Машина очень удобна в эксплуатации, оснащение выше, чем у аналогичных моделей, просторная. В повседневной жизни — просто находка для поездок с детьми и за покупками, эксплуатационные затраты невысоки, расходы на зарядку практически неощутимы. Теперь я уже не люблю водить бензиновые машины, это слишком удобно, сел и поехал, можно втиснуться в любой промежуток, парковаться где угодно, не беспокоясь о затратах на бензин — кайф! Рекомендую учитывать при покупке автомобиля затраты на зарядную станцию, пленку и аксессуары, подготовить средства заранее, чтобы потом не было огорчений при установке зарядной станции. Моя зарядная станция обошлась в 1700 юаней, 65 метров кабеля — 850 юаней, затраты на прокладку кабеля — 900 юаней, электрик оказался довольно дорогим.
Обычно я оставляю машину на подземной парковке, в обычном режиме выехать из подземного гаража немного сложновато, не нажать педаль, но в целом выехать возможно. В спортивном режиме гораздо комфортнее, подъём не вызывает проблем. Моя машина с мая, в момент приобретения дилерская станция не удосужилась обновить функцию помощи на подъёмах, и у меня не было времени проконсультироваться по этому вопросу, хотя это и не влияет на ежедневное использование. При быстром переходе с тормоза на газ автомобиль немного откатывается назад, но сразу же начинает движение вперёд. После завершения обновления функции помощи на подъёмах можно будет не беспокоиться об этом.
