Отзывы об автомобилях (44051)

Tank 300 2024

В этом ценовом диапазоне такие сильные внедорожные способности действительно впечатляют. На данный момент машину не модифицировали, подождём и посмотрим на будущее. 【Опыт покупки автомобиля】 В мае этого года посмотрели машину в местном автосалоне и столкнулись с разными обстоятельствами. Машина изначально покупалась для свадьбы, так что финансировали родители. От выбора машины до внесения залога через приложение нам с девушкой понадобилось меньше получаса. В то время родители не были согласны. После длительных обсуждений убедили родителей. На ноябрь была запланирована свадьба, поэтому автомобиль долго не забирали. В итоге, почти случайно, выбрали модель 2024 года. Хотя скидок не было, некоторые обновлённые улучшения модели 2024 года вполне понравились. 【Впечатления от вождения】 С двигателем 2.0T от ZF впечатления от вождения весьма хороши. Плавность и комфорт напоминают немецкие автомобили. Пока проехали 1000 километров, кроме некоторых вибраций на холостом ходу, других неудобств не наблюдается. 【Расход топлива】 Расход топлива на уровне 13 литров вызывает много споров среди владельцев модели 300. Но я был готов к этому до покупки. Мы с девушкой оба бюджетники и уже готовы стать постоянными клиентами Sinopec. На данный момент расход топлива составляет чуть более 13 литров. Личный взгляд: при покупке машины обязательно нужно выбирать то, что нравится. Не думайте, изменится ли ваше мнение в будущем, сначала действуйте. Я рад, что мы с девушкой придерживались нашего выбора и купили эту машину, она приносит нам особую радость.

Changan Lumin 2022

【Самое неудовлетворительное】 За три месяца сломалось немало деталей 😂 Сначала в день получения автомобиля мой парень заметил, что бампер и кузов немного отличаются по цвету. Я этого не заметила и не придала значения, но сегодня, когда мыла машину, это бросилось в глаза и оказалось довольно заметным... Спустя месяц сильно начала скрипеть задняя левая пружина, до сих пор не решено. Через два месяца сломался насос кондиционера, появились шумы и вибрация. Вибрация была такой сильной, что трясло весь автомобиль, и отдыхать внутри было, как во время землетрясения. Через три месяца обратилась в сервис, но до сих пор детали не прибыли, и у меня уже есть сильное желание подать жалобу. 【Самое удовлетворительное】 Машина действительно очень милая, домашняя зарядка суперэкономична, это действительно замечательно.

Bestune (Pentium) T90 2023

Десятый день после получения автомобиля, больших проблем нет, есть некоторые мелкие. Сегодня утром при запуске автомобиля на панели не отобразилось, что давление в шинах ненормальное, но когда я открыл приложение для проверки автомобиля, обнаружил, что все четыре колеса показывают предупреждение о неполадке. Вышел из машины, проверил шины — ни утечек, ни проколов. Во второй половине дня всё пришло в норму. Не знаю, связана ли эта проблема с нестабильностью приложения. В настоящее время это единственная обнаруженная проблема.

Changan Oshan X5 PLUS 2023

Я уже много об этом писал и не хочу вдаваться в подробности. Дело не в том, что мне не нравится эта машина, просто часто используемые функции не очень удобны. 【Опыт покупки】 Изначально, когда обсуждалась цена, я планировал купить версию "Навигатор", но продавец сказал, что версия "Экстра" ничем не отличается, только экран немного больше. На самом деле, после использования выяснилось, что это не просто немного больше, а за дополнительные 1000 юаней возможности совершенно разные. (Личный совет: если можете увидеть версию "Экстра", берите "Навигатор"; если хотите сэкономить, выбирайте "Пионер"). 【Цена покупки】 Единовременная оплата за версию "Экстра" составила 86,000 юаней + 16,000 юаней (страхование, налог на покупку, регистрация) = 102,000 юаней. В подарок получил коврики, пленку на окна, первый технический осмотр и пятилетнее обслуживание. 【Впечатления от вождения】 1. При снижении скорости примерно до 40 км/ч начинается небольшое ощущение заклинивания, при скорости около 30 км/ч машина автоматически добавляет газ (с 30 до 35 км/ч), а при нажатии на тормоз добавляется еще немного газа, создается впечатление, что машина продолжает тянуть, даже если тормозишь. (См. фото 1, 2, 3). Видео не могу загрузить. 2. Проблема с автомобильной системой (подробности на фото 4, 5). 3. Также на фото 5 упоминается, что отверстия для кондиционера в центральной консоли доставляют неудобства: за пять лет правое предплечье может заболеть ревматизмом. Вверх обдувает руку, вниз обдувает руку, влево - нет потока воздуха, вправо - тоже нет. Смешно, не правда ли?! (Я даже подозреваю, что на заводе перепутали местами право и лево). 【Наименее удовлетворен】 Наименее неудовлетворенным я был, когда не чувствовал неудовлетворенности! Надеюсь, что Changan заметит это и внимательнее будет относиться к аспектам, которые волнуют владельцев автомобилей. Мелочи решают все, не разочаровывайте тех, кто поддерживает и любит отечественные автомобили.

