Oтзыв владельца автомобиля Chevrolet TrailBlazer I 2023

Chevrolet TrailBlazer I 2023

【Пространство】 Большое, очень большое, чрезвычайно большое, много маленьких отсеков для хранения. 【Комфортность】 Комфортно, очень комфортно, чрезвычайно комфортно, звук системы достаточный. В старой машине музыка просто гудела в голове, а здесь этого нет, можно слушать на протяжении всей поездки. 【Пространство третьего ряда】 С моим ростом 1,7 м сидеть на последнем ряду вполне удобно для коротких поездок. 【Наименьшее удовлетворение】 Пока что нет, потому что находится в стадии "медового месяца", вижу только плюсы. Если действительно нужно придраться, то это немного медленная работа мультимедийной системы. 【Опыт покупки автомобиля】 Я люблю кемпинг и рыбалку на природе, часто путешествую по горам и рекам, сталкивался с труднопроходимыми склонами и скользкими дорогами в дождь. За 8 лет эксплуатации машины я уже приобрел определенное понимание, какие функции важны. Первая машина была переднеприводной и не соответствовала требованиям для выездов на природу. Потом присмотрелся к топовой комплектации Jeep Cherokee, у него действительно качественный полный привод для городского внедорожника, но бюджет не позволял. Позже внимание привлекли различные городские внедорожники с хорошим полным приводом. Однажды случайно увидел два видео на платформе "Понимающий авто", где автомобильный эксперт на Blazer без проблем преодолевал сложный подъем. Я был поражен – внешний вид такой классный, а полный привод такой мощный, тут же меня это привлекло. После долгого сравнения и тест-драйвов я решил купить его и, наконец, получил свою машину. 【Впечатления от вождения】 На низкой скорости рулевое колесо немного тяжеловато, подвеска жестковата, двигатель немного шумит, но это мелочи. На высокой скорости машина непоколебимо устойчива, ощущение, что ее намертво прижимает к земле. Думаю, что в этом ценовом диапазоне машину можно сравнивать по характеристикам с любой другой. Как сказал один автокритик: "Согласен или нет? Ну же, скажи, согласен или нет?". Лично я согласен. 【Расход топлива】 На высокой скорости расход топлива среди бензиновых машин того же класса один из лучших. Опять же, согласен или нет?! 【Наибольшее удовлетворение】 Всем доволен. Не следую за толпой, только уникальность и сияние – это Chevrolet Blazer.

