Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

Kinyoo

03.11.2023

4.1

Jaguar XF 2012

Я, родившийся после 1995 года, работающий молодой человек, не хочу водить электромобиль, потому что хочу испытать удовольствие от звука двигателя. Выбирал между Mustang, Alfa Romeo и Jaguar, в итоге остановился на Jaguar. Он сдержанный и солидный, и при этом обладает хорошими динамическими характеристиками. Я протестировал все три автомобиля, но это не имело смысла, так как Jaguar является наиболее выгодным выбором по соотношению цена-качество. Большинство тюнингованных запчастей требуют индивидуального заказа, в этом Mustang лучше, но управлять Mustang, честно говоря, не очень удобно. А Alfa слишком дорога, что создает излишнее давление для человека, который в конце 2023 года собирается купить машину. 【Наименее удовлетворён】 Расход топлива действительно высокий, а при медленной езде в пробках наблюдаются заметные вибрации и рывки. На задних сиденьях можно только оставить сумку, чтобы усадить человека, нужно постараться. Я со своим ростом 185 см уже упираюсь в руль на водительском месте, приходится регулировать сиденье вперед-назад, поэтому сзади трудно кого-то разместить. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, в спортивном режиме достаточно силы, управляемость шасси не хуже, чем у Alfa Romeo, и значительно обходит Mustang. Однако ощущение ускорения не такое впечатляющее, как у других двух машин, но в целом его вполне достаточно. Кажется, Jaguar на китайском рынке больше ориентирован на комфорт, что мне очень нравится, ведь если хочется поиграть в производительность, есть много других вариантов.

Отзыв покупателя

迷了心的人

03.11.2023

4.5

BMW X7M (I поколение) 2023

【Впечатления от вождения】 Динамика неплохая, но я считаю, что за эту цену можно было бы сделать лучше. Несмотря на то, что разгон быстрый, кажется, чего-то не хватает. Автомобиль легко управляется, управлять им просто, обзор тоже очень хороший, руль точный. 【Пространство】 Пространства как на переднем, так и на заднем сидениях очень много, можно даже закинуть ногу на ногу. В салоне достаточно мест для хранения, но возможности для хранения ограничены. Багажник довольно просторный. 【Опыт покупки】 Изначально присматривался к X5, но потом услышал, что X5 скоро обновят. Посмотрел на X7 рядом, они не в одном классе, поэтому сразу выбрал X7. 【Интерьер】 Мне очень нравится внешний вид этого автомобиля, особенно передняя часть, очень внушительно смотрится. Фары разделены на сегменты, линии кузова очень плавные, в целом автомобиль выглядит очень элегантно. Сиденья внутри достаточно удобные, центральный экран очень четкий, хотя интерьер явно не такой роскошный, как внешний вид.

Отзыв покупателя

cys蔡

03.11.2023

4.3

Zhiji Automobile LS6 2023

Обновление: Обновил фотографию, сделанную днем, после поклейки защитной пленки и тонировки окон. Ранее фотографировал в подземном гараже без пленки и тонировки. Пленка - серия X от AX, тонировка - от 3M. Автономность: С момента получения машины еще не проехал на одном заряде, поэтому не знаю, сколько точно можно проехать. По текущей энергоэффективности, 500+ или 600+ километров не проблема, все зависит от стиля вождения. Поскольку есть домашняя зарядка, энергоэффективность не сильно беспокоит. Пространство: Пространство для пассажиров отличное, но внутренняя организация не очень удобна. Нет бардачка, центральная консоль глубокая, но отверстие маленькое, внутри нет подсветки, поэтому трудно найти вещи. Пространство под центральной консолью большое, но антискользящее покрытие посредственное, при динамичном вождении не очень удобно. Комфорт: Четыре сиденья отличные, среднее заднее сиденье - неудобное, жесткое от ягодиц до спины. Передние кресла с вентиляцией - хорошо, жаль, что нет массажа, даже в опциях. Водительское качество: Для такого большого кузова машина довольно маневренная, радиус поворота меньше, чем у моей предыдущей SUV длиной 4,71 и шириной 1,91 метра. Полуобъемный руль маленький, но маневренный, хоть и не мало оборотов, хорошее, довольно точное управление, в спортивном режиме руль более тяжелый. Подрессоривание хорошо справляется с боковыми кренами и продольными колебаниями, на неровностях обеспечивает комфорт, а в поворотах - поддержку. Интеллектуальность: Распознавание речи довольно точное, работоспособное. Генеративная модель уступает JiYue 01, слишком много лишних слов, задачи с курицей и кроликом может решить, но ошибается. Ассистент водителя - пока пробовал только LCC и перестроение с включением поворотника, работает хорошо, при движении не нервничает, придает уверенность. На данный момент на фукуньянских и сяменских скоростных магистралях NOA только вводится, попробую позже. Автоматическая парковка удобна, но менее эффективна, чем ручная парковка, не сильно полезна. LS6 пока не поддерживает дистанционную парковку или парковку снаружи автомобиля, узкие парковочные места вызывают трудности при выходе из машины, учитывая ее ширину. Производительность: В своем классе - непревзойденная. Разгон действительно как взлет, намного мощнее, чем у JiKe 001 с двумя двигателями и Xiaopeng P7i, не сравнивал с двумя моделями от NIO. Хоть старт не супербыстрый, но средний и высокий промежутки действительно мощные, после 100 км/ч мощность намного выше, чем у других брендов. Регулировка акселератора очень линейная, без резких рывков, сила отклика пропорциональна нажатию, всегда есть мощность. Внешний вид: Черный рыцарь выглядит шикарно, с защитной пленкой еще лучше. Единственный минус - требует больше ухода.

