Отзывы об автомобилях (44084)

FAW Weizhi V2 2010

Эта машина была куплена в 2011 году, но можно выбрать только 2014. Машина без проблем, все время на ходу, тогда как раз хватало средств, и эта маленькая машина оказала немало помощи. Встречать детей и пожилых, поездки домой на праздники — больше не нужно толкаться в автобусах и мерзнуть. Сейчас все еще использую, только в городе, где легко припарковаться, экономична по расходу топлива, а механическая коробка передач вызывает ностальгию. Многие не любят механические коробки, но эта красная, а Vitz уже нет! Машины Tianyi все еще можно использовать с уверенностью.

Honda HR-V (III поколение) 2023

Низкий расход топлива В час-пик в городе расход может составлять менее 4 литров, например, на третьем кольцевом шоссе в Пекине. При равномерной скорости 80 км/ч расход составляет 5 литров, в нормальных условиях движения по кольцевой дороге Пекина. На скорости 120 км/ч расход составляет 7-9 литров, на высоких скоростях эта машина по расходу схожа с бензиновыми автомобилями, поэтому я считаю, что для таких скоростей больше подходят автомобили с турбонаддувом. Мощный двигатель Гибридный двигатель позволяет легко ускоряться, слегка нажав на педаль, что обеспечивает легкое обгон. Относительно хорошая остаточная стоимость. Стабильность продукта выше, модель не прекратят выпускать через год после начала производства. (Хотя, признаться, продажи этой модели действительно очень низки.) Эту гибридную систему от Honda не стоит беспокоиться о проблемах с трансмиссией, годами проверенная стабильность и высокая мощность на малом автомобиле обеспечивают очень комфортное вождение. Недостатки Низкая комплектация, центральная консоль функционирует не лучшим образом, часто неправильно распознает голосовые команды. Шумоизоляция откровенно плохая, особенно на высоких скоростях, при скорости 120 км/ч шум очень навязчив. Заводская камера заднего вида слишком плохого качества, изображение размыто. Планирую улучшить шумоизоляцию, заменить центральную консоль и установить систему панорамного обзора 360°.

GAC GS8 2022

【Пространство】 Пространство в автомобилях среднего и большого размера действительно отличное. 【Комфорт】 Подвеска слишком мягкая, при прохождении поворотов сильный крен машины, что вызывает неуверенность. 【Самое неудовлетворительное】 Конечно, мультимедийная система. Хотя она не так сильно тормозит как у других, это еще терпимо. После обновления до S9 не было проблем с черным экраном. Ближний и дальний свет фар действительно отвратительный, 8 ближних и 4 дальних хуже чем свечные лампы моего Changan Oushan 2017 года. Матричные фары просто ужасные, на скорости освещают только дорожные знаки и ослепляют меня. Ближний свет вообще не стоит упоминания, в дождливый день ничего не видно! Возможно, у гибридов лучше, потому что у них есть противотуманные фары, а у бензиновых машин их нет! Боюсь, большинство владельцев бензиновых машин уже заменили свои фары! 【Рекомендации по обслуживанию】 Я лично не рекомендую обслуживать машину в официальных сервисных центрах. Даже лучший синтетический моторное масло у них – это мусор, не верите – поищите отзывы. Обслуживать машину на стороне дешевле, и можно выбрать масло в зависимости от своих предпочтений и условий эксплуатации. 【Расход топлива】 С марта 2024 года я проехал 33 000 километров, и средний расход топлива составляет около 8-9 литров на 100 километров. Большинство проблем мне знакомо, если что-то непонятно, можете спросить в комментариях, я иногда отвечаю вам 😋

GAC Trumpchi M6 2023

В нашей семье есть магазин, и я часто сам привожу товар. Пяти местного легкового автомобиля недостаточно, а въезд на рынок на нем запрещен, поэтому я рассматривал множество вариантов покупки авто и выбрал M6 Pro премиум. Это сочетание машины для дома и небольшого бизнеса, а заднее волшебное пространство просто великолепно. Не подходит для дешевых грузовых машин, а с этим автомобилем не выглядишь как профессиональный водитель грузовика. Хотя мы именно для перевозки грузов его и купили. Сразу после регистрации наклеил пленку, установил электрический задний борт и датчик ногой. Купил оригинальный переключатель заднего борта от модели высокой комплектации отдельно, немного дороговато, но не надо сверлить отверстия. Доволен выбором. Если бы снова выбирал функцию ножного сенсора, лучше бы сэкономил 200 юаней, потому что при загрузке в заднюю дверь он часто срабатывает случайно. Теперь о минусах: на высокой скорости мне кажется, что из двери идет ветер, в сервисе сказали, что это аэродинамический шум. Был случай, когда руль издал странный звук, как будто пластиковые детали терлись друг о друга, это было раздражающе, но после перезапуска двигателя звук пропал. Другие владельцы публиковали похожие видео, некоторые считают, что это из-за холода. Также разочаровался в дворниках, сразу после покупки пошел за компенсацией. Говорят, что оригинальные дворники лучше, но мои были хуже, чем использованные в течение года неоригинальные. Куда мысли заходят, туда и рассказываю: вода на крыше машины после дождя скапливается очень сильно, при открытых окнах заливает внутрь. Не знаю, помогут ли дождевые козырьки? Или, возможно, поставить багажник на крышу, который будет отводить воду, ахахаха. В итоге, нет идеальных машин. Эту машину взяли для зарабатывания денег, она является средством производства. В целом, я доволен, хотя расход топлива не низкий, машина тяжелая, но перевозимый груз приносит достаточно прибыли, чтобы покрыть дополнительные расходы на топливо. Очень жалею, что не доплатил 10 тысяч юаней за модель выше, с 18-дюймовыми колесами, автоматическими дворниками и фарами, а также помощью вождения уровня L2. После этого своими силами сложно добиться идеала, а модификаций M6 на форумах встречается мало.

