Отзывы об автомобилях (31542)

Geely Atlas II 2024

【Покупка авто】 Смотрел на автомобили уже больше года, начал обращать внимание на эту модель с 2023 года. Сначала меня привлек внешний вид — стильный и современный, передняя часть и задние фонари в стиле меха подходят для молодежи, на дороге она очень узнаваема. В конце прошлого года увидел эту модель на дороге и подумал, что смотрится она шикарно, внутренне решил выбрать именно ее. По пути обсуждал это с семьей, старшее поколение все еще склоняется в сторону совместных автомобилей. Рассматривали много автомобилей аналогичных размеров, таких как японские кроссоверы Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и Highlander. Также были мысли о покупке седана, например Honda Civic, все было бы хорошо, но при моем росте 182 см мне было слишком тесно, поэтому оставил идею с седаном. Немецкие модели Volkswagen тоже смотрел, но были дороговаты, сравнивал их с другими китайскими машинами, и в этом ценовом диапазоне у совместных моделей было много недоработок. В итоге выбрал китайскую модель, где качество изготовления, безопасность и подвеска Geely были на высоте. В конце концов, я остановил свой выбор на модели Boyue L, которую заметил с первого взгляда. Купил в августе этого года, не успел приобрести в лучшие сроки в июне, но цена на китайские авто особо не падала, так что это не имело значения. Друг помог купить авто за наличные, который все устроил в автосалоне, мне только нужно было оплатить. 【Пространство】 Пространство большое, автомобиль и снаружи выглядит огромным, так что о пространстве можно не беспокоиться. С моим ростом 182 см внутри достаточно места, в заднем ряду тоже. Багажник большой, можно разложить сиденья и лечь спать. 【Динамика】 До покупки однажды тестировал этот автомобиль. Менеджер в автосалоне резко ускорился за рулем, и чувствуешь, как вдавливает в кресло. Когда я управлял автомобилем, педаль газа была очень чувствительной, легкого нажатия хватало, чтобы разогнаться. Для такого большого авто он управляется весьма легковесно — стоит нажать на газ, как двигатель сразу откликается. 【Удобство езды】 Пока что я не выезжал на трассу, в городе за рулем ощущается, что сиденья вполне комфортные. На форумах пишут, что они жестковаты, но я такого не заметил. Только вот друг, который ехал по трассе долго, жаловался на боль в спине, наверное, из-за восьмичасовой поездки. 【Расход топлива】 Расход топлива на трассе составляет 6.6–6.9 литров, в городе — больше 8 литров. Для такого большого авто это приемлемо. 【Больше всего понравилось】 Китайские автомобили с полным набором функций действительно удобны. Камера на 360 градусов очень полезна для новичков, теперь парковка без нее невозможна. 【Не понравилось】 Ручка переключения передач не очень красива, не такая симпатичная, как в модели 2023 года, но зато функциональная.

BYD Sea Lion 07 2024

На светофоре нет соперников, можно разогнаться при желании, ощущения от вождения гладкие, интеллектуальная система вождения средняя. Если не обращаете внимание на вентиляцию и подогрев сидений из натуральной кожи и источник питания на 220 В, советую взять версию с длинным запасом хода за 19.98 (вероятно, подразумевается цена в тысячах юаней). Пожалела лишь о том, что за 3300 добавила панорамную крышу, но при этом не было предоставлено солнцезащитной занавески... Пространство действительно большое и достаточно. Шины от завода, кажется, слишком тонкие, даже небольшой кусок железа их проколол. Новые шины, которые я заменила, кажутся толще заводских. Для меня, как женщины, достаточно. Выносливость кажется неплохой. В июле совершила поездку в Улан-Батор, на обратном пути — полный багажник, 80% пути по скоростной трассе, всего 495 километров, доехала домой, осталось 10% заряда. Думаю, с этой автономностью все в порядке...

BYD Song Plus EV 2025

Купил автомобиль всего две недели назад, в целом все хорошо, но шум от шин несколько великоват, возможно из-за использования в деревне, где нет дорог с травой и песком. Автономность меня полностью устраивает, она соответствует заявленному. По вопросам пространства тоже доволен: когда едем всей семьей, включая пожилых и детей, нам не тесно, а довольно просторно. Внешний вид красивый, выбрал чисто белый цвет, и кузов выглядит солидно. Вчера установили зарядную станцию дома, это оказалось удобно, так как я пользуюсь фиксированной тарифной сеткой, и могу заряжать в любое время всего за 0.604 юаня за киловатт. В дальнейшем жду хороших показателей по автономности, ведь все еще не провел точных тестов, так как машина новая. В плане интеллектуальных функций пожалуй, немного разочарован, например, при открытии люка ни ручные, ни электрические шторки не работают как следует. В общем, ощущения от вождения нормальные, по деревенским дорогам авто едет плавно, в отличие от отзывов о неудобстве трехрычажной подвески, я не испытываю дискомфорта. В целом, я доволен и надеюсь в дальнейшем провести еще некоторые тесты и поделиться с вами.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Модель автомобиля довольно хороша, выглядит внушительно и солидно. Было бы хорошо, если бы сиденье пассажира также имело электрическую настройку, как и водительское. В нормальном городском режиме пробег должен составлять 400 километров. Запах у нового автомобиля все еще довольно сильный. Больше всего не понравился регистратор, который был в комплекте. Сказали, что это такая модель, которая стоит 500 юаней. Тонировку тоже делали извне. Тонировку, которую делают в автосалонах данной марки, не очень хорошая. Изначально планировал купить гибридный автомобиль, но после долгих раздумий решил взять электромобиль. Бумажного контракта мне не подписали. Забрал машину накануне праздника середины осени. В этот день действительно было несколько человек, которые забирали автомобили. Я считаю, что такого быть не должно. Подарили одно бесплатное ТО и предоставили лакокрасочное покрытие для одной панели. Я купил в рамках программы трейд-ин: утилизационная скидка составила 10 тысяч, производитель добавил еще 7 тысяч. Также я выбрал гарантию на эксплуатацию на сумму 6500 юаней. Страховка обошлась в 5700. Взял кредит на 5 лет с полным погашением через два года. Кажется, 54 тысячи. Получен возврат в размере более 8000. Ежемесячный платеж составляет 1860. Основная сумма — 1500, проценты — 360 в месяц. Не знаю, получится ли потом с меня собрать большие деньги? Чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Заднее пространство действительно большое, а багажник очень глубокий.

