Отзывы об автомобилях (44051)

Jaguar F-TYPE 2019

Внешний вид лучше, чем у 718, цена тоже очень разумная. Если не учитывать амортизацию, это определенно хорошая машина, и нет всяких бессмысленных опций с наценками. Если нравится тюнинговать автомобили, эта машина может разочаровать, потому что там почти нечего менять. Просмотрел множество тюнинг-планов, и даже они не делают её лучше, можно сказать, что это пиковые возможности прямо с завода. Стоит отметить, что багажник слишком маленький, туда не помещается большая складная приёмная машина. Если едете на ней выпить, придётся заказывать водителя без машины.

Toyota Prado 2024

【Отзыв о модели】 Новый отечественный Прадо с предварительной ценой от 470 до 570 тысяч юаней представлен в четырех комплектациях: LUX HI, ADV, ALR и UN. Две модели с высокой комплектацией имеют шесть мест, ALR может быть пяти- или шестиместным, а базовая комплектация UN — пятиместная. В плане дизайна экстерьера, только базовая версия UN имеет круглые фары, остальные оснащены квадратными. Кроме того, только в топовой комплектации присутствует решетка радиатора флагманского дизайна, а три других версии имеют классический передний бампер. Топовая комплектация доступна в четырех цветах, а остальные версии — в трех. Также имеется два варианта цвета салона, в базовой комплектации — только черный интерьер. Что касается силовой установки, используется гибридная система с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и электромотором P2, максимальная мощность составляет 243 кВт, крутящий момент — 630 Нм. В подвеске применена полноприводная система с центральным дифференциалом типа "Торсен" с ограниченным проскальзыванием, электромеханическая блокировка дифференциала заднего моста и электропривод стабилизатора. Цена нового Прадо значительно превышает ожидания потребителей; учитывая, что Ford Bronco от Jiangling Ford будет стоить около 400 тысяч юаней за топовую комплектацию, а модель Tank 330 — около 300 тысяч юаней, не говоря уже о только что выпущенной модели Tank 700 по цене около 450 тысяч юаней — все эти продукты предлагают лучший соотношение цены и качества по сравнению с новым Прадо.

Toyota Corolla 2013

Toyota Corolla, кроме того, что немного тесновата, ездит она прекрасно: мощность и ускорение хорошие, впечатления от вождения тоже отличные. Эксплуатационные расходы невысоки, главное - вовремя проходить техобслуживание, и проблем не будет.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

【Моменты, заслуживающие внимания в модели】 Здесь есть два интересных момента. Первый — логотип на рулевом колесе изменился на горизонтальную полоску, пока что не нашел официального объяснения, что это означает. Второй — "вращающийся электронный переключатель режимов", общий вид — это очень массивный длинный переключатель, на практике же вы поворачиваете хромированную часть на конце, что немного похоже на переключатель передач в Volkswagen ID. Использовать его достаточно интересно, но к этому нужно привыкнуть. Можно предположить, что задумка производителя заключалась в том, чтобы, используя переключатель, не слишком изменять существующий дизайн и избегать ошибок при низком положении. Следующие модели Santa Fe, вероятно, также будут использовать такой переключатель, интересно узнать ваше мнение. Центральная консоль с полноценным функцией мультимедийного экрана, UI дизайн довольно сдержанный, выглядит очень просто. В нижней части расположена зона управления, состоящая из большого количества физических и сенсорных кнопок, для внутренних потребителей функциональность физических кнопок кажется немного устаревшей, возможно, это больше используется за границей. Здесь есть порты Type C, 12V, беспроводная зарядка для телефонов, что удобно для повседневного использования. Четыре кнопки для управления режимами вождения, парковки и т.д., интуитивно ожидаешь, что это будут переключатели, но на самом деле это кнопки. Дополнительно отмечу удобный подлокотник рядом с подстаканниками, рука чувствует себя комфортно. Дизайн и материалы дверей без особых недостатков, цельные штампованные двери даже лучше, чем в Camry. Единственное замечание — передние и задние дверные карманы слишком малы, это может быть неудобно для тех, кто привык к SUV. Задние сиденья достаточно вогнутые и длинные, сидеть на них комфортно. Пространство над головой у пассажиров по бокам, судя по моим 177 см роста, составляет более трех пальцев. На центральном сиденье, правда, может не хватить места для головы. Центральный подлокотник в заднем ряду мягкий, но имеет слишком простой дизайн, на это можно было бы потратить немного больше средств для улучшения качества.

