Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44053)

Отзыв покупателя

用户78972...

04.04.2025

3.8

BYD Hai Bao 05 2025

【Опыт покупки】 Автосалон находится всего в 3 км от моего дома, и я решил съездить на тест-драйв просто из интереса. Машина показалась неплохой. Во второй раз поехал вместе с женой, и ей тоже понравилось. После обсуждения дома мы единодушно решили заменить машину. 【Цена приобретения】 Цена на момент покупки составила 10.9 с полным баком и заряженной батареей. В подарок дали коврики, плёнки, зарядное устройство, пистолет для зарядки и небольшие подарки. В будущем планирую установить зарядную станцию. Приложение для телефона хотелось бы улучшить, пока функции простые и мало. 【Впечатления от вождения】 Тормоза очень понравились, линейные и без резких остановок. Управление приятное, машина не легковесная. На лежачих полицейских и выбоинах хорошо контролируется подпрыгивание. Однако подвеска всё же больше мягкая и комфортная. Мелкие неровности дороги машина проходит комфортно, крупные - удовлетворительно. В спортивном режиме ощущается толчок, возникает лёгкое волнение. В режиме чистого электропривода в городском движении никаких проблем, разгон вполне устраивает. 【Расход топлива】 Поездка по трассе в 400 км показала расход топлива 4,8, но я ещё не проверял сам. Думаю, может быть около 6 литров, так как показания на приборной панели не совсем точные и резко уменьшаются. При уличной температуре 10 градусов и кондиционере на втором уровне мощности можно проехать примерно 95 км. Большая часть пути проходит по скоростным путям, оставшаяся - по городским дорогам. В текущий сезон пробег WLTC соответствует действительности. Однако скорость зарядки тоже медленная: в начале и в середине процесса зарядка идёт со скоростью около 14 кВт, а после 80% заряда только 7-9 кВт, что сильно увеличивает беспокойство о пробеге от полной электроэнергии. Быстрая зарядка занимает минимум 1-1,5 часа. 【Наибольшие недостатки】 На данный момент видно, что между 40 и 50 км/ч иногда есть рывки, когда подключается двигатель, это довольно заметно и с шумом. Звукоизоляция слабая, а звук системы кажется посредственным. Кнопки быстрого доступа на руле расположены слишком близко к положению рук, и при повороте руля случайно задеваются.

Отзыв покупателя

自由的面条7e...

04.04.2025

3.9

BYD Hai Bao 05 2025

【Опыт покупки】 Я купил версию с запасом хода в 55 км, и со временем немного пожалел, что не выбрал версию с запасом хода в 120 км, но это было связано с финансовыми ограничениями. Тем не менее я доволен, так как за ту же цену она предлагает больше возможностей, таких как большой экран, система кругового обзора на 360 градусов, люк на крыше, быстрая зарядка, интенсивное торможение с ручником и многое другое. 【Впечатления от вождения】 Мощность впечатляющая, скорость набирается мгновенно, разгон на высоких скоростях очень резвый. Я могу не использовать всю её мощь, но без неё обойтись не смогу. Мне больше всего нравится стиль езды на "чистом электромобиле", без необходимости запускать двигатель: нажимаешь на педаль тормоза, переключаешь передачу — и поехал, что позволяет избежать этапа запуска двигателя. 【Запас хода】 В основном езжу по городу, и зарядка авто — это очень удобно. Также совершаю дальние поездки, поэтому, если не успеваю зарядить автомобиль, использую бензин, который расходуется очень экономично — около 40-50 копеек за километр. У нас много горных дорог, и на подъёмах и спусках расход значительно выше. Полный бак и полностью заряженная батарея позволяют проехать более 1200 км, что придаёт уверенности. 【Наименьшее удовлетворение】 Единственным недостатком является шум, когда двигатель включается. Руль немного вибрирует, но звук вполне приемлем, особенно по сравнению с моим предыдущим бензиновым автомобилем. Пока не замечал никаких сбоев или зависаний в системе. 【Наибольшее удовлетворение】 Уверенность вызывает внешний вид моделей Haibao 05DM. Я сразу понял, что это она, особенно после изучения информации о безопасности BYD. Безопасность на дорогах — самое главное! 【Ассистенты вождения】 Я в основном использую функцию кругового обзора на 360 градусов, что очень удобно для новичков. Система помощи водителю уровня L2 отлично подходит для использования на скоростных трассах, но в сложных дорожных условиях управление лучше взять на себя. В целом я очень доволен.

