Changan UNI-V 2023
【Покупка автомобиля】
Изначально планировал купить модель Prestige, узнал в Дунгуане у дилеров в Ляобу и Хумен города Чанган. В Ляобу минимальная стоимость составила 11.9 тысяч юаней, показалось, что высоковато. Затем поехал в Шэньчжэнь, где цена была 11.8 тысяч, что уже было приемлемо (ранее рассчитывал на 11.5 тысяч, объездил несколько мест, но никто такую цену не дал). Затем обратил внимание на спортивную версию, остановился на ней за 12.6 тысяч юаней (стоимость по накладной 9.5 тысяч), основным фактором была возможность получить машину на следующий день. Я не слишком хорошо торгуюсь, это моя первая покупка автомобиля, смотрел на форумы, чтобы примерно понимать цены. Я переговоры вел так: мне всё равно, какие у вас скидки и как вы их применяете, мне нужна конечная цена, если она меня устраивает – покупаю, не устраивает – ухожу. В соседнем предприятии кто-то купил такую же машину в рассрочку за 12.9 тысяч юаней.
【Впечатления от вождения】
В режиме ECO задержка в мощности около двух секунд, в спортивном режиме около полсекунды, это не мешает использованию. Что касается управляемости, я не очень разбираюсь, это мой первый автомобиль, мне все кажется нормальным.
【Расход топлива】
Пока ещё не было первого ТО, текущий расход топлива на шоссе составляет 6-7 литров (перед выездом на шоссе заливал полный бак до отсечки, потом снова до полного), в городе при частых пробках и длительных стоянках примерно 10-11 литров, если пробок нет и езда спокойная – 8-9 литров. О расходе топлива сильно не беспокоюсь, считаю его приемлемым. Хотя друзья и коллеги убеждали меня выбрать японский автомобиль, у меня была своя причина: если я покупаю машину ради экономии топлива, то выберу электрокар или гибрид.
【Наиболее доволен】
Внешний вид, внешний вид и ещё раз внешний вид. Это очень важно, поэтому повторяю трижды.
Если вы тоже рассматриваете этот автомобиль, прислушайтесь к моему мнению (хотя я покупал его исключительно исходя из личных предпочтений):
Во-первых, не рекомендую этот автомобиль людям, работающим на заводе более 10 часов в день, у вас просто не будет времени его водить.
Не рекомендую брать автомобиль в кредит, если у вас нет возможности оплатить его полностью. Зачем влезать в долги, если это ухудшит качество вашей жизни и приведёт к компромиссам.
Что касается пространства: если не планируете перевозить часто пятерых людей, то места предостаточно. При росте выше 180 см водительское место не удастся пододвинуть вперёд, иначе будет задевать волосы, но пространства всё равно больше, чем в некоторых других моделях (это не критика, просто сравнение).
Мощности достаточно, расход топлива средний, не считаю его высоким. Если вам нравится внешний вид и интерьер – однозначно рекомендую покупать.
Теперь расскажу о причинах своей покупки. На самом деле, меня два года подталкивали купить автомобиль, чтобы чаще выезжать, возможно, найти себе девушку и устроить личную жизнь. Поэтому и купил, иначе, вероятно, не купил бы. Да, это звучит абсурдно, но так и есть.
PS: Не рекомендую людям, работающим на заводе более 10 часов в день, покупать автомобиль, потому что сам столько работаю. Машину использую только по выходным, если не работаю сверхурочно, и за два месяца проехал лишь 2000 км. Не сказать, что жалею, просто кажется немного расточительно.
