Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44052)

Отзыв покупателя

牛角尖——苏州...

29.01.2024

4.0

Volvo XC60 Recharge 2024

Полная стоимость автомобиля 369,900 юаней + страховка 11,800 юаней. Изначально я хотел XC60, в семье хотели купить либо X3, либо Q5. Сначала я пошел смотреть Baojun и Audi, ощущения были достаточно неплохие, затем мы посмотрели Volvo. XC60 ей не понравился, уже собирались уходить, как она увидела T8 белого цвета в салоне, собственно говоря, только колесные диски отличались от бензиновой версии, остальное было одинаковое. Ничего не поделаешь, ей просто понравился внешний вид. И мы его выбрали. Около двух месяцев после покупки, ощущения от вождения невероятные, динамика и ускорение превосходят 95% семейных автомобилей на дороге. Сиденья также удобные, все нужные мне практичные функции присутствуют, интерьер экологичный и солидный, простой, но не лишенный эстетики, материалы качественные! Недостаток в том, что на скорости свыше 50 км/час тормоза мягкие, при легком нажатии тормоза не срабатывают. Нужно нажимать очень сильно, чтобы остановиться. Места на заднем сиденье очень мало, багажник тоже небольшой. Когда электричество заканчивается, ускорение двигателя становится громким, но мощность и динамика при использовании бензина ничуть не снижаются. Я полагаю, что расход топлива после окончания заряда составляет около 9 литров, с включенным кондиционером даже больше. В целом, я очень доволен этим автомобилем! Единственное, что волнует — хватит ли аккумулятора на три, пять лет.

Отзыв покупателя

小破孩6585

29.01.2024

4.6

Exeed RX 2023

На данный момент проехал более трех тысяч километров, давайте поговорим о впечатлениях от использования этого автомобиля. Основные характеристики автомобиля - это безопасность, мощность, комплектация, производительность. Сначала обсудим внешний вид. Внешний вид этой машины не особенно впечатляющий, но довольно стильный. Я выбрал цвет "белка серая" - он выглядит более качественно, черно-белых машин слишком много на улицах, мне нравится что-то отличающееся. Внутреннюю отделку выбрал красного цвета, она легче в уходе, особенно если есть дети, не рекомендую выбирать белую ткань - слишком легко пачкается и сложно ухаживать. Интерьер также выглядит довольно хорошо. Двигатель 400T безупречный, работает стабильно и мощно, настроен линейно, при ускорении нет рывков. В стандартном спортивном режиме достаточно нажать на педаль, и мощность всегда доступна, если не жалеть топлива, стоит упомянуть, что три основных элемента - двигатель, коробка передач и подвеска - главные достоинства Chery. Эти инженеры действительно знают свое дело. Важным моментом является подвеска с системой CDC, которая предотвращает подъем передней части при старте и клевок при торможении, эта комбинация позволяет уверенно занимать топовые места в своем классе и ценовом диапазоне. Подвеска жесткая, когда это необходимо, и мягкая, когда нужно, предоставляя не только комфорт, но и отличную управляемость. Безопасность тоже на высшем уровне; покупая эту модель, не стоит беспокоиться о ее безопасности. Моим любимым оснащением остается подвеска CDC, а также 50-дюймовый дисплей ARHUD - очень удобная функция. Остальные функции на этом ценовом уровне стандартны и нет смысла о них говорить, комплектация просто отличная. В плане производительности покупка этого автомобиля должна быть без сожалений, акустическая система Sony тоже очень хороша. Единственный недостаток - это интеллектуальные дальние светодиодные фары с пиксельной матрицей. Значок на панели приборов загорается ночью, но фары часто не включаются автоматически при достижении скорости 40 км/ч. Уже четыре-пять раз посещал сервис, поменяли датчик, но проблему так и не решили, это разочаровывает. Так что, наверное, лучше выбрать среднюю комплектацию без этой функции, и проблем не будет. В конце хотел бы насладиться внешностью этого автомобиля.

