Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

自由面条GGH

23.12.2023

4.1

Volkswagen Jetta 2023

До Двойной Двенадцатой заказал машину, прошло десять дней с момента получения её, делюсь своими впечатлениями. Сначала о внешности — действительно неплохо, автомобили Volkswagen все выглядят примерно одинаково 😂, дизайн линии пояса очень крутой, и клиренс довольно высокий. Теперь о пространстве: как для автомобиля класса A+, у него действительно много места. Мой рост 180 см, и сидя на заднем сиденье, у меня перед коленями три кулака до переднего сиденья. Но возвышение на заднем сиденье слишком высокое, почти 30 см, но если заднее сиденье не часто полностью заполнено, это не проблема. Теперь о чувствах при вождении: разгон быстрый, обгон без давления, для повседневного использования автомобилем абсолютно достаточно. Заправился 95-м на полной на СТО, проехал уже более 600 км, показано осталось еще 120 км пробега. По городу проехал около 50 км, остальное по шоссе и главным дорогам, по автомагистрали не ездил, средний расход топлива составил 6,1. Педаль газа очень отзывчивая, тормоза кажутся немного мягкими, в первой половине торможения замедление не очень четкое, во второй половине получше. Когда едешь, шум от шин особенно громкий, в местах с плохим дорожным покрытием приходится говорить громко, музыка не заглушает шум, понял это ещё на тест-драйве 😂. И наконец, о комплектации: немного жалею, что не взял версию Excellence, потому что версия Superior без полностью цифровой панели приборов, без автоматического кондиционера, сиденья регулируются вручную, и ощущается, что не хватает класса 😓. Но если привыкнуть, то всё нормально, в целом это хороший автомобиль. 【Наименее понравившееся】 Шум от шин, шум от шин, шум от шин.

Отзыв покупателя

尕祖祖

23.12.2023

4.5

Chery Tiggo 8 PRO 2024

С марта этого года у меня появилась идея сменить машину. Я пересмотрел много вариантов — от третьего поколения Haval H6 до Changan CS75 Plus. В то время мне очень понравился Changan, и я решил его купить, потому что у меня уже была одна машина, так что спешить не было необходимости. Я ежедневно просматривал информацию о машинах в интернете, изучая всевозможные данные. Однажды случайно увидел на TikTok обзор Chery Tiggo 8 Pro Haohaun Edition, он мне показался очень хорошим, тем более, что есть вариант с семью местами. Затем я начал исследовать его на сайте "D**analyst", сравнивая с другими моделями, и он произвел на меня хорошее впечатление. В конце года, когда вышла Чемпионская версия, я сразу же решил пойти в автосалон, чтобы посмотреть и протестировать машину. В первый раз я тестировал семиместную версию 1.6 Turbo Peak Edition, и она мне понравилась, я понял, что это именно тот автомобиль, который мне нужен. Спустя несколько дней я пошел в другой автосалон, чтобы обсудить цену, и случайно увидел Chery Tiggo 9. Сев в него, я понял, что это совершенно другой уровень по сравнению с 8 Pro. Моей семье тоже понравился Tiggo 9, но, к сожалению, бюджет был ограничен, и в конечном итоге мы купили семиместную 2.0 Peak Edition 8 Pro. В целом машина мне нравится, на данный момент я проехал на ней три тысячи километров. За это время машину один раз постигла проблема с черным экраном, а еще один раз, когда я припарковался у дороги, не заглушив двигатель, чтобы забрать посылку, и при этом на панели осталась индикация режима парковки P, несмотря на то, что я включил режим движения D. Тем не менее, после остановки и перезапуска двигателя все пришло в норму. Основной недостаток этой машины — приборная панель предлагает выбор только из двух тем: черной и белой. Что касается расхода топлива, то в среднем он составляет около 8 литров на 100 км, что для автомобиля с двигателем 2.0 довольно экономично, особенно учитывая, что я не езжу по городу.

Отзыв покупателя

Arthur9...

23.12.2023

4.1

ZEEKR X 2023

Хорошая маленькая машина, целевая аудитория — владельцы или желающие иметь хэтчбек. Быстрая, удобная в управлении, неплохая управляемость. Задние сиденья можно сложить для размещения багажа. Теперь о недостатках: Сиденье короткое, не подходит для мужчин, нужно покупать удлинитель сиденья. Пассажирское сиденье не очень удобное, особенно в нулевой гравитации. Пространство для ног на заднем сиденье неудобное. В багажник не поместится вертикально 24-дюймовый чемодан… может, я слишком привык к седанам. Бортовая система не очень… 【Стоимость ремонта】 В декабре ездил в дилерский центр на зимнюю проверку, потребовался ремонт водосточной трубы и замена моторчика ручки двери, не знаю, считается ли это отзывом? Основной причиной обращения было попадание воды в фонарь. Левый указатель поворота. Тогда сказали, что можно не менять, если высохнет, я не обратил внимания и продолжил ездить. На следующий день после ремонта на эстакаде, во время движения, передний приводной двигатель внезапно взорвался. Остановился у дороги, при торможении услышал сильный шум и вибрацию, потом вызвал официальный эвакуатор, мне сообщили, что после 8 вечера клиентам нельзя бесплатно вызывать такси. На следующий день узнал, что двигатель сломался, нужен ремонт и ждут запчасти, ремонт бесплатный, каждый день аренды автомобиля во время ремонта компенсируется 300 юанями, запасного автомобиля компания не предоставляет. Сейчас жду завершения ремонта, отпишусь после. 【Запас хода】 От Вэньчжоу до Ханчжоу с полной зарядкой, соблюдая ограничения скорости и с горными участками, трасса 21-23 кВт/ч на километр, город 14-19 кВт/ч, полный привод + теплый воздух 30 кВт/ч. Представленные цифры — потребление энергии. 【Отношение продавцов】 Нормально, лучше, чем у Volkswagen, ха-ха-ха.

