Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

淡定点小时

20.09.2023

3.9

Jetour Dashing 2023

Я думаю, что это из-за того, что до выхода с завода окна и двери машины были закрыты, и запах кожи и пластика не мог улетучиться в замкнутом пространстве. В первые несколько дней после того, как машину пригнали домой, запах был немного резкий и неприятный. Сейчас, после того как я открыл окна для проветривания, стало намного лучше. Уже почти полностью устранил его, поместив внутрь ароматический диффузор. 【Расход топлива】 Новая машина с пробегом 46 км, заправил на 200 юаней (24,78 литра) и проехал около 226 км до того, как загорелся индикатор. Вторую заправку сделал на 300 юаней (37,17 литра). Сейчас общий пробег 553 км, а в баке осталось 42%. Расход топлива составляет 11,2 литра на 100 км, что довольно много! В основном езжу по кольцевой дороге. Однако, стоит заметить, что это новая машина, плюс я еще включаю кондиционер, и когда он работает, компрессор тоже работает с двигателем. Высокий расход я могу понять. 【Наиболее неудовлетворительно】 Шумоизоляция моторного отсека нуждается в улучшении — при запуске можно услышать небольшой гул двигателя. Когда обороты двигателя превышают 4000 об/мин, шум становится более заметным. Полное звукоизоляционное оформление автомобиля может помочь, но обычно я езжу на низких оборотах, редко превышаю 4000 об/мин, кроме случаев, когда нужно обгонять. 【Наиболее удовлетворительно】 Пространство. При росте 175 см, садясь на заднее сиденье, места хватает как над головой, так и для ног. Пространства над головой более чем достаточно, почти на кулак, а для ног - даже три с половиной кулака. Сзади могут комфортно разместиться три человека с ростом 175 см.

Отзыв покупателя

车手小Lee

20.09.2023

4.3

HiPhi Y 2023

Я владею HiPhi Y уже более месяца и проехал на нем 3 тысячи километров. В целом я доволен, автомобиль превзошел мои ожидания. Внешний вид автомобиля великолепен. Особенно впечатляют "раскрывающиеся" двери. В деталях экстерьера нет никакого жесткого пластика, везде использованы детали с глянцевым покрытием, что мне очень нравится. Эстетика HiPhi Y приятно удивляет. Интерьер включает три больших экрана. Приборная панель практически не используется, так как HUD отображает почти всю информацию. Центральный экран оснащен чипом 8155 и OLED-дисплеем, тогда как экран перед пассажиром оборудован чипом 8250 и большим 15-дюймовым широкоформатным LCD, что делает его идеально подходящим для просмотра фильмов. Качество сборки на высоте, материалы также достойные: кожа Nappa и ультрасовременные материалы отделки создают ощущение премиальности. Пространство в салоне не вызывает нареканий. Мой рост — 181 см, и на всех пяти местах достаточно места для головы и ног. Багажник объемом около 700 литров, плюс передний багажник на 85 литров. Единственная проблема — это место для хранения внутри салона. У пассажира нет перчаточного ящика, а под центральным подлокотником находится холодильник. Однако, в дверях достаточно места для хранения мелочей. Управляемость автомобиля — его самая сильная сторона. Подвеска полноприводной флагманской версии настроена жестче, чем у заднеприводной, что обеспечивает отличную поддержку в продольном и поперечном направлениях. Тормоза надежные и линейные, рулевое управление легкое и точное. В целом, хотя соотношение цена/качество данного автомобиля может не показаться самым привлекательным на фоне снижения цен у многих брендов новых источников энергии, модель HiPhi Y с батареей на 115 кВтч, двойным мотором, подруливающими задними колесами и уникальными "раскрывающимися" дверями стоит своих денег.

