Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

幸福雪梨yyd...

18.01.2024

4.3

Geely Emgrand 2023

Скоро будет первое ТО, пользовался почти три месяца, пишу отзыв для всех 【Опыт покупки автомобиля】 Я решил купить машину для удобства, так как собираюсь жениться. С девушкой посоветовались и выбрали автомобиль, она увидела Geely Emgrand в интернете и сказала, что он ей нравится. Покупка машины прошла быстро, заранее смотрели в интернете, в клубах автолюбителей и видеообзоры владельцев на Douyin. Также присматривались к Changan Eado (Changan мощнее, но во время тест-драйва нас раздражал сильный шум от шин, продажник сказал, что это из-за гвоздя в колесе, правда это или нет — неизвестно, но мы отказались). В итоге пошли смотреть Emgrand, уже много о нем знали. Сравнили цены в нескольких автосалонах 4S и выбрали Guiyang Jianbang Geely. Нашим консультантом был Jiang Cheng (очень рекомендую, он действительно прямой человек, без каких-либо уловок, главное — искренность). Сразу дал минимальную возможную цену с его скидкой — 14 000 юаней, после тест-драйва еще переговорили с менеджером и получили скидку в 15 000 юаней. Плюс к этому, медицинское пособие в размере 2000 юаней, и мы сразу заказали автомобиль. В итоге вышло 82 500 юаней со всеми скидками. Кроме того, дали первое ТО, коврики, пленку для окон, коврик в багажник. Последний, правда, не магазин, а сам продажник подарил. Регистрация тоже удобная, сразу в магазине за 200 юаней. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 73 900 юаней, с учетом налогов и сборов — 84 500 юаней. Скидка от производителя в 2000 юаней для медицинских работников, так что фактически обошлось в 82 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 За почти три месяца проехали более 3000 км, в целом ощущения хорошие. Ездил по шоссе, в городе и по горным дорогам. Стартует немного вяло, но при ускорении все нормально. Когда ездил по горным дорогам с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике, переключался на ручной режим, и машина справилась нормально. Для повседневного использования вполне достаточно. Панорамная камера тоже хороша, показывает точно. Шум от шин и ветра в пределах нормы, шумоизоляция не очень, но за такие деньги это приемлемо. Если поставить громкость музыки в зависимости от скорости, шума снаружи не слышно. Управление автомобилем точное, вождение плавное, правда, амортизация не очень, так как задняя подвеска на торсионной балке, но опять же, это терпимо. 【Что не понравилось】 Нет быстрого доступа к 360-градусной камере, можно только через управление рулевым фонарем, голосовую активацию или нажатием на экран, что не очень удобно. Музыкальный сервис на машине (Cool Me) позволяет покупать подписку только через бортовой компьютер, не подходящее оформление в приложении на мобильном. Очень неудобно.

Отзыв покупателя

青影设计

18.01.2024

3.9

Changan Oshan Z6 iDD 2023

Внешний вид в целом неплохой, но лично я считаю, что задняя часть спроектирована немного высоко, снизу пустовато. Спереди эмблема и синие детали по бокам, можно было бы сделать в едином цвете с кузовом - серым, черным или серебряным, было бы лучше. Интерьер очень красивый, но было бы неплохо, если бы за последние годы экран увеличили еще на два-три дюйма. Еще один момент - нельзя свободно скачивать приложения для автомобильного интерфейса, что немного неудобно. Было бы здорово, если бы у вас было больше встроенных приложений, таких как TikTok, чтобы можно было скоротать время в ожидании. Что касается ощущений от вождения, то немного возникало ощущение качки, как на корабле, немного шатает в разные стороны, хотя я старался правильно нажимать на педали газа и тормоза. Но в целом ощущения от вождения все равно очень хорошие. Меня также немного смущает голосовое управление внешними устройствами, часто оно не отвечает, это немного неловко и не очень полезно. По поводу запаса хода, кажется, что тут есть некоторая недостоверность: пройденное расстояние и показатели на приборной панели заметно различаются. Я ожидал некое расхождение, но в условиях погоды в Чэнду разница не должна быть такой значительной. И последний момент, когда подключаешься по Bluetooth, иногда звук в автомобиле не воспроизводится при переключении между различными приложениями или голосовыми командами, что довольно раздражает. Ах да, когда аккумулятор разряжен, звук двигателя очень громкий, это немного напрягает, и расход топлива тоже немного выше. В целом автомобиль оставляет довольное впечатление.

