Отзывы об автомобилях (44084)

Cadillac XTS 2018

【Впечатления от вождения】 Машина довольно устойчивая, особенно на высоких скоростях, как устойчиво, так и комфортно. Материалы автомобиля весьма прочные, однажды на загородной дороге произошла авария сзади, меня догнал другой водитель. Он был на Nissan, передок у него почти полностью разбился, а у меня отлетел только кусок металла сзади. 【Наименьшее удовлетворение】 В городе очень высокий расход топлива, просто невероятный, максимум доходит до 15, минимум — до 12. 【Техническое обслуживание】 Если заранее купить купоны у дилера 4S, обслуживание обходится примерно в 800 юаней за раз. Часто бывают акции, мне повезло, выиграл бесплатное обслуживание на всю жизнь. 【Пространство в салоне】 Внутреннее пространство обычное, достаточно. После рождения ребенка, если ставить два детских кресла, по центру никто не усядется. Багажник, напротив, огромный, можно положить две детские коляски и еще останется много места. 【Динамика】 С этим пунктом я очень доволен, нажимаешь на газ — и вперед, великолепно. Благодаря устойчивости кузова, даже при скорости 140-150 км/ч машина не рыскает. 【Расход топлива】 С момента покупки я накатал почти 60 000 километров, средний расход топлива составляет около 11 литров, на трассе обычно от 6 до 7 литров. 【Цена при покупке】 На тот момент была остановка производства, купил за 205 000.

Wuling (Baojun) RC-6 2019

Baojun RC6 и Baojun RS5 (были обе машины) Модель: 2019 версия 24-часового онлайн роскошного варианта (шестой экологический стандарт, предпоследняя комплектация) / 2019 версия роскошного варианта (пятый экологический стандарт, предпоследняя комплектация) Ощущение мощности: 108 кВт 147 л.с., 250 Нм / 111 кВт 151 л.с., 255 Нм — по сути одинаково, чуть лучше у RC6 по сравнению с RS5, экономичнее в плане топлива, возможно из-за более легкого кузова. Фары: раздельные ближний галоген с линзой / объединенные ближний галоген с линзой, у RC6 ярче и шире, лучше оснащение, ближний свет RC6 достаточно, дальний слабоват, у RS5 и ближний и дальний свет не очень (после замены на LED все равно так себе, но лучше оригинала). Сиденья: водительское с полуэлектрической регулировкой в 4 направлениях (спинка ручная) / водительское полностью электрическое в 6 направлениях с 2 направлениями поясничной поддержки, пассажирское у обеих моделей ручная регулировка, без каких-либо функций, комфорт сидений не самый лучший, долго сидеть неудобно. Пространство для пассажиров: я 180 см, 90 кг, передний ряд — кулак, задний ряд у RS5 — кулак, у RC6 — три пальца. Активная безопасность: обе машины оборудованы, RC6 добавляет к функционалу RS5 автоматическое торможение и предупреждение о фронтальном столкновении с функцией распознавания пешеходов. Пассивная безопасность: у RS5 по сравнению с RC6 есть дополнительные передние и задние занавесочные подушки безопасности. Багажник: у RC6 длиннее, у RS5 выше, по общему размеру RC6 немного больше (зеркало заднего вида у RS5 лучше). Качество ходовой части: обе жестковаты, крен на высокой скорости небольшой, амортизация мелких неровностей недоcтаточная, задний ряд у RS5 чуть комфортнее (в конце концов подвеска другая). Звукоизоляция и аудиосистема: двигатель шумный, аудиосистема обычная, нормальная, возможно у топовой версии RS5 с аудиосистемой от Yves более качественный звук, шумозащита зависит от шин, есть шум ветра и шин, но не критично. Коробка передач: одинаковая CVT, если медленно переключить с D на N, машина бывает рывками, переключение плавное, у RC6 переключение (ускорение) более плавное. При движении на высокой скорости обе машины редко достигают 7 передачи, нужно вручную переключать (на 8 передаче мощность падает, только на длинных спусках), в этом режиме обороты около 2000. Для городского движения достаточно, для агрессивного вождения нет, при обгоне нужно планировать заранее. Расход топлива: у обеих при скорости 70-90 км/ч экономичный, около 5 литров, в городе расход высокий, при скорости не выше 40 км/ч и минимум 10 км/ч, у RS5 15 литров, у RC6 12 литров, на трассе при скорости 110 км/ч одинаково, 7-8 литров. Прочее оснащение: у RS5 задняя камера обновлена до 360-градусной камеры у RC6 (с автоматическим включением на низкой скорости при повороте), все стеклоподъемники у RC6 автоматические (включая автоматическое закрытие при запирании машины, у RS5 только водительское), у RC6 есть очиститель воздуха, 9-динаминковая аудиосистема от Bose (у RS5 6 обычных динамиков), автоматические дворники, мультимедийная система RC6 лучше (но все еще слабо, приложение Baojun медленное, плохо соединяется с телефоном, сигнал плохой, у RS5 еще хуже), активная решетка радиатора, передние галогенные противотуманные фары (с функцией дополнительного освещения при повороте), автоматические фары (у RS5 есть опции кастомизации, но распознавание по сравнению с RC6 слабое), адаптивный дальний свет (условия переключения у RC6 строгие, не должно быть никакого света впереди), у RS5 апгрейд галогеновых указателей поворота до LED у RC6, у RS5 есть панорамная крыша с ящиком для очков (опция у RC6 за 2000 юаней), передние парковочные датчики, электрическая задняя дверь (собственная доработка за 1500 юаней). В целом, та же версия (предпоследняя комплектация), RC6 лучше по стоимости, дешевле на 10 000 юаней, однако топовая комплектация у RS5 лучше чем у RC6 (хоть обе модели и сняты с производства), цена у новых Baojun все еще приемлема, мало сбоев, простое и дешевое обслуживание, жалко что Baojun не смогли удержаться, все модели сняты с производства, теперь даже Wuling лучше чем Baojun.