Отзыв покупателя

是阿飛啊啊啊

03.04.2025

4.7

BYD Han 2025

Раньше у меня был Peugeot 308 возрастом 10 лет, проехал на нём 250,000 км. Всегда хотел его заменить, но жалко было расставаться. Честно говоря, качество Peugeot было на высоте — за десять лет он меня ни разу не подводил, хотя мелкие неисправности случались, но их было немного. Однажды, перед тем как выехать на трассу, загорелся сигнал неисправности двигателя. Потратил 1000 юаней на ремонт, но проблему не устранили. В сервисном центре сказали, что один из цилиндров неисправен и ремонт обойдется в более чем 4000 юаней. Вот тогда я и решил сменить машину. Я всегда хотел купить иномарку, и честно говоря, не рассматривал отечественные автомобили из-за опасений касательно качества. Бюджет был в пределах 180,000 юаней. Посмотрел Mazda CX-5, но моей жене не понравился её интерьер, категорически отказалась её покупать. Также рассматривали Toyota Venza и Harrier, но не нашли тест-драйвов в салонах, поэтому тоже отказались. Cadillac GT4 визуально понравился и снаружи, и внутри, но там тоже не было тест-драйва. Более того, она снята с производства с 2013 года. Заднее пространство небольшое, так что я отказался. Chevrolet Traverse Plus казалась хорошим вариантом — цена и простор были подходящими, но моя жена давно заглядывалась на BYD Han, изучая его в приложении Dazhong Didi. Мы пошли в ближайший салон посмотреть. Интерьер не казался особо роскошным, но был достойным. Заднее пространство очень просторное; в старом Peugeot взрослому было сидеть некомфортно, в то время как в Han можно свободно вытянуть ноги. Попросили организовать тест-драйв, и вождение понравилось: разгон, скорость — всё на уровне. Я не ездил на роскошных машинах, так что разница с прежним Peugeot была огромной, хотя на неровностях и лежачих полицейских тряска заметна. Из-за неисправности старой машины пришлось спешно покупать, не сравнивая в других салонах. Я хотел белый или серый цвет, но жена предпочла черный. Обсудили с продавцом цену: комфортабельной версии не было в наличии, но из-за скидок элитная модель 2025 года обошлась в 135,000 юаней. Чувствую, что это дороговато. Страховка стоила 6,300 юаней (очень дорого), но за регистрацию не взяли денег. В подарок шли коврики и тонировка пленкой, но за модернизацию был предложен доплатить. Обратился в салон Mercedes, чтобы бесплатно обклеить пленкой NAL. Практически попал на развод с трейд-ин, но в итоге продал старую машину за 10,000 юаней. Сейчас новый автомобиль проехал 3000 км. Лично мне нравится, не так уж плохо, как про него пишут. Может быть, это потому, что по сравнению со старым авто всё кажется плюсом. Реальный расход топлива и электроэнергии не подсчитывал, просто езжу. Недостатки, которые заметил: при разряженной батарее шум увеличивается, а правое боковое зеркало иногда не возвращается в исходное положение после парковки и его нужно регулировать вручную. Преимущества: действительно экономичная по топливу, сейчас нет личного парковочного места и зарядного устройства, но быстрая зарядка снаружи стоит меньше 20 юаней, и можно проехать 100 км на электротяге. Множество полезных функций: память сидений, подогрев, вентиляция, прозрачное шасси. Пробовал автопилот на трассе, но всё равно опасаюсь, не доверяю ему надолго. Ещё одна приятная мелочь — ранее, когда курил в старой машине, запах держался целый день, а в этой его почти не ощущаешь спустя время. Раньше никогда не рассматривал отечественные авто, всегда думал о международных марках, но поддался настояниям жены и купил то, что ей понравилось. Теперь понимаю, что в этом решении сплошные плюсы и полностью доволен. Иногда нужно доверять выбору наших близких женщин. Теперь, когда отправляюсь на рыбалку, совсем не волнуюсь за стоимость топлива! Ха-ха… Нет идеальных вещей, как и нет идеальных автомобилей. Главное, чтобы машина нравилась, ведь любая купленная тобой машина — хорошая машина. Я почти не занимался её декорацией, ведь это всего лишь средство передвижения. Наши отечественные авто стремительно развиваются, надеюсь, что станут ещё лучше! Изложенные мысли — это всего лишь мои личные впечатления, пока проехал немного. Если что-то сказал неверно, прошу не судить строго. Будьте все на дорогах в безопасности!

Отзыв покупателя

看的地方回复你

03.04.2025

4.2

Ora Good cat 2024

Достоинства: Great Wall ORA Good Cat обладает высоким уровнем привлекательности. Почти все, кто видел эту машину, восхищаются ее внешностью. По крайней мере, я считаю, что она выглядит более запоминающейся и имеет уникальную индивидуальность, чем Dolphin Xingyuan, и соответствует моим эстетическим предпочтениям. Предоставляются также множество интеллектуальных функций, такие как система интеллектуальной помощи второго уровня и панорамный вид на 360 градусов. По сравнению с другими автомобилями в том же сегменте, ORA Good Cat выглядит очень солидно! Недостатки: Есть два основных аспекта. Первый - это конструкция автомобиля; подвеска слишком жесткая, и если не замедлить скорость перед лежачими полицейскими, езда становится действительно неровной. Второй - это цена. Хотя говорят, что стоимость ORA Good Cat справедливая, скидки на нее меньше, чем на другие автомобили того же класса. Сейчас слышу, что цена снизилась почти на 20,000, и у меня ощущение, что я переплатил при покупке. Электрический запас хода: Сейчас, когда погода теплая, я почти не использую кондиционер, и расход электроэнергии значительно снизился. Для городской езды расход менее 12 кВтч на 100 км считается действительно небольшим. Зарядка на 15 юаней позволяет ездить в течение недели, и я этим вполне доволен.

Отзыв покупателя

分秒必争沙滩w...

