Отзывы об автомобилях (44052)

ZEEKR 001 2023

Как сказать, внешний вид очень нравится, в целом выбрал из-за внешнего вида, а также шасси очень крутое, с безопасностью тоже проблем нет. Что касается интеллектуальных функций, могу сказать, что они работают, но вспомогательное вождение ACC всегда ощущается рывками. После установки круиз-контроля, когда впереди нет машин, ощущения не самые лучшие, остальные функции довольно хорошие. Единственное, что пока не устраивает, это пробег. У меня версия 100we, использую машину в Пекине. Сегодня 17 января 2024 года, машину получил в декабре 2023-го, так что езжу на ней около месяца. Временные номера уже менял два раза, каждый раз на 15 дней. С полной зарядкой до 100% я доезжаю примерно до 30%, после чего приходиться заряжаться, и это на дистанции около 240 километров. Не знаю, как я езжу, ежедневно проезжаю около 90 километров от дома до работы, ограничение скорости на пятом кольце 100 км/ч, я еду со скоростью 100, иногда включаю подогрев сидений, кондиционер на 23 градуса, вентилятор на первую скорость. Примерно раз в три дня заряжаюсь, иногда до 95%, а потом доезжаю до 30%, и опять не больше 250 километров. Это почти как мой бензиновый автомобиль. У меня нет домашней зарядки, заряжаюсь быстрыми зарядками, каждый раз около 90 юаней, за три дня — 90, это как заправка на 200 юаней, хватает на пять дней недели. Это из-за зимы ли так по пробегу или по какой-то другой причине? У меня потребление энергии никогда не было ниже 23 кВт/ч, при этом я не вожу агрессивно. Режим вождения комфортный, педаль газа редко давлю до половины. Заряжался первый раз на станции Extreme Fast Charging от производителя — не сфоткал, зарядка была где-то между 50-60 кВт, не помню, чтобы доходило до 60. Позже специально заехал еще раз на Extreme Fast, тоже не сильно высокие значения, фото не делал. Потом заряжался на сторонних станциях, пару раз доходило до 80-90 кВт, это было более-менее приемлемо. Посмотрим дальше, с системой 5.1 и функцией подогрева батареи, поглядим, какой будет мощность зарядки.

Mercedes-Benz GLC Coupe 2023

【Комфорт】 Задние сиденья не очень удобные, сидеть достаточно утомительно, при длительном сидении болит спина. 【Внешний вид】 В целом неплохо. 【Расход топлива】 В городе около 10-12 литров на 100 км, по шоссе еще не ездил, предполагаю, что будет около 8 литров.

Audi A4 2024

Самое неудовлетворительное: Багажник слегка маловат, размещение крупногабаритного багажа не очень удобно. Было бы лучше, если бы глубина была побольше. Внешний вид и интерьер: Дизайн автомобилей Audi всегда был выдающимся. Проекционные фары острые и стильные, общий силуэт кузова прост и энергичен, а решетка радиатора в виде шестигранника является знаковым элементом. Материалы и качество сборки в салоне очень надежные, при посадке ощущается изысканность. Комфорт и пространство: Шасси хорошо поддерживает, отклик от дорожного покрытия активный, езда и вождение довольно комфортные. Передние сиденья довольно просторные, но задние не регулируются гибко, поэтому комфорт задних пассажиров немного уступает. Расход топлива: Вероятно, из-за частых поездок по городу, расход топлива все равно остается довольно высоким, составляет в среднем около 8,9 литров. Динамика и управление: Разгон довольно быстрый, в обычной жизни, будь то на шоссе или в городе, стоит только нажать на педаль газа, динамика не разочарует. Комплектация и вспомогательные функции: Можно переключаться между разными режимами вождения, в салоне также установлены кожаный многофункциональный руль и электрическая регулировка и подогрев сидений и другие функции. В дополнение, в плане помощи водителю, имеются круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, автоматическая парковка и другие функции.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【Пространство】 Очень доволен пространством, мой рост 190 см, настроив переднее сиденье, на заднем остается много места, задние сиденья можно регулировать по углу, сидеть очень удобно. 【Комфорт】 Комфорт вполне нормальный, пространство удовлетворительное, передние сиденья, когда настроены, тоже достаточно просторные. Пробовал RAV4, по сравнению с ним этот автомобиль намного просторнее. 【Самое неудовлетворительное】 1. Окна не имеют функции автоматического подъема/опускания и блокировки, и когда стекло находится в середине, рама сильно шевелится, при подъеме/опускании есть небольшая дрожь. 2. Звукоизоляция очень плохая, особенно шум от шин, кажется, будто вездишь на колесах. 3. Нет функции автоматической блокировки во время движения. 4. В салоне нет подсветки, пластик сильно ощущается. 5. Люк слишком мал, с заднего сиденья его даже не видно. 【Опыт покупки авто】 Изначально колебался между CRV и Tanue, но затем выбрал этот автомобиль, так как в Tanue задние сиденья слишком жесткие, комфорта недостаточно. 【Цена машины】 19.8 тысяч до оформления, в подарок была добавлена оригинальная электрическая задняя дверь и багажник на крышу. 【Впечатления от вождения】 Не сказал бы, что мощности много, я и не езжу агрессивно, но мощности с трудом хватает. 【Расход топлива】 Проехал всего месяц, расход топлива примерно 10 литров. 【Наиболее удовлетворительное】 Больше всего нравится, что на заднем сиденье комфортно сидеть, и вождение легкое и быстрое, главное – внешний вид впечатляющий, машина выглядит большой. 【Производительность】 Средняя, но достаточная, разница по сравнению с Tanue очевидна, делает ставку на стабильность, кто страдает от укачивания, особенно подойдет этот автомобиль.