Honda Breeze 2023

Используя этот автомобиль, я чувствую, что это довольно неплохая машина. Для семейного использования он довольно надежен. Покупку этого автомобиля я сделал, во-первых, потому что он экономичен. Для семьи - хорошая и надежная машина. Ведь марку Honda все знают, это достаточно выносливые машины. Во-вторых, это гибрид с возможностью подзарядки, и я хотел ощутить привлекательность электрического привода. Чистые электромобили меня немного настораживают, поэтому, выбрав компромисс, я остановился на подзаряжаемом гибриде. Можно и заряжать, и использовать топливо – действительно двухсторонняя выгода. Ездить и сидеть в машине очень комфортно. Здесь особо нечего добавлять. Семейный автомобиль должен быть достаточно хорошим, чтобы удовлетворить потребности. Настройка шасси действительно неплохая, на "лежачих полицейских" чувствуется уверенность, нет ощущения затягивания. Батарея, по моим ощущениям, маловата. На полном заряде можно проехать всего около семидесяти километров. Было бы здорово, если аккумулятор был бы побольше, и зарядка доступна только медленная, а этот момент, я бы сказал, требует улучшения. Еще одна обычная проблема автомобилей Honda - это шум. Шум кузова не так сильно беспокоит, мне кажется, что основная проблема – это шум от колес. Особенно при проезде по асфальтированным дорогам, он очень выраженный. В остальном автомобиль вполне устраивает.

Volvo EM90 2025

Я привык к бензиновому автомобилю и теперь немного некомфортно, так как не хватает некоторых физических кнопок. Иногда оказываюсь в растерянности: например, нет кнопки зажигания и выключения, нет физической кнопки регулировки зеркал заднего вида, нет кнопки регулировки громкости, нет кнопки памяти сидений и так далее. Все эти функции интегрированы в центральный дисплей, и я еще не совсем привык. Самое большое разочарование – отсутствие проекционного дисплея, что является серьезным упущением! В остальном можно описать автомобиль как идеальный, без преувеличения! Хочу еще раз подчеркнуть, что не стоит сравнивать с автомобилем 009 (я реально провел тест-драйв и сравнил). Качество интерьера и ощущения от вождения – это совершенно другой уровень. Даже если он дороже на 50 000, я все равно выберу "Вовов"! Дело совершенно не в этих деньгах, поэтому если кто-то из-за этого сравнивает – это неправильно!

Ford Edge (II поколение) 2023

Внешний вид, я лично очень люблю дизайн модели 2023 года, кажется очень внушительным. Что касается интерьера, то, хотя он не производит впечатления очень роскошного, но и не выглядит дешево. Большинство мест мягкие, сидеть довольно удобно. Сиденья немного жестковаты, но с хорошей поддержкой, мне не нравятся слишком мягкие сиденья. Люк в крыше особенно большой, сидя в машине, чувствуешь себя очень просторно. Пространство в третьем ряду тоже достаточно велико, для взрослого места хватает. Передний и задний ряды просторные, достаточно места для головы и ног, даже при долгой поездке не ощущаешь стеснения. Много мест для хранения в автомобиле, на центральной консоли, в дверях и прочих местах есть куда положить вещи. Багажник тоже довольно вместительный, багаж всей семьи поместится без проблем. Задние сиденья можно сложить, пространство становится еще больше, что очень практично. У машины полная комплектация, за исключением отсутствия CarPlay и HUD, а также недостаточно открытой мультимедийной системы, все остальное в порядке. Автоматическая парковка пока не использовалась, не знаю, как она работает, но в будущем хотелось бы попробовать. Хотя есть некоторые небольшие недостатки, в целом они не оказывают большого влияния.