03.04.2025

3.9

BYD Seal 07 DM-i 2025

【Пробег на электричестве】 За этот месяц использования автомобиля, общий пробег составил 1800 километров, из которых не менее 1000 километров были пройдены на электричестве. Многие автолюбители интересуются характеристиками пробега на электричестве модели Seal 07DM. Мой расход электроэнергии составляет примерно от 11.5 до 12 кВт·ч на 100 километров. Если ехать ровно, то пробег на электричестве может достигать 110 километров (я не пробовал доводить заряд до нуля, при около 8% я переключаюсь на интеллектуальный режим). По мере использования в течение месяца ухудшения емкости батареи не ощущается (установлен домашний зарядный столб, около 90% времени использую медленную зарядку). Температура была не ниже 7 градусов, в основном выше 10 градусов, поэтому пробег батареи уменьшился, но незначительно, максимум на 10 километров (зимой я особо не использую отопление). В целом я очень доволен пробегом на электричестве. 【Наиболее понравившееся】 Внешний вид — это вершина, выбрал модель 07 из-за её дизайна, который полностью соответствует моим предпочтениям. Фронтальная часть с обтекаемой светодиодной полосой придаёт ощущение технологичности, линии кузова плавные, и самое важное, что, когда возвращаюсь домой, машина не выглядит как такси. 【Впечатления от вождения】 В обычное время автомобиль ведёт себя как заботливый партнёр, а в критический момент становится мужественным. При покупке я боялся, что мощность будет недостаточной, но после приобретения её оказалось более чем достаточно. В обычных условиях на дороге не чувствуется, что это электрический автомобиль, а при обгонах ведёт себя как дикая лошадь, без задержки в разгоне, как у большинства домашних бензиновых автомобилей. 【Выдающееся оснащение】 Во время повседневной эксплуатации я часто пользуюсь интеллектуальным круиз-контролем. В пробках он автоматически следует за автомобилем впереди, на трассе поддерживает дистанцию и скорость, значительно снижая нагрузку при вождении. Но всегда хочется, чтобы он мог управлять самостоятельно — было бы отлично реализовать навигацию без карт в городе, обеспечивая перемещение в любых условиях.

Отзыв покупателя

金顏暖一丶桐

03.04.2025

3.9

BYD Seal 07 DM-i 2025

【Цена при покупке】 1000 - небольшой депозит, 4000 - утилизация, страховка - 4151, регистрация - 130, 500 - модернизация тонировки, остального нет. В подарок коврики, пленка, портативное зарядное устройство, аэрогриль. 【Впечатления от вождения】 На выходные домой и обратно 560 км, потратил 200 юаней на бензин, зарядил два раза, осталось 80 юаней на бензин. 90% - это шоссе, расход топлива без зарядки составил 4.5 литра на 100 км, на обратном пути в жару дисплей показывал 3.6 литра. Весь маршрут использовал интеллектуальный круиз-контроль, очень удобный, проехали сразу 280 км без усталости, настройка расстояния до впереди идущей машины помогла, машина едет стабильнее, чем я сам. Обгон не влияет на удержание полосы. Зарядка от 30% до 80% занимает 20-30 минут, полная зарядка быстрой зарядкой занимает час, чем полнее - тем быстрее падает мощность. На следующей неделе установлю домашнюю станцию, подключение к ночным или пиковым тарифам будет дешевле. В целом очень доволен, полностью превзошло мои ожидания. 【Отношение дилера】 Сотрудники автосалона очень вежливы, предоставляют теплую воду и снеки. Так как это мой первый автомобиль и я ничего не знал, мне все время объясняли функции машины и устройство шасси. 【Наименее доволен】 Когда заряд низкий и скорость от 55 до 65 км/ч, становится немного шумно, шум от шин немного высок. 【Наиболее доволен】 На шоссе использую помощь в вождении. Помощь вождения уровня L2 значительно снижает усталость при вождении. Автоматическое торможение и автоматическое следование за машиной очень полезны. Безопасно и надежно. Отличная мощность. Легкий маневр, шасси имеет отличное качество. Есть огромное желание быть за рулем. Молодежный и стильный.

Отзыв покупателя

士哆俾梨车

03.04.2025

4.2

Ora Good cat 2024

Прежде всего, этот автомобиль был куплен на деньги моего отца в качестве подарка на мой выпуск из университета, а также для удобства в поездках на работу. Первый повод выбрать Ora Good Cat — это стиль, очень оригинальный дизайн, а второе — экономия на электромобиле! **Опыт выбора автомобиля**: при покупке автомобиля отец не устанавливал бюджет, просто сказал, чтобы я выбрал машину, а он рассчитался. Хотя и не свои деньги, я не осмелился выбрать слишком дорогую модель, но так как это моя первая машина, выбор не мог быть случайным. В первую очередь я рассматривал только электромобили, так как расходы на бензиновые машины в будущем будут значительными. Конечно, помимо внешнего вида, после тест-драйва мои впечатления от автомобиля были положительными, из всех протестированных моделей управление у этой показалось наиболее стабильным. **Впечатления от езды**: за два с лишним месяца использования, в основном для поездок на работу, могу сказать, что динамика разгона стабильная, ускорение быстрое. Управлять машиной легко и просто, благодаря короткому кузову, проблем с парковкой нет. Внутреннее пространство приемлемое, мой отец с ростом 1.80 м сидел на заднем сиденье и сказал, что не тесно.

Отзыв покупателя

用户98121...