Отзыв покупателя

智选车

23.12.2023

4.1

Volvo XC60 2024

Недавно удалось попробовать Volvo XC60, и вот мои впечатления. 【Внешний вид】 Внешний вид приятен для глаз, фирменные фары «Молот Тора» и задние фонари «Викингский топор» очень узнаваемы, а общий дизайн автомобиля выглядит внушительно. 【Интерьер】 Дизайн интерьера простой и элегантный, без лишних и вычурных украшений, что соответствует позиции автомобиля. Лично мне очень нравится кристаллический рычаг переключения передач, который хочется постоянно трогать, а также множество деревянных вставок, придающих отличный ощущение роскоши. Примечательно, что даже новый автомобиль не имеет неприятного запаха, за это стоит похвалить Volvo. 【Оснащение】 Комплектация Volvo XC60 довольно практичная, особенно стоит отметить системы помощи водителю и безопасности, которые у Volvo на высшем уровне. 【Управляемость】 Руль имеет умеренную тяжесть и точное управление, что удобно для передвижения по городу, автомобиль маневренный. Двигатель 2.0T в сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой обеспечивает мощность, которой достаточно для уверенного обгона на трассе, а тормоза очень чувствительные, что добавляет уверенности. 【Комфорт сиденья】 Наполнение сидений довольно плотное, спинка прекрасно поддерживает тело, что не вызывает усталости даже на дальних поездках. Кроме того, кондиционер отлично охлаждает, после пребывания на солнце летом температура в салоне быстро снижается примерно за минуту. 【Соотношение цена/качество】 По сравнению с аналогичными моделями Mercedes GLC, BMW X3 и Audi Q5L, цена на Volvo XC60 после скидок более доступна, и большинство моделей оснащены системой полного привода. Если нет строгой привязанности к брендам BBA, Volvo XC60 заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

给跑快点人看

23.12.2023

4.0

Bestune (Pentium) T90 2023

Я считаю, что у каждой машины есть свои преимущества и недостатки. Возьмем, к примеру, мой T90: Первое, что заметил, это недостаток в освещении. Фары не фокусируют свет, он разбрызгивается по сторонам, и в центре остается темное пятно. При ночной езде по скоростной трассе или национальной дороге без уличного освещения видимость определенно ограничена и составляет примерно 30-40 метров. Второе, автоматическая функция стояночного тормоза при глубоком нажатии на педаль газа толкает машину вперед. 【Самое удовлетворительное】 Во-первых, в сентябре я проехал 2364 километра, и расход топлива был около 8,2 литров на 100 км (за месяц, приемлемый результат). Во-вторых, мощность двигателя достаточная, кажется, что всегда готова к ускорению. На трассе легко разгонялся свыше 120 км/ч, достаточно мощности для обгона. В-третьих, пространство в салоне очень большое. Второй ряд - это настоящий первый класс автомобиля (Я думаю, что выражение "первый класс" для описания пространства T90 не слишком громкое). Сиденья мягкие и комфортные, с хорошей амортизацией, даже при длительных поездках не чувствуешь усталости. В октябре я ехал один на расстояние более 780 километров от Чанши до Шенчжэня и не чувствовал усталости. Для компактного SUV его расход топлива действительно невысок. До настоящего момента я проехал 8851 километр, кондиционер работал нормально, половину времени ехал по скоростной трассе, другую половину по провинциальным дорогам. Приложение показывает расход топлива 7,6 литров, по моим собственным измерениям - 7,9 литров, разница небольшая. Расход топлива действительно низкий. Из 10 баллов я бы поставил T90 восемь. Не поставил максимальную оценку, так как есть еще некоторые недостатки, требующие оптимизации.

Отзыв покупателя

旅行者老盒子

23.12.2023

4.5

Jetour T2 2023

Впервые услышал о Jetour Traveler примерно в прошлом году, хотя тогда он еще не носил такое название. Сразу почувствовал, что это что-то особенное, но дальше особого интереса не проявил. В середине августа, воспользовавшись летними каникулами, впервые отправился в западную часть Сычуани — землю, о которой давно мечтал, но никогда там не был. Я ехал на своем старом Ford Edge, с сыном, который путешествовал со мной в течение двух недель. Наконец, я увидел сказочные пейзажи этого облачного рая, но также ощутил как старый Ford с трудом справляется с горными перевалами и крутыми подъемами. После возвращения, разбирая снятый материал, я сильно пожалел о состоянии своего автомобиля. В этот момент вдруг вспомнил о том T-1, что некогда тронул мое сердце. Залез в интернет, и оказалось, что он уже предзаказен. Незамедлительно нашел дилера, спросил про наличие тестовой машины, внес залог — и вот, осталось только ждать… 25 сентября я наконец получил свой Jetour Traveler. Ехал на нем до горы Цзыцзиньшань, чтобы впервые опробовать его в действии. 26 сентября, в день официального запуска Jetour Traveler, я с моим новым партнером — Jetour Traveler — снова отправился в западную часть Сычуани для празднования Национального дня. На этот раз вместе с Traveler я вновь поехал в широкие степи, пересек горные хребты, побывал в Гэдилам, поднялся на облачные Яла, покорил Му Духакэр, дошел до Зомэякоу. Везде, где бы мы ни были, режим "X" Traveler справлялся блестяще. Наконец, среди облак и снежных вершин Яла и Гунга мы встретились! С момента получения автомобиля прошло ровно три месяца. Пробег составил более 5600 километров, и в целом я доволен машиной. Внешний вид привлекает внимание, интерьер тоже по большей части хороший. Единственный минус — немного маловато пространства, особенно в багажнике.