Changan Yida 2023

【Опыт покупки автомобиля】 В прошлом году я только начал работать, и моя девушка жила далеко, поэтому я задумался о покупке автомобиля. Рассмотрел несколько моделей, почти выбрал Yidong, а также посмотрел Bora, но на этом остановился. Планировал купить машину к празднику 1 мая. С мая начал смотреть обзоры на Dongchedi и посещать автосалоны. В августе дважды прошел тест-драйв и был очень доволен, тогда же решил купить. Обошел несколько салонов и выбрал самый выгодный. Первый знакомый продавец, с которым я виделся несколько раз, был очень искренним, но машина была с марта и интерьер был не черного цвета, а цена также не устраивала. Когда я сказал, что нашел другое предложение, менеджер связался со мной и согласился на ту же цену. Но было уже поздно. Я поехал в новый салон, опять прошел тест-драйв, обсудил цену, и на выходных забрал машину за наличные. В подарок дали солнцезащитную пленку, коврики, некоторые мелочи, попал в акцию с подушкой для шеи и базовое обслуживание. Купил машину в Ханчжоу и затем зарегистрировал ее в Нинбо (налог на покупку нужно платить в месте регистрации, я заплатил в автомобильном центре в день регистрации). Дополнение: я посоветовался с родственником, который занимается ремонтом автомобилей, и он сказал, что среди китайских автомобилей Chang'an делает хорошие модели, что окончательно укрепило мое решение. Также смотрел Nissan, но там оказалось меньше опций, безопасность и мощность тоже уступали китайским моделям, поэтому не рассматривал их. 【Цена автомобиля】 Цены в ближайших салонах оказались выше ожиданий, поэтому я поехал в Ханчжоу (по работе каждый неделю езжу туда и обратно). Договорились на цену, я преследовал цель 98 тысяч юаней, но получилось договориться до 99 тысяч. Машина была выпущена всего полмесяца назад, что очень порадовало. 【Впечатления от вождения】 Я новый водитель, раньше не интересовался машинами, когда у семьи была машина, не хотел водить, а когда появился интерес, машины уже не было. Поэтому у меня мало опыта в вождении (на данный момент проехал 800 километров, всегда в режиме эко). Лично мне автомобиль показался достаточно быстрым, дважды ездил по шоссе, и даже при легком нажатии на газ машина быстро набирает скорость. На узких дорогах помогают камеры на 360 градусов. В первые дни при выезде из бокса случайно задел зеркало, оно сложилось внутрь, но после блокировки и разблокировки вернулось в нормальное положение. В городе следую за передней машиной, редко перестраиваюсь, тормоза хорошо реагируют при плавном нажатии, на шоссе езжу в среднем ряду со скоростью 90-120 км/ч, при этом мощность остается на высоте, разгоняюсь от 30 до 90 км/ч с сильным чувством ускорения. Для меня, как для нового водителя, это отличный опыт. 【Расход топлива】 В первые два дня возвращения домой проезжал около 20 километров по улицам Ханчжоу, расход был 13 литров (не показатель). Дальше ездил по шоссе, средний расход упал до 5-6 литров, что меня устраивает (надеюсь, цены на бензин еще снизятся). 【Пространство в автомобиле】 Мой рост 170 см, вес 80 кг, водительское место очень просторное. Сидя на заднем сиденье тоже комфортно. Мои друзья также отзывались положительно, большинство поездок проходят вдвоем в машине. Это дневник нового владельца автомобиля. Долго читал обзоры на Dongchedi, выбрал именно эту модель, и я, и моя семья довольны. Так как это единственная машина в семье, не рассматривал электромобиль. Надеюсь, мой опыт будет полезен тем, кто выбирает машину, как и я.

Cadillac CT6 2023

Кадиллак новая модель CT6, топовая комплектация 28T Platinum с подвеской MRC. Ранее ездил на старой модели — основным недостатком была слишком выраженная "плавучесть", хотелось бы посмотреть, улучшилась ли она в новой модели. Вывод — да, улучшилась. Пару слов: Внешний вид потерял ту грубую мощь старой модели, линии более плавные и большие, хотя дизайн значительно более изысканный и утонченный, все же чувствуется, что не хватает немного агрессивности. На вкус и цвет, мне больше нравилась старая модель, но и новую я не отвергаю. Один из недостатков — вождение лишено страсти, хоть и с подвеской MRC машина больше не качается и не плавает, но остаётся тяжеловесной флагманской моделью. В своём классе она выделяется, но машина на любителя. Мотор LSY по наследству ничего особенного. Хотя в CT5 он настроен неплохо, возможно из-за большего веса CT6 и большего акцента на комфорт, в повседневном использовании проблем нет, но при агрессивной езде чувствуется усталость. Эта машина действительно должна начинаться с 6-цилиндрового двигателя, правда, в нашей стране это должна быть гибридная или электрическая версия. По внутреннему убранству видно, что Cadillac всерьёз настроен на роскошь, например, этот большой и мощный руль явно отличает его от немецких роскошных автомобилей, что отражает стиль Cadillac. Разрешение экрана значительно улучшилось, кожа сидений очень мягкая и нежная, как и должно быть для топовой комплектации. Заднее пространство не маленькое, но учитывая габариты автомобиля, всё же есть некий потенциал для оптимизации. Сиденья второго ряда расположены довольно вертикально, не очень удобны и немного ограничивают место для ног. Однако, когда открыл багажник, понял причину — он настолько огромный, что в нём можно спать. Подводя итог: плюсы — мощный двигатель, хорошая подвеска, общая роскошь; минусы — возможно, у меня слишком высокие ожидания, хотелось бы видеть V6 двигатель в этой машине. Пространство задних сидений можно увеличить за счёт багажника.

Cadillac XT6 2022

Предыдущая машина была версии Erhao, проездил более года и сменил на Exquisite. 【Впечатления о пространстве】 Пространства для меня вполне достаточно, разве что в редкие моменты при полной загрузке не помещается багаж. 【Комфорт】 Exquisite по сравнению с Erhao имеет дополнительно базу Hummingbird. Разница между ними огромная, наличие этой системы делает их совершенно разными. Самая большая разница ощущается на съездах с шоссе на скорости 60-80 км/ч — в Exquisite почти нет крена на скорости 60-70, и лишь небольшой крен на 80 км/ч, в то время как в Erhao он ощутим на этих скоростях. Еще одно различие — на соединительных участках шоссе в Erhao его явно чувствуешь, а Exquisite фильтрует 90% таких "камешков". Разницу также можно почувствовать при проезде небольших ямок: в Exquisite почти не чувствуется, а в Erhao заметно, на больших неровностях Exquisite более стабилен, не так качает, как Erhao. 【Пространство третьего ряда】 Третий ряд достаточно для экстренных случаев. Для детей на втором ряду, третий ряд все еще довольно просторный. 【Что не нравится】 Если говорить о недостатках обеих машин, то это тонкое лакокрасочное покрытие. Первая машина у меня как новичка быстро поцарапалась, проехал более 30 тысяч километров, за год привык. Но для второго автомобиля сразу выбрал нанесение защитной пленки Vikool 10. 【Опыт покупки автомобиля】 Я обратился к продавцу, у которого покупал предыдущий автомобиль. Он больше не работал в том магазине и порекомендовал мне нового продавца, который предложил мне хорошие условия по цене! В подарок получил два пакета обслуживания и комплект атмосферной подсветки. 【Цена по контракту】 Предыдущий Erhao брал в кредит на 150 000, включая всю процентную ставку, общая стоимость составила более 41 тысячи; на Exquisite кредит беспроцентный на 70 000, общая стоимость — 42,7. 【Впечатления от вождения】 По сравнению с Erhao, Exquisite действительно стабильнее, тише и комфортнее! База Hummingbird не напрасно хвалят, электронная амортизационная подвеска с частотой сканирования дороги 500 раз в секунду действительно мощная! Cadillac производит потрясающие автомобили! 【Расход топлива】 Erhao в городе: 10-13, на шоссе 5-6 Exquisite в городе: 11-13, на шоссе 5.5-6 【Опыт вождения】 С функцией вентиляции сидений невероятно комфортно, кожа Moli по сравнению с искусственной кожей очень приятна на ощупь, сидения средней мягкости и твердости, не устаешь в длительных поездках. Когда ехал из Фуцзяни в Шэньси 1900 км за раз, не ощущал никакого дискомфорта! 14-ть динамиков — это просто потрясающе!!! Если кто-то планирует приобрести XT6, обязательно выбирайте Exquisite! Версия Exquisite и те, которые ниже, — это действительно две разные машины!