Feifan Automobile F7 2023

Внешний вид: Действительно, не к чему придраться, купил его из-за внешнего вида. Интерьер: Тогда выбрал коричневый цвет, сейчас думаю, что надо было выбрать белый, не так пачкается. Главное, чтобы смотрелось хорошо. Комплектация: Версия с расширенной комплектацией мне подходит, не стремлюсь к максимальной интеллектуальной помощи при вождении. Запас хода: До покупки постоянно беспокоился о запасе хода — всё-таки поездка в родной город занимает около 1000 километров, теперь понимаю, что переживал зря. Запас хода более чем достаточный, даже когда устаю за рулем, остается много заряда. И каждый раз езжу с включенным кондиционером, и никаких проблем с запасом хода. Пространство: Как для седана, место действительно много, создается ощущение, что это SUV. Конечно, при длине в пять метров такая машина везде выделяется. Впечатления от вождения: В целом, довольно хорошо, если придираться, то подвеска немного жестковата. На мелких неровностях нормально, но более крупные сразу чувствуются. По цене и скидкам — всё в порядке, много акций с хорошими скидками. Проехал около 700 километров, в общем, автомобиль хороший, но система продаж еще требует значительных улучшений. Рекомендации Flymon: В следующий раз при обновлении системы, добавьте поддержку большего количества старых моделей телефонов. У меня IQOO11, а у вас минимально поддерживается только 12 — это просто издевательство!

Polestar 4 2024

Недавно забрал машину, решил поделиться первыми впечатлениями. Пишу, что приходит в голову. Машина очень широкая, более 1900 мм, почти два метра. Выглядит, конечно, очень круто, но из-за выпуклых линий на капоте сложно судить о боковых дистанциях. К счастью, камер и датчиков в этой машине достаточно. Внутри очень просторно, при моем росте 185 см абсолютно нет проблем с пространством над головой, не приходится сидеть на "табуретке". Ключ без кнопок, по мере приближения машина разблокируется, а при удалении запирается. Свежо, но немного пластмассово на ощупь. Настроил автопилот следовать на минимальной дистанции, все равно кажется немного далековато. Двигатель очень мощный, педаль газа не стоит резко нажимать, иначе чувствуешь, как будто тебя кто-то пнул сзади. Аудиосистема отличная, даже новичок сразу замечает качество звука. Пока все, что вспомнил, позже поделюсь новыми открытиями.

