Toyota Highlander (III поколение) 2022
【Опыт покупки автомобиля】
Получаю машину уже почти год, так как часто читаю посты других друзей в интернете, поэтому когда в прошлом году забирал машину, хотел хорошо написать об этом, но никак не мог найти время. В последние несколько дней было немного свободного времени, поэтому решил написать об этом для всех. Начнем с того, как я познакомился с Highlander! Первый раз я сел за руль Highlander в 2013 году, когда только получил водительские права и у меня еще не было собственной машины. Нажал на педаль газа, и машина быстро разгонялась вперед, как бык. На тот момент я ничего не знал о марке и модели той машины, знал только, что это Toyota Highlander. Тогда мне казалось, что водители Highlander находятся на вершине мира, и эта машина была для меня недосягаемой мечтой. Я любитель автомобилей, часто просматриваю различные автомобильные сайты и форумы. Каждый раз, видя посты о Highlander, останавливаюсь, чтобы подробно их просмотреть. На дороге, видя Highlander, не могу удержаться от взгляда на него несколько раз. Иногда, увидев припаркованный Highlander, обязательно подойду и осмотрю его. В апреле 2014 года у меня появился первый автомобиль в жизни — Kia K3. Позже я стал отцом трех детей, и из-за увеличения семьи K3 не могла справляться с перевозкой всех. Однажды мы с друзьями поехали в поездку, я вез жену и троих детей на K3, а родители ехали в машине друга. Хотя поездка была весёлой, это было не слишком удобно, и тогда у меня появилась мысль купить семиместный автомобиль. Как-то проезжая на Kia, я не смог взять на прокат машину у друга, и хотя я понимал, почему он не дал мне машину, я решил больше не просить других автомобили. Желание купить семиместную машину становилось все сильнее, но на тот момент у меня не было финансовых возможностей. Я родился в обычной семье, и первый автомобиль мне купила семья. Я был достаточно амбициозным, и так как мне очень нравились автомобили и у меня не было своих денег, семья помогла мне купить первую машину. При покупке K3 я поставил перед собой три правила для покупки второй машины: 1. Машина должна быть куплена полностью на заработанные мной деньги. 2. Покупка автомобиля не должна ухудшить качество жизни моей семьи. 3. У меня должно быть стабильное его финансовое положение. В 2022 году, после многих лет усилий и борьбы, у меня наконец-то появился не слишком прибыльный, но стабильный бизнес. Во второй половине этого года правительство ввело политику субсидий на покупку автомобилей и снижение налогов, и мое желание приобрести автомобиль снова усилилось. На этот раз я не колебался, установив бюджет в 500 000 юаней, выбрав семиместный SUV или MPV (здесь стоит отметить, что мечтой моей машины был черный BMW 530, но, увы, это не семиместный…). Затем начался процесс выбора машины, полный напряжения и волнения. Я уделяю особое внимание надежности и стабильности автомобиля, поэтому вообще не рассматривал электромобили, которые требуют заряжаться, и возможно рассмотрю их только когда они смогут заряжаться так же быстро, как бензиновые автомобили. После просмотра различных форумов на Дуньчэди и автомобильных тестов я остановился на Highlander, Teramont, Explorer, GL8, Odyssey и Elysion. Я водил Teramont друга и почувствовал, что его мощность оставляет желать лучшего, а остаточная стоимость также не была удовлетворительной. GL8 во всех аспектах была отлична, но я не хотел каждый день видеть, как ее берут в долг, зная, как будет больно отдавать машину, и как некомфортно будет отказывать друзьям. Таким образом, GL8 была исключена. Тайно проехав Odyssey и Elysion, мне показалось, что у этих машин слабая мощность, высокий уровень шума и низкое количество опций. В 2022 году среди этих конкурентов было много других вариантов. После этого я пошел в 4S-дилерский центр GAC Toyota и сразу увидел белый Highlander, припаркованный в центре автосалона, и понял, что это он. Я предпочитаю надежность и функциональность Toyota, особенно люблю длинные отсеком под приборной панелью и большой консольный подлокотник. Когда яезды, одной рукой держу руль, а другой лежит на подлокотнике — приятно! Сначала я тестировал гибридную версию, у которой не хватало мощности и при необходимости высокой мощности двигался шумно и с вибрациями. Потом я проехался на топливной версии 380t, у которой была более мощная и плавная разгон, и значительно лучше подавленные шумы. Сразу же решил заказать белый с черным интерьером Highlander 380t в премиальном исполнении, так как именно в тот момент можно было воспользоваться скидкой на налог. День заказа был 4 октября 2022 года.
【Цена покупки автомобиля】
Цена без учета налогов и надбавок составила 325 800 юаней, за белый цвет пришлось доплатить еще 2000 юаней, скидок на машину не было. Также добавлено 2000 юаней за заводские пороги, заводская система кругового обзора 360 и заводской видеорегистратор.
【Наименее удовлетворительно】
На данный момент есть два неудовольствия: первое — при заполнении топливного бака до трех четвертей или более, при движении вперед или назад появляются раздражающие звуки "гудок". Второе — качество некоторых элементов изготовления Toyota действительно неудовлетворительное. Для автомобиля за более чем 300 000 юаней это неприемлемо.
【Производительность пространства】
Пространство первого и второго ряда можно оценить на 90 баллов, очень просторное, гораздо удобнее, чем машины BBA у друзей. Третий ряд может получить 70 баллов, подходящий для детей на короткие поездки, для взрослых на короткие расстояния. При складывании второго и третьего ряда можно получить большую кровать, на которой я постелил матрас, и спать на ней довольно комфортно. Даже при сложенном третьем ряде багажное пространство довольно большое, я перевозил 60 коробок с фруктами.
【Впечатления от вождения】
Разгон мощный, двигатель полностью импортируемый Toyota в сочетании с трансмиссией Aisin 8AT практически не имеет задерже, очень плавный. Подвеска сбалансированная, дающая ощущение престижа, руль с подходящей легкостью, радиус поворота небольшой, удобно на длинных расстояниях, но из-за размеров машины она не подходит для маневров в городе и условий с частыми остановками и троганиями. Этот автомобиль предназначен для средней и высокой скорости.
【Комфорт】
Большое пространство в сочетании с плавной трансмиссией Aisin и качественной подвеской, комфорт можно оценить на 90 баллов.
【Расход топлива】
В городе около 12 литров, на шоссе 8-9 литров. Для такого большого автомобиля расход топлива приемлем.