Rolls-Royce Cullinan 2018

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид внушительный, интерьер с хорошими материалами, звукоизоляция тоже на уровне. 【Самое неудовлетворительное】 Расход топлива довольно высокий, полный бак обеспечивает запас хода лишь чуть более 300 километров, акустическая система посредственная, не соответствует этой ценовой категории. Информационно-развлекательная система немного устарела, недостаточно умная, по сравнению с современными электромобилями смотрится очень средне. 【Опыт покупки】 Покупка ради мечты, частично удовлетворяет тщеславие, а также подчеркивает статус в бизнесе, ведь хороший автомобиль может принести больше доверия. 【Динамика】【Управляемость】 С динамикой вопросов нет, управляемость действительно на среднем уровне, руль довольно легкий, при вождении ощущается как корабль. В повседневной жизни в основном использую другой автомобиль, впечатления от вождения действительно уступают. 【Стоимость обслуживания】 Довольно дорогая, обслуживание раз в год стоит более десяти тысяч, в обычное время машину почти не использую, за три года проехал лишь чуть более 20 тысяч километров. 【Расход топлива】 25 литров на 100 км в городе и около 18 литров на шоссе. Обычно заправляю 98-й бензин, одна заправка обходится примерно в 800, это действительно "прожорливый" автомобиль, учитывая большой V12 двигатель, это можно принять, но запас хода слишком короткий, и это немного неудобно.

Changan Eada 2023

Сначала я был настроен на Volkswagen Bora и Lavida, поскольку это известные бренды, а также используется как учебный автомобиль, что само по себе говорит о его популярности. Однако в настоящее время с ростом китайских автомобилей многие бренды могут с ними конкурировать. В этом году в автомобильной индустрии высокая конкуренция, и все бренды предлагают значительные скидки. Я посетил два автосалона Volkswagen и остался крайне недоволен их обслуживанием, особенно во втором салоне в Guangming International Auto City. Сам автомобиль на меня не произвел впечатления: у них был только Bora 1.2 Comfort Edition в наличии, а интерьер был просто невыносимо плох — ничем не отличался от учебного автомобиля. Двери были сделаны так плохо, что пластик деформировался при нажатии рукой. В итоге они предложили неинтересную цену, и я ушел. Пройдя мимо салона Changan, я заметил Yidong, которая сразу привлекла меня своим внешним видом и интерьером. Я протестировал автомобиль, и цена снизилась с 70 000 до 66 000 юаней, после чего в тот же день я внес депозит. Машина была укомплектована кожаными чехлами на сиденья, обзором на 360 градусов и видеорегистратором, а также включены три бесплатного техобслуживания. Затем я потратил только тысячу юаней на тонировку. После внесения первого взноса, через неделю я уже забрал автомобиль. На средний осенний праздник я поехал домой, где как раз шли дорожные работы, и, несмотря на все ямы и ухабы, машина показала себя отлично, оставив автомобили Volkswagen и Mercedes далеко позади.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 В целом ощущения неплохие, но есть недостатки: при скорости свыше 130 км/ч двигатель становится довольно шумным, также есть шум от шин. 【Цена при покупке】 Автомобиль был заказан в июне, а получен в начале июля. Цена не изменилась ни на йоту, только предусмотрено первое техническое обслуживание. 【Расход топлива】 Средний расход на бензине и электричестве превышает 3 литра на 100 км, действительно очень экономично. 【Запас хода】 Это зависит от индивидуального стиля вождения. При скорости свыше 100 км/ч пробег составляет примерно 3/4 от 2100 км.

Audi Q5 2017

Похвала за полный привод, дифференциал Torsen, зрелую технологию и надежную производительность, но ощущение современности отстает, бортовой компьютер неудобен в использовании, интерфейсов не хватает, а мультимедийные функции значительно отстают от нынешних новых автомобилей.

Dark blue car S7 2024

Покупка автомобиля в Чунцине, использование автомобиля также в Чунцине. Заказ был сделан 2 сентября, а машину забрал 5 сентября. Изначально я хотел купить модель 215 с интеллектуальной системой вождения, но из-за субсидий на обмен в Чунцине выбрал 215max в черном цвете, которая была в наличии. В августе при покупке автомобиля предлагали право на шесть лет обслуживания за 999 юаней, но когда я забрал машину 2 сентября, эта возможность исчезла, что для меня стало огромным разочарованием. Хотелось бы, чтобы владельцы, купившие автомобиль в сентябре, вместе обратились к руководству DeepBlue с просьбой предоставить нам шанс за 999 юаней получить обслуживание! 1. Интерьер и сиденья Сиденья из оранжевой кожи довольно комфортные. Наличие сиденья с нулевой гравитацией у пассажира было одним из главных факторов при покупке, так как я часто отдыхаю в машине. Недостаток сиденья с нулевой гравитацией в том, что в самом высоком положении подножка упирается в ногу; надеюсь, производитель сможет это исправить. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60/40, что эффективно увеличивает багажное пространство. Хотя использовать это можно не так часто, но возможность необходима. Однако критика по поводу отсутствия полки в багажнике - это ведь стоит недорого. В общем, интерьер и сиденья на приемлемом уровне, соответствуют своей цене. 2. Мощность, запас хода и расход топлива Разгон до 140 км/ч довольно легкий, ускорение впечатляет, мощности вполне хватает. По тесту WLTC на полном заряде запас хода составляет 190 км, при стандартном уровне заряда 20% можно проехать около 150 км, что в целом соответствует заявленной величине. Я протестировал расход топлива на разряде, показатель составил 4,9 л на 100 км, и я этим доволен. По поводу режимов вождения — экономичный, комфортный и спортивный. В экономичном режиме рекуперация энергии значительно сильнее, не пользуясь тормозами, ощущается сильное торможение, что неудобно для тех, кто не привык, например, для меня. В комфортном режиме автомобиль ощущается так же, как и бензиновый, с незначительной рекуперацией. Спортивный режим дарит сильное ускорение, динамика отличная. Повороты чувствительные. В целом, я доволен. 3. Интеллектуальная система и экран центральной консоли Функционал автомобильной системы неидеален, система достаточно закрытая, доступных для загрузки приложений немного, но экран работает без лагов. Голосовой помощник реагирует быстро, но его способность к пониманию нужно улучшать, жду обновления системы. После разблокировки система зачастую автоматически входит в аккаунт моей жены, что немного сбивает с толку. При входе в свою учетную запись, настройки сидений и режим вождения меняются на мои сохраненные параметры. Оцениваю положительно поворотный экран "Подсолнух", мне особенно удобно, когда экран можно повернуть к себе во время вождения. Писать на телефоне неудобно, поэтому пока поделился такими впечатлениями. Остальное оставлю на потом. С уважением, владелец DeepBlue из Чунцина.