Отзыв покупателя

赛博斯特二手哥

23.12.2023

3.7

MG Cyberster 2023

Желтый цвет действительно безупречен, машина привлекает много внимания. В обычном режиме мощность примерно такая же, как у моего полноприводного Tang EV в обычном режиме, но стоит только нажать красную кнопку – разница становится очень заметной. Ускорение просто невероятное! Пространство машины, действительно, просто так себе, но самая большая проблема – это автомобильная система. Нет слов! После подключения по Bluetooth, когда звонит телефон, музыка сразу останавливается. И потом нужно снова открывать и слушать с начала? Надеюсь, следующая прошивка (OTA) это исправит. У сообщества владельцев проблемы с назначением времени зарядки, либо это очень неудобно. Это тоже проблема! Могу сказать, что с этим внешним видом все эти проблемы отходят на второй план. Одна внедорожник, одна спорткар – и всё, мечта сбылась! Поддерживать отечественные товары начну с себя!

Отзыв покупателя

曹大芊宝

23.12.2023

4.4

Exeed RX 2023

В 2017 году женился, с тех пор ездили на Corolla Hybrid, сейчас ребенку больше 5 лет, в семье все высокие, Corolla действительно стала тесной, поэтому начали задумываться о смене машины. С июня по ноябрь понемногу смотрели машины, так и не купили, жена часто была в командировках, смотрели вместе не часто. Посмотрели CRV, Cisbo Tuoji, X-Trail, провели трехдневный тест-драйв. Машины действительно хороши, но дорогие. В итоге посмотрели Yaoguang, в начале декабря жена вернулась из командировки, первым делом повели ее на тест-драйв. Первое впечатление — шасси очень устойчивое, звукоизоляция и пространство неплохие, задние сиденья низковаты, но для нашей семьи не критично. Обсудили с родителями, решили продать и поменять. Сменили гибрид на бензиновую машину, расход топлива действительно шокировал, но приемлемо. Corolla Hybrid у меня не ела много, максимум 5 литров, а тут стартует с 10 литров, довольно бодро. Но для такой большой и тяжелой машины это нормально. Проездил больше недели, делюсь впечатлениями: звукоизоляция неплохая, шасси очень понравилось, по сравнению с Corolla это действительно другой уровень. Жене больше всего понравилось кресло "королевы", мотор не очень шумный, вибрация тоже под контролем. Фары яркие, в 4S сказали, что замена дорогая. Настоятельно рекомендую пройти тест-драйв. Несколько советов: проблемы с машиной. 1. Первый день после покупки обнаружил баг: при подключении к WiFi моего телефона кнопки управления медиасистемой на руле перестают работать, экран чернеет, зависает, перезагружается. Много ли программ для системы 8155? QQ Music и NetEase Cloud Music не установить. В магазинах приложений пусто. 2. NFC-ключ не чувствительный, возможно из-за кожаного чехла. 3. Приложение для удаленного управления телефоном реагирует медленно, много сбоев. 4. Сенсоры дворников и видеорегистратора слишком большие, мешают обзору. 5. Задний свет для чтения сам включается, у водителя нет кнопки выключения (может я не нашел? Подскажите, спасибо). 6. Воздуховоды кондиционера направлены вниз, легко забиваются грязью. 7. После удаленного запуска двигателя настройки сиденья сбрасываются в исходное положение, неудобно. Пока всё по машине. Теперь о сервисе. Exeed как люксовый бренд Chery, не хочу знать, на что он делает упор. Но в 4S сервисе чувствуется недостаток внимания. По сравнению с другими брендами сильно отстают. В Шицзячжуане, возможно из-за реконструкции, 4S сервисы не справляются, это понятно, но официальный ответ через WeChat занял весь день на один вопрос.

Отзыв покупателя

用户11788...

23.12.2023

3.9

BMW X5 (IV поколение) 2023

Первый день радуюсь новой машине, в 3 часа дня уехал, оставил на ночь, на следующий день утром завожу для регистрации, сигнализация о неисправности двигателя, система заднего хода не работает, в салоне не работают поворотники, музыка, радио, задний парктроник — ничего не звучит, кроме сигнала. Парковочная помощь временами отключается, вспомогательные системы не работают, интернет-соединение и авторизация пользователя многократно терпят неудачу, зависания, не удается войти в систему. Ехал на ремонт, волнуясь всю дорогу, боясь, что тормоза откажут. Господин дорог, новинка, действительно разочарован. После ремонта остался неприятный осадок, настроение испорчено. Взял машину в первый день, на второй в ремонт. Высокая комплектация 2.0, новая модель 2023 года, действительно ли технологии созрели? Такое ощущение, что я как подопытный кролик. Если проблемы появляются через год — это еще можно понять, но чтобы новая машина за одну ночь сломалась — это ужас. Вид плачевный. Без комментариев. Хотя служба продаж постаралась удержать мое недовольство. Почему именно я столкнулся с этим? У кого-то еще были такие же проблемы? Непонятно, в чем причина. Моментально настроение от взятия новой машины упало настолько, что захотелось ее продать.

Отзыв покупателя

奋发有为旭日4...