Volkswagen Phideon 2016

Впечатления от вождения и эксплуатации модели Phideon 480V6. При езде на высоких скоростях машина ведет себя очень устойчиво. По данным, расход бензина 95-го в Пекине составляет 7,3 литра на 100 км, в других регионах немного выше - около 7,8 литра. Шумоизоляция отличная, на скорости 140 км/ч можно спокойно слушать музыку и разговаривать. Герметичность тоже на высоте, фильтрация дыма отличная, при проезде через зоны с дымом длиной 20-30 метров в машине практически не чувствуется запаха. Окна прекрасно защищают от жары, летом после стоянки на солнце температура в салоне значительно ниже, чем, например, у Passat. Точные данные по температуре не измерялись. В городском режиме расход топлива значительно выше, при поездках по Пекину на работу и обратно составляет 13-15 литров на 100 км, зимой это значение выше, чем летом. Пространства в салоне достаточно, четыре сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем, комфорт на высоком уровне. В задней части салона расположено многофункциональное кресло, при открытии которого обнаруживается холодильник, куда можно положить напитки и скоропортящиеся продукты. Из-за холодильника объем багажника значительно уменьшился. Акустическая система фирмы Dynaudio, качество звука хорошее. Руль с подогревом, что очень удобно зимой. Автомобиль полноприводный с пневмоподвеской, этого достаточно для повседневных дорог и погодных условий с дождем и снегом. В условиях крупного городского трафика частые торможения и пуски двигателя вызывают вибрацию. Мультимедийная система с устаревшим ПО, карты не обновляются в реальном времени. У меня версия ПО 2021 года - 8511. Для использования актуальной информации на дорогах нужно подключать Apple CarPlay, с телефонами Huawei подключение не удавалось. Обращался в различные дилерские центры, решения пока нет. В настоящее время обслуживание проводится по пробегу, заменяю масло и жидкости, пока не столкнулся с разнообразными проблемами, о которых говорится в видео. Сегодня итоги на этом, надеюсь общаться и обмениваться опытом с другими владельцами Phideon!

Bentley Flying Spur 2024

Я не профессиональный рецензент, это просто набор слов для объема, делюсь своими самыми честными ощущениями - езжу как придется, все машины одинаковые. Внешний вид: выбрал синий цвет, но решил изменить на розовый Линна Бэйер. В целом, езжу как придется, не знал, какую машину купить, Rolls-Royce слишком броский, а маленькие золотые и серебряные цвета так ярко блестят. Интерьер: немного более элегантный, места достаточно, с учетом длины. Опыт покупки: чистый импульс и скука (все ради объема текста). Управление: как бы доехать, это просто средство передвижения, нет смысла покупать что-то настолько хорошее. Динамика: на фоне 6.0 или 6.8 совершенно не впечатляющая. Самое недовольство: взгляд продавца был немного перебор, приехал на Volkswagen, припарковался у входа, и он спросил, правильно ли я пришел, ведь у них не салон Volkswagen и машины не ремонтируют, да еще старая модель, совсем ужас, в его глазах мой номер 00001 не имел никакой ценности и значения? Только на марку смотрят???

Mercedes-Benz E-Class (IV поколение) 2023

Поскольку это короткая база, внешний вид может вызвать критику, кто-то скажет, что он похож на C-класс. Лично меня это не беспокоит. Я довольно высокий, передние сиденья сильно отодвинуты назад, так что задние можно сказать, что их достаточно, но немного тесновато. Это мой первый автомобиль, поэтому у меня нет других конструктивных замечаний, в целом я очень доволен этой машиной. Кроме того, аудиосистема Burmester действительно отличная, очень наслаждаюсь. Поехал на этом автомобиле на новогодние праздники из Шэньчжэня в Синьцзян, опыт вождения на дальние расстояния был хорошим, спина не болела, но на севере с задним приводом действительно было трудно. Выбрал белый с большим логотипом и черный интерьер, потому что это выглядит более спортивно и молодо, черный с вертикальным логотипом слишком строгий, лично мне не нравится. Цена автомобиля без учета налогов снизилась до 450 тысяч юаней перед выпуском модели 24 года, полная цена составила около 520 тысяч юаней. В конце прошлого года сделал керамическое покрытие, люблю оригинальную заводскую отделку, не делал пленку и тюнинг. 【Динамика】 Нет особого сравнения, но для меня мощности этого автомобиля вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Самое заметное, что на трассе легко разогнаться до 130-140 км/ч, автомобиль очень устойчивый, почти не чувствуется скорость. Круиз-контроль на длинных расстояниях действительно значительно облегчает вождение, хотя не так часто приходится его использовать.

