Отзывы об автомобилях (44084)

Hongqi HS3 2023

В целом машина нравится, но расход топлива слегка высокий, не знаю, связано ли это с первой заправкой. Зимой иногда заранее включаю кондиционер для прогрева, езжу по городу. Через несколько дней попробую проехать на длинные дистанции, посмотрю. В интернете пишут, что расход может быть 6-7 литров, не знаю, как этого добиваются. Кроме экономичного режима, использую полный привод, при низких скоростях старта, особенно на поворотах, слышен хруст, похожий на звук ABS. При двухколесном приводе проблем нет, подозреваю, что проблема в распределении мощности в полноприводном режиме или что-то с задними колесами. Через несколько дней поеду на проверку в сервис, посмотрим, в чем дело. Базовая комплектация автомобиля включает световой пакет с фирменной эмблемой и боковыми светами, которые горят только при разблокировке и блокировке машины, но не во время движения. В сервисе стоимость установки составляет более 3000, кажется, это не стоит своих денег. Внешние мастера могут установить за 1000, и свет будет гореть на дверях плюс дистанционное управление с разными режимами. Надеюсь, производитель примет это к сведению, чтобы можно было контролировать фирменные огни через систему, ведь эмблема - это важный символ бренда Hongqi.

Foton (Fukuda) Tuano 2022

Автомобиль выглядит солидно, качество кузовных панелей значительно лучше, чем у V80. Ощущение более тяжелых дверей при открытии и закрытии по сравнению с V80. Расход топлива немного выше, но после изменения передаточного числа на трассе стало примерно так же. Мощность на высоте. При движении на пятой передаче без нажатия на педаль газа, когда скорость снижается до 50 км/ч, ощущается, будто двигатель тянет вас вперед. После изменения передаточного числа при скорости 130 км/ч обороты двигателя составляют примерно 2800, а при 100 км/ч — 2200. Раньше 130 км/ч требовало 3200 оборотов. Сейчас автомобиль прошел уже более восьми тысяч километров без проблем, в целом, я очень доволен.

Kia Sportage (V поколение) 2022

Передо мной - автомобиль 2014 года, Suzuki Liana, купленный на вторичном рынке, и он служит уже почти 8 лет. Жена так и не смогла привыкнуть к механической коробке передач, и в последние годы мы часто задумывались о замене на автомат. Однако жена и семья были против, считая, что это ненужные траты, ведь у нас уже есть машина, на которой можно ездить, хотя меня утомляет быть постоянным водителем. Каждый раз, возвращаясь в деревню, приходится преодолевать около 60 километров, и как же хочется иногда прилечь на переднее пассажирское сиденье и вздремнуть! В этом году я решительно настроился на покупку автомобиля и спросил жену, что ей нравится. Она сказала: "всё подходит". Мы начали осматривать машины, и, вначале, посмотрели несколько китайских моделей. Но брат, использующий Baojun 560, посоветовал не обращать внимание на местные модели, а смотреть на ино. Мы установили бюджет 13-18 тысяч и прошерстили все: от маленьких до SUV. Мы сделали круг, осматривая внешность автомобилей в стоящем состоянии, но ни разу не сделали тест-драйв. Чем больше смотрели, тем сложнее было выбрать. В итоге остановились на двух моделях: Teana и Tucson L. Последнее время корейские автомобили теряют в популярности. Мы, при покупке авто, на что обращаем внимание? В конце концов, нас привлек Tucson с его двигателем 1.5T и коробкой 8 AT. Прежняя Liana была пятидверной, с вместительным багажником, и мы использовали её как фургон. Нам, сельским жителям, всё-таки ближе SUV. Представитель по продажам Tucson добавил меня в WeChat, чтобы завершить сделку к концу года и оформить регистрацию после праздников. Случайно я наткнулся на Kia Sportage, он казался более стильным и всего на несколько тысяч дороже, чем мой первоначальный выбор, при этом сохраняя ту же платформу и мощность. Хотя в нашем регионе закрылись все их дилерские центры, я всё же решил поехать посмотреть, есть ли в наличии машина. Когда добрался до места, согласился на тест-драйв автомобиля с 2.0 T. Его мощность впечатлила, а коробка 8 AT работала очень плавно. Мы решились на покупку в течение получаса. Эмоции захлестнули! Конечно, после ознакомления с ценами по всей стране, я только сам себя утешаю, но ничего, автомобиль мне нравится, и это главное! Посмотрите на фотографии! Если не разбогатеем, планирую ездить на этом автомобиле лет десять-восемь. А затем посмотрим, как развиваются электромобили. И напоследок: Киа, зачем было менять логотип?