Bestune (Pentium) T90 2023

Внешний дизайн автомобиля внушителен и красив, интерьер не слишком вычурный, ощущения от вождения хорошие. Взаимодействие с системой человека и машины чувствительное, расход топлива небольшой, пространство внутри большое, есть люк. Раньше я ездил на механике, недавно переключился на автомат и сначала было немного непривычно. Проездив полмесяца, я привык к характеристикам автомобиля, его мощности, переключение передач и ускорение стали более плавными. Двигатель 1.5T имеет достаточно мощности, на трассе обгон дается легко. В городе резкое торможение и быстрый старт происходят без задержек, автомобиль не тормозит. Я опытный водитель, и за время водительского стажа ни разу не попал в аварию по вине автомобиля. Причина моей безопасности и защиты в том, что я придаю высокое значение безопасности автомобиля и хорошо владею навыками вождения, а также знаю правила дорожного движения. Этот автомобиль внушает мне уверенность и чувство безопасности, весит полторы тонны, содержит много стального закаленного металла, что обеспечивает плавность хода и высокий клиренс. Автомобиль удобен и гибок в управлении, уровень интеллекта в системе высокий. 【Впечатления от вождения】 Автопилот и помощник водителя уровня L2 очень удобны, при первом использовании даже произошел небольшой курьез, который легко разрешили сотрудники дилера. Есть мониторинг давления в шинах, антиблокировочная система тормозов (ABS), высокая безопасность.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Вместе с девушкой поехали напрямую в Ухань за машиной. У нас на местном рынке стоимость с учетом налогов была около 13.5 тысяч, а в Ухани почти на тысячу дешевле, но на счете была указана заниженная стоимость, и окончательная цена составила 12.6 тысяч. В день покупки из-за повреждений при транспортировке пришлось съездить на склад за другим автомобилем, что заняло целый день. Вернулись домой по автостраде без наклеек на окна, которые наклеили позже самостоятельно. Рекомендую новичкам клеить пленку от Johnson — очень качественная. 【Недовольства】 Теперь о некоторых недостатках: Не особо нравится коричневая обивка в версии «Премиум», но девушка настаивала на электрических сиденьях, и со временем это перестало так сильно раздражать. Центральная консоль и декоративные элементы на приборной панели в черном глянце очень маркие, остаются отпечатки пальцев; Кондиционер иногда не справляется с охлаждением и при этом довольно шумный, становится неловко, когда долго не удается охладить салон при пассажирах; Ближний и дальний свет недостаточно яркие, иногда кажется, что ближний свет хуже, чем дневные ходовые огни, но так как ночью езжу редко, это не критично. Некоторые владельцы жалуются на всплывающее оповещение о задних сидениях, хотя у меня это случалось всего пару раз и не вызывало дискомфорта. 【Впечатления от вождения】 Езда вполне комфортная. Это мой первый автомобиль, купленный через два года после окончания учебы. До этого пользовался машинами родителей, компании и друзей. Управлять собственным автомобилем намного приятнее. Вожу его чуть больше месяца, и я доволен, также как и моя девушка. В машине есть все необходимые функции, хорошая динамика, удобные сиденья, просторный задний ряд, хоть и есть некоторая шумность, но она приемлема. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлемый. С кондиционером в городе и на скоростной трассе — около 7 литров, на автомагистрали — около 6.5. Без кондиционера в городе и на скоростной трассе — около 6 литров, на автомагистрали — около 5. В основном передвигаюсь по скоростным трассам в технопарке, чисто городские поездки всего 3-4 километра, там расход топлива около 9-10 литров, но таких поездок мало для объективной оценки. 11.16 Дополнение: зимой увеличился расход топлива, в среднем на 2 литра. PS: Рассматривал покупку электромобиля, так как до работы всего 5-6 километров, а на рабочем месте есть зарядные станции. Но, посчитав расходы на месяц (поездки на работу, выходные, праздники), пришел к выводу, что пробег в среднем 500 километров в месяц дает годовую экономию топлива в 3 тысячи юаней. Сэкономлю немного, если куплю электромобиль. Когда уже купил машину, стал чаще ездить, за первый месяц проехал 1300 километров. Если у кого-то возникают схожие мысли о покупке, советую пересчитать затраты. 【Преимущества комплектации】 Система кругового обзора 360 градусов очень полезна для тех, у кого есть права, но нет опыта вождения. В городе, при парковке и на узких дорогах это незаменимая вещь. Электрические сиденья и багажник тоже удобные, но не хватает регулировки поясничного упора. Купил подушку, но она оказалась слишком большой и неудобной. 【Качество обслуживания】 До оплаты предлагали напитки, воду, снеки. После оплаты, на следующий день при получении машины ни воды, ни церемонии вручения не было, просто дали ключи и все. Подарки были низкого качества: коврики с сильным запахом (сразу заменил на TPE), видеорегистратор неизвестной марки сильно мешал обзору (заменил на оригинальный). Зато система записи в машине удобна для просмотра. В заключение скажу, что я очень доволен этим автомобилем: по цене, комплектации и мощности он превосходен. Надеюсь, что бортовой компьютер будет работать стабильно и не зависать. Не устанавливаю никаких развлекательных приложений, так что, думаю, все будет в порядке. Я бы опять купил эту машину и рекомендую ее другим.