Отзыв покупателя

Rc怪物大脚车

18.01.2024

4.5

Cadillac CT6 2023

Сиденья, говорят, короткие, но в целом достаточно; если бы еще был выдвижной поддерживающий элемент для ног, как в Audi A4, было бы лучше. Сиденья не такие мягкие, как в старой Teana, но поддержка отличная, особенно регулируемая поясничная опора — диапазон регулировки очень большой, поддержка великолепная. Усталость при вождении у меня в основном зависит от поясничной опоры. У меня рост 185, у моего отца 188, на заднем сиденье достаточно просторно (при совпадающей стороне). Многие друзья говорят, что магнитная подвеска бесполезна, но по факту с ней и без нее машины ощущаются по-разному: без магнитной подвески машина кажется жесткой. Лучше один раз попробовать на тест-драйве, чем сто раз услышать. Больше всего в этом автомобиле мне понравилась звукоизоляция. В числе тех машин, на которых я ездил, CT6 стоит среди первых трех. Новая аудиосистема AKG, если настроить звуковую сцену ближе к середине-заду, дает уникальные ощущения, и по сравнению с Bose есть заметное улучшение. На шоссе машина ведет себя превосходно: звукоизоляция, отклик двигателя после 100 км/ч и стабильность кузова с магнитной подвеской. Что не понравилось: иногда система автомобиля зависает, и нет штатного видеорегистратора. Что касается негатива в интернете, покупая машину, надо брать то, что нравится. Главное, чтобы за свои деньги купил то, что по душе, идеальной машины не существует, не стоит быть слишком тревожным. Все говорят, сиденье короткое, но при моем росте 185 я не ощущаю неудобства — это не упрямство, мне тоже нравится выдвижная опора для ног как в Audi A4, но если ее нет — это не критично. Все говорят, что машина потребляет много топлива, у меня в пригороде Пекина на 5000 км средний расход — 11 литров, в принципе, как у моего предыдущего Mazda Atenza. Все говорят, что некоторые другие машины лучше, но главное — чтобы нравилась. В дилерском центре автомобиля, который мне нравился, весь модельный ряд имеет двигатель объемом 1.5, у другого бренда мне не понравилось отношение к клиентам, а модель A6 Avant от третьего бренда была мне не по карману. Так что каждому свое — выбирайте, что вам нравится. Продавец советовал мне выбрать черный цвет, возможно, потому что черные машины были в наличии. Но я настоял на белом, так как черный цвет может ассоциироваться со служебным автомобилем, а я всегда чувствовал себя как водитель. Выбирая эту машину, нужно учитывать и внутренние ощущения, чтобы спокойно выходить с гордо поднятой головой, а также я действительно люблю принимать ванну!

Отзыв покупателя

邱意清

18.01.2024

3.8

Geely Atlas II 2023

Geely Boyue L отзывы о машине: Год вождения и впечатления Прошел год с тех пор, как я приобрел Geely Boyue L. Несмотря на разногласия в интернете о его плюсах и минусах, у меня сложилось собственное мнение. Некоторая информация совпадает с тем, что я читал онлайн, но многое обнаружил сам. В итоге это мой вывод за год использования машины. Сегодня я поделюсь своими впечатлениями о вождении Boyue. Городской режим. Современные кроссоверы, такие как Boyue L, в основном предназначены для города: передний привод, высокий клиренс и просторный салон. На ежедневных 20 км городских поездок скорость обычно составляет 60-80 км/ч с оборотами около 1500. При пробках приходится двигаться медленно, избегая столкновений с другими машинами, чтобы не попасть в неприятные ситуации. Включение системы радаров самое безопасное решение. В такие моменты я использую панорамные камеры Boyue L, что добавляет уверенности. Даже спустя год вождения, я все равно предпочитаю пользоваться этой функцией, так как она действительно удобна. Для меня Boyue L идеально подходит как машина для ежедневных поездок на работу: большая, с просторным салоном. Кожаные сиденья удобные, рулевое колесо регулируется по высоте и дальности, и после получасовой поездки нет усталости. Передние и задние радары для предотвращения столкновений, стандартный панорамный люк – в хорошую погоду можно наслаждаться свежим воздухом. Общий расход топлива составляет 7 литров на 100 км. На шоссе нужно отметить, что расход топлива всегда будет ниже, чем в городе. На шоссе скорость поддерживается в диапазоне 80-120 км/ч, и требуется больше концентрации. На хорошем участке дороги, с тремя пассажирами в машине и при скорости ветра 2 балла, на протяжении 240 км я использую режим круиз-контроля на 95 км/ч с оборотами около 1700. Вождение стабильное, шум от ветра минимален, система автоматически регулирует обороты на подъемах и спусках, поддерживая равномерное движение, а расход топлива составляет 6,5 литров. За все время, проехав 5 часов без остановки, у меня не возникло усталости. В целом, мои впечатления от вождения Boyue L на шоссе положительные: экономичный расход топлива, хорошая звукоизоляция и стабильность в управлении. Я доволен результатом. Резюме по впечатлениям от вождения: В целом, я очень доволен вождением Boyue. Расход топлива на 100 км, около 8 литров, для меня приемлем. С точки зрения комплектации и производительности, я считаю, что машина стоит своих денег. По безопасности – в машине много электроники, а надежный корпус, созданный совместно с Volvo, обеспечивает дополнительную защиту.

Отзыв покупателя

追风筝的人56...

18.01.2024

4.6

Chery New Energy Shu Xiangjia 2023

【Впечатления от вождения】 Пространство в автомобиле действительно очень большое, превзошло предыдущие ожидания, особенно много места на заднем сиденье, есть передний багажник, но пока не было возможности его использовать. Что касается внешнего вида, то автомобиль выглядит лучше, чем на фото, очень нравится минималистичный дизайн, только отсутствие физических кнопок немного непривычно. В начале, особенно из-за расположения рычага переключения передач, нужно было время, чтобы привыкнуть, но после некоторого времени использования стало очень удобно. Автоматические дворники работают немного быстрее, чем нужно, из-за чего быстрее изнашиваются. 【Запас хода】 Запас хода у Chery достаточно реалистичный, в не слишком холодную погоду в городе пробег практически не отличается от заявленного. В недавние холода до -7℃ пробег несколько уменьшился. На трассе еще не ездил, жду, когда смогу оценить запас хода на больших скоростях. 【Основные преимущества】 Хорошая шумоизоляция переднего стекла, в машине очень тихо, нет шума. Сиденья тоже довольно удобные. 【Недостатки】 Отсутствие поручня для пассажиров немного непривычно, когда сидишь на переднем пассажирском сиденье, рукам некуда деваться.