Peugeot 3008 2015

Ездить отлично, атмосферный двигатель достаточно стабильный, не боюсь проблем с масложором, на данный момент обслуживаюсь раз в год. Расход топлива немного выше среднего, но это приемлемо, ведь машина тяжелая и ехать на ней очень устойчиво. Место в салоне довольно компактное, но, я думаю, для семейного использования достаточно. В багажнике тоже помещается много вещей. Внешний вид — это то, что мне нравится, с момента покупки машины и каждой последующей они были Peugeot, так что считаю себя преданным поклонником.

Jetour X70 C-DM 2024

На днях автомобильный бренд Chery Jetour выпустил на рынок новую модель — Jetour X70 C-DM, которую можно рассматривать как гибридную версию модели Jetour X70 PLUS. Новый автомобиль позиционируется как гибридный кроссовер среднего размера. Его внешний вид в основном сохраняет дизайн Jetour X70 PLUS, но имеет обновлённый логотип. Цена на новинку варьируется от 149 900 до 163 900 юаней. Как очередная модификация Jetour X70 PLUS, модель Jetour X70 C-DM обладает своими особенностями в дизайне. Спереди решётка радиатора выполнена в новом стиле с точечной структурой и сочетается с острыми светодиодными фарами, а логотип в центре также обновлен до нового. Интересно, понравится ли этот новый логотип покупателям? Боковая и задняя части автомобиля сохраняют стиль Jetour X70 PLUS. Габариты же таковы: длина 4785 мм, ширина 1900 мм, высота 1720 мм, колёсная база составляет 2745 мм. Стандартно автомобиль имеет 5 мест, но доступна и версия 5+2 с 7 местами, обеспечивающая больше пространства. Во внутреннем оформлении, чтобы избежать монотонности, салон выполнен в сочетании черного, коричневого и бежевого цветов. Используются мягкие материалы и дверные панели с древесным рисунком. Среди оснащения — цельный большой экран, скрытые вентиляционные отверстия кондиционера, рулевое колесо с срезанным дном и сенсорная панель управления кондиционером. Также доступны три версии модели: дальний пробег, дальний пробег PRO и дальний пробег PRO+. Что касается силовых характеристик, автомобиль оснащен гибридной системой, состоящей из 1.5T двигателя и двух электромоторов, привод происходит на передние колеса. Максимальная мощность 1.5T двигателя составляет 115 кВт, а электромоторы — 199 кВт. Используется литий-ионный аккумулятор ёмкостью 19,43 кВт·ч, что обеспечивает пробег в электрическом режиме по циклу WLTC до 85 км. Кроме того, все версии Jetour X70 C-DM поддерживают функцию передвижной электростанции с мощностью 3,3 кВт и 6,6 кВт. Заинтересовавшихся приглашаем следить за обновлениями и информацией.

Changan Hunter 2024

Пикап — это мой первый опыт вождения такого автомобиля. Изначально планировал купить версию Knight, внес депозит, но из-за отсутствия программы обмена автомобилей и отказа продавца пойти на подлог данных, в итоге взял нынешнюю модель Warrior. 【Впечатления от вождения】Впечатления от вождения средние, подвеска жестковатая, без груза на борту машина может трясти. Обычно я езжу на пустом автомобиле, поэтому ощущения от вождения не очень. Продавец говорил, что с грузом будет лучше, но где мне этот груз найти? 【Опыт покупки】 Не очень доволен, на получение автомобиля и оформление документов ушло три дня. Страховые компании не продают страховку для электро-грузовиков, теперь у меня только обязательное страхование, это неприятно. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Запас хода оставляет желать лучшего — всего 90 километров. Не знаю, улучшится ли ситуация, если установить заднюю крышку кузова. Из функций в автомобильной системе есть только круиз-контроль, других умных функций нет. Также кажется, что при выработке энергии обороты двигателя слишком высокие. Если бы это был бензиновый автомобиль, то на таких оборотах скорость должна быть выше. Еще один момент — не знаю, оштрафуют ли на автомагистрали за езду по левой полосе. Продавец до покупки уверял, что все будет в порядке, но вчера я забрал зарядное устройство, снова спросил — он сказал, что лучше по левой полосе не ездить, я в шоке. На многих перекрестках есть знаки запрета движения, как на фото, без исключений для электро-грузовиков. Не знаю, будут ли штрафы, надеюсь на помощь людей в этом вопросе.