Dark blue car S7 2024

Меня привлек именно внешний вид этого автомобиля, я ценитель эстетики. С первого взгляда на Deep Blue S7 я решил, что куплю его. В этом мае я выделил время, чтобы прокатиться на нем, и, увидев Deep Blue S7 вживую, остался очень доволен качеством изготовления и используемыми материалами. Единственное, что немного расстроило - это неприятное ощущение подпрыгивания во время тест-драйва и недостаточное ощущение тяжести в подвеске, поэтому я не сразу сделал заказ, но продолжал следить за развитием. Пока 25 июля обновленный Deep Blue S7 не поступил в продажу как S07, я записался на новую тестовую поездку. Во время этой поездки я явно ощутил, что подвеска автомобиля была улучшена: фильтрация вибраций, прохождение неровностей и вхождение в повороты ощущались значительно лучше, подвеска имела цельность и ощущение тяжести. В общем, я считаю, что улучшенная подвеска приемлема и соответствует как минимум среднему уровню в этой ценовой категории. Однако раньше я водил только более дешевые автомобили, такие как базовая модель компактного кроссовера Geely Binyue и корпоративную машину, поэтому не имел опыта вождения очень хороших автомобилей, это лишь моё личное ощущение. Я получил автомобиль после праздника середины осени, 18 числа, в основном использую его для поездок на работу, пока использовал только электричество, даже не дозаправлялся. При получении автомобиля в нём было немного топлива, которое было потрачено из-за неправильной настройки режима, сейчас электропотребление показывает 13.5 на 100 км. В процессе использования мощность ощущается как мгновенная, хотя разгон до ста занимает всего 7.6 секунд, благодаря быстрой реакции электромобиля ощущение уверенности при обгонах и перестроениях велико. Я также доволен интерьером, наполнение и тактильные ощущения от сидений замечательные. В моей версии 215max также есть стандартное переднее пассажирское кресло с нулевым уровнем массаж, которое я попробовал и остался доволен. По сравнению с моей старой бензиновой машиной разница огромная. Учитывая, что ни я, ни члены моей семьи не высокого роста, места для нас в салоне и багажнике достаточно. Что касается интеллектуальной системы автомобиля, за исключением отсутствия интеллектуального вождения, остальное, как голосовое управление, всё есть, хотя хочу отметить, что более новые модели у других производителей уже используют процессоры 8295, в то время как Deep Blue по-прежнему использует 8155. Всё равно пользоваться им удобно, 360-градусная камера отличная, но есть некоторая дисторсия бокового изображения, к ней нужно привыкнуть. В итоге могу сказать, что плюсы - это внешний вид, роскошность интерьера, мощность и удовлетворительная интеллектуальная система. С другой стороны, цена немного высока, изменения в подстаканниках и зеркалах заднего вида кажутся удешевлением конструкций, не так хорошо как в версии 23 года. Также новые сиденья сзади и дополнительные крепления у новой версии стали менее удобными. Однако эти небольшие недостатки не затмевают общую картину, тем более, что подвеска улучшилась, что я считаю оправданной утратой. Сейчас я ещё нахожусь в этапе первоначального восторга от новинки, планирую поездку на родину на праздники на машине, чтобы испытать её на длинной дистанции. Тогда и расскажу о новых впечатлениях.

Nissan Ariya 2023

Я пользуюсь машиной уже почти пять месяцев. Во-первых, батарея на 90 градусах – это большая батарея, которая все еще является литий-ионной, и запас хода реально хороший. С полной зарядкой летом с включенным кондиционером можно проехать более 500 километров, очень доволен. Подвеска очень прочная. У членов моей семьи укачивает в других электромобилях, а в Aieruiya не укачивает. Комфорт вождения на высшем уровне, я очень доволен. Пространство в основном водительском кресле имеет функцию памяти для руля и сидений, это удобно. Как в передней, так и в задней части места достаточно. Багажник большой, мне также нравится интерьер: сенсорная панель, на которой не скапливается пыль. Функций в машине очень много, перечислять не буду, но всё необходимое есть. Всего за 170 тысяч юаней на дороге, соотношение цена-качество максимально. Единственное, жду обновления системы через OTA, было бы хорошо, если бы официальное обновление произошло как можно скорее. Другие модели Nissan уже обновлены. Из 100 баллов, ставлю 95, я очень доволен.