Отзыв покупателя

谷金陵

29.01.2024

4.9

Haval H5 2023

【Самое неприятное】 Нет ничего неприятного. На мой взгляд, за эту цену и с этой начинкой автомобиль очень хороший, без недостатков. Проехал около 1000 километров и еще не заметил никаких изъянов. Расход топлива я считаю приемлемым, и конфигурация при этом не низкая. 【Опыт покупки автомобиля】 Я оформил покупку с нулевым первоначальным взносом, затем сделал первый взнос в размере 10,000 юаней и рассрочку на 130,000 юаней с процентной ставкой около 4.3%, ежемесячный платеж составляет 2730 юаней. Итак, затраты составляют 174,000 юаней на руки. Сначала выбирал между этим автомобилем и H6, но моей жене не понравился H6, так что остановился на H5. Ранее я водил полноприводный пикап, но полный привод почти не использовал, тем более что дороги у меня хорошие, а полный привод обычно дороже и расходует больше топлива, поэтому сразу выбрал версию на одном приводе с полной комплектацией. Что касается мощности, то здесь вообще не о чем беспокоиться. Я посмотрел в местном автосалоне, в общей сложности получилось около 187,000 юаней по предложению от Great Wall, с процентной ставкой около 4.7%, и меня немного обманули. Владелец салона сказал, что делает мне это в убыток, я почти внес залог в тот же день. Потом немного подумал и решил сравнить цену на DCD (Dongche Di), где я нашел предложения лучше. Я родом из Хэнаня, связался с продавцами оттуда — они предложили цену на 5000 юаней дешевле, но нужно было приехать для переговоров. Затем мои коллеги также связались с продавцами из Чанша, там минимально предложили 182,000 юаней. Я использовал эти предложения для понижения цены обеими сторонами. На сайте DCD нашел, что H5 хорошо продается в Чэнду. Попробовал связаться с 4S салонами в Ухани, спросил о низких ценах. В Хэнань, в Чжэнчжоу, тоже обратился — там цены в целом ниже, чем на юге. Думал, что в Хубэй, где производится Haval, будет дешевле, но ошибся. В конечном итоге заключил сделку в Чжоукоу на 175,000 юаней, немного поторговавшись. Я не сразу внес залог, и когда уже собирался выезжать туда, мне снова сделали предложение дешевле на 1000 юаней. В итоге окончательная цена составила 174,000 юаней. 【Цена автомобиля】 174,000 【Впечатления от вождения】 Дизельная версия идет с гидроусилителем, а бензиновая — с электроусилителем. Я протестировал ее, и бензиновая версия нравится мне больше. Панорамный вид на 360 градусов очень хорош, четкий и удобный в использовании. Когда едешь по трассе, на круиз-контроле легко поддерживать стабильность на скорости 120 км/ч. Двигатель 2.0 T с коробкой на 8 передач действительно хорошо настроены. Использование круиз-контроля экономит много усилий, а для нас, опытных водителей, парковаться теперь еще проще. Думаю, с управляемостью у этого автомобиля всё отлично.

Отзыв покупателя

凌哥汪姐游天下

29.01.2024

4.2

Jetour Shanhai L9 2024

После более трех тысяч километров самостоятельного вождения, с мощностью и ускорением этого автомобиля нет никаких проблем. Кроме того, этот автомобиль большой, высокий и красивый, интерьер тоже неплохой. У меня версия с максимальной комплектацией, шумоизоляция хорошая, сзади есть тонированные стекла - это очень удобно. Впечатления от вождения: мощный двигатель, отличное ускорение, высокая посадка, обзор очень комфортный. Что не устраивает: система мультимедиа требует улучшения. Цена после обмена моей старой машины: 1,6 миллиона рублей. Впечатления от вождения: мощный двигатель, отличное ускорение, высокая посадка, обзор очень комфортный. История покупки: Shanhai L9 — это автомобиль, который я купил без тест-драйва, просто решился на покупку. Я не видел этот автомобиль в автосалоне до получения. Это первая машина, которую я купил без предварительного тест-драйва. Впервые я увидел Shanhai L9 на презентации видео на автошоу в Гуанчжоу. Тогда я подумал, что этот автомобиль очень большой, изучил его размеры и понял, что он отлично подойдет для переоборудования в спальный автомобиль. 20 ноября я пошел в местный магазин Jetur, чтобы увидеть, есть ли у них в наличии этот автомобиль, но его не было. Потом я вспомнил, что автомобили Jetur Shanhai, возможно, производятся в Уху. Через два дня у меня была возможность поехать в Уху по делам, и я заодно зашел в магазин Jetur, чтобы посмотреть, есть ли у них в наличии эта модель. Удивительно, но когда я пришел, у них как раз была новая модель цвета небесно-зеленое море, выставленная у входа в магазин, и в машине еще не сорвали пленку. Я попросил сотрудника открыть багажник и сложить вторые ряды сидений. Когда я залез в багажник, я почувствовал, что это именно то, что мне нужно: задний ряд очень длинный и очень широкий. Это идеально подходило для моего желания переоборудовать машину в спальный вариант. Тогда я захотел заказать эту машину, но, к сожалению, у них был доступен только цвет небесно-зеленое море, а я хотел серый дальний горный. Поэтому вернулся в Мааньшань. Неожиданно, продавцы из Мааньшанского магазина Jetur оказались очень вежливыми и отзывчивыми, поэтому мы заказали автомобиль, хотя у них не было даже выставочного образца. Ждал почти месяц, пока 4S-салон не сообщил мне, что можно забрать машину. Когда я увидел свой серый дальний горный Shanhai L9, я был поражен его высоким и привлекательным видом. Когда я сел в водительское кресло, первое чувство было, что это тот автомобиль, который я искал. Внутренняя отделка автомобиля оказалась замечательной. Обратив внимание на пространство после второго ряда, я убедился, что оно действительно огромное, что полностью соответствовало моим желаниям по приобретению внедорожника для переделки в спальный автомобиль. На самом деле, перед покупкой Shanhai L9 я также рассматривал BYD Tang, BYD Song Plus Champion и Haval Menglong, но кроме размеров BYD Tang, остальные модели показались мне слишком маленькими. К тому времени новинка BYD Tang еще не вышла, и я не хотел покупать старую модель, а сегодняшний новый BYD Tang имеет ограниченное пространство в третьем ряду, которое не сравнится с пространством в задней части Shanhai L9. Поэтому Shanhai L9 гораздо лучше для меня по этому показателю. Он также предлагает хорошие скидки, поэтому общая стоимость использования его как спальный автомобиль ниже, чем у BYD Tang. Еще один важный фактор, который я учел перед выбором автомобиля, - это мощность двигателя. Shanhai L9 оснащен двигателем с высокой эффективностью сжигания и великолепной мощностью от Chery, также он поддерживает турбо и оснащен двумя электродвигателями, что на один больше, чем у BYD Tang. Это была одна из главных причин, почему я выбрал Shanhai L9. Это и есть мои мысли и опыт покупки этого автомобиля.