Chery Tiggo 8 PRO 2024

На следующий день после приобретения автомобиля поехал в офис на работу на расстояние более 600 км, меньше 700 км, впечатления весьма положительные. - В отношении мощности – на протяжении всего пути использовал стандартный режим, обгон и перестроение были легкими, мощность доступна моментально, при скорости более 120 км/ч разгон все еще остается. - На участке с затрудненным движением включил адаптивный круиз-контроль (ACC) и удержание в полосе, система работала стабильно. - Шум от ветра и шин вполне приемлемый, особенно от ветра – двойное шумоизоляционное стекло действительно эффективно, разница между открытым и закрытым окном существенная. - Что касается посторонних звуков, на высокой скорости шум от вибрации бутылок и бардачка принимал за посторонний шум, но после хода 700 км не обнаружил проблем. - Навигация установлена с использованием карт Amap, хотя обычно использую Baidu, комбинируется хорошо, предлагают разные маршруты, что дает больше выбора. - Управление музыкой при подключении через Bluetooth лучше на машине, чем на телефоне. Однако, иногда приходится останавливать воспроизведение и снова включать, чтобы появился звук, при этом в режиме воспроизведения звука нет. Черного экрана пока не встречал. - Подвеска жестковата, особенно заметно на лежачих полицейских. - Средний расход топлива с момента покупки, используя стандартный режим, составил около 8.6 литров. Заправил около 91 литра топлива и прошел примерно 710 км (включая 60 км в городе, получасовой отдых в сервисной зоне с работающим кондиционером и трассу), по индикатору оставалось 59% топлива. Кондиционер работал примерно половину пути. Различие между городом и трассой – около 7 литров на трассе. Если беспокоит расход, в городе лучше использовать экономичный режим. В следующий раз попробую спортивный режим на трассе и посмотрю на расход. - В общем, впечатления положительные, планирую приобрести оборудование для кемпинга, чтобы создать больше воспоминаний с автомобилем. Если у вас есть вопросы, оставляйте комментарии, обсудим вместе.

Dongfeng Fengshen AX7 2023

В целом, этот автомобиль удовлетворяет большинство моих потребностей. Мне нравится как его внешний вид, так и двухцветный интерьер. Пространства как спереди, так и сзади достаточно. В чемпионской версии есть только камера заднего вида, но оснащение значительно уступает двум предыдущим версиям, что немного разочаровывает. В плане мощности машина показывает себя хорошо. Сразу после покупки я поехал на родину, где все дороги горные, с крутыми поворотами, и машина справилась с ними без ощущения нехватки мощности.

Bestune (Pentium) B70 2023

【Покупка автомобиля】 Первая машина в жизни. Раньше смотрел на Chery Arrizo 8, Changan Eado и другие модели, но стоило зайти в салон FAW Besturn, как я сразу выбрал Besturn B70. На следующий день уже забрал машину. Внешний вид солидный, да и сам автомобиль вместительный. 【Цена при покупке】 Взял в Сиане, модель 2023 года с 1.5T DCT, версия Enjoy. Розничная цена — 121 900 юаней, со скидкой 15 000 юаней, вышло около 106 900 юаней. Со временем детали подзабылись, но на полную сумму — 116 000 юаней. В кредит без процентов — это по 2222.22 юаней в месяц на 8 месяцев. 【Расход топлива】 Перед покупкой сильно не углублялся в детали. На трассе самый низкий расход был 6.3 литра на 100 км, в городе средний расход — 8.5 литра. 【Внешний вид】 Внешностью Besturn B70 очень доволен, солидный вид, похож на Cadillac, есть электрическая задняя дверь. 【Впечатления от вождения】 Колесная база 2800 мм, достаточно длинная. Поначалу, из-за недостаточного опыта, были небольшие трудности. Через несколько дней после покупки немного повредил машину, было жалко. Просторный салон, двигатель вполне хватает. 【Лучшие опции】 Электрическая задняя дверь, система кругового обзора 360, подогрев сидений для водителя и пассажира, память настроек сидений. 【Что не понравилось】 Есть небольшие проблемы. Сразу после покупки сеть постоянно пропадала, но в салоне бесплатно поменяли ресивер, и всё стало нормально. Сейчас иногда из-за мультимедиа периодически пропадает звук, парковочные датчики тоже не всегда работают. Восстановление заводских настроек помогает. Иногда не горят лампы для чтения и подсветка зеркала, но на следующий день всё снова работает. Это немного раздражает. Интересно, есть ли у других владельцев такие же проблемы?

