Отзывы об автомобилях (44051)

Polestar 4 2024

Самое удовлетворяющее: Больше всего меня удовлетворяет пространство и комфорт. С колесной базой в 2999 мм, передние и задние ряды сидений этой машины довольно просторные. Взрослый человек с ростом 180 см садится внутри без каких-либо ощущений тесноты, и никаких проблем с размещением пятерых человек в салоне нет. Вместе с этим, багажник этой машины тоже довольно большой, визуально туда поместятся три больших чемодана. В плане комфорта сиденья обтянуты мягким кожаным материалом, а благодаря хорошо настроенной подвеске приносится отличный опыт поездки пользователю. Неудовлетворяющее: Показания оставшегося запаса хода иногда бывают неточными, особенно когда уровень заряда не очень высокий, он начинает падать быстрее и не очень стабильно. Возможно, это связано с нынешними холодами, но я видел, что в Гуанчжоу владельцы автомобилей говорят, что все в порядке. Интеллектуальность: Как ведущая трендов модель на чистом электричестве, Polestar 4 Dual Motor Long Range PLUS демонстрирует хорошие результаты в плане интеллектуальности. Она оснащена множеством систем безопасности, ассистентов водителя, мультимедийными функциями и прочим. Например, система FlyMe легко подключается к телефону и другим умным устройствам, создавая бесшовный опыт соединения. К тому же, при помощи простых голосовых команд можно управлять навигацией, музыкой, звонками и другими функциями, избавляясь от необходимости ручного управления. Интеллектуальный опыт можно считать вполне насыщенным. Водительские ощущения: Весь процесс вождения весьма приятный, ощущение нажатия педали акселератора очень утонченное, ускорение можно назвать плавным, для обгона требуется лишь легкое нажатие на педаль газа. Управление автомобилем точное и легкое, передняя часть быстро откликается, траектория автомобиля хорошая, при поворотах нет ощущения крена. Если говорить об опыте использования, то Polestar 4 Dual Motor Long Range PLUS показывает отличные результаты во многих аспектах, включая пространство, комфорт, интеллектуальность и ощущения от вождения, демонстрируя превосходные комплексные способности.

Changan Eada 2023

Целый автомобиль выглядит очень красиво и очень солидно. Особенно белый автомобиль, он дает людям ощущение элегантности. Внутренний интерьер сочетается с отличного сочетания цветов и поддельной кожей, создавая отличное ощущение. Он оснащен автоматическим круиз-контролем, автоматическими фарами, системой старт-стоп. Есть парковочный и задний радар. Камеры изображений на 360 и 540 градусов для прозрачности шасси. Оснащен маленьким люком. Обеспечивает большую мощность, три режима вождения: экономичный, стандартный и спортивный. Обычно стандартный режим более экономичен по сравнению с экономным режимом. Спортивный режим оптимален для поездок на шоссе - он и мощный, и экономичный. В городских условиях потребление составляет 8 литров на 100 км, на шоссе - 6 литров на 100 км. Расходы на километр составляют около 0.6 юаня. Автомобиль очень стильный и солидный, с непрерывными задними фарами. Ночью он выглядит очень красиво, и ехать на нем – одно удовольствие. Создает ощущение высокого класса, а персонал сервиса Chang'an очень дружелюбен. В общем, я очень доволен. За 8 месяцев вождения не возникло ни одной проблемы. Этот автомобиль сохраняет свою стоимость достаточно хорошо. Если вы хотите купить новый автомобиль, можете ознакомиться с последней ценой. В марте 2024 года новая цена на модель доступна. Это поможет покупке автомобиля избежать дополнительных затрат. Я купил его в прошлом году за 70,900 юаней. В комплекте автомобиль, коврики, огнетушитель, нижняя защита. Налог на покупку составил чуть более 6,000 юаней. Страховка – чуть более 3,000 юаней. Итоговая цена после всех расходов составила 80,000 юаней. Однако была предоставлена государственная субсидия в 1,000 юаней, что позволило окончательной цене составить чуть менее 80,000 юаней. В 2024 году эта модель подешевела. В данный момент итоговая цена около 75,000 юаней. За 80,000 юаней у этого автомобиля есть и внешний вид, и мощность. Главное, чтобы водитель был опытным, и тогда на шоссе трудно будет догнать. Многие молодые парни записывают видео во время езды на высоких скоростях. Они достигали скорости 200 км/ч, демонстрируя внушительную мощность. Моя максимальная скорость была около 128 км/ч. Я не преодолевая 130 км/ч на шоссе, так как боюсь штрафов. Единственным недостатком на трассе является шум ветра. В городе это не ощущается, но клиренс невысокий. Я советую вам установить нижнюю защиту. Очень легко зацепиться за землю. Шасси очень мягкое. При столкновении отсутствует экстренная запись. Длина корпуса автомобиля составляет 4.73 метра, поэтому в старых районах нужно учитывать вопрос парковки. Машина слишком длинная, что создает неудобства при парковке. Если рядом есть хорошее место для парковки, а также доступны парковочные места, то проблем нет. Объем багажника действительно большой. Он может вместить всё необходимое для поездки на праздник домой. Хоть проблемы с деревьями и оставляют желтые пятна, которые трудно очистить, нужна полировка и вощение. Это просто такие мелкие неудобства, которые нужно учитывать. Надеюсь, эта информация будет полезной.

