Отзывы об автомобилях (44051)

Denza N8 DM 2023

【Самое удовлетворяющее】 Подвеска определенно является самым большим достоинством Denza N8. Система управления кузовом Yunnian C среди автомобилей этого класса не имеет равных. Она не только хорошо управляется, но и значительно повышает комфортность. В интерьере использованы качественные материалы, будь то алькантара или кожа NAPPA, все это подчеркивает ощущение качества. Комплектация также очень богата. Особенно стоит отметить интеллектуальную сетевую систему, которая делает автомобиль очень увлекательным для использования. 【Самое неудовлетворяющее】 Многие люди задаются вопросами касательно внешнего вида, но если посмотреть на автомобиль в реальности, то он выглядит значительно лучше, чем на фотографиях. 【Запас хода】 Запас хода более 1000 километров, будь то в городской черте или на длинных дистанциях, расход топлива очень низкий, а стоимость последующего обслуживания также весьма экономичная. 【Впечатления от вождения】 Это самое удовлетворяющее место. После того, как я сел за руль Denza N8, попробовав другие электромобили того же ценового диапазона, можно явно почувствовать, что подвеска у Denza N8 обладает лучшей качественностью. Кроме того, у автомобиля есть несколько вспомогательных систем для вождения, которые дополнительно обеспечивают комфортность вождения.

Geely Atlas II 2023

【Покупка автомобиля】 Раньше я присматривался к Xingyue L, был приверженцем автоматической трансмиссии. Пока сомневался, моя старая машина сломалась, и тут я внезапно увидел Boyue L - тоже платформа CMA, показалась мне довольно симпатичной. Немного изучив информацию, в конце концов, оценив стоимость эксплуатации и другие факторы, а также нуждаясь в автомобиле срочно, я быстро решился, посмотрел машину, купил её - весь процесс занял всего один день. 【Впечатления от вождения】 Забрав машину в Шанхае, я сразу же поехал обратно на Чжоушань. Двойное сцепление настроено очень плавно, практически не ощущается рывков. Подвеска жесткая, что мне лично нравится. Мощности двигателя 1.5T достаточно для городских поездок, но при разгоне и после 130 км/ч двигатель уже не такой мощный. Въезжая на подъём из подземного паркинга, если недостаточно нажать на педаль газа, машина откатывается назад, нужно давить сильнее на газ. По началу это было непривычно, пару раз машина откатывалась назад, но потом привык. 【Расход топлива】 При движении по шоссе или скоростным дорогам расход около 6.5 литров, в городских условиях около 10 литров. 【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид действительно хорош, серебристый кузов с чёрной крышей выглядят замечательно. Интерьер тоже неплох, я волновался, что без физических кнопок будет неудобно, но голосовое управление оказалось очень функциональным. Благодаря опыту использования голосового управления в умном доме, у меня не возникло никаких трудностей с освоением. Кстати, купил полный комплект безопасности, что оказалось выгодным, подголовники с динамиками очень удобные. 【Наименее удовлетворяющее】 Зеркала заднего вида не имеют автоматического наклона при парковке, что вызывает некоторое беспокойство. Электронный рычаг переключения передач тоже казался неудобным, нужно время, чтобы привыкнуть. В багажнике нет разъёма для прикуривателя, что создаёт небольшие неудобства при накачивании надувного матраса. 😂 Машина очень устойчива на поворотах, но чувства дороги очень чётко передаются, так что моя жена жаловалась на головную боль, когда мы ехали по неровной дороге подряд несколько лежачих полицейских.

Chevrolet TrailBlazer I 2023

Самое удовлетворительное: Американский 7-местный внедорожник, о котором я мечтал. Причина покупки автомобиля: в семье два маленьких ребенка (близнецы). Все игрушечные машины и вещи для детей всегда надо готовить в двойном экземпляре, что создает неудобства при выездах. На мой взгляд, сначала можно было бы купить минивэн: экономично и вместительно. Но жена сказала, что самые сложные три года позади и сейчас выглядеть бедным неприлично, особенно при возвращении к родителям. Мол, даже дядя мой живет лучше, чем мы, а я все еще езжу на минивэне. Она предложила попросить немного денег у родителей, добавить свои сбережения и взять недостающие 5-6 тысяч в кредит без процентов. К счастью, наши родители смогли дать по 2-3 тысячи, и у нас набралось почти 10 тысяч долларов. Для семьи среднего достатка нужен был вместительный и экономичный автомобиль с красивым внешним видом. В плане брендов у нас не было особых предпочтений. Позже, когда у нас появилось свободное время, мы пошли в автогородок посмотреть машины. Основные претенденты: Jetour Dasheng, Haval M6, Wuling Xingchen, Changan Oushang X5 — все эти китайские внедорожники стоимостью около 10 тысяч долларов. Я предпочитаю сразу оплачивать полную стоимость. Уже собирался уходить из последнего салона, но менеджер Chevrolet предложил просто осмотреть машины, даже если не покупать, и мы решили зайти. Внешне Chevrolet, за исключением логотипа, тоже пытается брать вдохновение из китайских дизайнов. Из-за этого я сначала не ощутил изысканности дизайна. Хотя слышал, что Chevrolet экономичны и доступны. Еще интересовала 7-местная модель с большим пространством и невысокой ценой. Решение купить Blazer приняли потому, что он понравился жене и сыну. Мне тоже понравился. Впечатления от тест-драйва: через несколько дней мы вместе с семьей приехали посмотреть машины. Основное внимание уделили указанным ранее моделям. Впервые, когда сел на переднее пассажирское сиденье, заметил, что старт был немного дерганым. Звукоизоляция чуть лучше, чем у китайских машин. Позже, когда сам сел за руль и выехал на тест-трассу, ощущения были намного лучше. Руль не тяжелый, очень чувствительный. Сыновья в машине были в восторге, жена, сидя сзади, была довольна простором. Комфорт: все поверхности обиты натуральной кожей, материалы выглядят качественно. Расход топлива: менеджер сказал, что расход не высокий: на тестовой машине было около 9 с чем-то литров, меньше 10. Неделю поездил, расход составил около 9,8 литров. Мы живем в удаленном районе, где дороги хорошие, без ям и пробок. Единственная проблема — парковка большой машины в нашем районе, очень неудобно. Комплектация: на складе три комплектации: за 19.49, 22.99 и 26.49 тыс. долларов. Для повседневных нужд мне не нужна слишком дорогая комплектация. Цена при покупке: из-за официального снижения цены на новые машины, больших скидок не было. Руководство согласилось предоставить кредит без процентов и небольшую скидку в тысячу долларов (точную сумму не скажу, хе-хе). В комплекте шли защитная пленка, коврики и видеорегистратор. Пространство: большой 7-местный внедорожник, мощный двигатель, на третьем ряду достаточно места, особенно если сложить сиденья для размещения багажа в поездках. В интернете жалуются на жесткость задних сидений, но для меня всё нормально. Я сам за рулем, а на задних сиденьях могут сидеть дети, взрослые спереди. Так что проблем нет. Ха-ха!