Haval H5 2023

Недавно приобрел автомобиль, пока мало опыта, семья обычная, не водил дорогие машины, в 2016 году получил права и купил Chery Arrizo 5. За 7 лет машина работала стабильно, кроме ремонта шин, ежегодно проводил техническое обслуживание с использованием самого дешевого масла. От дома до моего магазина 1,2 км, поэтому расход топлива меня не волнует. В 2021 году построили новый дом с большим двором, перед магазином места хватает, парковка удобная, поэтому для меня новый H5 имеет только преимущества. Двигатель 2.0T, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, подключаемый полный привод с рамой. Длина кузова 5,19 метра, и каждой из этих характеристик соответствует цена в 157 000 юаней. Поэтому приобрел автомобиль, был занят последние дни и не сделал много фотографий, только одну при получении машины. Вкратце: машина большая и удобная в управлении, руль легкий, девушки могут управлять одной рукой, ускорение плавное, мощность достаточная, на асфальте комфортно даже с рамой, на лежачих полицейских немного жестковата, возможно, я ехал слишком быстро. Кроме того, на высоких скоростях при поворотах крен больше, чем у моего Arrizo 5, но в остальном различия незначительные. Когда рядом проезжает маленькая машина, только тогда ощущаешь, что твоя большая, а в остальное время разницы почти нет. Это мои личные впечатления на данный момент. Каждый чувствует по-своему, это всего лишь референс. Хочу напомнить потенциальным покупателям сохранять спокойствие и делать выбор только после тест-драйва. Для форума требуется разместить несколько фото, поэтому только одна фотография машины при получении.

Audi A6L 2024

При выборе автомобиля нужно иметь собственное мнение. После тест-драйва двух других автомобилей того же класса я в итоге выбрал "шестерку". Внешний вид безупречен, интерьер - дело вкуса, если нравится, значит, хороший. Мотор отлично реагирует, постоянная подача мощности, если дать газ, можно обогнать кого угодно. У других их "шестерки" ездят по заснеженным просторам Северо-Востока, а моя домашняя, очень бережно к ней отношусь, с нетерпением жду, когда смогу поехать кататься на снегу. Без шипованных шин, конечно, будет немного досадно. "Шестерка" создает ощущение стабильности, во всех аспектах соответствует моим ожиданиям. Единственное, система автомобиля требует сильного нажатия, чтобы среагировать, сначала это напрягало, но со временем привык. Что касается комплектации, считаю, что достаточно. Все эти так называемые автоматические или вспомогательные технологии в электрокарах для меня только обуза. Машину покупаешь, чтобы водить самому, и я ни за что не доверю свою безопасность электронике. Автоматическая парковка - святая глупость, если не можешь правильно припарковаться, зачем вообще машина нужна, ха-ха. В пределах своего бюджета купил то, что мне подходит. В будущем пути я буду бережно относиться к "шестерке" и верю, что и она меня не подведет. В общем, я не жалею о покупке "шестерки".

Changan UNI-K 2024

Выбрал машину, заказал машину и забрал машину за два дня! Понравилась с первого взгляда! Я нетерпеливый человек и когда договорился о приемлемой цене, сразу решил. Места достаточно, двигатель тоже справляется, обгонять легко! Что касается расхода топлива, то покупающие эту машину не особо беспокоятся об этом. Главное, чтобы выглядела хорошо. Нет идеальных людей и нет идеальных машин! Если нравится, нужно принять и её недостатки. Внешний вид впечатляющий, среди автомобилей этого класса я не нашел равных (это моё мнение, ни к чему не обязывает).

Cao Cao Automobile 60 2023

Эта машина действительно имеет хорошую дальность хода, но материалы ощущаются очень пластмассовыми, а интерьер тоже выглядит дешевым из-за пластика. Однако, поскольку это специальный автомобиль для онлайн-заказов, не стоит слишком беспокоиться о материалах. Преимущества: пространство действительно большое! В этом ценовом сегменте нет равных! Внешний вид тоже очень хороший, создается огромное впечатление: те, кто не знает об этой машине, в первую очередь привлекаются ее внешним видом! Для специального автомобиля для онлайн-заказов это действительно отличный выбор!