Отзыв покупателя

武汉叉车宁

18.01.2024

4.7

Exeed TXL 2024

Простая история покупки автомобиля: Я уже давно являюсь владельцем автомобилей Chery, так как условия в семье ограничены, все расходы на покупку машины ложатся на меня. Бюджет не велик, поэтому я выбрал в то время автомобиль Arrizo 5 (модель с ручной трансмиссией), который имел высокое соотношение цены и качества. Этот Arrizo 5, купленный в декабре 2016 года, сопровождал меня на протяжении семи лет, был очень надежным и не доставлял никаких хлопот, стал настоящим верным спутником. Благодаря этому опыту использования Arrizo 5, я очень оценил качество Chery. В последние два года финансовое положение улучшилось, и автомобиль уже использовался долгое время, поэтому я задумался о замене машины. Эта мысль захватила меня, и я постоянно изучал различные форумы и информацию в интернете. Лично мне больше нравятся седаны, и я выбрал несколько моделей: Arrizo 8, Civic, Sagitar, Mondeo, Peugeot 408. После осмотра машин в автосалонах, тест-драйва и переговоров по ценам, я снова выбрал Arrizo 8. Уже был готов внести оплату, но однажды на небольшом автосалоне в Ухане увидел Xingtu Lingyun, который сразу привлек мое внимание. Lingyun 2024 года действительно создает впечатление премиум-класса благодаря материалам, водительскому опыту и мощности за такой цену (15 тысяч юаней), что позволяет забыть о комплексах перед иностранными марками. Кроме того, пожизненная гарантия и три новые бесплатные техобслуживания не дают поводов для беспокойства. С момента покупки прошло меньше месяца, и я уже проехал почти 1600 километров, все больше нравится ездить на этом авто. Поскольку я подрабатываю водителем по вечерам, то успел попробовать Porsche, BMW, Mercedes и Audi, и разница между ними и Lingyun не так уж велика. У меня есть друг, который купил автомобиль почти одновременно со мной, выбрав CRV. После обмена автомобилями он признался, что если бы протестировал Lingyun, тоже бы его купил. Мой автомобиль имеет средний уровень комплектации, немного жалею, что не выбрал модель с полным приводом 2.0, так как мощность и общие впечатления были бы еще лучше. Тем не менее, у моего Lingyun есть небольшой недостаток: версия Xingyao имеет восемь динамиков, но кажется, что звук с правой стороны громче, чем с левой, что немного портит объемное звучание. Может, кто-то знает, как это настроить? Это мой личный опыт выбора и использования Xingtu Lingyun, надеюсь, что Xingtu продолжит развиваться и дарить нам качественные и доступные автомобили. Желаю всем тоже найти машину своей мечты. Следующая цель на ближайшие три года — Xingtu Lingyun ES.