Отзыв покупателя

山越之人

03.11.2023

3.8

Toyota Harrier 2022

Внешний вид — это безусловно его преимущество, именно из-за этого и купил. Lingfang также является глобальной моделью, и его общие характеристики достаточно хороши: низкий расход топлива, достаточно функций безопасности, большое пространство, довольно гибкое управление. Однако его недостатки также очевидны: в первую очередь, шум ветра довольно сильный, шумоизоляция стекла хуже, чем у моего предыдущего Mazda 6. Очень недоволен звуковым эффектом, когда покупал автомобиль, остановился на топовой комплектации, но из-за отсутствия в наличии пришлось взять на уровень ниже, в итоге звук очень разочаровал! В сравнении с Mazda 6, это совершенно другой уровень, ха-ха. Особенно стоит пожаловаться на появление легкого шума в задней части салона через неделю после начала эксплуатации, но если кто-то сидит на заднем сиденье, он исчезает. Судя по нескольким форумам, предполагается, что это связано с верхней балкой, но, поскольку это незначительно, я не стал с этим разбираться. Поворотники говорят слишком низкие, если машина позади подъезжает ближе, их не видно и может произойти ошибка. Освещение можно описать как посредственное, а датчик автоматического света слишком чувствительный, включается даже днем, как дурак. Купил крышку на TaoBao и всё стало нормально. На центральном экране нет функции подключения к мобильному телефону, что меня действительно поразило. Неужели для Toyota так трудно это добавить? Похоже, Toyotа хочет дождаться, когда они обновят модель и снова заставят людей платить! Презрение!

Отзыв покупателя

爱你老妈明天见...

03.11.2023

4.9

Changan UNI-V 2023

99 год. Через два года заканчиваю аспирантуру. Если не молодым, то стану старым, поэтому выбрал univ. 1. Покупка машины: Те, кто учится за границей, знают, что без машины никак, поэтому я решил купить машину и в Китае во время учебы. У меня нет пекинских номеров, и я хотел бы потратить только стипендию на покупку машины для поездок в Бэйдайхэ и Уланчаб, чтобы снять стресс и мотивировать себя на учебу. Я хотел купить Yingbao, но нарвался на недобросовестного продавца: скидка не была учтена, и цена оказалась выше. Поэтому я сразу отменил заказ и нашел продавца univ через сайт автомобильной энциклопедии. Спросил, можем ли мы уладить за 12.6, и он согласился. Использовал ваучер на автомобильное потребление в Фаншане на 2000 или 3000 юаней. В итоге, вышло 12.8 (я купил много страховок, около 5500 юаней), и забрал машину 6.28. 2. ДТП: Из-за необходимости получения пропуска для въезда в Пекин и проживания в общежитии с понедельника по пятницу, моя маленькая V наезжала мало километров. После поездки с мамой и девушкой в Бэйдайхэ, утром 10.8, произошло ДТП на обратном пути из аэропорта. Я благодарен своей маленькой V за спасение. В момент столкновения потерял сознание на несколько секунд, но основная структура машины осталась целой. Тем не менее, автомобиль был полностью уничтожен. 3. Использование автомобиля: 1. Отключение системы остановки и запуска двигателя. Одного нажатия недостаточно, найдите кнопку с маленькой скобкой и нажмите для полного отключения. 2. Вы можете изменить имя ассистента "Xiao An". Я изменил на имя своей девушки. Каждый раз, заходя в машину, кричу ее имя и говорю "Привет", и ассистент отвечает "Хорошо, хозяин". 3. Нажатие кнопки на заднем крыле после выключения зажигания откроет крыло. 4. После подключения Bluetooth скажите "Xiao An, позвони [кому]", чтобы сделать вызов без использования телефона. 5. Проверяйте навигацию и настройки Gaode. Измените предпочтения, чтобы не принуждать к высокоскоростным маршрутам. 6. Нажатие двух прямоугольных кнопок в правом нижнем углу рулевого колеса переключает режим отображения. Вы можете выбирать между полным экраном навигации и полунавигацией на приборной панели. Я обычно использую этот режим, так как на дополнительном экране у меня выводятся камеры 360. 7. Купите дополнительный видеорегистратор. При аварии встроенный регистратор может остановить запись для экстренного сохранения данных, и эти данные могут быть утеряны. Спасибо тебе, uni-v!

