Отзывы об автомобилях (44053)

Honda Accord (XI поколение) 2023

Управлял автомобилем в течение месяца 【Расход топлива】При низком заряде аккумулятора около 4.8–5 литров 【Динамика】При поддержке электродвигателя разгоняется по требованию, обгон на высокой скорости также очень уверенный, тяга при заряженном и разряженном аккумуляторе в целом одинаковая 【Зарядка】Быстрой зарядки нет, условий для домашней зарядки нет, это довольно неудобно, зарядка занимает 2.5–3 часа до полного заряда Беспроводной CarPlay иногда теряет соединение, но при использовании зарядного кабеля такого не происходит.

Lingbao Automobile BOX 2023

Совсем никуда не годится, не знаю, проблема ли в машине, купил машину год назад, ремонтировал бесчисленное количество раз, на полпути внезапно глохнет, слов нет.

SAIC MAXUS D90 Pro 2022

【Пространство】 Приобретал этот автомобиль из-за внутреннего пространства, особенно третьего ряда, который просторнее по сравнению с большинством других автомобилей. 【Комфорт】 Функциональность комфорта оставляет желать лучшего. Как максимальная комплектация D90 Pro, внутри автомобиля меньше опций, чем в средней комплектации. Практичные функции, такие как регулировка сидений, не должны были бы урезаться. 【Внедорожные возможности】 Об этом и говорить не нужно, это официальная модификация. Но из-за длинной колесной базы он не подходит для экстремального бездорожья, больше подходит для пересечений. 【Впечатления от вождения】 Дизельная версия, мощная, но разгон не самая сильная сторона, часто приходится размещать педаль газа в пол на трассе. 【Опыт покупки】 Малоизвестный автомобиль, нигде не было реальных машин. Не только тест-драйв, даже выставочных образцов не было, пришлось проехать несколько сотен километров, чтобы увидеть машину других владельцев, которые ещё не забрали её. Взглянул на неё мельком, после заказа и оформления всех документов в дилерском центре, вернулся обратно на скоростном поезде, чтобы потом снова поехать забирать машину. 【Недовольство】 Обслуживание в дилерском центре действительно плохое. Ни о каком церемониальном вручении автомобиля и речи не шло, просто отдали ключи и документы, и уехал сам. После дополнительного запроса помогли помыть машину (и то не полностью). О функциях автомобиля также не рассказали, пришлось самому читать инструкцию 😓. Из подарков – только коврик для ног, изначально обещанные плёнка и бак топлива после покупки не были предоставлены.

Chery New Energy Shu Xiangjia 2023

Сначала проверил. Позже, после изучения машины, поделюсь опытом комфорта. Больше всего привлекло то, что весь кузов полностью алюминиевый, обеспечивающий безопасность, наибольший простор в этом ценовом сегменте, хорошие внутренние материалы, полностью отсутствует запах, очень богатая комплектация, отличное ощущение от вождения. Конечно, есть и недостатки, относительно слабая智能化, но в целом всё необходимое есть: музыка, навигация, WeChat, Douyin — всё это есть, чего достаточно. Нет потребности в автоматическом вождении.

Honda CR-V (V поколение) 2023

На расстоянии до 100 километров занимаюсь бизнес-продажами, иногда путешествую на дальние расстояния! Пространство отличное, мощность тоже неплохая, шумоизоляция действительно плохая: при движении слышен шум от шин и ветра, а когда кончается заряд, слышен рев двигателя. Умные технологии обычные. В целом неплохо, больше всего не устраивает шум.

Haval H3 2022

Худший дизайн, фронтальная камера выходит из строя зимой, прошло более года, а проблему так и не решили, теперь зимой многие связанные функции становятся недоступны.

Wuling (Baojun) KiWi EV 2023

Машину увидел на дороге, привлекла необычная внешность, и тут же обнаружил, что её можно заказать онлайн с доставкой до дома. Это очень удобно, поэтому без долгих раздумий сразу сделал заказ и доставку до двери. Внешний вид мне очень понравился, но сиденья оказались неудобными, в будущем планирую их заменить. Центральный экран внутри автомобиля рекламируется как "умный большой экран", но он не поддерживает установку сторонних приложений и Apple CarPlay, что делает его недоиспользованным. Не буду говорить о размере багажника, потому что у этого автомобиля вообще нет багажного отделения. Отсутствие багажника - большой минус, а место для хранения в салоне немного, но его хватает. Замена фильтра кондиционера очень хлопотная, надо разобрать много всего, не как в обычных машинах, где достаточно открыть бардачок и можно всё сделать самому. Кроме того, подвеска тоже не очень комфортная, при прохождении лежачих полицейских сильная вибрация в салоне, регистратор постоянно записывает экстренные видео. Зимой запас хода сильно снижается, эффективность падает до 50%, если не пользоваться подсветкой и зарядкой, зимой пробег без подзарядки будет около 100 км. Если не считать внешний вид, то покупка авто за эту цену может оказаться несколько невыгодной. В общем, обладая этой машиной, придется мириться с её несовершенствами.