Wuling Automobile Bingguo 2023

В семье также есть бензиновая машина, для жены купили электромобиль, но водительские права еще не получили. Сейчас в основном я его вожу на работу, другие машины не рассматривали, потому что у Seagull слишком маленький багажник и дворники. Этот цвет нравился жене, поэтому взяли за 8.5 тысяч плюс 4.5 тысяч на страховку (в магазине со страховкой их обдирают!). На шоссе еще не ездили, в целом машина лучше, чем японские. Проехал уже более пяти тысяч километров, на днях надо сделать первое ТО. Других проблем не было, мелких тоже. Хотя сейчас машины падают в цене, возможно, стоило бы подождать и купить BYD Тан. На данный момент с машиной никаких проблем, мелких недостатков не заметил, кажется, что она довольно надежная. Правда, зимой запас хода определенно сократится вдвое, в самые холодные дни с включенным кондиционером хватит только на половину. Но жена хотела именно этот цвет, да и эта версия идет с максимальной комплектацией и запасом хода в 410 км, так что переживали. А на работе и дома всегда можно подзарядить. В целом, все нормально, внутреннее пространство действительно отличное! Правда, оставил машину на обочине, и ее поцарапала какая-то электромашина, которая потом уехала.

Tank 700 Hi4-T 2024

Танк 700 абсолютно точно станет суперзвездой 2024 года. Как только вы откроете дверь и прикоснетесь к почти что микрофибровому замшевому потолку и дверным панелям, а также к алюминиевой декорации, ощущающейся солидной и плотной, вы сразу почувствуете, как много было вложено в материалы для этого Танк 700. Внедорожник за менее чем 500 тысяч юаней оснастили настолько впечатляющими материалами, не говоря уже о комплекте пневматической подвески, электронной передней стабилизирующей штанге и системе движением, равной по мощности двигателю V12 с двойным турбонаддувом. Действительно, внешний дизайн Танк 700 вызывает разные мнения, а внутреннее пространство кажется чуть меньше, чем предполагает внушительный размер кузова, но и что с того? В этом классе и по такой цене вы не найдете другую машину с таким щедрым использованием материалов. Хотите ощутить, каково это — быть окруженным высококлассной кожей, замшей и разнообразными металлическими элементами? Испробуйте Танк 700.

Audi Q2L 2024

【Пространство】 В этом году, когда я парковался у дороги рядом с другими внедорожниками, оказалось, что Q2L действительно немного меньше. Однако, для четырех взрослых и одного ребенка в Audi Q2L места хватает с избытком. Если у вас большая семья, я рекомендую рассмотреть другие автомобили или модели. Багажник у Q2L на примерно 20 литров меньше, чем у Q3. Если вам не хватает места, нужно помнить, что это не грузовик и не большой внедорожник. Если вам нужно много перевозить, лучше совершить несколько рейсов. 【Наиболее недовольны】 Центральный дисплей. Он действительно очень маленький и выглядит немного дешево. Кроме того, автоматическое выключение/включение двигателя кажется совершенно лишней функцией. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально я направлялся в салон Buick 4S, присматривался к Buick Regal, но не новому, а более старой модели. Сравнил, увидел, что комплектация у новой модели сильно урезана, и значок переместился с решетки радиатора на капот, что напомнило мне «твоего брата». Тут же отказался от этой идеи. Затем продавец предложил мне взглянуть на Verano Pro. В то время я не знал, новая ли это модель или старая, но у нее, как у бензинового автомобиля, не было приборной панели, а был просто дисплей. Я еще посмотрел на Jetta, на тот момент она показалась мне действительно неплохой — внешний вид и интерьер очень хороши. Но машина для пробных поездок была забрана другим клиентом. Поэтому я отправился смотреть другие салоны. Так я попал в салон Audi 4S. Кто-то может спросить, почему я изначально выбрал седан, а потом перешел на внедорожник. Ответ прост: личный опыт. Легко получить удары по днищу. Однажды, когда я обедал с другом и выезжал из подземного гаража торгового центра по склону, я зацепил днище. Пришлось делать коррекцию подвески. 【Цена взятия автомобиля】 Всего около 19 Вт. Есть свои хитрости. Только в кредит, нельзя полностью оплатить сразу. Если платить сразу, то сумма будет больше 20 Вт. В конце хочу сказать: Идеал и реальность отличаются. Больше тестируйте, больше сравнивайте — практика это единственный способ проверить истину. Покупайте машину, которая вам нравится, а не ту, которая нравится другим. Не стоит в обществе снисходительно смотреть на любую машину. Извините за излишнюю откровенность, не судите строго, если кому-то не понравилось. Желаю вам быстрее заполучить машину своей мечты и успехов в семье и карьере.