Tank 400 Hi4-T 2024

После трех лет работы я приобрел свой первый автомобиль в октябре прошлого года благодаря тому, что у отечественного бренда Great Wall улучшенное качество и внимание к деталям, выбрал Haval Shanglong Max. Вождение просто замечательное — тишина, ускорение, пространство, полный привод, все основные функции присутствуют. После более чем полугода эксплуатации в июле этого года я отправился в Синьцзян и арендовал Tank 300, проехавшись по бездорожью. Я был поражен ощущением от шасси Tank — при проезде ям всего лишь глухой звук, очень уверенное, возвратясь, я не мог избавиться от мыслей о Tank 300. Однако не удалось получить разрешение на бензиновый автомобиль в Гуанчжоу. В раздумьях видел на дороге Tank 400, вспомнил, как в прошлом году тестировал его, он также очень впечатлил, больше пространства, чем у 300, в комплекте 37-киловаттная батарея, можно получить зеленые номера, что удовлетворяет всем требованиям. Идея поменять машину, однажды поселившись в голове, не дает покоя, я даже во сне об этом думал. Поэтому в конце августа я отправился в автосалон договориться о цене; совпало, что были скидки в провинции Гуандун, и цена при замене оказалась приемлемой. В тот же день заказал прямо все опции. Сегодня забрал машину и получил номера. Хотя пока проехал только 40 километров, ощущения от вождения великолепные, шумоизоляция отменная, автономный пробег в городе при полностью электрическом режиме соответствует заявленному (пока еще не использовал бензин в гибридном режиме 2H, езжу только на электричестве, буду рассказывать о потреблении в дальнейшем). Если раньше избегал канализационных люков, то сейчас, видя их, стремлюсь наехать, чтобы услышать этот приятный звук "бонк-бонк". Интерьер для внедорожника очень роскошный, с металлическими вставками и мягкой кожаной обивкой. Единственный минус — на пассажирском сиденье нет массажа, а переднюю часть водительского сиденья нельзя регулировать по высоте. Автономная система стандартная, та же логика управления, что и в Dragon Max, адаптироваться несложно. Будет идеально, если улучшат сиденья, добавят вентиляцию и обогрев сзади, обновят систему до Coffee OS 3.0. Приложу несколько фото нового автомобиля, уже отправил его на установку пленки и тонировку окон. Если есть группа владельцев Tank, можете включить меня, чтобы мы могли проводить время вместе. Надеюсь, что Tank 400 проведет меня к множеству новых впечатлений и приключений.

Dark blue car S7 2024

Поменял машину благодаря государственной программе субсидирования. У нас была одна бензиновая машина, и после замены, чтобы учесть больше различных сценариев использования, я выбрал не чисто электрический новый энергетический автомобиль без беспокойства о запасе хода. Перед выбором я смотрел на BYD Tang Song, Chery Fengyun t9, Leapmotor c11 и c16, с целевой ценой около 200 тысяч и ниже, чем дешевле, тем лучше. Взвесив свои потребности в использовании автомобиля: 1. Достаточно много места, чтобы удобно размещать троих взрослых и двоих детей. 2. 99% использования в городской среде с минимальной потребностью в поездках по шоссе (2-3 раза в год, даже ETC не оформлял), путь на работу ежедневно от 50 до 150 км (зависит от сезона). 3. Низкие эксплуатационные расходы и стабильное качество. 4. Поскольку это новый энергетический автомобиль, то желательно наличие современных технологий, например, вентиляция сидений. С учетом вышеизложенного, я исключил гибриды с коротким запасом электрохода, использующие в основном бензин, из-за немного более высоких расходов и более сложной структуры, что может увеличить вероятность поломок, выбирал между Song, Tang и Fengyun t9 из-за наличия семи мест. Остались только гибриды с увеличенным запасом хода: цена на Li Auto оказалась слишком высокой. Некоторые марки были исключены из-за малой популярности. Leapmotor c11 выбыл из-за устаревшей архитектуры и высокой цены, плюс некоторые полезные функции доступны только в комплектации, повышая цену. Хотя нравится его внешний вид и большой запас хода в 300 км. Продавец c16 озвучил высокую стоимость, и с ней попрощался. В итоге осталась только Changan Deep Blue. Утром посмотрел, в обед уже оплатил, не сильно торговался: учитывалась правительственная субсидия и скидки, цена была в пределах ожидаемого. Так все остались довольны. Личный отзыв после нескольких дней использования автомобиля: Внешний вид динамичный и индивидуальный, нравится многим, передняя часть напоминает большую чайку. Интерьер приятный на ощупь, минималистичный дизайн без кнопок, что подчеркивает технологичность и сочетается с внешним видом, что требует привыкания тем, кто раньше использовал бензиновый автомобиль. В отличие от старых моделей, воздуховоды кондиционера теперь ручные и более удобны в управлении. По пространству: хорошо сидеть в нескольких направлениях, длинная колесная база. Единственное сожаление – багажник, который немного меньше в пользу посадочных мест, но для семейного использования достаточно. При необходимости задние сиденья складываются, что создает ровную поверхность для сна и перевозки крупных предметов. Вспомогательное вождение и интеллектуальные настройки: не выбрал Huawei из-за цены, редких поездок по шоссе и ощущения, что решения без лидаров ненадежны (всё же из-за цены). В плане технологий значительно выше моего прежнего автомобиля, даже не знаю, с чего начать описание. Другие впечатления: До регистрации обязательно попробовать разгон — значительно лучше бензинового автомобиля. Из-за отсутствия кнопок, после первичной настройки всё управляется голосом. Во время ожидания детей раскладываю сиденье второго пилота до нулевой гравитации, включаю кондиционер, смотрю фильмы на большом экране, полностью электрифицирован. Пятеро в семье: если в гостинице стандартный номер с двумя кроватями недостаточно, ночуем в машине, экономя на номере. Запас хода в 200 км в день достаточен, не говоря уже о резервном генераторе, мощная зарядка снаружи стоит немного больше одного юаня за полную зарядку около тридцати. Дома зарядка будет стоить ещё дешевле – около 3 мао за киловатт, тогда я полностью расслаблюсь. Без фото, без истинности, вот размещаю несколько снимков:

BYD Qin L 2024

【Покупка автомобиля】 Местоположение Хэнань, Лоян. Перед праздником середины осени пошел в автосалон искать автомобиль, выбрал версию 120 км. Изначально хотел серый снаружи и белый внутри, но не было автомобиля в наличии. Сказали, что в другом салоне есть такая же комплектация, но с фиолетовым снаружи и белым внутри, сразу же купил. Перегон автомобиля в город занял один день, на следующий день оплатил и забрал автомобиль. PS. В 4S-центре BYD действительно много людей, даже место, чтобы сесть, нужно искать. Как на рынке, промышленное чудо! 【Цена приобретения】 Версия 120 км фиолетовый снаружи, 129 800 юаней. До этого купил Yuan UP, за приведенного клиента два бесплатных ТО, также в подарок коврики, коврик в багажник и две небольшие подарочные упаковки. Пленка, которую предлагали, была слишком некачественной, поэтому не стал брать. Дополнительно купленная многослойная магнитоконтролируемая пленка + керамическая пленка стоила всего 700 юаней, включая установку. На лакокрасочное покрытие не добавляли денег, экономия 2000 юаней. Субсидия от производителя 3000 юаней, за утилизацию старого автомобиля 20000 юаней. Страховка 4355 юаней. За 100 000 юаней есть всё, что нужно, зачем ещё велосипед? Цинь Шихуан покорил шесть царств, объединённые усилия совместных брендов! Предыдущий автомобиль был Buick LaCrosse Hybrid в топовой комплектации, 31,88 млн юаней — большая растрата, автомобиль продан всего за 120 000 юаней. Тоже был фиолетовым снаружи и белым внутри. 【Экстерьер】 Вне класса + 【Интерьер】 Вне класса - 【Пространство】 Не вне класса 【Запас хода и потребление энергии】 Вне класса + 【Система помощи при вождении】 Вне класса - 【Интеллектуальный салон】 Вне класса 【Наименее удовлетворён】 Слишком слабый звуковой сигнал, низкое разрешение экрана.

Chery Explore 06 2025

Я давно присматриваюсь к Олу Шестой, лично мне очень нравится дизайн в форме коробки. За это время я также рассмотрел BJ30 и Jetour Traveler, но в сравнении все же Ол Шестой кажется более выгодным по соотношению цены и качества. Современные двигатели Chery уже не уступают в качестве, мощности вполне достаточно, а цена более доступная. За эту цену на совместных предприятиях можно купить только базовую комплектацию, в то время как отечественные авто предлагают полную комплектацию. Расход топлива ниже по сравнению с двумя ранее упомянутыми моделями. Для личного использования он полностью подходит, отлично подходит для семьи.