Toyota Estima 2006

Боль и радость одновременно. Еще в 2020 году я думал о покупке Toyota HiAce. По стечению обстоятельств, через три года я все же приобрел ее. Еще одна причина, о которой я уже говорил ранее, это то, что я хотел снова иметь старый автомобиль... настольгический автомобиль. Так как это была машина друга, если честно, я не проводил агрессивных тестов. После передачи машины в тот же день, когда помыл, я обнаружил, что холодная машина не трогается с места после включения передачи. Пристыковался на месте мойки, и спустя примерно полчаса только смог уехать. Это было действительно неловко. В тот же вечер я оставил машину в мастерской для ремонта коробки передач. Через несколько дней я заметил, что обороты двигателя странно себя ведут. Когда запускаешь холодный двигатель, он ведет себя как будто ты на вечеринке. Обороты скачут от 2000 до 3000… Невозможно выдержать, когда включаешь кондиционер, обороты падают ниже 500, а машина дрожит на холостом ходу. Весь Новый год я проездил, нажимая на педаль газа в режиме P, чтобы держать обороты. Чем объяснить эту чертову проблему с холостыми оборотами? Так началось мое второе горькое путешествие (для решения проблемы с оборотами). Я поменял свечи зажигания, катушки зажигания, несколько дроссельных клапанов, почистил радиатор, проверил топливопровод, вскрыл масляный поддон для проверки балансира, заменил двигатель вентилятора. Проверил датчик кислорода, датчик массового расхода воздуха, заменил все оригинальные опоры двигателя, клапан VVT и многое другое... На тест-драйвы ушло почти целый бак [смеется и плачет одновременно]. В итоге оказалось, что это колесо генератора пробуксовывало, создавая большую нагрузку на двигатель. Из-за этого вентилятор всегда работал, а при включении кондиционера обороты не повышались и на холостых они были нестабильными. Я потратил много времени и денег, но хорошо, что проблему удалось решить. Теперь нужно продолжать решать остальные проблемы. После замены амортизаторов на "синие канистры" машина стала тянуть влево. Я сменил все четыре шины (четыре шины Michelin двух-трехлетней давности). Проверил детали подвески, снял амортизаторы для проверки левой и правой амортизации. Эта проблема еще не решена, так что продолжение следует... В конечном итоге я хочу сказать: Когда покупаете подержанный автомобиль, не думайте, что ваш бюджет составляет 10,000 и ни цента больше. Обязательно оставьте немного средств и времени на непредвиденные расходы. Даже мы, кто постоянно имеет дело с машинами, иногда сталкиваемся с трудностями. Для новичков, только начинающих разбираться в подержанных автомобилях, я рекомендую выбрать что-то попроще, например Honda Fit или Toyota Camry и т. д. Эти машины, хоть и имеют невероятно высокую остаточную стоимость... Что касается машин, как Subaru Forester 2.0, цена на такой автомобиль может быть низкой, но стоимость последующего обслуживания далеко не дешевая. Выбирайте автомобили в зависимости от своих сценариев использования. В будущем, когда будет время, я обновлю информацию о состоянии автомобиля. Первостепенная задача — решить проблему с уходом в сторону. Позже придет время для обновления колесных дисков, тормозов и внутренней отделки. Можете ли вы поделиться своими случаями с HiAce?