Changan Yida 2023

Сойдет. Проблемы сказать, что много - не скажешь, что мало - тоже нельзя. Приборная панель один раз зависла. На трассе внезапно перестала отображаться информация о давлении в шинах, хотя давление было 2.7. Я испугался, что слишком высокое, и следил за панелью, но вдруг информация исчезла. Я доехал до сервиса и долго ждал, но даже после запуска двигателя ничего не изменилось. Только когда выехал из сервиса, информация опять появилась. Дверь переднего пассажира издает посторонний звук, периодически. Если музыка громче 8, то звук усиливается, как будто детали внутри расшатанны и стучат по дверной панели. Недавно ехал домой 1700 км, не слушал музыку, и на трассе дверь тоже издавала довольно громкий шум. Вчера вечером ехал на большом расстоянии от впереди идущей машины, вдруг самопроизвольно сработало экстренное торможение, чуть не попал в аварию. Очень испугался, на экране появилось сообщение "опасность столкновения, автоматическое экстренное торможение". Даже после того как заглушил и вновь завел машину, эти слова не исчезли. К тому же иногда перестают работать кнопки на руле. Когда только купил машину, система управления не была обновлена и работала без замираний. После обновления иногда возникают задержки и замедления. Это все, что пока могу вспомнить.

Lexus LS 2024

На мой взгляд, это лучшая модель в классе D для личного использования. У нее нет такой деловой ауры, как у S-класса, нет ощущения большого автомобиля, как у 7-й серии, и она комфортнее, чем Panamera. Отличный выбор для личного использования, семейных нужд и бизнеса. Рекомендую сразу брать версию Executive, так как интерьер, оснащение и комфорт стоят этих денег.

Lynk & Co 08 EM-P 2023

С тех пор, как появился Lynk & Co 01, я полюбил эту марку, особенно за ее оригинальный дизайн с «лягушачьим» лицом, который одновременно и неказистый, и стильный. После выхода модели 08 я еще больше увлекся ею, так как она лучше подходит для семейного пользования. Во время покупки я серьезно рассматривал 08, сравнивая его с Honda Accord и BYD Han. В семье у нас уже есть Honda, и мой отец настаивал на Accord, но я не мог к нему привыкнуть. BYD Han хорош во всех отношениях, но даже при минимальной настройке сиденья водителя голова упирается в потолок, что для нашей высокорослой семьи оказалось проблемой. Поэтому выбрали 08: пространство не идеально, с моим ростом 183 см на заднем сиденье не особо сидишь вольготно, но этого достаточно. Внутренний интерьер и оснащение автомобиля мне понравились больше всего, все удобно, к тому же говорят, что он еще и экологичен. Продолжительность пробега на одном заряде довольно средняя. Я купил машину зимой, и при минусовой температуре с включенным кондиционером электробатарея разряжается очень быстро. Уровень умной электроники тоже средний, в этом нет ничего выдающегося. До покупки я читал отзывы, что HUD размытый, но поскольку я впервые пользовался автомобилем с проекционным дисплеем, мне показалось, что все нормально. Я не водил много автомобилей, но по сравнению с нашей Honda Lingpai, Lynk & Co 08 управляется намного лучше. После поездки на 08 возвращаться к Lingpai было неприятно, руль казался тугим и не поддающимся. Я также пробовал ездить на GLC своего одноклассника, и могу сказать, что управление у 08 намного лучше: за рулем создается ощущение стабильности и надежности, чего у GLC нет. Стартует легко, скорость почти не ощущается, можно не заметить, как уже разогнался до 80-90 км/ч. Многие в интернете жаловались на вибрацию педали газа, но я этого не почувствовал, возможно, потому, что раньше ездил на бензиновых автомобилях и не особо обращаю на это внимание. Это моя первая покупка электромобиля, и следующую машину я определенно возьму полностью электрическую!

Changan Hunter 2023

【Самое удовлетворение】 Для электромобиля, стоимость которого достигает миллиона, функции Yangwang U8 не вызывают сомнений — общая конфигурация и внешний вид заслуживают признания. Больше всего мне понравился довольно внушительный дизайн. По сравнению со многими совмещенными моделями, прогресс BYD заметен. Кроме того, по уровню оснащения функции сопоставимы с многими люксовыми автомобилями, что является самой достойной чертой многих отечественных моделей. 【Самое неудовлетворение】 Честно говоря, цена Yangwang U8 не такая конкурентная, как мы думали. Для такой дорогой модели, если исключить конфигурацию и шасси, действительно ли оставшаяся часть программного обеспечения стоит больше, чем традиционные механические модели? Я считаю это маловероятным и не совсем согласен с этим. Конечно, с точки зрения функциональности, автомобиль уже удовлетворяет любопытство некоторых потребителей. 【Опыт поездок】 На практике, после простой поездки и тест-драйва Yangwang U8, у меня сложилось впечатление, что автомобиль не такой громоздкий, как я представлял. Управление довольно гибкое, однако комфорт при поездке действительно нельзя назвать выдающимся — общее ощущение среднее. В сравнении с моделями того же ценового уровня есть некоторые недостатки в плане комфорта.