Xiaopeng Motors P7 2023

Прежде всего, я не в восторге от SUV, и в категории электромобилей до 30 (условных единиц) удовлетворяющих мои требования к внешнему виду остались только Han, Seal, ET5, 001 и P7. Все эти автомобили я уже водил. У Han интерьер вообще никакой, мне, 25-летнему, он дает ощущение, как будто я вожу машину, которую мог бы водить до 50 лет. Далее, подвеска — честно говоря, даже с электромагнитной подвеской управление кузовом оставляет желать лучшего, плюс переднеприводная компоновка, так что я его отмел. Seal тоже не впечатлил интерьером — много глянцевого пластика, не производящего впечатление высокого качества. Плюс ко всему, даже в полноприводной версии ширина шин только 235 мм, что вызывает у меня мало симпатий. Почему электрические автомобили ради экономии энергии сужают шины, не совсем понимаю эту логику. Zeekr, хоть я уже и покупаю электромобиль, но его неудобный интерфейс я не могу принять. Таким образом, в финал вышли ET5 и P7i. Долгое ожидание идеального конфигурации ET5, которая стоит 330 тысяч, заставило меня отказаться от него, и тут P7i оказался в наличии, поэтому я взял его. Теперь о реальных ощущениях от использования. До этого у меня было три бензиновые машины, и к подвеске у меня высокие требования. Сначала подвеска P7 не разочаровала (хоть и крайне редко вожу агрессивно, но когда это происходит, она справляется отлично). Дальность хода в городских условиях практически соответствует заявленной WLTP. Интеллектуальная система автомобиля работает плавно, плюс подарок в виде одноразовой зарядки. В общем, P7 меня не разочаровал, у него нет явных недостатков, раздражающих при эксплуатации. На мой взгляд, покупка машины с явными недостатками потом сильно портит впечатление, но пока никаких сожалений нет.

Southeast V3 Lingyue 2014

Внешний вид красивый, возможности для тюнинга большие, конфигурация за такие деньги (около 5 миллионов) довольно неплохая. Внутреннее пространство достаточно удобное, но садиться и выходить из машины не слишком удобно. При вождении слышен шум дороги, ветра и двигателя, которые довольно громкие. До 9 лет эксплуатации машина практически не имеет проблем, но после 9 лет проблемы начинают постепенно проявляться. В целом, покупка этого автомобиля не вызывает сожалений.

Bestune (Pentium) T90 2023

【Впечатления от вождения】 Управлять машиной довольно приятно, только вот шум двигателя и шум от шин могут быть неприятны для людей с сильной чувствительностью. 【Пассажирский комфорт】 Посадка комфортная. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлем, на пробеге в 300 с лишним километров по трассе показал 6,1 литров на 100 км, что довольно экономично. 【Особые функции】 Очень полезная система обзора на 560 градусов, особенно в ситуациях, когда дорога очень узкая.