Changan UNI-V 2023

【Наиболее доволен】 Моя первая машина. Прежде всего, привлекла моделью UIN-V. Внешний вид сбоку действительно хорош, по моему мнению, передняя часть 2.0t выглядит лучше, чем у 1.5. 【Расход топлива】 Говорят, что у 2.0t расход выше, но после покупки я проехал более 2000 километров. В праздники ездил по шоссе довольно много, поэтому расход на 100 километров не такой уж и высокий, в среднем около 8 литров, иногда и меньше — около 6 литров. В городских пробках расход, конечно, выше, но максимум был около 11 литров. В режиме «умный» расход меньше, чем в экономичном. За время эксплуатации заправлялся три раза, после езды по шоссе полного бака хватает на 800-900 км, в городе — на 500-600 км, все зависит от стиля вождения. 【Впечатления от вождения】 Перед покупкой консультировался с знатоками, учитывал вопросы трансмиссии и некоторых функций, выбрал 2.0t. Мощности 2.0 действительно достаточно, ускорение быстрое, особенно в режиме трека. Машине почти два месяца, пробовал трек дважды, легкое нажатие на педаль газа — и машина взлетает. Шум от шин и шумоизоляция меня не беспокоят, думаю, это зависит от дороги и скорости. При езде со скоростью 60-70 км/ч по городским дорогам никаких проблем. 【Выделяющиеся функции】 Особых выделяющихся функций нет, все стандартно. 8-ступенчатая АКПП работает плавно, без рывков, которых боятся с 1.5t. Лучшая функция, особенно при частых поездках по шоссе, — это помощник водителя уровня L2, очень помогает в дальних поездках. 360-градусное видео — просто находка для новичков, хотя полностью на него полагаться нельзя. Лицевой сканер перед поездкой тоже удобен, достаточно нажать на тормоз, чтобы завести машину. Управление через приложение тоже удобно, функции UIN App шире и работать с ним легче, чем с аналогами от других производителей. 【Опыт покупки】 Сначала был уверен в своем выборе, поэтому не смотрел другие машины. Основную информацию нашел в интернете, затем поехал в автосалон. В наличии 2.0T машин не было, поэтому пришлось заказывать. Купил машину в начале декабря, в начале января она уже была в дилерском центре, ожидал месяц. Все документы оформил автосалон, продавец был ответственным. Выбрал время, чтобы проверить и оплатить машину, забрал ее сразу. Так как номерные знаки выбирал сам, свидетельство о регистрации и зеленую карту получил чуть позже. 【Наименее доволен】 Наименее доволен своей удачей. За почти два месяца трижды обращался в сервис: один раз въехал в машину на повороте в дождь, однажды задел правое зеркало при парковке, и один раз на шоссе разбил лобовое стекло камешком. Все это мелкие повреждения, но для новичка вождения в городских условиях Чунцина это было сложным испытанием.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2022

В этом году во второй половине года мы с женой решили заменить наш тесный компактный автомобиль на шести-местный MPV, чтобы при выездах всей семьей больше не делиться на две машины. В конце концов, мы остановились на новой модели Wuling Victory, которая поступила в продажу в конце сентября. Слышал, что у этой машины высокие продажи, и после размышлений решил, что у нее должна быть хорошая остаточная стоимость, поэтому мы заказали машину. Сейчас после покупки прошло около двух месяцев, и вот мой отзыв об этом автомобиле: Экстерьер: Дизайн включает элементы «динамической элегантности», большая решетка радиатора в сочетании с яркими передними фарами придает автомобилю внушительный вид. Линии кузова плавные, задняя часть украшена черной панелью, соединяющей задние фонари, создавая эффект сплошного освещения. - Интерьер: Интерьер простой, в домашнем стиле. Кожаный руль удобен в управлении, передняя панель оснащена 7-дюймовым полностью электронным приборным щитком, а центральная консоль включает 10.25-дюймовый парящий экран, встроенные голосовое управление, автомобильную сеть и обновления OTA. - Умное вождение: Автомобиль оборудован функцией автоматического торможения, предупреждением о фронтальном столкновении, и 360-градусной панорамной камерой, что повышает безопасность вождения. - Сиденья: Передние сиденья имеют функции регулировки по длине, наклону и высоте. Второй ряд сидений регулируется по длине, наклону, подставкам для ног и влево/вправо. Третий ряд сидений может складываться в пропорции, удовлетворяя различные потребности в посадке.

Ford Territory Titanium X 2023

Шумоизоляция не очень хорошая, шум довольно громкий, но если включить музыку, то нормально. Руль достаточно легкий, на высоких скоростях в поворотах немного неудобен. Все остальное, как интерьер, внешний вид, пространство, дополнительные функции водителя — все нормально. Расход топлива смешанный: на трассе, в пригороде, в городе пробеги небольшие, на трассе больше всего, в среднем около 8,5 л/100 км. Пробег составил всего 4900 километров. В целом, я доволен. В конце концов, это хорошая цена за такой автомобиль.

