Oтзыв владельца автомобиля Porsche 718 2023

Porsche 718 2023

Из центра Porsche в Ухане вернулся в Гуйян — для дальних поездок не подходит. Не выбрал Apple CarPlay, автомобильная система очень плохая, ха-ха-ха. Впечатления от вождения нормальные, интерьер нравится, но мне больше нравится рулевое колесо новой модели 992. При движении в городе, когда давишь на педаль газа и происходит резкое понижение передачи, чувствуются толчки, но мне это даже нравится, только трудно справляться. Открытый кабриолет выглядит очень круто, а закрытый — некрасивым.

Porsche 718 2023

Для повседневных поездок автомобиль подходит неплохо, но для длительных перемещений немного утомителен. Мощность версии с турбированным двигателем довольно хорошая, на высоких оборотах двигатель довольно мощный, но на низких оборотах, в обычном режиме, без участия турбины он немного вялый.

Porsche 718 2023

Очень миленькая машинка! Всем нравится, все говорят, что очень миленькая! И к тому же очень удобно водить! Очень нравится! Настоятельно рекомендую! Задняя часть действительно округлая, особенно милая, машина очень маленькая, сзади выглядит крошечной, а открытая крыша кажется очень тонкой. Передняя часть немного острая. Это самая маленькая машина у Porsche. Рядом с внедорожником действительно выглядит как игрушка! Расход топлива не высок, около 9 литров. Из-за маленького размера машина не слишком прожорливая. **[Цена автомобиля]** Цена на выходе 70 тысяч **[Производительность пространства]** Поскольку есть передний и задний багажники, можно положить довольно много вещей, под двумя дверными ручками есть две ниши для вещей, а также два с крышками, где тоже можно что-то хранить. Поскольку у меня рост всего 152 см, место для сидения вполне комфортное, но для мужчин может быть не очень удобно, у них может болеть спина, а после трех часов вождения у меня тоже начинает болеть спина! **[Опыт покупки]** Заказали машину 4 мая 2024 г., получили 22 августа, ждали три месяца.

Porsche 718 2023

Внешний вид крутой, среди студентов достаточно популярен. Хотя его называют бюджетным спортивным автомобилем, у него есть душа Porsche. Среднерасположенный горизонтальный двигатель тоже хорош, звук выхлопа очень впечатляет. Однако место для хранения в передней части очень маленькое, ничего не помещается, с трудом можно положить один телефон.

Porsche 718 2023

【Причина покупки автомобиля】: В начале года получил бонус, за три месяца заработал достаточно денег для покупки. В конце апреля посмотрел и протестировал автомобиль, руль был очень жестким, подвеска жесткая, но я очень люблю Porsche и кабриолеты, считаю их внешность неотразимой. На следующий день взял свою девушку посмотреть, она тоже сильно понравился, и при второй поездке мы сразу его заказали (ведь она уже несколько лет зарабатывает 20 тысяч до налогов в месяц, а я начинал свой бизнес в e-commerce с 3 тысяч в месяц, ездил на электрическом скутере и общественном транспорте, купил Tesla Model 3 позапрошлым годом). Это еще и её мотивировало на получение прав, но вот прошел уже август, а прав еще нет, так что пока за рулем я. 【Цена автомобиля】: После фиксированной цены на Tesla я не привык к традиционным моделям покупки автомобилей, поэтому просто попросил менеджера выбрать автомобиль. Цену мы не обсуждали, менеджер сам всё организовал, а я только платил. Позже понял, что переплатил около 20 тысяч, немного расстроился. 【Пробег】: За три с половиной месяца я проехал 4500 километров. Наверное, я настоящий талант, потому что многие проезжают меньше 5000 километров в год. Моё дело стало стабильно, менее загружено, поэтому с девушкой мы много путешествовали по окрестным городам. При езде более одного часа начинает болеть спина. 【Внешний вид】: Всем доволен, кроме интерьера (если у Tesla нет нормального интерьера, это одно, но зачем интерьер такой уродливый?). Зато внешний вид отличный, я это принял. Живу и работаю в области, подобной "городу в деревне", и мой Porsche привлекает больше внимания, чем у друга с Panamera. Однажды при парковке девушка не могла оторвать от меня глаз, было очень неловко. Планирую через пару лет купить мечту — 911. 【Вождение】: Раньше думал, что нет смысла приобретать спорткар при электрическом автомобиле, который разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды. Теперь понял, что это не так. Управление действительно отличается: при скорости за 100 км/ч Tesla ощущается очень быстрой, Porsche стоит очень стабильно. Моя девушка, дважды не сдавшая экзамен по вождению, тоже так считает. Porsche превосходит Tesla в поворотах — управлениe стабильное и быстрое. Низкая скорость немного дергается, выбрал режим SC, чтобы не было рывков. 【Тюнинг】: Мой брат купил BMW 4 серии, изменил интерьер, заменил капот, выхлопную систему — просто ужасно. Поэтому я решил не заниматься тюнингом. Только выбрал колёса и наклеил плёнку (видел белые керамические колеса, выглядят хорошо, думаю, стоит ли их сделать). Моя мама расстроилась, что потратил столько денег на двухместный автомобиль? Моя Tesla едва загружалась больше 10 раз за год, до свадьбы еще далеко, поэтому двухместного достаточно. Настолько привык к ленивому образу жизни, что чуть не поехал забирать автомобиль в шлепанцах, это автомобиль явно не для меня, пока немного привыкаю. Есть ли группа владельцев в Гуанчжоу? Хочу поиграть в гонки по горам, сейчас у компании всё стабильно, можно и отдохнуть. Выбрал лампы для гостиной зоны и складные зеркала, но при открытии двери света нет, зеркало нужно складывать вручную.