23.12.2023

4.8

Peugeot 508L 2023

Предисловие, почему выбрал 508? Основная причина - сразу понравился, но также пробовал другие популярные автомобили класса B. У Buick Regal слишком уродливый внешний вид, у Camry слишком уродливый интерьер, даже не пробовал, полностью неприемлемо. Новый Accord при тест-драйве был ничего, но потом перестал нравиться. Passat сильно рекламируют, но педаль акселератора на тест-драйве показалась слишком жесткой, разгон посредственный, интерьер тоже немного устаревший. Han при тест-драйве понравился, но нужные опции слишком дорогие, и ни копейки скидки. Вначале H6 показался с хорошим внешним видом и интерьером, но потом понял, что экстерьер слишком агрессивен, во время тест-драйва явно чувствовались рывки, бортовая система тормозила. Teana 2.0T имеет мощный двигатель, новый внешний вид и интерьер с хорошей цветовой схемой, но пахнет как X-Trail в моем доме, не вынес. На втором тест-драйве 508 сразу определился, так как по всем параметрам он хорош, без явных недостатков, и уникальный интерьер с качественными материалами для своего класса. Я люблю вещи с хорошим соотношением цена/качество и не идти за толпой. Дома меня отговаривали от покупки, но вблизи работы все же есть дилерский центр, так что особых опасений нет. На данный момент уже проехал две тысячи километров, вот мои впечатления об этой машине: 1. Внешний вид. У каждого свой вкус, но вживую эта машина красивая, особенно это покрытие, на солнце оно бело-серое, что придает дополнительное ощущение премиальности по сравнению с обычным белым. Дома все сказали, что выглядит красиво. Многие говорят о проблемах с задними фарами, но на самом деле они лишь в сравнении с европейской версией выглядят хуже, в рамках своего класса мне кажется, что они не так уж и плохи. 2. Интерьер. Этот дизайн уже не требует комментариев – лучший в своем классе. Материалы трудно описать, но качество заметно; интерьер новой машины без запаха, прошло время, и запах так и не появился, ничего специально не делал для проветривания. 3. Пространство. Это лучше всего можно ощутить лично, трудно описать словами. Лично мне кажется, что до 185 см роста места достаточно. 4. Впечатления от вождения. Разгон до 40 немного медленный, но для меня приемлемо, так как я не гонщик. При таких скоростях на дорогах много машин, зачем торопиться? Если хочешь быстрее – включай спортивный режим, и все будет. После пятой передачи очень комфортно, мощность всегда под рукой, легко перестраивается и обгоняет, рулевое управление точное, подвеска жестковата, но на комфортном режиме немного лучше. Я в основном использую стандартный режим, а если в машине пассажиры – комфортный. Машина имеет минимальные крены, на длинных поворотах я даже неосознанно прибавляю скорость. 5. Расход топлива. На данный момент за 2000 км средний расход составляет 7.9 литров. В основном ездил по шоссе со скоростью выше 130 км/ч, для меня это нормально, учитывая объем двигателя и класс автомобиля. Не лучший, но и неплохой результат. 6. Недостатки. В данный момент ощущается медленный разгон до 40, хотя я и говорю, что меня это не беспокоит, на деле - хотелось бы быстрее. Пока это все мои наблюдения, если что-то вспомню, дополню. Возможно, я описал не все аспекты, но это мои реальные мысли и чувства, надеюсь, что это поможет вам.

Отзыв покупателя

萝卜驹

23.12.2023

4.5

Haval Big Dog 2023

Я пользуюсь автомобилем почти два месяца, проехал более двух тысяч километров. Машина большая, но управляется довольно легко. У меня был опыт вождения не только седанов, но и внедорожников, и хороших, и обычных автомобилей. И в рамках моего бюджета "Эрхао" является довольно предпочтительным выбором. Выбор машины в этом ценовом диапазоне был сложным, и хотелось, чтобы была и сила, и комфорт. Я люблю автомобили и вождение, часто просматриваю и сравниваю разные модели. Ранее я смотрел на Lynk & Co 01, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Hongqi HS5, Explorer 06, Mazda Axela. Эти автомобили я отслеживал долгие два-три года. Тогда я был молодым, только начинал работать, и казалось, что 200 тысяч юаней — не проблема. Однако такая мечта оставалась мечтой из-за желания сначала купить дом, а потом машину. В этом году я завершил покупку квартиры, и это добавило финансовой нагрузки. Пришлось снизить планку при выборе автомобиля, так как я обычный работник без семьи, а ипотеку и автокредит предстоит тянуть самому. Пока я не женат, хочу решить вопросы с домом и машиной, тогда на душе будет легче. Но бюджет стал ограниченным, так что решил приобрести машину попроще. Начал смотреть на Changan UNI-T, Lynk & Co 06, Geely Xingrui, Chery Arrizo 8. Я всегда обращаю внимание на богатую комплектацию, поэтому рассматривал машины с максимальной или близкой к максимальной комплектацией. Все модели протестировал, но семья посоветовала выбрать внедорожник, ведь условия вождения включают как равнины, так и горные местности. С финансами семья немного помогла, и в итоге я выбрал "Эрхао". У меня условия эксплуатации пополам: горные и равнинные дороги, поэтому я выбрал полноприводную версию. Расход топлива немного выше, но учитывая вес машины, это нормально. При резком нажатии педали газа двигатель немного запаздывает, но реальная разгонная динамика не слабая, хотя ощущение от разгона менее яркое, чем в Lynk & Co 01. Я лично считаю, что "Эрхао" комфортабельнее, но их назначения разные. Сравнивая с нашим старым H5, новый довольно много плюсов по комфорту и оснащению (хотя изначально говорил, что никогда не куплю Haval, но работа над Haval оказалась более убедительна, ха-ха). Старый H5 остаётся отличным авто с хорошими внедорожными характеристиками. "Эрхао" пока не тестировал на бездорожье. Горную дорогу тропы 213 прошёл с нормальным наклоном и стабильной управляемостью, возможно, потому что привык к дороге. Единственная претензия — отсутствие переднего радара, и его нельзя установить отдельно, он идёт только в составе технологического пакета. Как опытный водитель, считаю, что слишком много ненужных функций. На прошлой неделе, не заметив клумбу перед автомобилем из-за отсутствия переднего радара, повредил переднюю бамперную панель, и краска облупилась. Выбрал серый кузов и чёрный салон, чтобы не был заметен грязь, и больше для домашнего ухода. Задние сиденья удобные (мой рост 172 см). Встречаю такие машины на дороге — их легко распознать благодаря заметному дизайну: большие глаза, но раскосые фары. После нескольких тысяч километров заменю шины на более широкие 240 мм — они кажутся тонкими, но со временем привыкаешь и становятся нормальны. Цена машины приемлемая, так что по мелочам не стану заострять внимание. Купил машину и забрал на месте. В глубине души давно мечтаю об автомобиле Mazda Axela: хоть у неё небольшой задний ряд и не такая мощная, но звук двигателя, внешний вид и удовольствие от вождения на высоте. Особенно нравится цвет блестящего серого металлика. Для молодых людей до 25 или недавно окончивших университет, рекомендую эту модель. Хотя я не женат, нужно планировать будущее (главная причина — девушке нравятся внедорожники). Возможно, когда в будущем мы купим второй автомобиль, это будет Axela. Весь рассказ напоминания о выборе машины, и сплошное бла-бла. Надеюсь, что кому-то будет полезно. Если у кого-то из интересующихся есть вопросы, можете писать их в комментариях. 🧐