Отзыв покупателя

沸洋洋773

20.09.2023

3.8

Chevrolet TrailBlazer I 2023

Сначала о недостатках: 1. Прошло почти месяц с момента получения автомобиля, однажды не удалось войти в аккаунт информационно-развлекательной системы, требовалась перезагрузка, чтобы всё заработало нормально. Но обычно я слушаю музыку и использую навигацию через Bluetooth, так что это не особо критично. Однако система реагирует очень медленно, с этим не сравнится с информационно-развлекательной системой электромобиля. Но если бы мне действительно нужна была крутая система, я бы выбрал отечественный автомобиль. 2. Посторонние шумы внутри автомобиля. После остановки и выключения двигателя внутри раздаются звуки, как будто что-то падает, особенно со стороны центральной консоли и B-стойки. Когда стою на красный свет, при нажатии на тормоз или в режиме автоматической стоянки, машина иногда может неожиданно подёргиваться, как будто не остановилась до конца. Кроме вышеуказанных недостатков, всё остальное — плюсы. Тормоза очень чувствительные, усилие на педали жестковато. При нажатии на педаль газа в первые мгновения чувствуется небольшая задержка, около полусекунды, прежде чем почувствуется тяга. При низких скоростях переключения передач иногда ощущается рывок, но после 60 км/ч это исчезает. На высоких скоростях машина очень стабильна, шасси крепкое, не мягкое и не слишком жёсткое. При проезде по неровным участкам тело автомобиля практически не трясется, амортизация хорошая, только лёгкий звук "пуру" и всё. Силовой агрегат не можно назвать мощным, но его достаточно. Внешний вид не обсуждается, мне нравятся американские мускульные автомобили. Передок очень внушительный. Жаль, что автомобиль не очень высокий — всего около 1,7 метра, примерно как среднеразмерный внедорожник, поэтому он не выглядит внушительно. Я думаю, что такие использования для SUV должны быть около 1,8 метра, как у моделей Land Cruiser и Volkswagen Tarok, тогда бы он выглядел массивнее. Внутренний дизайн и отделка так себе, есть мягкие покрытия, но большая часть — жёсткий пластик. Задние сиденья коротковаты, при моем росте 177 см, под ногами остаются около двух кулаков без поддержки. Enclave и XT6 изнутри выглядят лучше, хотя и стоят дороже. Что касается комплектации, для повседневного использования проблем нет. У меня средняя комплектация, 360-градусный обзор и камера заднего вида — это достаточно, остальные функции редко используются. В общем, я доволен. Машина удобная, и соотношение цена-качество хорошее, хотя она быстро теряет в цене. Как только я получил машину, перестал проверять цены, чтобы не расстраиваться, ведь приобрел её в августе, а к сентябрю цена упала уже на 15 тысяч. Но успокаиваю себя тем, что чем раньше купил, тем раньше наслаждаюсь. Прилагаю несколько фото.

Отзыв покупателя

四月李1

20.09.2023

4.0

Exeed LX 2023

【Покупка автомобиля】 У друга 22-я модель eti, после тест-драйва я был очень доволен управляемостью шасси. Поэтому я всегда следил за гибридной версией "Чжуфэн". После небольшого обновления добавились функции быстрой зарядки, большой топливный бак, функция помощи при вождении и другие опции, а интерьер стал более молодёжным, поэтому я без колебаний решил купить её. 【Опыт вождения】 Шасси прочное, управляемость гибкая. Материал шасси — алюминиевый сплав. 【Пространство】 Стандартный размер компактного SUV, достаточно для семейного использования, лично мне не нравятся большие автомобили. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве — 80 км без проблем. Медленная зарядка 7 кВт заряжается полностью за 2-2,5 часа, быстрая зарядка до 80% за 0,5 часа. 【Наименее удовлетворительно】 Отсутствуют функции вентиляции и подогрева сидений. Тестировал старую модель: хотя можно включить кондиционер, сиденья не вентилируются, так что бёдра были мокрые. Не понимаю, почему не добавили эту функцию. 【Особенности】 Большой изогнутый экран, автомобильное устройство оснащено чипом 8155, скорость отклика очень высокая, голосовое распознавание тоже очень точное, функцию помощи при вождении пока не использовал.

Отзыв покупателя

一心一意海洋i...