Отзыв покупателя

爱吃炸鱿鱼

03.11.2023

3.5

Audi Q3 2024

【Самое неудовлетворительное】 Коробка передач иногда дергает между D2 и D3, и иногда всю машину потряхивает… даже при снижении скорости чувствуется дрожь. Я тест-драйвил A3 жены, и она переключается плавнее. Также рычаг переключения передач в Q3 чуть неудобен по сравнению с A3. 【Расход топлива】 Если ездить плавно, то можно держать расход на очень низком уровне — 6-7 литров! 【Впечатления от вождения】 Руление довольно точное, управляемость гибкая! 【Характеристики мощности】 Средние, для повседневных поездок хватает. При желании можно даже повысить мощность. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля. У него четкие линии, а у модели 2024 года обновлена решетка радиатора, что смотрится стильно. Если бы кузов был чуть подлиннее, было бы еще лучше. 【Пространство в салоне】 Не такой уж и плохой, достаточно приемлемый. Конечно, задний центральный тоннель немного мешает, но в целом место не такое тесное. 【Опыт покупки автомобиля】 В то время Q3 и Q4 стоили одинаково, но в итоге я выбрал Q3. Надеюсь, в будущем не пожалею об этом, ха-ха-ха!

Отзыв покупателя

山越之人

03.11.2023

3.5

Toyota Harrier 2023

Внешний вид — безусловно его преимущество, именно из-за этого я его и купил. Кроме того, Toyota Venza — это глобальная модель с отличными всесторонними характеристиками: низкий расход топлива, достаточно функций безопасности, большой просторный салон и довольно гибкое управление. Однако недостатки тоже очевидны. Во-первых, сильный шум от ветра, плохая звукоизоляция стекол, даже хуже, чем у моей предыдущей Mazda6. Звуковая система вызывает огромное разочарование. Когда я покупал машину, взял максимальную комплектацию, но её не было в наличии, взял второй по оснащению вариант, и звуком был сильно недоволен! Снова сравнивая с Mazda6, это просто не тот уровень, ха-ха. Особенно хочу отметить, что спустя примерно неделю после начала использования в задней части салона появились легкие посторонние звуки. Когда на заднем сиденье кто-то сидит, они исчезают. Посмотрел несколько форумов, предположительно звуки исходят из-за верхней балки, так как это не значительная проблема, я её особо не решал. Говорят, что поворотники низковаты, идущие сзади водители могут их не увидеть, что может привести к неправильной оценке ситуации. Фары тоже можно назвать «посредственными», а автоматическое включение фар слишком чувствительное, включает фары даже в белый день, что выглядит глупо. Купил на Taobao крышку, и стало нормально. Центральный экран вообще не имеет функции подключения к смартфону — просто нет слов насчет Toyota! Это сделать настолько сложно?! Кажется, Toyota планирует вытянуть с нас деньги на обновленную модель! Презираю 👎

Отзыв покупателя

用户38258...

03.11.2023

3.7

Mercedes-Benz E-Class 350 2022

В семье есть Model Y, X5 и Magotan. Magotan устарел и пора его заменить. Поскольку у нас уже есть полностью бензиновый и полностью электрический автомобиль, решили попробовать подзаряжаемый гибрид. Рассматривались только подзаряжаемые гибриды BMW 5-й серии, Mercedes E-класса и Volvo S90. S90 оказался самым дешевым и самым мощным, что для меня важно, так как мне нравится мощность. Двигатель T6 с двумя турбинами очень привлекателен и позволяет сэкономить 100 тысяч. Но машина в основном для жены, а она не любит Volvo, поэтому мы отказались от него. Сравнивая 5-ю серию и E-класс, мне больше понравился интерьер E-класса. Сначала внешний вид казался некрасивым и не таким привлекательным, как у предыдущей модели, но со временем он начал казаться более приятным. На тест-драйве E-класс оказался не таким удобным, как 5-я серия и S90. Однако мощность была впечатляющей, лучше, чем у обычного бензинового E-класса. При режимах "S" даже на скорости 160 км/ч электродвигатель активно вмешивается, не чувствуя недостатка мощности ни на одном из этапов разгона. Хотя на третьей стадии ускорения машина уступает X5 с двигателем 3.0, она лучше S90, но немного хуже 5-й серии. Вес в 2.2 тонны совсем не ощущается, кажется даже легче, чем у бензинового E-класса, при резком нажатии на педаль газа. В случае осторожного управления электродвигатель не активируется, педаль газа становится менее отзывчивой и переключение передач слегка затягивается. Всё это — впечатления от езды на бензине. В конце концов, выбрали подзаряжаемый E-класс за 48 тысяч (без учета налогов и сборов). Обязательная покупка 5A5B и продленная гарантия, в дополнение к которой дали электрический багажник, видеорегистратор, коврики и пленку для всей машины. Итоговая стоимость — 52 тысячи. В то время E300 Luxury стоил примерно столько же, с большим количеством опций и аудиосистемой Burmester, о чём я задумывался, но в итоге исходя из цели покупки выбрали E 350 plug-in hybrid. Проехали уже более года и около 9000 километров (в основном жена водит) без каких-либо проблем. Посмотрим, как будет дальше.