Отзыв покупателя

噜啦拉l

23.12.2023

4.9

Exeed TXL 2024

1. Общая ситуация: Обычно мы с девушкой ездим вместе, бюджет около 13 тысяч с учётом всех расходов. Живем в маленьком уездном городе, подойдут и бензиновые, и электромобили. Парковочного места нет, но у нас есть кладовка в жилом здании, установка зарядного устройства возможна. Поскольку мы полностью зависим от отца, его мнение тоже очень важно. 2. Процесс выбора: Раньше я никогда не интересовался автомобилями, а с конца 2022 года начал искать информацию на форумах и в рейтингах. В итоге мы с девушкой протестировали множество автомобилей: Toyota Levin Hybrid, Corolla, Honda Civic, Crider, CR-V, Mazda 3 (2023 года), Changan UNI-V и K, Yida, Geely Xingrui, Binrui и Binyue Coll, Xingyue L, Lynk & Co 06, Chery Arrizo 8, Tiggo 7, Explorer 06, Jetour X70P, BYD Dolphin, Qin Pro, Destroyer 05, Exeed Yaoguang. Также хотели протестировать Linyun, но в салоне не было машины, и нас пригласили протестировать Yaoguang, которая, кстати, вышла далеко за наш бюджет. Протестировали и другие модели: JAC EJS 3, MG Mulun, Ford Focus. В общем, мне кажется, мы посмотрели почти все модели. В это время появились разные мнения, родители хотели купить японский автомобиль, утверждая, что он прочный, надежный и экономичный. Наше же мнение с девушкой было, что китайские автомобили лучше по оснащению и мощности, а их расход топлива не намного больше. Затем мы с отцом в один день протестировали и китайские, и японские автомобили. После тест-драйва отец заявил, что новые китайские автомобили с большим пробегом становятся проблемными, с частыми поломками. Но было видно, что мнение родителей немного изменилось после сравнения. Я воспользовался моментом и нашел тесты на долговечность и надежность, чтобы доказать, что китайские автомобили не уступают японским и более подходят для обычного домашнего использования. В итоге мы выбрали Exeed Explorer 06, но после долгих переговоров и ценовых предложений выяснили, что скидки минимальны, и даже при обмене наш бюджет превышает 13 тысяч. В это время в группе посоветовали Chery Tiggo 8 Plus, который с учетом обмена стоит чуть выше 13 тысяч и обладает лучшим оснащением и мощностью, хотя визуально не так привлекает, как Explorer 06. Также стали рассматривать Exeed Linyun 1.6, который после обмена тоже стоит чуть больше 13 тысяч, с лучшим интерьером и оснащением. В итоге звонил в автосалоны по всей области и соседним регионам, и после долгих переговоров согласовал цену чуть выше 13 тысяч. 3. Процесс покупки: При покупке произошел небольшой инцидент: в день получения машины выяснилось, что цвет не тот, пришлось заказывать другую. В день выдачи машины, я приехал в 9 утра в автосалон и уехал только в 7 вечера, поскольку продавцу нужно было выдать несколько машин, что заняло много времени. 4. Опыт эксплуатации: Я уже 10 дней за рулем, пробег достиг 800 километров. Заправил бак два раза, на трассе расход топлива около 6.4 литра, на шоссе при скорости 105 км/ч - около 7.4 литра. В городе расход около 8.5-9.5 литра. Разница в расходе топлива между стандартным и экономичным режимом незначительна, но в экономичном режиме мощность ниже. Система подогрева сидений зимой очень удобна, запускаю её заранее через приложение на телефоне. Салон оформлен и использованы качественные материалы, все места касания мягкие. Багажное отделение удобное, с дополнительным пространством под полом. Задние сиденья широкие и удобные, родители похвалили комфорт и внешний вид. Хотя сначала я больше склонялся к Explorer 06, теперь Exeed Linyun кажется мне все более привлекательным. 5. Я написал так много, чтобы подробно описать свой опыт и, возможно, помочь другим. Желаю Chery Exeed больших продаж!

Отзыв покупателя

如此纠结的说

23.12.2023

4.8

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Бренд Chery всегда был известен своей слабой маркетинговой стратегией, сосредотачиваясь на технологиях и продукции. Особенно после появления собственного двигателя 1.6T Kunpeng, он сильно меня заинтересовал, и я всегда хотел лично его попробовать. Я родился в 90-х, и к настоящему моменту у меня уже есть семья, первая машина в доме — Changan Eado 2016 года с пробегом 98,000 км. Серьёзных проблем не было, я сам менял катушку зажигания и прокладку клапанной крышки. Но мощность двигателя 1.6 без турбонаддува меня не устраивает, расход топлива на приборной панели всегда показывает 7.2-7.4 л/100 км, но фактический расход достигает 9 л/100 км, что неприятно радует. Поэтому, после обсуждения с женой, мы решили сменить авто на SUV для повседневных поездок на работу и иногда для поездок по окрестностям Ухани, с бюджетом не более 150,000 юаней. Мы рассмотрели CS75plus, Haval H6 третьего поколения и BYD Song Pro dm — по размеру и пространству они почти одинаковы, а по комплектации каждый имеет свои преимущества. Изначально CS75PLUS был в моём списке фаворитов, но потребление топлива этого бренда не внушает доверия. У друга есть CS75PLUS с движком 1.5T, который даже не может заехать на холм без посторонней помощи. Поэтому я его исключил. H6 слишком распространена, и мне кажется, что в последние годы этот бренд не сильно продвинулся. BYD Song Pro dmi мне понравился, но из-за недостатка зарядных станций я его тоже исключил. Почему я в итоге выбрал Tiggo 8 Pro? Самой большой заманкой стала субсидия на обмен в 20,000 юаней за 2024 год, а также такие характеристики, как 76% высокопрочной стали, различные комфортные опции и мощность 254 л.с. с крутящим моментом 390 Н·м, что превосходит всех конкурентов. Пространство у него лучше, чем у Tiggo 9, а цена ниже на 30,000 юаней. Посетил два дилера в Ухани — в одном из них предложили устраивающую меня цену 129,000 юаней, включая все налоги. Обменную субсидию сразу вычли, а старую машину я продал дилеру (цена была на несколько сотен юаней ниже предложения от вторичного продавца, но это было приемлемо). Сейчас я наездил более 1300 км, потратил 154 литра бензина, и у меня ещё осталось более 40% топлива. Средний расход составляет 10.2 л/100 км, в основном на пути на работу и обратно (10 км в одну сторону). Если часто ездить по городским дорогам, не рекомендуется брать двигатель 2.0T, особенно для частой остановки и низких скоростей — в этом случае расход топлива заметно растет. Этот двигатель показывает свои преимущества именно на больших пробегах. В целом доволен автомобилем — мощность ощущается в любой момент, управление стабильное, комплектация богатая. Из недостатков могу отметить плохую амортизацию на высоких скоростях при прохождении лежачих полицейских — вибрация чувствуется сильно. Также заметил, что бампер и некоторые вспомогательные опции были урезаны.