Citroen 5 Aircoss 2023

【Наименее удовлетворен】 Честно говоря, мне не особенно нравится, что запасное колесо этого автомобиля не алюминиевое и не полноразмерное. Ранее у всех автомобилей, которые покупали мои друзья, были полноразмерные алюминиевые колеса. В последние годы автопроизводители все менее надежны. Если у вас случится прокол на дороге, останется только нервничать, потому что есть инструменты, но нет запасного колеса, точно не заменишь. Надеюсь, это можно будет улучшить. 【Наиболее удовлетворен】 Больше всего удовлетворен комплектацией этого автомобиля: 360-камера, мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, возможность звонков по Bluetooth, а также система бесключевого доступа. Все эти опции довольно разнообразны. За автомобиль с такими характеристиками по цене около ста тысяч я считаю достойным выбором. 【Опыт покупки автомобиля】 Я часто просматриваю автомобили в интернете, изучаю разные модели. Также посмотрел некоторые другие модели, такие как Hyundai 35 и Changan 75. Их стоимость на дороге колеблется около четырнадцати или пятнадцати тысяч, что несколько превышает бюджет. Я попробовал их в тест-драйве: автомобили корейского производства имеют немного больше пластиковых деталей, а Changan выглядел слишком большим, также превышая бюджет. Мой друг порекомендовал Verthail, и я его осмотрел. Было впечатление, что обзорность в седанах немного хуже, попробовал 4008 и Tianyi, оба имели схожую коробку передач. В конечном итоге был выбран Tianyi, так как выглядит он более привлекательно внешне. У нас в семье была выбрана модель с двигателем объемом 1.6 литра. Люк на крыше и селекция за дополнительные четыре тысячи, в целом я доволен. 【Цена приобретения】 Стоимость автомобиля составила 152700, с люком - 156700, скидка более четырех тысяч, итоговая стоимость составила более 110000, налог на приобретение более десяти тысяч, страховка - более четырех тысяч, регистрация - 200, итоговая цена составляет менее тринадцати тысяч. Я очень доволен этой ценой. 【Пространственные характеристики】 Для троих в семье хватает. Мой рост 180, у жены 165, ребенку десять лет. Обычно, когда берем родителей, в автомобиле сидят пять человек, и в машине не особо тесно. Обычный стандарт при поездке с друзьями. 【Характеристики мощности】 Машина имеет хорошее ускорение, недавно я ездил по шоссе, легко разогнался выше ста километров. Обычно в городе и за его пределами езжу не так много, обычно в пригороде и в городе. Для повседневного использования 1.6 литров хватает с избытком. 【Управляемость】 Руль хороший, продавец сказал, что это спортивный руль. Очень приятный на ощупь, изящный и компактный. Достойно похвалы. 【Комфорт посадки】 Сиденья средней жесткости, даже при длительных поездках не устаешь. Жена и ребенок также довольны этими сиденьями. 【Расход топлива】 В городе обычно много красных светов и пробок, поэтому расход близок к восьми литрам. В пригороде это около семи, в среднем семь литров, что приемлемо. Ведь это внедорожник, да и автомат сам по себе потребляет больше. 【Интерьер】 Интерьер мне кажется неплохим, довольно простой и не слишком вычурный. Планировка компоновки аккуратная и практичная. Рычаг переключения передач на ощупь также очень приятный, есть подрулевые переключатели, что удовлетворяет повседневные потребности. 【Внешний вид】 С первого взгляда мне понравился, моей жене тоже понравился этот дизайн. Особенно современный спортивный передок. Элегантная линия кузова и чувство неописуемой привлекательности, за что и была куплена эта машина - она понравилась с первого взгляда. Главное, чтобы была полезна и защитила от ветра и дождя в будущем.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 До этого я рассматривал варианты Xuan Yi, Lang Yi, Yidong, выбирая между ними (тогда у меня не было особых требований к машине, просто нужна была для повседневного использования). Выхватив случайно мнение о Weilang, особенно о его динамике, я заинтересовался. Зайдя в интернет, посмотрел на фотографии, внешность и параметры. С первого взгляда фотографии Weilang показались мне непривлекательными, дисгармоничными. Но увидев параметры мотора, я слегка замер — словно воображение нарисовало мне рев мощного двигателя из фильмов, и почувствовал волнение. Решил просто поехать на тест-драйв и все, ведь первоначально планировал приобрести Lang Yi с 1.5-литровым атмосферным двигателем. Наведался в автосалон Buick. Реальный автомобиль показался симпатичнее, чем на фото. Когда я сел в салон, заметил, что там довольно просторно. Перейдя сразу к главному — к тестовому испытанию (хотя и не имел особого опыта вождения, но много ездил в качестве пассажира, особенно в Audi A3 у друга, что вызывало головокружение и отвращение к турбированным автомобилям), друг посоветовал мне нажать педаль газа, чтобы проверить динамику. Я согласился. Как только я нажал на газ, я подумал: "О, Боже мой! Водить самому — это совсем другое, чем ехать пассажиром. Это потрясающе!". Впервые я почувствовал истинное удовольствие от мощного двигателя. И, конечно, комплектация тоже не низкая. Мне понравилось это ощущение, возможно, это судьба. После этого я сосредоточился на изучении этой машины, на другие даже не смотрел. 【Цена автомобиля】 После нескольких дней изучения я пошел обсуждать цену и в итоге получил два предложения: полная оплата на 8,4 или рассрочка на 8,1. Несколько друзей, купивших автомобили, посоветовали брать в рассрочку, так что я тоже выбрал рассрочку. 【Пространство】 По простору к машине претензий нет. Друг с ростом 1,78 и весом 165 комфортно сидит сзади, закинув ногу на ногу. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Через несколько дней вождения появилась боль в пояснице и ногах, подозреваю, что это из-за сидений, да и у меня уже были проблемы с позвоночником. Также задняя подвеска действительно жесткая, возможно, это нормально для всех автомобилей с рессорной подвеской.

Chevrolet Malibu 2014

Еще терпимо, машине уже 9 лет. Обслуживание недорогое, больших проблем нет, но есть маленькие, например, обшивка потолка отслаивается, кондиционер заплесневел. Аудиосистема не работает.