20.09.2023

4.3

Exeed TXL 2024

Первая машина в жизни, с учётом всех расходов обошлась больше чем в 150 тысяч. Родители помогли купить, прошло десять дней с момента покупки, я проехал больше 800 километров, в целом доволен, но столкнулся с небольшими проблемами, что немного расстраивает, детали далее. История покупки: начал смотреть машины с марта-апреля, бюджет около 150 тысяч с учетом всех расходов. Не люблю седаны, да и жена только что получила права, решили взять отечественную машину с высоким уровнем комплектации. Сначала обратил внимание на Xingyue L, но она требовала бензин марки 95 и расход был высок. Потом увидел, как популярный блогер ездит на Chery Exeed и заинтересовался этой машиной. В июле вышла модель 2024 года, и я сразу понял — это то, что я хочу. Великолепный внешний вид и чистый интерьер, полюбился с первого взгляда, тем более обновили автомобильную систему. 18 августа поехал на тест-драйв, внёс задаток, а 10 сентября приехал в салон и полностью оплатил машину. Впечатления от вождения: первые 500 километров ездил в экономичном режиме, не сильно нажимал на газ, мощности казалось недостаточно, но затем ускорение становилось очень быстрым, для обгона проблем нет. Потом переключился на стандартный режим, и мощности стало вполне достаточно. Тормоза в начале были жёсткими, казалось, что машина не тормозит, но после нескольких сотен километров всё стало нормально. Особо не разбираюсь в нюансах, но система стабилизации действительно хорошая, при поворотах на скорости 60-70 км/ч ничего не чувствуешь, гораздо комфортнее, чем на старой машине. Расход топлива: езжу на работу частично по городу, частично по трассе, в городе при пробках около 9-10 литров на 100 км, на трассе 6-7 литров. Три раза ездил по шоссе, так как машина новая, старался не превышать скорость 90-100 км/ч, расход был менее 6 литров, приемлемо. Функции: после покупки не работала система 360-градусного обзора, две поездки в сервис проблему не решили, но служба поддержки Chery постоянно звонит узнать о прогрессе. Также был случай, когда перестал работать вспомогательный экран, помогло только отключение аккумулятора, ещё один раз сенсорный экран отказал, было неприятно, так как проблема возникла через неделю после покупки. В остальном динамичность системы нормальная, функции вспомогательного вождения тоже неплохие, продолжаю изучать машину. В общем, автомобиль мне очень нравится, но из-за проблемы с системой 360-градусного обзора есть некоторое разочарование. Не знаю, когда это исправят.

Отзыв покупателя

帆仔说车

20.09.2023

4.8

Wuling Automobile Bingguo 2023

【Покупка автомобиля】 Этот автомобиль был куплен в дополнение к нашему семейному автопарку как небольшое электрическое авто для повседневных поездок. Обычно я вожу Audi S5 и предпочитаю компактные автомобили. Binggo — это электромобиль, отлично подходящий для поездок по городу и покупок. Когда узнал, что Wuling выпускает его, сразу же заказал, не дожидаясь официального запуска, и получил первый в Ханчжоу экземпляр. 【Цена покупки】 Поскольку автомобиль был заказан до официального запуска, цена на него была такой же, как на Kiwi — 90,800 юаней. После официального запуска был получен возврат 7,000 юаней, и окончательная цена автомобиля составила 83,800 юаней. Установка зарядной станции через электрика из управляющей компании обошлась в 2,060 юаней за 80 метров работ и материалов. 【Впечатления от вождения】 До получения автомобиля я тестировал образец в официальном магазине — сразу понял, что это именно то, что мне нужно. Электромобиль без задержек, двигатель на 50 кВт — сколько надо мощности, столько и есть. В городских условиях при скорости до 100 км/ч очень легко маневрировать, старт на светофоре всегда первый, значительно быстрее, чем у моего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Шасси приятно удивило, ведет себя как хэтчбек-спорткар: подвеска решительная, отличная поддержка шасси, можно развивать высокие поперечные G-силы, отлично входит в повороты. Это единственный электромобиль, который я водил, подходящий под категорию "электрический спорткар" за 80 тысяч. 【Стоимость обслуживания】 Электричество обходится в 200 юаней в месяц, что позволяет проехать около 3000 километров. По сравнению с затратами на топливо моего авто на бензине, которое потребляет около 2 юаней на километр, это огромная экономия. При пробеге в 50,000 километров экономия получается на целую машину. Также в комплекте идет пожизненная карта на обслуживание, что снимает заботы о сервисе. 【Запас хода】 У меня батарея от Guoxuan, одна из самых надежных партий. При агрессивной езде полный заряд способен обеспечить 230 километров пробега. При стабильной езде с тремя пассажирами, с кондиционером, по эстакаде при 80 км/ч потребление соответствует заявленному, показывая 9.7 кВт∙ч на 100 километров. 【Комфорт и вместительность】 Очень доволен, когда нужно перевезти людей или грузы, просто загружаю всё в машину. Даже 300 кг персиков машина перевозит без проблем, ха-ха-ха. 【Самое приятное】 После покупки Binggo компания Wuling организовала множество мероприятий для владельцев авто - путешествия с едой, напитками и развлечениями. Это гораздо лучше, чем то, что я получил с Audi за 700,000 юаней. Я также открыл собственную группу автовладельцев, где делюсь с 450 владельцами полезной информацией по эксплуатации и уходу за автомобилем. 【Заключение】 Очень доволен этим автомобилем, будь то внешний вид, мощность, вместимость, управляемость или послепродажное обслуживание. Благодаря мне, друзья и родственники уже купили 5 таких машин. Отличный выбор!