ARCFOX Alpha T5 2024

【Покупка автомобиля】 После окончания университета первая машина была механической Ford Focus, которую я водил более десяти лет. Постепенно я начал ощущать, что управление механикой становится обременительным, особенно в пробках и во время утренних и вечерних поездок на работу. На трассе машина остается устойчивой, а расход топлива не очень высок. Возникла мысль заменить машину на автомат. В это время стали активно развиваться электромобили, и я решил рассмотреть покупку электрокара. Сначала обратил внимание на Xiaopeng P7, потом на AITO M5EV, ID4, Deep Blue S7 и Feifan R7. Однако P7 и M5EV оказались выше моего бюджета, поэтому я от них отказался. Feifan R7 выпустили в конце 2023 года в обновленной версии, и он действительно привлек мое внимание. Я даже специально поехал на тест-драйв. Мне понравилось проецирование ARhud для просмотра фильмов и быстрая ускоряемость. Однако в интернете писали, что версия с ARhud долго не доставлялась, и в нашем городе не было дилерского центра Feifan. Цена в 18,99 миллионов юаней примерно достигала 20 миллионов на дороге, что превышало мой бюджет в 15 миллионов, поэтому я отказался и от этой машины. Внешний вид Deep Blue S7 был довольно резким и угловатым, что мне очень нравилось, но руководству это не особенно понравилось, поэтому пока оставил его в резерве. Затем мы с женой на выходных посетили автоцентр и осмотрели автомобили BYD, Xiaopeng, Volkswagen и Deep Blue. На обратном пути заметили 4S дилерский центр Arcfox, который был расположен в неприметном углу. Решили заглянуть. В наличии были только αS и αT. По отзывам в интернете, автомобили Arcfox имели хорошее качество материалов, но их продажи оставляли желать лучшего. Машин с хорошими скидками было немного, и они имели небольшой запас хода. Машины с желаемой конфигурацией были выше моего бюджета. Мы оставили продавцу свои контакты и отправились дальше осматривать автомобили. Когда наконец решили остановиться на Deep Blue S7, продавец из Arcfox сообщил, что появилась новая модель T5. Мы снова посетили этот дилерский центр. Машина отличалась комфортным интерьером без формальдегида, имела функции помощи водителю, матовую окраску и стильный внешний вид с современными передними и задними фарами. Жене этот вариант тоже понравился. После двух тест-драйвов мы остались довольны и решили приобрести T5. 【Впечатления от вождения】 Шасси жесткое, но в меру, в салоне хорошо контролируется шум, слышен только небольшой шум от шин и ветра. Три режима настройки обратной связи на руле. В спортивном режиме разгон занимает чуть больше 6 секунд, что вполне достаточно для ежедневного использования. 【Энергопотребление】 В первые дни после покупки не обращал внимания на энергопотребление, часто использовал педаль акселератора, что приводило к расходу энергии 19-20 кВтч на 100 км. Позже, когда привык к машине, средний расход снизился до 16 кВтч, это зимой при температуре от -3℃ до 5℃. Запас хода зимой составляет примерно 65% от заявленного. 【Обслуживание】 Первый техосмотр назначен на пробеге 10,000 км, последующие каждые 20,000 км. Как один из первых владельцев, каждый год мне бесплатно предоставляют фильтр для кондиционера, а каждые два года обслуживание выходит значительно дешевле по сравнению с бензиновыми автомобилями. 【Минусы】 Хотя общие ощущения от машины и качество материалов отличные, есть проблемы с интеллектуальным вождением. Установленная скорость набирается слишком быстро, если впереди нет машин, вызывая у меня внезапное напряжение. При поворотах также возникают такие проблемы. Звук при подключении через hicar намного тише, чем воспроизведение через машину. Программисты должны продолжать работать над улучшением этого. Я купил версию 520max с литий-железо-фосфатным аккумулятором, но запас хода зимой оказался недостаточным, хватало примерно на 300 км, что вызывает некоторое беспокойство. Расход энергии также выше по сравнению с другими владельцами машин с запасом хода 660 км. На фотографии 3 изображено самое низкое потребление энергии зимой. Включен режим одного педального управления, при котором активация рекуперации максимальна, но это снижает удовольствие от вождения. Однако, по сравнению бензиновой машиной, стоимость зарядки значительно ниже, поэтому я выбрал более комфортный стиль вождения.

Volvo XC40 2024

Машина маленькая, но багажник довольно большой; интерьер обычный, без особых инноваций и ощущения современности, кондиционер без физических кнопок; задние сиденья довольно узкие, посередине имеется выступ. Панель приборов жидкокристаллическая, навигация от Gaode видна на панели, это мне понравилось; этот автомобиль с передним приводом, на высокогорьях управляемость и противоскользящие функции вполне достойные; водительское сиденье имеет функции памяти 1 и 2; окна, кондиционер, музыку можно управлять голосовыми командами через "Привет, Xiao Wo"; в комплекте был видеорегистратор, программу можно установить на телефон и смотреть через него; подвеска достаточно жесткая, для тех, кто особо ценит комфорт, может быть недостаточно комфортной; колеса марки Continental, довольно хорошая марка; в интерьере много мест для хранения, очень практично, есть маленький мусорный контейнер, в дверцах машины тоже много мест для хранения; также впечатляет кристаллический рычаг переключения передач, что придает автомобилю больше шика и утонченности; я выбрал цвет "пустынный зеленый", этот цвет очень красивый, посмотрел несколько автомобилей других марок (например, Honda CRV, Toyota RAV4, Cadillac, Hongqi, Lynk & Co, Buick и другие), но в итоге выбрал эту машину. В январе с удовольствием приобрел Xiao Wo.