Отзыв покупателя

糖不甜椒不辣

03.11.2023

4.0

Volkswagen Tayron 2024

С мая месяца следил за этой машиной, тогда она стоила 180+ тысяч юаней без учета дополнительных расходов, а с учетом всех расходов 200 тысяч юаней, посчитал, что это слишком дорого. Подождал немного, сам связался с продавцами различных автосалонов. В итоге нашел знакомого, который помог разузнать, и, наконец, достал самое выгодное предложение на машину. Покупка проходила в Цзинане, в конце месяца, рекомендованная цена составляла 217,9 тысяч юаней, сказали, что сделают скидку 46 тысяч юаней. Внес предоплату 2000 юаней, позже следовало доплатить 169,93 тысячи юаней (уже установили оригинальный видеорегистратор, стоимость 300 юаней). Стоимость автомобиля составила 171,93 тысячи юаней, но в итоге в счете-фактуре указали 169,9 тысячи юаней (все же покупатель не так умен, как продавец, предоплату в 2000 юаней не учли в расчетах, в первый раз покупая автомобиль, я об этом забыл. Позже связался с продавцом, тот сказал, что отвечает только за остаток суммы, просто отмахиваясь от ответственности). Автосалон называл страховку на сумму 6000 юаней, в итоге я сам через телефон оформил полное страховое покрытие на 4887,18 юаней и оставшуюся разницу компенсировал в автосалоне, что, вероятно, идет в расчет цены автомобиля. В итоге расход по банковской карте: ① Предоплата 2000 юаней. ② Оплата в автосалоне 171,2 тысячи юаней. ③ Оплаченная через мобильное устройство страховка (возможно полное покрытие) 4887,18 юаней. ④ Продавец получил 200 юаней (сказал, что это цена за временные номера по всей стране). ⑤ Самостоятельно оплатил налог на приобретение в автомобильной инспекции 15035,4 юаней. Итоговая стоимость составила 193,322 тысячи юаней. Итак, в итоге, покупка за полную стоимость: Второй ключ от автомобиля и сертификат соответствия в течение трех дней должны быть отправлены на дом. В целом, впечатления от автосалона оставили негативные, все сплошные ловушки. В первый раз, когда рассчитывали стоимость, предоплату в 2000 юаней не вычли, позже, когда заметили ошибку, пересчитали и убрали ее из расчета. Неудачи случаются, когда не следишь за ситуацией. Тут помог знакомый, который пришел с оборудованием и проверил машину со всех сторон: снаружи, внутри, функциональность, пробег, знаки, двигатель спереди, сзади и даже лакокрасочное покрытие (проверка). В конце концов, советую всем быть бдительными, одна маленькая ошибка, и вы в ловушке, особенно при оплате картой. Если не уверены, возьмите бумагу и записывайте все самостоятельно.

Отзыв покупателя

英川天天向上

03.11.2023

3.9

Exeed RX 2023

Опыт покупки автомобиля: Проработав за границей несколько лет, я наконец вернулся в Китай и не хотел больше жить такой несвободной жизнью. В последние годы я почти не водил машину, кроме как в отпуске, и моя Octavia уже 10 лет, она становится старой, и я постоянно думал о замене. Сначала я мечтал о Volkswagen CC, но цена на него была слишком высока — более 27 тысяч, что оказалось чрезмерно, и я отказался от этой идеи. Затем я рассматривал Geely Xingyue L и хотел купить топовую полноприводную версию. Я обратился в несколько дилеров в провинциальной столице, но ни один из них не предлагал заказа, а если и предлагали, то без гарантий на срок поставки. Это было слишком неопределенно, и я тоже отказался. В один из дней, когда было свободное время, я посмотрел несколько автомобилей. Сначала я пошел в Lynk & Co и посмотрел модель 01 Dark Night. Всё, кроме её небольшого размера, меня устраивало, и я почти решил её купить. Рядом был магазин Exeed, я решил зайти и посмотреть ещё. Когда я зашел, увидел модель Yaoguang, передняя часть меня не впечатлила, но комплектация была неплохая. Продавец предложил тест-драйв, я согласился. Во время тест-драйва сначала за рулём был инструктор, он продемонстрировал разгон до 100 км/ч, экстренное торможение и тест "лосиный" тест, всё было очень стабильно. Впечатление от Yaoguang значительно улучшилось. Вернувшись домой, я немного подумал и решил заказать автомобиль. Сервис у местного дилера оказался не на высоте, но мне удалось договориться о поставке полноприводной версии с комплектацией Feiyu, и я заказал автомобиль. Заказал 1 октября, автомобиль пришел 23 октября. При оплате и оформлении страховки пришлось сталкиваться с неразберихой: выяснилось, что привычная цена не включала коммерческую страховку, из-за чего я переплатил 3000. Окончательная стоимость автомобиля составила 183 тысячи, так что возможно, я переплатил больше всех. Фактура была занижена, как обычно. Впечатления от вождения: Мощность доступна в любой момент, кожаные сиденья очень удобные, шасси Feiyu дает ощущение роскошного автомобиля — устойчиво и комфортно. Тормоза надёжнее, чем у моей предыдущей машины. Функциональность: HUD, электрические сиденья с массажем, подвеска CDC, система управления на базе процессора 8155 работает плавно. Особенности, такие как старт без клевка, торможение без проседания и отсутствие крена на поворотах, реально работают. Адаптивный круиз-контроль, функции для задних пассажиров — всё это есть в нужной комплектации. С двигателем 2.0T, 8-ступенчатой коробкой передач Aisin и шасси Feiyu обгоны даются легко, мощность выдающаяся. Конечно, за это приходится платить повышенным расходом топлива. Все 2.0T двигатели требуют компромисса между мощностью и расходом топлива. В общем, Yaoguang меня удовлетворяет, надеюсь, что и дальнейшее обслуживание будет на высоте и мы сможем преодолеть множество дорог вместе.

