Я купил версию IE в октябре прошлого года. В то время была субсидия на обмен подержанных автомобилей в размере 8000 юаней, а также купон на покупку нового энергетического автомобиля в размере 5000 юаней, поэтому итоговая цена была менее 130 000 юаней. На сегодняшний день, я проехал 23 000 километров, из которых более половины на междугородных трассах, а на бензин ушло всего 6800 юаней. В городской черте в основном использую зарядку, и расходы на электричество составляют менее 100 юаней в месяц, что является весьма экономичным вариантом. Особенно с учетом полной загрузки по дороге из Юньнани в Гуандун, расход топлива составил 5.2 литра на 100 км, а на обратном пути в Юньнань - примерно 6.8 литра, и с учетом спусков это было очень приятно.
У этой машины также отличная подвеска. На скоростях до 120 км/ч на извилистых дорогах в провинции Гуйчжоу она сохраняет устойчивость, в отличие от Ford Edge моего друга, который на той же скорости вызывает опасения, что может съехать за пределы полосы. Однако, спустя такое время эксплуатации, я заметил, что при медленной езде или старте от трансмиссии иногда доносится "трах-трах" звук, который появляется не всегда, из-за чего на техосмотре он не проявляется, и причина остается неизвестной. В общем, я вполне доволен DVI, но было бы лучше, если бы поменяли мультимедийную систему.