03.04.2025

4.5

Exeed Exeed Sterra ES 2025

Внешний вид: Передняя часть и боковой профиль выглядят хорошо, передняя часть занижена, боковая линия имеет форму купе. Изначально планировал купить черную, но потом решил, что черный цвет быстро пачкается. В 4S-дилерском центре случайно увидел серую машину на солнце, она выглядела довольно привлекательно. Пощупал капот, была небольшая прослойка пыли, но даже вблизи не было видно грязи. Поэтому выбрал серый цвет. Моя предыдущая машина мылась раз в год. Пространство: Мой рост 175 см, среднего телосложения, после настройки переднего сиденья сзади можно спокойно вытянуть ноги. Подлокотник довольно большой и глубокий, все вещи из старой машины поместились, и еще осталось место. Интерьер: Задний крючок можно сложить, когда не используется, это делает салон более аккуратным. Ручка как у сумки. Интерфейс для детского кресла на заднем сиденье закрыт кожаной накладкой с липучкой. Дизайн в деталях отличный, интерьер в голубых тонах, выглядит красиво, но, вероятно, со временем станет грязным. В день получения машины закрыл окна и проехал 30 км, и запах внутри был сильным. Но после двух дней на солнце в 20-градусную погоду запах почти исчез. Интеллигентные функции: Почти все функции сосредоточены на большом экране, это понравится тем, кто пользуется умным домом. Можно голосом управлять музыкой, перчаточным ящиком, кондиционером. Однако механическая блокировка дверей также доступна. Находится внизу каждого дверного кармана, что позволяет открыть дверь в случае аварийного отключения питания. Впечатления от вождения: Купив, сразу проехал 35 км по городу и 140 км по трассе. В пределах 80 км/ч по городским дорогам автомобиль очень тихий. На более высоких скоростях шум от ветра возрастает. На трассе стабильный, без труда достигает 120 км/ч. Машин выше класса раньше не имел, по сравнению с шестилетним авто такого же класса — намного лучше. Запас хода: На 140 км трассы до выезда показывало запас хода 150 км на электротяге, затем перешел на гибридный режим. Когда оставалось 75 км запаса хода на электротяге, она остановилась, вероятно, тогда и переключилась на бензин. После завершения осталось 65 км, показывало расход топлива 2,9 литра на 100 км. Соотношение цена-качество: В 4S-дилерском центре нет скидок, только провинциальная и местная компенсации в размере 16 тысяч. С учетом нынешней доступности информации можно посетить несколько дилеров, чтобы не попасть в ловушку. По сравнению с изначально рассматриванными моделями от Honda, Hyundai, Toyota, это предложение имеет более высокую комплектацию и качественные материалы.

Отзыв покупателя

上进海燕9KC

03.04.2025

3.9

BYD Seal 07 DM-i 2025

【Покупка автомобиля】 Первоначально у меня был бюджет около 200,000 юаней. Расстояние до работы и обратно примерно 40 км, в праздничные дни нужно ездить на дальние расстояния по шоссе, поэтому я выбрал гибрид. На Bilibili я посмотрел видеосравнение и узнал об автомобиле Seal 07DM. С бюджетом в 200,000 юаней он предлагает практически все, что мне нужно, например, 360-градусную камеру, быструю зарядку и систему помощи водителю уровня L2. Далее я решил изучить вопрос более глубоко, и начал искать информацию в интернете. В интернете информации много, и мнения сильно субъективны. Некоторые блогеры также проводят различные тесты, но, исходя из моего опыта, лучше вступить в группы автовладельцев и послушать их личный опыт эксплуатации. 【Цена покупки автомобиля】 Это то, что меня больше всего разочаровало. Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 155,800 юаней + страховка 5,200 юаней + плата за регистрацию 500 юаней + плата за финансовые услуги 2,000 юаней. Чувствую, что меня обманули. В комплекте дали только зарядное устройство и два бесплатных ТО. 【Что больше всего понравилось】 1. Мощность действительно отличная. На шоссе обгон выглядит впечатляюще: при 90 км/ч можно быстро разогнаться до 160 км/ч и обогнать даже Buick GL8. 2. Удовольствие от вождения намного лучше, чем у Destroyer и Qin, рекомендую пройти тест-драйв. 3. В салоне почти нет запаха, сиденья очень удобные, можно ехать 4-5 часов без усталости, также мне понравился солнцезащитный козырек для очков. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль Seal 07DM у меня около месяца, в основном использую для поездок на работу, поэтому пока пробег всего 600 км, но я доволен. Первым делом, 360-градусная камера очень полезна для начинающих водителей, она довольно точная. Система помощи водителю уровня L2, основанная на использовании камеры, довольно безопасна, если дорожные знаки, разметка и освещение дороги в хорошем состоянии, поэтому машина приятна в управлении. Быстрая зарядка занимает около 1 часа, а запас хода на чисто электрической тяге составляет примерно 100 км. Что касается внешнего вида, то я считаю его приемлемым. У автомобиля есть некоторые недостатки, такие как отсутствие физических кнопок, к этому нужно привыкнуть. Голосовое управление работает неплохо, но немного раздражает отсутствие функции складывания заднего ряда сидений, что затрудняет расширение пространства.