Kia EV5 2023

Внешний вид яркий, пространство неплохое. Зимой запас хода, конечно, не ахти, у всех так. Никакой интеллектуализации, Kia только вступает в эпоху электрификации, все эти L2 - остатки эпохи бензиновых машин, и с интеллектуализацией эпохи электрификации не имеют ничего общего: нет ни помощников по вождению, ни умного салона — только удачи. 【Что меньше всего понравилось】 В базовой комплектации нет кнопки ручного открытия багажника, очень смешно 🤪 【Впечатления от вождения】 Шасси очень комфортное, хотя не сравнить с плывущей лодкой, но довольно неплохо, только шины маловаты.

Audi A5 2024

Это моя вторая Audi A5, предыдущую я купил в 2021 году с передним приводом. При трогании и наездной яме была серьезная пробуксовка, с Audi необходимо брать полный привод. Мой опыт покупки автомобиля был очень непростым. В ноябре я чуть не попался в первой дилерской, но, поняв это, сразу же вернул деньги и ушел в другую. Это было испытание, но в итоге все сложилось хорошо. Вторая дилерская была отличной, проявили искренность, и я сразу же решил купить авто у них. Внешний вид: ничего не скажу, четырехдверный автомобиль до 5 миллионов рублей просто непревзойденный. Интерьер: мне нравятся механические кнопки. Хотя многим кажется, что интерьер некрасивый, меня он полностью устраивает. Что касается системы, то понятное дело, что автомобили традиционных автопроизводителей не соперничают с новыми энергосистемами. Мощность: у 45-й модели в салоне сказали, что нужно заказывать и ждать полгода, я не мог ждать, 40-й было достаточно. Что невидимо: могу лишь сказать, что настройка невероятная. Большинство людей, покупая машину, обращают внимание только на комплектацию, игнорируя настройку, однако это ключевой момент. Некоторые автопроизводители нагромождают комплектацию, но у них плохая настройка, и потом это становится очевидным. Ощущения от вождения: подвеска у спортивного седана жестче, чем у других. В городе чувствуется дорога, а на трассе просто невозможно нарадоваться плавности. Расход топлива: в среднем 10 литров, на трассе 7, в городе 12-13. После первого обслуживания должен снизиться. Советы тем, кто все еще раздумывает о покупке: 1. Покупайте машину, которую любите. Она должна нравиться вам настолько, чтобы вы, заперев ее, оборачивались смотреть. Не покупайте машину, которую любят другие. 2. Родные хотели, чтобы я купил Audi A6, но для меня стиль важен на всю жизнь. В 40 лет я могу купить A6, но в 40 уже не подойду к A5. 3. Насчет пространства на заднем сиденье - для ростом 170 см и ниже места достаточно, больше - уже тесно. 4. Если у вас нет другого автомобиля, A5 не лучший выбор. Но, если у вас есть еще одна машина или вы без семьи, можно рассмотреть покупку. В году всего 80 дней, когда заднее сиденье будет занято, и это не вы будете ездить, вам просто нужно, чтобы машина была удобна в управлении. 5. Полный привод и двухприводные - совершенно разные вещи. Проходя поворот на 120 км/ч, чувствуешь себя уверенно, поэтому снова рекомендую полный привод. Думаю, на этом все, слов уже достаточно.

Tank 300 2024

Внешний вид и интерьер меня вполне устраивают, комфорт при вождении средний, ведь это внедорожник, в остальном придраться не к чему. Многие беспокоятся о расходе топлива, ведь эта машина сама по себе тяжелая и большая, поэтому расход вполне нормальный. В городе обычно укладываюсь в 12 литров на 100 км. На первой фотографии - расход топлива с момента покупки, на второй - расход в тот день, данные обнуляются на следующий день. В общем, я доволен.