Porsche 718 2023

Честно говоря, не ощущается особо комфортным. Повороты — это то, что мне кажется самым крутым. Экстерьер и интерьер я выбрал сам, безупречные. Больше всего раздражает поворотник — девушкам трудно его поворачивать, да, именно поворачивать, слишком тяжело! Обязательно выберите усилитель руля! На малых скоростях рулевое управление очень трудное... SC, на мой взгляд, нельзя выбирать, если не собираешься на трассу, лучше выбрать бесключевой доступ, панорамную камеру и тому подобное, это все намного выгоднее. Камера заднего вида вообще никуда не годится... В повседневной жизни разгоняться до 140 км/ч можно без стресса, так что SC не особо необходим, особенно для девушек. Конечно, если вам нравится этот компас и маленький кружок на руле, это другое дело. Полностью красный салон сейчас кажется немного скучным. Если следующая машина снова будет Porsche, я выберу бесплатный черный салон или что-то вроде малины. Красный салон уже вызывает усталость от эстетики в нашей стране, и к тому же, полностью красная приборная панель будет отражаться, что небезопасно. Комфорт сидений я нахожу приемлемым, только подвеска немного жестковата, но ведь это спортивная машина, можно смириться!

Porsche 718 2023

Как первая в жизни спортивная машина, в целом очень хорошая. Бордовый классический салон в сочетании с белым внешним видом выглядит отлично. Лично мне очень нравится кабриолет, хотя его производительность не сравнится с Porsche 911, но для начального уровня спортивного автомобиля удовольствие от вождения присутствует. Управление позволяет полностью ощутить взаимодействие между человеком и машиной, и основные панели управления несложные, легко освоить. Хотя у него нет четырехместного пространства как у 911-го, только два места, но спереди и сзади есть два багажных отделения, причем багажное пространство достаточно большое, чтобы поместить два чемодана размером около 20 дюймов. Поэтому особенно подходит для спонтанных поездок с любимым человеком. Ранее беспокоился о том, что на высоких скоростях он может не справиться, но на практике на длинных дистанциях проблем не возникло. Рекомендую использовать поясничную подушку, так как при долгом вождении поясница немного устает. Также советую установить защитную пленку на кузов, ведь подвеска действительно низкая, иногда боялся повредить машину на высоких бордюрах, хотя на практике оказалось, что мои опасения были напрасны, проблем практически не возникало. В целом, я доволен.

Porsche 718 2023

Обгон происходит быстро, последовательно и решительно, на высокой скорости вождение очень устойчивое. Подвеска слишком низкая, нельзя заехать на бордюр!