Wuling Automobile Nebula 2023

С момента покупки автомобиля на День Национального праздника 2023 года (версия с высокой комплектацией), управляемость, расход топлива, работа в городских условиях и на высоких скоростях - все работает очень хорошо, и общий опыт эксплуатации тоже прекрасный. Единственная проблема - то, что центральный дисплей не по понятной причине иногда требует возврата к заводским настройкам, иначе FM-радио не работает. Сегодня центральный дисплей неожиданно потух и больше не включился, неизвестно по какой причине его невозможно было использовать. Но когда вернулся в сервисный центр, то все снова заработало. Опыт реального пользователя: Синь Юнь.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Внешний вид, конечно, без нареканий — изначально я купил автомобиль именно из-за внешности. Салон, как мне кажется, для машины в этой ценовой категории вполне приемлемый, детали проработаны хорошо: места, где чаще всего касается рука, выполнены из кожи. Конфигурация автомобиля просто впечатляет, за свою цену до 15 тысяч такое оснащение действительно почти не имеет конкурентов. Пространство в передней части достаточно, но в задней части из-за купеобразного кузова голова может упираться в потолок, однако наличие люка улучшает общий комфорт. Пробег зимой существенно уменьшается: при зарядке до 99 процентов по WLTC показывает 184 километра, но с включенным кондиционером на 25 градусов и первой скоростью вентилятора после 70-80 километров уже приходится включать генератор. В теплую погоду ситуация намного лучше. Умные технологии в автомобиле оставляют желать лучшего. Большинство времени их работа приемлема, но иногда они могут сильно раздражать. Например, автоматические стеклоочистители: иногда стекло уже нечистое, а они все равно не работают, проверяя ваше терпение. В других ситуациях, когда дождь небольшой и машина не двигается, они начинают непрерывно работать, что раздражает. Еще один пример — голосовой помощник, который должен быть умным, но чаще выглядит как неисправность. При исправной сети иногда он не исполняет команд, хотя показывает на экране, что услышал их, и спустя несколько секунд говорит, что внимательно слушает, но не выполняет сказанное. Это сбивает с толку, особенно когда повторяешь комманду несколько раз, а он продолжает не реагировать. Интеллект помощника сравним с Siri: они оба не отличаются большим умом. Впечатления от вождения неплохие: системы ACC и IACC надежны, но требуют осторожности. Управление автомобилем достаточно стабильное, шасси приемлемое, генератор включается плавно, хотя боковой наклон немного ощутим, но все равно в пределах нормы. Вождение удобное. В целом, это хороший автомобиль с отличным соотношением цена-качество.

Jeep Wrangler 2024

Четырёхдверный Wrangler Rubicon создаёт впечатление настоящего "вояки", независимо от цвета. Только название "Rubicon" на капоте придаёт этому автомобилю очень властный вид. Съёмные двери, крыша и обилие физических кнопок, а также рычаг раздаточной коробки создают полное ощущение механики. В эпоху электрификации автомобилей, встреча с практически чисто механическим транспортным средством кажется очень надёжным. Однако громкий шум на высокой скорости и высокий расход топлива в городских условиях могут разочаровывать. Самое главное, что если ездить на таком полностью стоковом автомобиле, окружающие могут смотреть с недоверием и немного пренебрежительно. Ведь у Wrangler без модификаций нет души, даже если у него есть мощный полный привод и отличные внедорожные качества. Однако, при любом улучшении, затраты неизбежно составят не менее 100-200 тысяч. И, самое главное, никто не сможет подумать, что такая мощная машина, как Wrangler, стоит 60 тысяч.

ZEEKR X 2023

С сентября 2023 года начал присматривать машину, так как это дополнительная покупка и спешки не было, продолжал смотреть до декабря. Первым делом посмотрели Zeekr X, и жене она сразу понравилась, после чего другие машины уже не привлекали. Затем мы посмотрели еще несколько машин, но все они не прошли. Как раз в конце года были скидки, и она хорошо соответствовала нашим требованиям. Во-первых, машина небольшая, а жене нравятся маленькие машины, к тому же большие она боится водить. Во-вторых, безопасность у бренда электромобилей Zeekr имеет довольно хорошую репутацию по безопасности, с самого начала решили брать электромобиль и среди них выбрать относительно самый безопасный. Больше всего сомневались перед покупкой из-за разнообразных мелких проблем, о которых видели в интернете, пришлось немного побороться с этим. В конце концов решающим стало то, что жена её любит, и в последние два дня декабря мы оформили заказ на машину. Сначала хотели белую, но так как её не было в наличии и не хотелось долго ждать, выбрали бежевую. В основном машины в наличии были бежевого и зеленого цветов, так как это временно бесплатные цвета, вероятно, они думали, что все будут выбирать их в первую очередь. С момента покупки проехали более 1000 километров, и в целом мы довольны: аккуратная маленькая машина, хорошее ускорение и управление, удобная зарядка, рядом с домом есть станция зарядки Zeekr. Качество аксессуаров от Zeekr также неплохое, хоть они и дороговаты. Однако есть мелкие проблемы, которые нужно преодолеть, например, беспроводная зарядка часто выдает ошибку, задние дневные ходовые огни часто не выключаются, и другие мелкие вопросы. Но в целом положительные моменты перевешивают, надеюсь, что машина пройдет испытание временем.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Эта машина слишком страшная, на неровной дороге педаль тормоза застревает и не нажимается, нужно нажимать с усилием, при этом возникает звук трения "кача-кача". Эта проблема проявлялась уже много раз, тормоза этой машины представляют собой угрозу безопасности. Купил менее года назад, теперь почти не решаюсь её использовать.