Chevrolet TrailBlazer I 2023

Я работаю в Шанхае, а моя семья живет в далеком маленьком городке на северо-западе, где зимой температура опускается до минус двадцати градусов. Поскольку отец все еще не вышел на пенсию, он ездит на работу на электроскутере, но зимой это крайне неудобно, и в дождливую или снежную погоду также опасно. Я давно планировал купить ему машину, чтобы сделать передвижение легче. Совпало, что в мае у отца был день рождения и пенсия, поэтому после праздников я вернулся в Шанхай и начал искать автомобиль в качестве подарка. Поскольку отец мечтал о внедорожнике, а у нас много родственников, целью был большой внедорожник. Сначала я рассматривал Volvo XC60, затем посмотрел Buick Enclave и Cadillac XT5. Учитывая пространство, безопасность, расход топлива и соотношение цены и качества, в конце концов я выбрал Chevrolet Blazer. Сначала он не сильно впечатлил, но со временем я понял, что он идеально подходит для отца. Интерьер, который многим не нравится, как раз подходит для людей среднего и старшего возраста — без вычурных экранов и с интуитивно понятными физическими кнопками. В комплектацию входят подогрев руля, сидений, вентиляция сидений и система полного привода, что вполне достаточно для суровой зимы на родине. Наконец, перед майскими праздниками я проехал 2400 км из Шанхая, чтобы вручить этот подарок. 【Пространство】 Простора достаточно. В городской черте можно вместить до 7 человек на короткие поездки. Обычно третье сидение складывается, превращая машину в пятиместную, с пространством для ног во втором ряду можно легко закинуть ногу на ногу. Для поездок на природу 4-5 человек чувствуются наиболее комфортно, на третьем ряду можно даже полулежать, пространством он уступает только минивэнам. 【Комфорт】 Сиденья средней жесткости с определенной поддержкой, не чувствуются мягкими и провальными. В передних сиденьях есть поясничная поддержка, что облегчает долгие поездки. Единственный недостаток — сиденья второго ряда немного коротковаты, что ощущается в поддержке ног, но спинки можно регулировать вручную, что тоже довольно удобно. 【Цена автомобиля】 Покупка автомобиля компании General Motors в Шанхае может быть очень выгодной. Я смог договориться о скидке в 46 тысяч юаней. Так как машину нужно было везти в другой город для регистрации, я заплатил только за временные номера, остальные расходы исключены. Также мне подарили видеорегистратор (установлен в машине, не используется) и два базовых техобслуживания. Мой хороший друг, работающий в General Motors, смог обеспечить дополнительные скидки, так что в итоге получилось очень выгодно. 【Вождение】 Несмотря на большой размер, автомобиль легко управляется, точно реагируя на движения. Он оснащен такими же компонентами, как и Cadillac XT6, а механические качества американских автомобилей не подкачали. Несмотря на отзывы о системе 48V, я пока не заметил никаких проблем. Также я не почувствовал изменения работы двигателей с интеллектуальной системой управления цилиндрами, возможно, из-за высокой скорости на трассе. Система активного шумоподавления действительно на высоте: когда мои друзья впервые сели в машину, они спросили, не электромобиль ли это. Даже на скорости 120-130 км/ч обгонять очень легко. 【Расход топлива】 Расход топлива на скоростной трассе составляет 8.8 л/100 км, в городских условиях — 9.4 л/100 км. Для такого большого автомобиля это приемлемо, позже расход должен немного снизиться. В заключение, хочу поблагодарить этот автомобиль за то, что он позволил мне воплотить мечту моего отца в реальность. Раньше он всегда помогал мне достигать моих мечт, а теперь я наконец-то смог исполнить его мечту.