Volkswagen Golf 7 (Lavida) 2023

Позвольте рассказать о моем опыте выбора автомобиля. Желание купить машину зародилось у меня еще в 2019 году, но поскольку средства были ограничены, желание осуществилось только в этом году. Сначала я присматривался к Honda CITY — низкий расход топлива и невысокая цена. В 2019 году мы с женой пошли смотреть машину и остались довольны. Во время разговора с консультантом он рассказал, что новая версия CITY выйдет через несколько месяцев, и мы решили подождать. Мы почти оставили депозит в 10000 юаней, но сейчас я думаю, что наше решение повременить было очень мудрым, иначе бы мы сейчас жалели. После этого я отправился в автосалон Buick, где обратил внимание на новую модель Excelle — она мне показалась очень красивой, хотя и с высоким расходом топлива. Но меня это не особо беспокоило, думал: подумаешь, на один-два литра больше. Главное, что она нравится. Узнал цену, предлагали скидку в 16 тысяч юаней, с потенциалом небольшой дополнительной скидки. Снова решил повременить и оставить номер телефона, чтобы обсудить дома. В последующие недели мне звонили много раз, каждый раз предлагали другую цену, снижая её до 22 тысяч юаней. Это было подозрительно — почему так быстро снижают цену? К тому же друг сказал, что у красивых американских машин высокий расход топлива. Всё равно она мне нравилась, ждал, что цена снизится еще. Прошло два месяца, и они сказали, что скидка теперь только 20 тысяч юаней — и отношение хитрое, как будто им все равно, покупаю я или нет. Я решил подождать до конца августа, когда, наверняка, будут большие скидки. В августе снова предлагают скидку, но к сожалению, государственная субсидия закончилась, и я начал сомневаться: может, не стоит покупать Excelle? Коллеги посоветовали обратить внимание на обновленные Bora и Lavida. У нас в городе есть только один дилер SAIC Volkswagen. Посмотрел Lavida, понравилась, но цена превысила мой изначальный бюджет на несколько десятков тысяч юаней, и скидки всего на 15 тысяч без подарков. Взял контакт и ушел, потом пошел к FAW-Volkswagen на новую Bora. В ней понравилось все, кроме задней части, но у нее был круиз-контроль, чего не было в Lavida. Цена примерно такая же, что вызвало интерес. Взял контакт и ушел. Сравнил обе модели в интернете — у Lavida более современный двигатель, красивая внешность, ниже расход топлива и плюс дилер находится близко к дому, что удобно для обслуживания. После выбора автомобиля пришло время для переговоров о цене и заказа. За несколько месяцев я наконец-то принял решение. В дилерском центре сообщили, что максимальная скидка — 20 тысяч юаней. Менеджер посоветовала подождать, вдруг начнутся акции. Ждал до начала сентября, активности не было. Поехал на выставку в Сюйчан с надеждой на скидки — выбор машин и брендов там был огромный. Lavida 1.6 MT предлагали со скидкой всего в 3500 юаней. В конечном итоге я нашел знакомого и поехал покупать машину в Шанцю — 13 августа, день счастья, с друзьями и одноклассником, который работает в продажах в автосалоне. Благодаря своему влиянию и красноречию мне удалось выторговать скидку в 25 тысяч юаней, но никаких подарков. Еще два дня ожидания, и можно было вздохнуть с облегчением — все решено! Далее меня ожидало долгое ожидание автомобиля. Утром 15 августа позвонили из автоцентра и сообщили, что машина прибыла. Был так рад! Выбрал хороший день в лунном календаре и пошел забирать машину. Перед тем как это сделать, перевел накопленные деньги на карточку — так безопаснее, и процесс оплаты менее болезненный, чем с наличкой. Просто расписался и почувствовал облегчение!

ZEEKR X 2023

1. Внешний вид — каждому своё, у каждого свои мысли, если спросите меня, то мне нравится, иначе я бы не купил. 2. Пространство для небольшой машины действительно удивительное, не ожидал, что внутри будет так много места, превзошло ожидания. 3. Комплектация, которую я выбрал, это полноприводная четырёхместная топовая версия, очень крутая. 4. Что касается ощущения от вождения, те, кто испытал скорость клубного уровня в три секунды, понимают, это затягивает. 5. Запас хода — всегда в тройке лидеров по пробегу среди Dapeng, не зря называют запас хода Zeekr.

Foton (Fukuda) Xiangling V 2021

Автомобиль имеет большой простор, вместительный багажник и привлекательный внешний вид, но есть один минус — слишком большой расход топлива, машина слишком много потребляет. Лучше было бы выбрать с объемом 2.0, так как 1.6 кажется немного слабоватым для такого автомобиля.

ZEEKR X 2023

Внешний вид и интерьер безупречны! Даже базовая комплектация впечатляющая, но всё же надеюсь, что все смогут приобрести две версии за 20.98, так как они обладают наилучшим соотношением цены и качества. Пространство среднее, места для пассажиров достаточно: спереди я настроил сидение довольно далеко назад, но сзади все равно достаточно просторно для пассажира с ростом 176 см. Основной минус заключается в объеме багажного отделения: немало маленьких отсеков или скрытых мест для хранения вещей, отсутствие перчаточного ящика — это упущение. В плане интеллектуальных технологий все соответствует моим ожиданиям, системы ACC и LCC очень удобны, единственное, что немного раздражает — это программные баги центрального экрана. Подробно опишу в отзыве, в общем, несмотря на недостатки, это автомобиль, в котором достоинства явно перевешивают. Он добавит красок в вашу жизнь, стоит купить!