Changan Hunter 2024

Трудно представить, что пикап может приносить столько радости и взрывных идей, всё это благодаря Чанъань, которые установили гибридную силовую установку в раму Хантера. Два электродвигателя спереди и сзади значительно превосходят традиционный 2.0T дизельный пикап как по абсолютным динамическим параметрам, так и по скорости отклика. Мощная подвеска ясно даёт понять, что это партнёр, способный справляться с тяжёлой работой. Салон Хантера, адаптированный для пассажирских автомобилей, для пикапа действительно очень комфортен, а добавленная функция внешнего питания открывает перед нами бесконечные возможности. Хантер может быть мобильной электростанцией, мобильной мастерской, мобильной студией...

Roewe iMAX8 2023

【Внешний вид】 Передняя часть модели 2023 года стала более агрессивной и внушительной, рядом с ней в нашем районе даже кроссоверы стоимостью 50 тысяч не смотрятся так впечатляюще. Жена выбрала синюю расцветку, и эта машина кажется ещё больше визуально. По моему мнению, серебристый цвет тоже смотрится очень хорошо. 【Пространство】 Моя первая машина была Golf 2016 года, поэтому по сравнению с ним у этой модели просто огромное пространство. Передние и вторые ряды сидений меня вполне устраивают, часто использую третий ряд. Даже при большом пространстве для ног на втором ряду, на третьем ряду всё равно достаточно места. На данный момент, при эксплуатации машинки для семьи из пять взрослых и двое детей, колесная база в 3000 мм достаточна, но багажное отделение не очень велико, если все три ряда заполнены. Тем, у кого есть потребность в большом багажнике, стоит обратить на это внимание при выборе автомобиля. 【Расход топлива】С момента покупки проехал 1200 километров, в основном по Шанхаю, включая скоростные шоссе и городские пробки в часы пик. Текущий средний расход топлива составляет 10.4 литра на 100 километров, что ожидаемо для такого большого автомобиля и бензинового двигателя. Посмотрим, какой будет средний расход после первого ТО. 【Комфорт】 Уровень шумоизоляции очень хороший, на холостом ходу и при низких скоростях двигатель и дорожный шум почти не слышны, что создает ощущение езды на электрическом автомобиле. Шины Michelin Primacy 4 значительно способствуют этому. Передняя подвеска, хоть и использует стойки Макферсон из-за стоимости, достаточно хорошо поддерживает автомобиль, но немного жестковата. Задняя подвеска комфортна для пассажиров, пересечение лежачих полицейских проходит плавно, а сиденья с функцией «авиакресел» делают поездки весьма комфортными. На этом пока всё, дальнейшие впечатления напишу позже.

BYD Seal DM-i 2023

Внешний вид автомобиля все же очень стильный, но цвет салона не практичен и легко пачкается. Подаренные коврики — базовая комплектация, они очень жесткие, что приводит к тому, что при регулировке сидений они легко задеваются и издают скрипящий звук. Все подарки — это базовые вещи: пять бесплатных ТО и тысяча рублей на послепродажное обслуживание. Основные впечатления от вождения: 1. Разгон нормальный, но рулевое колесо склонно к легким колебаниям. Это создает определенные риски при вождении на высокой скорости. 2. Расход топлива: при двух пассажирах средний расход составляет 5.8 л/100 км. Но если в автомобиле четыре человека, общий расход увеличивается до 7.9 л/100 км. 3. Запас хода на электричестве: это сильно зависит от веса. Зимой при низких температурах на пути из района Шифэн города Чжужоу в район Юэтан города Сянтань (вес одного человека — 80 кг) от 95% заряда батареи остается примерно 25% после одной поездки туда и обратно. Если 100% зарядки хватает на 100 км, то 1% позволит проехать 1 км. В этом случае затратилось 70% заряда на 70 км, хотя фактическое расстояние составляет всего 48 км (24 км в одну сторону), что указывает на процент сжатия аккумулятора (48/70=0.6857142857), то есть примерно 68%. Это при одном пассажире, если их двое, трое или четверо, запас хода будет еще меньше. [Запас хода] Кроме того, полный заряд и полный бак показывают возможность проехать 1260 км, но фактически на пути домой я проехал всего 380 км, после чего оставалось 360 км запаса (во время поездки в машине было четыре человека). 4. Изменение цены. Автомобиль я приобрел 25 декабря 2023 года, тогда продавец сказал, что цена снизилась, но после нескольких недель переговоров она уменьшилась всего на 5000 долларов, и подарки остались на базовом уровне. Однако вчера, 29 февраля 2024 года, я увидел, что цена снизилась до 15,98 тысяч долларов, то есть сразу на 17 тысяч, и в магазине также предоставлялись скидки. Хоть и говорится о преимуществах ранней покупки, в течение более чем месяца цена снижена на 17 тысяч долларов, что, конечно, не может не вызывать неудовольствия. Вопрос в том, действительно ли рынок так изменился, и заслуживаю ли я такого наказания? Многие сравнивают это с покупкой свинины утром, в обед и вечером, или с потерями при покупке недвижимости. Как с этим справиться, если такая ситуация произошла со мной? Является ли это просто наказанием за отсутствие дальновидности? Фактически, это два месяца работы впустую. 5. Одинаковая модель, одинаковый автомобиль: в конце декабря 2023 года автомобиль стоил 17,68 тысяч, а в конце февраля 2024 года — 15,98 тысяч, и при этом добавились новые опции. То есть сейчас автомобиль за 15,98 тысяч имеет ту же комплектацию, что и автомобиль за 18,68 тысяч прошлого года. 6. Скрытые дверные ручки. Хотя эти ручки уменьшают сопротивление воздуха и выглядят стильно, в случае ледяного дождя их действительно нельзя открыть. 7. Призыв. Есть ли еще владельцы, которые приобрели такой же автомобиль в конце прошлого года? Давайте обсудим это вместе и поддержим друг друга.