Ford Edge (II поколение) 2023

Опыт использования автомобиля: просторный, мощный. Сначала было много неудобств, во-первых, торможение с кивком, но постепенно привык. Второе - из-за больших размеров авто боялся задеть соседние машины при перестроении, сейчас уже привык. На данный момент пробег – 1100 километров, дороги в пригороде маленького городка, на автомагистрали не выезжал. Показатели расхода топлива на сотню километров - 8.5 литров. Сначала хотел купить модель 232, но в день покупки выбрал 223. У 223 второй ряд сидений комфортнее, но если сложить третий ряд, пол останется неровным, хотя третий ряд используется редко. Возникла одна небольшая проблема: когда на пассажирском сиденье никто не сидит, оно поскрипывает. Теперь о процессе покупки: в сентябре стал интересоваться моделью锐界L, казалось, что можно было получить скидку. Тогда скидка составляла только 1.6 тысячи, а в декабре узнал, что скидка увеличилась, и в салоне сразу предложили добавить 3 тысячи, и я купил авто. Выбрал модель с бензиновым двухлитровым двигателем и максимальной комплектацией. Безпроцентный кредит от Changan на 6.5 тысяч на три года, финальная стоимость с учетом замены составила 23.6 (без учета 6000 субсидий на обмен). В подарок получил пороги, видеорегистратор, полную тонировку, коврики для всего автомобиля, два бесплатных ТО и большой набор автомобильных аксессуаров. За подарки пришлось побороться, кажется, я был первым, кто установил пороги в этом салоне. Работники устанавливали их весь день. И ещё пара советов по получению и регистрации автомобиля: при получении авто просмотрите дату производства. Мне сначала дали машину августовского производства, а я потребовал ноябрьскую. Тонировку и прочее лучше проверить самому, я несколько раз заезжал и избежал многих проблем. В конце просьба к администратору группы отметить этот отзыв.

Haval Menglong 2023

Автомобиль был приобретён около 26 декабря прошлого года, в средней комплектации (серый Yun Jian), без дополнительных опций. Сначала я рассматривал возможность добавить диски и дифференциал, но потом понял, что для домашнего использования и редких поездок это не нужно, да и денег на серьёзное бездорожье у меня нет. Всё вполне устраивает. Я отдельно приобрёл полный комплект ковриков, защиту от грязи и брызговики, установил всё сам. Оказалось, что болты, которые продавец предоставил, больше подходят, чем родные. Прошёл почти месяц с момента покупки автомобиля, и я проехал только около 500 километров. Что касается мощности, то претензий нет, а интерьер особо некритиковать, я доволен. Что касается расхода топлива, то с момента покупки я заправлял машину один раз. Обычно езжу на электричестве, при движении по эстакадам или автомагистралям заранее переключаюсь на интеллектуальный гибридный режим, чтобы поддерживать заряд на уровне 40%. Если уж это подключаемый гибрид, надо использовать возможности подключения к сети, а не израсходовать весь заряд и потом жаловаться на расход бензина... чистейшая глупость. Сейчас не в машине. Позже дополню информацию по энергопотреблению, примерно 6.7 литров на 100 км, по мере накапливания пробега данные станут точнее. Хочу отметить только одно: в процессе покупки несколько раз посещал дилерский центр, где встречал опытных водителей — все тестировали и раздумывали. Большинство из них говорили, что машина хорошая, но, мол, бренд не очень. Скоро на работу, позже дополню. Если у кого-то есть вопросы, оставляйте комментарии, по возможности отвечу.

Skoda Fabia 2012

Покупка автомобиля действительно зависит от удачи: на 60,000 километрах ремонтировал коробку передач, на 100,000 километрах заменил правый полуось, а люк на крыше часто автоматически открывается и закрывается во время движения. В остальном крупных проблем нет.

Geely Atlas 2023

Шум от шин высокий, расход топлива сравнительно большой. При низкой наружной температуре внутри автомобиля слышен шум усадки металлических деталей, что довольно раздражает. Пространство внутри машины среднее.

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Неожиданно прошел уже месяц с тех пор, как я приобрел машину. Самое главное, что я ощутил — это такое удобство выездов. Больше не нужно беспокоиться о длинных поездках и необходимости заворачиваться в теплый пуховик и шарфы. Полагаю, это и есть ощущение свободы. Также хочу поделиться впечатлениями от вождения на протяжении этого месяца. Преимущества: 1. Внешний вид очень стильный. Даже девушкам-водителям трудно не влюбиться в его внешний облик. Он обладает ярко выраженной спортивной и молодежной атмосферой. Мне нравятся такие внушительные и уникальные автомобили. 2. Управление очень простое. Достаточно немного терпения и два-три дня, чтобы привыкнуть. Мне особенно нравятся автоматический удерживатель и электронный стояночный тормоз. На светофоре достаточно нажать педаль до упора, и нога не устает. Электронный стояночный тормоз автоматически отпускается при начале движения, что очень удобно для ленивых. 3. Камера и датчики очень точные. Помню, как в первый день я легко припарковался в подземной парковке, это было очень плавно. 4. Экономичный расход топлива — это ключевое. В городских условиях затраты на топливо составляют около 9 литров на 100 км, а на трассе — около 5 литров. Очень экономично. Недостатки: 1. Разгон кажется медленным. На светофоре часто пропускаю несколько метров, пока другие водители уезжают вперед. Но для меня это не проблема, так как я не вожу машину агрессивно. Возможно, большинство мужчин-водителей обратили бы на это внимание. 2. Звукоизоляция не самая лучшая. Во время поездок на трассе шум ветра довольно заметен и немного мешает слушать музыку в салоне.