ZEEKR 001 2023

【Зарядка】 Быстрая зарядка в среднем занимает 30 минут, вполне хватает для повседневного использования. Обычно заряжаюсь дома, это особенно экономно. 【Запас хода】 Чисто на шоссе явно более 450 км Для ежедневных поездок больше 520 км Двойной мотор we100 【Динамика】 Для ежедневного использования режима комфорта достаточно, спортивный режим слишком резкий. Даже немного пугает. 【Интеллектуальные функции】 На самом деле не так плохо, как пишут в интернете. Конечно, я пересел с бензинового авто, и впечатления гораздо лучше. По сравнению с Tesla, на которой ездил долгое время, разницы особо не чувствую. 【Недостатки】 Режим однопедального вождения менее удобен, чем у Tesla. 360 обзор включается только при низкой скорости при включении поворотника. На шоссе тоже было бы полезно, стоит учесть опыт Tesla. Также через две недели после покупки возникла проблема — HUD постоянно мерцал. Служба поддержки сказала, что обновление до версии 5.0 исправит это, но после сегодняшнего обновления ничего не изменилось. Придется тратить время на поездку в сервис Zeekr. 【Впечатления от вождения】 Гораздо комфортнее, чем бензиновый автомобиль, в целом удовлетворен.

DS 9 Hybrid 2022

Интерьер безупречен, его можно описать только как "непобедимый", абсолютно великолепный. Внешний вид тоже без изъянов, но, похоже, в моем районе эту машину никто не узнает, и оборачиваются не так часто. Однако другие автолюбители говорят, что эта машина привлекает много внимания, возможно, это зависит от местоположения. Оснащение в порядке, но есть несколько недостатков: нет трёхзонного кондиционирования, на задних сиденьях нельзя настроить отдельную температуру и скорость вентиляции, мне это не очень нравится. Ещё обнаружилось, что система мониторинга слепых зон во время дождя не работает, не знаю, это только у меня так или у всех. Все остальные функции достаточны. Пространства достаточно, все домочадцы отмечают, что внутри много места. Единственная проблема — это слишком маленький багажник, это действительно значительный недостаток, его объём очень мал. Пространство для пассажиров просто отличное. Интеллектуальные технологии Искусственный интеллект для голосовых команд в машине бесполезен, он практически не взаимодействует. В общем, не стоит на него сильно полагаться. Если действительно хотите полноценное взаимодействие, лучше выбрать отечественный электромобиль, они могут предложить желаемое. Расход топлива Этому стоит уделить особое внимание! У меня гибридная версия, как говорится, "с электричеством — дракон, без электричества — червяк". Полный бак топлива хватает примерно на 300 километров. Однако расход топлива без электричества очень высок, просто не верится. С полным зарядом я могу проехать 50 км туда-обратно на работу, так что теоретически одного бака может хватить на месяц, но это при условии наличия заряда. Я установил зарядную станцию, чтобы достичь такого результата. Без заряда расход топлива слишком велик. Посмотрим, что будет после первого технического обслуживания. За чуть более месяца я проехал почти 5000 км.

Audi A7 (I поколение) 2023

Покупаю это ради внешнего вида, внешний вид действительно безупречен, интерьер, на мой взгляд, тоже неплохой, заднее пространство и не нужно, никто не сидит! Мощности 45t достаточно, если бюджет позволяет, лучше выбрать 55, ощущения от него всегда крутые!!!

Suzuki Landy 2009

Честно говоря, Suzuki Landy - это очень отличный маленький автомобиль. В терминологии JDM он относится к модели KCAR. Двигатель объемом 1.4 литра, прочный и надежный! У автомобиля очень большое пространство, его можно переделать в кемпер, машину с кроватью, можно даже использовать для перевозки грузов, уличной торговли и так далее. Для старта бизнеса и обретения благосостояния, а также для романтических приключений!

Zotye E200 2016

【Динамика】 Zotye E200 как один из первых электромобилей в Гуанчжоу оснащен электродвигателем мощностью 60 кВт и обладает очень мощной тягой для автомобиля на два места. 【Что нравится】 Компактная модель, удобно ездить, легко парковаться в городе. 【Стоимость ремонта】 В настоящее время только бывшие дилеры Zotye помогают с послепродажным обслуживанием, что, в общем-то, не страшно, основные проблемы можно решить и это не дорого. 【Запас хода】 Заявлено 180 километров, но когда машину только купили, реальность была 150 километров. Спустя годы пробег составляет около 130-140 километров, что все еще приемлемо. 【Ощущения от вождения】 Задний привод, очень легко управляется, лишь есть тенденция к заносу. После установки четырех проставок толщиной 15 мм автомобиль стал намного устойчивее. 【Что не нравится】 Простой интерьер, среднее качество сборки, завод обанкротился, водостойкость на ранних моделях электрокаров была не на должном уровне. Тем не менее, все это не мешает нам, опытным пользователям, одними из первых поддержать отечественные новые энергетические автомобили и сделать вклад в развитие отечественного электротранспорта. Проблемы, с которыми сталкивались первые владельцы, могут быть непонятны или неприемлемы для нынешних владельцев электромобилей! Например, при дождливой погоде вода могла попасть в разъем батареи, что вызывало короткое замыкание и отключение питания, также возможно возникали проблемы с перегрузкой управления, внезапной потерей мощности или поломкой тормозных цилиндров, блокировкой тормозных дисков и необходимостью буксировки и т.д. Однако это неизбежный путь развития отечественных новых энергетических автомобилей, и оглядываясь назад, это вызывает чувства. Вы можете насмехаться, называя нас подопытными, но никто не может отрицать наш новаторский дух!