Mercedes-Benz EQB 2023

【Покупка автомобиля】 В конце марта 2023 года приобрел первый в городе автомобиль 2023 года выпуска. Отличие от модели 2022 года заключается в наличии адаптивного круиз-контроля (необходим для дальних поездок). 【Запас хода】 При скорости 130 км/ч в летний период запас хода составляет 300 км, зимой с включенным обогревом — 260 км. Проверял на скоростях 100/110/120 км/ч — результат примерно такой же, как и при 130 км/ч. На пробеге 20 тысяч км около 10 тысяч км приходилось на高速, самая длинная поездка — 5200 км за 14 дней летом по трем провинциям северо-востока Китая, без проблем. P.S.: Для достижения заявленного запаса хода электромобиля нужно удерживать расход на уровне около 11.5 кВт·ч на 100 км, при фактическом расходе около 13 кВт·ч, что близко к пределу. Таким образом, реальный запас хода составляет примерно 85% от заявленного. Зимой различия в запасе хода зависят от использования кондиционера, даже если он не включен, система термоконтроля все равно потребляет энергию для обогрева батареи. Для сохранения запаса хода и уменьшения износа батареи предпочтителен второй вариант. В зимний период запас хода составляет около 50% от летнего. EQB имеет батарею емкостью 73.5 кВт·ч и двухмоторный полный привод, что приводит к большему потреблению энергии и меньшему запасу хода. Главным недостатком являются семь мест, которые практически не используются. 【Динамика】 Средний уровень. При резком ускорении передние колеса могут пробуксовывать, что связано с трением и шириной шин. Иногда при экстренном торможении преждевременно включается ABS. Это не спортивный автомобиль, но для обычного ускорения достаточно. 【Наиболее доволен】 Автоматическая циркуляция 64 цветовых режимов атмосферной подсветки — огромный плюс. В сравнении с другими моделями EQ серии, это соотношение цены и качества лучше. Пространство в EQA немного тесновато, в EQC/EQE/EQS увеличенное количество батарей, усиленная динамика и увеличенное потребление энергии, запас хода приблизительно одинаковый, различия в основном в интерьере. Пространство в EQB и особенно дизайн багажника более практичное. В Циндао низкие цены на электроэнергию — около 0.4 юаня за кВт·ч в ночное время, стоимость эксплуатации составляет примерно 0.1-0.15 юаня за километр, на трассе — примерно 0.3 юаня за километр. У меня три электромобиля, в тестах все показали схожий результат. У друзей с Теслой аналогичный запас хода. Неважно, известный бренд или новая платформа, я считаю, что все основные системы для электромобилей изготавливаются в Китае, поэтому различий не так много. Оставшиеся факторы — это привлекательность бренда для вас и вопрос престижа. 【Менее доволен】 Недостаток — отсутствие приложения для просмотра видео, это автомобиль исключительно для вождения, без телевизора и холодильника, что многих может разочаровать. Но если бы это все было, цена была бы выше, сейчас цена от 260 до 260 тысяч юаней. Лично я считаю, что этот автомобиль вполне достоин своих денег. Наличие денег хотя бы компенсирует отсутствие ума, а уж что касается уровня ума, это нужно еще выяснить 😂