Chevrolet TrailBlazer I 2023

Самое удовлетворительное: Американский 7-местный внедорожник, о котором я мечтал. Причина покупки автомобиля: в семье два маленьких ребенка (близнецы). Все игрушечные машины и вещи для детей всегда надо готовить в двойном экземпляре, что создает неудобства при выездах. На мой взгляд, сначала можно было бы купить минивэн: экономично и вместительно. Но жена сказала, что самые сложные три года позади и сейчас выглядеть бедным неприлично, особенно при возвращении к родителям. Мол, даже дядя мой живет лучше, чем мы, а я все еще езжу на минивэне. Она предложила попросить немного денег у родителей, добавить свои сбережения и взять недостающие 5-6 тысяч в кредит без процентов. К счастью, наши родители смогли дать по 2-3 тысячи, и у нас набралось почти 10 тысяч долларов. Для семьи среднего достатка нужен был вместительный и экономичный автомобиль с красивым внешним видом. В плане брендов у нас не было особых предпочтений. Позже, когда у нас появилось свободное время, мы пошли в автогородок посмотреть машины. Основные претенденты: Jetour Dasheng, Haval M6, Wuling Xingchen, Changan Oushang X5 — все эти китайские внедорожники стоимостью около 10 тысяч долларов. Я предпочитаю сразу оплачивать полную стоимость. Уже собирался уходить из последнего салона, но менеджер Chevrolet предложил просто осмотреть машины, даже если не покупать, и мы решили зайти. Внешне Chevrolet, за исключением логотипа, тоже пытается брать вдохновение из китайских дизайнов. Из-за этого я сначала не ощутил изысканности дизайна. Хотя слышал, что Chevrolet экономичны и доступны. Еще интересовала 7-местная модель с большим пространством и невысокой ценой. Решение купить Blazer приняли потому, что он понравился жене и сыну. Мне тоже понравился. Впечатления от тест-драйва: через несколько дней мы вместе с семьей приехали посмотреть машины. Основное внимание уделили указанным ранее моделям. Впервые, когда сел на переднее пассажирское сиденье, заметил, что старт был немного дерганым. Звукоизоляция чуть лучше, чем у китайских машин. Позже, когда сам сел за руль и выехал на тест-трассу, ощущения были намного лучше. Руль не тяжелый, очень чувствительный. Сыновья в машине были в восторге, жена, сидя сзади, была довольна простором. Комфорт: все поверхности обиты натуральной кожей, материалы выглядят качественно. Расход топлива: менеджер сказал, что расход не высокий: на тестовой машине было около 9 с чем-то литров, меньше 10. Неделю поездил, расход составил около 9,8 литров. Мы живем в удаленном районе, где дороги хорошие, без ям и пробок. Единственная проблема — парковка большой машины в нашем районе, очень неудобно. Комплектация: на складе три комплектации: за 19.49, 22.99 и 26.49 тыс. долларов. Для повседневных нужд мне не нужна слишком дорогая комплектация. Цена при покупке: из-за официального снижения цены на новые машины, больших скидок не было. Руководство согласилось предоставить кредит без процентов и небольшую скидку в тысячу долларов (точную сумму не скажу, хе-хе). В комплекте шли защитная пленка, коврики и видеорегистратор. Пространство: большой 7-местный внедорожник, мощный двигатель, на третьем ряду достаточно места, особенно если сложить сиденья для размещения багажа в поездках. В интернете жалуются на жесткость задних сидений, но для меня всё нормально. Я сам за рулем, а на задних сиденьях могут сидеть дети, взрослые спереди. Так что проблем нет. Ха-ха!

Chevrolet TrailBlazer I 2023

【Характеристики модели】 В 2023 году модель Chevrolet Traverse все еще имеет семиместную компоновку во всех комплектациях, что делает его столь же практичным, как и квартира площадью 120 кв.м с четырьмя спальнями и двумя гостиными. Схема сидений 2+3+2 позволяет сложить третий ряд, превращая его в пятиместный внедорожник с большим грузовым пространством. Мы даже сложили оба задних ряда сидений в Traverse, чтобы легко перевозить 55-дюймовый телевизор без упаковки. Во время поездок за город конструкция с семью сиденьями позволяет всей семье путешествовать без проблем — уже одно это делает начальную цену в 1 949 000 рублей достаточно привлекательной. Кроме того, новая модель оснащена улучшенными функциями на основе предыдущих версий. Помимо стандартных ранее задних парковочных датчиков и камеры, круиз-контроля, бесключевого доступа, автоматического удержания, трехзонного независимого кондиционирования, системы активного шумоподавления (ANC), электрического заднего двери, теперь во всех комплектациях стандартно устанавливается функция Auto hold. Все, кроме базовой модели, также имеют беспроводную зарядку для телефона и автоматические окна с одной кнопкой на четырех дверях, а в топовой комплектации добавлено зеркало заднего вида с медиа-функционалом. Практичность автомобиля значительно повысилась — можно сказать, что за цену ниже рыночной покупаете просторную благоустроенную квартиру. 2023 Chevrolet Traverse использует ту же мощную тройку механизмов: золотую комбинацию 2.0T+9AT и систему мягкого гибрида 48V, а также переднюю подвеску MacPherson и редкую в классе заднюю пятирычажную подвеску. Восьмое поколение двигателя Ecotec 2.0T развивает максимальную мощность 174 кВт и максимальный крутящий момент 350 Нм при 1500-4000 об/мин, что обеспечивает сильный низкий крутящий момент, плавное переключение передач и экономию топлива. В плане динамики и потребления топлива этот двигатель превосходит все конкурентные модели в ценовом диапазоне от 19 до 25 тысяч долларов. Кроме превосходных характеристик мощности, Traverse также показывает отличные результаты в тестах на расход топлива. В условиях высоких температур (37 градусов) и полного заполнения пяти пассажиров показал выдающиеся результаты потребления топлива в городских и пригородных условиях. Это достигается благодаря плавной кривой подачи мощности двигателя и 48V электромотору, который эффективно снижает потребление топлива в диапазоне высокой нагрузки. В режиме легкой нагрузки также доступна уникальная технология работы с возможностью отключения цилиндров, что позволяет двигателю работать в двухцилиндровом, четырехцилиндровом и четырехцилиндровом режиме с полной мощностью. Мы также знаем, что отечественные среднеразмерные внедорожники известны своей ценой, но их двигатели часто страдают от несоответствия между мощностью и экономией топлива. Поэтому в плане сочетания производительности и топливной экономичности двигатель Traverse значительно превосходит модели в ценовом диапазоне 19-25 тысяч долларов. Дизайн и настройка шасси полноразмерного внедорожника также дают преимущества в плане комфорта, особенно по сравнению с одноклассными моделями.