Отзыв покупателя

途观888

29.01.2024

3.9

Zero-running car C11 2023

В семье у старшего, которому уже за 70, была долгая история вождения: сначала был Hyundai Sonata, потом Lexus ES350, Mercedes ML400 и BMW X5. В последние годы он постоянно ездил на ML400, но начало раздражать то, что цены на бензин высокие, а обслуживание старой машины дорогое (действительно, с учетом страховки, обслуживания, замены деталей и заправки за год уходит несколько десятков тысяч). Это подтолкнуло его к мысли о замене автомобиля. Решено было не превышать 20 тысяч за новую машину. Сначала я предложил BYD Song Plus, но старшего не устроил внешний вид, и после тест-драйва ему не понравилось, как она едет. Затем он увидел BYD Destroyer 07 и был доволен внешним видом и внутренним пространством, на тест-драйве автомобиль тоже оставил хорошие впечатления, и цена почти сходилась. Но потом я наткнулся на сообщения в интернете о том, что есть проблемы с передними стойками, и еще узнал, что на трассе машина потребляет 5-6 литров топлива (в доме уже много бензиновых автомобилей), так что решено было попробовать купить чисто электрическую. Затем посмотрели Leapmotor C11, GAC Aion и NETA. Кроме Leapmotor, остальные отпали сразу из-за внешнего вида. После тест-драйва полноприводной версии Leapmotor все устроило по мощности, к тому же машина была в наличии, ждать не пришлось, так что продавцу было предложено озвучить цену. На следующий день BYD Destroyer звонили несколько раз, но в итоге было решено в пользу C11. Далее мы поехали в салон, чтобы начать торг, и после двух заходов удалось согласовать цену. Зашли в приложение → внесли задаток → оплатили полную стоимость в субботу. В воскресенье автоинспекция была закрыта. В понедельник утром продавец оформил все документы, и уже после обеда можно было забирать машину. Процесс оказался довольно простым. Учитывая, что опыт покупки автомобилей и так уже был. Это первый электрический автомобиль, и старший должен освоить его в качестве средства передвижения. В итоге, опытный водитель бензинового авто действительно нуждается в адаптации к полному электрокару. Новое авто в эксплуатации — к большим удачам!

Отзыв покупателя

被极氪背刺的老...

29.01.2024

4.0

ZEEKR 007 2024

1. Полный привод, мощный двигатель, очень приятно ехать. Жаль, что в городе нельзя разогнаться, в основном пользуюсь комфортным режимом на заднем приводе. 2. Звук отличный, люблю послушать музыку в машине. 3. Расход энергии обычный, не заметил преимуществ 800V, но зато зарядка быстрая, и это хорошо. 4. В дороге чувствуются вибрации, нет пневматической подвески. Клиренс слишком низкий, боюсь въезжать в ямы, еду очень осторожно, чтобы не задеть днище. 5. Ночью подсветка выглядит очень красиво. Сначала сомневался, теперь полностью доволен. 6. Много мелких проблем. В первый же день USB не работал, часто прерывался. Служба поддержки выслала новый, пока не знаю, как работает. 7. Переднее сиденье просторное, но сзади тесновато, потолок низкий и маленькая сидушка. 8. Бортовой компьютер работает плавно, автоматическая парковка удобная, но нельзя скачать сторонние приложения, это немного скучно. 9. Посадка и высадка из машины очень приятны, но функций слишком много, несколько дней изучал и до конца не разобрался. В целом, доволен, но иногда нужно проявить терпение.

