключения передач на руле, иногда путаю его с переключателем стеклоочистителей и поворотников, но привыкну. Комплектация: Что касается оснащения, я думаю, что самым большим плюсом является 33-дюймовый дисплей. Выезжаешь на машине, и ничего не пропадает. Голосовое управление, умная навигация, музыка Kuwo и так далее – можно сказать, что есть все необходимое. Эта машина удовлетворяет все повседневные потребности. Огромный панорамный люк на крыше, и поездки становятся более приятными, особенно когда едешь домой после работы, включаешь любимую музыку, разговариваешь с маленьким Cadillac - просто идеально! Пространство: Что касается пространства, то тут трудно быть слишком хвалебным. Для одного за рулем – достаточно, но при росте 1.8 метра в заднем сидении немного тесно. Однако я купил эту машину без особых раздумий, так как она в основном для моего передвижения, и редко кто-то сидит на заднем сидении. Если вы планируете использовать эту машину для семейных поездок, следует тщательно рассмотреть вопрос пространства или лично попробовать посадку, а не полагаться исключительно на мое мнение. Впечатления от вождения: Изначально я купил эту модель с двигателем 1.5 литра, и мои друзья думали, что мощности недостаточно, мол, за 20 тысяч долларов можно купить машину с двигателем 2.0 литра. Но для меня мощность - не самый важный фактор, ведь я не собираюсь участвовать в уличных гонках, а для модели Cadillac с двигателем 1.5 литра мощности вполне хватает. Поэтому я считаю, что на это можно не обращать особого внимания, ведь мощность никогда не была слабой стороной Cadillac.