Geely Atlas 2023

【Пространственные характеристики】 Полностью достаточно 【Наименее удовлетворяет】 Шум от шин 【Управляемость】 Очень легко водить 【Расход топлива】 Расход топлива составляет 6.5 литров на 100 км, я езжу по разным дорогам, их состояние в целом среднее. Люди, говорящие, что у этой машины высокий расход топлива, - новички с тяжелой ногой на газе и тормозе. 【Комфорт поездки】 Заднее сиденье просторное, по сравнению с конкурентами в этом ценовом сегменте очень хорошее. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид, соотношение цены и качества, интеллектуальные функции Расход топлива зависит от того, как вы водите. Новички, конечно, будут иметь более высокий расход. У этой машины реальный расход топлива вовсе не высокий. Единственный недостаток - шум от шин. В остальном проблем нет. В ценовом сегменте до 100,000 юаней соотношение цены и качества очень высокое. Эта машина превосходит все в своем ценовом диапазоне. Я ездил на автомобилях Havаl H6, Haval Big Dog, BYD Song Pro, BYD Song Plus, Toyota RAV4 гибридная версия, Volkswagen Tayron, Honda CRV. (У меня и моих друзей все очень высокие, и поскольку состояние дорог на севере обычно так себе, у всех нас внедорожники). По сравнению с гибридными машинами, которые стартуют быстрее за счет электродвигателя, среди бензиновых машин эта не уступает. Она динамичнее, чем CRV (1.5). Если говорить о расходе топлива, то у гибридов свои особенности, но у этой машины расход действительно невысок. Пробег 7.0 литров был из-за того, что мы сидели в машине и смотрели фильм с работающим двигателем. В среднем 6.5 литров на 100 км, на трассе 6.0 литров (мое личное мнение). Среди вышеперечисленных бензиновых машин это действительно низкий расход. Что касается внешнего вида, то у каждого свое мнение. Лично мне моя машина кажется самой красивой, хотя каждый думает, что его машина самая лучшая. Почему я сравнивал только с бензиновыми машинами? Потому что в гибридах электродвигатель запускается быстрее, и зарядка экономит деньги. Если говорить о пространстве, то все они примерно одинаковы, но задние сиденья у этой машины одни из самых просторных, передние сиденья тоже комфортные. Обивка сидений у Boyue Cool входит в тройку лучших. В плане интеллектуальных функций Boyue Cool определенно лучший среди этих моделей, не говорите что у него нет физических кнопок, у моего коллеги Geely Emgrand за 80.000 юаней, прослуживший почти четыре года, экран никогда не выходил из строя. С точки зрения стабильности, я бы расположил испытанные мною машины так: Volkswagen Tayron > Toyota RAV4 Hybrid > Honda CRV > Boyue Cool, Big Dog, Song Pro, H6. В конце концов, цена играет свою роль. Если говорить о недостатках, то основным является шум от шин. Среди этих машин Boyue Cool и Song Pro одинаково шумны, H6 немного тише, остальные значительно лучше. Цена объясняет, почему я говорю, что у Boyue Cool высокое соотношение цены и качества. Цена без учета дополнительных опций: Boyue Cool около 110.000 юаней, H6 около 120.000 юаней, Song Pro около 140.000 юаней, Big Dog около 160.000 юаней, Tayron и CRV около 200.000 юаней, RAV4 Hybrid около 240.000 юаней. Сравнение показывает все (почти все эти модели в максимальной комплектации). Что касается популярных моделей: H6, CS75 и Boyue Cool. Во-первых, H6 - очень хорошая машина сначала, но позже теряет динамичность, и расход топлива, честно говоря, высокий, но прочная и долговечная. Внешний вид солидный. Во-вторых, CS75 - тоже очень хорошая и долговечная модель, внешний вид солидный. В-третьих, Boyue Cool - по мощности, пространству и стабильности примерно одинаков с первыми двумя, но с более низким расходом топлива, ценой и внешностью, которая больше подходит для молодежи, одним словом, крутой. Интерьер лучше, чем у первых двух моделей. Эти три машины одинаково хороши, каждый сделает выбор по своим предпочтениям. Я попробовал все и выбрал Boyue Cool. Конечно, все зависит от вас. Это мое личное мнение, если есть вопросы, добро пожаловать в комментарии.

Audi Q3 Sportback 2024

【Внешний вид】 Внешний вид действительно мне по душе. Новый обвес, рычаг переключения передач и колеса модели 2024 года выглядят завершенно. 【Пространство】 Особенно недоволен пространством для головы на заднем сиденье. Моя подруга ростом 1.72 метра чувствует себя сзади очень тесно, и места для ног тоже маловато. 【Цена】 Перед Национальным праздником после долгих переговоров с продавцом удалось снизить цену до 249 тысяч юаней за машину без учета дополнительных расходов, а полностью с учетом всех затрат вышло 296 тысяч. В эту сумму входит налог на покупку, страховка и неустойка за первый год кредита. 【Впечатления от вождения】 Мощность меня абсолютно устраивает. Разгон с места до 100 км/ч достигается за менее чем 7 секунд. Хотя машина не оснащена настоящим продольным двигателем с полным приводом, никогда не встречал пробуксовки колес. Обычно использую комфортный режим, и тогда машина полностью соответствует определению хорошего автомобиля для ежедневных поездок. 【Расход топлива】 Показатели расхода топлива не очень впечатляют. В городе при пробках расход около 10-12 литров на 100 км, на шоссе примерно 7,5 литров. В общей сложности проехал 4000 км, и средний расход топлива составляет 8,8 литров на 100 км.

Geely Coolray 2022

【Пространство салона】 Очень хорошее. Сначала смотрел Бинжуй, так когда сел, моя голова, а у меня рост 175 см, касалась крыши. 【Самое неудовлетворительное】 Это моя первая машина, пока не заметил никаких недостатков, только в магазине мне выписали счет на сумму меньше чем на 10 тысяч? 【Опыт покупки】 Купил машину довольно быстро, с другом сначала поехали посмотреть Changan Eado, но парень, который нас принял, был слишком высокомерен. Я спросил, можно ли уложиться в 83 тысячи, он сказал, что сейчас максимум за 87 тысяч, может чуть дешевле на тысячу. Сказал, что если цена подходит, где угодно, можно взять! Негодяй. Потом пошли в Geely посмотреть Бинжуй, но оказалось, что там слишком мало места, потом заинтересовался Биньюэ. У меня бюджет был около 110-120 тысяч, цена подошла, и я без сознания решил. Еще был очень популярен Chery Tiggo 8, но даже если брать его, придется доплатить еще дважды, чтобы уложиться в бюджет. 【Цена на момент покупки】 Моя версия 2022 года с теплым двигателем обошлась в 9,9, включая все, страховка 3200, а по факту счет был всего на 75 тысяч? Это была выставочная машина, произведенная в июне 2023 года, простояла в салоне, наверное, пару месяцев. 【Впечатления от вождения】 Неплохо для семейного автомобиля, есть три режима, в основном покупалась для жены, по деревенским дорогам жестковата, на автомагистрали еще не выезжали. 【Расход топлива】 Довольно высокий — 11,5. Сейчас наездил уже триста километров, еду на работу и обратно по 30-40 километров. 【Мощность двигателя】 Этим я доволен. 【Яркие особенности】 Защита для новичков 360, но она срабатывает только при поворотах или заднем ходе, при обычной езде по узким дорожкам автоматически не включается, не знаю, можно ли это как-то настроить. 【Стоимость обслуживания】 Первое ТО еще не проходили, говорят, чтобы сохранить гарантию и использовать систему возврата, нужно обязательно проходить каждый техосмотр в сервисе 4S и регистрировать его? Если не проходить у них, и возникнет проблема с качеством, сервис 4S не компенсирует и не исправит за их счет, придется платить самому? У меня есть друг, который ведет свой судебный процесс, хотелось бы проконсультироваться с вами.