Отзыв покупателя

刘新丁

29.01.2024

4.4

Jiangling Group New Energy Yi 2022

Мой Xiaoyi ездит уже два года, в целом ощущение довольно неплохое. Я купил комплектацию с запасом хода 500 километров, тогда это обошлось в более чем 170 тысяч юаней. Слышал, что сейчас цена значительно снизилась. Всего проехал более 40 тысяч километров, сейчас при полном заряде запас хода около 450 километров, в городе может быть 480 километров. Машина оснащена системой кругового обзора на 360 градусов, парковаться очень удобно. Голосовая система управления от iFlytek очень удобна, можно голосом включать музыку, задавать навигацию и т.д., интеллектуальная система распознавания речи довольно сильная. На трассе машина едет очень стабильно, подвеска хорошо настроена, все четыре колеса с независимой подвеской, при проезде через неровности задняя часть не подскакивает, сидеть на заднем сиденье очень комфортно, пространство большое, трое сидящих размещаются легко. Слышал, что это технология Renault, есть экспорт в Европу, думаю, это правда. Недостатки есть, например, некоторые мелкие проблемы, такие как один раз заменил ручку двери, так как она автоматически выдвигается, и однажды, когда потянул её изнутри слишком сильно, предохранитель в ручке двери сломался. Также шины немного изнашивались неравномерно, потом сделал регулировку развала-схождения, поменял передние и задние колеса, и всё наладилось. В общем, ощущения хорошие. За два года сэкономил на бензине более 20 тысяч юаней. Ещё пару лет и окупится.

Отзыв покупателя

Edam丶

29.01.2024

4.3

BMW X1 (II поколение) 2023

Получил машину почти три месяца назад, сейчас проехал 3700 километров, и ощущения очень приятные. 【Опыт покупки】 Мне 24 года, до этого постоянно ездил на старом Тигуане 2017 года, который подарили родители. Несколько лет поработал, накопил немного денег и задумался о замене машины. Всегда нравились BMW, сначала хотел посмотреть на трешку, но семья недавно купила новый Teana, поэтому соглашались только на покупку внедорожника. Мне важна мощность (потому что езжу довольно агрессивно), а базовой комплектации X3 не хватает мощности, а высокая комплектация слишком дорогая и к тому же мала для моих нужд. В итоге обратил внимание на X1 — с учетом скидок он подошел, по пространству тоже устроил, а после тест-драйва понял, что и мощность достаточная, поэтому решил остановиться на нем. 【Пространство】 Для компактного SUV места более чем достаточно. У меня рост 175 см, и после настройки водительского сиденья на нужную позицию, сзади остается еще около двух кулаков пространства, что вполне устраивает для домашнего пользования. 【Комфорт】 Сиденья не слишком мягкие и не слишком жесткие, хорошая боковая поддержка. Подвеска жестковата, на плохих дорогах ощущаются толчки, но это терпимо. 【Впечатления от вождения】 Мощность отличная, в режиме комфорт отклик на газ немного запаздывает, но реагирует быстро. В спортивном режиме машина сразу набирает скорость, при интенсивном нажатии на газ чувствуется явный подхват. 【Расход топлива】 Обычно езжу только на работу и обратно, примерно 27 километров по городским дорогам. Расход топлива около 10 литров на 100 км. Понимающие люди поймут сложности дорожной ситуации в Пекине 😅 На трассе минимальный расход был 5,8 литра. Вождение у меня довольно агрессивное, на светофоре стараюсь стартовать первым, поэтому общий расход около 10 литров — это приемлемо. 【Наименее удовлетворительное】 Комплектация не очень богатая, система помощи водителю не сравнима с нынешними китайскими электромобилями, но это для меня неважно — я люблю сам процесс вождения. Больше всего раздражает невозможность одним нажатием полностью выключить систему старт-стоп двигателя! Каждый раз, садясь в машину, первым делом отключаю эту функцию на экране, что очень неудобно! Но в остальном я доволен. В общем, я очень доволен этой машиной, ведь это первая машина, которую я приобрел благодаря своим усилиям. Пусть это лишь BMW за двадцать с чем-то тысяч, пусть многие считают, что я просто купил значок, но мне это неважно. Я достиг этого честным путем, и мне нравится. Буду дальше стараться, чтобы к тридцати годам пересесть на большой X5 😊