JAC 3 2023

Получил автомобиль менее 5 месяцев назад, проехал более 7000 километров, и теперь пишу отзыв, чтобы дать более объективную и справедливую оценку YUWEI 3, когда новизна исчезла и радость от покупки начала утихать. 【Самое удовлетворительное】 1. Внешний вид. Как человек, которому важна эстетика, все автомобили, на которых я ездил, соответствовали общественному вкусу: Changan Eado XT, Changan Unit, и теперь YUWEI 3. Должен сказать, что внешний вид YUWEI 3 очень заметен и подходит как для мужчин, так и для женщин. 2. Пространство. При выборе автомобиля я уделял особое внимание заднему пространству, так как у предыдущих двух автомобилей оно было неудобным. YUWEI 3, в сравнении с Seagull, Leapmotor T03, Geometry E и Binguo, практически выигрывает в пространстве. Это пятиместный автомобиль, задние сиденье более комфортны, заднего пространства много, багажник вместительный, так как кузов не наклонен. 3. Комплектация. У меня достаточно высокие требования к комплектации, и YUWEI 3 в версии чемпион по сравнению с топовой версией отличается главным образом дополнениями: подушки безопасности, 360-градусная камера, встроенный видеорегистратор, ассистент водителя. Электропривод сидений, люк и световые сигналы не так важны для вождения, а остальные характеристики полностью удовлетворяют потребности. Версия чемпион обладает непревзойденным соотношением цены и качества. 4. Запас хода. Однозначно, среди электромобилей стоимостью до 100 000 юаней, это единственная модель с запасом хода 500 км. 【Наименее удовлетворительное】 1. Мало дилерских центров. Можно представить, что для получения этого автомобиля мне пришлось проехать 140 километров, и такой же путь приходится проделывать для сервисного обслуживания. Надеюсь, JAC увеличит количество дилерских центров, чтобы больше людей могли рассмотреть этот автомобиль. Также существует проблема с шумом от задних колес, из-за чего я поставил оценку 3.5 звезды за ощущения от вождения. Многие владельцы сообщают о данной проблеме, и производитель предложил корректировку винтов подвески в качестве решения. Но я обращался в сервис уже три раза, и проблема не была решена. Есть и другие недостатки, такие как высокий уровень шума шин и электродвигателя, мало доступных приложений на бортовом компьютере, отражение от кристальной панели и т.д. Но со временем ко всему привыкаешь. 【Опыт покупки】 После сравнений BYD Seagull, Binguo, Geometry E и Leapmotor T03, я решился на автомобиль немного более высокого класса - YUWEI 3. 【Цена покупки】 Без скидок, версия чемпион стоит 99 900 юаней, итоговая стоимость с учетом всех расходов около 102 000 юаней. В конце концов, YUWEI 3 - это автомобиль, которым я хочу управлять. Его характеристики высоки, а если проблема с шумом будет решена, все станет еще лучше. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Volvo XC90 2024