Отзыв покупателя

前方高速通过

03.04.2025

4.4

Peugeot 5008 2023

История об этой машине представлена на третьем изображении. Решение купить эту машину было основано на трех причинах: во-первых, привлекательный интерьер, во-вторых, управляемость, и, в-третьих, уникальная цена (четвертое изображение). 【Опыт покупки】 Объехал три города, тестировал на протяжении полугода, в конечном итоге остановился на этой модели. Изначально планировал купить 508L, но случайно заметил 5008GT и был привлечен сиденьями, удалось договориться о хорошей цене и сразу же принял решение о покупке. 【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего нравится интерьер, все нужные физические кнопки присутствуют. Уникальные черно-белые клавиши и дизайн рычага коробки передач подтверждают тезис о том, что элегантность не выходит из моды. Дизайн приборной панели, спортивное рулевое колесо, подрулевые переключатели и двери с обивкой из замши Alcantara также заслуживают похвалы. 【Комфорт при езде】 Сиденья 5008GT практически укомплектованы всем, кроме вентиляции, и по качеству превосходят аналогичные модели. 【Динамика】 Динамика отличная, мощность доступна по первому требованию, переключение передач также очень плавное. 【Пространство】 Пространства более чем достаточно, хотя длина автомобиля составляет всего 4670 мм, колесная база 2840 мм, что вполне хватает для повседневного использования. Кроме того, в третьем ряду есть два дополнительных складных сиденья. 【Управляемость】 Управляемость превосходит все ожидания, лучшая в своем классе. 【Расход топлива】 Средний расход топлива около 8 литров на 100 км, ни много ни мало, расход не напрягает и не вызывает беспокойств. 【Качество обслуживания】 Качество обслуживания было безупречным на всех этапах, все услуги предоставлены на высшем уровне, никаких уловок продаж, персонал был искренним и приветливым. 【Стоимость покупки】 Цена без учета дополнительных сборов составила 145,000 юаней, налог на покупку + страховка + сбор за регистрацию в общей сложности 18,895 юаней, кредит на пять лет с досрочным погашением через два года, процентная ставка 14,500 юаней. Общая сумма вместе с прочими расходами составила 177,600 юаней (детали на четвертом изображении). 【Что не устроило】 Нельзя сказать, что что-то сильно не устроило, учитывая цену. Жаль только, что некоторые желаемые опции отсутствуют, такие как аудиосистема Focal, вентиляция сидений, цветная подсветка, и с NVH (уровень шума, вибрации и жесткости) тоже всё обычно. Хотелось бы еще синюю внешнюю отделку, но её в наличии не было. В итоге: это был очень удачный опыт покупки автомобиля.

Отзыв покупателя

一丝不苟暖阳C...

03.04.2025

4.0

Citroen 5 Aircoss 2023

Купить C5 Aircross за 110 тысяч? Можно! Сегодня, когда был свободен, решил заглянуть в автосалон. У нас здесь становится всё меньше автосалонов. Бренд Peugeot Citroen уже более 10 лет на нашем рынке, но продажи всё снижаются. Раньше машины стоили очень дорого, но сегодня увидел, что цены стали значительно ниже. Посмотрел на один SUV — C5 Aircross. У него двигатель 1.6T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Комплектация довольно высокая, есть круговая камера на 360°, электрорегулировка сидений у водителя и пассажира, кожаные сиденья, но нет люка на крыше. Пробная поездка показала, что для домашнего использования вполне хватает мощности. Машина едет стабильно, но при резком нажатии на газ ускорение требует времени. У этой машины есть багажные рейлинги, так что для поездок можно установить багажник. Белый цвет смотрится привлекательно, перламутровая краска тоже оставляет хорошее впечатление. В целом, в французских автомобилях хорошие материалы. Шины Michelin, красивые диски Корпус массивный и плотный, создаёт впечатление надёжности и безопасности. Спросил про цену: рекомендованная 152,700, со скидкой за старый автомобиль — 112,700, без старого автомобиля — 132,700. С учётом всех затрат, цена составит менее 130 тысяч. Стоимость оптимальная для покупки.

Отзыв покупателя

做梦要买杜卡迪

03.04.2025

3.5

Lynk & Co 07 EM-P 2024

【Пробег】 На данный момент автомобиль проехал 8000 километров. Первое, о чем хочу сказать, это запас хода на чисто электрической тяге — заявлено 126 км, но в реальности на полной зарядке можно проехать только 102 км. Учитывая кондиционер и другие сезонные факторы, примерно через 70-80 км приходится переключаться на суперрежим увеличения пробега. Если бы это было как у 08 модели, где заявлено 245 км, я, возможно, рассмотрел бы вариант с 245 км. Для владельцев, у которых нет фиксированного парковочного места с зарядной станцией, заряжать каждый день довольно утомительно. 【Впечатления от вождения】 При моем росте 178 см и весе 85 кг, память на три положения водительского сиденья с функцией массажа и вентиляции — это значительный шаг вперед по сравнению с моим прежним автомобилем Ford Focus Hatchback (тем более, что на заднем сиденье Focus помещалась только моя собака). Для меня, как для кого-то, кто нуждается в дневном сне, режим отдыха с таймером очень удобен. Автомобиль не оснащен пакетом интеллектуального вождения, однако для меня ICC вполне достаточно. Пока что я не ездил на длинные дистанции, но при редких поездках на средние и короткие расстояния шум от 19-дюймовых шин довольно значительный, и есть склонность к образованию пузырей. Если я езжу один, то шум шин можно замаскировать хорошим звуком Harman Kardon; однако, когда я впервые стал отцом и возил ребенка в больницу или на вакцинацию, то при тишине или использовании только навигации шум становится сильно заметным. Кроме того, черный цвет совсем не подходит для ленивых — машину приходится часто мыть! В завершение прилагаю новую информацию о потреблении энергии.

Отзыв покупателя

智勇双全画板U...