Отзыв покупателя

T2Focus

18.01.2024

4.3

Mazda CX-5 2024

【Покупка автомобиля】 В июне 2023 года я планировал купить автомобиль и начал этап отбора. Установил приложения «Dongchedi» и «Autohome». В первую очередь мое внимание привлекли T-Roc и Jetta. В это время я еще не определился, покупать ли внедорожник или седан, но считал, что логотип Volkswagen выглядит более престижно. Мне больше нравился T-Roc, так как он казался более компактным и удобным для парковки. Взял с собой начальника на осмотр, но начальнику T-Roc категорически не понравился из-за маленького пространства... Затем мы посмотрели Jetta, начальника устроило пространство, но не устроили внешний вид и интерьер. Поэтому я продолжил поиски и исследования в интернете. Нашел варианты TAYRON, Ford Edge и Mazda CX-4, CX-5. Посмотрели TAYRON, начальника устроили и пространство, и внешний вид, но не устроила цена. Затем посмотрели Ford, начальник остался доволен и внешним видом, и пространством. Я уже думал, что могу купить понравившийся мне Ford, но нам сказали, что у него двигатель 2.0T, и начальник остался недоволен расходом топлива! На некоторое время мы занялись другими делами, и незаметно настал конец ноября 2023 года. В этот период я упоминал начальнику, что Mazda CX-4 продается по сниженной цене на распродаже, но начальник был безразличен к этому. Кажется, у него не было особого энтузиазма по поводу Mazda, да и у меня его было немного. Проезжая мимо дилерского центра Mazda, я предложил заглянуть. Начальник согласился и осмотрел все, ему понравились большие модели. Я сказал: «Мы новички за рулем, зачем брать такую большую? Посмотри на CX-5». На этот момент подошел продавец, я попросил рассказать начальнику о функциях автомобиля, а сам пошел попить воды. Вернувшись, увидел, что начальнику понравилась CX-5. Очевидно, продавец умеет убеждать! Мы примерно обсудили цену и уехали. При второй поездке на тест-драйв начальник сразу внес 2000 предоплаты! После этого начальник выбрал удачный день, и мы забрали машину. Хотя автомобиль оформлен на мое имя, кажется, что я практически ничего не сделал для покупки, и мой японский баварец оказался у меня, и это было просто. 【Пространство】 У меня нет высоких требований к пространству, я считаю, что T-Roc вполне мог бы удовлетворить потребности нашей семьи. Пространство в Mazda CX-5 не сравнится с японскими Honda CRV и Toyota RAV4. Тем не менее, для обычной семьи его вполне достаточно. Заднее пространство не такое маленькое, как описывают в интернете, наша семья из 5 человек размещается без ощущение тесноты, но все у нас не полные. Если в вашей семье есть высокие и крупные люди, рекомендую протестировать на месте. Важно учитывать комфорт всех пассажиров! 【Вождение】 Поклонники Mazda говорят про единение водителя и автомобиля. Как новичок, я пока этого не чувствую. Но мне удобно водить, педаль газа мягкая, а мощность плавно подается. Шасси автомобиля ощущается прочным, хотя точно описать это не могу. Подвеска довольно жесткая, при проезде ямки или неровности дороги отдача четко ощущается. Нет ощущения «большого дивана». Может, это и есть удовольствие от вождения? Также стоит отметить шум при запуске автомобиля: при запуске звука хватает не только для соседа, но и для соседки напротив! После прогрева при низких скоростях ехать становится приятнее, а звуковая волна от мотора на низких оборотах придавала особенные ощущения. Сначала это было непривычно, но вскоре я начал наслаждаться каждой новой волной звукового сопровождения. 【Расход топлива】 Пробег еще не достиг 1000 км, и расход топлива показывает 11 литров на 100 км. Сбросил счётчик «trip B», проехал 6.6 км, расход показывает 7.5 литров на 100 км. Не знаю, снизится ли расход со временем. 【Заключение】 Mazda CX-5 сейчас находится на обкатке, да и у меня тоже идет адаптация к ней. Надеюсь, что в скором будущем смогу почувствовать единение с машиной и насладиться великолепными пейзажами нашей страны за рулем своего железного коня.

Отзыв покупателя

怒火炮台

18.01.2024

3.7

Volvo XC40 2024

Взгляд на Volvo XC40: Преимущества: - После скидки цена доступная, не сильно отличается от цен на обычные автомобили совместного производства. - Хорошая безопасность, используется сверхпрочный каркас из борсодержащей стали, который может эффективно уменьшить повреждение тела при столкновении. - Внутри автомобиля эргономичные сиденья, которые хорошо поддерживают и не вызывают усталости. - Большое пространство для хранения, включая места для хранения в дверях и подлокотник. Недостатки: - Шумный, заметен шум от шин, ветра и двигателя. - Жесткая подвеска, практически не фильтрует неровности дороги, не слишком подходит тем, кто придает большое значение комфорту. - Низкая точность распознавания голоса, необходимо говорить стандартные команды, если выразиться иначе, система не поймет. - Маленькое пространство для задних пассажиров, сиденья короткие, недостаточная поддержка бедер, спинки почти вертикальные и не регулируются, сидеть втроем тесновато. В общем, Volvo XC40 хорошо проявляет себя в цене, безопасности, комфорте и пространстве для хранения, но также имеет некоторые недостатки. Если вас не слишком беспокоят эти минусы, Volvo XC40 — хороший выбор.

Отзыв покупателя

丶安322

18.01.2024

4.3

Honda Avancier (II поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 До этого водил Nissan Sylphy, а так как у нас в семье родился второй ребенок, хотелось поменять машину на более просторную. Мы решили не рассматривать автомобили на новой энергии, и среди моделей с ДВС выбрали из Toyota Highlander, Honda CR-V и Ford Edge. Все машины прошли тест-драйв, и по уровню шумоизоляции и плавности хода наилучшее впечатление произвела Honda CR-V. При этом у меня есть друзья, которые также водят CR-V и очень хорошо о ней отзываются. К тому же, Highlander и CR-V кажутся слишком устаревшими, а в автосалоне Ford нас обслуживали без особого энтузиазма, так что мы его сразу исключили. 【Пространство】 Это самая большая пятиместная машина в своем классе. 【Удобство сидений】 На хороших дорогах ехать комфортно, но если ехать по загородным дорогам с плохим покрытием, задний ряд напоминает качку на лодке — сын говорил, что слишком трясет! 【Впечатления от вождения】 У нас полноприводная версия с двигателем 2.0. Можно сказать, что в спортивном режиме этот двигатель раскрывается полностью. Что касается проблем с переключением передач, которые обсуждают в интернете, то, думаю, в версии 2023 года это уже исправлено, у нас проблем не возникло. 【Расход топлива】 Пробег уже достиг 1200 километров, езжу и по трассе, и по городу. Поскольку люблю агрессивную езду, расход держится на уровне 11 литров на 100 километров. Думаю, при спокойной езде можно добиться и меньшего расхода. 【Наиболее удовлетворен】 Очень доволен автомобилем в целом, у меня топовая комплектация и там есть все, что нужно. Единственное нарекание — маловат топливный бак, приходится часто заправляться. В заключение скажу, что это отличный выбор для семейного использования. В новой модели имеется вспомогательная система вождения и другие дополнительные функции, которых достаточно для всех нужд. Я не пробовал версию с мотором 1.5, но для такой большой машины двигатель 2.0 явно предпочтительнее!