【Пространство】 Непревзойденное. Семиместный автомобиль можно преобразовать в режим MPV. 【Комфорт】 Кожаные сиденья, широкие и мягкие. Внутренний дизайн на любителя, у каждого свои предпочтения. Счастливая жена — счастливая жизнь. 【Безопасность】 Никакого запаха, купили специально для будущей мамы. Еженедельно необходимы поездки из Шанхая в Чжэцзян, мы доверяем только Най9. 【Пространство третьего ряда】 При пятерых пассажирах мы опускаем одно отдельное сиденье второго ряда. Так сидеть в третьем ряду будет очень комфортно, даже при поездках в 1000+ км во время праздников. Отзывы водителя также очень хорошие. Высота машины 1,8 метра обеспечивает отличную видимость, а встроенные системы безопасности Volvo работают на высоком уровне. В пути домой на весенние праздники они дважды вмешивались из-за небезопасных действий других водителей. 【Вождение】 В городских условиях лучше медленно. На трассе как захочется. Никакого проволочек. 【Расход топлива】 На данный момент расход превосходный. При постоянной скорости 90 км/ч, с одним водителем, расход может быть 7,2 л/100 км. За три месяца эксплуатации проехали по маршруту Шанхай/Чжэцзян/Цзянси/Хунань/Хубэй. Пробки, свободный поток, дождь, снег, местные и национальные дороги, автострады. При сложных дорожных и погодных условиях средний расход составил 9,4 л/100 км. 【Опыт покупки】 Покупка была довольно сложной. Мы самые обычные люди, BBA нам не по душе. Безопасность на первом месте, бренд на втором. Сначала в дилерском центре 4S протестировали XC60 и XC90. Жене понравилась XC90, хотя изначально планировали выбрать XC60. Поскольку сумма в 500 тысяч — это значительная покупка, также протестировали Teramont, GLC260L и посмотрели Q5. Ничего особенно выдающегося не нашли. К Volvo возвращались трижды, по рекомендации продавца в конце 2023 года приобрели автомобиль. 【Наименее удовлетворено】 Продавцы в 4S центрах часто меняются, возможно из-за высокого давления в продажах Volvo. Сегодня прошли первое техническое обслуживание, обслуживание оказалось радушным и внушило доверие.

Changan CS75 2023

2024.1.30 в городе Цзюцзян провинции Цзянси забрал машину. На сайте Dongchedi было указано, что цена составляет 11.39 с дисконтом 3.4, но фактически в салоне скидка была только 2.5. Чистая цена машины 8.89, что меня не совсем устраивало, я хотел купить BYD Qin, но, к сожалению, родители твердо настаивали только на бензиновом автомобиле, и поскольку на время праздников мы остаемся в деревне, проходимость SUV лучше. Сначала собирался посмотреть CS35PLUS с ценой 6.19 и X5PLUS с ценой 7.19, но в салоне выяснилось, что это было маркетинговое привлечение, и фактическая цена выше примерно на 1W. Отец понравились CS75PLUS, матери — CS55PLUS, но из-за ограниченного бюджета в итоге купили CS75. Лично мне не нравятся исключительно бензиновые машины, да к тому же скидка не соответствовала ожиданиям. Первоначальной идеей было купить BYD Qin (по цене 8.58 на Dongchedi) или более дешевый Chevrolet Cruze (по цене 6.49 на Dongchedi), но в итоге уступили родителям. Сейчас, 2024.3.1, началась ценовая война во главе с BYD, что меня крайне разозлило, потому что машина, которой всего месяц, фактически подешевела на 1-2W. Возможно, стоило купить машину за 5-6W, чтобы не произошло такого снижения цены! Но нет смысла сожалеть, она была срочно нужна на праздники, родители остались довольны. Постараюсь поработать еще несколько лет и накопить деньги на машину за 20!

Aion Y 2023

Внешний вид вполне приемлемый, интерьер тоже хороший, но есть проблема с дизайном места для беспроводной зарядки — оно не подходит для современных телефонов с выступающей камерой. Пространства достаточно, подходит для людей крупного телосложения, заднее сиденье значительно превышает конкурентов по простору, обеспечивая отличный опыт, да и для хранения вещей места много, что полностью соответствует городским нуждам. Основная проблема — очень слабая автономность, значительно хуже заявленных 510 км, на практике получается около 60% от этой цифры, то есть примерно 250 км. Зимой автономность еще меньше, батарея разряжается стремительно, что пугает, поэтому автомобиль не подходит для дальних поездок, лучше использовать для ежедневных поездок на работу. Уровень интеллекта удовлетворительный, можно голосом управлять кондиционером, окнами, навигацией и тому подобное. Однако, если это сторонние приложения, например, NetEase Cloud Music, то голос управлять ими нельзя, только вручную. Система 360° обзора полезна для новичков, но есть слепые зоны, которые нужно учитывать. При обычной езде впечатления приемлемые, но чувствуются вертикальные толчки. Шумоизоляция не самая лучшая, на высоких скоростях автомобиль кажется неустойчивым. Затраты на эксплуатацию умеренные, серьезных проблем не возникает.

Buick Excelle 2013

Когда я думал о покупке этого автомобиля, у меня был ограниченный бюджет. Я рассмотрел множество автомобилей в той же ценовой категории, спросил нескольких друзей об их опыте владения автомобилями и в итоге выбрал этот автомобиль — Buick Excelle. На сегодняшний день, автомобиль со мной уже десять лет, и в целом я довольно доволен. Экономичность топлива вполне хорошая, в среднем около семи литров на 100 километров, что лично для меня достаточно прилично. Внутри автомобиля достаточно много небольших мест для хранения, что тоже радует. Особенно удобно, что спинки второго ряда сидений можно сложить, и багажное отделение становится доступным, что облегчает перевозку больших предметов. Самое неудовлетворительное — это отклеивание панели приборов в салоне. Видимо, это происходит на достаточно большой площади, и это просто ужасно. Шум в салоне тоже есть, но, учитывая эту ценовую категорию, не стоит ожидать чего-то большего. Я люблю водить машину и путешествовать, поэтому проехал уже много мест, включая заснеженные дороги и извилистые горные трассы. В основном, автомобиль справляется, и я считаюсь опытным водителем. На данный момент проехал 260 тысяч километров, серьезных проблем не было. Единственное, что раздражает, это небольшие посторонние звуки при движении на высокой скорости. Еще раз хочу подчеркнуть, что именно отклеивание панели приборов сильно меня беспокоит.