Отзыв покупателя

魔法师弗朗西丝...

23.12.2023

4.1

Jetour Dashing 2024

【Самое недовольное】 Начну с самого недовольного: на пятый день после покупки загорелся индикатор неисправности двигателя. При проверке в сервисе выяснилось, что сломался каталитический конвертер. На новой машине, едва поставившейся на учет, пришлось менять этот элемент. В последние дни еще обнаружил странный звук при небольших поворотах руля, как будто внутри машины перекатываются и трутся одна о другую две пустые бутылки. Завтра пойду в сервисный центр посмотреть. 【Расход топлива】 В стандартном режиме примерно 10 литров на 100 км, в основном по городским дорогам. 【Пространство】 Ранее у меня был Chevrolet Sail, после его замены на DaSheng могу сказать, что он кажется огромным. Конечно, предыдущая машина была легковой, её нельзя сравнивать с SUV. 【Отношение персонала】 Отношение персонала оставить нельзя не упомянуть, вполне доволен. С момента оговорки цены мы сидели в зале, и все вопросы решали сотрудники. 【Опыт покупки】 Идея сменить машину возникла около года назад. За это время мы смотрели BYD Song Pro, Oshan X5 Plus, Chery Tiggo 7 Plus. Потом увидели Jettour X70 Plus — сходили в салон, но он показался жене слишком большим. В итоге выбрали DaSheng.