Отзыв покупателя

零又写文

18.01.2024

4.2

Haval Big Dog 2023

10 января 2024 года по лунному календарю, наконец-то получили машину. В начале года, возвращаясь на юг Китая, из-за невозможности купить билет на скоростной поезд, мы с мужем сначала сели на автобус из Цзиндэчжэня в Наньчан, затем из аэропорта Чанбэя отправились в Чжухай. В Чжухае мы воспользовались услугой вызова машины, чтобы вернуться в Чжуншань. Этот сложный маршрут оставил нас измотанными. Кроме того, во время новогодних праздников у нас не было под рукой автомобиля, и мы вынуждены были либо брать такси, либо кататься на электрическом скутере. Взрослым это не так страшно, но наш сын страдал от холодного ветра вместе с нами. После возвращения на юг Китая, мы с мужем единогласно решили, что в этом году нужно купить автомобиль. В конце следующего месяца мы пошли на прогулку всей семьёй, и приглянулась нам одна модель внедорожника от Ford. После полуторамесячных переговоров с автосалоном мы наконец пришли к мысли, что во всех отношениях он соответствует нашим ожиданиям, и решили заказать машину за полную стоимость. Договорились с продавцом встретиться на следующий день, чтобы он отвёз нас для оформления всех формальностей. Но как назло, наш продавец вдруг решил свои личные дела, и нам пришлось добираться самостоятельно. В машине, болтая с водителем, мы настолько передумали, что окончательно отказались от идеи покупки чисто бензинового автомобиля, и Ford остался позади. Так как чисто бензиновые машины больше не входили в наши планы, а электромобили из-за страха дальности хода тоже были исключены, мы решили сосредоточиться на гибридных и расширенных гибридных автомобилях. Модели, такие как BYD Song PRO & Song PLUS & Tang, Havral Big Dog PHEV от Great Wall, Geely Galaxy L7, Changan Deep Blue S7, Leap C11 стоили около 200 тысяч юаней и привлекли наше внимание. В начале марта мы с мужем по-настоящему начали искать автомобиль, постоянно бывая на автосалонах Шэньчжэня и Чжуншаня. После того как мы отказались от Ford, мы пристально посмотрели на Tang. Как семиместный среднеразмерный внедорожник с ценой менее 250 тысяч юаней, мы планировали оплатить его полностью. Однако в апреле мы решили выплатить две трети ипотечного кредита, и так совсем отказались от Tang. Changan Deep Blue S7, как низкопрофильный среднеразмерный внедорожник, выглядел стильно, но его логика вождения не слишком нам подошла, так что мы отказались и от него. Geely Galaxy L7 имел нормальный салон и внешний вид с тремя цифровыми экранами, что создавало впечатление высокого техногенного уровня. Однако после двух тест-драйвов мы обнаружили, что его торможение очень резкое, и практически все 10 километров тест-драйва мы были на грани рвоты, поэтому от него тоже отказались. Leap C11 - очень красивая модель, но так как это трёхцилиндровая модель с безрамочными дверями, то шум от колес был больше, чем у обычных автомобилей с рамой. Мы очень обращаем внимание на шум в салоне, поэтому тоже его исключили. BYD Song PRO и Song PLUS изначально были моими фаворитами, тем более что в последние годы BYD процветает на рынке новых источников энергии. По сравнению с Song PLUS, PRO имел более высокое соотношение цены и качества, но когда я увидела маленькую приборную панель Song PRO, она напомнила мне 8-дюймовый смартфон в роли центрального экрана, отсюда и испортилось впечатление. Благодаря обновлению серии Song в середине года, мы почувствовали, что новая модель менее привлекательна, чем старая, и поэтому от неё отказались. Наше знакомство с Havral Big Dog PHEV 2-го поколения от Great Wall произошло случайно. На автосалоне в Чжуншане в мае, находясь рядом с BYD, нашему мужу был замечен PHEV от Great Wall, и он сразу привлек внимание взглядом и прикосновением везде. Он с энтузиазмом спрашивал меня о моем мнении. Поднявшись в машину, с трехэкранным центральным экраном и навигацией, высокотехнологичной голосовой системой взаимодействия мы обнаружили, что мне понравились ещё и физические кнопки, которые были сохранены, а также панорамная крыша и просторное пространство между передним и задним рядом. Под влиянием всего этого моя симпатия медленно выросла. По мере ухудшения модели Tang из-за финансовых затрат, Big Dog PHEV стал более привлекательным, и мы начали более детально его изучать. В последующие месяцы мы часто навещали тест-драйвы и просмотры автомобилей. В этом процессе было и удовольствие, и боль. Чем больше мы смотрели на второй вариант Big Dog от Great Wall, тем больше он нам нравился. Я шутливо сказала мужу, что покупка машины очень похожа на влюблённость. Когда двое нравятся друг другу, они любят друг друга все больше и больше. В августе, когда мой муж поменял работу, мы оба вернулись в Чжуншань, и прекратили наше расстояние в тысячу километров. Ужившись в нашей жизни в этом городе, мы осознали, что номерная табличка для машины в Гуандуне может не быть такой необходимой, и снова начали думать о бензиновых вариантах. Два месяца размышлений и решение, наконец, привело нас к выбору чисто бензиновой версии Big Dog 1.5T от Great Wall. 17 декабря 2023 года, днём, мы с мужем обнялись и пошли в автосалон, окончательно решили купить Big Dog 1.5T чисто бензиновую версию. Так как мы ранее обсудили цвет и интерьер с продавцом, в наличии оказалась подходящая машина, осталось только уточнить цену. Продавец, девушка нашего возраста, была очень прямолинейной и уверенной, и мы с мужем сразу прониклись к ней доверием. Заключение сделки заняло меньше часа, и все вопросы были гладко решены. В тот же день мы внесли первый взнос и завершили всё, кроме регистрации и получения машины. Ожидание - сложный процесс, долгий и нервный. Мы с нетерпением ждали заветного для нас дня. Это был ясный безоблачный день. Мы ехали в вызванной машине, руки, переплетающиеся друг с другом, усмехаясь друг другу, со счастьем в глазах. Подойдя к автосалону, мы с улыбкой увидели, как наша машина спокойно стоит в зоне выдачи. Щелчок фотоаппарата - и этот момент запечатлён. После завершения всех формальностей мы счастливо покинули автосалон. Муж сел за руль, а я на переднее пассажирское сиденье, расслабленная, на своём автомобиле. Двигаясь по национальной дороге 105, на лёгком ветру, казалось, что даже воздух стал сладким. Вернувшись на работу, я сразу же ушла в ритм дел. В моих мыслях была только машина, и я постоянно выглядывала наружу каждые несколько минут, не могла оторвать от неё глаз. Теперь, когда у нас есть вторая машина, мы можем реализовать наши давние планы и расширить горизонты. Когда мы путешествуем, родители и дети теперь имеют уютное пространство, чтобы отдохнуть.

