Wuling Automobile Bingguo 2023
【История покупки】
Изначально я водила маленькую машину Nissan March, купленную 10 лет назад. Цены на бензин становились все дороже, да и машина приелась, не хотелось ее больше водить. У мужа есть электрический автомобиль Baojun E200, и когда мы ездили на нем во время свиданий, он всегда оставлял самые приятные впечатления: его легко водить и парковать, он легко проезжает даже по узким улочкам, и на парковке всегда находится место. Более того, парковка для электромобилей зачастую бесплатна или стоит совсем дешево! Поэтому, когда я решила сменить машину, первым моим критерием стало приобретение электромобиля. Однако у E200 запас хода всего 230 км, поэтому на каждого выезда приходилось дополнительно заряжать его, что для ленивого человека вроде меня было неудобно. Поэтому следующий критерий - это высокий запас хода, чтобы удобно было ездить на дальние расстояния. Минимум 400 км запаса хода. С этими требованиями я сначала нашла несколько подходящих моделей на сайте DоngcheDi, затем посмотрела их вживую, а также ознакомилась с отзывами владельцев. Увы, выяснилось, что у некоторых авто "стандарты" довольно низкие. Как женщина-водитель, я не требую многого от машины: главное, чтобы она не ломалась часто, не оставляла меня на обочине и не требовала эвакуатора. Безопасно добраться до пункта назначения - вот мой минимум. Но отзывы о некоторых авто меня действительно отпугивали. Тогда я наткнулась на Wuling Bingo. У меня остались неплохие впечатления от марки Wuling после нескольких лет эксплуатации E200: серьезных проблем не было, аккумуляторы в норме, но запас хода только 333 км, поэтому его я не рассматривала. Минимум - это 400 км запаса хода, а лучше даже 500 км. Смотрела машины еще полмесяца, прошла несколько тест-драйвов, но из-за разных причин все еще колебалась. И тут увидела, что Wuling Bingo готовится выпустить модель с запасом хода 410 км. Проверила информацию, вроде правда, так что решила подождать. 25 сентября, как только вышла информация о цене и комплектации, я сразу пересмотрела всё. Комплектация неплохая, но цена немного высоковата. В праздничные дни прямо поехали в автосалон: новый цвет "розовый закат" оказался просто шикарным, прям в самое сердечко, вот только белая крыша не очень понравилась, хотелось бы черную! Продавец сказал, что позже, возможно, выйдет с черной крышей. Так как тест-драйвовый автомобиль еще не был официально зарегистрирован, сначала протестировала модель с запасом хода на 333 км. К моему удивлению, управление оказалось очень похоже на E200, легко и удобно, как будто это не новая машина. Недостатки: жесткая подвеска, шумный салон, непривычный рычаг переключения передач (нет подрулевого рычага), всего 4 места, и запас хода только соответствует минимальным требованиям. Преимущества: внешний вид - самый лучший среди всех моделей в этой ценовой категории, комплектация более чем достаточная, а качество, как у всех автомобилей Wuling, на высоте, не надо беспокоиться. Сервисное обслуживание также удобное.
【Цена покупки】
После того, как я увлеклась моделью, сразу пошла к продавцу уточнять цену и узнала, что уже есть клиенты, готовые оформить заказ. Выяснила у других клиентов, что в Гуанси есть гос. субсидия и акции, вместе с программой обмена старого авто на новое дают скидку 7000 юаней. В итоге цена с учетом всех скидок составила 81800 юаней + 950 юаней за ОСАГО + 300 юаней за регистрацию. Честно говоря, такая цена - это очень выгодно, так как другие продавцы мне называли 1000 юаней за регистрацию, необходимость оформления кредита с комиссией 2000 юаней, и обязательное полное страхование. Подумала, что за 80 тысяч юаней получить четырехместный электромобиль с запасом хода 400 км - это недорого, да и соотношение цены и качества очень высокое, и связалась с продавцом, чтобы оформить заказ. Самое печальное, что не дождалась черной крыши, и для удовлетворения вкусов мужа выбрала белый цвет. Мое сердце так стремилось к розовому автомобилю! В качестве подарков от дилера я не взяла обычные коврики, а настояла на багажном ящике и видеорегистраторе. Продавец сказал, что цена уже по максимуму сниженная, и больше подарков дать не могут. Ну что ж, я осталась довольна.
【Впечатления от вождения】
20-го числа, после получения машины, сразу поехали на ней в родной город, где-то около 200 км. Потребление электроэнергии составило 23% на 80 км, включала кондиционер, максимальная скорость достигала 100 км/ч, а общий расход электроэнергии показывал около 13,5%. Запас хода первым впечатлением удовлетворен. Шум не особо ощущался, возможно из-за громкой музыки или потому что была в приподнятом настроении, что казалось, что шумнее внутри. Через лежачие полицейские машина проходит жестковато по сравнению с моей бензиновой машиной. В остальном разгон, автопарковка и другие функции работают хорошо, но жалко, что нет автоматической парковки. Есть много других функций, таких как бесключевой доступ и удаленное включение кондиционера, которые я все еще изучаю и пока не использовала. Буду медленно осваивать.
После того, как привезла новую машину домой, сразу отправила ее на техобслуживание, заказала кучу украшений, они еще в пути. Очень люблю ее, выглядит она очень мило. Надеюсь, после более длительного использования смогу поделиться дальнейшими впечатлениями.