Mercedes-Benz Vito 2023

Температура воды скачет, зимой в северных регионах в городских условиях не прогревается, мерзнут ноги. Подача воздуха на третьем ряду сидений вообще не функционирует, провел много тестов, дует только холодный воздух, если держать руку долго, замерзает.

Blue electric Blue Electric E5 2023

【Опыт покупки】 Оформил заказ в конце 2023 года, выбирая между седаном и внедорожником. Вначале рассматривал Deep Blue, но потом из-за отличного соотношения цены и качества выбрал Blue Electric E5. Проезжаю уже около месяца, ощущения просто чудесные! 【Внешний вид】 Черный снаружи, коричневый внутри — потрясающее сочетание, внешний вид просто великолепен. Изначально заказал черный снаружи и внутри, но жена сказала, что это слишком скучно, поэтому при получении машины поменяли на контрастную комбинацию черного снаружи и коричневого внутри. 【Интерьер】 Интерьер не слишком броский, но и не старомодный, вполне стандартный и сбалансированный. 【Комплектация】 Достаточно полная, всё необходимое есть. Конечно, ожидать, что машина чуть больше 100 тысяч юаней будет иметь комплектацию на уровне 200-300 тысяч, не стоит, но для повседневного использования вполне достаточно. 【Пространство】 Просторная, очень большая. Обычно думаешь, что в семь мест будет тесно, но здесь, если немного передвинуть второй ряд вперед, третий ряд тоже становится комфортным. В экстренных случаях вполне удобна. Обычно использую как пятиместную, но семь мест лучше иметь, даже если не используешь. 【Динамика】 Проезжаю около месяца, и я считаю, что мощности вполне достаточно. Ведь это гибрид, поэтому мощность всегда наготове. До этого ездил на 75p коллеги, у него реакция была очень задержанная. В общем, для домашнего использования динамика совершенно подходит, обгонять на дороге можно легко. 【Запас хода】 Использую машину в Чунцине, где температура отличается от севера страны. Зимой запас хода фактически совпадает с заявленным, что говорит о честности производителя в этом плане. 【Интеллектуальные функции】 Комплектация на 100 тысяч юаней включает все необходимые функции, для меня ее более чем достаточно. 【Управление】 Очень доволен. Вначале сомневался, смогу ли справиться с такой большой машиной, так как это мой первый автомобиль. Но после получения машины сразу же поехал сам, и теперь никаких сомнений. Особенно хочется похвалить встроенную систему кругового обзора 360. Для опытных водителей она может казаться ненужной, но для новичков это огромное подспорье: в тесных местах можно включить и наслаждаться безопасной ездой. В начале использования родная автомобильная система казалась не слишком удобной, так как она не поддерживала многие программы. Навигация Baidu, встроенная в систему, сначала меня сильно мучила, каждая поездка удлинялась на десятки километров. Но после установки Huawei HiCar использование стало гораздо приятнее. Рекомендую другим владельцам не пытаться взламывать родную систему, а обзавестись запасным Huawei и подключать его — это действительно удобно. 【Отношение продавцов】 Продавцы были достаточно приветливы, сделали все возможное, что могли предложить. Мною не встретились неприятные ситуации, о которых пишут в интернете. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего понравились легкость управления, постоянная готовность мощности и низкий уровень шума по сравнению с аналогами.

