Buick Excelle (III поколение) 2018
Первая в жизни машина оказалась моей
После окончания университета в 2016 году я покинул родной город и переехал в Фучжоу. В 2017 году познакомился с нынешней женой. Чтобы больше наслаждаться путешествиями, мы часто арендовали машину для поездок на выходные. К 2018 году наши отношения крепли, и мы всё больше ощущали необходимость в собственном автомобиле, учитывая, что до дома её родителей на машине всего два часа. Так вопрос покупки машины стал актуальным, и выбор авто естественно лег на меня.
Выбор автомобиля. Поскольку я работал всего несколько лет и не заработал много денег, планировал купить машину стоимостью до 120 тысяч юаней. Рассматривал такие модели, как Geely Emgrand, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Volkswagen Bora и Buick Excelle GT. Emgrand и Cruze были отвергнуты моей женой из-за непривлекательных эмблем. Elantra казалась тесной, а интерьер Bora выглядел устаревшим, поэтому их тоже исключили. Все модели Excelle GT шли с трёхцилиндровыми двигателями, к которым автомобильные журналисты и эксперты в основном относились скептически. Я тоже не хотел его смотреть, но не смог устоять перед большими скидками. Надо отметить, что в Buick знают, как завлечь китайского покупателя, ведь все любят покупать товары со скидками, и я не исключение.
Покупка. Следующая часть — это история о моих отношениях с Excelle GT. На тот момент, когда мы были в автосалоне, нас не впечатлил Excelle GT, но мне понравилась модель Verano, хоть она и превышала наш бюджет. И вдруг я увидел, как бессмысленно стоит там Regal, его округлый зад и изящные боковые линии "зацепили" меня. Но оказалось, что и здесь три цилиндра, что меня несколько насторожило. Однако моя жена не придала значения количеству цилиндров, да и продавец заверил, что даже с тремя цилиндрами эта модель продается в количестве 10-20 тысяч в месяц, и если бы были проблемы, разве люди бы покупали? Он сказал, что перед покупкой нужно испытать всё на себе. Его доводы меня убедили. Продавец сразу оформил тест-драйв: езда была динамичной, всё впечатлило, шума большого я не заметил, может, от волнения. Мы договорились о цене прямо в тот день, выбрав золотистый цвет. Так "Ланг" (псевдоним для Excelle GT) стал нашей машиной.
Приобретение. Мы назначили дату для покупки машины. Поскольку экран в машине был маленьким, при покупке я сразу его заменил на больший. В остальном изменений не было, нам подарили регистратор (не очень качественный) и не очень хорошие коврики. Если посмотреть назад, следовало бы сразу взять максимальную комплектацию.
Красивая, стильная, в золотистом цвете, машина изменяется в зависимости от угла солнечных лучей. Хромированная линия на капоте придает автомобилю стиль, несмотря на его длину менее 4,6 метра, он выглядит солидным. Сесть внутрь — и вас поразит опыт вождения за такую цену. Повернуть механический ключ — и весь мир перед вами! Механический ручной тормоз периодически напоминает о гоночных машинах с их звуком "кляк".
Ежедневная эксплуатация. Обычно я использую машину для поездок на работу и на выходные. Также часто езжу по автомагистралям в Хубэй. За два года пробег составил 44,000 километров. Автомобиль меня не подводит. Я редко вожу агрессивно, но на светофорах я часто первым трогаюсь. В обычных условиях езды вдруг снижается скорость до 30-40 км/ч, и тогда появляется небольшая вибрация, но в остальном всё плавно. На трассе я включаю спортивный режим, держу высокие обороты, и обгон дается легко. На дисплее показывают 6,2 л/100 км. Я не особо считал, но полагаю, что реальный расход не намного выше. Я заранее оцениваю дорожную обстановку и использую педаль газа, чтобы снижать скорость без торможения, так что по мне расход топлива очень зависит от манеры вождения. У меня есть друг, который любит резко тормозить, подъезжая вплотную, и его пассажирам приходится защищать шею. Видимо, я от темы ушел. Хорошо, в итоге о плюсах и минусах.
Плюсы: привлекательный внешний вид, просторный салон, низкий расход топлива, достаточно мощности для ежедневной эксплуатации, недорогая в обслуживании.
Минусы: шумит, низкий клиренс, бедная технологическая начинка.
Таково мое первое впечатление о машине. Написал немного, когда покупал автомобиль, хотел выложить на автосайт, но отложил. Недавно стал интересоваться новыми автомобилями и решил опубликовать на платформе "Автомобилист".