Qichen D60 2023

В настоящее время проехал более 700 километров, ездил по трассе. Управление плавное, а амортизация сделана действительно хорошо. Шум от шин действительно большой, а разгон очень медленный, у меня сильное раздражение на дороге, люблю резко нажимать на педаль газа. Внутренний интерьер стандартный и довольно практичный, а мультимедийная система не слишком навороченная, что не отвлекает от вождения. В целом для семейного использования автомобиль очень неплохой. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Недостатки — это большой шум от шин, слабая динамика, мультимедийная система не очень удобная и имеет слишком мало функций, остальное в порядке.

Lexus RX V 2023

В октябре приобрел новый автомобиль, проживаю в Шэньчжэне. До этого я водил BMW 5 серии, который служил мне более 10 лет, и количество мелких неисправностей начало расти, а затраты на ремонт и обслуживание стали довольно высокими. После женитьбы в этом году мы с супругой решили заменить автомобиль на кроссовер. Так как мне часто приходится ездить в командировки, полностью электрический автомобиль я не рассматривал. Во время поиска авто я сравнивал Volvo XC90, Volkswagen Touareg, Mercedes-Benz GLC и Lexus RX. В конечном итоге выбрали Lexus RX450h+. Вот мои впечатления от тест-драйва и эксплуатации авто. 1. Мощность и вождение. Хотя Lexus прозвали "молнией на дороге", новый RX450h+ вовсе не слаб в плане мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунд — вполне достойный результат среди кроссоверов этого класса. В целом, автомобиль едет плавно, и обгоны выполнять легко. 2. Внешний вид и интерьер. Лично я считаю, что внешний вид нового RX уступает предыдущей модели, особенно передняя часть, которая потеряла немного агрессивности. Однако силуэт кузова очень изящный, и цвет "титан серебристый" мне очень понравился. В интерьере нет той степени технологичности, что у новых брендов, но ощущение качества лучше, он сдержанный и качественный. Особенно порадовал выбор пакета "Exquisite", в котором была улучшена кожа салона. 3. Мультимедиа и функции умного автомобиля. Можно сказать, что всё на уровне. Lexus сам по себе не уделяет этому много внимания. Все необходимые функции есть, но скорость их отклика действительно невысока. Тем не менее, учитывая, что в моем прошлом BMW даже Bluetooth не было, в новом авто я полностью доволен использованием мультимедиа. 4. Расход топлива и запас хода. Поскольку я недавно забрал автомобиль, пока нет глубоких впечатлений касательно этих аспектов. Посмотрю на эти показатели со временем. Однако, зная традиции Lexus и особенности гибридной модели, думаю, что расход топлива должен быть хорошим.

Qichen D60 2023

1. Когда автомобиль остановлен, двигатель заметно трясется, в этом случае выбор между 92 и 95 бензином остается на усмотрение. 2. Фары в ночное время малополезны, думал, что с LED будет лучше, но все равно боюсь выезжать ночью. 3. Во время движения автомобиля действительно много шума. 4. Самое худшее - это распознавание речи автомобиля, сомнений нет, реагирует медленно. Сначала думал, что проблема в моем произношении, но оказалось, что у всех это не работает. Самым большим плюсом D60 является его низкая цена и низкая стоимость обслуживания. Для автомобиля этого класса недостатки вполне приемлемы, главное, чтобы не было серьезных проблем.

Toyota Highlander 2023

Раньше я водил Nissan Teana 2.0, практически без проблем. Конечно, динамика была слабее. За это время у нас появился ребенок, часто мы выезжали всей семьей – я, жена и родители, поэтому постепенно возникла мысль сменить машину. Сначала я не знал про Toyota Land Cruiser Prado, знал только про Highlander. Разговаривая с коллегой, он сказал, что если смотреть на Highlander, то лучше присмотреться к Land Cruiser Prado. Я посмотрел на Land Cruiser Prado в интернете и, действительно, влюбился в его внешность. Преимущества: Все преимущества этой машины полностью соответствуют моим потребностям. Во-первых, это гибрид, он экономичен. Я ежегодно проезжаю около 30 тысяч километров, с момента покупки машины проехал уже 400 километров, и сейчас расход топлива составляет 5.6-5.7 литра на 100 километров, что полностью соответствует моим ожиданиям. Во-вторых, низкие затраты на обслуживание: аккумулятор не требует дополнительного ухода, а мотор можно заправлять 92-м бензином. Третье преимущество - стабильность автомобиля, ведь первый гибрид Toyota Prius уже прошел большую проверку на рынке и автомобиль очень стабилен. Четвертое - это интерфейс машины, который многие ругают. Я считаю, что он неплохой, возможно, потому что мой предыдущий автомобиль был тоже японского производителя. Пятое - большой внутренний объем. Шестое - внешний вид, который действительно очень красивый. Седьмое - система фильтрации подвески: по сравнению с моим предыдущим седаном, фильтрация вибраций действительно хорошая. Недостатки: Первый недостаток заключается в том, что по сравнению с аналогичными электрическими автомобилями, комплектация и интерьер уступают. Но все зависит от того, что для вас важнее. Я ценю стабильность и экономичность в долгосрочной перспективе, поэтому наличие холодильника, телевизора и большого дивана в салоне не является первоочередным, хотя было бы неплохо, но и без этого я могу обойтись. Второй недостаток - шум двигателя. При движении я могу его принять, но звук зарядки от электродвигателя на низкой скорости довольно заметный, а при быстром разгоне на низкой скорости шум также довольно сильный. В общем, шумоизоляция не идеальна. Для черного автомобиля советую нанести защитное покрытие, чтобы чувствовать себя в безопасности. По поводу цены, я договаривался о полной стоимости без кредита. В итоге, когда больше не было возможности торговаться, я воспользовался этой стоимостью для расчета кредита, включив процентные ставки в общую стоимость автомобиля, и в итоге получилось, что я не переплатил. В целом, мне моя новая машина очень нравится, планирую владеть ею долго.