Polestar 4 2024

Самое удовлетворяющее: Больше всего меня удовлетворяет пространство и комфорт. С колесной базой в 2999 мм, передние и задние ряды сидений этой машины довольно просторные. Взрослый человек с ростом 180 см садится внутри без каких-либо ощущений тесноты, и никаких проблем с размещением пятерых человек в салоне нет. Вместе с этим, багажник этой машины тоже довольно большой, визуально туда поместятся три больших чемодана. В плане комфорта сиденья обтянуты мягким кожаным материалом, а благодаря хорошо настроенной подвеске приносится отличный опыт поездки пользователю. Неудовлетворяющее: Показания оставшегося запаса хода иногда бывают неточными, особенно когда уровень заряда не очень высокий, он начинает падать быстрее и не очень стабильно. Возможно, это связано с нынешними холодами, но я видел, что в Гуанчжоу владельцы автомобилей говорят, что все в порядке. Интеллектуальность: Как ведущая трендов модель на чистом электричестве, Polestar 4 Dual Motor Long Range PLUS демонстрирует хорошие результаты в плане интеллектуальности. Она оснащена множеством систем безопасности, ассистентов водителя, мультимедийными функциями и прочим. Например, система FlyMe легко подключается к телефону и другим умным устройствам, создавая бесшовный опыт соединения. К тому же, при помощи простых голосовых команд можно управлять навигацией, музыкой, звонками и другими функциями, избавляясь от необходимости ручного управления. Интеллектуальный опыт можно считать вполне насыщенным. Водительские ощущения: Весь процесс вождения весьма приятный, ощущение нажатия педали акселератора очень утонченное, ускорение можно назвать плавным, для обгона требуется лишь легкое нажатие на педаль газа. Управление автомобилем точное и легкое, передняя часть быстро откликается, траектория автомобиля хорошая, при поворотах нет ощущения крена. Если говорить об опыте использования, то Polestar 4 Dual Motor Long Range PLUS показывает отличные результаты во многих аспектах, включая пространство, комфорт, интеллектуальность и ощущения от вождения, демонстрируя превосходные комплексные способности.

Changan Eada 2023

Целый автомобиль выглядит очень красиво и очень солидно. Особенно белый автомобиль, он дает людям ощущение элегантности. Внутренний интерьер сочетается с отличного сочетания цветов и поддельной кожей, создавая отличное ощущение. Он оснащен автоматическим круиз-контролем, автоматическими фарами, системой старт-стоп. Есть парковочный и задний радар. Камеры изображений на 360 и 540 градусов для прозрачности шасси. Оснащен маленьким люком. Обеспечивает большую мощность, три режима вождения: экономичный, стандартный и спортивный. Обычно стандартный режим более экономичен по сравнению с экономным режимом. Спортивный режим оптимален для поездок на шоссе - он и мощный, и экономичный. В городских условиях потребление составляет 8 литров на 100 км, на шоссе - 6 литров на 100 км. Расходы на километр составляют около 0.6 юаня. Автомобиль очень стильный и солидный, с непрерывными задними фарами. Ночью он выглядит очень красиво, и ехать на нем – одно удовольствие. Создает ощущение высокого класса, а персонал сервиса Chang'an очень дружелюбен. В общем, я очень доволен. За 8 месяцев вождения не возникло ни одной проблемы. Этот автомобиль сохраняет свою стоимость достаточно хорошо. Если вы хотите купить новый автомобиль, можете ознакомиться с последней ценой. В марте 2024 года новая цена на модель доступна. Это поможет покупке автомобиля избежать дополнительных затрат. Я купил его в прошлом году за 70,900 юаней. В комплекте автомобиль, коврики, огнетушитель, нижняя защита. Налог на покупку составил чуть более 6,000 юаней. Страховка – чуть более 3,000 юаней. Итоговая цена после всех расходов составила 80,000 юаней. Однако была предоставлена государственная субсидия в 1,000 юаней, что позволило окончательной цене составить чуть менее 80,000 юаней. В 2024 году эта модель подешевела. В данный момент итоговая цена около 75,000 юаней. За 80,000 юаней у этого автомобиля есть и внешний вид, и мощность. Главное, чтобы водитель был опытным, и тогда на шоссе трудно будет догнать. Многие молодые парни записывают видео во время езды на высоких скоростях. Они достигали скорости 200 км/ч, демонстрируя внушительную мощность. Моя максимальная скорость была около 128 км/ч. Я не преодолевая 130 км/ч на шоссе, так как боюсь штрафов. Единственным недостатком на трассе является шум ветра. В городе это не ощущается, но клиренс невысокий. Я советую вам установить нижнюю защиту. Очень легко зацепиться за землю. Шасси очень мягкое. При столкновении отсутствует экстренная запись. Длина корпуса автомобиля составляет 4.73 метра, поэтому в старых районах нужно учитывать вопрос парковки. Машина слишком длинная, что создает неудобства при парковке. Если рядом есть хорошее место для парковки, а также доступны парковочные места, то проблем нет. Объем багажника действительно большой. Он может вместить всё необходимое для поездки на праздник домой. Хоть проблемы с деревьями и оставляют желтые пятна, которые трудно очистить, нужна полировка и вощение. Это просто такие мелкие неудобства, которые нужно учитывать. Надеюсь, эта информация будет полезной.