Отзыв покупателя

vizood

20.09.2023

4.2

Nissan X-Trail (III поколение) 2023

По сравнению со старым автомобилем 2012 года, новым Ford Focus, пространство значительно увеличилось, и больше не приходится жертвовать комфортом пассажиров и грузов. Расход топлива также заметно лучше, чем у старого автомобиля. При одинаковом объёме бака в 55 литров, полный бак на новеньком Qijun ePower позволяет проехать на 200-300 километров больше. 【Ощущение простора】 При моём росте 174 см чувство в кабине самое комфортное, заднее сиденье также довольно просторное, оставляет расстояние в три кулака, ноги можно вытянуть — гораздо лучше, чем в старом Ford Focus. Однако задние сиденья показались мне сначала короткими и жёсткими, но позже я привык и понял, что это приемлемо. В плане мест для хранения есть всё необходимое, за исключением маленького отсека в середине салона, но этого вполне хватает для базовых нужд. Слышал, что багажник не такой большой, как у трёхцилиндровой бензиновой версии, но пространства всё равно достаточно — в него помещаются все мои походные принадлежности (на старом Focus я мог взять лишь 2/3 снаряжения). Жаль, что задний бампер выступает на 10 с лишним см, если бы это пространство добавить к багажнику, было бы идеально. 【Качество интерьера】 В общем, качество материалов и дизайн довольно хороши — минималистичные, но не лишённые роскоши. На большинстве участков, к которым можно прикоснуться, выполнены кожаные вставки, однако толщина материала немного тонковата, что сказывается на восприятии. 【Оснащение автомобилей】 В старом автомобиле практически не было медиа-системы. Теперь в Qijun есть всё необходимое. Операционная система работает чётко и точно, жаль только, что нельзя устанавливать сторонние программы. Из полезных функций хотел отметить ассистента водителя и систему кругового обзора на 360 градусов. 【Минусы】 1. Фары автомобиля без линз, дальний свет слабый (планирую установить другие фары в будущем), стоимость переделки более 2000+. 2. Звук сирены автомобиля неприятный — звучит дёшево, как у электровелосипеда (планирую заменить динамики). 3. Иногда двигатель шумный (особенно при включении кондиционера и ускорении на высокой мощности), но обычно это длится 1-2 минуты. 4. Иногда при открытии окон слышен слабый электрический гул, что немного раздражает (слышал, что у многих электромобилей встречается такой звук, следует проверить). 5. Задние сиденья короткие и жёсткие, хотя я уже почти привык, но всё же хочется немного модифицировать их в магазине аксессуаров, добавив, например, подставки для ног, как советовали другие владельцы. В конце хотелось бы поблагодарить авторитетного пользователя Черного Даджуна за рекомендации и наставления!