Haval H1 2015

Сначала водительский опыт был немного негативным, у автоматической коробки передач заметны рывки при переключении передач, но за такую цену это можно понять. Со временем после долгого вождения обнаружил много преимуществ, мощность автомобиля приемлемая.

BMW 6 (IV поколение) 2022

【Внешний вид】 Купеобразный силуэт, электрический спойлер, безрамочные двери, двойная решетка радиатора подходящего размера — для меня в этом классе автомобилей только A7 и этот автомобиль находятся на одном уровне по внешнему виду. Интерьер цвета коньяка тоже очень стильный. 【Пространство】 Длина автомобиля более пяти метров, высота полтора метра — пространство для седана очень просторное, багажник тоже очень большой, что делает его отличным для семейного использования. 【Самое меньшее удовлетворение】 За автомобиль с рекомендованной ценой более шестидесяти миллионов юаней двигатель объемом 2.0 литра, мощность действительно довольно обычная по сравнению с автомобилями в этом ценовом диапазоне. Мультимедийная система довольно устаревшая, ведь это модель 2022 года. 【Опыт покупки автомобиля】 Я начал задумываться о покупке автомобиля в конце прошлого года, вначале хотел купить маленький спортивный автомобиль, поэтому сначала посмотрел на 718, но когда сел внутрь, мне стало очень неудобно, мой рост 181 см, и, даже настроив сиденье на самый низкий уровень, я почти упирался головой, да и обзор не был хорошим, поэтому я отказался от идеи спортивного автомобиля. Поскольку в семье все больше склоняются к SUV (традиционная китайская мысль о том, что большой — значит хороший 😅), временно выбрали несколько моделей SUV (X3, GLC, Q5L, Aviator, XC90, RX), после осмотра и тест-драйвов, временно выбрали X3: с одной стороны, у него хорошая управляемость, с другой — неплохая комплектация и достаточно сильный бренд BMW. Хотя у Mercedes сильнее брендовое влияние, у GLC слишком маленькое пространство справа от водителя, что делает больной правую ногу, а вождение не так приятно, как в X3, поэтому его исключили. В процессе подбора автомобиля я случайно наткнулся на 6 GT, который сразу привлек меня своим внешним видом, и я начал изучать его комплектацию и цены в интернете. Так как производство 6 GT было остановлено к концу прошлого года, дилеры увеличивали скидки на него, чтобы очистить запасы, и сейчас цена была подходящей. Также комплектация меня вполне устраивала, поэтому я начал рассматривать этот автомобиль. С прошлого месяца я ездил по всем дилерам в своем городе, обсуждая цены, и в конце концов выбрал дилера с самой низкой ценой, машину у них была в наличии, произведена в октябре прошлого года. С внешним видом в угольно-черном цвете он выглядел очень стильно, и я приобрел его, вчера только и забрал машину. 【Цена при получении】 Автомобиль без учета всех накруток - 45.3, в подарок дали тонировку, коврики и шесть маленьких техобслуживаний, итоговая цена с двухлетней процентной ставкой составила 54.93. 【Впечатления от вождения】 Подвеска настроена очень хорошо, недаром это платформа 7 серии со стандартной колесной базой, автомобиль едет очень уверенно, совсем не плавает. Шум двигателя очень небольшой, звукоизоляция тоже неплохая, сказанного в интернете о плохой звукоизоляции безрамочных дверей в этом автомобиле не ощущается. 【Расход топлива】 Так как езжу на автомобиле менее одного дня, на текущие данные о расходе лучше не обращать внимания, они не представляют ценности. 【Динамика】 Несмотря на мощность в 200 с небольшим лошадей, езда не кажется вялой, разгон довольно быстрый. 【Основные конфигурации】 Платформа 7 серии, купеобразный силуэт, электрический спойлер, безрамочные двери, красивый передок, красивый интерьер, нет моего самого ненавистного полусоединенного экрана (это когда приборная панель и центральный экран объединены, но у пассажира нет экрана, я считаю, что этот дизайн немного нелепый), сохранен мой любимый рычаг переключения передач в форме куриной ножки. Если 7 серия для карьеры, 5 серия для семьи, то 6 серия — это для себя.