Porsche 718 2023

Внешний вид с хорошо прорисованными линиями выглядит довольно солидно, но это дело вкуса. Будучи интровертом, я почти никогда не открываю крышу, в основном жена водит машину. Самое неприятное - это мойки, которые отказываются обслуживать машину, это явное различие в отношении. Интерьер, на мой взгляд, должен быть в бордово-красном цвете, не спрашивайте почему, но другие цвета, по-моему, не подходят к этому логотипу. Если хотите сделать интерьер более изысканным, выбирайте цветные логотипы, тогда будет ощущение качественности. Что касается аудио, то я думаю, что стандартной заводской системы вполне достаточно. Если вы хотите большего, то подумайте о замене на количество тех же "Бозе" или "Bower & Wilkins", хотя звук работающего двигателя все равно будет присутствовать. Комплектация - все выбрано самостоятельно, заводская конфигурация не имеет значения. Стоит задуматься о дополнительном топливном баке, потому как если использовать машину для ежедневных поездок на работу, а не в длительные поездки, постоянная заправка становится раздражающей. Mercedes заправляется раз в полмесяца, а это чудо каждый раз раз в неделю, даже на светофорах расходует топливо. Но выбор сделан, и я не жалею, просто не переношу частую заправку. Выбирайте немного более крупные колеса, только тогда она издалека выглядит впечатляюще. Про пространство забудьте, в переднем и заднем багажнике можно разместить повседневные вещи, но если сидит пассажир, для телефона места нет. Вначале показались чудесными два подстаканника у пассажирского сиденья, но отсутствие стакана для годжи делает их бесполезными, возможно, подходит только для поездок в одиночку. Наибольшее удовольствие от вождения получаешь в первые дни с временными номерами (движение по правилам, не нарушаем), а после получения номеров возвращаешься на неровные дороги, и чувствуется, что подвеска жестковата, не совсем комфортно, особенно на лежачих полицейских в подземных гаражах. Динамика вне обсуждения, есть даже 15 секунд в спортивном режиме, управление отличное, ведет как рука указывает. Хотя машина компактная, парковаться может, но 360-градусный обзор отсутствует и это немного ограничивает видимость. В итоге: вы покупаете спортивный автомобиль, поэтому не стоит беспокоиться о расходе топлива или комфорте. Если готовы смириться с ценой, то получаете такую поездку, какую хотите. Почему я ставлю высокий балл? Потому что мне нечего критиковать, я сначала принял недостатки, и только потом сделал выбор, а все неудобства - это из-за того, что сам не выбрал необходимые дополнения. Конечно, если есть деньги, я бы сразу посоветовал 911. Жду комментариев, на вопросы отвечу по мере поступления.

Porsche 718 2023

【Достоинства】 1. Мощная динамика: хотя это и четырехцилиндровый двигатель объемом 2.0T, его технологии довольно высокие. Двигатель горизонтального расположения и центральная компоновка обеспечивают более непосредственное управление по сравнению с Porsche 911, а также более равномерное распределение веса по передней и задней части. Мощность в 300 лошадиных сил позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что лучше, чем у многих спортивных автомобилей. 2. Отличная чувствительность шасси: благодаря компактности кузова, автомобиль демонстрирует превосходные спортивные характеристики как на прямых участках, так и на поворотах. Также у него мощная тормозная система, обеспечивающая быстрое и эффективное торможение. 3. Стильный и динамичный внешний вид: Дизайн Porsche не отличается агрессивностью, передняя часть больше похожа на улыбающееся лицо. Классический стиль привлекает внимание. Если бюджет ограничен, выберите Cayman; если хотите что-то более яркое, подумайте о Boxster и Spyder. 4. Высокое качество интерьера: три спицы на руле, тройной приборный щиток и часы на центральной консоли подчеркивают, что это Porsche. Нет лишнего в дизайне, этот автомобиль для тех, кто любит водить. 【Недостатки】 1. Средняя шумоизоляция: возможно, для спортивного автомобиля шумоизоляция не самый важный аспект. 2. Низкая совместимость: людям с ростом выше 180 см будет некомфортно за рулем. 3. Невысокая экономичность: расход топлива двигателем 2.0T составляет 11 литров на 100 км на длительных поездках. 4. Двойное сцепление в городских условиях: неприятно в управлении, сильные рывки. 【Расход топлива】 Средний расход топлива по NEDC составляет 8,3 литра на 100 км, а в повседневной эксплуатации — 11 литров на 100 км. 【Скидки】 Без наличной скидки.