Volkswagen Magotan 2023

Вожу автомобиль уже полгода, сейчас проехал более 10 тысяч километров, и считаю, что расход топлива довольно низкий, я очень доволен: в среднем получается около 7,2 литра на 100 км, на трассе менее 5 литров, в городе - 8 литров. Мне очень нравится зрелый и солидный внешний вид Майтена, кроме того, пространство в автомобиле впечатляющее, управляемость неплохая. В сравнении с Пассатом, у этого автомобиля жесткая подвеска, жесткие сиденья, в длительных поездках не очень комфортно! Автомобильная система достаточно обычная, реагирует медленно, иногда подвисает, функций немного. CarPlay весьма удобен! В целом, автомобиль хороший, влажное двойное сцепление переключает передачи быстро, лично я не ощущаю таких рывков, как в CRV, разгоняется довольно быстро по сравнению с другими автомобилями такого же класса, несмотря на всего 186 лошадиных сил! Другие плюсы и минусы еще проявляются... Добро пожаловать для дополнений в комментариях! 【Впечатления от вождения】 Сиденья жесткие, в длительных поездках некомфортно, утомительно! Цвет кремово-белый, уже привык и считаю, что смотрится нормально! Функция подогрева сидений очень полезная! Пространства на заднем ряду достаточно много! 【Ремонтные расходы】 На данный момент ремонтных работ не было. 【Техническое обслуживание】 Для техобслуживания использую специальное моторное масло, маленькое ТО в официальном сервисе стоит около 800 юаней, немного дороговато!

Geely Monjaro Hybrid 2022

【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное в этой машине — это мультимедийная система. Система реагирует очень медленно, для голосового вызова нужно кричать очень громко, иначе она не реагирует. Мой ребенок сказал бы, что она немного "тупая". 【Опыт покупки автомобиля】 Когда я решил купить автомобиль, как раз началась пандемия. Я несколько раз откладывал тест-драйв, и в итоге договорился на покупку в тот же день, когда прошел тест-драйв, но даже получение машины было отложено. К моменту покупки этой машины в нашем третьем по величине городе не было официального дилера, поэтому пришлось ехать в Наньчан за покупкой, что было неудобно. 【Цена автомобиля】 На момент покупки цена немного превысила мой изначальный бюджет, который составлял двадцать (тысяч). Если бы я покупал сейчас, то цена была бы более приемлемой. 【Ощущения от вождения】 В городе я всегда использую электричество. На шоссе при гибридном режиме расход топлива составляет примерно от 4.8 до 5 литров на 100 км. Подвеска у машины жестковата, управление на высоте. В режиме PHEV при скорости 45/75/90 км/ч чувствуются толчки при переключении передач, особенно при 75 км/ч. Если ускорение происходит при этой скорости, толчки особенно заметны. При 45 и 90 км/ч они почти не ощущаются. 【Расход топлива】 Автомобилем пользуюсь чуть больше года, проехал более 13800 километров, в основном на электричестве. Возжу детей в школу и обратно тоже на электричестве. Я заправляюсь бензином АИ-95, траты на бензин составляют около 1500 юаней. Расход топлива при поездках на шоссе в гибридном режиме составляет 4.5-5.2 литра на 100 км, при условии хранения заряда батареи на 30%. Если использовать режим увеличения запаса хода, то расход топлива превышает 6 литров. Я обычно использую гибридный режим. 【Запас хода】 Официальный запас хода на батарее в 41 кВт⋅ч составляет 205 км, и при нормальном использовании его вполне хватает, иногда даже превышает 205 км. За почти год использования сегодня проехал 202 км, и при полном заряде на приборной панели показывает 199 км. Это с четырьмя пассажирами и кондиционером, установленным на 21.5 градуса, по шоссе почти 100 километров.

Li L7 2023

【Самое удовлетворительное】 Пятиместное просторное пространство - это самое удовлетворительное. Пространство для сидений переднего и заднего рядов очень щедрое, настоящее ощущение "большой трехкомнатной квартиры", для поездки семьи из пяти человек в полном комфорте и радости. А также большой экран для пассажира на переднем сиденье. Когда выезжаем на природу, моя подруга может просто сосредоточиться на просмотре сериалов, и больше нет необходимости ссориться во время вождения по разным странным причинам. 【Самое неудовлетворительное】 По сравнению с внешним видом L9 и L8, дизайн световой полосы у L7 немного полнее, не такой изысканный, как у двух старших моделей. Система удержания полосы: при включении ассистента вождения, если немного попытаться скорректировать направление, можно почувствовать сильное сопротивление со стороны бортового компьютера... Поэтому в обычных условиях я не люблю использовать помощника вождения. В остальном действительно трудно найти какие-то недостатки. 【Чувства от вождения】 Прекрасный в управлении! Несмотря на большой размер, L7 действительно легок в управлении. Педаль газа очень легкая, отлично реагирует на ногу. Управляемость рулем и стабильность передней части автомобиля во время движения превосходны. Это одна из немногих машин, которой достаточно было попользоваться несколько раз, чтобы я в нее влюбился. 【Опыт поездки】 Комфортный, просто комфортный! После обновления системы Magic Carpet подвеска больше не имеет ощущения "качки", как на ранних тест-драйвах L9, а контроль качания и тряски почти идеален. По сравнению с четырьмя машинами в семье, на том же подземном паркинге, только L7 практически не чувствует лежачих полицейских. Но с тех пор как появился L7, возникло ощущение, что если не быть заботливым отцом, то это слишком несправедливо по отношению к этому идеальному автомобилю...