Xiaopeng Motors P7 2024

В целом соотношение цены и качества у P7i непобедимо. 【Внешний вид】 Если говорить о внешности, то автомобиль значительно опережает конкурентов! Внешний вид классический и всегда актуальный, элегантность не выходит из моды. Я выбрал интерьер с красной отделкой — настоящий стандарт для спортивного седана, очень мне нравится. 【Динамические характеристики】 По части динамики, конечно, однодвигательная заднеприводная версия не может сравниться с двухдвигательным полноприводным вариантом, но для меня этого достаточно. Особенно мощное ускорение на старте уже хорошо ощущается. Я также тестировал полноприводную версию, ощущения разгона просто потрясающие, как будто вдавливает в сиденье — даже немного слишком мощно. 【Запас хода】 Я выбрал версию с запасом хода 550 км, этого достаточно для повседневных городских поездок. Также удалось съездить по туристическим маршрутам в Аньхое — провинции Сычуань и на небесную дорогу в Аньхое, абсолютно не переживая за запас хода. 【Время зарядки】 Зарядка тоже очень быстрая. Хотя платформа на 400 В, фактически это уже достаточно быстро, существующие зарядные станции вполне справляются. 【Интеллектуальные технологии】 О возможностях интеллектуальных технологий Xiaopeng можно не говорить — XNGP работает по всей стране!

Ford Transit Custom (I поколение) 2017

Автомобиль, следуя за мной, всегда трудолюбив и никогда не капризничает! Очень неплохая машина! Мне очень нравится! Преимущества: большой простор, много ниш для хранения, большая грузоподъемность, сильная мощность, умеренный расход топлива, небольшой уровень шума! Недостатки: передний привод хуже, чем задний, интерьер и оснащение некачественные! Слишком много пластика! Много посторонних звуков и вибраций!

ZEEKR 001 2023

Как сказать, внешний вид очень нравится, в целом выбрал из-за внешнего вида, а также шасси очень крутое, с безопасностью тоже проблем нет. Что касается интеллектуальных функций, могу сказать, что они работают, но вспомогательное вождение ACC всегда ощущается рывками. После установки круиз-контроля, когда впереди нет машин, ощущения не самые лучшие, остальные функции довольно хорошие. Единственное, что пока не устраивает, это пробег. У меня версия 100we, использую машину в Пекине. Сегодня 17 января 2024 года, машину получил в декабре 2023-го, так что езжу на ней около месяца. Временные номера уже менял два раза, каждый раз на 15 дней. С полной зарядкой до 100% я доезжаю примерно до 30%, после чего приходиться заряжаться, и это на дистанции около 240 километров. Не знаю, как я езжу, ежедневно проезжаю около 90 километров от дома до работы, ограничение скорости на пятом кольце 100 км/ч, я еду со скоростью 100, иногда включаю подогрев сидений, кондиционер на 23 градуса, вентилятор на первую скорость. Примерно раз в три дня заряжаюсь, иногда до 95%, а потом доезжаю до 30%, и опять не больше 250 километров. Это почти как мой бензиновый автомобиль. У меня нет домашней зарядки, заряжаюсь быстрыми зарядками, каждый раз около 90 юаней, за три дня — 90, это как заправка на 200 юаней, хватает на пять дней недели. Это из-за зимы ли так по пробегу или по какой-то другой причине? У меня потребление энергии никогда не было ниже 23 кВт/ч, при этом я не вожу агрессивно. Режим вождения комфортный, педаль газа редко давлю до половины. Заряжался первый раз на станции Extreme Fast Charging от производителя — не сфоткал, зарядка была где-то между 50-60 кВт, не помню, чтобы доходило до 60. Позже специально заехал еще раз на Extreme Fast, тоже не сильно высокие значения, фото не делал. Потом заряжался на сторонних станциях, пару раз доходило до 80-90 кВт, это было более-менее приемлемо. Посмотрим дальше, с системой 5.1 и функцией подогрева батареи, поглядим, какой будет мощность зарядки.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

【Комфорт】 Задние сиденья не очень удобные, сидеть достаточно утомительно, при длительном сидении болит спина. 【Внешний вид】 В целом неплохо. 【Расход топлива】 В городе около 10-12 литров на 100 км, по шоссе еще не ездил, предполагаю, что будет около 8 литров.