Отзыв покупателя

你好啊豆腐

20.09.2023

4.0

Jetour X70 PLUS 2023

Это действительно подтверждает фразу "приехал с ожиданиями, уехал разочарованным". Двигался по дороге от тоннеля Шуйтинмын к мосту Цюйцзян и врезался в заднюю часть другой машины. К счастью, я и моя жена были пристегнуты ремнями безопасности. Удар был значительным, ведь скорость составляла около 60 км/ч, и аварийные огни включились, когда мы вышли из машины. По стандартной процедуре сначала снял фотографии, затем вызвал полицию. Посмотрел на передок автомобиля Jetour: капот открыть не удалось, правая фара разбита, решетка радиатора и бампер под замену, крыло деформировано, на вид даже защитная балка деформирована (позже в 4S разобрали и увидели, что она не повреждена, но радиатор и вентилятор кондиционера разбиты, жидкость охлаждения вытекла. Хорошо, что защитная балка была достаточно прочной, иначе бы я, вероятно, оказался в больнице). Обе стороны потерпели значительный ущерб, хуже всего оказалось машине впереди: задняя дверь была вмята мной, думаю, что и ее защитная балка деформирована. Затем я и машина с аварией направились в ближайший центр обработки происшествий, а затем сообщил о страховом случае, не буду вдаваться в детали, ответственность очевидна, моя основная вина. (Но этот парень сразу затормозил резко, выйдя из тоннеля, что и вызвало аварию). Затем полицейские проверили запись с камер, выяснилось, что я не соблюдал безопасную дистанцию, и поэтому во второстепенной степени виноват, а проваливавший перекресток на скоростной полосе был основным виновником. (Он пропустил съезд и решил переехать с крайнего левого на въезд). Затем отвез машину в 4S для оценки ущерба: замена всего переднего бампера и решетки, два блока фар, восстановление капота и крыла. Эх... Как не повезло: машине всего 2 месяца, а уже оказалась в аварии. Несчастный случай, который не должен был произойти, все же произошел. Процесс ремонта занял около 15 дней, в основном из-за долгого ожидания запасных частей. Это было, как гром среди ясного неба. Кстати, кузов Jetour действительно очень прочный, разница видна на фотографиях. Не хочу говорить, какой был другой автомобиль, чтобы не быть осмеянным, но те, кто понимают, знают.

Отзыв покупателя

用户38240...

20.09.2023

4.4

Genesis G80 2023

Самое понравившееся: Выбрал цвет "Капри Синий", внешний вид очень красивый, особенно на солнце, достаточно особенный, привлекает много внимания! Материалы в автомобиле действительно высокого качества, люкс начинается уже с базовой комплектации, добавил опцию сидений, выглядит очень солидно и высокого класса. Самое не понравившееся: Лично мне кажется, что место во втором ряду немного тесновато, если человек высокий, пространство будет ограничено, передвигаться будет сложно. Цена за машину: Выбрал заднеприводную версию люкс за 36.38, добавил опцию кожаных сидений и 12.3-дюймовую панель приборов с 3D-эффектом и проекционным дисплеем, итоговая цена автомобиля чуть меньше 44. Впечатления от вождения: При средней и высокой скорости практически нет шума, функция активного шумоподавления действительно хороша, двигатель 2.5T, 304 лошадиных силы, машина едет очень устойчиво, комфорт на высоком уровне. Расход топлива: В городе расход примерно 11-13 литров, зависит от состояния дорог, на трассе примерно 8 литров, всё зависит от условий эксплуатации и состояния дорог. Особые опции: Передние сиденья с вентиляцией и подогревом, что зимой очень удобно, функция памяти сидений, руля и зеркал также весьма неплохая. Обслуживание: Политика обслуживания на пять лет или десять тысяч километров, также предоставляется обслуживание на выезде в другом городе, послепродажное обслуживание на высоком уровне, есть услуги по забору и доставке автомобиля, временный автомобиль и так далее. Единственным недостатком является малое количество сервисных центров, для последующих ремонтов и обслуживания придётся обращаться в города, где есть сервисные центры.

Отзыв покупателя

清新葡萄k2F

20.09.2023

3.9

Geely Atlas II 2023

Шумоизоляция в салоне оставляет желать лучшего, звуки двигателя при ускорении и шум ветра снаружи довольно заметны. Также пришлось добавить накидки на сиденья, так как оригинальные сиденья легко пачкаются. 【Пространство】 Внешний вид стильный и внушительный, высокий коэффициент привлекательности на дороге. Просторное сиденье, удобные сиденья, задний пол полностью ровный, передний и задний ряды обеспечивают хороший комфорт. 【Вождение】 Ускорение и переключение передач плавные, отзывчивость отличная, коробка передач хорошо настроена. Быстрое ускорение на высоких скоростях, двигатель 1.5T достаточно мощный для повседневного использования. Функция интеллектуального помощника вождения чувствительная, делает вождение легче. Качество звука заводских динамиков хорошее, достаточно для прослушивания музыки. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже в порядке, средний расход по показателю составляет 6.5 литров на 100 километров. 【Комфорт при езде】 При моем росте 175 см, после настройки водительского сиденья остаётся место с кулак над головой, в заднем ряду около 3 кулаков для ног. Пространство большое, так как колесная база длинная. Очень практичной кажется возможность настройки холодного воздуха внутри подлокотника, что очень полезно летом. Также в автомобиле много мест для хранения. 【Цена автомобиля при покупке】 Я выбрал версию премиум с опциональным пакетом за 6000. Общие скидки составили 15 тысяч. В Яньане считаю это приемлемо, использовать машину очень приятно. 【Техническое обслуживание】 Этот автомобиль поставляется с бесплатным техобслуживанием на три года или 60 тысяч километров, что довольно выгодно.