ZEEKR 001 2023

Zeekr 001 — это автомобиль для водителя, но на сегодняшний день отсутствие платформы 800V приводит к тому, что зимой зарядка занимает больше часа; отсутствует лидар, техническое обслуживание NZP на национальном уровне откладывается на неопределённый срок, качество звука оставляет желать лучшего, Yamaha уступает даже Harman Kardon за более чем 1000 юаней. Несмотря на многочисленные обновления системы автомобиля, она все еще отстает от лидеров отрасли, таких как Huawei и NIO. EVA часто проявляет мелкие проблемы и сбои, но перезагрузка обычно их исправляет. Передняя ветровая камера не имеет электрического подогрева, и зимой при включении автомобиля сразу появляется множество кодов ошибок, которые исчезают только после прогрева машины. Вот все недостатки Zeekr 001. В остальных аспектах это автомобиль с высокими механическими характеристиками: боковая поддержка и динамический отклик на высоком уровне. В периоды весны, лета и осени запас хода отвечает заявленным показателям. Внешний вид — дело вкуса: кому-то он очень нравится, а кому-то совсем не по душе.

BMW X7M (I поколение) 2019

Внешний вид: с трудом можно назвать его привлекательно выглядещим, ха-ха-ха. Поскольку автомобиль 2019 года, в то время внешний вид был довольно неплох, достаточно представительный, сейчас уже на среднем уровне. Я купил его у друга, в шоуруме была только одна X7, мне она очень понравилась, и я сразу же её купил. Тогда не было стандартных версий, это была параллельная импортная модель, немного более выгодная по цене. Интерьер: ничего особо впечатляющего. В принципе, нормально, но, возможно, со временем может надоесть, ха-ха-ха. Катаюсь на нём уже четыре года, без чехлов, кожа в порядке, выдерживает испытание временем. Мне нравится рычаг переключения передач, в остальном - как обычно. Пространство: Поскольку это шестиместный автомобиль, он не самый просторный в мире, но и не самый тесный. Я сидел в Escalade и Navigator у друзей, их второй ряд мне понравился больше, он больше похож на места для боссов. Пространство на третьем ряду: Для пассажиров ростом в 1.8 метра не очень удобно, для женщин ростом 1.6 метра проблем нет. Комфорт: Звукоизоляция отличная, часто из-за тишины даже не замечаешь, что превышаешь скорость. Впечатления от вождения: Проехал уже более 50 тысяч километров, старая модель без мягкого гибрида, в городе ощущается немного тяжеловатой, есть задержка турбо. На шоссе на уровне королей, платформа и механические качества BMW действительно шикарны, лучше, чем у Range Rover, Escalade, Navigator. Управляешь BMW, садишься в Mercedes - это не преувеличение. Мощность: 3.0T более чем достаточно, на 140 км/ч педаль только наполовину нажата. Боюсь гонять, ха-ха-ха. В будущем планирую купить 4.4T, чтобы завершить карьеру на бензиновых авто. Опыт покупки автомобиля: Это был первый автомобиль в определенном шоуруме в Куньмине, понравился - купил, ха-ха-ха. Тогда думал купить X5, ха-ха-ха, но была доступна X7, и я купил X7. Комфорт посадки: Есть подставка для ног, второй ряд достаточно просторный. Рекомендую для людей невысокого роста заказать электрическую подножку, это более практично, особенно если в семье есть пожилые люди.