Audi A4 2024

Самое неудовлетворительное: Багажник слегка маловат, размещение крупногабаритного багажа не очень удобно. Было бы лучше, если бы глубина была побольше. Внешний вид и интерьер: Дизайн автомобилей Audi всегда был выдающимся. Проекционные фары острые и стильные, общий силуэт кузова прост и энергичен, а решетка радиатора в виде шестигранника является знаковым элементом. Материалы и качество сборки в салоне очень надежные, при посадке ощущается изысканность. Комфорт и пространство: Шасси хорошо поддерживает, отклик от дорожного покрытия активный, езда и вождение довольно комфортные. Передние сиденья довольно просторные, но задние не регулируются гибко, поэтому комфорт задних пассажиров немного уступает. Расход топлива: Вероятно, из-за частых поездок по городу, расход топлива все равно остается довольно высоким, составляет в среднем около 8,9 литров. Динамика и управление: Разгон довольно быстрый, в обычной жизни, будь то на шоссе или в городе, стоит только нажать на педаль газа, динамика не разочарует. Комплектация и вспомогательные функции: Можно переключаться между разными режимами вождения, в салоне также установлены кожаный многофункциональный руль и электрическая регулировка и подогрев сидений и другие функции. В дополнение, в плане помощи водителю, имеются круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, автоматическая парковка и другие функции.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Очень доволен пространством, мой рост 190 см, настроив переднее сиденье, на заднем остается много места, задние сиденья можно регулировать по углу, сидеть очень удобно. 【Комфорт】 Комфорт вполне нормальный, пространство удовлетворительное, передние сиденья, когда настроены, тоже достаточно просторные. Пробовал RAV4, по сравнению с ним этот автомобиль намного просторнее. 【Самое неудовлетворительное】 1. Окна не имеют функции автоматического подъема/опускания и блокировки, и когда стекло находится в середине, рама сильно шевелится, при подъеме/опускании есть небольшая дрожь. 2. Звукоизоляция очень плохая, особенно шум от шин, кажется, будто вездишь на колесах. 3. Нет функции автоматической блокировки во время движения. 4. В салоне нет подсветки, пластик сильно ощущается. 5. Люк слишком мал, с заднего сиденья его даже не видно. 【Опыт покупки авто】 Изначально колебался между CRV и Tanue, но затем выбрал этот автомобиль, так как в Tanue задние сиденья слишком жесткие, комфорта недостаточно. 【Цена машины】 19.8 тысяч до оформления, в подарок была добавлена оригинальная электрическая задняя дверь и багажник на крышу. 【Впечатления от вождения】 Не сказал бы, что мощности много, я и не езжу агрессивно, но мощности с трудом хватает. 【Расход топлива】 Проехал всего месяц, расход топлива примерно 10 литров. 【Наиболее удовлетворительное】 Больше всего нравится, что на заднем сиденье комфортно сидеть, и вождение легкое и быстрое, главное – внешний вид впечатляющий, машина выглядит большой. 【Производительность】 Средняя, но достаточная, разница по сравнению с Tanue очевидна, делает ставку на стабильность, кто страдает от укачивания, особенно подойдет этот автомобиль.

Feifan Automobile F7 2023

Внешний вид: Действительно, не к чему придраться, купил его из-за внешнего вида. Интерьер: Тогда выбрал коричневый цвет, сейчас думаю, что надо было выбрать белый, не так пачкается. Главное, чтобы смотрелось хорошо. Комплектация: Версия с расширенной комплектацией мне подходит, не стремлюсь к максимальной интеллектуальной помощи при вождении. Запас хода: До покупки постоянно беспокоился о запасе хода — всё-таки поездка в родной город занимает около 1000 километров, теперь понимаю, что переживал зря. Запас хода более чем достаточный, даже когда устаю за рулем, остается много заряда. И каждый раз езжу с включенным кондиционером, и никаких проблем с запасом хода. Пространство: Как для седана, место действительно много, создается ощущение, что это SUV. Конечно, при длине в пять метров такая машина везде выделяется. Впечатления от вождения: В целом, довольно хорошо, если придираться, то подвеска немного жестковата. На мелких неровностях нормально, но более крупные сразу чувствуются. По цене и скидкам — всё в порядке, много акций с хорошими скидками. Проехал около 700 километров, в общем, автомобиль хороший, но система продаж еще требует значительных улучшений. Рекомендации Flymon: В следующий раз при обновлении системы, добавьте поддержку большего количества старых моделей телефонов. У меня IQOO11, а у вас минимально поддерживается только 12 — это просто издевательство!