Peugeot 408X 2023

【Внешний вид】 Лично я считаю, что дизайн экстерьера заслуживает похвалы, а вы как думаете? Эта машина разработана на платформе EMP2 PSA и является сестринской моделью Citroën Versailles C5 X. Колесная база составляет 2787 мм, длина, ширина и высота автомобиля меньше, чем у Versailles C5 X, но при этом колесная база имеет преимущество. Кроме того, немного увеличенный дорожный просвет и черные противоударные накладки на колесных арках также подтверждают, что это кроссовер. Но почему на 19-дюймовые диски установлены узкие шины шириной 205 мм? Единственная причина, которую я вижу, — это снижение расхода топлива! Однако, если вам это не нравится, можно выбрать базовую комплектацию, где установлены шины шириной 225 мм. 【Интерьер】 Первое впечатление от интерьера не создает ощущения роскоши, честно говоря, до уровня роскоши он не дотягивает, он отстает на два уровня от брендов собственной разработки. Во-вторых, меню системы автомобиля действительно сложное и непонятное, впервые сталкиваясь с ним, чтобы найти одну функцию, приходится потратить много времени! Я лично не люблю возиться с экраном во время вождения, поэтому на экране нет ни единого отпечатка пальца. Мне нужны только две функции: CarPlay для прослушивания музыки и навигации, а также физические кнопки для управления кондиционером. В автомобиле установлена беспроводная система CarPlay, это похвально! Но экран действительно является сборщиком отпечатков пальцев. 【Пространство】 Пространства не так много, сиденья не очень длинные, а спинки довольно прямые. Обратите внимание: все это я говорю в сравнении с обычными автомобилями среднего класса. У 408X колесная база 2787 мм, с чем ее сравнивать? Больше, чем у компактных автомобилей, но меньше, чем у средних. Если сравнивать с Civic или Golf, здесь больше пространства, а панорамный люк добавляет свет. Если сравнивать с Passat, действительно меньше места для ног и сиденья короче. С учетом цены, я думаю, на этом уровне пространства нет ничего такого, что можно было бы критиковать! 【Впечатления от вождения】 Какова мощность 1.6T? В спортивном режиме достаточно, но не так как у 2.0T. Переключение передач Aisin 8AT действительно не быстрое, и подрулевые лепестки также запаздывают. В мире не существует быстрого Aisin 8AT! Но серьезные рывки? Не думаю, в 90% ситуациях все очень плавно, кроме того, Aisin 8AT имеет преимущества в стоимости и надежности, многократно превышая CVT! Я считаю, что у этого автомобиля с тормозами нет никаких проблем, если придираться, то педаль тормоза в начале хода немного слишком свободная. По сравнению с шасси Versailles C5 X, спортивности у него намного больше, проезжая лежачих полицейских, ощущается не только легкость, а определенная упругость. 【Заключение】 у 408X помимо дизайна экстерьера, комплектация и интерьер особо не выделяются! Это те моменты, в которых французские автомобили всегда не могут улучшиться. Однако именно это в первую очередь важно для потребителей сейчас, но то, что не очевидно, например, ощущения от вождения, наименее важные при покупке автомобиля! Достаточная мощность, низкий расход топлива, отличная звукоизоляция, качественное шасси, почему вы это не цените? Я считаю, что автомобильный рынок должен быть разнообразным и интересным. Если французские автомобили действительно исчезнут с китайского рынка, а вскоре за ними и корейские автомобили, я по-прежнему буду сожалеть.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Мероприятие по запуску автомобиля Accord состоялось 20 мая В салоне 4S были только выставочные бензиновые автомобили для тест-драйва 21 мая я впервые испытал бензиновый автомобиль, ощущение примерно такое же, как у модели предыдущего поколения с некоторыми улучшениями в шумоизоляции Теперь оставалось только дождаться гибридного автомобиля для тест-драйва В начале июля 4S уведомил меня о поступлении гибридного автомобиля, но на нем еще не было временных номеров, поэтому пришлось ждать еще один день для тест-драйва На следующий день я рано записался на тест-драйв, автомобиль проехал всего 30 км, и я оказался вторым, кто тестировал гибрид Ощущение таково, что по сравнению с предыдущим поколением автомобиль больше напоминает электромобиль, после улучшения шумоизоляции я оценил его как "самый непохожий на Honda Accord" Размеры кузова увеличились по сравнению с предыдущим поколением и достигли 4980 мм, колесная база осталась прежней, дизайн внешнего вида оценивать не буду, так как это субъективно, я лично считаю его приемлемым Интерьер стал более изысканным, Accord — первый автомобиль, оснащенный системой honda connect4.0, мультимедийная система получила положительные отзывы, быстродействие хорошее, поддерживает беспроводной carplay Не хочется больше печатать, лучше покажу на фото