Honda Breeze 2023

Сначала я не обратил внимания на этот автомобиль. Потом однажды случайно зашел в автосалон Honda и увидел его. Мы с женой прогулялись и почувствовали, что внешний вид и интерьер действительно пришлись нам по душе. Затем продавец предложил нам тест-драйв. Ощущения от вождения тоже были хорошими. Раньше я всегда водил бензиновые автомобили, а на этом было совсем другое, особенное чувство. Потом мы обсудили это с женой дома и решились на покупку. Прошло уже довольно много времени после этого, и все устраивает. Особенно радует простор на заднем сиденье, что для семьи с двумя детьми очень удобно. Устанавливая детское кресло, места предостаточно, и я, сидя сзади, чувствую простор. Жене тоже очень комфортно на заднем сиденье. Основные требования к автомобилю — для использования в семье, и все домашние довольны, значит, все хорошо. Чаще всего за рулем я, и автомобиль действительно легок в управлении, без ощущения тяжести. Реакция двигателя также неплохая. У этого авто есть все необходимые функции по своей цене, такие как система помощи водителю. Помощь водителя — это моя любимая функция на трассе, с ней вождение становится намного проще и спокойнее!

Hozon Neta L 2024

Я являюсь представителем рабочего класса, и цель замены автомобиля заключалась в том, что дорога занимает слишком много времени, около 80 км в день. Поэтому я давно интересуюсь новыми источниками энергии. Пробовал Xpeng Mona03, Fengxing S7, Origin A07, Arcfox S05 и T5, Nezha S и Nezha L. Бюджет был около 150 тысяч, наблюдал долго. В итоге, взяв с собой семью, выбрал Nezha L, главным образом из-за полной комплектации и хорошей батареи. Во время тест-драйва автомобиль показался отличным, и 7 сентября в Гуйчжоу вышла новая программа выдачи субсидий, поэтому я заменил автомобиль. Поделюсь впечатлениями. Мой рост 1,82 м, семья тоже около 1,75 м, и по пространству всё отлично, на заднем ряду вообще не тесно, значительно комфортнее, чем в прежнем CS35. Передний ряд и вовсе безупречен с массажем, вентиляцией, подогревом, холодильником. Эмоциональная ценность потрясающая. На праздник середины осени ездили в Либо к знаменитым местам, отец смотрел фильмы (как раз есть подписки на Tencent, iQiyi, Bilibili). От Гуйяна до Либо 260 км, ехали с максимальной скоростью 100-110 км/ч, при полной зарядке и с включённой музыкой, холодильником и кино на переднем пассажирском месте израсходовали 15,5 кВтч. Осталось 230 км запаса хода, так что запас хода очень приличный (обратно в Гуйян 16,5 кВтч). О цене на покупку. Первоначальная цена была 161900 юаней, скидка на праздник середины осени составила 10000 юаней, дополнительная скидка при заказе 2000 юаней, подарили ОСАГО на 1000 юаней. Продал старый автомобиль за 39000 юаней, получил возврат 12000 юаней в рамках государственной программы поддержки. Если всё сложить, получается 162900 - 10000 - 152900 - 2000 - 1000 = 149000 + страховка 5200 = 154200 юаней. С учётом всех возвратов это 103200 юаней. В любом случае, автомобиль ездит комфортно, быстрая зарядка. Что касается внешнего вида и эмблемы, думаю, это дело вкуса, не стоит заморачиваться по этому поводу.

Honda HR-V (III поколение) 2024

【Опыт покупки автомобиля】 У жены была старая Mazda 3 2008 года, у которой был утечки в системе кондиционирования. Года уходили на то, чтобы разобраться в проблеме, а каждый летний сезон приходилось ежемесячно заправлять кондиционер. Еще позапрошлым годом мы задумались о смене автомобиля, но жена была против трат. В июне этого года, когда узнали о государственной субсидии на утилизацию, я снова заговорил с женой об этом, и к 25 июля, когда оказалось, что можно получить 15 000 юаней в качестве компенсации, решительно отправились выбирать автомобиль. Поскольку мы смотрели исключительно на бензиновые модели SUV, то выбирали среди HRV, CRV, Lynk & Co 06, Toyota RAV4 и Corolla Cross. Внешне Lynk & Co 06 понравилась больше всего, но маленькое внутреннее пространство заставило отказаться от него, так как иногда приходится перевозить грузы. Toyota не удивила ничем новым, конфигурация оставляет ощущение "пластика" как 10 лет назад. Поэтому второй раз мы сразу пошли к Honda. Мне понравился CRV, но жена, будучи невысокой, предпочла HRV. Поскольку двери белого цвета с черными полосами предохраняют от царапин и выглядели не очень гармонично, решили выбрать черный цвет. Поскольку машин не было в наличии, пришлось подождать неделю, прежде чем мы забрали автомобиль. На данный момент машина проехала 900 км. 【Динамические показатели】 Ускорение лучше, чем у 2.0 атмосферника. Если хотите ощутить силы, переключитесь на режим S 😂. На двухстах километрах по шоссе машина ведет себя стабильно, L2-помощник тоже очень полезен. Расход топлива не слишком высок - около 7.8, ведь вес автомобиля составляет 1.5 тонны вместе с двумя взрослыми людьми. Уровень шума вполне приемлемый (перепробовали почти все японские, южнокорейские и американские семейные автомобили, особой разницы нет).