Отзыв покупателя

落笛与晚风

29.01.2024

4.0

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 21 января с семьей поехали посмотреть автомобиль. В тот же вечер провели тест-драйв, но из-за позднего времени не обсуждали цены с менеджером. На следующий день снова обсудили детали и в итоге получили скидку в 1.9, беспроцентный кредит на 2 года на сумму 60,000 с ежемесячным платежом в 2,500, что не создает особой нагрузки. 【Итоговая стоимость】 Общая стоимость: 138,700 (стоимость автомобиля) + 3,000 (финансовый сервисный сбор) + 400 (плата за залог) + 12,277 (налог) + 4,767 (страховка) + 120 (плата за регистрацию) 【Впечатления от вождения】 Первая машина в жизни, ощущения отличные, соответствует ожиданиям. 【Расход топлива】 Из-за того, что автомобиль новый, средний расход топлива составляет 8.2, что находится в приемлемых пределах. Маленький город, нет пробок. Расстояние от работы до дома около 40 километров, средняя скорость составляет около 60 км/ч. 【Динамика】 Двигатель 2.0Т с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач демонстрирует отличную динамику — мощность доступна в любой момент. 【Вместительность】 Пространство в авто большое, именно это стало решающим фактором для покупки. В то время также рассматривали Chery Exeed Lingyun. 【Обслуживание】 Автосалон предоставляет бесплатное обслуживание на 4.5 года или до 120,000 километров.

Отзыв покупателя

小甜心坤有才

29.01.2024

4.3

BYD Leopard 5 2023

【Впечатления от вождения】 Машина тяжелая, часто ощущается, как колеса попадают в ямы! Неловко, когда при достаточной мощности передние колеса начинают пробуксовывать! Возможно, это потому что не включен полный привод, самое сильное ощущение у меня было от слишком сильного замедления, вызванного лобовым стеклом. На скорости 120 км/ч ощущения такие же, как на 80, это нормально, особенно когда часто используешь A7. Я уже не чувствую ускорения "в спину"! Новички тоже могут быть мощными, в прошлый раз я тест-драйвил Han 3.7, это было круто! Разница в одну секунду ощутима, проблема в больших машинах. 【Опыт покупки】 Ждал с SF до сих пор, наконец-то получил автомобиль, есть и технологии, и роскошь, конечно же, и мечты о дальних поездках! Многое сменилось, A7 тоже, немного неловко, в августе цена была 460 тысяч, в ноябре стала 410 тысяч, очень грустно, все говорят, что я немного наивный. На севере все-таки SUV более практичен, повсюду ямы! Тем более у нас в маленьком городе! Неплохо, что 4S предоставил обед на четырех человек с супом. 【Самое неудовлетворительное】 Нет места для хранения документов! Под рулем нужно пространство для разных карточек, а то нет места, чтобы спрятать деньги. Задние амортизаторы кажутся немного жесткими. 【Расход топлива】 Автомагистраль 80-120 км/ч Расходует 13-14 литров, но это когда аккумулятор разряжен! Обязательно сохраняйте зарядку на уровне 60% или заряжайте перед выездом на автомагистраль. В городе обычно 8 литров, иногда даже 6 литров, но я агрессивно вожу! Расход топлива нормальный! Для такой большой машины расход топлива действительно не так уж велик. 【Cloud Drive】 Я Cloud Drive! Могу и высоко, и низко, проехал на парковку, было отлично, чуть не задел голову! Хорошо, что есть возможность уменьшить дорожный просвет, жду обновлений! Черные технологии.

Отзыв покупателя

戌已真人

29.01.2024

4.2

Voyah Free 2024

Внешний вид очень крутой, полностью соответствует моим вкусам. Единственная причина, почему оценка не максимальная, а 4.5 балла, это хромированные полосы на дверной раме и багажнике. Если бы они были полностью черными, внешний вид был бы на 5 баллов! Интерьер оценен на 4 балла, потому что если бы было два беспроводных зарядных устройства, было бы идеально. Все остальное отлично, не перегружено дизайном, очень изысканно. Конфигурация на 4 балла, потому что по сравнению со старым free подвеска стала жестче, убрали ночное видение и ETC. Конечно, цена тоже значительно снизилась, но я все равно хочу немного пожаловаться, ха-ха. Пространство очень устраивает, впереди и сзади сидеть очень комфортно. Единственный недостаток — задние сиденья не регулируются. Запас хода… Кто бы не хотел его побольше, ха-ха? Сколько бы ни было, всегда мало. Насчет умных функций: смысла особо обсуждать нет, Xiaolan никогда не был в тройке лидеров, надеюсь, что будет развиваться дальше! В плане вождения… Но для такой большой машины управляемость уже почти безупречна. Если придираться, то руль немного тонковат и слегка люфтит, направление откликается не идеально точно.

Отзыв покупателя

山风吹呀吹

29.01.2024

4.2

Exeed RX 2023

Внешний вид, по моему мнению, неплохой, но жене не понравились золотые украшения на передней части и боках (мне кажется, они нормальные😂). Интерьер тоже хороший: кожаные сиденья, кожаный руль, приятные на ощупь, сидеть удобно (хотя в роскошных машинах сидеть не доводилось😂). Конфигурация без сомнений хорошая, у отечественных машин много функций. Пространство в переднем и заднем рядах достаточно широкое, я довольно полный, но после регулировки водительского сиденья сзади тоже не тесно. Так как Yao Guang имеет форму фастбэка, багажник не очень большой. Динамика вождения отличная, двигатель Chery 2.0 мощный, на трассе легко обгоняет. Изначально не рассматривал варианта с рычагом подрулевого переключения передач, казалось неудобным, но после использования оказалось, что это очень удобно! Немного негатива: не могли бы лучше поддерживать приложение Exeed? Удаленный запуск то работает, то нет😤😤 и почему моя подвеска и режим вождения каждый раз нужно включать вручную.