Отзыв покупателя

kokomi4...

18.01.2024

4.4

BMW 3 (VI поколение) 2023

Магистр выпускник полностью положился на отца и купил BMW 325 Sport Package Короткобазная белая 【Цена автомобиля】 259600 юаней на руки, с номерами, без кредита и без дополнительных опций, это спортивный пакет, а не Yao Ye, не знаю, почему его определили как Yao Ye и не могу это изменить... 【Опыт покупки автомобиля】 Чтобы получить номера на 2024 год, потребовался месяц. Изначально нравилась Lingdu L, но семья сказала, что раз уж покупаем, то давай добавим немного и взглянем на Cadillac CT5 и Volvo S60. Volvo показался слишком старомодным, как машина не для молодого человека. В интернете посмотрел новую модель Cadillac CT5 2024 года, фары очень понравились, но семья считает американские машины топливозатратными и с низкой остаточной стоимостью, поэтому отказались, ну что же, полностью положился на отца. Семья сказала, что вместо CT5 лучше посмотреть на 34C, сначала посмотрели на A4, салон у Audi действительно оставляет желать лучшего, как будто из прошлого десятилетия. В Linping'е нет дилера Mercedes, поэтому не смотрели (смайлик "собачья голова"). В итоге посмотрели на “автомобиль, который не может оставить равнодушным молодого человека” BMW 3, и это была любовь с первого взгляда: мощная передняя часть, обновленный салон с оттенком современности, черно-красный салон – идеальное сочетание, просто великолепно. 【Впечатления от вождения】 Поскольку это первая машина для молодого человека, управление и динамика особо не разбираю, кажется, что мощность уступает Geeker 001 и Seal моего коллеги. К сожалению, семья не согласилась на электрокар, полностью положился на отца. Но кажется, что BMW 3 немного медленно стартует, каждый раз на светофоре все уже отъехали на один-два корпуса, а я только начинаю двигаться. 【Расход топлива】 Расход топлива в городских условиях по пути на работу и обратно, в выходные иногда езжу погулять. Примерно 8 литров на 100 км. 【Самое удовлетворяющее】 Больше всего доволен внешним видом, мощная передняя часть не надоедает. 【Самое неудовлетворяющее】 Больше всего неудовлетворен навигацией BB, сначала часто ошибалась, в итоге перешел на навигацию с телефона, но телефон не подключается к машине, эх, верный пользователь Android задумывается над покупкой iPhone. Также у друзей есть подогрев руля и сидений в Geeker BYD и Tesla, а у меня этого нет, эх...