Отзыв покупателя

简单才会完美

20.09.2023

4.2

Zero-running car C11 2023

Только что вышел и уже заказал. Потому что цель была ясна: купить гибрид с увеличенным запасом хода или гибрид с длительным запасом хода, удовлетворяющий потребности в электричестве в городе и в бензине на шоссе. В действительности мелких проблем всё же хватает, но не так, как пишут на форумах! Взрослые люди должны иметь собственное мнение, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Если вы хорошо изучите недостатки и сможете их принять, значит, это автомобиль для вас. 【Пространственное восприятие】 В целом, пространство очень хорошее, на заднем сидении много места, и если его сложить, можно даже ночевать в машине. Я сам 178 см, и мне достаточно места, чтобы комфортно лежать, даже без матраса. 【Запас хода】 Максимальный запас хода на чистом электричестве в городе — около 200 км, на трассе — 110 км, ограниченный запас хода на чистом электричестве — около 165 км. В целом, это может удовлетворить потребности в электричестве в городе и в бензине на шоссе. 【Время зарядки】 С 20% до 90% на быстрой зарядке займет примерно 50 минут. 【Интеллектуальность】 По сравнению с автомобилями на бензине, преимущество есть. Однако по сравнению с такими новыми автомобилями, как Xiaopeng, Ideal и Tesla, отстает. 【Водительские ощущения】 В целом, авто ориентировано на комфорт, не слишком спортивное, но достаточно комфортное. Тем, кто страдает от укачивания в электромобилях, могу посоветовать попробовать Leapmotor, может приятно удивить. 【Наиболее недоволен】 Наиболее недоволен сроками поставки в 4S-дилерском центре! Недостаточная производственная мощность задержала доставку машины на месяц! Всё время тянули, и машина доставлялась тому, кто больше всего будет настаивать, без соблюдения очередности заказов. 【Опыт покупки автомобилей】 На тот момент целью была покупка гибрида с увеличением запаса хода или долгого запаса хода. Во-первых, рассматривали Ideal ONE: предложение на оставшиеся машины было 26 тыс., что немного превысило бюджет. Автомобили BYD не рассматривались, не буду комментировать больше. Затем был рассмотрен AITO M5: цена топовой комплектации на тест-драйве составляла 20 тыс., что было заманчиво, но жена посчитала, что место маловато. Cherry SL. S7 слишком долго не объявляли цену, держали в напряжении, в итоге не дождались, но в 30 лет уже хочется чего-то более умеренного и стабильного вроде Leapmotor C11. Совместная покупка с женой???

Отзыв покупателя

认真的松鼠nt...

