Chery Arrizo 6 2019
【Покупка автомобиля】
Читая множество отзывов от других людей, во время отдыха я решил поделиться своим опытом покупки автомобиля. Проработав 5-6 лет, каждый раз на Новый год, когда в семье не было машины, ездить к родственникам в родной город было очень неудобно. В этом году у меня возникло сильное желание приобрести автомобиль. Помню, что в 2020 году мне очень понравился Civic, а в этом году я стал рассматривать отечественные автомобили. Я прошёл тест-драйв Xingrui, Arrizo 8 и Qin DMI. Для человека, который никогда не водил машину, тест-драйв не даёт слишком много прямых ощущений — такие вещи, как ускорение и перегазовка, остаются абстрактными понятиями. Бюджет на новый автомобиль составляет около 130 тысяч юаней. Из-за финансовых ограничений я хотел бы за наличные приобрести подержанный автомобиль за 40 тысяч юаней. В процессе я смотрел подержанные автомобили на платформе Xianyu, мой зять тоже брал меня с собой к дилерам подержанных автомобилей, но у меня всегда было ощущение, что их цены завышены, и мне не нравились представленные модели. В итоге у меня появилось два варианта: один — это Arrizo GX за 42 тысячи юаней, продаваемый на Xianyu частным лицом, а другой — Buick Regal за 90 тысяч юаней, который мы посмотрели вместе с моим зятем у местного дилера. Зять советовал купить Regal, так как это автомобиль классом выше и он предоставляет больше престижа, плюс Arrizo GX был на механике. Но я не хотел брать кредит, так как у меня уже есть ипотека с ежемесячным платежом в 4000 юаней, и дополнительный кредит на автомобиль создаст сильное давление. Кроме того, я изначально хотел автомобиль с механической коробкой передач, потому что это казалось интересным. Мы общались с владельцем Arrizo GX из Цзянсу, и мне очень понравилось общение. Я выбрал выходные, чтобы посмотреть автомобиль. Дорога была довольно сложной, но окончательное решение далось легко. В тот же вечер, как я посмотрел машину, я внёс задаток. Оформление документов и оставшаяся оплата были следующими шагами.
【Сложный процесс】
В тот день я не успел на автобус, затем взял попутку, которая долго не приезжала, что немного раздражало. Я даже решил не смотреть машину, но владелец порекомендовал проверить на Didida и Hello, в итоге я всё-таки добрался до машины и вечером внёс задаток. Самым трудным моментом было то, что после оформления номеров у владельца появился друг, который сказал, что машину он продал слишком дёшево, и поэтому владелец решил аннулировать коммерческую страховку, которую он изначально обещал мне подарить. Владелец, однако, был ответственным и сообщил мне об этом. Я проверил и обнаружил, что действительно нет коммерческой страховки. Это очень разозлило меня, так как обещанный подарок был аннулирован. Я решил подать в суд и даже сам написал иск. Местный суд владельца принял дело. Когда я собирался купить билет на поезд, владелец связался со мной и предложил вернуть деньги за аннулированную страховку. После размышлений о том, сколько хлопот это может принести, я согласился на это предложение.
【Цена покупки】
Я купил подержанный автомобиль, это была модель Arrizo GX 2019 года, ручная трансмиссия, цветовая версия, поставлена на учёт в 2020 году. Левая задняя дверь была повреждена трициклом и заменена в сервисе, на левой передней двери была рихтовка, а на других частях авто несколько небольших царапин. Общая стоимость составила 42 тысячи юаней, я заплатил 500 юаней посреднику за оформление регистрационных номеров и 3000 юаней за покупку коммерческой страховки. Больше в автомобиль я не инвестировал.
【Затраты на обслуживание】
С момента покупки я проехал на машине 15 тысяч километров, за это время прошёл одно техническое обслуживание. Я купил и залил антифриз, так как при покупке автомобиля предохранитель прикуривателя был сгоревшим, я заказал запасной в интернете и заменил его сам. Единожды поправлял покрышку. Никаких других неисправностей не было. На следующем техническом обслуживании планирую сделать всё самостоятельно. Я поцарапал машину в двух местах, но не чинил это. Возможно, перед Новым годом просто приведу в порядок, если будет хорошее настроение. Несколько мест немного заржавели, я закупил в интернете белую краску и подкрашивал их. Как говорится, "кабан не ест тонкую муку", экономия — это главная цель.
【Впечатления от вождения】
Мощность 1.5T удовлетворительная, на шоссе легко обгонять машины, хотя однажды я не обогнал BMW. Управление на механической трансмиссии приносит удовольствие.
【Расход топлива】
Расход зависит от техники вождения. Я привык часто переключать передачи, так как в автомобилях с автоматической коробкой передач экономичный режим — это поддержание низкого оборота на высоких скоростях для экономии топлива, поэтому я переключаюсь на пятую передачу уже при 50 км/ч. Минимальный расход на шоссе был 6.4 литра, сейчас на приборной панели показывает 6.8 литра. Я много езжу по шоссе.
【Комфорт пассажиров】
На высокой скорости есть шум, аэродинамика, шум от шин и так далее, но я всегда включаю музыку, так что меня это особо не беспокоит. Комплектация автомобиля довольно хорошая — запуск кнопкой, автоматическая блокировка окон при выключении, безключевой доступ и т.д. Все это можно найти в интернете, всё довольно практично.
【С чем не удовлетворён】
Пока нет каких-либо серьёзных жалоб. Учитывая цену, особых претензий нет, так как я не часто водил другие машины, сравнить не с чем. Было бы замечательно, если бы были вентилируемые сиденья!