BYD Seal EV 2023

Дневник получения автомобиля "Хайбао" и впечатления после пробега в 2000 км 【Опыт покупки】 Полностью опираясь на поддержку семьи, я приобрел первый в своей жизни автомобиль. Место жительства – Гуанчжоу, где удобно пользоваться электромобилями, нет частых потребностей в дальних поездках, и установка зарядной станции не вызывает проблем. Поэтому чистый электромобиль стал самым оптимальным выбором. Семейный бюджет составлял около 250 тысяч юаней. Перед покупкой я сравнивал "Хань", "Модел 3" от Tesla и скоро выходящий "Zhiji 007". Отказался от Tesla, так как в некоторые места на ней не заедешь (понятно, о чем речь), и я не могу принять интерьеры, похожие на недостроенные квартиры. "Zhiji 007" я просто не люблю по личным причинам, визуально она не соответствует моим представлениям о красоте. После тест-драйва "Хань" и "Хайбао" я без колебаний выбрал "Хайбао", потому что он оказался очень приятен в управлении (хотя моей семье больше понравился "Хань"). 【Впечатления от вождения】 1. 【Запас хода】 Об этом действительно стоит сказать подробнее. Я предполагаю, что большинство покупателей "Хайбао" – это молодежь, а молодежь, конечно, стремится к скорости. Однако реальный запас хода у "Хайбао" немного разочаровывает, что характерно для всех чисто электрических автомобилей. При скорости до 120 км/ч запас хода примерно сокращается вдвое, и это в условиях Гуанчжоу, что, конечно, не впечатляет. Если вы готовы ехать медленно, при скорости 90-100 км/ч электромобиль будет более экономичен, и запас хода составит около 70% от заявленного. В любом случае, до 500 км на одной зарядке вы не проедете, потому что зарядное устройство нужно использовать, оставляя около 20% заряда. В итоге реальный запас хода около 350 км уже неплохой результат. Также стоит упомянуть, что в дождливую и холодную погоду потребление энергии значительно увеличивается, в среднем до 19 кВт⋅ч на 100 км. Так что обратите внимание на этот недостаток. 2. 【Управляемость】 Об этом не стоит много говорить. Управляемость "Хайбао" действительно превосходна, кто знает, тот поймёт. Независимо от того, как работает подвеска или насколько точно реагирует рулевое управление, всё это доставляет огромное удовольствие от вождения. Это одна из причин, почему мне так нравится "Хайбао", наряду с его внешним видом. Кузов купе действительно оставляет приятное впечатление, каждый раз, когда я запираю машину, не могу удержаться и оглянуться пару раз, может, это и есть ощущение владения любимым автомобилем. 【Интеллектуальные технологии】 У "Хайбао" практически отсутствуют умные технологии, но меня это совсем не беспокоит, так как я доверяю своим водительским навыкам больше, чем машинам. 【Итог】 Я прочитал много обзоров в интернете: проблемы с фарами, оседание сидений, посторонние звуки, проникновение воды в задние фонари и т.д. Пока что ни с чем этим я не столкнулся и надеюсь, что не столкнусь в будущем. В настоящее время покупка "Хайбао" не является лучшим выбором: "Хань", "Zhiji 007", "Zhiji 001" превосходят его. Если, конечно, вы, как и я, не без ума от "Хайбао". Все же, самое важное – это купить машину, которая вам нравится. В общем, "Хайбао" – это потрясающий автомобиль с отличными характеристиками, и я надеюсь, что мой маленький "леопард" будет сопровождать меня еще долго, и мы вместе преуспеем! Наконец, спасибо админу за рекомендацию!