Audi Q3 2023

【Пространство】 Мой рост 1.83 м, у жены - 1.68 м. При настройке переднего сиденья мой отец, который сидит сзади и имеет рост 1.75 м, тоже сидит достаточно свободно, не так тесно, как я предполагал. Единственная проблема - это середина заднего сиденья, сидеть там действительно немного неудобно и неловко, типичная проблема для немецких автомобилей. 【Водительские ощущения】 Честно говоря, если вам важна мощность, выбирайте 2.0. 1.4 ощущается слабоватым, но при переключении на режим "S" обгон не составляет труда. Как говорят, нет медленных машин, есть медленные водители. Также немного не устраивает логика переключения передач на D-режиме, возможно, я просто еще не привык к этому автомобилю, хахаха. 【Опыт покупки автомобиля】 Вначале мы смотрели CC, но тогда предложенная цена не соответствовала нашим ожиданиям, и мы от него отказались. Потом взглянули на Q3, просто зашли в салон посмотреть. Рассмотрели базовую версию, но не смогли договориться по цене, поэтому ее тоже не взяли. Затем обратили внимание на Deep Blue, машину с увеличенным пробегом. Друзья, продающие автомобили, советовали либо полностью электрическую, либо на чистом топливе, поэтому мы снова отказались. В конечном итоге остановились на Q3 после того, как нас разозлили в одном из салонов, и при поддержке тещи приняли решение купить машину (конечно, мы всё равно сравнили предложения трёх различных мест перед окончательным выбором). Спасибо моему тестю и сервису салона. 【Расход топлива】 После получения автомобиля прошло около двух недель, мы проехали 1000 километров. Расход топлива составляет примерно 8.3, что означает 0.7-0.8 юаня за километр. Каждый раз заправка вызывает ощущение боли, так как сильно напрягает семейный бюджет. 【Внешний вид】 Внешний вид автомобиля соответствует моим эстетическим предпочтениям, не самый лучший, но достаточно привлекательный. Жене тоже нравится. 【Интерьер】 Неплохо, всё просто и функционально, меня устраивает. Я не гонюсь за излишками и ненужными деталями. Однако система автомобиля иногда немного подтормаживает, и реакция может занять некоторое время. 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов 203,000 юаней + налог на покупку и страховка 7800 юаней = 228,000 юаней, что вполне приемлемо! Мы оформили рассрочку с возможностью досрочного погашения через год. В подарок получили тонировку, коврики (а также модель автомобиля, куклы, арбуз, торт, игрушки и прочие мелочи, хотя они и недорогие, мне нравится такой сервис, это стоит затрат). 【Общие впечатления】 Плюсы: просторность, привлекательный внешний вид, удобство в управлении, подходит для семейного использования, соответствует моим требованиям, хороший сервис (что очень важно). Минусы: Д-передача переключается с задержкой, на холостом ходу и при переключении с 2-й на 3-ю передачу ощущаются скачки, шумоизоляция могла бы быть лучше (особенно при увеличении скорости), в остальном всё устраивает. Спасибо модератору ANDY за совет.

Honda Crider (II поколение) 2022

Вся машина кажется пластиковой оболочкой, поскольку я новичок и только что получил водительские права, других автомобилей не водил, ощущения от вождения довольно неплохие. В первый день расход топлива был 6.5 литров, через месяц снизился до 5.7 литров. Залил полтора бака бензина примерно за 400 юаней, проехал 1600 км, действительно экономичный в плане топлива. Внутреннее пространство тоже большое, все приемлемо.

Bestune (Pentium) T90 2023

После того, как FAW Bestune T90 поступил в продажу, я решил протестировать этот "народный" кроссовер. Внешне автомобиль привлекает внимание хромированной плоской облицовкой радиатора без рамки, которая формирует образ, похожий на крылья, в сочетании с раздельными фарами, что придает автомобилю мощный и динамичный вид, делая его весьма узнаваемым. Интерьер выполнен очень качественно, с просторными и удобными сиденьями и большим количеством мест для хранения, что делает поездку еще более приятной и удобной. FAW Bestune T90 также оснащен передовыми технологиями и системами помощи водителю, обеспечивающими всестороннюю безопасность. Система голосового управления и интеллектуальная навигация повышают удобство и интеллектуальный уровень вождения. Что касается мощности, 2.0-литровый турбированный двигатель с высокой мощностью в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin удовлетворяет потребности в повседневных поездках, а при резком нажатии на педаль газа обеспечивает определенное чувство ускорения.

Volvo C40 Recharge 2022

【Самое удовлетворительное】Если говорить о дизайне, то он действительно оправдывает титул "самого красивого Вольво". С какого бы угла вы ни смотрели на него, он всегда будет радовать глаз. Добавьте к этому сочетание цвета кузова "пустынно-зеленый", и машина выглядит еще более премиально. В повседневной езде по дороге его часто замечают прохожие. 【Самое неудовлетворительное】Там, где есть положительные моменты, конечно, есть и недостатки. На самом деле, C40 — это чисто электрический внедорожник с отличным качеством езды и управляемостью. Единственный недостаток — немного слабое время автономного хода, но оно все еще находится в допустимых пределах, хватает для ежедневных городских поездок и перемещений по межгороду. 【Опыт вождения】За несколько дней взаимодействия с C40 водил его и ездил в качестве пассажира. Особенно с помощью системы City Safety, обеспечивающей безопасность в городе, этот автомобиль отличается комфортностью, удобством и безопасностью в движении. Можно сказать, что он полностью соответствует стандартам безопасности, которые подчеркиваются брендом. Кроме того, благодаря 13-динамиковой аудиосистеме Harman Kardon, внутренние развлекательные функции автомобиля также не разочаровывают.