Ford Ranger 2023

Друзья, в сегодняшнем видео мы представляем вам пикап с очень мощными внедорожными возможностями — Ford Ranger. Новое поколение Ford Ranger построено на самой современной третьей платформе среднего размера от Ford. Из-за наследия, Ranger также называют маленьким Raptor, что говорит о его мощных внедорожных возможностях. С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль продолжает жесткий стиль пикапов Ford, формируя "жесткую" линейку вместе с внедорожником Ford Bronco и F-150 Raptor. Этот американский мускулистый стиль наполняет дизайн передней части. Грубая многоугольная решетка радиатора имеет точечный дизайн, а массивная горизонтальная перекладина, похожая на металлическую трубу, пересекает решетку радиатора, образуя жесткий элемент вместе с С-образными фарами по бокам. Размеры кузова составляют 5370/1918/1880 мм, колесная база — 3270 мм. Размеры заднего кузова — одно из его преимуществ, они составляют 1458/1584/545 мм, что позволяет разместить европейский стандартный поддон 1200x800 мм. Кроме того, оригинальный кузов имеет износостойкое покрытие, освещение и розетку 220V V2L. По всему кузову предусмотрены 36 универсальных точек крепления для модификаций, а также более 100 аксессуаров от производителя, что увеличивает возможности настройки нового поколения Ford Ranger. В интерьере новый автомобиль выглядит как семейный внедорожник, сочетающий жесткий характер с чувством класса. Это отличает его от повседневных утилитарных пикапов на дорогах. Обширное кожаное покрытие в сочетании с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, 12,1-дюймовым сенсорным экраном и электронным рычагом передач добавляют автомобилю технологичный вид. В отличие от зарубежных версий, китайская версия Ford Ranger оснащена чипом 8155 во всех комплектациях для улучшения пользовательского интерфейса системы. Эти изменения нацелены на удовлетворение потребностей китайских потребителей. Различные модели также предлагают разнообразные функции, например, внедорожная версия поставляется с шинами AT, а на высокооснащенной модели можно найти такие функции, как система помощи при изменении полосы движения DCLC, а также возможно обновление до системы NGA через OTA. Такие функции, как помощь при повороте на бездорожье, мониторинг глубины брода и внедорожный круиз-контроль, значительно повышают внедорожные характеристики этого автомобиля. По набору функций три основные серии автомобилей имеют свои особенности: Wildtrak ориентирован на внедорожные приключения, версия Explorer предназначена для пользователей, которые любят исследовать природу, с базовыми внедорожными характеристиками, а версия Forest предназначена для универсального использования. Во всех версиях устанавливаются бензиновый двигатель 2.3T и дизельный двигатель 2.3T. Бензиновый двигатель имеет максимальную мощность 190 кВт и крутящий момент 450 Н·м, дизельный двигатель — 137 кВт и крутящий момент 470 Н·м. Коробка передач — 8-ступенчатый автомат с ручным режимом. Некоторые полноприводные модели оснащаются системой управления TMS и системой полного привода EMOD, а также передними и задними дифференциалами с электронным управлением. Подвеска Ranger, в версиях средней и высокой комплектации, включает переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную подвеску с ватт-стойкой. Двухрычажная подвеска помогает сгладить поперечные нагрузки, обеспечивая плавность хода, а ватт-стойка, с простой и легкой конструкцией, эффективно подавляет поперечное раскачивание задней части автомобиля, что делает вождение стабильным даже на сложных дорогах, а перевозка груза в кузове не влияет на баланс автомобиля. Однако неудобные задние сиденья и ограниченное пространство для ног в задней части салона не удовлетворят пассажиров ростом 187 см и выше. В плане проходимости Ranger имеет углы въезда и съезда 30° и 26° соответственно, и продольный угол 23°. Минимальный дорожный просвет составляет 238 мм, что позволяет легко преодолевать препятствия. Ranger также оснащен интеллектуальной системой полного привода EMOD от BorgWarner с мотором и редуктором, повышающей мощность переднего привода с 1200 Н·м до 1850 Н·м, увеличивая пределы внедорожных возможностей машины. В условиях скользких дорог Ford Ranger оснащен многодисковым дифференциалом с функцией ограниченного проскальзывания, уменьшающим перегрев фрикционных элементов и поддерживающим активный полный привод с возможностью предварительной нагрузки.

Mercedes-Benz GLA AMG 45 2017

Всё хорошо, и всё плохо, это крайний вариант посредственности, который всюду пригодится. Может на трассу, может на очень плохую дорогу, такую как Зымеи-Тянькоу, не было никаких поломок. Единственное неудовольствие вызывает коробка передач, до PDK ей действительно далеко. Примерно после 10 запусков с места включается защита от перегрева, логика переключения передач не очень хороша, долго не поддерживает высокие обороты, но мне всё время лень заниматься прошивкой ECU, на практике время 4.5 тоже подходит.