Volkswagen Tayron X 2023

Будь то внешний вид или удовольствие от вождения для новичков — это без сомнения, хэтчбек-дизайн подходит для внешнего вида, а также уменьшает заднее пространство, но для домашнего багажа и личных вещей достаточно. Пространства на заднем сиденье достаточно, изюминкой является независимая регулировка кондиционера, зарядный порт можно использовать в различных условиях. Мой средний расход топлива около 7,5-7,8 литров, на трассе еще ниже, новичок не стремится к обгону, на трассе средняя скорость 95 км/ч, обгонять большие грузовики легко. Насчет мощности не в курсе, круиз-контроль и стабилизацию кузова не использовал. Автомобильная система — это слабое место, иногда бывает задержка и зависание, зеркалирование экрана не дружелюбно к Android-устройствам, в прошлый раз у друга с iPhone появился глюк с беспроводной зарядкой, экран начал произвольно двигаться, не знаю, изменяли ли ее телефон. Обратная связь от руля особенно хорошая, при торможении кузов тоже стабилен и не останавливается резко. Коллеги, которые ездили на моей машине, говорят, что заднее пространство и стабилизация хорошие, но боятся входить в крутые повороты на высокой скорости — машину ощутимо бросает. У машины нет крупных недостатков, значительная деталь в том, что при достаточном бюджете можно обновить, это более выгодно. Изначально мои родители купили машину средней комплектации в 4S-салоне, но когда я увидел, что колеса базовой комплектации, спросил у отца, а он сказал, что продавец постоянно говорил им, что это базовая версия, а мама утверждала, что это средняя версия. Это оставило меня в недоумении, потому что мои родители не могут согласовать свои действия, отец склонен к компромиссу. Это их первая покупка машины, я учился в другом городе, и узнал, что по их цене в нашем городском центре можно было купить среднюю комплектацию, жалею об этом. Могу только сказать, что машина хорошая, жаль, что по этой цене можно было взять среднюю комплектацию. Хотя множество опций сложно обслуживать и редко используются, но я действительно хотел подогрев и вентиляцию сидений.

Hongqi HQ9 2022

Введение: Недавно брат Хао опубликовал статью о покупке автомобилей GAC Honda Odyssey, и один из пользователей попросил его узнать о ценах на автомобили, которые называются китайским люксовым брендом – Hongqi HQ9. На самом деле, в начале продаж этих автомобилей брат Хао уже изучал ценовые предложения на Hongqi HQ9, и можно сказать, что первоначальная цена сохранялась долгое время. Однако, на этот раз, выступая в качестве потенциального покупателя, брат Хао посетил один из дилерских центров Hongqi в Пекине и узнал, что на все 2023 модели Hongqi HQ9 предоставляются значительные скидки. На новые автомобили скидка составляет 35 тысяч юаней, так какая конфигурация будет самая выгодная? Какова цена с учетом налогов и стоимость содержания автомобиля? Руководство по покупке: Согласно информации из автосалона, на данный момент в продаже находятся пять моделей 2023 Hongqi HQ9, с ценовым диапазоном от 358,8 до 538,8 тысяч юаней. Во-первых, модели базовой комплектации Zhilian Qiyue и следующей низшей комплектации Zhilian Qiyun отличаются в цене на 20 тысяч юаней, но вы получаете более 15 новых функций, таких как однораздвижная электрическая дверь, бесключевой доступ по всему автомобилю, автоматические фары, датчик дождя, беспроводная зарядка в переднем ряду, система фильтрации PM2.5, подогрев сидений и электрическая регулировка поясничной поддержки, подогрев подставок для ног в заднем ряду и т.д. Большинство из них – это функции с высокой степенью использования и некоторые из них подчеркивают роскошь автомобиля. Поскольку цена уже превышает 300 тысяч юаней, стоит потратить дополнительные 20 тысяч юаней, особенно с учетом того, что после скидки цена автомобиля без учета налогов составляет менее 350 тысяч юаней. Что касается средней комплектации Qixiang, то она основана на Qiyun и дополнительно имеет систему помощи при вождении уровня L2, электрическую заднюю дверь, двусторонние сдвижные двери, вентиляцию задних сидений и 16-цветную атмосферную подсветку. Если ваш бюджет может позволить увеличение на 20 тысяч юаней, брат Хао считает, что это приемлемо, но цена увеличивается на 60 тысяч юаней, что неоправданно. Даже если вам нужно автомобил в коммерческих целях и бюджет не проблема, лучше выбирать модель с максимальной комплектацией или топовую комплектацию. Поэтому среднюю комплектацию Qixiang можно сразу отбросить. Что касается предпоследней комплектации Qichang и топовой комплектации Qiling, то их уже нельзя оценивать с точки зрения соотношения цена-качество. Они больше подходят для корпоративных закупок или коммерческого использования. Если это для семейного использования, то лучше