【Покупка автомобиля】
В 2024 году, когда правительство предоставляло скидки на автомобили, моя старая машина, зарегистрированная на мое имя, была списана после аварии в 2023 году и пока еще не утилизирована. Я решил воспользоваться государственной программой и, кроме того, мое рабочее место сменилось с района на пригород, и теперь мне нужно преодолевать около 60 км в день. Я использовал Buick LaCrosse 2015 года, на который уходит около 1500-2000 юаней на топливо в месяц. Поэтому я задумался о смене автомобиля на электрический.
Из-за наличия двух маленьких детей, а также для рабочего и семейного использования, я хотел приобрести электрический SUV. Моей жене всегда нравилась Tesla Model Y, а я планировал покупку XPeng G6. С апреля 2024 года я начал смотреть автомобили. Я несколько раз тестировал XPeng, но, учитывая обеспокоенность по поводу бренда и комфорт интерьера G6, все откладывал покупку. Впоследствии я протестировал Zeekr 001 и был впечатлен его роскошью и технологичностью. Однако универсальная версия 001 не была достаточно подходящей для семьи, и я обратил внимание на будущий выпуск Zeekr 7X.
В сентябре случился интересный момент: Lingdao L60, IM LS6 и Zeekr 7X были анонсированы с разницей в один-два дня, поэтому я внес залог на все. После выпуска Lingdao я был разочарован и ждал презентации Zeekr 7X. На следующий день после анонса Zeekr я записался на тест-драйв. В салоне увидел демонстрационную модель в цвете "Jian Stone Blue", которая сразу привлекла меня. После тест-драйва я понял, что по мощности, конфигурации и технологиям эта машина полностью удовлетворяет мои требования, и Zeekr 7X стал моим первым выбором. Затем я решил протестировать Lingdao, но из-за отсутствия брони не смог. После того, как повесил трубку, я сразу же оформил заказ на 7X!
18 октября автомобиль прибыл к дому на платформе, что было очень удобно. Прошло полгода с момента покупки, пробег составил 12 тысяч километров, и моя жена с детьми очень довольны машиной. Она просторная и комфортная — рекомендую!
【Наименее удовлетворительные моменты】
Я полностью доволен покупкой: функциональность обширная, а интеллектуальное управление догоняет конкурентов. Единственное незначительное недовольство — цена. Я купил машину сразу после выхода, а спустя полгода появилась скидка в 15-20 тысяч.
【Пространство】
Внутреннее пространство Zeekr 7X весьма велико, много места для хранения в багажнике. Особенно удобно воспользоваться задним электрическим диваном, который облегчает отдых детей в дороге. Передний багажник также имеет значительное пространство для хранения.
【Уровень энергопотребления и дальность хода】
Когда мы выбирали автомобиль, жена советовала выбрать аккумулятор на 75 кВтч, но, смотря в долгосрочной перспективе, я остановился на 100 кВтч, чтобы не переживать за запас хода. Пробег составляет около 500 километров, что достаточно для поездок по провинции, а для дальних поездок уже выбираем поезд или самолет!
【Вспомогательное вождение】
Система вспомогательного вождения NZP в Zeekr работает хорошо. В 7X установлено множество аппаратных элементов, и уровень интеллекта управления тоже достаточно высок. Чаще всего используем NZP на скоростных дорогах — из 12 тысяч километров 4 тысячи пройдены в режиме автоматического вождения.
【Интерьер】
Интерьер Zeekr все еще остается на высоте под влиянием современных технологий и роскоши. Хоть у 7X материалы отделки могут уступать модели 001, их вполне хватает. Особенно полезны электроприводы шторок на крыше и задних окнах.