Li Mega 2024

【Самое удовлетворительное】 Легкое управление, даже без поворота задних колес, кузов более 5 метров, и все же нет ощущения тяжести. 【Впечатления от вождения】 Обширный обзор, очень просторное внутреннее пространство, уникальный опыт сидения во втором и третьем рядах, система интеллектуального вождения OTA5.0 — плавная и решительная. 8295P мультимедийная система — плавная и быстрая. 【Дальность хода】 Кондиционер на 30 градусов в 2-м режиме, дальность хода все еще очень стабильная, особенно эффективность зарядки — за 10 минут 80% заряда. 【Подвеска】 Двухпоршневая воздушная подвеска + CDC, преодолевая очень плохие дорожные условия, фильтрует мелкие вибрации дороги, комфорт на очень высоком уровне. 【Пространство】 Пространство багажника вмещает 3 чемодана размером 24 дюйма и 2 чемодана размером 20 дюймов. Казалось бы, не поместится, но оказалось, что это беспочвенные опасения, наибольшее пространство среди минивэнов. 【Комплектация】 Беспроводная зарядка мощностью 50 Вт очень удобна, есть все возможные места для хранения. 【Беспокойства】 Прочность стойки А 1300 мегапаскалей — не станет ли это угрозой для безопасности в будущем? Может ли 5C сверхбыстрая зарядка повлиять на срок службы батареи?

Li Mega 2024

【Внешний вид】 Автомобили на дороге действительно выглядят невероятно, такой простой и футуристический дизайн, как будто сошли со страниц фильмов. Модели, такие как XPeng X9 и WEY Lanshan, мгновенно кажутся устаревшими. 【Интерьер】 Интерьер не очень впечатляет, можно представить, каким он будет, ничего нового, даже L9 выглядит лучше. 【Пространство】 Абсолютно лучший в мире по пространству, второй ряд сидений можно сравнить с 7-й серией, а третий ряд сидений – с 5-й серией, никто не сравнится! 【Динамика】 Разгон до 100 км/ч за 5.5 секунд, тут больше нечего добавить.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

В целом автомобилем доволен, зарегистрирован в 2014 году, возможно, даже не дожив до Нового года 2015. Из четырёх отверстий кондиционера три сломались, остался только один полностью исправный. Примерно в 2015-2016 году поменяли распределительный вал, заменили цепь ГРМ. Также в те времена несколько раз возникала проблема с переключением передач — приходилось глушить двигатель и перезапускать. Тогда это действительно было неприятно. Затем в течение последующих 8 лет такие мелкие проблемы больше не возникали. В целом, оправдал мой выбор. Единственное, что поездки на дальние расстояния немного утомительны, посадка не очень удобная, никак не настроить сиденье в нужное положение.

Toyota Highlander 2023

В целом, оценка – 4 из 5. Внешний вид мне все-таки нравится, по сравнению с Highlander он выглядит гораздо моложе. Специально выбрал черный цвет, немного напоминающий черного рыцаря. Каждый раз, выходя из машины, оглядываюсь. Однако внутреннее оснащение, если честно, значительно уступает отечественным автомобилям, едва ли достаточно. Но в автомобиле за 300 тысяч нет большого экрана, полностью ЖК-панели приборов, вентиляции сидений и электрического багажника – это, конечно, неприятно. По сравнению с комплектацией отечественных машин не идет ни в какие сравнения. После покупки добавил камеру с обзором 360 градусов, наклеил бюджетную китайскую защитную пленку. Перед покупкой было несколько требований: полный привод, 7 мест, среднеразмерный или большой внедорожник, и чтобы машина была экономичной. Сначала, осенью, расход топлива был около 7 литров на 100 км, но зимой в Северо-Восточном Китае расход значительно увеличился до 16 литров на короткие поездки, а в среднем получилось около 9 литров. Для почти двухтонного 7-местного внедорожника это довольно экономично. При покупке рассматривались несколько вариантов: Tang DMI, Edge L, Land Cruiser, Teramont X. Изначально думал о XC60 или Q5, но, все же, мы обычные работники, поэтому надо было учитывать страхование и последующее обслуживание, поэтому выбрал марку поскромнее. Родители не согласились с покупкой полностью китайского автомобиля, планирую в следующий раз поддержать отечественного производителя. В целом, не жалею, кроме низкой комплектации все остальное устраивает.