Changan CS55 PLUS 2024

Этот автомобиль у меня уже около месяца, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями о покупке. Во-первых, я очень рад, что купил машину, оплатив ее полностью. На праздник 11 ноября как раз были скидки, и я решил купить ее. У нас в Цзиньчане, Ганьсу, на праздник государство предоставило субсидию в размере трех с половиной тысяч юаней. Хотя я ее еще не получил, надеюсь, это произойдет скоро, ведь государство не должно обмануть. Цена на этот автомобиль составляла 115 тысяч юаней, скидка составила 9 тысяч, и цена стала около 105 тысяч. Налог при покупке составил 9 тысяч, а страховка на первый год — полная комплексная — вышла в 4,5 тысячи. В общей сложности обошлось примерно в 120 тысяч юаней. Теперь о плюсах и минусах автомобиля. 1. Внешний вид отличный — солидный и элегантный. Я выбрал цвет металлический серый, но он не очень практичен в плане грязи — машину уже дважды мыл за месяц, и она все равно кажется грязной. 2. Интерьер мне очень нравится, хотя приборная панель немного высокая, что, по моему мнению, влияет на видимость. Пока разбираюсь с функциями комплектации "Prestige", но они кажутся довольно полными: 360-градусная камера, встроенный видеорегистратор (нужно только установить карту памяти), уровень помощи водителю L2 — достаточно полезно для новичков, так как если пересекаешь линию, срабатывает сигнализация, а также подогрев сидений водителя и переднего пассажира очень пригодились в холодные дни. К сожалению, автоматика обдува сначала пускает не теплый воздух, а делает внутреннюю циркуляцию. В итоге утром из-за холода воздух тоже холодный, и изначально это не спасает от замерзания. Сделайте так, что теплый воздух начнет дуть только спустя некоторое время. Если включеен автоматический режим, то она сразу увеличивается до середины, а когда переключаешь на ручной, возникает проблема. Пока не разобрался с настройкой, позже спрошу у знающих. Другие специальные функции включают в себя электронный багажник, который тоже неплох. Что касается проблем с заменой передач, сначала я ничего не замечал, как новичок, но со временем стал отмечать небольшие проблемы, хотя для этой ценовой категории это приемлемо. В плане динамики, машина действительно хорошая — достаточно нажать на педаль газа, и она сразу же обгоняет. Пространство в салоне тоже достаточное, на заднем сиденье вполне уютно. Но больше всего меня расстроило то, что, даже не успев поставить номерные знаки на машину, она уже была повреждена. В дилерском центре сказали, что нужно активировать подушки безопасности и обклеить пленкой, пришлось отвезти на обклейку. Однако там меня попросили сначала вымыть машину, и в час пик, когда все автомойки были закрыты, пришлось воспользоваться самообслуживанием. Ворота были действительно узкими, и, полагаясь на свои навыки, повредил дверь, которая деформировалась. Позвонил в страховую, и в конце концов приехали люди из центра и все зафиксировали. Сказали, что дверь нужно заменить, но ее придется ждать. Обещали сообщить на следующей неделе, когда можно будет привезти. Не знаю, будет ли новая дверь такой же, как оригинальная. Посмотрим, когда будут устанавливать. Надеюсь, мой отзыв будет полезен многим.

Zhiji Automobile LS6 2023

Выбор автомобиля 1. Изначально семейным автомобилем был Buick Verano, купленный в 2018 году. Машина на бензине в целом работала отлично, не было никакой тревоги о запасе хода. Однако цены на бензин стали резко расти, и незаметно 92-й бензин уже стоит более 8 юаней, что добавляет как минимум 500 юаней расходов на топливо каждый месяц. И так как мы купили новую квартиру, решили приобрести электрический автомобиль для повседневных поездок, а Buick пусть стоит на парковке у новой квартиры. На B站 я увидел рекламу IM LS6, и вот заказал ее в магазине в Да-Нин. Сравнение при выборе автомобиля 1. Сначала я присматривался к версии с запасом хода на 560 километров, но потом подумал, что для поездок по Цзянсу и Чжэцзян этого может не хватить, поэтому связался с менеджером и поменял на версию с запасом хода на 680 километров. К тому же оказалось, что эту версию можно получить раньше, что очень приятно. Процесс заказа Сделал тест-драйв в магазине в Да-Нин. В их тестовой модели LS6 было полное рулевое колесо, но я хотел попробовать половину, поэтому также протестировал LS7. Привык довольно быстро. В целом LS7 оказался более комфортным как внутри, так и в управлении. Процесс получения автомобиля 27 октября связались и сообщили, что машина прибыла на зарядную станцию в Цзядине, и теперь можно проходить осмотр. В тот же день поехал на станцию, где было много машин LS6, они выглядели будто стояли там очень долго, кузовы были в грязи. Посмотрел табличку - производство машины было в октябре. Хотелось бы, конечно, чтобы все было проще: заказ делать в Да-Нин, осмотр в Цзядине, получение в Путуо, а регистрация (госпошлина 500 юаней) в еще одном магазине того же концерна. Это оказалось довольно сложно и хлопотно, пришлось несколько раз ездить туда-сюда и пару раз брать отгулы. Машина отличная, только процесс был несколько запутанным. Первый опыт эксплуатации Ободы колес очень стильные. Шасси слегка покачивается при преодолении неровностей, так как я не водил раньше внедорожник, не знаю, является ли это нормой. Боковая поддержка очень хорошая. Автомобиль действительно большой, так что в старом районе, где дороги узкие, нужно быть внимательным: передняя часть уже задней, и не всегда обе проходят через узкое место. В общем, я доволен, а IM пусть продолжает развиваться! На дороге можно перейти к голосовым приветствиям через滴滴.