Exeed TXL 2024

Пару дней назад получил машину, магазин ничего не подарил (никакую пленку, коврики — ничего), карты памяти тоже не было... Заплатил полную цену за машину, которая простояла на складе больше полугода... Взял её домой в тот же день и сразу начал жалеть: при вождении заметны рывки, особенно при реверсе ощущается сильная вибрация... Расход топлива тоже большой — машина показывает 15 литров на 100 км, вчера проехал больше 10 км, и расход стал 19 литров, а мобильное приложение всегда показывает 8,5 литров и не меняется... Пока не зарегистрировал машину, планирую сделать это в следующем месяце, взял её только потому, что была рядом. Когда забирал машину, просил сделать диагностику pid, но медлили до темноты и в итоге просто накачали шины... Обещали подарить пленку, но так и не дали, всё равно, если бы дали, она бы скорее всего была низкого качества, а при установке стали бы предлагать заплатить за лучшую. Машина так себе, покупка таких авто — дело удачи, если повезет, то только расход будет высоким, если не повезет — будешь страдать с послепродажным обслуживанием... Купив машину, никто о тебе не заботится, даже на сервисе будут относиться поверхностно, когда я захотел накачать шины и сделать диагностику, у них не нашлось на меня времени, пришлось звонить в их сервисный центр. Там было полно машин Chery, не знаю, ремонтировали их или обслуживали... Сейчас думаю, если машина продержится пять-шесть лет без проблем, уже будет неплохо... После регистрации расскажу о реальном положении вещей.

GAC Trumpchi E9 2023

На пробег на электрической тяге сильно влияют климатические условия и дорожное покрытие. При наружной температуре около десяти градусов и выключенном кондиционере можно проехать по национальной дороге или городскому кольцу с лёгкой педалью газа примерно 130 километров. Зимой с включённым отоплением на чистой электрической тяге пробег составляет только 50-60 километров, а на скорости 100 км/ч пробег ещё меньше. Зимой расход топлива составляет более 11 литров, на скорости 100 км/ч расходует 7-8 литров, при нормальной эксплуатации на скорости 115 км/ч расход составляет около 12 литров, с включённым кондиционером зимой. У этой машины дорожный просвет меньше, чем у аналогичных моделей, легко повредить днище. У аналогичных моделей дорожный просвет более устойчивый, хотя машина немного узковата. Ещё требуется улучшение послепродажного обслуживания и системы управления автомобилем у компании «Trumpchi».

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Мне повезло с E8, тогда в Чжухае была единственная тестовая машина, и 4S-дилер использовал её всего полдня. Я случайно увидел её, когда утром тестировал другой автомобиль в магазине Chuangqi. До выпуска новой модели я также тестировал и сравнивал множество автомобилей MPV различных брендов, но в итоге выбрал именно этот. Можно сказать, что Chuangqi точно попал в цель: этот автомобиль подходит для моих поездок на работу и для семейных выездов. 1. Внешний вид: я видел белый, фиолетовый и синий цвета до покупки, чёрный заказал вслепую. Но когда увидел машину в реальности, был поражён, и вся семья согласилась, что это самый красивый цвет. Автомобиль выглядит округлым, но при этом мощным, привлекает внимание. На зарядной станции многие подходили, спрашивали, и всем он понравился. 2. Интерьер: в салоне доступны только коричневый и чёрный цвета. Я выбрал сочетание с чёрным экстерьером и коричневым интерьером, коричневый придаёт немного премиальности, в целом интерьер обычный. Конечно, материалы интерьера не могут сравниться с E9 или серией M8. 3. Комплектация: я выбрал версию MAX, комплектация в целом достаточная, все основные функции есть. Помню, что при тест-драйве в машине были вентиляция, подогрев и массаж сидений для переднего пассажира. Но в серийной версии этого не оказалось, что для меня очень странно, ведь машина позиционируется как семейная. 4. Пространство: первые два ряда без нареканий, на третьем ряду люди ростом около 170 см помещаются нормально, что и было причиной выбора модели с семью местами. Если есть потребность в семи местах, лучше выбирать MPV, чем большие пятиместные машины, у которых третий ряд чисто символический. 5. Запас хода: в Чжухае погода была хорошей, полностью заряженная машина проехала 95 км (половина пути – по автомагистрали), на дисплее оставалось 45 км, т.е. израсходовалось 70% заряда – приемлемо. 6. Интеллектуальные функции: мои требования к интеллектуализации не высоки, навигация, музыка и команды распознаются, отклик быстрый. 7. Управляемость: управляемость E8 действительно отличная, чисто электрический привод, управлять очень легко, руль лёгкий, жена справляется без проблем; мощности достаточно, на светофорах с места стартуем мгновенно, только электрические машины могут с ним соперничать. Звукоизоляция и подвеска на среднем уровне, но явно лучше, чем у некоторых моделей («много соратников по автоклубу согласны с этим»). В целом, вождение доставляет ощущение автомобиля класса «люкс», чем раньше купишь, тем больше насладишься. (P.S.: одно неудобство – вибрации дороги иногда передаются на тормоза, при торможении ощущается дрожь дороги. Большинство водителей не замечают этого, но некоторые внимательные водители также отмечают этот момент, не знаю, смогут ли производители это исправить).