03.04.2025

3.8

BYD Seal 07 DM-i 2025

За эту цену нет смысла придираться к внешнему виду, интерьеру, оснащению, пространству и мощности автомобиля. 3 марта я пошел на тест-драйв, сразу выехал на шоссе и проехал 30 километров. 4 марта в 10 вечера забрал машину, проехал около 20 километров, заправился на станции, вернулся в машину, и тут произошла полная перезагрузка системы. Шел сильный дождь, большинство функций машины интегрированы в центральный экран, после перезагрузки я не мог даже включить кондиционер, лобовое стекло сильно запотело, приходилось открывать и очищать его рукой. На следующее утро машина была доставлена обратно в автосалон, еще до открытия. После звонка сотрудник сразу сказал, как войти и взять ключи от тестового автомобиля, чтобы я мог ехать на работу. После работы я вернул тестовую машину, и мне предоставили топовую комплектацию тестовой машины. (7 марта утром я получил звонок, что мою машину починили, я забрал ее обратно. На протяжении всего процесса сотрудник постоянно извинялся, подарил пароварку и гриль, а также несколько упаковок воды. Также мне предложили после использования полного бака топлива приехать в автосалон, где мне бесплатно зальют полный бак. Конечно, я не стал пользоваться этим предложением.) 【Наименее доволен】 1. Шум от шин: эти шины особенно чувствительны к дорожному покрытию, на шоссе на некоторых участках тихо, а на некоторых очень шумно. 2. При переключении передач на скорость 60-70 км/ч происходит потеря мощности примерно на секунду. 3. На автомобильном компьютере можно установить слишком мало приложений. 【Расход топлива】 В городе на полностью электрическом режиме ощущения от вождения вполне неплохие, примерно через 90 километров нужно заряжать. На шоссе, кроме снижения мощности при переключении передач на скорости 60-70 км/ч, в остальное время мощность отличная. Средний расход топлива на разряженной батарее составляет 6-8 л, при этом можно зарядить батарею до 30%.

Отзыв покупателя

乘风破浪的小羊...

03.04.2025

3.7

Dongfeng Nano 01 2024

Сестра и я оба купили белый Dongfeng Nano 01, и после более чем двухнедельного использования эта машина стала для нас настоящим "народным автомобилем". Белый корпус с черной плавающей крышей издали напоминает парящее облако, выглядит очень свежо. Бескаркасные двери и скрытые ручки - это изюминка, каждый раз, открывая дверь, чувствуешь ритуал; друзья, садясь в машину, хвалят: "Этот дизайн не для машины за сто тысяч". Тем не менее, стоит напомнить, что хотя белая краска устойчива к грязи, царапины от веток могут оставлять следы, и ее нужно часто вощить. Задние сплошные фонари обладают высокой узнаваемостью ночью, однажды я даже издалека узнала свою машину на парковке. Интерьер выполнен в минималистичном стиле, материал центральной панели мягкий и приятный на ощупь, двуцветный дизайн не выглядит дешево. Центральный 12.8-дюймовый экран довольно большой, но немного медленный, а голосовое управление иногда "делает вид, что не слышит". Больше всего нравится макияжный столик на пассажирском сиденье, сестра говорит, что он специально для девушек, очень удобно хранить помаду и пудру. Однако новая машина имеет довольно сильный запах, который ушел только спустя две недели проветривания. Длина автомобиля чуть больше 4 метров, заднее пространство неожиданно просторное. Мой рост 168 см, когда я сажусь, колени находятся на расстоянии двух кулаков от переднего сиденья, в багажнике поместятся два 24-дюймовых чемодана, а при сложенных задних седеньях достаточно места, чтобы перевозить вещи при переезде. Руль легкий, и управлять машиной одной рукой не составляет труда, даже сестре-новичку. В плане мощности машина стартует довольно быстро, и на светофоре обгоняет бензиновые машины на полкорпуса, но на шоссе для обгонов педаль приходится нажимать заранее. Подвеска жестковата, при прохождении "лежачих полицейских" ощущается тряска, которая может вызвать укачивание пассажиров на заднем сиденье. Звукоизоляция средняя, на высоких скоростях колеса и ветер шумят, приходится поворачивать музыку громче. Мы выбрали версию с запасом хода 330 км; в городских условиях можно проехать около 280 км; летом, когда тепло, возможно, достигнем 300 км. Быстрая зарядка за 30 минут увеличивает заряд с 30% до 80%, что очень удобно при экстренной зарядке, а полная медленная зарядка занимает 6 часов. Установка домашней зарядной станции бесплатна, а расходы на электричество менее 0.1 юаня за километр – гораздо выгоднее, чем на бензиновые автомобили. 360-градусная камера и прозрачное дно особенно полезны для новичков, на узких дорогах и при парковке можно хорошо видеть дорожную ситуацию. Беспроводная зарядка очень удобна, просто положите телефон в машине, и он начнет заряжаться, хотя скорость зарядки не очень высокая. Подогрев и вентиляция сидений – это большой плюс, зимой сиденья не холодные, а летом спина не потеет. Навигация часто задерживается, иногда музыка оборвывается, и нужно перезагружать, чтобы восстановить. На ухабистых дорогах ощущение как в "вибромашине", пассажиры на заднем сиденье могут укачаться. Когда скорость превышает 80 км/ч, ветер и шум колес становятся заметны, что затрудняет разговоры в машине. В общем, Dongfeng Nano 01 - это очень выгодный небольшой автомобиль, подходящий для городских поездок и коротких поездок за город, особенно для девушек и новичков. Если вы цените внешний вид, пространство и оснащение и можете смириться с несколькими мелкими недостатками, эта машина стоит вашего внимания. Однако, если вы часто путешествуете на шоссе и предъявляете высокие требования к комфорту, стоит подумать. В заключение, предупреждаю, что хотя белый цвет красивый, стоит уделять внимание уходу за краской, регулярно наносить воск для поддержания блеска. Заряжайте машину дома, так как быстрая зарядка на улице дороже и в долгосрочной перспективе невыгодна. Надеюсь, мой отзыв поможет вам в выборе автомобиля!