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Задумался о том, чтобы сменить кроссовер на гибридный, тестировал много автомобилей, такие как Tang DMI, Uni-K IDD, Song Plus DMI, Leapmotor CII с удлинённым пробегом. Увидел новый Mocha почти случайно, ранее был знаком с предыдущей версией Mocha и Latte, поэтому был доволен ощущениями от вождения автомобилей WEY. Да и цена оказалась подходящей, так что решил взять новый Mocha. 【Цена покупки】 Забирал автомобиль в магазине у Южного вокзала города Чэнду. В целом продавцы оставили хорошее впечатление, подарили плёнку (на стёклах она начала пузыриться меньше чем через месяц, переднее стекло тоже запузырилось, честно говоря, я такого ещё не видел, так что пришлось переклеивать плёнку за свой счёт), коврики и набор для кемпинга. У других автовладельцев карта памяти в системе была сразу, а у меня её не было, пришлось покупать самостоятельно и только потом узнал от других водителей, что карта идёт в комплекте. Продавец объяснил, что я просто не попросил её 😄. Подарили 50 000 баллов (хотя прошла почти половина года, всё ещё не могу использовать их), была предоплата в 5000 юаней, что давала скидку в 8000, также была дополнительная скидка в 3000 для крупных клиентов, так что цена была вполне приемлемой. 【Ощущения от вождения】 Мне кажется, те, кто пробовал водить несколько автомобилей, должны это понять: для большого гибридного SUV в районе 200 000 юаней вождение не такое уж и плохое. 【Наименее понравилось】 Просто необходимо упомянуть систему автомобиля, но, да ладно, не стану. Также разочаровали некоторые "умные" функции, такие как "ключ Bluetooth" — оказался скорее устройством для наказания. Когда стояли рядом с машиной, друг попросил открыть двери (друг: "Открой дверь же"), а я только достал телефон, полчаса пытался подключиться и ничего не получилось (делая вид: "Не спеши, я ищу сигареты", взял целую пачку, прежде чем уехать). Теперь я не расстаюсь с ключами за рулем.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Впервые увидел Audi A8 на автосалоне в Ухане, подумал, что он действительно неплохой. В тот день пошел смотреть машину с женой, ей тоже понравилось. Позже на платформе Dongchedi увидел прямой эфир с презентацией Chery Tiggo 8 Pro с двигателем 2.0. Поскольку при замене автомобиля доплата за 2.0 больше на 10 тысяч юаней по сравнению с 1.6, то 1.6 не рассматривал. За версию Peak в рамках программы замены доплата составляет 20 тысяч юаней, а интерьер действительно красивый. Честно говоря, при покупке автомобиля я ориентируюсь на соотношение цены и качества, расход топлива не принимал в расчет, ведь за год проезжаю менее 10 тысяч километров и много на топливе не сэкономлю. Кроме того, у версии Peak есть сиденье королевы, что точно понравится жене. Потом поехал работать в Хэнань, посетил несколько автосалонов в Чжэнчжоу, но цену снизить не удалось. Тогда я спросил о ценах в городах поблизости и обнаружил, что там цены на 2 тысячи юаней ниже, чем в столице провинции, и отсутствуют какие-либо уловки. Обсудив цену через WeChat, сразу подписал контракт и оплатил. Машину получил в тот же день. Двигатель 2.0T действительно мощный, сначала было непривычно, легкое нажатие на педаль газа - и машина резко ускоряется. Но благодаря почти десятилетнему опыту вождения адаптировался за пару дней. Текущий расход топлива составляет 9.3, но он фактически не так высок, потому что часто сижу в машине, изучаю бортовую систему и различные функции, и не завожу двигатель, чтобы избежать разряда аккумулятора.

Geely Atlas 2023

Внешний вид особенный, передняя часть выглядит лучше всего, очень стильно. Единственное, в интерьере многовато пластика, но за такую цену это вполне приемлемо. В данный момент новая машина выглядит отлично, управляется четко. Интерьер у меня самый топовый, белый, выглядит очень красиво. Большой экран тоже очень нравится, нет физических кнопок, что отпугивает некоторых людей, но я человек смелый, люблю пробовать новое. В настоящее время все управляется голосом, ощущения замечательные, ха-ха-ха! Пространство оптимально для меня: длина машины 4,5 метра, 4,3 метра кажется маловатой, а 4,7 метра слишком большой, ха-ха-ха, трудно угодить. Белый интерьер делает пространство более просторным. Багажник немного маловат. В комплектации, как и у всех отечественных машин, все на высоте: 360-градусные камеры, кожаные сиденья, панорамная крыша. В общем, у меня топовая комплектация. Осмотрел японские машины — оттолкнул интерьер; посмотрел немецкие — не понравился выступ на заднем полу, ха-ха-ха, так что остановился на отечественных. Единственный минус — нет переднего радара. Расход топлива в городе составляет примерно 8 литров, минимальный расход был 5,6 литра. Покупал машину в другом городе, так как местные дилеры завышали цену, а там все было честно, без уловок, поэтому сразу решил купить там. Цена — вопрос относительный, главное — соответствие ожиданиям. У меня был бюджет в 200 тысяч, а купил машину за 120 тысяч, и семья меня ругала за то, что выбрал дешевую. Но главное, чтобы машина нравилась именно мне. Машины за 200 тысяч мне не приглянулись. В интернете пишут, что сейчас отечественные машины неплохо сделаны. Покатаюсь пару лет и поделюсь впечатлениями. Надеюсь, машина оправдает мою симпатию!