Отзыв покупателя

嘴上三分

03.11.2023

3.9

Nissan Qashqai 2023

В целом, я очень доволен этой машиной, соотношение цены и качества высокое. Хотя я купил ее не очень дешево, но все равно это стоило своих денег. Внешний вид: Qashqai имеет низкую высоту, что делает машину визуально низкой. Внешний вид довольно неплохой, если водитель высокого роста, машина может казаться маленькой. Сама по себе машина короткая, но это не столь важно, так как она удобна в управлении — легко поворачивать и парковаться. Пространство: Ширина Qashqai составляет 184 см, что очень радует, это сопоставимо с автомобилями класса B. Внутри просторный салон, не тесно. Передние сидения достаточно просторны, а на заднем ряду три взрослых мужчины будут чувствовать себя не так комфортно, три женщины — нормально. Багажник реально небольшой, заполняется быстро, в отличие от моего коллеги с его Tiguan L, который гораздо просторнее. Опыт покупки: Я смотрел автомобили онлайн несколько месяцев, затем пошел в дилерские центры, сравнивал цены. В сентябре я наконец решил купить Qashqai. Изначально я не планировал его покупать, мы с отцом рассматривали машины в ценовом диапазоне от 10 до 15 тысяч долларов. Отец показывал мне Honda Vezel, Nissan Qashqai и другие модели. Лично мне больше нравятся седаны, я раньше ездил на седанах друзей. Однако, испытав различные автомобили, я понял, что SUV просторнее, удобнее и менее подвержены повреждениям на бордюрах, поэтому решил отказаться от седанов. Но SUV дороже. Весной у Qashqai еще не было скидок, поэтому я смотрел на Civic, New Lavida и подобные модели. В сентябре я пошел с семьей посмотреть Qashqai в Nissan-дилер и общие впечатления были хорошие. После переговоров цена на автомобиль составила чуть больше 13 тысяч долларов. По сравнении цен в Гуанчжоу она достигала почти 15 тысяч, поэтому я решил приобрести Qashqai. Наиболее неудовлетворенные моменты: Вначале все устраивало, но процесс передачи автомобиля в 4S салоне был долгим. 13 сентября я осмотрел автомобиль, 14 числа внес депозит и предполагал, что машину можно будет забрать в течение недели или двух. Но менеджер сказал, что это займет 20 рабочих дней. Это меня расстроило, ведь после внесения депозита хочется поскорее забрать машину. В итоге, я забрал автомобиль только 30 октября. Это было неудобно. Цены на автомобиль: Я договаривался о цене без учета дополнительных услуг: итоговая стоимость была 13.4 тысячи долларов плюс 1511 долларов за установку подножки, динамической подсветки и автоматических окон, а также 2000 долларов за услуги по рассрочке. Впечатления от вождения: Nissan Qashqai по комфорту можно сравнить с диваном! Сидения очень удобные, особенно если опустить их на минимальную высоту. Даже несмотря на не столь хорошую видимость, легко научиться чувствовать размер машины, и это не приносит особых проблем. У меня версия с высокой комплектацией, поэтому мощности хватает, но по сравнению с турбированной моделями разница ощущается. Разгон хороший, но нужно поднять обороты, двигатель громкий, трасса не для гонок — это может повлиять на коробку передач. Машина больше подходит для спокойных водителей, но в экстренной ситуации способна обеспечить безопасность. Левая педаль мягкая, постепенное нажатие на газ дает очень комфортные ощущения от вождения. Мультимедийная система и навигация удобны, голосовое управление тоже полезно, что исключает необходимость в использовать телефон. Музыку слушаю через Bluetooth, тоже работает хорошо, но есть задержка при переключении треков. Расход топлива: На данный момент расход составляет примерно 11 литров на 100 км, возможно, это из-за периода обкатки и городских маршрутов. В будущем расход может снизиться. В общем, все устраивает, но по комфорту седаны пока остаются позади.