Mercedes-Benz A-Class (IV поколение) Long 2023

【История покупки】 Сначала рассматривал модель Yingbao, так как думал взять китайский автомобиль, цены на которые вполне приемлемы и не создают финансового давления. Однако позже мои родные посоветовали купить модель от BBA, мол, в конце концов, такой автомобиль «говорит сам за себя» (хахаха). Поэтому в автосалоне я осмотрел модель C260 Haoye, но когда узнал цену, продавец предложил немного добавить и купить AMG. В моем представлении AMG — это нечто недоступное, поэтому я изначально не рассматривал этот вариант. Но продавец показал модель A35L, и после расчета оказалось, что она всего на 20 тысяч юаней дороже, чем 260L. Помню, что так считал. Сделал тест-драйв и сразу же влюбился. Затем дома начал обсуждать с родными выбор между 260L и A35L. Родственники рекомендовали 260L, потому что с точки зрения комфорта и эксплуатационных затрат он гораздо выгоднее. Но мне понравились мощность и динамика модели 35, поэтому, несмотря на два дня раздумий, я в итоге выбрал модель 35. Примерно через две недели пошел забирать машину. 【Цена покупки】 На тот момент предоставили скидку в 80 тысяч юаней, я выбрал дополнительные опции: колесные диски, крутящийся механизм, аудиосистему Burmester (AMG тройной комплект хахаха). Вместе со страховкой и налогами итоговая цена вышла 382 тысячи юаней. Машину забрал 29 марта, а в апреле она подешевела, черт возьми, как меня это разозлило. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения на максимуме. Разгон до сотни за 4,7 секунд, даже в комфортном режиме машина мгновенно реагирует на нажатие педали газа. Обгон — дело одного рывка. Реакция очень быстрая, не знаю почему, но каждый раз, когда держу руль, ощущаю необъяснимую уверенность. Обожаю спортивный и спортивный улучшенный режимы, даже на скорости свыше 100 км/ч реакция мгновенная. Максимальную скорость не пробовал, побаиваюсь (хахаха). 【Опыт посадки】 Опыт посадки — это, пожалуй, самая большая проблема этого автомобиля. Из-за слишком жесткой подвески задним пассажирам реально трясет (хахаха), при проезде лежачих полицейских иногда можно удариться головой о люк крыши. Первый раз, когда мои друзья сели в машину, она сразу получила новое прозвище — «повозка». Но водительское место — это просто наслаждение (хахаха). В целом, я очень доволен автомобилем. Считаю, что мне очень повезло, что моя первая машина в жизни — это AMG, несмотря на то, что многие говорят, что модель 35 не считается полноценной AMG. Мне все равно, важнее, что она приносит радость. И почему бы ей не считаться? Хочу подчеркнуть, что владельцы AMG на самом деле очень дружелюбны, ну правда.

Haobo HT 2024

【Внешний вид】На вкус и цвет товарищей нет, агатовый фиолетовый уже очень красивый, но после получения машины сразу же перекрасил в заметный цвет, и количество оборачивающихся на машину увеличилось на 100%; 【Интерьер】Выбрал коричневый цвет, сиденья из кожи Nappa и алькантара на потолке придают интерьеру ощущение роскоши. Думал, что коричневый цвет не так легко загрязняется, но ручки дверей всё равно пачкаются, приходится часто чистить, за это снимаю один балл; 【Комплектация】Базовая и люксовая комплектации оснащены всеми необходимыми функциями: вентиляция и массаж сидений, подогрев передних и задних сидений, кресло королевы, подставка для ног и откидной столик на задних сиденьях — за это большой плюс. Купил машину, как раз когда по всей стране сильно похолодало, в Гуанчжоу тоже было очень холодно, но нет функции подогрева руля, за это снимаю 0,5 балла! 【Пространство】Не буду много говорить, наконец-то вернулись к традициям Aion, значительно лучше, чем у GT. Кроме внутреннего пространства, также есть передние и задние багажники с большим объёмом, что очень удобно для семейных пользователей; 【Запас хода】Получил машину в декабре, кроме тех очень холодных дней в Гуанчжоу, запас хода был около 70% от заявленного, в остальное время более 85% — никаких проблем. Минимальный расход на одном заряде может достигать 10! Прокатился на дальнее расстояние, зарядил машину полностью и проехал 400 км, по приезду на место осталось 89 км на приборной панели, средняя скорость была 115-120 км/ч. В целом, запас хода приемлемый, небольшой совет: зимой, если подключить зарядное устройство и поддерживать тепло, запас хода будет стабильным. 【Интеллектуальные функции】Раньше у меня был AIONS, отклик мультимедийной системы в Aion Hyper значительно улучшился, ведь установлен чип 8155. Если система Aions тянет на 40 баллов, то у Aion Hyper HT — на 70 баллов, снимаю 30 баллов за то, что обещанная голосовая модель всё ещё не доступна, мало программ для мультимедийной системы, даже нет QQ Music, и медленный OTA-обновления! 【Управляемость】Управляется очень хорошо, нет ощущения большой лодки, как у больших машин. Моя жена сначала боялась водить большую машину, но после нескольких раз поняла, что она довольно маневренная. И напоследок о бесплатной зарядке: уже приготовился к возможным проблемам, но позже производитель дополнил права владельцев до января, так что я прощаю. Зарядился на одной из станций Zeekr, успешно бесплатно, сосед с 001 машины завидовал!