Отзыв покупателя

-牙-h-

03.04.2025

3.9

BYD Hai Bao X 2025

【Опыт покупки】 В марте отправился на тест-драйв автомобиля C11 и почувствовал, что электромобили управляются лучше, чем бензиновые автомобили. После тест-драйва, по дороге домой, я заехал в дилерский центр BYD и заметил на выставочном стенде модель Seal 06 GT. Внешний вид был более внушительным, и после этого дилер пригласил меня на тест-драйв в салон. Общее впечатление было хорошим, и автомобиль вписывался в мой бюджет, поэтому я сразу же внес депозит. 【Впечатления от вождения】 Обычно использую спортивный режим, практически не пользуюсь тормозами. Приближаясь к красному свету на пешеходном переходе, слегка нажимаю на тормоз и сразу отпускаю, ускорение очень быстрое. Однако, после 90 км/ч батарея садится довольно быстро, шум ветра приемлемый. Интерьер сдержанный и минималистичный, что мне очень нравится. Также стоит похвалить бортовую систему — она работает очень плавно! В целом я доволен. 【Запас хода】 На работу и обратно я проезжаю всего 30 километров. Ранее на бензиновом автомобиле на это уходило 50 юаней в день. С момента покупки я заряжал автомобиль 3 раза, стоимость зарядки действительно низкая, а домашняя зарядка была установлена бесплатно за 10 дней после покупки машины. Официальный комплексный запас хода CLTC составляет 505 км. Городская поездка: при температуре около 20 градусов расход составляет минимум 11,7 кВтч, с запасом хода более 460 км. При температуре от 0 до 10 градусов расход составляет около 15 кВтч, что обеспечивает запас хода около 400 км. Однако использование кондиционера может сократить запас хода на треть. 【Особенности оснащения】 Особенно нравится пользоваться функциями панорамного обзора и автоматической парковки — настоящая находка для новичков. Еще один плюс — при ожидании на красный свет во время нажатия тормоза автомобиль удерживается автоматически, что позволяет расслабить ноги, очень удобно. 【Обслуживание клиентов】 В Шэньчжэне недавно открылось много новых точек продаж, и обслуживание стало более качественным, общий опыт положительный. Хотя до уровня роскошных услуг еще далеко, общее впечатление хорошее. Сотрудники действуют по четким инструкциям. В день получения автомобиля мне подарили большой букет цветов, что было приятно.

Отзыв покупателя

T5AWD

03.04.2025

3.8

Volkswagen Passat Hybrid 2023

Для гибридного автомобиля эта машина превзошла мои ожидания. Во-первых, она может долго ездить без зарядки как гибрид, при этом не надо платить налог на покупку, а можно заряжать в свободное время и не платить за парковку. Эта машина из всех трех гибридов, что я водил, имеет наименьшую склонность к недостаточной поворачиваемости (другие – Galaxy L6 и Kia K5 – сильно склонны к нему). Производительность вождения отличная, можно сказать, уступает лишь Volkswagen Magotan. Настройки с тремя режимами D/B/M заслуживают высокой оценки: режим B полезен на спусках, а M приносит удовольствие, как и от вождения чисто бензинового автомобиля. Тем не менее, логика работы GTE кажется предрасположенной к неглубокой зарядке и разрядке, не влияя на обычное впечатление от вождения. Даже если заряд на самом деле исчерпался, то, несмотря на то, что лимит зарядки установлен на 50%, зарядить от двигателя не удастся. В таких случаях проще использовать режим GTE (спортивный) и просто получать удовольствие. Внешний вид, интерьер и пространство почти не отличаются от бензиновой версии Volkswagen Passat. Внешность люксовой версии выглядит лучше, чем на фотографиях, а пространство заслуживает похвалы. GTE-версия передней светотехники более запоминающаяся и привлекательна. Одноцветная атмосферная подсветка в салоне немного скучна, а функция отображения состояния электрического двигателя в мультимедиа системе не особенно полезна. Некоторые люди могут пренебрегать брендом "не премиум", но разве мощность, обозначенная на шильдике "430", не внушительна? Подвеска схожа с Passat, она довольно качественная, но версия B8 для местного рынка мягче, чем Magotan. При движении не ощущается дополнительного веса из-за установки батареи. Во время резких поворотов в городских условиях может произойти даже занос, а не недостаточная поворачиваемость, и это ценно для переднеприводного гибрида. Возможно, это заслуга немецкой инженерии... Ранее стоимость машины без дополнительных опций была около 130-140 тысяч юаней, но китайский рынок такие машины не ценит. Показатели расхода топлива действительно хорошие: при активной езде в городе машина потребляет около 4-5 мао на километр, что в день обходится примерно в 100 юаней, если не ездить слишком далеко.