Wuling Automobile Bingguo 2023

Без скидок на машину цена составила 5,98. Заплатил 5,98 и сразу смог поехать. Страховку можно купить самому. Я купил обязательную страховку за 950. Общая сумма с оформлением составила 6,075. Регистрационный номер стоит 500, его можно оформить самостоятельно, я оформил сам. В подарок получил паровую гладильную машину, автомобильный холодильник, автомобильную пленку, коврики, видеорегистратор, летнее одеяло и насос. Полагаю, что такую машину выбирает жена, ха-ха. У нас уже есть бензиновый автомобиль, этот берется для поездок по городу. Изначально хотел купить мини с запасом хода на 200 км, с такой же мощностью и пробегом, цена 4,98, ведь дешево всегда выигрывает. Но после того как попробовал мини с двухдверным кузовом, понял, что задние сиденья действительно неудобны, поэтому со скрипом в душе добавил денег за Binguo. За эту цену и внешний вид, и пространство достойны, это единственные моменты, к которым нет претензий. Проехал уже 200 км, с включенным кондиционером на среднем уровне, при снижении температуры переключался на низкую, запас хода практически не уменьшается. Для своей стоимости подвеска нормально настроена, но комплектация очень бедная. Уровень шума вообще никак не снижен - шины шумят, а звук камешков, ударяющихся о днище, очень четкий. Вчера, 18-го числа, поставил машину на учет, съездил навестить родителей. Пробег составил 128 км, и до дома оставалось проехать около 50 км, забыл сфотографировать. Если часто ездить на расстояния свыше 100 км, может возникнуть тревога по поводу оставшегося запаса хода. 😬😬😬😬😬😬

BYD Song Pro DM 2023

В конце июня обратил внимание на новый чемпионский выпуск Song Pro. Тогда не планировал покупать, но 1 июля отправился на рыбалку с другом, который только что взял этот автомобиль. Немного узнал о машине, она мне понравилась. Потом начал подробно изучать комплектацию, сравнивал с моделями Galaxy и Xiaolong, прошел тест-драйв. В итоге решил заказать эту машину и начал изучать местные политики. В июне в Шэньяне была субсидия в 4000 юаней, но я упустил её, что очень расстроило. 15 июля обсуждал условия покупки и обслуживание в автосалонах Хунань, Теси и Донлин в Шэньяне. Остался очень недоволен! Обошел 4 автосалона с 9 утра до 2 дня, везде встречали разными уловками. По пути домой зашел в фирменный магазин BYD, хотя думал, что цены там самые высокие, и не планировал туда идти. Однако продавец оказался очень прямым и деловым, сразу спросил, хочу ли я узнать о машине или о политике скидок. Я сказал, что если политика скидок будет хорошей, я готов сразу заключить сделку. В итоге потратил 20 минут на оплату и подписание контракта. Цена покупки: Автомобиль без доплат – 159800 юаней, страховка – 4488.25 юаней, постановка на учет – 500 юаней (не обязательная, но вынужден был оплатить, так как устал от всех этих переговоров). Политика скидок: Кэшбэк – 1900 юаней, обслуживание 1 + 9 раз (10 раз без оплаты за работу), пленка на стекла (без оплаты за работу), защита двигателя, защита аккумулятора, антикоррозийное покрытие днища, коврики на весь салон, скидка при обмене – 2500 юаней. Продал старую машину за 23000 юаней, вернул страховку на старую машину – 1000 юаней. Итоговая стоимость новой машины: 159800 + 4488.25 + 500 - 1900 - 2500 - 23000 = 137282.25 юаней. Итого, будьте уверены, когда идете в автосалон, все можно обсудить и получить бонусы по обслуживанию. Всегда спрашивайте, ограничено ли время на бесплатное обслуживание. Многие автосалоны дают 6-8 бесплатных обслуживаний, но ограничивают их использование 3-4 годами. В итоге желаю тем, кто еще переживает по поводу политики покупок автомобилей, успешно договориться о выгодных условиях сделки!