Отзыв покупателя

晚风

18.01.2024

4.6

Honda HR-V (III поколение) 2023

Взял машину около месяца назад, теперь делюсь впечатлениями. Изначально планировал рассмотреть CRV, но потом случайно увидел этот автомобиль, и он показался мне более спортивным и подходящим для молодежи по внешнему виду. Пространства в нем не намного меньше, поэтому сразу решился на покупку. (На самом деле мне все равно больше нравится интерьер гибридной версии, но подумал, что за год не проезжу и 20 тысяч километров, разница в стоимости точно покрыла бы топливо на несколько лет вперед…) 【Внешний вид】 На первый взгляд всё достаточно стандартно, высота кузова ниже большинства других SUV. Задняя часть машины сначала казалась некрасивой (это личное мнение), но после того, как потратил несколько сотен юаней на серебристый задний спойлер и выхлопную трубу, всё стало намного лучше, теперь нравится всё больше. 【Расход топлива】 На данный момент проехал около тысячи километров, расход топлива составляет 8.8–9.0 литров. В основном езжу по городу, на трассе бывает редко. Думаю, что можно будет ещё снизить, если ездить больше по трассам. 【Вождение】 Ускорение отличное, всё-таки двигатель такой же, как у Civic, но я редко "давлю" на газ, только раз попробовал ради интереса. Камера заднего вида очень чёткая, привык смотреть через зеркала, поэтому 360-градусную камеру ещё не установил, но всё-таки некоторые функции лучше иметь, даже если редко пользуешься. В будущем буду рассматривать эту возможность, так как всегда могут быть мёртвые зоны видимости. 【Комфорт】 Друзья и коллеги, сидевшие сзади, говорят, что место достаточно просторное, видимо это всё-таки средне-большой SUV? Я говорил, что компактный, некоторые даже не верят… 【Что не понравилось】 Слышал, что система мультимедиа не очень удобна, поэтому сразу подключил беспроводной CarPlay. Единственное, задержка 1-2 секунды немного подводит. В интернете пишут, что можно обойтись без задержек, но не уверен, правда это или нет. Другие владельцы машин также жалуются на голосовую активацию, и я соглашусь: часто она срабатывает неожиданно и начинает говорить сама по себе. Надо признать, что искусственный интеллект здесь не на высоте. Звуковой эффект колонок звучит довольно дешево, один автомобильный энтузиаст даже сравнил это с сигналами электровелосипеда — и я согласен! Кроме того, отсутствие автоматического подъема стекол огорчает… Наконец, хочу пожаловаться на шумоизоляцию. Она действительно не на высоте, шумоизоляция слабая, на дороге ощущаются сильные шумы от ветра и шин, особенно на трассе. Приходится увеличивать звук, чтобы заглушить шумы. Возможно, это характерно для японских автомобилей? Как первая машина в жизни, в целом я доволен. Не имею пока опыта вождения других автомобилей, так что эти впечатления просто для обсуждения и для владельцев. Пожалуйста, не критикуйте слишком строго.

Отзыв покупателя

CF王源

18.01.2024

4.9

Ruilan Automobile 7 2023

Руйлань 7 1. Мощность, производительность и управляемость — всё на высоте. 2. Автомобиль оснащён новейшим чипом Longying No.1 (дорогое удовольствие), который не устанавливается на автомобили других марок из-за высокой стоимости. Система работает плавно, хотя иногда бывают небольшие баги, но это нормально для нового продукта, в дальнейшем это обязательно будет оптимизировано. 3. Внешний вид внушительный, коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0.238, что обеспечивает стабильность на высокой скорости. Передние и задние фары, а также динамичные указатели поворота — это те моменты, которые мне особенно нравятся. 4. Сервисное обслуживание и отношение персонала как в дилерских центрах, так и у производителя очень доброжелательные, работают эффективно и аккуратно. Рекомендую всем выбирать этот автомобиль, он действительно отличный 👍. Весной и осенью запас хода примерно 450 км, мощность на высоте. Зимой при включённом кондиционере расстояние пробега немного уменьшается. Летом наши друзья из южных регионов смогли проехать ошеломляющие 635 км 🤯. 200-килограммовый парень сидит в машине без проблем, а багажник с возможностью складывания сидений имеет большой объём. Качество интерьера отличное, центральная панель покрыта лаком, огромный центральный подлокотник — лайк 👍. Уровень интеллектуализации можно улучшить, голосовой помощник справляется с основными задачами, но есть ещё над чем поработать. Если говорить о лучшем соотношении цены и качества, то это несомненно Руйлань 7. Автомобиль подкреплён авторитетом компании Geely, поэтому по цене он точно не уступает конкурентам.

Отзыв покупателя

陶柠檬987

18.01.2024

4.6

Changan UNI-T 2023

Я давно следил за моделью UNI-T, её внешний вид тоже очень стильный, долго готовился к покупке. Как раз успел на государственную программу субсидий на покупку и местные субсидии в этом году, поэтому приобрёл её. Изначально хотел купить версию Prestige Sport, но в магазине не было в наличии, взял флагманскую версию Sport. Когда машина приехала, на ней было 28 километров пробега, за месяц уже проехал 2500 километров. Через пять дней после покупки уже поцарапал её, поломал декоративную панель, нужно менять. Живу в маленьком городке далеко от города, дорога туда-обратно занимает двести-триста километров. Обычно езжу наполовину по городу, наполовину за городом, расход топлива около 8.5 литров, в основном на обычном режиме, иногда включаю спортивный для удовольствия. Мне нравится водить, если осторожно нажимать на газ, то расход топлива можно сделать ещё ниже, всё зависит от стиля вождения. Спортивный режим действительно классный, на светофоре всегда впереди. В основном езжу на обычном режиме, он самый комфортный. Пространства в салоне достаточно, мой рост 172 см, после регулировки сиденья на задних местах всё ещё остаётся много места, для семьи вполне хватает. Габаритный багаж можно сложить на задние сиденья, можно даже поспать, но полностью вытянуться нельзя (я пробовал), при росте до 165 см, наверное, можно полностью вытянуться. 188 лошадиных сил и 300 Н·м крутящего момента, легко достигает скорости 150 км/ч, мощность отличная, тормоза очень плавные, управление точное, это очень радует. Полный адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе — просто спасение для дальних поездок, правильные настройки делают езду очень комфортной. Звук двигателя приятный, только шум от шин немного громковат, но в пределах допустимого. Жалуюсь на громкий звук при включении и звук поворотников, слишком громкие, не могу настроить, в автосалоне сказали, что невозможно. Надеюсь, кто-то сможет подсказать. Только месяц как купил машину, мало что о ней знаю, по мере обнаружения чего-то нового буду писать и критиковать. Пока всё, спасибо!