Отзыв покупателя

勇往直前的画板...

29.01.2024

3.7

Honda Integra (V поколение) 2023

Внешний вид стильный, выглядит очень спортивно. Плёнка была нанесена в 4S, только что открывшемся салоне. Мы пошли посмотреть выставочную машину, но там не было в наличии, поэтому взяли эту (оригинальный цвет был белым, добавили ещё две тысячи). Задняя скрытая выхлопная труба не так впечатляюща, как у Phantom Night. Конфигурация достаточно хороша, обычно езжу в экономичном режиме, а по трассе и в пригороде отключаю его. Средний расход топлива 7.6 литров, заправил полбака – на полную заправку даже не потребовалось 200 юаней. Что касается пространства, моя жена беременна и любит регулировать сиденье пассажира для большего комфорта, в это время задним пассажирам будет неудобно, но если всё нормально, то места достаточно для четырёх человек. Если пятеро, то среднему пассажиру будет немного неудобно. Что касается интеллектуальной помощи в вождении, система предупреждения о выходе из полосы особо не помогала, но тормоз яростно выручал несколько раз, предотвращая возможные ДТП. Также система несколько раз предупреждала о необходимости калибровки давления в шинах, хотя на деле с шинами всё было в порядке. Наш автомобиль куплен в конце ноября 2023 года за наличные с скидкой в 35 тысяч юаней (посетили несколько автосалонов, только в новом магазине смогли договориться на такую цену, в других предлагали скидку 30 тысяч, но только при оформлении кредита). Общая стоимость с налогом и страховкой составила 135 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Отклик на педаль газа очень быстрый, стоит только нажать – скорость мгновенно увеличивается, обгонять очень легко. Однако руль действительно тяжёлый, сначала руки немного уставали, но после нескольких регулировок стало лучше. Точное управление, но слишком хорошая обратная связь с дорогой: чувствуются все мелкие ямы и неровности, что нормально, если дороги хорошие, но на плохих дорогах трясёт. 【Наименее удовлетворительно】 Отсутствие панорамной камеры и радара вызывает дискомфорт при движении по узким улицам, постоянно беспокоюсь о том, что могу задеть новый автомобиль. В последнее время рассматриваю возможность установки этих опций, думаю, панорамной камеры будет достаточно, а вот радар плохо вписывается в дизайн.

Отзыв покупателя

babysto...

29.01.2024

4.2

BYD Song L 2024

Приобрёл автомобиль 20 дней назад, снова делюсь впечатлениями от использования. Внешний вид: Внешний вид без вопросов, очень нравится. Серебристо-серый цвет – сдержанный, солидный, стильный. Комплектация: Комплектация очень подходящая для домашнего использования и соответствует моему стилю вождения. Ранее рассматривал Tesla, но её минималистичные функции мне не подходят, неудобно. Мощность: Задний привод достаточно для городского вождения, заряжаю раз в неделю. Возможно, из-за веса автомобиля разгон не очень быстрый, ощущение ускорения слабое. Интерьер: Вариантов выбора не так много. Мне нравится белый, жене – оранжевый. Учитывая, что белый быстро пачкается, выбрали оранжевый и добавили панорамную крышу EC. Комфорт: Передние сиденья комфортные, задние немного жестковаты, возможно, из-за отсутствия подвески Yun-Nian-C. Возможно, полный привод был бы комфортнее. Управляемость: Никаких проблем с управляемостью. Простор: Пространства достаточно и для водителя, и для пассажира. Задние сиденья тоже удобные, хотя крыша немного низкая из-за кузова. Передний и задний багажники полностью удовлетворяют повседневным нуждам. Умные функции: Система помощи водителю уровня L2 достаточно, но на машину всё же не полагаюсь полностью. Я контролирую свой автомобиль, но не могу контролировать других водителей. Предпочитаю сам получать удовольствие от вождения. Запас хода: Живу в центральном Китае, заряд держится хорошо, так как езжу мало, расход электроэнергии умеренный. Летом ещё не знаю, как будет, но зимой при температуре около 0 градусов расход составляет 19-21 кВт⋅ч, возможно, из-за использования кондиционера, обогрева сидений и руля. Впечатления от вождения: В целом автомобиль мне очень нравится! Чтобы не подумали, что я продаю авто из 4S дилерского центра, прикрепляю пару фото с момента получения машины.

Отзыв покупателя

Redistu...