Geely Atlas 2023

【Самое неудовлетворительное】Менее чем через месяц после покупки автомобиля экран стал черным один раз, программное обеспечение с завода нуждается в улучшении, усилие гидравлического подъемника задней двери немного малое, нужно слегка приподнимать рукой.

Cadillac XTS 2018

【Впечатления от вождения】 Машина довольно устойчивая, особенно на высоких скоростях, как устойчиво, так и комфортно. Материалы автомобиля весьма прочные, однажды на загородной дороге произошла авария сзади, меня догнал другой водитель. Он был на Nissan, передок у него почти полностью разбился, а у меня отлетел только кусок металла сзади. 【Наименьшее удовлетворение】 В городе очень высокий расход топлива, просто невероятный, максимум доходит до 15, минимум — до 12. 【Техническое обслуживание】 Если заранее купить купоны у дилера 4S, обслуживание обходится примерно в 800 юаней за раз. Часто бывают акции, мне повезло, выиграл бесплатное обслуживание на всю жизнь. 【Пространство в салоне】 Внутреннее пространство обычное, достаточно. После рождения ребенка, если ставить два детских кресла, по центру никто не усядется. Багажник, напротив, огромный, можно положить две детские коляски и еще останется много места. 【Динамика】 С этим пунктом я очень доволен, нажимаешь на газ — и вперед, великолепно. Благодаря устойчивости кузова, даже при скорости 140-150 км/ч машина не рыскает. 【Расход топлива】 С момента покупки я накатал почти 60 000 километров, средний расход топлива составляет около 11 литров, на трассе обычно от 6 до 7 литров. 【Цена при покупке】 На тот момент была остановка производства, купил за 205 000.