Changan Oshan Z6 2023

【История покупки】 Я давно присматривался к этой модели. Ранее я рассматривал версию «Богатый», стоимость которой без учета дополнительных опций составляла 109,8 тысяч юаней. Я считаю, что комплектация «Богатый» вполне достаточно. Я купил машину в октябре, и когда пришел в салон, там как раз было две новые модели, выпущенные производителем на основе версии «Богатый», названные «Умный». Продавец сказал, что всего пришло две машины, и одна уже была забронирована. Менеджер привел меня на склад, и я сразу же был впечатлен цветом кузова этой машины. Черная краска напоминала Черного Рыцаря — очень стильная! Продавец сказал, что этот цвет называется «Черное сияние» и, что эта версия стоит на 2000 юаней дороже версии «Богатый». Я сразу же решил купить ее. Когда машину выкатили со склада, меня снова поразил цвет кузова — на солнце он переливался синими флюоресцентными оттенками. Очень красивый! При слабом освещении на складе машина казалась просто черной. Внешне автомобиль и так выглядит футуристично, а с таким цветом просто шикарно. Если бы производитель выпустил этот цвет раньше, продажи были бы лучше. 【Цена авто】 Стоимость этой модели составляет 111,9 тысяч юаней, с учетом скидки производителя в 10 тысяч юаней. После долгих переговоров с автосалоном удалось договориться о цене 97 тысяч юаней за машину без учета дополнительных опций, а с учетом всех налогов и сборов, включая налог на покупку, страховку, плату за услуги по кредиту и регистрацию, конечная цена составила чуть более 66 тысяч юаней, при этом я взял кредит на 50 тысяч юаней. 【Основные особенности комплектации】 Теперь расскажу о комплектации версии «Умный». Эта версия дороже версии «Богатый» на 2000 юаней, но, по моему мнению, эта разница того стоит. Почему: 1. Цвет кузова изменен на «Черное сияние». 2. Литые диски увеличены с 19 до 20 дюймов. 3. Добавлены настоящие четырехтрубные выхлопные системы. 4. Салон выполнен в двухцветной черно-красной гамме. 5. Передние стекла из однослойного заменены на двойные шумоизоляционные. 【Мощность двигателя】 1,5-литровый турбодвигатель обеспечивает 188 л.с., чего вполне достаточно. 【Расход топлива】 С момента покупки в октябре я проехал уже более 1500 км, и средний расход топлива составляет чуть больше 9 литров. Многие автовладельцы говорят, что у них расход составляет 7-8 литров, возможно, это связано с тем, что я езжу агрессивно. У каждого свои привычки вождения. Кроме того, у нас скоро выпадет снег, и я уже заменил шины на зимние, что также увеличит расход топлива. 【Впечатления от вождения】 Многие владельцы данного автомобиля отмечали одну общую проблему — при переключении со 2-й на 3-ю передачу иногда происходят заметные рывки, а обороты резко увеличиваются, иногда двигатель даже работает на холостом ходу. Я тоже это заметил. Чтобы решить эту проблему, выпустили новую версию прошивки 5.16. Многие автовладельцы сообщают, что после обновления эти проблемы уменьшились. Но есть и те, у кого нет новых прошивок от производителя, и они не могут обновиться. У меня тоже старая версия прошивки, и обновления пока не приходило, поэтому не стоит спешить, обновления будут постепенно поступать. Лично я считаю, что эти проблемы приемлемы. Ведь все автомобили, даже самые дорогие, имеют свои недостатки в процессе эксплуатации. 【Основные особенности комплектации】 Множество опций, которые полностью удовлетворяют потребности. Соотношение цена-качество у этой модели очень хорошее.

Ferrari Portofino 2018

В октябре исполнилось десять лет с момента моего переезда в Чэнду, и мне захотелось приобрести кабриолет GT. Я всегда мечтал о Bentley Continental GT, но случайно узнал о Ferrari Portofino. Вечером 18-го числа, просматривая сайт Dǒngchē Dì, я обнаружил, что в Чэнду есть один автомобиль, который выглядит как новый: зарегистрирован в последний день 2019 года, 10750 километров пробега, уже был один раз перепродан, вишнево-красный экстерьер и интерьер, с защитной пленкой и почти полугодовой страховкой. Оснащение в основном соответствует моим ожиданиям, оригинальная краска и ни одного страхового случая. На следующий день я пошел посмотреть и сразу решил его приобрести. Возможно, цена немного высока, но встретить такой автомобиль в Чэнду — это тоже удача, так что я решил заплатить за это судьбоносное стечение обстоятельств и поделиться с вами рыночной ситуацией. Десять лет назад, после окончания университета, я поехал в Чэнду путешествовать, мне здесь очень понравилось, и я решил остаться, не имея ни связей, ни знакомств. Первая моя работа приносила всего 2200 юаней в месяц. Благодаря случаю я познакомился с индустрией древних драгоценностей, где меня привлекла строгая система оценки и ценообразования. Я не полагался на помощь семьи и не поступал против совести, и вот, в 33 года, я сел за руль Ferrari, что является для меня значительным достижением. Пусть это и не Bentley Continental, но спустя полмесяца использования я чувствую, что он вполне мне подходит, выглядит более молодёжно по сравнению с Continental, и главное — я сэкономил свыше миллиона юаней.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

Внешний вид и интерьер идеальны, комплектация достойная, мощность достаточная, расход топлива немного высоковат. Единственный недостаток - это пространство, в остальном практически на высший балл. Если вы можете принять внешний вид этого автомобиля и немного меньший простор, можно смело выбирать его.