Chevrolet TrailBlazer I 2023

【Пространство】 Пространственное распределение этого среднеразмерного SUV, безусловно, гораздо лучше, чем у семиместного среднего размера SUV, так что мы можем видеть, что заднее пространство у Trailblazer действительно неплохое и вполне подходит для семейного использования. Мой рост 180 см, после настройки водительского сиденья, место для ног на заднем сиденье все еще имеет более двух кулаков, а место для головы достаточно просторное, комфорт подушки также очень хорош. Кроме того, конфигурация второго ряда у Trailblazer, вероятно, одна из самых полноценных среди среднеразмерных SUV. Во-первых, здесь есть как разъемы Type C, так и Type A, также имеется трехфазная зарядка на 230 вольт, так что работать на заднем сиденье по делам тоже можно без проблем. Еще одна деталь — регулировка кондиционера и функция подогрева сидений, что особенно актуально для северных регионов, добавляя немало комфорта для пассажиров второго ряда. Посмотрим на третий ряд сидений, ведь третий ряд в среднеразмерном SUV действительно критически важен. Для доступа в него достаточно просто откинуть это сиденье вперед. Честно говоря, третий ряд нельзя назвать идеальным, но, по крайней мере, он подходит для экстренных случаев или для посадки детей — распределение внутреннего пространства и уровень комфорта все же более привлекательны в среднеразмерном SUV. 【Управляемость】 Посмотрим, как он едет, каковы производительность и поведение шасси. В своем классе среднеразмерных SUV, мощность Trailblazer одна из лучших, и в старых моделях не было 48-вольтового мягкого гибрида, тогда как в модели 2023 года он уже установлен, и отклик на педаль газа стал еще сильнее. Мы можем почувствовать, что при движении со скоростью 80 км/ч по асфальтированной дороге достаточно слегка нажать на педаль газа — и это очень легко. Если нужно ускориться, мощность все еще очень сильная. Кроме того, 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия работает в сочетании с силовой установкой очень эффективно, и при переключении передач не ощущается значительных задержек. Эта силовая система ориентирована на плавность работы. В плане управления Trailblazer тоже лучше аналогичных среднеразмерных SUV, при перестроении и обгоне практически моментально реагирует, и отклик на мощность тоже поддерживается на должном уровне. Что касается шасси, то выступление Trailblazer поразительно лучше по сравнению с аналогичными моделями, как, например, Highlander, которые кажутся разболтанными. В чем причина? Ее настройка действительно больше ориентирована на спортивность, но я считаю, что и фильтрация дорожных неровностей выполняется на отличном уровне; на асфальтированных дорогах я практически не ощущаю вибраций, и даже при прохождении через неровности, жесткость и надежность подвески превосходят аналогичные модели.