Toyota Estima 2006

Боль и радость одновременно. Еще в 2020 году я думал о покупке Toyota HiAce. По стечению обстоятельств, через три года я все же приобрел ее. Еще одна причина, о которой я уже говорил ранее, это то, что я хотел снова иметь старый автомобиль... настольгический автомобиль. Так как это была машина друга, если честно, я не проводил агрессивных тестов. После передачи машины в тот же день, когда помыл, я обнаружил, что холодная машина не трогается с места после включения передачи. Пристыковался на месте мойки, и спустя примерно полчаса только смог уехать. Это было действительно неловко. В тот же вечер я оставил машину в мастерской для ремонта коробки передач. Через несколько дней я заметил, что обороты двигателя странно себя ведут. Когда запускаешь холодный двигатель, он ведет себя как будто ты на вечеринке. Обороты скачут от 2000 до 3000… Невозможно выдержать, когда включаешь кондиционер, обороты падают ниже 500, а машина дрожит на холостом ходу. Весь Новый год я проездил, нажимая на педаль газа в режиме P, чтобы держать обороты. Чем объяснить эту чертову проблему с холостыми оборотами? Так началось мое второе горькое путешествие (для решения проблемы с оборотами). Я поменял свечи зажигания, катушки зажигания, несколько дроссельных клапанов, почистил радиатор, проверил топливопровод, вскрыл масляный поддон для проверки балансира, заменил двигатель вентилятора. Проверил датчик кислорода, датчик массового расхода воздуха, заменил все оригинальные опоры двигателя, клапан VVT и многое другое... На тест-драйвы ушло почти целый бак [смеется и плачет одновременно]. В итоге оказалось, что это колесо генератора пробуксовывало, создавая большую нагрузку на двигатель. Из-за этого вентилятор всегда работал, а при включении кондиционера обороты не повышались и на холостых они были нестабильными. Я потратил много времени и денег, но хорошо, что проблему удалось решить. Теперь нужно продолжать решать остальные проблемы. После замены амортизаторов на "синие канистры" машина стала тянуть влево. Я сменил все четыре шины (четыре шины Michelin двух-трехлетней давности). Проверил детали подвески, снял амортизаторы для проверки левой и правой амортизации. Эта проблема еще не решена, так что продолжение следует... В конечном итоге я хочу сказать: Когда покупаете подержанный автомобиль, не думайте, что ваш бюджет составляет 10,000 и ни цента больше. Обязательно оставьте немного средств и времени на непредвиденные расходы. Даже мы, кто постоянно имеет дело с машинами, иногда сталкиваемся с трудностями. Для новичков, только начинающих разбираться в подержанных автомобилях, я рекомендую выбрать что-то попроще, например Honda Fit или Toyota Camry и т. д. Эти машины, хоть и имеют невероятно высокую остаточную стоимость... Что касается машин, как Subaru Forester 2.0, цена на такой автомобиль может быть низкой, но стоимость последующего обслуживания далеко не дешевая. Выбирайте автомобили в зависимости от своих сценариев использования. В будущем, когда будет время, я обновлю информацию о состоянии автомобиля. Первостепенная задача — решить проблему с уходом в сторону. Позже придет время для обновления колесных дисков, тормозов и внутренней отделки. Можете ли вы поделиться своими случаями с HiAce?

Haval H1 2015

Сначала водительский опыт был немного негативным, у автоматической коробки передач заметны рывки при переключении передач, но за такую цену это можно понять. Со временем после долгого вождения обнаружил много преимуществ, мощность автомобиля приемлемая.