Li L8 2023

【Самое удовлетворительное】 1. Комфортабельность Это мнение многих владельцев автомобилей Ideal. Позиционируется как семейный автомобиль и благодаря пневматической подвеске и материалам сидений, автомобиль Ideal действительно очень комфортный. У моего коллеги автомобиль NIO, и разница заметна сразу. 2. Система автомобиля Это включает в себя распознавание речи и интеллектуальное вождение. Система автомобиля Ideal очень умная, высокий уровень распознавания речи, минимум лишних слов. Двойной чип 8155 обеспечивает плавность работы, скорость реакции системы сопоставима с моим автомобилем Avatr. Интеллектуальное вождение тоже на уровне. Так как я в основном в Пекине, то около 60% ситуаций вождения можно использовать интеллектуальное вождение. Она умная, маневры, такие как перестроение и ускорение, мало отличаются от ручного управления, а после обновления до системы 5.0 стала еще смелее. 【Наименее удовлетворительное】 Тормоза. Уверен, что многие владельцы автомобилей Ideal с этим согласятся: они не то чтобы не работают, просто кажутся мягкими. 【Ощущения от вождения】 Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды вполне достаточен для повседневного использования. Для такого большого автомобиля нет смысла достигать 4 секунд, это вызовет головокружение. Акселерация настроена неплохо, при старте есть ощущение, как у большого атмосферного двигателя. 【Расход топлива】 Я чаще использую преимущественно электрический и гибридный режимы. В целом, расход топлива 8.3 л/100 км, что для такого большого автомобиля считаю приемлемым. Если ваш пробег превышает запас хода на чистом электрическом заряде, рекомендую после использования электрического режима перейти на гибридный.

Jaguar XE 2017

Пространство слишком маленькое, трансмиссия сильно дергается. Внешний вид устраивает. Всегда слышал, что есть мелкие проблемы, но сам езжу уже долго и чувствую, что все нормально. Только пластиковая крышка на замке багажника постоянно отваливается, других серьезных проблем нет.

Chery Tiggo 8 2024

1.5T, мощность приемлемая, для поездок по городу достаточно, при старте на светофоре ускорение немного притормаживает. Расход топлива: на данный момент новый автомобиль проехал 200 км по городу, расход составляет 10.2 литра, он продолжает снижаться, официальные данные по расходу — около 8 литров, думаю, в реальности будет около 9 литров. Места достаточно, багажник довольно большой, можно без проблем поместить две детские коляски. Интерьер особо не выделяется, имеет крепления для детского безопасного сиденья. Комплектация тоже неплохая: 360-градусная камера, парктроник с задним видом, электрический люк багажника, автоматическая блокировка и складывающиеся зеркала. В общем, за свои деньги это неплохой среднеразмерный внедорожник, больше и не требуется.

