В конце года я разрывался между покупкой подержанного автомобиля и нового. Ранее приметил у Гуанчжоу Богу 2018 Subaru Forester 2.0 Fashion. Цена была менее 110 тысяч юаней, да и состояние машины неплохое. К тому же репутация этого автодилера всегда была отличной. Менеджер по продажам был очень дружелюбен, изначально собирался поехать в Ханчжоу. Но потом, когда сопровождал друга на ТО, посмотрел Honda Haoying. Качество интерьера сильно отличается от предыдущего поколения, но зато пространство стало намного больше, возможно из-за того, что в гибридной версии под моторным отсеком освободилось большое место.
Потом посмотрел Tiguan L, в интернете писали, что на него больше 5 тысяч юаней скидка. Но как только зашёл и сказал, что хочу посмотреть начальную комплектацию, менеджер по продажам сразу посмурнел. В итоге оказалось, что скидка всего 3 тысячи, да еще и просили дополнительно оплатить установку аксессуаров и других «премиум» опций. Так что тут я сразу отказался.
Потом поехал к себе домой и посмотрел Mazda CX-50, интерьер такой же, в основном из твёрдого пластика, как у Honda. Заодно взглянул на CX-5, хоть и без нового интерьера, но качество на уровне! Провёл тест-драйв – динамика не такая уж и плохая. Потом начал обсуждать цену. Честно говоря, после официального снижения цены скидок особо не было. В автосалоне не было акций, а розыгрыши в интернете – это как выиграть в лотерею.
Подведу итог: внешний вид всегда на высоте, качество интерьера значительно лучше, чем у Honda Haoying! При вождении 2.0л атмосферный двигатель оказывается не таким уж и вялым, в начальной зоне разгон быстрый, а после 120 км/ч тяга всё ещё хорошая. Разницы с 1.5T почти нет, комплектация вполне достаточная!
【Что не понравилось】
Изначально хотел выбрать Yia Pro, но к концу года машин не осталось! Разница в 4 тысячи и нет адаптивного круиз-контроля, L2 и адаптивного дальнего света – чувствую себя как будто потерял миллион, хе-хе.