20.09.2023

4.8

Mazda CX-50 2023

Mazda CX-50 действительно хорош! С момента покупки прошел примерно месяц, и мне она нравится все больше. Я выбрал версию с высокой комплектацией за 206,800 юаней. Цвет особенный — цирконовый песок, это новый цвет Mazda, близкий к цвету земли. Захотелось попробовать что-то необычное и не распространенное, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность. 【Недостатки】 Интерьерный экран не очень стильный, зона ниже центральной консоли выглядит немного простой. Мне нравятся сиденья цвета красной глины. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения отличные, машина очень маневренная на поворотах, сиденья хорошо обхватывают тело, обеспечивая стабильность. На предыдущей машине я постоянно чувствовал наклон, и думал, что дело в моих навыках вождения, но теперь понимаю, что проблема была в обхвате сиденья. Интересно, сталкивался ли кто-то с такой ситуацией. При поворотах пассажиры почти не двигаются, что особенно важно для задних пассажиров, которые меньше подвержены укачиванию. Водительское сиденье можно настроить под себя, даже для моего роста 159 см, оно регулируется идеально, сиденья средней жесткости. Задние сиденья немного жестковаты и трясут на неровной дороге. 【Расход топлива】 В данный момент расход топлива около 9-10 литров на 100 км, в основном в городских условиях, на трассе примерно 9 литров. Машину купил около месяц назад. 【Особенности комплектации】 В машине установлен 360-градусный обзор, парковаться и ездить боком без проблем. Есть CarPlay и CarLife, что очень удобно, проецирование экрана телефона на дисплей позволяет легко пользоваться функциями на высокой скорости, и не у многих моделей того же класса есть эта функция. Многофункциональный руль позволяет безопасно принимать звонки управляя кнопками прямо на руле. 【Опыт вождения】 Передние сиденья с подогревом, в задних есть держатели для стаканов, что удобно для задних пассажиров. Задние сиденья имеют вентиляционные отверстия с регулировкой температуры, они средней жесткости, пространство на задних сиденьях большое, сиденья можно разложить, увеличивая багажник. Единственный минус — жесткость задних сидений на неровной дороге.

Отзыв покупателя

Cygunsa...

20.09.2023

3.7

Geely Geometry M6 2022

Городской запас хода удовлетворяет заявленным показателям без снижения, на трассе при скорости 120 км/ч запас хода сокращается примерно на 30%. Мощность очень впечатляющая, в спортивном режиме легкое нажатие на педаль газа приводит к резкому ускорению. Чтобы увеличить запас хода, рекомендуется выбирать высокий уровень рекуперации энергии и выключить слишком чувствительное световое датчик. Помощь при вождении очень удобная, размер центрального экрана соответствует ожиданиям, его разрешение также достойное. Работает система автомобиля плавно, но приложений на ней маловато, карта устарела. Интерьер, включая сиденья, добротный и выдержан в стандартных рамках, без явных минусов. Цена оправдывает качество. Голосовые команды выполняются очень точно. Что касается внешнего вида, тут на вкус и цвет товарищей нет, но мне лично нравится, вполне приемлемо. Покупку я успел осуществить в последний день действия субсидии, итоговая цена составила 14.2, за вычетом субсидии 13.2, что является очень выгодным предложением.

Отзыв покупателя

全村唯一屌丝

20.09.2023

4.4

Haval Dargo 2024

【Пространство】 Пространство водителя и пассажиров достаточно, багажник немного маловат, но для семьи подойдет. 【Внедорожные способности】 Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость, в городских условиях на плохие дороги почти не попадаю. 【Чем недоволен】 Производитель сделал кнопку замка активной только на полноприводных версиях, на переднеприводных это просто декоративный элемент. Почему не сделать ее кастомизируемой? 【Опыт покупки автомобиля】 Я опытный водитель с более чем десятилетним стажем. Моя первая машина была Changan Star, вторая — Hafei Coolbear, третья — мотоцикл Suzuki Hayabusa, четвертая — Changan Yuexiang. Всегда ездил на китайских автомобилях, так что можно сказать, что я стал свидетелем их развития. При выборе новой машины я также рассматривал отечественные модели, хотя многие утверждают, что они ненадежны и имеют много недостатков. Но я не согласен: все мои машины были надежными и никогда не подводили меня на дороге. Что касается мелких неисправностей и шумов, даже у импортных автомобилей они не редкость. Главное — понять, с какими проблемами можно смириться, а какие неприемлемы. Сначала я смотрел Chery Tiggo 8 Pro, пошел в салон, но обслуживание оставляло желать лучшего. Первый продавец был незговорчив, второй — высокомерен. Это меня расстроило, и я ушел, решив подать жалобу. В третьем салоне обслуживание было лучше, но в процессе осмотра я заметил, что центральная консоль слишком широкая и неудобная для правой ноги, а тормоза электронные, что меня не устроило из-за личных предпочтений и негативных отзывов в сети. Потом мой друг дал мне попробовать его Haval Big Dog старого поколения, и мне понравилось. В тот же день мы поехали в салон, где продавцы оказались приятными и не назойливыми. Я решил торговаться, сменив два салона, и в итоге заключил сделку. На 4-5 день позвонили из салона, машина прибыла. Приехал на осмотр, продавец подарил набор металлических значков, что подняло мне настроение. Далее была регистрация автомобиля и получение номеров — немного задержался, выбирая подходящий номер. Проехал на новой машине уже более двадцати дней, никаких проблем не обнаружил, расход топлива — 7.6 литра, что экономично. Если вам нужен просторный семейный автомобиль с хорошей проходимостью, стоит рассмотреть Haval Big Dog.