29.01.2024

3.9

Subaru Legacy 2010

Всегда хотел поиграть с автомобилем на ручной коробке передач, и вот удача - увидел, что кто-то продает эту машину, сразу поехал смотреть и купил ее. Машина 10 лет, проехала 130 тысяч километров, под капотом сухо, без утечек масла, проехал две тысячи километров, и масло не горит, для меня техническое состояние уже очень хорошее. В вождении ощущения очень спортивные, можно четко почувствовать низкий центр тяжести за счет горизонтально-оппозитного двигателя, что хорошо подавляет крены на поворотах. Внутренняя комплектация достаточно богатая: сиденья с электроприводом, подогревом и памятью, есть электронный ручной тормоз и система помощи при старте на подъеме, которая помогает мне трогаться в гору без отката назад. Недоволен лишь тем, что 2.0 атмосферный двигатель слишком слабый, обороты нужно поднимать выше 3500, чтобы была тяга, но тогда на ручной коробке передач был только такой вариант. В целом, эта машина приносит много удовольствия в повседневной эксплуатации, подходит для водителей, которые хорошо разбираются в автомобилях и ищут второй автомобиль для развлечений. Чем больше езжу, тем больше она мне нравится. Единственная проблема - их мало, нельзя найти клуб владельцев. Если у вас есть группа поклонников Subaru, обязательно пригласите меня. Спасибо!

Отзыв покупателя

中年车腻子

29.01.2024

4.1

Mazda CX-5 2024

В конце года я разрывался между покупкой подержанного автомобиля и нового. Ранее приметил у Гуанчжоу Богу 2018 Subaru Forester 2.0 Fashion. Цена была менее 110 тысяч юаней, да и состояние машины неплохое. К тому же репутация этого автодилера всегда была отличной. Менеджер по продажам был очень дружелюбен, изначально собирался поехать в Ханчжоу. Но потом, когда сопровождал друга на ТО, посмотрел Honda Haoying. Качество интерьера сильно отличается от предыдущего поколения, но зато пространство стало намного больше, возможно из-за того, что в гибридной версии под моторным отсеком освободилось большое место. Потом посмотрел Tiguan L, в интернете писали, что на него больше 5 тысяч юаней скидка. Но как только зашёл и сказал, что хочу посмотреть начальную комплектацию, менеджер по продажам сразу посмурнел. В итоге оказалось, что скидка всего 3 тысячи, да еще и просили дополнительно оплатить установку аксессуаров и других «премиум» опций. Так что тут я сразу отказался. Потом поехал к себе домой и посмотрел Mazda CX-50, интерьер такой же, в основном из твёрдого пластика, как у Honda. Заодно взглянул на CX-5, хоть и без нового интерьера, но качество на уровне! Провёл тест-драйв – динамика не такая уж и плохая. Потом начал обсуждать цену. Честно говоря, после официального снижения цены скидок особо не было. В автосалоне не было акций, а розыгрыши в интернете – это как выиграть в лотерею. Подведу итог: внешний вид всегда на высоте, качество интерьера значительно лучше, чем у Honda Haoying! При вождении 2.0л атмосферный двигатель оказывается не таким уж и вялым, в начальной зоне разгон быстрый, а после 120 км/ч тяга всё ещё хорошая. Разницы с 1.5T почти нет, комплектация вполне достаточная! 【Что не понравилось】 Изначально хотел выбрать Yia Pro, но к концу года машин не осталось! Разница в 4 тысячи и нет адаптивного круиз-контроля, L2 и адаптивного дальнего света – чувствую себя как будто потерял миллион, хе-хе.

Отзыв покупателя

威海摄影师

29.01.2024

4.3

Roewe D7 DMH 2023

【Цена автомобиля】 109800 - 3000 (субсидия на замену) + 5000 страховка + 120 регистрация - 500 (на топливо и зарядное устройство) = 111420 【Опыт покупки】 Основной выбор был между Qin Plus, Wuling Xingguang и Roewe D7. Платформа Qin слишком старая, к тому же наблюдаются частые сбои. У Xingguang, судя по отзывам, слишком много мелких проблем, например, невозможность переключиться на передачу. На Roewe почти нет отзывов, и цена на него оказалась привлекательной, поэтому выбрал Roewe. 【Впечатления от вождения】 Ходовая часть в ценовом диапазоне 110 тысяч рублей на высоте. По неровным городским дорогам едет комфортно. Однажды, на светофоре резко ускорился, и ускорение оказалось на удивление мощным, чувство броска назад радовало. Очень доволен. 【Запас хода】 Электромобиль с включённым кондиционером зимой теряет половину заряда, от физики не уйти. При первом возвращении домой без кондиционера потребление электричества составило 13 кВт⋅ч, с пятью людьми в автомобиле потребление бензина было чуть больше 6 литров. Чтобы экономить деньги, заряжайте как можно чаще. 【Пространство】 Пространство замечательное, и на передних, и на задних сиденьях очень комфортно. Это одна из самых приятных особенностей. Единственное, хотелось бы, чтобы над головой на задних сиденьях было чуть больше места. 【Что не устраивает】 Нет функции удалённого закрытия окон в приложении. Багажник не открывается автоматически, его нужно поднимать рукой, а при закрытии бывают проблемы, если толкнуть слабо, он не закроется. Может ли информационно-развлекательная система обновить карту Gaode? Мне нужна функция «Xiaotuan». Гибридный режим недостаточно умён, оставалось ещё 60 километров запаса хода на электричестве, предпочёл режим чистого электричества. Двигатель заработал в селе на небольшой скорости, шум очень большой. 【Вывод】 В целом, машина отличная: впечатления от вождения, пространство, ходовая часть — всё на высоком уровне. Надеюсь, Roewe будет продаваться очень хорошо. Вперёд, Roewe!