DS 9 2024

Первый атрибут — внешний вид. В конце 2023 года выбор этого автомобиля основывается на его внешности как первоочередном критерии. За примерно 30 миллионов, вариантов автомобилей действительно очень много. Механическое качество, интеллектуальная система вождения, богатый интерьер. Но выбирая её, сразу влюбляешься, сердце замирает. Этого одного достаточно. Как говорят автолюбители, мощь временна: сегодня купленный автомобиль может устареть уже на следующий год, особенно в эпоху электромобилей. Но стиль остается на всю жизнь; независимо от того, какие недостатки могут быть, когда загораются фары автомобиля, всё остальное становится неважным. Осознанно выбирая французский флагман, эмоции намного сильнее рациональности, автомобиль становится чем-то больше, чем просто инструмент. Купить автомобиль, который нравится, который делает тебя счастливым, гораздо ценнее всего остального. Режимы вождения: режимы комфорт и спорт у этого автомобиля — это два совершенно разных характера. В режиме комфорта включены все функции комфортной езды, основной цвет подсветки салона автоматически становится фиолетовым, на высоких скоростях и ухабистых дорогах это чувствуется, руль очень легкий, но боковая поддержка недостаточная. В спортивном режиме, руль значительно утяжеляется, чувствуешь дорогу лучше, двигатель работает на высоких оборотах, передачи переключаются более активно, основной цвет и фоновые огни тоже меняются на красные. В создании атмосферы действительно на высоте. Создание интерьера: как только садишься в машину, погружаешься в красоту обивки из натуральной кожи, независимо от того, признаёшь ли ты бренд DS или нет. Нельзя отрицать роскошь, которую придает обилие кожи. Аудиосистема Focal: при уровне громкости 10-15, при закрытых окнах, внешний мир становится несущественным. В итоге это не идеальный автомобиль и не лучший в ценовой категории 30 миллионов. Но весь внешний дизайн автомобиля, стиль интерьера и уровень мощности соответствуют ощущениям, которые вы получаете, как будто вы находитесь в оперном театре. С рациональной точки зрения, я не рекомендую покупать её, потому что этот автомобиль очень прост. Если вас в основном привлекает внешний вид, остальные недостатки станут менее значимыми и приемлемыми. Это эмоциональный автомобиль, и требует понимающего владельца. В отличие от немецких и японских автомобилей, это уникальное явление.