Отзыв покупателя

达达56940...

19.09.2023

4.4

Honda CR-V (V поколение) 2023

Уже три месяца владею машиной, проехал более 5000 километров. 【Впечатления от вождения】 Больше всего доволен управляемостью электромобиля. При старте и в пробках нет рывков при переключении передач. Помимо режима движения D, есть еще режим B — это режим рекуперации энергии, который, на мой взгляд, очень полезен. В основном езжу с превышением скорости, перед камерами сбрасываю газ, и скорость падает ниже ограничения, экономится тормоз. 【Запас хода】 Запас чисто электрического хода в основном зависит от скорости. Если скорость ниже 60 километров в час, на полной зарядке можно проехать свыше 90 километров. Если скорость выше 90 километров в час, на чисто электрическом режиме можно проехать 70 с лишним километров. 【Комфорт】 Мой друг купил гибридный CR-V 2021 года, и его первое впечатление от моей машины было такое, что она выше и обзорность у нее лучше. В целом, комфортность можно считать удовлетворительной. 【Расход топлива】 По факту измерений, зарядка от розетки дома занимает 7 часов. Медленная зарядка мощностью 7 киловатт занимает 2,5 часа. В разряженном состоянии, при езде по шоссе со скоростью 120 километров в час, расход топлива на 100 километров составляет около 6 литров. При скорости около 140 километров в час, расход возрастает до более чем 6 литров.

Отзыв покупателя

学友物流

19.09.2023

4.9

BYD Frigate 07 2023

Купил Huvruite Yixian (护卫舰) уже месяц назад, постоянно думал, что же написать. Сегодня появился свободный момент, и я решил поделиться своими впечатлениями. Перед покупкой я долго колебался, сначала смотрел на BYD Song Plus, у которого запас хода на электричестве более 500 км, что в принципе удовлетворяло потребности городской жизни. Внутреннее пространство тоже было на приемлемом уровне, но за день до принятия решения, я увидел Huvruite в автосалоне, и меня сразу привлекли его шасси и пространство. Особенно на фоне сравнения с Song Plus, эти преимущества стали еще более очевидными. Также в Huvruite установлена акустическая система Dynaudio, автоматическая парковка, что очень понравилось моей жене, и после долгих раздумий я все же выбрал Huvruite. Сначала расскажу о том, что мне в этом автомобиле понравилось. Первое — это пространство! Оно действительно ничем не уступает. Особенно для меня, как бывшего владельца Bora, это просто простор! Второе — это разгон! Не смотря на то, что машина настолько большая и весит более 2 тонн, старт у светофора и обгоны на дороге не представляют никакой проблемы, это действительно меня удивило. Третье — это интерьер! Хотя BYD — это китайская марка, с моими предвзятыми ожиданиями я думал, что качество внутренней отделки не будет высоким, по крайней мере она будет не так тщательно сделана. Но, когда я сам всё увидел, я ощутил, что мои предвзятости развеялись — внутренняя отделка BYD действительно не уступает автомобилям зарубежных марок, даже импортным! Теперь о том, что мне не понравилось. Во-первых, как для гибридного автомобиля, система автомобиля не достаточно интеллектуальна. Особенно при сравнении с такими марками как Wenjie или Zhiji, в этом плане у Huvruite есть свои недостатки. Во-вторых, коврик, который шел в комплекте, очень сильно пахнет! Мой совет — сразу выбросить его! И на последок скажу о багажнике: несмотря на такой большой объем, в нем нет никакой перегородки. Моя старая Bora такого не имела, в итоге пространство большое, положишь что-нибудь, оно переворачивается. Пришлось самому покупать контейнер для хранения, что решило эти проблемы. В общем, Huvruite — это автомобиль, подходящий для семейного использования, как для городских поездок, так и для дальних рейсов.