Отзыв покупателя

逸动158

23.12.2023

3.7

Changan Eada 2023

# Дневник покупки автомобиля **Предыстория покупки** Впервые мысль о покупке автомобиля возникла в конце 2022 года. В родном городе я часто выезжал с женой на мотоцикле для шопинга, и нас часто застигала жара, дождь и пыльные дороги. Жена сказала, что в следующем году нам нужно обязательно купить машину. Кроме того, работая в Гуанчжоу, добираться до железнодорожного вокзала было слишком далеко, а по праздникам и в деревне машина была бы удобной. Я принял решение купить автомобиль в следующем году. **Процесс покупки автомобиля** В январе я начал изучать модели на сайте "Дунчеди", и если меня что-то интересовало, я шел в автосалон смотреть реальные автомобили и пробовать их в тест-драйве (тогда я еще был новичком, поэтому многое не понимал). Первым я посмотрел 14-е поколение Nissan Sylphy. Недаром его называют "фабрикой диванов", сидеть в нем действительно удобно, и мне он очень понравился. Моя семья тоже поддержала выбор Nissan, так как "экономичен и надежен". Цена в 120 000 юаней была выше нашего бюджета, поэтому я переключился на классическую версию Sylphy Comfort, думая, что установка большого экрана навигации обойдется недорого. Однако позже я понял, что наш бюджет не позволял купить машину такого уровня за 120 000 юаней, но это уже другая история. Затем я посмотрел 1.5L Volkswagen Lavida в версии на 500 тысяч, провел час, добираясь на метро и автобусе до ближайшего магазина. Машина мне тоже понравилась, но сиденья были менее комфортны, а задний ряд заметно выше. Продавец предложил цену в 137 000 юаней, и его отношение было недоброжелательным, вероятно, из-за отсутствия давления по продажам в январе. Это оставило у меня плохое впечатление. Был еще один случай, когда я запрашивал стоимость Honda Civic на сайте "Дунчеди". Продавец связался со мной, спрашивая о предпочтениях в комплектации, я сказал "1.6L? 1.4T?", и в ответ он довольно презрительно сказал: "У нас никогда не было Civic с 1.4T" и быстро завершил разговор. В июне я часто ездил в разные магазины, чтобы обсудить цену на Comfort. Моя планка была 87 000 юаней с 5 годами обслуживания и 10 сервисами (после 8 мая дополнительных сервисов уже не было, их нужно было оплачивать). После долгих попыток я пришел в отчаяние и начал рассматривать другие модели. В это время представитель Changan связался со мной, приглашая в магазин, предложив транспортировку в салон. В субботу там было много людей, в холле не оставалось места, чтобы сесть. Я впервые увидел модель Changan Eado лично, а также прошел тест-драйв (тогда у меня еще не было опыта вождения, просто попробовал). Мне понравились автомобиль, обслуживание и цена, поэтому я забронировал автомобиль и договорился о получении в следующие выходные. **Детали цены** Гуандун, июнь 2023 года, 2023 модель Changan Eado Deluxe: базовая цена - 73 900 юаней, общая стоимость 83 000 юаней. Бонусы включают: 2 полных обслуживания, топливная карта на 500 юаней, 6 дней/5 ночей в Юньнани, защита шасси, пленка, коврики, угольные подушки безопасности для огнетушителей, ароматизатор. **Оценка внешнего вида** Не могу не сказать, что цвет "Анды серый" - самый красивый для Changan Eado, но я выбрал белый из-за его практичности (безопасность, низкая теплопроводность, стойкость к загрязнениям). Внешний вид автомобиля отличный, дизайн Changan высокого уровня, включая модель 75P, Youni V. **Ощущения от пространства** Высота автомобиля 1505 мм, что выше многих компактных седанов, пространства для головы достаточно, а с колесной базой в 2700 мм задние сиденья тоже имеют достаточно места. Однако сиденья немного коротки, комфортность уступает Sylphy, багажное отделение достаточное, а сиденья поддерживают соотношение 46 для размещения длинных предметов, хотя открывание багажника не такое большое. **Конфигурация автомобиля** Changan Eado ориентирован на повседневное использование, дизайн, комплектацию, мощность. Его преимущества: 1. 360-градусный обзор - полезен для новичков в узких улочках, на шоссе, при парковке. До сих пор зависим от него, но это забавно. 2. Бесключевой доступ и запуск с кнопки очень удобны. 3. Наличие 360-градусного обзора подразумевает наличие видеорегистратора, у меня нет необходимости добавлять его отдельно. Я купил зеркало заднего вида с медиаплеером за 500 юаней и считаю, что это пустая трата денег. 4. Детали конфигурации: автоматическое включение-выключение можно отключить насовсем в настройках и не нужно повторно выключать при каждой посадке в автомобиль. Функция автоматической парковки auto hold мне не нравится, я отключил её, и она остается отключенной, что хорошо. 5. Люк может иметь проблемы с уплотнением и дренажем в будущем, но полезен тем, что шума меньше, чем от открытого окна. Надеюсь, он станет опцией. 6. Круиз-контроль - полезная вещь на шоссе, помогает отдохнуть ноге, а с полным адаптивным круиз-контролем было бы еще лучше. **Мощность** На второй день после получения автомобиля я сразу отправился по шоссе на 200 км домой, и мощность 1.4T действительно впечатляет. Это лучшая мощность за 80 000 юаней - хорошо для обгона, не нужно сильно нажимать на педаль газа. Я в основном использую стандартный режим, так как eco слишком медленный, а спортивный режим шумный и не очень применяется, хотя расход топлива в стандартном режиме в порядке. После 4000 км я перешел на топливо 95#, и чувствуется улучшение реакции и снижение расхода топлива. За те же деньги я получаю лучшее ощущение вождения, и разница в 300 юаней в год кажется достойной. **Расход топлива** Реальный расход топлива на Changan Eado plus был измерен на шоссе и составляет примерно 5.5-5.8 литров на 100 км. Для города или дорог с малой скоростью (средняя 30-50 км/ч) расход топлива выше, однажды я зафиксировал 11 литров на 100 км (учли только 60 км со средней невысокой скоростью). В общем, расход на шоссе более надежный, а на малой скорости, я думаю, будет 8-11 литров. **Проблемы** До 2023 года были некоторые проблемы с потерей тяги и утечками масла из коробки передач, но, возможно, они уже были исправлены. Даже если у моей машины будет утечка масла, пока это не влияет на вождение, я не буду беспокоиться. За полгода и 5000 км мне только одна проблема не давала покоя - руль стоял не по центру. Я проехал 400 км, прежде чем обратился в салон для регулировки. За 80 000 юаней я готов принять некоторые незначительные проблемы. **Личное мнение** Изначально я смотрел на классическую версию Nissan Sylphy Comfort, но в итоге выбрал Changan Eado. Жалею ли я? Нет, это не лучший автомобиль, но самый подходящий для меня. Соотношение цена/качество, соответствует моим требованиям к эксплуатации. Если бы в июне купил Sylphy, сейчас бы потерял около 6 000 юаней. Я доволен Changan Eado Plus 2023 года и надеюсь, что он будет надежным, без крупных проблем. Если вас интересует Eado, пишите комментарии.

Отзыв покупателя

Joshua

23.12.2023

2.6

GAC Trumpchi E9 2023

Купил недавно выпущенный GAC E9 в максимальной комплектации! Сразу после получения автомобиля начался кошмар! Бортовой компьютер постоянно тормозит, много ложных уведомлений! Распознавание лиц работает неточно — во время движения может отодвинуть сиденье до конца! Зачем разрабатывать собственные системы, если есть готовые решения? Все сделано как попало: в переднем ряду — iQIYI, GAC Yueyin, в заднем ряду — Tencent! Один автомобиль, три экрана, на каждом разные видеоплееры и аудиоплееры! Это просто ужас! Вы что, продаете софт или автомобили? Навигация постоянно вылетает! Аккаунты часто отключаются! Пока бортовой компьютер запустится, можно уже километр проехать! Голосовой помощник — это просто идиот! Периодически внезапно включается и начинает болтать! Система умной детекции еще хуже: не может определить, есть ли дети, и начинает включать детские песни! Если система обнаруживает, что ты немного задремал, включает "режим пробуждения": кондиционер на минимум, максимальная скорость вентилятора, громкость музыки на максимум! Вы же позиционируетесь как бизнес-авто! Если ваш начальник сядет в это "Б", он просто захочет провалиться сквозь землю! Неудивительно, что продажи ничтожно малы по сравнению с Denza! Менеджеры GAC, вы не видите эти проблемы? Если бы не убытки, я бы уже продал эту машину!

Отзыв покупателя

酸菜鱼7246...