Haval Xiaolong MAX 2023

Автомобиль был приобретен 13 июня, и на данный момент пробег составляет 5400 километров, большинство из которых на электротяге. Расскажу о плюсах и минусах. Сначала о плюсах: 1. Мощность. В режиме полного привода машина ведет себя устойчиво, мощности достаточно, в спортивном режиме разгон быстрый. Использую его редко, но режим полного привода действительно обеспечивает стабильность на неровных дорогах. 2. Система вспомогательного вождения и обзор на 360 градусов – это удобно для новичков, легче выходить на дорогу. Теперь о минусах: 1. Быстро разряжается аккумулятор. Особенно заметно, когда скорость падает ниже 30 км/ч на загруженных участках, либо при медленном движении. 2. При отпускании педали акселератора автомобиль продолжает набирать скорость, особенно на старте. В режиме обычного движения при отпускании педали машина продолжает двигаться с постоянной скоростью, и лишь через несколько секунд начинает снижать скорость. 3. В интерьере доминирует пластик, сиденья жесткие, и через два часа вождения становится некомфортно.

BMW 3 (VI поколение) 2023

【Управляемость】 Нормально, не знаю, что такое управляемость, похоже на предыдущий Sagitar. 【Комфорт】 Шум от шин немного заметен, достались шины Bridgestone, на бетонной дороге немного трясет. 【Динамика】 Турбина с задержкой, нажимаешь педаль до упора, а машина реагирует только через секунду, наверное, потому что раньше не ездил на турбированных автомобилях. 【Наиболее неудовлетворённый сегмент】 Тормоза клюют носом, уже контролирую педаль очень легко, без резкого нажатия автомобиль дергается, если тормозить - клюет носом, при переключении между R и D слышен металлический скрежет. 【Опыт покупки автомобиля】 Раньше водил механический 1.6 Sagitar, проездил десять лет, надоело управлять механикой, да и 1.6 не хватает мощности. Жена сказала, давай купим автомобиль, и мы поехали смотреть Mercedes, тест-драйв C260L, места мало, тесно, правая нога полностью прижата, неудобно, капот высокий, видимость плохая. На тот момент жена решила, что хочет его, потому что у него такой красивый интерьер. Мы договорились о начальной цене в 34.1 тыс. долларов, и отправились в соседний салон BMW. Не стали долго разговаривать, сразу на тест-драйв, и оказалось, что знаменитая коробка передач ZF BMW не разочаровала, мощность в любой момент, ощущения лучше, чем у Mercedes, управляемость тоже лучше. Жена также провела тест-драйв и согласилась с этим. Она встала перед выбором между интерьером и управляемостью, и в результате моих настойчивых убеждений, мы выбрали BMW. Ведь ощущения от вождения имеют большое значение. Потом договаривались о цене, окончательная цена - 32.3 тыс. долларов, старый автомобиль обменяли по цене в 2.2 тыс., еще получила пять лет обслуживания на десять раз и пожизненное обслуживание, в итоге, учитывая стоимость обмена старого автомобиля, общая цена составила 30.3 тыс. долларов, взял кредит на 20 тыс., процентная ставка 19.5%, кредит на 5 лет, можно погасить досрочно через два года, два года проценты составляют 1.56 тыс., общая стоимость 31.86 тыс. долларов. Машину теперь управляет жена, а я пересел на ее маленькую Honda, ха-ха-ха…