отказаться. Тем не менее, такие функции, как автоматическая парковка, шторки заднего сиденья, мультимедийная система заднего ряда, проекционный дисплей, массаж сидений, ароматическая система и аудиосистема Dynaudio действительно придают автомобилю роскошь. Сравнивая с автомобилями того же класса, их цена может быть выше, учитывая, что GAC Toyota Sienna и Buick GL8 все еще продаются по практически одинаковым ценам. Таким образом, если анализировать комплексно, брат Хао считает, что для семейного использования можно выбрать Qiyun средней комплектации: официальная цена новой машины составляет 378,8 тысяч юаней, а цена без налогов после скидки – 343,8 тысяч юаней. Если для коммерческого использования, можно рассмотреть предпоследнюю комплектацию Qichang: официальная цена составляет 478,8 тысяч юаней, а после скидки – 443,8 тысяч юаней. При выборе цвета можно предпочесть черный или фиолетовый, так как они более элегантны. Стоит отметить, что при покупке в автосалоне вам также предоставят дополнительные аксессуары на сумму 8 тысяч юаней. Цена с учетом всех затрат: После выбора модели брат Хао поможет вам рассчитать общую цену. Выбор – 2023 Hongqi HQ9 2.0T Zhilian Qiyun, официальная цена - 378,8 тысяч юаней, после скидки - 343,8 тысяч юаней. Налог на покупку – 33,5 тысяч юаней, страховка – около 6 тысяч юаней, плата за выпуск – 2 тысячи юаней. Если вы меняете автомобиль, вы также можете воспользоваться заменой в рамках того же бренда с субсидией в 20 тысяч юаней, а для автомобилей других брендов субсидия составляет 13 тысяч юаней. Кроме того, новое авто также имеет дополнительную субсидию в размере 50 тысяч юаней при замене ключевых конкурирующих моделей, и вы, вероятно, уже догадываетесь, о каких моделях идет речь. Если взять, к примеру, замену автомобиля другого бренда, ваша общая цена с учетом всех затрат составит примерно 372,8 тысяч юаней. Для тех, кто хочет взять автомобиль в рассрочку, брат Хао рекомендует двухгодичную программу без процентов: первый взнос составит 235,9 тысяч юаней, а с учетом страховки и других расходов первый взнос на автомобиль составит 277,9 тысяч юаней. Обратите внимание на тот факт, что, в отличие от других брендов, у Hongqi HQ9 нет комиссии за рассрочку, что заслуживает одобрения. Кредит в размере 107,9 тысяч юаней выплачивается в течение двух лет – это 24 платежа. Поскольку он беспроцентный, ваш ежемесячный платеж составит примерно 4495,8 юаней. Размышляя над вариантом, стоит ли брать автомобиль в полную стоимость или в рассрочку, все становится очевидным: зачем покупать за полную стоимость, когда можно сэкономить более 100 тысяч юаней и вложить их в финансовые продукты? При выборе цвета можно предпочесть черный или фиолетовый, так как они более элегантны. Как сообщает автосалон, при покупке автомобиля вам также подарят аксессуары на 8 тысяч юаней. Разве это не заманчиво? Стоимость обслуживания: Что касается затрат на обслуживание, то сначала стоит упомянуть о регулярном техническом обслуживании: первые четыре года или 100 тысяч километров обслуживание будет бесплатным, что позволит вам сэкономить значительную сумму. Последующие A-обслуживания обойдутся примерно в 800 юаней, а B-обслуживания – около 1500 юаней. Помимо этого, сейчас действуют три специальные политики: пожизненная гарантия на автомобиль, пожизненное обслуживание по доставке и возврату автомобиля, а также пожизненная помощь на дороге. Если подумать, это подчеркивает доверие Hongqi HQ9 к собственному продукту. Что касается расхода топлива, то, как известно, цены на топливо в последнее время снова подскочили. Бензин 92-го стоит уже более 8 юаней за литр, а 95-й – 8,6 юаней за литр. Возвращаясь к Hongqi HQ9, заявленный расход по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 8,8 литров на 100 км. Чтобы приблизиться к реальным показателям, брат Хао добавил еще два литра, в результате чего расход составил 10,8 литров. Если вы планируете проезжать 20 тысяч километров в год, то ваши годовые затраты на топливо составят примерно 18 576 юаней, а средние месячные затраты – около 1548 юаней. Удовлетворяет ли вас такой уровень расхода топлива? Заключение: Смотрим на рынок популярных MPV в Китае, где GAC Toyota Sienna и Buick GL8 все еще продаются практически по одним и тем же ценам, в то время как скидки на GAC Honda Odyssey, недавно обсуждаемую братом Хао, кажутся привлекательными, но по размерам и уровню роскоши они не могут сравниться с Hongqi HQ9. Цены на транспортные средства с электроприводом в этом сегменте начинаются с 400 тысяч юаней, что многим потребителям кажется невыгодным. Сейчас Hongqi HQ9 кажется новым эталоном на рынке популярных MPV: он обладает брендом и сочетает в себе хорошую стоимость и качество. Как вы считаете на этот счет?