Wuling (Baojun) RC-6 2019

Baojun RC6 и Baojun RS5 (были обе машины) Модель: 2019 версия 24-часового онлайн роскошного варианта (шестой экологический стандарт, предпоследняя комплектация) / 2019 версия роскошного варианта (пятый экологический стандарт, предпоследняя комплектация) Ощущение мощности: 108 кВт 147 л.с., 250 Нм / 111 кВт 151 л.с., 255 Нм — по сути одинаково, чуть лучше у RC6 по сравнению с RS5, экономичнее в плане топлива, возможно из-за более легкого кузова. Фары: раздельные ближний галоген с линзой / объединенные ближний галоген с линзой, у RC6 ярче и шире, лучше оснащение, ближний свет RC6 достаточно, дальний слабоват, у RS5 и ближний и дальний свет не очень (после замены на LED все равно так себе, но лучше оригинала). Сиденья: водительское с полуэлектрической регулировкой в 4 направлениях (спинка ручная) / водительское полностью электрическое в 6 направлениях с 2 направлениями поясничной поддержки, пассажирское у обеих моделей ручная регулировка, без каких-либо функций, комфорт сидений не самый лучший, долго сидеть неудобно. Пространство для пассажиров: я 180 см, 90 кг, передний ряд — кулак, задний ряд у RS5 — кулак, у RC6 — три пальца. Активная безопасность: обе машины оборудованы, RC6 добавляет к функционалу RS5 автоматическое торможение и предупреждение о фронтальном столкновении с функцией распознавания пешеходов. Пассивная безопасность: у RS5 по сравнению с RC6 есть дополнительные передние и задние занавесочные подушки безопасности. Багажник: у RC6 длиннее, у RS5 выше, по общему размеру RC6 немного больше (зеркало заднего вида у RS5 лучше). Качество ходовой части: обе жестковаты, крен на высокой скорости небольшой, амортизация мелких неровностей недоcтаточная, задний ряд у RS5 чуть комфортнее (в конце концов подвеска другая). Звукоизоляция и аудиосистема: двигатель шумный, аудиосистема обычная, нормальная, возможно у топовой версии RS5 с аудиосистемой от Yves более качественный звук, шумозащита зависит от шин, есть шум ветра и шин, но не критично. Коробка передач: одинаковая CVT, если медленно переключить с D на N, машина бывает рывками, переключение плавное, у RC6 переключение (ускорение) более плавное. При движении на высокой скорости обе машины редко достигают 7 передачи, нужно вручную переключать (на 8 передаче мощность падает, только на длинных спусках), в этом режиме обороты около 2000. Для городского движения достаточно, для агрессивного вождения нет, при обгоне нужно планировать заранее. Расход топлива: у обеих при скорости 70-90 км/ч экономичный, около 5 литров, в городе расход высокий, при скорости не выше 40 км/ч и минимум 10 км/ч, у RS5 15 литров, у RC6 12 литров, на трассе при скорости 110 км/ч одинаково, 7-8 литров. Прочее оснащение: у RS5 задняя камера обновлена до 360-градусной камеры у RC6 (с автоматическим включением на низкой скорости при повороте), все стеклоподъемники у RC6 автоматические (включая автоматическое закрытие при запирании машины, у RS5 только водительское), у RC6 есть очиститель воздуха, 9-динаминковая аудиосистема от Bose (у RS5 6 обычных динамиков), автоматические дворники, мультимедийная система RC6 лучше (но все еще слабо, приложение Baojun медленное, плохо соединяется с телефоном, сигнал плохой, у RS5 еще хуже), активная решетка радиатора, передние галогенные противотуманные фары (с функцией дополнительного освещения при повороте), автоматические фары (у RS5 есть опции кастомизации, но распознавание по сравнению с RC6 слабое), адаптивный дальний свет (условия переключения у RC6 строгие, не должно быть никакого света впереди), у RS5 апгрейд галогеновых указателей поворота до LED у RC6, у RS5 есть панорамная крыша с ящиком для очков (опция у RC6 за 2000 юаней), передние парковочные датчики, электрическая задняя дверь (собственная доработка за 1500 юаней). В целом, та же версия (предпоследняя комплектация), RC6 лучше по стоимости, дешевле на 10 000 юаней, однако топовая комплектация у RS5 лучше чем у RC6 (хоть обе модели и сняты с производства), цена у новых Baojun все еще приемлема, мало сбоев, простое и дешевое обслуживание, жалко что Baojun не смогли удержаться, все модели сняты с производства, теперь даже Wuling лучше чем Baojun.

Wuling Automobile Bingguo 2023

В семье также есть бензиновая машина, для жены купили электромобиль, но водительские права еще не получили. Сейчас в основном я его вожу на работу, другие машины не рассматривали, потому что у Seagull слишком маленький багажник и дворники. Этот цвет нравился жене, поэтому взяли за 8.5 тысяч плюс 4.5 тысяч на страховку (в магазине со страховкой их обдирают!). На шоссе еще не ездили, в целом машина лучше, чем японские. Проехал уже более пяти тысяч километров, на днях надо сделать первое ТО. Других проблем не было, мелких тоже. Хотя сейчас машины падают в цене, возможно, стоило бы подождать и купить BYD Тан. На данный момент с машиной никаких проблем, мелких недостатков не заметил, кажется, что она довольно надежная. Правда, зимой запас хода определенно сократится вдвое, в самые холодные дни с включенным кондиционером хватит только на половину. Но жена хотела именно этот цвет, да и эта версия идет с максимальной комплектацией и запасом хода в 410 км, так что переживали. А на работе и дома всегда можно подзарядить. В целом, все нормально, внутреннее пространство действительно отличное! Правда, оставил машину на обочине, и ее поцарапала какая-то электромашина, которая потом уехала.