Dongfeng Fengshen Hao Han 2023

Я купил гибридную версию в люксовой комплектации, тогда вся машина обошлась в 110 тысяч, с момента получения машины прошло 3 месяца, в основном езжу на работу и с работы, пока проехал 1800 километров. В целом очень доволен, все необходимые функции есть, модель довольно большая, выглядит внушительно. Главное преимущество этой машины — пространство. На заднем сиденье можно легко разместить троих взрослых мужчин, задний ряд посередине не имеет явного выступа, что не влияет на комфорт. Однако, за эти 3 месяца использования машины обнаружилось несколько недостатков. Во-первых, экран мультимедийной системы собирает отпечатки пальцев, многие операции нужно выполнять через экран, без него невозможно обойтись. Во-вторых, система не поддерживает автоматическое онлайн-обновление и не позволяет устанавливать сторонние приложения; доступные приложения ограничены. В-третьих, шумоизоляция оставляет желать лучшего, при скорости около 60 км/ч становятся заметны шум шин и ветра. В-четвертых, передняя стойка ограничивает обзор, что ухудшает безопасность при движении.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Маленький Лин у меня уже почти два месяца, общее впечатление неплохое. Внешний вид соответствует моим стандартам, как средство передвижения для повседневной доставки детей вполне подходит. В последнее время компания Wuling снизила цены, и многие автовладельцы имеют разные мнения по этому поводу. Как владелец, я тоже не знаю, что сказать, разочарование неизбежно. 【Расход топлива】 Официально заявленный расход топлива 3.9, но я этого не почувствовал. В Яньане (Шэньси) температура не слишком низкая, дорожные условия тоже неплохие, пробки не очень серьезные, и средний расход почти 7.3. Иногда при очень низкой скорости расход падает до 6.8. На высоких скоростях расход топлива почти 7. Я так и не понял, считать это высоким или нет. (Раньше все время ездил на бензиновом автомобиле, чувствую, что вождением владею неплохо, не говорите мне, что расход топлива зависит от водителя, не хочу об этом слышать.) 【Запас хода】 Запас хода честно говоря разочаровывает, чисто на электричестве 150 км, на деле через 50 км остается около двадцати с лишним процентов заряда. Индикатор топлива показывает, что можно проехать 1000 км, но после десяти километров он уже падает на двадцать. (Не надо говорить про влияние температур, вы видели, чтобы южные водители жаловались на ложные показатели запаса хода?) 【Впечатления от вождения】 Когда подключается двигатель, руль трясется, напоминает ощущение от массажного пистолета. Звук двигателя похож на тракторный. (Некоторые автовладельцы говорят, что они этого не чувствуют, ну и ладно, у меня так.) Шум от шин, по моим ощущениям, немаленький, но если включить музыку, его можно заглушить - приемлемо. Вот так и езжу, смирившись.

Honda Integra (V поколение) 2023

Внешность устраивает, но передняя решетка и салон слишком пластиковые. Шум во время езды слишком большой. Baidu CarLife+ при подключении постоянно активирует помощника Honda (может быть, потому что я пою). После активации помощника нет звука в навигации. Адаптивный круиз-контроль и удержание полосы заслуживают хороших отзывов, на трассе ехать легко. 【Цена покупки】 Автомобиль без учета налогов и прочего: 102900 Белый кузов: 2000 Кредит: 75000 Проценты: 10800 Страховка: 5400 Налог на приобретение: 9100+ Комиссия за оформление кредита: 3000 Плата за временный номер: 1700 Залог за больший автомобиль: 1000 Ежемесячный платеж: 2384 Не взял кредит на 5 лет, потому что процент слишком высокий, в первый год преимущественно выплачиваются только проценты. Этот процентный платеж уменьшается с 500+ и далее каждый месяц. Можно погасить досрочно после 6 месяцев с взиманием 3% штрафа за досрочное погашение. Планирую купить набор чехлов для сидений и обшить дверные панели и приборную панель кожей, установить передние и задние парковочные датчики, заменить переднюю решетку на глянцево-черную, сделать полную шумоизоляцию автомобиля. Подскажите, сколько это будет стоить в Пекине?

Kia EV5 2024

Честно говоря, на сегодняшний день на рынке новых энергетических автомобилей не так много моделей, которые могут предложить вам чисто электрический запас хода в 720 километров за цену ниже 200 тысяч. Kia EV5 — одна из таких моделей. Если говорить об интеллектуализации, то в этом отношении чисто электрические автомобили совместного производства, такие как Kia EV5, действительно не являются конкурентами отечественных. Однако в плане динамики вождения EV5 действительно хорош. На начальном этапе её педаль газа реагирует быстро, но не дёргается, мощность выходит сильной и плавной. А с наилучшим соотношением осевой нагрузки 50:50 спереди и сзади, управляемость также отличная, вождение приятное и весёлое. Особенно стоит отметить систему рекуперации энергии, она очень удобная и соответствует ожиданиям, вступает в работу без задержек. От момента выкатки до активации системы рекуперации весь процесс проходит довольно плавно, не вызывая головокружения. Таким образом, если вы хотите купить чисто электрический кроссовер с большим запасом хода и хорошей управляемостью, я считаю, что Kia EV5 действительно стоит порекомендовать.