Отзыв покупателя

你干啥捏388

18.01.2024

4.8

MG ONE 2023

Наиболее очевидное достоинство — это красивый внешний вид, высокие показатели визуальной привлекательности, удобные сиденья и комфорт при вождении. Несмотря на то, что установлена вариаторная коробка передач (CVT), мощности достаточно для моего стиля вождения. Недостатки: мультимедийная система оставляет желать лучшего, шум от колес довольно сильный и зависит от дорожного покрытия, качество звука аудиосистемы среднее. Пространства в салоне достаточно, объем багажника тоже устраивает. На сегодняшний день цена автомобиля меньше 10 тысяч, можно смело брать. Очень нравится этот автомобиль, хоть и есть небольшие недостатки, которые я готов принять. Преимущества перекрывают все минусы. Единственное, что продажи этой модели слабые, других владельцев встретить трудно, но мне как раз нравятся такие редкие автомобили — на парковке сразу видно свою машину. Главный плюс в том, что внешне авто очень выделяется: невысокий корпус, обтекаемые формы, не похож на кроссовер. Очень нравится. Единственный минус — жестковатая подвеска, сильно чувствуются неровности дороги. Но для меня, как для владельца первого в жизни автомобиля, это не критично, другой опыт отсутствует, поэтому оценивать подвеску не берусь. В целом, через полгода владения машиной, все еще рекомендую её — хороший выбор.

Отзыв покупателя

完美风筝IgP

18.01.2024

3.9

Cadillac GT4 2023

Изначально присматривался к CT5 и Avenir, но все не мог решиться: интерьер CT5 казался старомодным, а новая передняя часть Avenir уродливой, как ядовитое существо. В итоге наткнулся на GT4: внешность сразу привлекла, а оформление интерьера оказалось самым современным. Учитывая, что в основном езжу в пределах города, 1.5T мне вполне хватает. Я — новичок за рулем, и расход топлива составляет 7.4 литра. Самое главное — машина редкая! Езжу уже больше двух недель, и в Ухане CT5 уже встречается на каждом углу, а GT4 на дорогах еще не видел. В целом ощущение от вождения очень приятное, шумоизоляция отличная, разве что немного мелькает шум от шин. Кстати, аудиосистема AKG действительно шикарная, главное — громкость повыше поставить. Недостатки: маловатое пространство. Я ростом 178 см, и настроив удобное положение переднего сиденья, до крыши остается всего кулак, иногда волосы задевают потолок. На заднем сиденье чуть лучше, а багажник вообще маленький. В день, когда забирал машину, вызвал водителя, чтобы довезти её домой, так его маленький электрический самокат еле-еле поместился в багажник в сложенном виде. В целом GT4 оправдывает мои ожидания: отличная внешность и интерьер, достаточно мощности, богатая комплектация, отличная аудиосистема, и пока никаких проблем не выявилось.

Отзыв покупателя

用户91139...

18.01.2024

4.6

Lexus RX V 2023

Внешний вид очень впечатляющий, но честно говоря, дизайн старой модели больше запал мне в душу, возможно, потому что новая модель слишком похожа на Changan. Надо признать, они действительно очень похожи. В автомобиле я выбрал только пакет "Высшее наслаждение", главным образом из-за большого усилителя, но, к сожалению, не умею настраивать параметры. Звук хороший, но всё равно чего-то не хватает, планирую через некоторое время подкорректировать. Расход топлива при низком уровне заряда батареи не особо радует, к тому же в Тайюане практически нет подходящих зарядных станций, поэтому большую часть времени приходится ездить на бензине. Электродвигатель участвует, в основном, только при начале движения. Сейчас пробег составляет около 1200 километров, зарядка проводилась всего три раза, расход топлива составляет примерно 6 литров. Мультимедийная система автомобиля приятно удивила. Она весьма отзывчива, и во время использования CarPlay можно настраивать параметры кондиционера и другое, что очень удобно. Правда, голосовое управление практически бесполезно, так как его понимание оставляет желать лучшего. Сидя в автомобиле, возникает только одно ощущение — это элегантность. Это также и моё постоянное впечатление о Lexus. В целом, ощущения от вождения превосходные: подвеска и шасси очень устойчивы, в отличие от старой модели, у которой часто возникало кивающее движение. По мере накопления опыта вождения расскажу больше о других особенностях.