Отзыв покупателя

未名凡生

03.11.2023

3.8

WEY Takayama 2023

На текущем рынке подключаемых гибридных MPV, Гаошань — это вариант, который нельзя обойти стороной. Она не на 100% идеальна, но в данный момент это MPV, наиболее подходящий моим требованиям! Выбрал модель WEY Гаошань в основном из-за кузова длиной чуть более 5 метров; короткий кузов — это преимущество для домашнего использования. Хотя машина короче на 20 см, внутреннее пространство осталось прежним. 1,5-литровый двигатель, двойные электромоторы спереди и сзади, мощь значительная, можно сказать, всегда наготове! Когда езжу один, можно немного поразвлечься, но с семьей лучше ехать медленнее! Не нравится, что под крышкой багажника нет места — ни для стеклоомывателя, ни для огнетушителя и прочих вещей нет места. Купил сетку, не знаю, как она себя покажет, завтра придет — попробую, потом поделюсь своими впечатлениями…

Отзыв покупателя

隔壁的王4z1...

03.11.2023

4.2

Isuzu Mu-X Shepherd Ranger 2019

Три главные компоненты у Mu-X в порядке, в свое время присматривался к версии 3.0 с нормами выбросов Евро-5, но пока планировал покупку, производство 3.0 уже прекратилось, не успел. Искал машину по всей стране, но нигде не нашел. В тот момент спонтанно купил версию с семью сиденьями, но она оказалась крайне неиспользуемой. Конфигурация в высоком оснащении вроде ничего, но центральный экран - бесполезный. Качество сборки от Jiangxi Isuzu нуждается в улучшении, но я купил эту машину из-за двигателя. Раньше у нас на работе был автобус Ford Transit, тоже на дизельном топливе, легко справлялся с полными загрузками и подъёмами в горы, ездил очень бодро, поэтому я особенно люблю дизельные автомобили. Вложилось в бюджет до 250 тысяч юаней на внедорожник, рассмотрел много машин, но цена не подходила. В этом ценовом диапазоне у Mu-X очень высокое соотношение цена-качество, плюс я сам люблю дизельные автомобили, поэтому и выбрал 1.9T Mu-X. 1.9T более чем достаточно. Изначально планировал накупить его для путешествий и дальних поездок, но прошло уже три года, и ни разу не выехал в поездку. Также не занимался модификацией автомобиля, но сейчас думаю заняться этим, отслеживая примеры от опытных автолюбителей. В сравнении с их машинами, моя выглядит очень скромно.

Отзыв покупателя

擎商

03.11.2023

4.1

Hongqi HS3 2023

Hongqi HS3 — автомобиль, который мы заметили во время посещения автосалона, и решили его посмотреть. С первого взгляда он привлекает внимание своим необычным цветом — свежей травяной зеленью, что отличает его от традиционных черного, белого и серого цветов. Его позиционируют как компактный SUV. Передняя часть имеет характерный для семейства Hongqi дизайн с большим вертикально ориентированным решеткой радиатора и красной полосой, проходящей по центру капота, сразу указывая на принадлежность к бренду Hongqi. Фары разделены на части, и их внутренняя отделка очень детализирована, словно множество вставленных бриллиантов. Нижняя часть украшена множеством черных полос, что придает автомобилю спортивный вид. Так как это топовая комплектация, боковая часть выполнена в двухцветном дизайне, а колесные диски полностью черные, что создает яркий контраст. Между крылом и дверью есть красная декоративная планка, которая дополняет фары и задние фонари, делая всю композицию целостной и строгой. В задней части тоже использовано тонировочное стекло и красный багажник. Задняя часть автомобиля выглядит просторной и строгой. Спойлер сверху немного выступает, на заднем стекле установлены дворники, что, по моему мнению, весьма необходимо для улучшения видимости в дождь. Задние фонари выполнены в форме клещей и соединяются полосой, образуя единый элемент. Дверь багажника открывается с помощью центральной консоли, закрывается — при помощи электрической кнопки. Интерьер автомобиля выглядит роскошно и комфортно благодаря использованию зеленых оттенков, что создает расслабляющую атмосферу. Руль имеет восьмиугольную форму, удивляющую своей необычностью. Центральная консоль немного напоминает H6, с полным набором приборов и крупным вертикальным дисплеем, через который можно управлять многими функциями автомобиля. Перед пассажиром добавлен сенсорный экран для управления музыкой. Сиденья имеют тройной цветовой дизайн с перфорированными вставками, что обеспечивает хорошее дыхание и комфорт при сидении. В стандартную комплектацию входит вентиляция и подогрев сидений. Пространство сзади очень просторное, ноги могут быть свободно вытянуты. Центральный тоннель не слишком высокий, и он не сильно мешает сидящему посередине. Потолок обшит тканью, а также имеется большой панорамный люк, который улучшает освещение и обзор. По части динамики, доступны два варианта: с двигателями 1.5T и 2.0T. Мы осматривали версию с двигателем 2.0T. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая (8AT). Подвеска независимая как спереди, так и сзади. В будущем у нас будет возможность провести тест-драйв и поделиться впечатлениями.