Jaguar F-TYPE 2019

Внешний вид лучше, чем у 718, цена тоже очень разумная. Если не учитывать амортизацию, это определенно хорошая машина, и нет всяких бессмысленных опций с наценками. Если нравится тюнинговать автомобили, эта машина может разочаровать, потому что там почти нечего менять. Просмотрел множество тюнинг-планов, и даже они не делают её лучше, можно сказать, что это пиковые возможности прямо с завода. Стоит отметить, что багажник слишком маленький, туда не помещается большая складная приёмная машина. Если едете на ней выпить, придётся заказывать водителя без машины.

Toyota Prado 2024

【Отзыв о модели】 Новый отечественный Прадо с предварительной ценой от 470 до 570 тысяч юаней представлен в четырех комплектациях: LUX HI, ADV, ALR и UN. Две модели с высокой комплектацией имеют шесть мест, ALR может быть пяти- или шестиместным, а базовая комплектация UN — пятиместная. В плане дизайна экстерьера, только базовая версия UN имеет круглые фары, остальные оснащены квадратными. Кроме того, только в топовой комплектации присутствует решетка радиатора флагманского дизайна, а три других версии имеют классический передний бампер. Топовая комплектация доступна в четырех цветах, а остальные версии — в трех. Также имеется два варианта цвета салона, в базовой комплектации — только черный интерьер. Что касается силовой установки, используется гибридная система с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и электромотором P2, максимальная мощность составляет 243 кВт, крутящий момент — 630 Нм. В подвеске применена полноприводная система с центральным дифференциалом типа "Торсен" с ограниченным проскальзыванием, электромеханическая блокировка дифференциала заднего моста и электропривод стабилизатора. Цена нового Прадо значительно превышает ожидания потребителей; учитывая, что Ford Bronco от Jiangling Ford будет стоить около 400 тысяч юаней за топовую комплектацию, а модель Tank 330 — около 300 тысяч юаней, не говоря уже о только что выпущенной модели Tank 700 по цене около 450 тысяч юаней — все эти продукты предлагают лучший соотношение цены и качества по сравнению с новым Прадо.

Toyota Corolla 2013

Toyota Corolla, кроме того, что немного тесновата, ездит она прекрасно: мощность и ускорение хорошие, впечатления от вождения тоже отличные. Эксплуатационные расходы невысоки, главное - вовремя проходить техобслуживание, и проблем не будет.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

【Моменты, заслуживающие внимания в модели】 Здесь есть два интересных момента. Первый — логотип на рулевом колесе изменился на горизонтальную полоску, пока что не нашел официального объяснения, что это означает. Второй — "вращающийся электронный переключатель режимов", общий вид — это очень массивный длинный переключатель, на практике же вы поворачиваете хромированную часть на конце, что немного похоже на переключатель передач в Volkswagen ID. Использовать его достаточно интересно, но к этому нужно привыкнуть. Можно предположить, что задумка производителя заключалась в том, чтобы, используя переключатель, не слишком изменять существующий дизайн и избегать ошибок при низком положении. Следующие модели Santa Fe, вероятно, также будут использовать такой переключатель, интересно узнать ваше мнение. Центральная консоль с полноценным функцией мультимедийного экрана, UI дизайн довольно сдержанный, выглядит очень просто. В нижней части расположена зона управления, состоящая из большого количества физических и сенсорных кнопок, для внутренних потребителей функциональность физических кнопок кажется немного устаревшей, возможно, это больше используется за границей. Здесь есть порты Type C, 12V, беспроводная зарядка для телефонов, что удобно для повседневного использования. Четыре кнопки для управления режимами вождения, парковки и т.д., интуитивно ожидаешь, что это будут переключатели, но на самом деле это кнопки. Дополнительно отмечу удобный подлокотник рядом с подстаканниками, рука чувствует себя комфортно. Дизайн и материалы дверей без особых недостатков, цельные штампованные двери даже лучше, чем в Camry. Единственное замечание — передние и задние дверные карманы слишком малы, это может быть неудобно для тех, кто привык к SUV. Задние сиденья достаточно вогнутые и длинные, сидеть на них комфортно. Пространство над головой у пассажиров по бокам, судя по моим 177 см роста, составляет более трех пальцев. На центральном сиденье, правда, может не хватить места для головы. Центральный подлокотник в заднем ряду мягкий, но имеет слишком простой дизайн, на это можно было бы потратить немного больше средств для улучшения качества.