BMW 6 (IV поколение) 2022

【Внешний вид】 Купеобразный силуэт, электрический спойлер, безрамочные двери, двойная решетка радиатора подходящего размера — для меня в этом классе автомобилей только A7 и этот автомобиль находятся на одном уровне по внешнему виду. Интерьер цвета коньяка тоже очень стильный. 【Пространство】 Длина автомобиля более пяти метров, высота полтора метра — пространство для седана очень просторное, багажник тоже очень большой, что делает его отличным для семейного использования. 【Самое меньшее удовлетворение】 За автомобиль с рекомендованной ценой более шестидесяти миллионов юаней двигатель объемом 2.0 литра, мощность действительно довольно обычная по сравнению с автомобилями в этом ценовом диапазоне. Мультимедийная система довольно устаревшая, ведь это модель 2022 года. 【Опыт покупки автомобиля】 Я начал задумываться о покупке автомобиля в конце прошлого года, вначале хотел купить маленький спортивный автомобиль, поэтому сначала посмотрел на 718, но когда сел внутрь, мне стало очень неудобно, мой рост 181 см, и, даже настроив сиденье на самый низкий уровень, я почти упирался головой, да и обзор не был хорошим, поэтому я отказался от идеи спортивного автомобиля. Поскольку в семье все больше склоняются к SUV (традиционная китайская мысль о том, что большой — значит хороший 😅), временно выбрали несколько моделей SUV (X3, GLC, Q5L, Aviator, XC90, RX), после осмотра и тест-драйвов, временно выбрали X3: с одной стороны, у него хорошая управляемость, с другой — неплохая комплектация и достаточно сильный бренд BMW. Хотя у Mercedes сильнее брендовое влияние, у GLC слишком маленькое пространство справа от водителя, что делает больной правую ногу, а вождение не так приятно, как в X3, поэтому его исключили. В процессе подбора автомобиля я случайно наткнулся на 6 GT, который сразу привлек меня своим внешним видом, и я начал изучать его комплектацию и цены в интернете. Так как производство 6 GT было остановлено к концу прошлого года, дилеры увеличивали скидки на него, чтобы очистить запасы, и сейчас цена была подходящей. Также комплектация меня вполне устраивала, поэтому я начал рассматривать этот автомобиль. С прошлого месяца я ездил по всем дилерам в своем городе, обсуждая цены, и в конце концов выбрал дилера с самой низкой ценой, машину у них была в наличии, произведена в октябре прошлого года. С внешним видом в угольно-черном цвете он выглядел очень стильно, и я приобрел его, вчера только и забрал машину. 【Цена при получении】 Автомобиль без учета всех накруток - 45.3, в подарок дали тонировку, коврики и шесть маленьких техобслуживаний, итоговая цена с двухлетней процентной ставкой составила 54.93. 【Впечатления от вождения】 Подвеска настроена очень хорошо, недаром это платформа 7 серии со стандартной колесной базой, автомобиль едет очень уверенно, совсем не плавает. Шум двигателя очень небольшой, звукоизоляция тоже неплохая, сказанного в интернете о плохой звукоизоляции безрамочных дверей в этом автомобиле не ощущается. 【Расход топлива】 Так как езжу на автомобиле менее одного дня, на текущие данные о расходе лучше не обращать внимания, они не представляют ценности. 【Динамика】 Несмотря на мощность в 200 с небольшим лошадей, езда не кажется вялой, разгон довольно быстрый. 【Основные конфигурации】 Платформа 7 серии, купеобразный силуэт, электрический спойлер, безрамочные двери, красивый передок, красивый интерьер, нет моего самого ненавистного полусоединенного экрана (это когда приборная панель и центральный экран объединены, но у пассажира нет экрана, я считаю, что этот дизайн немного нелепый), сохранен мой любимый рычаг переключения передач в форме куриной ножки. Если 7 серия для карьеры, 5 серия для семьи, то 6 серия — это для себя.

BYD Seal EV 2023

Дневник получения автомобиля "Хайбао" и впечатления после пробега в 2000 км 【Опыт покупки】 Полностью опираясь на поддержку семьи, я приобрел первый в своей жизни автомобиль. Место жительства – Гуанчжоу, где удобно пользоваться электромобилями, нет частых потребностей в дальних поездках, и установка зарядной станции не вызывает проблем. Поэтому чистый электромобиль стал самым оптимальным выбором. Семейный бюджет составлял около 250 тысяч юаней. Перед покупкой я сравнивал "Хань", "Модел 3" от Tesla и скоро выходящий "Zhiji 007". Отказался от Tesla, так как в некоторые места на ней не заедешь (понятно, о чем речь), и я не могу принять интерьеры, похожие на недостроенные квартиры. "Zhiji 007" я просто не люблю по личным причинам, визуально она не соответствует моим представлениям о красоте. После тест-драйва "Хань" и "Хайбао" я без колебаний выбрал "Хайбао", потому что он оказался очень приятен в управлении (хотя моей семье больше понравился "Хань"). 【Впечатления от вождения】 1. 【Запас хода】 Об этом действительно стоит сказать подробнее. Я предполагаю, что большинство покупателей "Хайбао" – это молодежь, а молодежь, конечно, стремится к скорости. Однако реальный запас хода у "Хайбао" немного разочаровывает, что характерно для всех чисто электрических автомобилей. При скорости до 120 км/ч запас хода примерно сокращается вдвое, и это в условиях Гуанчжоу, что, конечно, не впечатляет. Если вы готовы ехать медленно, при скорости 90-100 км/ч электромобиль будет более экономичен, и запас хода составит около 70% от заявленного. В любом случае, до 500 км на одной зарядке вы не проедете, потому что зарядное устройство нужно использовать, оставляя около 20% заряда. В итоге реальный запас хода около 350 км уже неплохой результат. Также стоит упомянуть, что в дождливую и холодную погоду потребление энергии значительно увеличивается, в среднем до 19 кВт⋅ч на 100 км. Так что обратите внимание на этот недостаток. 2. 【Управляемость】 Об этом не стоит много говорить. Управляемость "Хайбао" действительно превосходна, кто знает, тот поймёт. Независимо от того, как работает подвеска или насколько точно реагирует рулевое управление, всё это доставляет огромное удовольствие от вождения. Это одна из причин, почему мне так нравится "Хайбао", наряду с его внешним видом. Кузов купе действительно оставляет приятное впечатление, каждый раз, когда я запираю машину, не могу удержаться и оглянуться пару раз, может, это и есть ощущение владения любимым автомобилем. 【Интеллектуальные технологии】 У "Хайбао" практически отсутствуют умные технологии, но меня это совсем не беспокоит, так как я доверяю своим водительским навыкам больше, чем машинам. 【Итог】 Я прочитал много обзоров в интернете: проблемы с фарами, оседание сидений, посторонние звуки, проникновение воды в задние фонари и т.д. Пока что ни с чем этим я не столкнулся и надеюсь, что не столкнусь в будущем. В настоящее время покупка "Хайбао" не является лучшим выбором: "Хань", "Zhiji 007", "Zhiji 001" превосходят его. Если, конечно, вы, как и я, не без ума от "Хайбао". Все же, самое важное – это купить машину, которая вам нравится. В общем, "Хайбао" – это потрясающий автомобиль с отличными характеристиками, и я надеюсь, что мой маленький "леопард" будет сопровождать меня еще долго, и мы вместе преуспеем! Наконец, спасибо админу за рекомендацию!