Honda HR-V (III поколение) 2023

Купить эту машину я решил спонтанно. Увидел ее внешний вид, который мне понравился, и решил выяснить подробности. Цена оказалась близка к моему бюджету, поэтому я сделал заказ. Забавно, что я даже не проходил тест-драйв, ха-ха. Однако в эксплуатации динамика вполне приемлемая, только при быстрой езде шум от шин немного велик, непонятно почему. Кажется, она на много шумнее, чем мой предыдущий Chevrolet Cruze. Говорят, что наклейка пленки может немного уменьшить этот шум. В остальном все более или менее устраивает. Все-таки в автомобиле стоимостью более 100 тысяч юаней сложно ожидать особо высокую комплектацию. 【Комфорт и пространство】 Вполне приемлемо. При моем росте в 180 сантиметров на водительском месте чувствуешь себя довольно комфортно, без ощущения тесноты. Возможно, это потому, что я уже привык к седанам. 【Наибольшее удовлетворение】 Первая причина покупки - это внешний вид. Передняя часть черного цвета выглядит действительно круто. Настоятельно советую выбрать черный цвет. Белый кажется довольно простым. 【Расход топлива】 Здесь особо нечего сказать. Даже при постоянной эксплуатации кондиционера в пробках расход составляет всего чуть больше 8 литров, что довольно неплохо. Единственное раздражение вызывает отсутствие автоматической остановки.

Infiniti QX70 2013

Уже 10 лет езжу на этом автомобиле, и он ни разу не ломался. Расход топлива на самом деле вполне приемлемый. 3.7 литра сначала кажется пугающим, но по ощущениям расход почти такой же, как у современных 2.0t. На трассе расход практически такой же, как у так называемых гибридных автомобилей. Так как автомобиль является нишевым, страховка немного дороже, но я думаю, что этот автомобиль можно спокойно эксплуатировать ещё 10 лет.

Volvo S90 2024

Элитный и роскошный, договорились на цену 30w, кредит 20w, процентная ставка за год 9200, можно будет досрочно погасить через 2 года без штрафов, включены стеклянная пленка, коврики, накладка для багажника, видеорегистратор. Сам дополнительно установил чехол для автомобиля, электрическую заднюю дверь, центральный динамик Bowers & Wilkins, пожизненное два раза в год базовое техническое обслуживание общей стоимостью 1.75w, в результате общая стоимость составила 31.75w. Не знаю, переплатил ли я, специалисты, скажите, сколько у вас вышло. 【Пространство】 Заднее сиденье S90 не подлежит сомнению, спокойно можно закинуть ногу на ногу, багажное отделение тоже большое, только высота глубины небольшая. 【Расход топлива】 В городе на 600 километров расход около 9, на шоссе около 6.2, на пробеге в 1000 километров средний расход составил 7.7. Не понимаю, как они умудряются тратить больше. Честно, не понимаю как можно сделать расход в десять с лишним литров. 【Впечатления от вождения】 В плане вождения все нормально, рулевое управление четкое, но при старте двигатель немного шумный, турбина не всегда вовремя включается, есть небольшие рывки, еще вот система "старт-стоп", хотя ее оптимизировали по сравнению с предыдущими моделями, все равно кажется бесполезной, а сейчас ее невозможно отключить. ACC адаптивный круиз-контроль на трассе действительно облегчает вождение. 【Комфорт】 Сидеть стало поудобнее по сравнению с предыдущей моделью, подвеска не такая жесткая, проезжая лежачие полицейские, уже не трясет так сильно. Однако подвеска обеспечивает хорошую поддержку, на неровных дорогах или небольших выбоинах чувствуется, что платформа очень устойчивая и надежная. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего не устраивает система автомобиля. Всего через две недели после получения машины навигация на приборной панели один раз отключилась, но потом сама вновь заработала. Также на приборной панели слишком мало информации о машине. Еще приложение на смартфоне, только дистанционный запуск и блокировка/разблокировка, нет функции закрытия окон, а иногда забываешь закрыть окно, приходишь домой, хочешь проверить, закрыто ли окно, а нельзя. И блокировка машины также не закрывает окна автоматически. Пока больше недостатков не обнаружено. 【Безопасность】 О безопасности можно не говорить, сила Volvo в этом аспекте. В семье есть дети, поэтому покупали из-за безопасности и экологичности. Дверная панель более массивная по сравнению с другими машинами, ощущение безопасности внутри полной.