Roewe D7 DMH 2023

Друзья, смотрите сюда! Подробные ощущения от использования автомобиля после двух недель у реального владельца! Познакомьтесь с настоящим Roewe D7 DMH (Великолепие)! Уступаю, уступаю, я начинаю понтоваться... 【Личная ситуация】 Опытный фанат Chery, практически смотрю только на автомобили Chery, да, именно такие, на которые не могу смотреть без интереса. Ранее всегда ездил на Arrizo 8 на работу, был вполне доволен, но в Шэньчжэне действуют ограничения на внешние номера. Всегда хотел номер Guangdong B, это более свободно, вот почему. 【Опыт покупки】 Когда я печатаю эти строки, я все еще помню тот не так уж далекий день, когда увидел Великолепие на официальном сайте с пониженной ценой. Я блуждал по форуму Chery A8 и наткнулся на человека, говорившего, что Roewe D7 понизили цену на более чем тысячу юаней и это лучшее предложение. Поначалу я не обратил на это внимания. Признаюсь, я никогда раньше не слышал об этой машине. Но когда зашел на сайт, то был потрясен! Этот автомобиль идеально соответствовал моему вкусу по внешнему виду и интерьеру, плюс цена и размеры! Чего еще нужно?! Пусть A8 отдыхает (Chery медленный, извините за откровенность). Начал искать информацию, не нашел никаких недостатков, пошел на тест-драйв, без проблем. Заказал автомобиль, перевел деньги, получил машину, не мог ждать ни секунды! Последний раз я так чувствовал себя, когда ждал первой встречи с первой любовью. Ха-ха. 【Пространство】 Почти 4,9 метра длины, не сомневайтесь! Пространство очень просторное, задние сиденья очень удобные, можно даже закинуть ногу на ногу! В средней комплектации уже есть кожаные сиденья, мягкие и удобные. Передние сиденья по комфорту не уступают Arrizo 8, что здорово, но в Arrizo 8 боковая поддержка передних сидений лучше, и подголовник имеет боковые опоры, так что голова не скользит. Я думаю, что если бы взять подголовник от Arrizo 8, то было бы идеально. Угол наклона задних сидений больше, чем у Arrizo 8, сидеть удобнее, в Arrizo 8 задние сиденья были слишком прямыми, от чего уставал при долгих поездках. Пространство для головы тоже достаточно, это зависит от роста. Мой рост 1,7 метра, не проблемы, высоким людям стоит протестировать. 【Управление автомобилем】 До этого всегда ездил на бензиновых машинах, честно говоря, мне нравился механический шарм бензиновых автомобилей, наверное, все мальчишки это любят?! Но сев за руль электрического автомобиля, ощущения тоже отличные - разгон быстрее и плавнее. В сравнении с Arrizo 8, D7 гораздо мягче на неровностях, меньше шума и стуков при пересечении выемок и кочек. Шум шин Giti все еще ощутим на высокой скорости, но с музыкой это незаметно. Звук двигателя по-прежнему не слышен, наверное, потому что я люблю слушать музыку при езде, но расход топлива все же есть. 【Расход топлива】 Есть кто еще???!!! Пробег 470 километров, в основном в часы пик, средняя скорость 16 км/ч, средний расход топлива 3,8 литра, можно считать рекордом среди всех? Я в основном заряжаюсь, после покупки заправлял бак на 200 юаней и до сих пор не использовал топливо! В следующий раз символически заправлюсь на 20 юаней? Ха-ха. Я всегда езжу быстро, в безопасных условиях мчусь как только могу. Так что расходом топлива весьма доволен. 【Запас хода】 Официальный запас хода на электричестве составляет 125 км. Мой маршрут на работу - около 27 км в один конец, полная зарядка хватает на два дня с остатком, так что заявленный запас хода вполне реален. Возможно, в Гуандуне не так холодно, как на севере, плюс я часто открываю окна и меньше использую кондиционер, что также экономит энергопотребление. Удовлетворен. При сравнении с Arrizo 8, который требовал около 200 юаней на бензин в неделю, экономия более чем вдвое. Удовлетворение +10086. 【Наименее удовлетворен】 Как говорится, нет людей без недостатков, нет машин без изъянов, у Великолепия тоже есть несколько моментов, которые меня не устраивают: 1. Приложение удаленного управления не имеет функций открытия и запирания окон. Это, кажется, простая функция, надеюсь, производитель добавит ее в будущем. Иначе непохоже на флагманский продукт. 2. Когда автомобиль заблокирован внутри и снаружи, дверь можно открыть с одного нажатия ручки. Это кажется немного опасным, не только для детей, но и для взрослых, которые могут случайно открыть дверь. Думаю, лучше было бы сделать двойное нажатие для открытия. 【Советы и хитрости】 1. Носите ключ с собой, после выхода из машины несколько секунд удерживайте кнопку на ручке двери водителя или пассажира - окна, зеркала и т.д. автоматически закроются, питание отключится, вы можете уйти. 2. Носите ключ с собой, подойдите к машине и нажмите кнопку на ручке двери водителя или пассажира - машина разблокируется, можно садиться. 3. После подключения телефона к автомобильной системе по Bluetooth, для воспроизведения музыки с телефона надо переключить автомобильную систему на Bluetooth-музыку или использовать голосовой ассистент, чтобы переключиться на Bluetooth-музыку. 4. После парковки, используя голосовое управление сказать «выключить питание» или выключить питание через меню автомобильной системы, для прекращения подачи энергии. 5. В главном меню системы автомобиля есть быстрые настройки, которые можно кастомизировать, как в меню настроек смартфона. 【Итог】 Так, прошу простить мое многословие, это все мои собственные субъективные ощущения. И еще, серый цвет - это всегда бог! Приветствуются любые возражения. Обсуждайте в комментариях, делитесь опытом и мнениями. На данный момент, я доволен покупкой, надеюсь, что дальнейшие поездки будут столь же приятными каждый день! И напоследок, Roewe D7 "Великолепие", оно того стоит!