Li Mega 2024

【Самое удовлетворительное】 Легкое управление, даже без поворота задних колес, кузов более 5 метров, и все же нет ощущения тяжести. 【Впечатления от вождения】 Обширный обзор, очень просторное внутреннее пространство, уникальный опыт сидения во втором и третьем рядах, система интеллектуального вождения OTA5.0 — плавная и решительная. 8295P мультимедийная система — плавная и быстрая. 【Дальность хода】 Кондиционер на 30 градусов в 2-м режиме, дальность хода все еще очень стабильная, особенно эффективность зарядки — за 10 минут 80% заряда. 【Подвеска】 Двухпоршневая воздушная подвеска + CDC, преодолевая очень плохие дорожные условия, фильтрует мелкие вибрации дороги, комфорт на очень высоком уровне. 【Пространство】 Пространство багажника вмещает 3 чемодана размером 24 дюйма и 2 чемодана размером 20 дюймов. Казалось бы, не поместится, но оказалось, что это беспочвенные опасения, наибольшее пространство среди минивэнов. 【Комплектация】 Беспроводная зарядка мощностью 50 Вт очень удобна, есть все возможные места для хранения. 【Беспокойства】 Прочность стойки А 1300 мегапаскалей — не станет ли это угрозой для безопасности в будущем? Может ли 5C сверхбыстрая зарядка повлиять на срок службы батареи?

Li Mega 2024

【Внешний вид】 Автомобили на дороге действительно выглядят невероятно, такой простой и футуристический дизайн, как будто сошли со страниц фильмов. Модели, такие как XPeng X9 и WEY Lanshan, мгновенно кажутся устаревшими. 【Интерьер】 Интерьер не очень впечатляет, можно представить, каким он будет, ничего нового, даже L9 выглядит лучше. 【Пространство】 Абсолютно лучший в мире по пространству, второй ряд сидений можно сравнить с 7-й серией, а третий ряд сидений – с 5-й серией, никто не сравнится! 【Динамика】 Разгон до 100 км/ч за 5.5 секунд, тут больше нечего добавить.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

В целом автомобилем доволен, зарегистрирован в 2014 году, возможно, даже не дожив до Нового года 2015. Из четырёх отверстий кондиционера три сломались, остался только один полностью исправный. Примерно в 2015-2016 году поменяли распределительный вал, заменили цепь ГРМ. Также в те времена несколько раз возникала проблема с переключением передач — приходилось глушить двигатель и перезапускать. Тогда это действительно было неприятно. Затем в течение последующих 8 лет такие мелкие проблемы больше не возникали. В целом, оправдал мой выбор. Единственное, что поездки на дальние расстояния немного утомительны, посадка не очень удобная, никак не настроить сиденье в нужное положение.

Toyota Highlander 2023

В целом, оценка – 4 из 5. Внешний вид мне все-таки нравится, по сравнению с Highlander он выглядит гораздо моложе. Специально выбрал черный цвет, немного напоминающий черного рыцаря. Каждый раз, выходя из машины, оглядываюсь. Однако внутреннее оснащение, если честно, значительно уступает отечественным автомобилям, едва ли достаточно. Но в автомобиле за 300 тысяч нет большого экрана, полностью ЖК-панели приборов, вентиляции сидений и электрического багажника – это, конечно, неприятно. По сравнению с комплектацией отечественных машин не идет ни в какие сравнения. После покупки добавил камеру с обзором 360 градусов, наклеил бюджетную китайскую защитную пленку. Перед покупкой было несколько требований: полный привод, 7 мест, среднеразмерный или большой внедорожник, и чтобы машина была экономичной. Сначала, осенью, расход топлива был около 7 литров на 100 км, но зимой в Северо-Восточном Китае расход значительно увеличился до 16 литров на короткие поездки, а в среднем получилось около 9 литров. Для почти двухтонного 7-местного внедорожника это довольно экономично. При покупке рассматривались несколько вариантов: Tang DMI, Edge L, Land Cruiser, Teramont X. Изначально думал о XC60 или Q5, но, все же, мы обычные работники, поэтому надо было учитывать страхование и последующее обслуживание, поэтому выбрал марку поскромнее. Родители не согласились с покупкой полностью китайского автомобиля, планирую в следующий раз поддержать отечественного производителя. В целом, не жалею, кроме низкой комплектации все остальное устраивает.

Geely Atlas 2023

【Самое неудовлетворительное】Менее чем через месяц после покупки автомобиля экран стал черным один раз, программное обеспечение с завода нуждается в улучшении, усилие гидравлического подъемника задней двери немного малое, нужно слегка приподнимать рукой.