Polestar 4 2024

Недавно забрал машину, решил поделиться первыми впечатлениями. Пишу, что приходит в голову. Машина очень широкая, более 1900 мм, почти два метра. Выглядит, конечно, очень круто, но из-за выпуклых линий на капоте сложно судить о боковых дистанциях. К счастью, камер и датчиков в этой машине достаточно. Внутри очень просторно, при моем росте 185 см абсолютно нет проблем с пространством над головой, не приходится сидеть на "табуретке". Ключ без кнопок, по мере приближения машина разблокируется, а при удалении запирается. Свежо, но немного пластмассово на ощупь. Настроил автопилот следовать на минимальной дистанции, все равно кажется немного далековато. Двигатель очень мощный, педаль газа не стоит резко нажимать, иначе чувствуешь, как будто тебя кто-то пнул сзади. Аудиосистема отличная, даже новичок сразу замечает качество звука. Пока все, что вспомнил, позже поделюсь новыми открытиями.

Kia EV5 2023

Внешний вид яркий, пространство неплохое. Зимой запас хода, конечно, не ахти, у всех так. Никакой интеллектуализации, Kia только вступает в эпоху электрификации, все эти L2 - остатки эпохи бензиновых машин, и с интеллектуализацией эпохи электрификации не имеют ничего общего: нет ни помощников по вождению, ни умного салона — только удачи. 【Что меньше всего понравилось】 В базовой комплектации нет кнопки ручного открытия багажника, очень смешно 🤪 【Впечатления от вождения】 Шасси очень комфортное, хотя не сравнить с плывущей лодкой, но довольно неплохо, только шины маловаты.

Audi A5 2024

Это моя вторая Audi A5, предыдущую я купил в 2021 году с передним приводом. При трогании и наездной яме была серьезная пробуксовка, с Audi необходимо брать полный привод. Мой опыт покупки автомобиля был очень непростым. В ноябре я чуть не попался в первой дилерской, но, поняв это, сразу же вернул деньги и ушел в другую. Это было испытание, но в итоге все сложилось хорошо. Вторая дилерская была отличной, проявили искренность, и я сразу же решил купить авто у них. Внешний вид: ничего не скажу, четырехдверный автомобиль до 5 миллионов рублей просто непревзойденный. Интерьер: мне нравятся механические кнопки. Хотя многим кажется, что интерьер некрасивый, меня он полностью устраивает. Что касается системы, то понятное дело, что автомобили традиционных автопроизводителей не соперничают с новыми энергосистемами. Мощность: у 45-й модели в салоне сказали, что нужно заказывать и ждать полгода, я не мог ждать, 40-й было достаточно. Что невидимо: могу лишь сказать, что настройка невероятная. Большинство людей, покупая машину, обращают внимание только на комплектацию, игнорируя настройку, однако это ключевой момент. Некоторые автопроизводители нагромождают комплектацию, но у них плохая настройка, и потом это становится очевидным. Ощущения от вождения: подвеска у спортивного седана жестче, чем у других. В городе чувствуется дорога, а на трассе просто невозможно нарадоваться плавности. Расход топлива: в среднем 10 литров, на трассе 7, в городе 12-13. После первого обслуживания должен снизиться. Советы тем, кто все еще раздумывает о покупке: 1. Покупайте машину, которую любите. Она должна нравиться вам настолько, чтобы вы, заперев ее, оборачивались смотреть. Не покупайте машину, которую любят другие. 2. Родные хотели, чтобы я купил Audi A6, но для меня стиль важен на всю жизнь. В 40 лет я могу купить A6, но в 40 уже не подойду к A5. 3. Насчет пространства на заднем сиденье - для ростом 170 см и ниже места достаточно, больше - уже тесно. 4. Если у вас нет другого автомобиля, A5 не лучший выбор. Но, если у вас есть еще одна машина или вы без семьи, можно рассмотреть покупку. В году всего 80 дней, когда заднее сиденье будет занято, и это не вы будете ездить, вам просто нужно, чтобы машина была удобна в управлении. 5. Полный привод и двухприводные - совершенно разные вещи. Проходя поворот на 120 км/ч, чувствуешь себя уверенно, поэтому снова рекомендую полный привод. Думаю, на этом все, слов уже достаточно.