Voyah Dreamer 2024

Сильная мощность, действительно роскошный и безопасный, настоящий передвижной город. Покупка большого автомобиля не только для удобства семейных поездок, но для меня главным является наличие собственного передвижного пространства. Новая конфигурация Dreamer’а выглядит великолепно, с большой дальностью хода, что идеально подходит для ежедневных поездок. Как человек, стремящийся к мечте и свету, я считаю, что выбор Dreamer означает выбор высокой отправной точки и прекрасной жизни. New Dreamer не только безопасен и комфортабелен, но и служит вторым пространством семьи. Просторный и экологичный салон особенно подходит для дальних путешествий, кемпингов и отдыха! Умная автомобильная система адаптируется к большему количеству сценариев использования! Честь быть частью семьи Lantu в ноябре 2023 года! Это было совершенно случайно и неожиданно, но я очень счастлив; я и мой супруг, один в Чунцине, другой в Чжухае, а теперь мы постоянно проживаем в Чжухае. Каждое года мы совершаем 2-3 поездки обратно в Чунцин, преодолевая тысячи километров. Раньше у нас был Honda CRV, но с появлением ребёнка и пожилых людей, шум стал сильным, и машина казалась маленькой. В октябре, по пути назад в Чжэнчжоу, мы с супругом обсудили идею покупки новой машины, с четкими требованиями: SUV, на увеличенное расстояние или гибрид, до 30 тысяч юаней. Основной выбор был между D9 и Lantu. Все вокруг советовали выбрать D9, но благодаря тест-драйву и модели продаж Lantu, мы в конечном счете выбрали Lantu Dreamer. Тест-драйв: хорошая управляемость, отличная подвеска, заднее сиденье не напоминает лодку, известность не большая (что для нас плюс, мы с супругом не гоняемся за престижем, и малозаметность для нас преимущество), плюс Lantu является дочерним проектом Dongfeng. Модель продаж: один выбор, одна конфигурация, на самом деле! В отличие от других с кучей конфигураций, которые нужно обдумывать, у нас нет выбора и это прекрасно! Это мне тоже очень нравится!

Haval Big Dog 2023

Ключевые слова: красивый! Практичный! Получил автомобиль недавно, пробег не превысил тысячу километров, расход топлива допустим, ведь это 4,7-метровый прямоугольный корпус с двигателем 1.5T. Кроме того, чтобы соответствовать стандартам выбросов, современные технологии в топливе делают его менее экономичным, чем раньше. Независимо от модели автомобиля, если хотите сэкономить топливо, смените источник энергии или измените привычки вождения. Мне вполне достаточно 1.5T с передним приводом. Я не езжу в горы и не пересекаю реки, иногда выбираюсь на грунтовки, и высоты подвески с мощностью хватает. В сложные условия я не поеду. Я по-прежнему верю, что на мотоцикле покорять природу — вот что такое настоящий ветер и свобода! Из-за проживания в северо-западных регионах и старых микрорайонов, я не рассматриваю гибридные и полностью электрические автомобили. От идеи смены авто до покупки новой машины прошло всего 5 дней. Главное — взял то, что нравится, не нужно слишком углубляться в сравнения. В этом ценовом диапазоне семейные автомобили конкурируют за массового покупателя, на рынке все бурно обсуждается. Функционал и оснащение почти одинаковы, нет никаких передовых технологий, требующих проверки на рынке, нравится — и ладно, внешний вид важнее всего. Мне нравится внешний вид и интерьер автомобиля, присутствует стиль! Особенно рычаг переключения передач и ручки дверей водителя и пассажира, это было одной из причин выбора. Хотя задняя часть спроектирована средне. После недели использования обнаружил много маленьких функций и деталей, еще больше убеждаюсь, что не ошибся в выборе! Есть две вещи, которые не удовлетворяют: Первое — это тот факт, что на гравийных и каменистых дорогах (например, в промышленных зонах или на крайних дорогах национальных трасс) от колесной арки и подвески очень слышно, как камни бьют в металлические части — из всех автомобилей это самый заметный звук, и это недопустимо, критикую это! Решил вопрос самостоятельно, установив защиту подвески и колесных арок. Второе — автомобильный мультимедийный комплекс не поддерживает функции CarPlay или аналогичные, доступен только Bluetooth. Нельзя установить сторонние приложения, а предустановленные программы ограничены. Для меня, как пользователя QQ Music в течение 8 лет и Baidu Maps в течение 11 лет, это неудобно. Иногда чрезмерное стремление к стабильности системы может быть переусердствованием. Надеюсь, в будущих обновлениях откроют возможность установки функций или увеличат количество доступных приложений.

Audi Q7 II поколение (4M) 2024

Отличные, плавные и легко управляемые, шасси регулируемое, можно подстроиться под разные дорожные условия, что позволяет добиться наиболее комфортного и удобного вождения. Очень здорово, без суеты и уверенно – именно такие качества мне нравятся. 【Пространство】 Передние сиденья самые удобные, просторные, поддержка и обхват сидений хорошие. Если бы была еще подставка для ног, это было бы просто божественное удовольствие. Второй ряд тоже довольно удобный, для двоих людей ростом около 1,8 метра достаточно места, втроем будет немного тесновато. 【Пространство третьего ряда】 Можно использовать временно в экстренных случаях, дети до 1,2 метра могут сидеть, но взрослым уже нет. 【Наибольшее неудовлетворение】 48V легкий гибрид – бесполезная функция, может подвести в любой момент. 【Расход топлива】 По трассе 7~9, в городе 12~15, в среднем 9.8 – это уже очень хорошо.