Отзыв покупателя

即墨红尘499

03.11.2023

4.1

Volkswagen Jetta 2023

【Впечатления от вождения】 Управляемость устойчивая, на скорости 160 км/ч машина держится очень уверенно. Больше не разгонялся из-за боязни превысить скорость. Руль очень точный, подвеска немного жестковата, шум от шин становится заметным после 60 км/ч, зато музыку можно включить и заглушить его. 【Наименее удовлетворяющее】 Задний ряд немного приподнят, это можно игнорировать, если не планируете возить полных пять человек. А также мультимедийная система на машине выглядит просто как декорация. 【Расход топлива】 На шоссе в среднем около 5.6 литров, в городе, если нет пробок, не превышает 7 литров - этот расход вполне приемлемый. 【Мощность】 В стандартном режиме разгоняется немного вяло, но в дороге ведет себя нормально. Главное - нужно не стесняться нажимать на газ. Если кажется, что езда недостаточно энергичная, можно попробовать спортивный режим. В целом для семейного использования мощности вполне достаточно. Что касается экономичного режима, рекомендую не пробовать его нетерпеливым водителям, я лично терпеть не могу. 【Особенности конфигурации】 Обогрев сидений и обогрев рулевого колеса - это большой плюс, особенно зимой в северных регионах. Приезжаешь утром в машину, включаешь обогрев сидений, и уже через полминуты становится тепло и уютно. Также удобно, что есть система автоматического торможения - недавно избег так столкновения с велосипедом, на котором ехал человек, когда сдавал назад. Причиной было не мое мастерство вождения, а то, что велосипедист при заднем ходе не смотрел на машину.

Отзыв покупателя

用户50652...

03.11.2023

3.8

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Версия с увеличенным запасом хода полезна для зарядки дома или на фиксированном маршруте на работу и с работы. В других случаях, ради 150 километров запаса хода, зарядка все же доставляет неудобства, потому что нужно поддерживать электроэнергию на уровне 30 километров, так что реальный запас хода составляет только 150 километров. Зарядка вне дома не рекомендуется, частота зарядки слишком высока. Если не беспокоиться о расходе топлива, то можно использовать и бензин, но все равно возникает ощущение, что это невыгодно. Смотреть, как электромобили других людей заряжаются 100 километров за полчаса, а самому заряжаться 100 километров за час, вызывает психологический дискомфорт. Мощность быстрой зарядки составляет только 35-40 кВт в пике. Подвеска мягкая на низкой скорости при проезде по неровностям, на высокой скорости вполне нормальная и надежная. Внешний вид автомобиля очень красивый, комплектация тоже на высоком уровне. За полмесяца эксплуатации было четыре мелких царапины, страховка составила более 3500 юаней плюс обязательное страхование. Все вместе примерно 4500 юаней. 【Расход топлива】 Расход топлива немного завышен и составляет по показанию приборов 5-6 литров. В реальности, по оценке, 6-7 литров. Через неделю после получения машины в багажнике иногда возникают посторонние шумы, поезжу еще некоторое время и потом поеду в дилерский центр. Разбирать новый автомобиль невыгодно. Персонал дилерского центра сказал, что в течение трех лет они смогут это решить, так что пока оставлю так, все равно сильно не влияет. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый. Мощности на трассе тоже достаточно.

Отзыв покупателя

TamoMon...

03.11.2023

4.2

Chery Explore 06 2023

【Впечатления от вождения】 Эта машина длиной 4.5 метра и высотой почти 1.7 метра, идеально соответствует размерам — не слишком большая и не слишком маленькая. Управляемость отличная, двигатель мощный. При резком ускорении бывает задержка в мощности около 1 секунды, но в обычном режиме это не проблема. Подвеска поддерживает очень хорошо, на быстрых поворотах не возникает чувство заноса, сравнима с моей предыдущей легковой машиной. На высокой скорости машина устойчива и создает ощущение прочности. При пробках включаю адаптивный круиз-контроль, что полностью освобождает ноги и придает спокойствия. 【Расход топлива】 На шоссе расход топлива составляет около 6-7 литров, при ежедневных поездках на работу в городских условиях — около 8 литров. 【Наименее удовлетворительное】 Нет ничего, что мне совсем не нравится, но можно отметить, что правое боковое зеркало хоть и большое, но имеется значительная слепая зона, которая не позволяет полностью увидеть происходящее. 【Выдающиеся функции】 7 режимов вождения: экономичный, стандартный, спортивный, внедорожный, режим для грязи, режим для снега, режим для песка. Можно выбрать любой режим в зависимости от желания. Адаптивный круиз-контроль — настоящая находка в пробках. Активное торможение и система помощи в удержании полосы движения гарантируют вашу безопасность.