ZEEKR 007 2024

【Покупка автомобиля】 Перед тем как сделать выбор, я рассмотрел марки Zeekr 001, Tesla, NIO и XPeng. Не выбрал 001, потому что тогда не было новой модели с передовыми технологическими функциями. Tesla слишком "сырая", а за ту же цену у 007 больше возможностей и длиннее пробег. NIO оказался слишком дорогим, а у XPeng было много негативных отзывов. В итоге выбрал 007. 【Впечатления от вождения】 Автомобили Zeekr всегда имели отличные отзывы по части управляемости. Пользователи и владельцы часто критикуют различные аспекты, но управляемость всегда хвалят. Это подтвердило высокий уровень шасси у Zeekr, и 007 не исключение. Дорога чувствуется хорошо, машина сочетает спортивность и комфорт, водить её просто и приятно. Шумозащита также неплохая: в городе нет звуков дороги и ветра, на шоссе легкий шум, но с музыкой это не ощущается. 【Динамика】 У меня версия с задним приводом и одним электромотором. Мощности более чем достаточно, даже избыточно. Легко обгонять, мощность доступна в любой момент. Особо хочу похвалить 310-киловаттный мотор Zeekr: мощность всегда сильная, без спада на высоких скоростях. Ускорение на скорости выше 140 км/ч отличное. Тесты показывают, что батарея на 100 кВтч работает даже лучше, чем заявляет производитель. 【Пробег】 Я вожу не агрессивно, но и не слишком аккуратно. Без кондиционера расход низкий: в теплую погоду 13-14 кВтч/100 км, в холодную около 15. Моя жена даже смогла достичь расхода 11, не знаю как. С включённым кондиционером расход резко возрастает: в городе до 18, на шоссе выше 20. Я живу на юге, зимой температура около 0 градусов, кондиционер не использую, только подогрев сидений и руля. Зимой средний расход 15-16 кВтч/100 км. За новогодние праздники часто ездили по шоссе: полный заряд позволяет проехать более 500 км зимой, а летом пробег, вероятно, будет ещё лучше. 【Недостатки】 Низкий клиренс, но я учёл это при покупке. Я в основном езжу по городу, на ровных дорогах, поэтому проблем нет. При редких поездках на природу нужно просто быть внимательным. 【Интеллектуальное вождение】 Многих это волнует, так как 007 использует новую систему. В интернете много недостоверных отзывов. Мне нравится NZP, я купил продвинутую версию с этой функцией. Всегда использую NZP на шоссе, и считаю, что это будущее. 007 в этом плане намного лучше 001, реально снижает усталость при вождении, помогает не пропустить съезды. LCC и ACC полезны для туристических поездок, задаёшь скорость и наслаждаешься поездкой с семьёй. Важно внимательно следить за дорогой, в плохих условиях лучше управлять самому. С нетерпением жду активации городской навигации NZP в июне.

JAC QX Hybrid 2023

В прошлом году поменял машину, раньше занимался строительными проектами, ездил на старом пикапе JAC V7, он был довольно удобным, и прослужил мне много лет, так и не сломавшись. Сейчас работа стала более стабильной, подумал, что хочу пересесть на внедорожник. В первую очередь снова обратил внимание на JAC, ведь этот бренд сопровождал меня через все взлеты и падения в моей работе. Связался с дилером, оказалось, что старый V7 можно продать всего за 15 тысяч. В итоге новая машина обошлась мне более чем в 13 тысяч. Проехал уже более двух месяцев, и самое заметное впечатление — экономичность. Ранее на V7 с двигателем 2.0T, хоть мощность и была хорошей, каждый месяц тратил много на топливо. А сейчас, с QXphev и запасом хода на электроэнергии приблизительно 80 км, хватило бы на два дня поездок, и электричество обходится менее чем в 200 юаней в месяц. Мне очень нравится внешний вид с решеткой в виде точек, этот суровый стиль как раз по мне. В салоне много мягких материалов, сиденья очень удобные, в сравнении с прежним внедорожником это совсем другой уровень. И, конечно, радует умное оснащение: 360-градусная панорамная камера, удаленный запуск и управление через мобильное приложение. Зимой можно заранее прогреть машину, летом заранее охладить — экономит время. Теперь о некоторых небольших проблемах. В период Нового года был снег, хотел поднять дворники, чтобы они не замерзли, но обнаружил, что они зафиксированы и не поднимаются. Позже вечером позвонил продавцу, и он помог это решить. В салоне центральный экран кажется немного маленьким, а физические кнопки под вентиляционными отверстиями выглядят неэстетично, как у MG5, и на ощупь не очень приятные.