Subaru Crosstrek 2024

Новичок водитель купил автомобили Xubo три месяца назад, хочу поделиться своими настоящими ощущениями. 【Впечатления от вождения】 Полный привод и горизонтально-оппозитный двигатель действительно хороши, ускорение плавное, управление точное, как новичку, это моя первая машина и освоить её было абсолютно несложно! Чем больше езжу, тем больше она мне нравится, езда становится все более захватывающей. 【Расход топлива】 В основном езжу по городу, на данный момент проехал немного больше тысячи километров, средний расход топлива стабильно составляет 10 литров на 100 километров, если бы удалось его немного снизить, было бы еще лучше. 【Пространство в салоне】 Для меня места достаточно, так как в основном езжу один, у меня нет особых требований к пространству. Мне также нравятся компактные модели, которые маневренны и подвижны. В целом эта машина совсем не маленькая, но если сравнивать с крупными внедорожниками, то, конечно, она меньше. 【Стоимость ремонта】 В первый месяц была царапина, заменили всю заднюю дверь, страховка все покрыла. 【Техническое обслуживание】 Пять лет и 15 бесплатных технических обслуживаний без проблем. 【Что не нравится】 Пока ничего не обнаружил! Да, и насчет старомодного интерьера с отсутствием большого холодильника и телевизора – это не то, чего я ожидаю, автомобиль должен быть настоящим автомобилем, все, что не относится к удовольствию от вождения, для меня лишнее, CarPlay вполне достаточно! В итоге, покупку не жалею. Стоит того! И напоследок, если у вас есть сообщество владельцев Subaru, не забудьте меня включить.

Hyundai Veloster 2015

Купил подержанный автомобиль за семьдесят тысяч — за такой чисто импортный маленький спортивный автомобиль это очень выгодно. Прежде всего, у него отличная мощность, быстрое ускорение; управляемость тоже на высоте, и то, что можно регулировать тяжесть руля, заслуживает похвалы; пространство внутри оказалось больше, чем я ожидал, но то, что руль не регулируется по вылету, немного неудобно; комплектация довольно богатая, хотя и не может сравниться с современными новыми видами энергии, но все необходимое в наличии.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

ID.7 VIZZION унаследовал традиционно высокие стандарты семейства ID.: хорошая управляемость и реальная дальность хода. На этой основе в ID.7 также обновлена система управления автомобилем, функциональность, практичность и развлекательные возможности приближаются к местным брендам, продукт стал еще более совершенным. Но, к сожалению, тормоза ID.7 VIZZION все еще недостаточно эффективны, на начальном этапе недостаточно тормозной силы, что не внушает доверия. Если бы тормоза были доработаны, автомобиль был бы действительно идеальным.

Porsche 718 2023

Сиденья ужасно жесткие, внешность очень красивая, для начального уровня спортивных автомобилей это потолок, ха-ха-ха, но сидеть могут только два худых маленьких человека, человек весом в 180 фунтов сядет и станет тесно, ха-ха-ха.

Xiaopeng Motors G9 2024

Покупку автомобиля мы начали обсуждать еще в начале года (готовимся к свадьбе), посмотрели много машин, но ни одна нас не впечатлила. Потом случайно узнали о тест-драйве P7i от Xiaopeng и записались на него. Во время тест-драйва нас немного насторожил интеллектуальный режим вождения, но вскоре мы оценили его преимущества. Однако моя супруга была недовольна задним рядом P7i, а наш бюджет был ограничен. Менеджер упомянул, что скоро выйдет модель G6, которая будет более выгодна по цене. Когда выставочные модели G6 прибыли, мы сразу же поехали посмотреть на нее всей семьей, включая тестя и тещу. Цена действительно была более приемлемой, но отделка салона оставляла желать лучшего (сообщили, что материалы будут изменены в будущем). Тесть предложил покрыть разницу между G6 и G9, так как G9 ему понравился, но разница в цене была слишком велика, и мы решили не рассматривать G9. В итоге решили выбрать G6. Во время ожидания автомобиля модель G9 была обновлена и стала более выгодной по цене. В день презентации модели G9 2024 года мы решили поменять выбор на G9 и обратились к продавцу, который оперативно помог нам изменить заказ. Ожидание длилось один месяц, и к дате нашей свадьбы автомобиль был у нас. Готовы к свадьбе, мы успели забрать машину за неделю до мероприятия и начали наше совместное путешествие с G9. В обеденный перерыв мы приехали в центр выдачи, где прошли осмотр автомобиля, объяснение функций, оформили страховку, получили временный номерной знак, вернулись домой, забрали свадебные принадлежности, встретили и проводили гостей. Моя маленькая девятка справилась отлично! После свадьбы мы наклеили пленку на маленькую девятку и помыли ее, она была настоящей звездой на мероприятии! Надеемся, что в будущем маленькая девятка будет с нами годами вместе стареть и приветствуем новые приключения!