Отзыв покупателя

朴实橘子FW7

03.04.2025

3.9

BYD Hai Bao 05 2025

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой автомобиля у меня был бюджет в 120,000 юаней. Я никого не слушал и купил то, что мне нравится, ведь я молод и точно знаю, чего хочу. Для меня важны были безопасность, мощность и внешний вид, остальное можно было и проигнорировать. Изначально рассматривал Geely Xing Rui, но, сравнив с новым энергетическим автомобилем, разница была всего лишь в стоимости налога на покупку. После тщательного сравнения я решил выбрать Seagull 05DM. Что касается безопасности, внешнего вида, комплектации и всего остального, Seagull 05DM ничем не уступает даже Qin L. 【Запас хода и потребление энергии】 Прошло полмесяца с момента покупки автомобиля, и я уже проехал на нём почти две тысячи километров, преимущественно по трассе. Средний расход топлива составляет около 6 литров, что ни много ни мало, в самый раз. При езде в городских условиях запас хода на электричестве по WLTC довольно точен и составляет примерно сто километров. 【Наибольшее разочарование】 Придётся упомянуть о коробке передач Seagull 05DM. Уже на второй день после покупки я заметил, что при движении на скорости 60-65 км/ч из двигателя исходит очень заметный рев. Также у меня возникли претензии к 360-градусной камере, так как изображение на краю экрана искажено и не позволяет мне четко судить о ситуации. 【Цена на автомобиль】 Сначала отмечу, что я оформил автокредит с льготой: пять выплат вместо двух, но с планом досрочного погашения, поэтому проценты не учитываются. Банковская субсидия покрывает проценты за первые два года, которые все равно нужно выплачивать, поэтому я её не считаю скидкой. Основная стоимость автомобиля 1,038,800 (рекомендованная цена) - 10,000 - 2,000 - 500 (скидки) - 2,000 (специальное предложение для крупных клиентов) + 500 (регистрация) + 4,380 (расширенная гарантия) + 4,640 (страхование) = 98,820 юаней. 【Пространство в автомобиле】 Средний уровень. Я особо не требователен к размеру салона, так как живу один и мне не нужно много места.

Отзыв покупателя

一颗胖梨11J

03.04.2025

4.0

BYD Hai Bao X 2025

На данный момент пробег составляет 919 километров, в дилерском центре рекомендовали первое обслуживание на 3000 километров (бесплатно). Внешний вид — выбрал черный цвет, в моей семье все машины черные, я к ним больше склоняюсь. Считаю, что модель Haibao 06GT в черном цвете выглядит очень стильно и внушительно, оценки значительно превосходят этот ценовой диапазон. Что касается интерьера, в предыдущих трех машинах в нашей семье были бензиновые двигатели и всё выглядело достаточно стандартно. На этот раз электромобиль поразил меня своим высоким уровнем технологичности, я доволен как большими экранами, так и другими элементами! Что касается пространства, в моей предыдущей машине, семиместном SUV Volkswagen Teramont, оно было очень большим. Неожиданно для меня оказалось, что Haibao 06GT, хоть и на размер меньше Teramont, но не уступает по пространству ни спереди, ни сзади, ни в багажнике — это впечатляет. Касательно комплектации, я выбрал вторую по старшинству, с полным набором помощников при вождении, включая 360-градусный обзор! В вождении, я всегда ездил аккуратно, резко не поворачиваю. Поскольку это SUV с высоким кузовом и большим пространством, его нельзя сравнивать с легковыми авто в плане стабильности, но мне кажется, что ездит он отлично, разгон плавный, что нельзя сравнить с бензиновыми машинами. Пробег соответствует заявленному динамическому пробегу. Я более десяти лет водил бензиновые машины, поэтому довольно хорошо контролирую педаль газа. С учетом режима одного педального управления, рекуперация энергии тоже хорошая. Другие аспекты, такие как голосовое управление, работают очень чутко, реакция быстрая, не могу ни к чему придраться. Жена и дети тоже довольны этой покупкой, действительно смог насладиться прелестями отечественного электромобиля. [Наименее доволен] Персонал дилерского центра недостаточно владеет специальными знаниями о машине, на многие вопросы они не знают ответов, например, сколько потребляется энергии за ночь в режиме охраны? Рекомендую магазину усилить обучение. В использовании автомобиль пока показывает себя хорошо, шум от ветра приемлем.

Отзыв покупателя

我才五岁嘞im

03.04.2025

3.6

Wuling Automobile Xingchen PLUS EV 2024

В машине очень сильный запах, да и с не очень опытным водителем у меня тоже заболела голова, когда мы проехали 56 километров по шоссе и 66 километров по городским и национальным дорогам. Мы купили версию Linghang, рекомендованная цена составляет 119,800 юаней. Наличная скидка составила 10,000 юаней, плюс 9,000 юаней субсидии от производителя и 13,000 юаней субсидии от провинции. Взяли кредит на 80,000 юаней с субсидией на проценты в размере 8,000 юаней и сервисным сбором в 1,000 юаней. После 12 полных платежей можно досрочно погасить кредит (мы планировали поначалу оплатить полностью, но кредит оказался более выгодным). Годовые проценты составляют 4,000 юаней, так что 8,000 юаней субсидии - 4,000 юаней годовых процентов - 1,000 юаней сервисного сбора = выгода в 3,000 юаней. Страховка обошлась в 3,900 юаней, удалось немного сбить цену на регистрацию. Итоговая цена составила 119,800 юаней - 1,000 юаней - 900 юаней - 13,000 юаней - 3,000 юаней + 390 юаней = 88,700 юаней. Если учесть еще продажу старой машины Baojun E200 за 10,200 юаней, то это выходит 78,500 юаней. В подарок дали коврики, пленку 3M, видеорегистратор и насос. У нас был бюджет поставить новую машину на учет, продав старую за 80,000 юаней, и мы уложились в него. Я знаю, что цена, скорее всего, позже упадет, или кто-то купит дешевле, чем мы. Но желания у человека безграничны, считаю, что довольный означает быть счастливым.