23.12.2023

4.3

Roewe D7 DMH 2023

С конца ноября задумался о смене автомобиля. Ежедневные поездки на работу и обратно сильно сказываются на расходе топлива, к тому же хотелось попробовать что-то из сегмента новых технологий. Поэтому начал рассматривать различные модели, такие как A05, Emgrand HIP, Galaxy L6, Qin PLUS, Roewe D7 и Wuling Starry ICON, и проходить тест-драйвы. В конце концов, вместе с женой и детьми пошли посмотреть все эти модели вживую. По мнению жены, по пространству, комфорту и качеству интерьера Roewe D7 оказался лучшим выбором. Мы выбрали среднюю комплектацию DMH, потому что базовая комплектация показалась слишком бедной, а максимальную комплектацию не имело смысла брать, так как за год я нечасто выезжаю на дальние поездки по шоссе. Интерьер: Возможно, D7 в своей ценовой категории немного дороже, но качество материалов действительно хорошее, и внутри очень удобно сидеть. Конфигурация меня вполне устраивает, ведь я в основном пользуюсь навигацией и слушаю музыку. Пространство: для меня пространство очень важно, и в этой машине его предостаточно, сидеть комфортно, и ребенку тоже нравится. Запас хода зимой действительно падает, с этим ничего не поделаешь. Купили зарядное устройство вместе с машиной, кажется, оно удобнее, чем зарядные станции. Единственная проблема с интеграцией технологий — отсутствие возможности подключения к мобильному устройству. Оказывается, это немного неудобно, потому что у меня много любимых приложений, на которые у меня оформлена подписка, а скачать их на автомобильную систему нельзя, что расстраивает. Управление автомобилем на уровне, в своём классе очень хорошо, ведь независимая подвеска имеет свои преимущества. Однако звук от камешков, летящих с колёс, довольно громкий, да и шум от шин немного выше, чем хотелось бы. Из недостатков — в салоне машины довольно сильный запах. Приходится в холодное время года открывать окна, чтобы выветрилось.

Отзыв покупателя

炜主

23.12.2023

3.9

Qichen Big V DD-I Super hybrid 2023

Уже в феврале я успел протестировать этот автомобиль. Был занят работой и это откладывалось. Продавцы марки Venucia и Nissan работают отдельно, об этом я узнал только по приезду в дилерский центр. Большой V несомненно является самой привлекательной моделью в салоне Venucia. На момент моего прихода был прямой эфир о модели. Большинство посетителей смотрели именно эту машину, сразу видно, что это главный продукт компании. Перейдем к обсуждению машины. Во внешности автомобиля выделяется агрессивная передняя часть с дизайном "звездный кристалл" и светодиодными фарами по всей ширине кормы, а также стильный кузов с широкими 19-дюймовыми колесами. На первый взгляд кажется, что это полностью электрический внедорожник, который выделяется среди других автомобилей и выглядит привлекательно, особенно для молодой аудитории. Интерьер включает в себя большой цельный экран, напоминающий последние разработки Cadillac. Переключение передач осуществляется небольшим рычагом. Металлические элементы в оформлении добавляют ощущение технологичности. Под воздуховодами кондиционера располагается множество металлических физических кнопок управления, что удобно для использования вслепую и выглядит стильно. К недостаткам можно отнести использование мягкого пластика на центральной панели и жесткого пластика на дверных панелях: на ощупь оно не цепляется, но при нажатии кажется довольно жестким. При внимательном рассмотрении обнаруживается нехватка премиальности. Что касается пространства, то оно относительно большое для компактного SUV. При росте водителя 1,70 м, после регулировки переднего сиденья, на заднем остается расстояние в два кулака до спинки переднего, а над головой — один кулак. Центральная часть заднего сиденья почти полностью ровная, автомобиль достаточно широкий, чтобы разместить трех взрослых пассажиров. Объем багажника составляет 605 литров без складывания задних сидений, это позволяет вместить 4-5 чемоданов диаметром 20 дюймов. По части оснащения версия iE, которую я тестировал, оказалась очень популярной и в дальнейшем часто выбираемой. Она включает панорамное изображение, ключ с Bluetooth, бесключевой доступ, беспроводную зарядку смартфонов, электрические сиденья для водителя и переднего пассажира и многое другое. Это действительно хорошо укомплектованная модель. Базовая версия iC предназначена для снижения стоимости и практически минималистична. Начиная с версии iD, конфигурации становятся основательными. Основные отличия между iE и iD включают наличие быстрой зарядки и складывающихся зеркал. В плане интеллектуальных возможностей машиной можно управлять голосом через команду "Сяо Чэнь". Большинство голосовых команд распознаются, хотя только поодиночке, последовательные команды недоступны. В головном устройстве отсутствуют расширенные приложения. Поскольку тестовая машина не была оснащена функцией L2 автономного вождения, невозможно было оценить её работу. В наличии только функция круиз-контроля. Впечатления от вождения: автомобиль предлагает два режима - спортивный и комфортный. Независимо от режима, отклик на нажатие педали газа довольно быстрый, практически без задержки. В спортивном режиме машина более агрессивная, создается ощущение толчка, даже на средних и высоких скоростях машина едет быстро, рулевое управление легкое и точное, авто выглядит маневренным. Однако звук двигателя отчетливо проникает в салон. Еще одна заметка: при резком разгоне колеса могут пробуксовывать. В комфортном режиме мощность несколько снижается, рулевое управление становится слегка легче, чем в спортивном. Ось руля выражена больше, езда более комфортная. Отличия в режимах весьма очевидны. Что касается комфорта, сиденья весьма удобные, они унаследовали традиционную мягкость от японских автомобилей, даже центральная часть заднего сиденья мягкая, что редко встречается. Таким образом, длительные поездки на автомобиле утомительными не становятся. По шумоизоляции следует разделить мнение: в спортивном режиме, хотя под передним капотом есть толстый слой шумоизоляции, она работает в целом не так хорошо, возможно из-за одинарного стекла и прорисовки звука двигателя, особенно в режиме резкого ускорения. В комфортном режиме ситуация улучшается, и кроме небольшого шума ветра практически тихо. Что касается расхода топлива, то из-за динамичного тест-драйва компьютер показывал потребление около 3,5 литра на 100 км и 15,4 кВт на 100 км. При обычной езде цифры определенно будут ниже, чем указано производителем. Вот мои впечатления от тест-драйва, пожалуйста, без критики. Я разместил детальные впечатления от теста в группе автолюбителей, если кому интересно, пожалуйста, ознакомьтесь.