Отзыв покупателя

金轮淋浴

03.11.2023

4.0

Qichen D60 2023

D60 имеет большое пространство, задние сиденья просторны для ног, подходит для использования в домашних условиях, но не для молодых людей с потребностью в мощности. Начиная с нуля до 40 км/ч, реакция обычная, есть некоторая тяга. Пробовал несколько раз нажать педаль газа до упора - одно слово "слабый". Безопасность оснащения достаточно полная, мультимедийные функции посредственные, как обычная вода, центральная консоль медленно реагирует, интерьер ничем не примечателен. Будет экономичен, 200 юаней хватит на свыше 500 километров по шоссе и национальным дорогам (максимум, возможно, 600). Недостатки - шум ветра и шин велик, автомобиль стоимостью менее 100,000 юаней таков. Покупая машину, рассчитываешь на её простоту, удобство, надёжность, стабильность, безопасность и долговечность, в целом весьма неплохо.

Отзыв покупателя

用户31371...

03.11.2023

4.6

WEY Takayama 2023

Внешний вид: У всех свои предпочтения, но мне автомобиль очень нравится. Динамика: Для автомобиля весом 2,6 тонны, на чистой электрической тяге разгон очень быстрый. Интерьер: Я выбрал белый цвет, мне он очень нравится. Пространство: Я по комплекции напоминаю "морскую свинку". Багажник всегда заполнен всякими вещами, что для меня не совсем удобно. В третьем ряду сидений много места, но из-за этого второй ряд не может быть в «нулевой гравитации». Нужно, чтобы третий ряд можно было сложить, тогда второй ряд не будет мешать. Расход топлива: Машина используется только для домашних нужд, коммерчески не используется. На электромобиле можно объехать весь мир, поэтому я не беспокоюсь о расходе топлива. Это тоже была одна из причин покупки этого автомобиля. На самом деле, я уже писал пост, почему не выбрал D9 и «Мечтателя». Повторю основные причины: от D9 меня укачивает, потому что сильное кивание, поэтому этот вариант сразу отпал. «Мечтатель» не подходит, во-первых, потому что бренд не достаточно силен для меня, во-вторых, прошло много времени, а улучшений не видно, поэтому не смог его полюбить. О бензиновых автомобилях говорить не буду, их слишком много, чтобы описывать подробно. Основная причина, по которой я отказался от бензиновых автомобилей – они используются в основном для дома, для ежедневных поездок на работу, а бензин дорогой, сами понимаете. Моя цена покупки: Цена без учета дополнительных затрат 375800 юаней ---- скидка 1000 юаней, которые списаны как 5000 юаней по предзаказу ---- скидка 7000 юаней на страховку (телевизор мне не нужен, я же водитель) ---- льготы VIP 3000 юаней (для учителей, врачей и других профессий, я забыл, но это была скидка от производителя) ---- семейный фонд 5000 юаней (официально объявлено) ---- субсидия на покупку 10000 юаней (достаточно оформить передачу на другое имя и выписать счет-фактуру) + примерно 8000 юаней на страховку.

Отзыв покупателя

半途.

03.11.2023

4.6

Chery Tiggo 8 PRO 2024

В июне прошлого года я выбрал Chery Tiggo 8 Plus и проездил на нём больше года. В целом, очень доволен, поэтому в этом году поменял на 8 Pro. Немного расскажу о своих впечатлениях: 1. Внешний вид: Я считаю, что передняя часть нынешней модели 8 Plus выглядит лучше всего, тогда как передняя часть 8 Pro немного излишне вычурна, зато задняя часть очень красивая. Действительно хотелось бы иметь Chery с передней частью от 8 Plus и задней от 8 Pro. 2. Интерьер: Интерьер не требует комментариев, он заимствован у Mercedes, так что ощущение роскоши присутствует, но обработка деталей всё ещё оставляет желать лучшего. Надеюсь, Chery продолжит улучшения. 3. Комплектация: Есть два момента, которые не устраивают: ① беспроводная зарядка очень легко прерывается, ② подъем бокового зеркала при заднем ходе немного бесполезен, лучше бы заменить его на систему помощи при смене полосы. Остальная комплектация очень практична, и система автомобиля с чипом 8155 работает супер плавно, дверь открывается и система мгновенно запускается. 4. Пространство: Среди всех SUV аналогичной ценовой категории пространство в этом автомобиле лучшее. Задние сиденья полностью складываются в ровный пол (для человека ростом 1,8 метра можно выпрямить ноги), что особенно удобно для семейных поездок на природу или перевозки вещей. 5. Вождение: Сочетание двигателя 2.0 и 8-ступенчатой автоматической коробки передач очень рационально, хотя иногда при переходе с второй на третью передачу есть небольшие рывки, но это происходит редко и только при резком ускорении. В целом, логика переключения передач ясна, не хуже, чем у DCT, а калибровка двигателя и коробки передач выполнена очень хорошо (но надёжность ещё предстоит проверить).