Volkswagen Phideon 2016

Впечатления от вождения и эксплуатации модели Phideon 480V6. При езде на высоких скоростях машина ведет себя очень устойчиво. По данным, расход бензина 95-го в Пекине составляет 7,3 литра на 100 км, в других регионах немного выше - около 7,8 литра. Шумоизоляция отличная, на скорости 140 км/ч можно спокойно слушать музыку и разговаривать. Герметичность тоже на высоте, фильтрация дыма отличная, при проезде через зоны с дымом длиной 20-30 метров в машине практически не чувствуется запаха. Окна прекрасно защищают от жары, летом после стоянки на солнце температура в салоне значительно ниже, чем, например, у Passat. Точные данные по температуре не измерялись. В городском режиме расход топлива значительно выше, при поездках по Пекину на работу и обратно составляет 13-15 литров на 100 км, зимой это значение выше, чем летом. Пространства в салоне достаточно, четыре сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, комфорт на высоком уровне. В задней части салона расположено многофункциональное кресло, при открытии которого обнаруживается холодильник, куда можно положить напитки и скоропортящиеся продукты. Из-за холодильника объем багажника значительно уменьшился. Акустическая система фирмы Dynaudio, качество звука хорошее. Руль с подогревом, что очень удобно зимой. Автомобиль полноприводный с пневмоподвеской, этого достаточно для повседневных дорог и погодных условий с дождем и снегом. В условиях крупного городского трафика частые торможения и пуски двигателя вызывают вибрацию. Мультимедийная система с устаревшим ПО, карты не обновляются в реальном времени. У меня версия ПО 2021 года - 8511. Для использования актуальной информации на дорогах нужно подключать Apple CarPlay, с телефонами Huawei подключение не удавалось. Обращался в различные дилерские центры, решения пока нет. В настоящее время обслуживание проводится по пробегу, заменяю масло и жидкости, пока не столкнулся с разнообразными проблемами, о которых говорится в видео. Сегодня итоги на этом, надеюсь общаться и обмениваться опытом с другими владельцами Phideon!

Bentley Flying Spur 2024

Я не профессиональный рецензент, это просто набор слов для объема, делюсь своими самыми честными ощущениями - езжу как придется, все машины одинаковые. Внешний вид: выбрал синий цвет, но решил изменить на розовый Линна Бэйер. В целом, езжу как придется, не знал, какую машину купить, Rolls-Royce слишком броский, а маленькие золотые и серебряные цвета так ярко блестят. Интерьер: немного более элегантный, места достаточно, с учетом длины. Опыт покупки: чистый импульс и скука (все ради объема текста). Управление: как бы доехать, это просто средство передвижения, нет смысла покупать что-то настолько хорошее. Динамика: на фоне 6.0 или 6.8 совершенно не впечатляющая. Самое недовольство: взгляд продавца был немного перебор, приехал на Volkswagen, припарковался у входа, и он спросил, правильно ли я пришел, ведь у них не салон Volkswagen и машины не ремонтируют, да еще старая модель, совсем ужас, в его глазах мой номер 00001 не имел никакой ценности и значения? Только на марку смотрят???

Mercedes-Benz E-Class (IV поколение) 2023

Поскольку это короткая база, внешний вид может вызвать критику, кто-то скажет, что он похож на C-класс. Лично меня это не беспокоит. Я довольно высокий, передние сиденья сильно отодвинуты назад, так что задние можно сказать, что их достаточно, но немного тесновато. Это мой первый автомобиль, поэтому у меня нет других конструктивных замечаний, в целом я очень доволен этой машиной. Кроме того, аудиосистема Burmester действительно отличная, очень наслаждаюсь. Поехал на этом автомобиле на новогодние праздники из Шэньчжэня в Синьцзян, опыт вождения на дальние расстояния был хорошим, спина не болела, но на севере с задним приводом действительно было трудно. Выбрал белый с большим логотипом и черный интерьер, потому что это выглядит более спортивно и молодо, черный с вертикальным логотипом слишком строгий, лично мне не нравится. Цена автомобиля без учета налогов снизилась до 450 тысяч юаней перед выпуском модели 24 года, полная цена составила около 520 тысяч юаней. В конце прошлого года сделал керамическое покрытие, люблю оригинальную заводскую отделку, не делал пленку и тюнинг. 【Динамика】 Нет особого сравнения, но для меня мощности этого автомобиля вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Самое заметное, что на трассе легко разогнаться до 130-140 км/ч, автомобиль очень устойчивый, почти не чувствуется скорость. Круиз-контроль на длинных расстояниях действительно значительно облегчает вождение, хотя не так часто приходится его использовать.

