Внешний вид: С момента выпуска внешний вид вызвал наибольшие споры. Решетчатая решетка действительно придает сильную атмосферу, в сочетании с внушительной светодиодной полосой и колесными дисками с радиальной формой, передняя часть выглядит неплохо. Те, кому нравится, говорят, что у нее полное ощущение технологий, а те, кому не нравится, говорят, что это модифицированный Альфард. Судя по конечным продажам, внешний вид модели 009 стал успешным. Но заднюю часть я должен раскритиковать: она ничем не примечательна, добавили лишь сквозную световую полосу, и все. Остальное почти не отличается от обычного микроавтобуса.
Интерьер: Весь передний ряд сохраняет атмосферу модели Zeekr 001. Zeekr 009 — это второй автомобиль компании после 001, он использует тот же стиль интерьера. Рулевое колесо имеет хорошее ощущение в руках, довольно плотное, и это пока не вызывает усталости у всех. Центральная консоль представляет собой большой дисплей размером 15,4 дюйма, автомобильная система все еще остается на уровне рыночных стандартов. Отмечу, что передние сиденья модели 009 очень удобные и позволяют всем пассажирам ощущать комфорт, и это является истинным признаком роскошного автомобиля.
Пространство: На втором и третьем рядах пространства достаточно и комфортно. Два больших авиационных кресла являются центром этого автомобиля. Контроль температуры кондиционера и управление окном интегрированы в дверную панель и выполнены в виде сенсорных кнопок. Почти все функции также выполнены в виде физических кнопок. Я считаю, что интеграция всех функций в один экран — не самое лучшее решение.
Управление: Zeekr 009 в большей степени ориентирован на ощущения от вождения самого владельца. Модель 009, как и 001, основана на архитектуре SEA, что позволяет использовать множество общих аппаратных компонентов, таких как пневматическая подвеска и амортизаторы с переменной демпфирующей силой CDC. 009 оснащен двумя передними и задними синхронными электродвигателями мощностью по 200 кВт каждый, разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, что вполне достаточно.