Отзыв покупателя

阿仲的星越L

29.01.2024

4.6

Geely Monjaro 2024

Недавно я увидел, что вышла версия Geely Xingrui Kunlun, которая работает на 92-м бензине, и сразу заинтересовался. Взял с собой отца, который опытный водитель, чтобы посмотреть на машину вживую, но в итоге ему больше понравилась Geely Xingyue L. Вернувшись домой, я пытался убедить его, но он всё равно склоняется к иностранным автомобилям. При сопоставимой цене он предпочел бы Toyota RAV4, Honda Breeze, Honda CRV или даже поддержал бы мою покупку BMW X1, но не выбрал бы Geely Xingyue L. Все его аргументы сводятся к тому, что какая машина на дороге популярнее, ту и надо брать, а машины отечественного производства не стоят внимания. Потом я нашел подходящий момент и объяснил ему, что да, сейчас на дорогах много Honda и Toyota, но это всё старые модели. Среди новых машин много электрокаров от Aion и BYD, а среди бензиновых — модели от Chery и Geely. Я долго намекал ему на безопасность Geely, её высокую комплектацию и хорошую управляемость, и сам считаю, что в 20 лет мне не нужна роскошная машина, это всего лишь средство передвижения, и мне не нужна избыточная производительность. Он начал понемногу соглашаться. Всё это время я обсуждал цену с дилером онлайн, и после того как убедил семью, мы пошли в салон продолжать переговоры о цене. В итоге за 163,000 юаней я приобрел машину, плюс за 500 юаней получил в подарок защитную плёнку четвертого поколения, коврики, видеорегистратор и подголовники. Слишком много рассказал, теперь о самом важном — расход топлива. Получил машину 4 января, уже проехал более тысячи километров, в основном езжу по городу с включённой системой Start-Stop, средняя скорость 4.50 км/ч, расход 7.8 литра на 100 км, что довольно неплохо. Полный бак на 55 литров показывает запас хода в 662 км, наверное, из-за холодной погоды показатели немного завышены, но надеюсь, что после обкатки станет лучше. В плане управляемости всё супер, ездить очень комфортно, машина послушная, резкие повороты берет без заносов, функция помощи на крутых склонах тоже очень полезная. Я отключил интеллектуальное вождение, потому что оно слишком сильно вмешивается в управление. Интерьер простой и понятный, полностью чёрный алькантара очень качественен, заднее пространство большое, семья довольна. Отец теперь всё больше привязывается к машине, говорит, что всё чаще видит Geely на дорогах. Коллеги и друзья тоже считают, что это отличный выбор, и я понимаю, что не ошибся с покупкой.

Отзыв покупателя

李先生6365...

29.01.2024

4.2

Honda ZR-V 2023

Внешний вид и мощности автомобиля вполне достаточно. Автоматическое выключение-зарядка почти не используется. Двигатель до сих пор наследственный, древний. Однако при получении автомобиля дома обязательно тщательно осмотрите его внешний вид, лакокрасочное покрытие. При подписании договора обязательно спросите, относится ли дата производства этого автомобиля к числу запасных машин? Если возможно, обязательно прокатитесь на тест-драйве, хотя бы в небольшой круг, чтобы проверить, соответствует ли автомобиль тому, что указано в договоре. Самое важное — это проверить подвеску, обязательно заехать на подъемник и проверить. Я не проверил, и как только выехал из 4S центра, сотрудники отказались признать проблему, заявив, что у всех проданных машин есть ржавчина. Если возникнут проблемы, обязательно обращайтесь в 4S центр вовремя; в пределах 2000 км можно обменять автомобиль на новый. Не спорьте с ними, просто озвучьте свои проблемы и требования, позвольте им самим решать вопросы. Мы, потребители, все должны это понимать. Как только выйдете из 4S центра, проблему больше не признают. В целом, автомобиль все-таки очень хорош в эксплуатации. Ориентируйтесь на свои потребности при выборе комплектации: в максимальной комплектации есть аудиосистема BOSE, в минимальной комплектации ее нет. Также имеются различия в наличии люка и прочих опций.