Changan UNI-V 2023

【Наиболее доволен】 Моя первая машина. Прежде всего, привлекла моделью UIN-V. Внешний вид сбоку действительно хорош, по моему мнению, передняя часть 2.0t выглядит лучше, чем у 1.5. 【Расход топлива】 Говорят, что у 2.0t расход выше, но после покупки я проехал более 2000 километров. В праздники ездил по шоссе довольно много, поэтому расход на 100 километров не такой уж и высокий, в среднем около 8 литров, иногда и меньше — около 6 литров. В городских пробках расход, конечно, выше, но максимум был около 11 литров. В режиме «умный» расход меньше, чем в экономичном. За время эксплуатации заправлялся три раза, после езды по шоссе полного бака хватает на 800-900 км, в городе — на 500-600 км, все зависит от стиля вождения. 【Впечатления от вождения】 Перед покупкой консультировался с знатоками, учитывал вопросы трансмиссии и некоторых функций, выбрал 2.0t. Мощности 2.0 действительно достаточно, ускорение быстрое, особенно в режиме трека. Машине почти два месяца, пробовал трек дважды, легкое нажатие на педаль газа — и машина взлетает. Шум от шин и шумоизоляция меня не беспокоят, думаю, это зависит от дороги и скорости. При езде со скоростью 60-70 км/ч по городским дорогам никаких проблем. 【Выделяющиеся функции】 Особых выделяющихся функций нет, все стандартно. 8-ступенчатая АКПП работает плавно, без рывков, которых боятся с 1.5t. Лучшая функция, особенно при частых поездках по шоссе, — это помощник водителя уровня L2, очень помогает в дальних поездках. 360-градусное видео — просто находка для новичков, хотя полностью на него полагаться нельзя. Лицевой сканер перед поездкой тоже удобен, достаточно нажать на тормоз, чтобы завести машину. Управление через приложение тоже удобно, функции UIN App шире и работать с ним легче, чем с аналогами от других производителей. 【Опыт покупки】 Сначала был уверен в своем выборе, поэтому не смотрел другие машины. Основную информацию нашел в интернете, затем поехал в автосалон. В наличии 2.0T машин не было, поэтому пришлось заказывать. Купил машину в начале декабря, в начале января она уже была в дилерском центре, ожидал месяц. Все документы оформил автосалон, продавец был ответственным. Выбрал время, чтобы проверить и оплатить машину, забрал ее сразу. Так как номерные знаки выбирал сам, свидетельство о регистрации и зеленую карту получил чуть позже. 【Наименее доволен】 Наименее доволен своей удачей. За почти два месяца трижды обращался в сервис: один раз въехал в машину на повороте в дождь, однажды задел правое зеркало при парковке, и один раз на шоссе разбил лобовое стекло камешком. Все это мелкие повреждения, но для новичка вождения в городских условиях Чунцина это было сложным испытанием.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2022

В этом году во второй половине года мы с женой решили заменить наш тесный компактный автомобиль на шести-местный MPV, чтобы при выездах всей семьей больше не делиться на две машины. В конце концов, мы остановились на новой модели Wuling Victory, которая поступила в продажу в конце сентября. Слышал, что у этой машины высокие продажи, и после размышлений решил, что у нее должна быть хорошая остаточная стоимость, поэтому мы заказали машину. Сейчас после покупки прошло около двух месяцев, и вот мой отзыв об этом автомобиле: Экстерьер: Дизайн включает элементы «динамической элегантности», большая решетка радиатора в сочетании с яркими передними фарами придает автомобилю внушительный вид. Линии кузова плавные, задняя часть украшена черной панелью, соединяющей задние фонари, создавая эффект сплошного освещения. - Интерьер: Интерьер простой, в домашнем стиле. Кожаный руль удобен в управлении, передняя панель оснащена 7-дюймовым полностью электронным приборным щитком, а центральная консоль включает 10.25-дюймовый парящий экран, встроенные голосовое управление, автомобильную сеть и обновления OTA. - Умное вождение: Автомобиль оборудован функцией автоматического торможения, предупреждением о фронтальном столкновении, и 360-градусной панорамной камерой, что повышает безопасность вождения. - Сиденья: Передние сиденья имеют функции регулировки по длине, наклону и высоте. Второй ряд сидений регулируется по длине, наклону, подставкам для ног и влево/вправо. Третий ряд сидений может складываться в пропорции, удовлетворяя различные потребности в посадке.

Ford Territory Titanium X 2023

Шумоизоляция не очень хорошая, шум довольно громкий, но если включить музыку, то нормально. Руль достаточно легкий, на высоких скоростях в поворотах немного неудобен. Все остальное, как интерьер, внешний вид, пространство, дополнительные функции водителя — все нормально. Расход топлива смешанный: на трассе, в пригороде, в городе пробеги небольшие, на трассе больше всего, в среднем около 8,5 л/100 км. Пробег составил всего 4900 километров. В целом, я доволен. В конце концов, это хорошая цена за такой автомобиль.

Wuling Automobile Nebula 2023

С момента покупки автомобиля на День Национального праздника 2023 года (версия с высокой комплектацией), управляемость, расход топлива, работа в городских условиях и на высоких скоростях - все работает очень хорошо, и общий опыт эксплуатации тоже прекрасный. Единственная проблема - то, что центральный дисплей не по понятной причине иногда требует возврата к заводским настройкам, иначе FM-радио не работает. Сегодня центральный дисплей неожиданно потух и больше не включился, неизвестно по какой причине его невозможно было использовать. Но когда вернулся в сервисный центр, то все снова заработало. Опыт реального пользователя: Синь Юнь.