Roewe D7 DMH 2023

В конце года купил машину, очень рад. В процессе принятия решения о покупке машины колебался между несколькими брендами и моделями. На стриме в Douyin увидел Roewe D7 и долго думал, выбрать ли среднюю комплектацию или базовую. В базовой комплектации нет бежевого цвета, а в средней понравилась цветовая гамма интерьера. В итоге подумал, что черный цвет менее маркий, а белый может пожелтеть через пару лет, поэтому выбрал базовую комплектацию. Основным фактором стало то, что базовой комплектации тоже достаточно, цена очень выгодная и соотношение цена-качество высокое. Итоговая цена составила 125 тысяч юаней, по сравнению с другими брендами, соотношение цена-качество у Roewe D7 достаточно хорошее. В процессе покупки машины рассмотрел такие бренды и модели, как Wuling Xingguang, Changan Origin A05 и Qin PLUS, но в итоге выбрал Roewe D7, в основном из-за его высокого соотношения цена-качество. Независимо от внешнего вида, интерьера или производительности, у этой машины нет явных недостатков. Особенно интерьер, по сравнению с такими моделями, как Wuling Xingguang и другие, у Roewe D7 более изысканный и комфортный, создается ощущение премиальности. По сравнению с Origin, внешний вид мне нравится больше, сиденья удобнее. По цене D7 дешевле Qin PLUS, к тому же когда сидел в Qin PLUS испытывал головокружение, а внешний вид передней части D7 привлекает больше. Опыт вождения Roewe D7 DMH Super Version вполне приемлем. Машина оснащена рычагом переключения передач на руле, раньше я не водил машину, поэтому сразу освоил этот рычаг очень быстро. Расход топлива тоже в порядке, в городских условиях он составляет примерно пять-шесть литров на 100 км, расход достаточно стандартный. Однако есть несколько неприятных моментов. Например, долгое время ожидания получения машины и отсутствие беспроводной зарядки для телефона. Но эти мелкие недостатки не влияют на моё общее впечатление об этой машине. Roewe D7 DMH Super Version в целом довольно сбалансированный автомобиль, "водоноска", подходит для обычного человека.

ZEEKR 009 2023

Внешний вид: С момента выпуска внешний вид вызвал наибольшие споры. Решетчатая решетка действительно придает сильную атмосферу, в сочетании с внушительной светодиодной полосой и колесными дисками с радиальной формой, передняя часть выглядит неплохо. Те, кому нравится, говорят, что у нее полное ощущение технологий, а те, кому не нравится, говорят, что это модифицированный Альфард. Судя по конечным продажам, внешний вид модели 009 стал успешным. Но заднюю часть я должен раскритиковать: она ничем не примечательна, добавили лишь сквозную световую полосу, и все. Остальное почти не отличается от обычного микроавтобуса. Интерьер: Весь передний ряд сохраняет атмосферу модели Zeekr 001. Zeekr 009 — это второй автомобиль компании после 001, он использует тот же стиль интерьера. Рулевое колесо имеет хорошее ощущение в руках, довольно плотное, и это пока не вызывает усталости у всех. Центральная консоль представляет собой большой дисплей размером 15,4 дюйма, автомобильная система все еще остается на уровне рыночных стандартов. Отмечу, что передние сиденья модели 009 очень удобные и позволяют всем пассажирам ощущать комфорт, и это является истинным признаком роскошного автомобиля. Пространство: На втором и третьем рядах пространства достаточно и комфортно. Два больших авиационных кресла являются центром этого автомобиля. Контроль температуры кондиционера и управление окном интегрированы в дверную панель и выполнены в виде сенсорных кнопок. Почти все функции также выполнены в виде физических кнопок. Я считаю, что интеграция всех функций в один экран — не самое лучшее решение. Управление: Zeekr 009 в большей степени ориентирован на ощущения от вождения самого владельца. Модель 009, как и 001, основана на архитектуре SEA, что позволяет использовать множество общих аппаратных компонентов, таких как пневматическая подвеска и амортизаторы с переменной демпфирующей силой CDC. 009 оснащен двумя передними и задними синхронными электродвигателями мощностью по 200 кВт каждый, разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, что вполне достаточно.