GAC Trumpchi E9 2023

Получил автомобиль 26 августа, сегодня 3 сентября. В первый день забрал машину из Ланьчжоу и поехал на ней в Шанхай по трассе — всего 2000 километров. Во время поездки постоянно появлялись предупреждения о неисправности системы помощи водителю, и её больше не удавалось включить. Сегодня, 3 сентября, использую машину уже около недели и заметил, что на экране пропали индикаторы скорости, спидометр и другие отображения информации. Пропали также индикаторы пробега на зарядке и уровня топлива — всё пусто. При зарядке мигает только одна лампочка. Когда забрал машину, всё это работало. Вот такая ситуация с машиной в последнее время.

Lexus RZ 2023

Введение: Мнения относительно бренда Lexus всегда были полярными. Одни обожают его за качество импортного производства, бесплатное техобслуживание и высокий уровень сохранности стоимости, эти преимущества постоянно упоминаются поклонниками бренда. В то же время есть и те, кто презирает его за то, что это "переодетый" Toyota, высокую цену и слабую мощность. Сегодня, с переходом в эпоху новых источников энергии, Lexus, известный своими гибридными технологиями, долгое время не проявлял себя на рынке электромобилей. Однако с выпуском Lexus RZ мы вновь стали свидетелями трансформации и мощи бренда. Lexus RZ - это первый полностью электрический внедорожник, созданный на платформе e-TNGA, представленный в трех комплектациях с ценовым диапазоном от 36.99 до 45.99 млн. рублей. Все версии оснащены двумя электродвигателями и системой полного привода. Рассмотрим основные достоинства и недостатки нового автомобиля и узнаем, сможет ли он изменить ваше отношение к Lexus. Дизайн: В плане дизайна Lexus RZ продолжает семейный фирменный стиль бренда, но для подчеркивания его как электромобиля использована полностью закрытая веретенообразная решетка радиатора с встроенным подсвечиваемым логотипом. Фары стали более острыми и динамичными, а соединение с черной нижней частью передней панели придает автомобилю элегантный вид. Боковая линия кузова очень выразительна с плавно опускающейся крышей и скосом заднего окна, создавая впечатление спортивного кроссовера. Задняя часть имеет современные горизонтальные задние фонари, а привычный логотип заменен на надпись на английском языке, что подчеркивает новое направление дизайна. Примечательно, что автомобиль доступен в двухцветной окраске. Интерьер: Как один из владельцев Lexus, автор отмечает, что ему не хватало технологичности в интерьере моделей этого бренда, но при этом всегда выделялось высокое качество сборки и элегантная кварцевая часы, создавая роскошную атмосферу. Однако Lexus RZ полностью разрушает старые стереотипы: он оснащен 7-дюймовым полностью цифровым приборным щитом, HUD-проекцией информации на лобовом стекле и встроенным 14-дюймовым центральным экраном. Кроме того, автомобиль имеет множество технологических решений, таких как 540-градусная система обзорности, автоматическая парковка, система помощи при смене полос и дистанционное управление парковкой. Все эти новшества говорят о безупречном сочетании технологий и роскоши. Однако есть недостаток — качество изображения с камеры заднего вида все еще нуждается в улучшении. В салоне также присутствуют такие элементы как светочувствительная крыша, распознавание лиц, имитация звука двигателя и инфракрасный обогрев коленей передних пассажиров. Пространство: Lexus RZ позиционируется как среднеразмерный электрический внедорожник. Габариты автомобиля составляют 4805/1895/1635 мм, а колесная база — 2850 мм. Для сравнения с конкурентами, его размеры не выглядят выдающимися, и пространство всегда было слабым местом Lexus. Однако комфорт при езде остается на высоком уровне, что характерно для японских автомобилей. Внимание уделяется материалам и деталям в интерьере, особенно в высоких комплектациях, где используются сиденья с комбинацией алькантары и кожи, что придает дополнительный уровень комфорта, но может быть трудно ухаживать. Объем багажника составляет 522 литра с возможностью складывания сидений, что вполне удовлетворяет повседневные потребности. Мощность: Обычно комбинация переднего и заднего электродвигателей + полный привод предлагается только в высоких комплектациях, чтобы снизить стоимость начальной версии, но Lexus RZ так оснащен во всех своих версиях, что объясняет высокую стартовую цену в 37 миллионов рублей. Во всех версиях используются литий-ионные батареи, суммарная мощность электродвигателей составляет 230 кВт (313 л.с.), крутящий момент — 434,8 Н·м. Доступны две версии с различными запасами хода: 520 км и 455 км, а средний расход электроэнергии около 13,3 кВт·ч на 100 км. Ускорение от 0 до 100 км/ч — 5.3 секунды. В режиме быстрой зарядки можно зарядить автомобиль от 20% до 80% за 45 минут, в обычном режиме — около 10 часов. Также автомобиль оснащен различными режимами вождения, ассистентом подъема по склону и регулировкой жесткости подвески, что значительно улучшает его проходимость. В эпоху бензиновых машин Lexus был известен своей низкой топливной экономичностью, но в эпоху электромобилей он презентуется в новом свете. Рекомендации по покупке: В 2023 году Lexus RZ предлагается в трех версиях с ценовым диапазоном от 36.99 до 45.99 миллиона рублей. С учетом анализа комплектации и ценовой политики, автор рекомендует выбрать базовую версию с полным приводом. По сравнению с средней комплектацией, она не имеет панорамной крыши, запоминания положений руля, поддержки и вентиляции сидений, что действительно может быть востребовано, но такая комплектация потребует дополнительных 3 миллиона рублей, что делает базовую версию более выгодной. Что касается топовой версии, то хотя она и имеет более 15 дополнительных функций, ее стоимость приближается к 46 миллионам рублей, что открывает широкий выбор моделей других люксовых брендов. Как и у гибридных моделей Lexus, гарантия и бесплатное техническое обслуживание нового автомобиля составляют шесть лет или 150 тысяч километров, а трехкомпонентная система — 8 лет или 200 тысяч километров. Конкуренты и заключение: Среди традиционных люксовых брендов, количество успешных моделей в секторе новых источников энергии немногочисленно. Основными конкурентами Lexus RZ можно считать BMW iX3 и Mercedes EQC. Хотя на рынке бензиновых автомобилей Lexus не мог конкурировать с брендами BBA, на электрическом рынке он может оправдать свои ожидания благодаря сильной поддержке гибридных технологий от Toyota, а также статусу импортного автомобиля. Основным конкурентом будут китайские электромобили, такие как NIO ES6. К счастью, ценовой диапазон нового автомобиля избегает конкуренции с Tesla Model Y, занимающей доминирующее положение в классе электроседанов. А какой автомобиль выберете вы?

Ford Edge (II поколение) 2023

1. Общего пространства достаточно, комфорт первого и второго ряда довольно хорош, задний ряд немного низкий, подходит для коротких поездок. Худощавые женщины и дети могут сидеть втроем без проблем. В багажнике в обычных условиях можно разместить только два-три стандартных чемодана. Нет точек крепления, нельзя укладывать вещи в несколько слоев, нужно самому добавлять оборудование. 2. Расход топлива удовлетворительный. Средняя скорость в городе около 28 км/ч, расход топлива составляет менее 8 литров. При поездках около 2 км расход топлива довольно высок, при превышении 2 км расход постепенно снижается. На национальных дорогах при скорости 80 км/ч расход топлива около 6 литров. 3. Полный привод имеет функцию 360-камеры, но 360-камера не может включиться на холостом ходу и требует ручного включения. 4. В передней части кондиционера нет физических кнопок, что неудобно, то же самое относится к вентиляции и подогреву сидений. На самом деле, одна физическая кнопка была бы удобнее. 5. Под водительским и пассажирским сиденьями находятся провода, передняя часть сидений не имеет защитных средств. Если на пассажирском сиденье будет сидеть человек невысокого роста или ребенок, есть риск, что он может случайно ударить ногой. Желательно, чтобы была защитная оболочка. 6.

Cadillac CT6 2023

В конце июля сменил машину. Старая требовала техосмотра два раза в год, это было неудобно, и домашняя хозяйка тоже согласилась, так что я взял новую машину. 1. Внешний вид крутой, меньше выглядит как "жирный", стиль и выглядит нормально. 2. Переключился на рычаг переключения передач, удобно получать плюс один, но сначала было непривычно, потому что привык к обычному рычагу. 3. Новый интерьер получил положительные отзывы, выбрал красный салон, в предыдущем поколении не было красного интерьера. Чувства кинозала из-за обволакивающего дизайна, зоны сделаны очень четко. 4. Изогнутый экран некоторых приложений не поддерживает, включая CarPlay, отображается только в центре экрана, не на весь экран. 5. Мощность все еще очень высокая, намного лучше, чем у друга на e-модели, и примерно сопоставима с 530. 6. Колени легко упираются в отсек для хранения. 7. Акустика AKG на высоте. 8. Амортизаторы MRC при проезде неровностей дают ощущение хлопка, очень естественное смягчение. 9. В бардачке нет физических кнопок. Сразу раскрываю все плюсы и минусы, если не обращаете внимания на бренд, этот большой рестайлинг ct6 стоит того.