BYD Frigate 07 2023

Вождение очень легкое, хотя автомобиль громоздкий, но ехать на нем очень комфортно. Запас хода в 100 километров удовлетворяет мои городские потребности. При получении автомобиля залил бензина на 200 юаней, и еще не израсходовал половину. Что касается зарядки, у нас на стоянке установили заземление, и зарядка практически бесплатная. Время зарядки составляет около 7 часов (при остатке заряда 20%). Сейчас, для поездок по городу, практически не трачу на автомобиль деньги, очень приятно. Внутреннее пространство очень большое. При моем росте 185 см, на заднем сиденье колени дистанцированы от передних сидений на два кулака, а над головой тоже много пространства. В общем, места очень много. Во время движения шумоизоляция тоже хорошо справляется, хотя если кондиционер включен на полную мощность, то внутри немного шумно (на втором уровне шума нет, а начиная с четвертого уровня шум становится заметным). Но даже на втором уровне кондиционер справляется хорошо, охлаждает быстро. Обнаружил, что если просто нажать кнопку запуска, то охлаждение кондиционера проходит медленнее, но если нажать на тормоз и затем нажать кнопку запуска, кондиционер охлаждает быстрее. Не знаю, может это только мое восприятие. При вождении моя машина немного тянет вправо, то есть если рулевое колесо не двигать, то машина немного съезжает вправо. Например, если моя левая сторона автомобиля изначально едет вдоль желтой линии, то через 200 метров моя правая сторона уже касается желтой линии (может, я невольно двигаю рулевым колесом). Но это не сильно лимитирует, небольшое движение рулем исправляет ситуацию. Руль очень легкий, в целом вождение довольно комфортное, и оно удовлетворяет мои потребности. Система управления автомобиля тоже очень удобная. Система XiaoDi просто великолепна. Если я вдруг не могу вспомнить, как включить или отключить какую-то функцию, можно просто попросить XiaoDi это сделать, и это очень удобно. В общем, эта машина действительно очень хорошая.

BYD Qin DM 2014

Время летит, купил этот автомобиль почти 8 лет назад! В то время, когда я покупал эту машину, еще не было зеленых номеров, только синие. Цена на голую машину была 210 тысяч юаней! С учетом всех субсидий получилось 63 тысячи. Эта машина прекрасна с зарядом и бесполезна без заряда. Когда она едет исключительно на бензине, ощущение от переключения передач просто неописуемое! В свое время эта машина была настоящим хитом, а сейчас она разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, чем легко превосходит многие другие автомобили на дороге! Собственный вес машины составляет более полутора тонн, а профиль шин всего 50, поэтому на ухабах и неровных дорогах шины легко повреждаются. Заднее пространство не слишком велико, но это и понятно, ведь машина класса А. Багажник очень маленький, так как аккумулятор располагается в багажнике, прямо за спинками задних сидений, занимая половину пространства в багажнике. Поэтому вмещается только один большой чемодан. На данный момент пробег автомобиля составляет более 150 тысяч километров. В течение шестилетнего гарантийного периода были заменены рулевая рейка, аккумулятор, коробка передач, а также электродвигатель, который поменяли вместе с коробкой передач. Двигатель не был изначально неисправен, его просто заменили вместе с коробкой передач, поскольку они идут как одна система. Все эти замены были сделаны бесплатно за счет производителя, что, конечно, радует! Думаю, на смену этому автомобилю я снова выберу модель с гибридной системой, и, скорее всего, отдам предпочтение BYD.

Honda Fit Crosstar (IV поколение) 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Продал свою черную машину (седьмое поколение Toyota Camry) и решил купить хэтчбек для подвоза ребенка в школу. После оформления заказа пришлось ждать больше месяца, но наконец получил свою долгожданную белую машину. Первым делом я сделал антикоррозийную обработку днища и установил подкрылки на задние крылья. По дороге домой специально протестировал функцию дублирования экрана на телефоне, встроенную в автомобиль. Навигация с картами действительно очень удобна, поддерживается как Baidu Maps, так и Amap. Я очень доволен. Что касается езды, я ездил по городу, и максимальная скорость была в пределах 70-80 км/ч, пока не заметил значительного шума от ветра или дороги. Позже, когда поеду по трассе, смогу рассказать о конкретных впечатлениях.