Tank 300 2024

Внешний вид и интерьер меня вполне устраивают, комфорт при вождении средний, ведь это внедорожник, в остальном придраться не к чему. Многие беспокоятся о расходе топлива, ведь эта машина сама по себе тяжелая и большая, поэтому расход вполне нормальный. В городе обычно укладываюсь в 12 литров на 100 км. На первой фотографии - расход топлива с момента покупки, на второй - расход в тот день, данные обнуляются на следующий день. В общем, я доволен.

Ford Edge (II поколение) 2023

Опыт использования автомобиля: просторный, мощный. Сначала было много неудобств, во-первых, торможение с кивком, но постепенно привык. Второе - из-за больших размеров авто боялся задеть соседние машины при перестроении, сейчас уже привык. На данный момент пробег – 1100 километров, дороги в пригороде маленького городка, на автомагистрали не выезжал. Показатели расхода топлива на сотню километров - 8.5 литров. Сначала хотел купить модель 232, но в день покупки выбрал 223. У 223 второй ряд сидений комфортнее, но если сложить третий ряд, пол останется неровным, хотя третий ряд используется редко. Возникла одна небольшая проблема: когда на пассажирском сиденье никто не сидит, оно поскрипывает. Теперь о процессе покупки: в сентябре стал интересоваться моделью锐界L, казалось, что можно было получить скидку. Тогда скидка составляла только 1.6 тысячи, а в декабре узнал, что скидка увеличилась, и в салоне сразу предложили добавить 3 тысячи, и я купил авто. Выбрал модель с бензиновым двухлитровым двигателем и максимальной комплектацией. Безпроцентный кредит от Changan на 6.5 тысяч на три года, финальная стоимость с учетом замены составила 23.6 (без учета 6000 субсидий на обмен). В подарок получил пороги, видеорегистратор, полную тонировку, коврики для всего автомобиля, два бесплатных ТО и большой набор автомобильных аксессуаров. За подарки пришлось побороться, кажется, я был первым, кто установил пороги в этом салоне. Работники устанавливали их весь день. И ещё пара советов по получению и регистрации автомобиля: при получении авто просмотрите дату производства. Мне сначала дали машину августовского производства, а я потребовал ноябрьскую. Тонировку и прочее лучше проверить самому, я несколько раз заезжал и избежал многих проблем. В конце просьба к администратору группы отметить этот отзыв.

Haval Menglong 2023

Автомобиль был приобретён около 26 декабря прошлого года, в средней комплектации (серый Yun Jian), без дополнительных опций. Сначала я рассматривал возможность добавить диски и дифференциал, но потом понял, что для домашнего использования и редких поездок это не нужно, да и денег на серьёзное бездорожье у меня нет. Всё вполне устраивает. Я отдельно приобрёл полный комплект ковриков, защиту от грязи и брызговики, установил всё сам. Оказалось, что болты, которые продавец предоставил, больше подходят, чем родные. Прошёл почти месяц с момента покупки автомобиля, и я проехал только около 500 километров. Что касается мощности, то претензий нет, а интерьер особо некритиковать, я доволен. Что касается расхода топлива, то с момента покупки я заправлял машину один раз. Обычно езжу на электричестве, при движении по эстакадам или автомагистралям заранее переключаюсь на интеллектуальный гибридный режим, чтобы поддерживать заряд на уровне 40%. Если уж это подключаемый гибрид, надо использовать возможности подключения к сети, а не израсходовать весь заряд и потом жаловаться на расход бензина... чистейшая глупость. Сейчас не в машине. Позже дополню информацию по энергопотреблению, примерно 6.7 литров на 100 км, по мере накапливания пробега данные станут точнее. Хочу отметить только одно: в процессе покупки несколько раз посещал дилерский центр, где встречал опытных водителей — все тестировали и раздумывали. Большинство из них говорили, что машина хорошая, но, мол, бренд не очень. Скоро на работу, позже дополню. Если у кого-то есть вопросы, оставляйте комментарии, по возможности отвечу.

Skoda Fabia 2012

Покупка автомобиля действительно зависит от удачи: на 60,000 километрах ремонтировал коробку передач, на 100,000 километрах заменил правый полуось, а люк на крыше часто автоматически открывается и закрывается во время движения. В остальном крупных проблем нет.