Tank 700 Hi4-T 2024

Танк 700 абсолютно точно станет суперзвездой 2024 года. Как только вы откроете дверь и прикоснетесь к почти что микрофибровому замшевому потолку и дверным панелям, а также к алюминиевой декорации, ощущающейся солидной и плотной, вы сразу почувствуете, как много было вложено в материалы для этого Танк 700. Внедорожник за менее чем 500 тысяч юаней оснастили настолько впечатляющими материалами, не говоря уже о комплекте пневматической подвески, электронной передней стабилизирующей штанге и системе движением, равной по мощности двигателю V12 с двойным турбонаддувом. Действительно, внешний дизайн Танк 700 вызывает разные мнения, а внутреннее пространство кажется чуть меньше, чем предполагает внушительный размер кузова, но и что с того? В этом классе и по такой цене вы не найдете другую машину с таким щедрым использованием материалов. Хотите ощутить, каково это — быть окруженным высококлассной кожей, замшей и разнообразными металлическими элементами? Испробуйте Танк 700.

Audi Q2L 2024

【Пространство】 В этом году, когда я парковался у дороги рядом с другими внедорожниками, оказалось, что Q2L действительно немного меньше. Однако, для четырех взрослых и одного ребенка в Audi Q2L места хватает с избытком. Если у вас большая семья, я рекомендую рассмотреть другие автомобили или модели. Багажник у Q2L на примерно 20 литров меньше, чем у Q3. Если вам не хватает места, нужно помнить, что это не грузовик и не большой внедорожник. Если вам нужно много перевозить, лучше совершить несколько рейсов. 【Наиболее недовольны】 Центральный дисплей. Он действительно очень маленький и выглядит немного дешево. Кроме того, автоматическое выключение/включение двигателя кажется совершенно лишней функцией. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально я направлялся в салон Buick 4S, присматривался к Buick Regal, но не новому, а более старой модели. Сравнил, увидел, что комплектация у новой модели сильно урезана, и значок переместился с решетки радиатора на капот, что напомнило мне «твоего брата». Тут же отказался от этой идеи. Затем продавец предложил мне взглянуть на Verano Pro. В то время я не знал, новая ли это модель или старая, но у нее, как у бензинового автомобиля, не было приборной панели, а был просто дисплей. Я еще посмотрел на Jetta, на тот момент она показалась мне действительно неплохой — внешний вид и интерьер очень хороши. Но машина для пробных поездок была забрана другим клиентом. Поэтому я отправился смотреть другие салоны. Так я попал в салон Audi 4S. Кто-то может спросить, почему я изначально выбрал седан, а потом перешел на внедорожник. Ответ прост: личный опыт. Легко получить удары по днищу. Однажды, когда я обедал с другом и выезжал из подземного гаража торгового центра по склону, я зацепил днище. Пришлось делать коррекцию подвески. 【Цена взятия автомобиля】 Всего около 19 Вт. Есть свои хитрости. Только в кредит, нельзя полностью оплатить сразу. Если платить сразу, то сумма будет больше 20 Вт. В конце хочу сказать: Идеал и реальность отличаются. Больше тестируйте, больше сравнивайте — практика это единственный способ проверить истину. Покупайте машину, которая вам нравится, а не ту, которая нравится другим. Не стоит в обществе снисходительно смотреть на любую машину. Извините за излишнюю откровенность, не судите строго, если кому-то не понравилось. Желаю вам быстрее заполучить машину своей мечты и успехов в семье и карьере.

Changan Hunter 2024

Трудно представить, что пикап может приносить столько радости и взрывных идей, всё это благодаря Чанъань, которые установили гибридную силовую установку в раму Хантера. Два электродвигателя спереди и сзади значительно превосходят традиционный 2.0T дизельный пикап как по абсолютным динамическим параметрам, так и по скорости отклика. Мощная подвеска ясно даёт понять, что это партнёр, способный справляться с тяжёлой работой. Салон Хантера, адаптированный для пассажирских автомобилей, для пикапа действительно очень комфортен, а добавленная функция внешнего питания открывает перед нами бесконечные возможности. Хантер может быть мобильной электростанцией, мобильной мастерской, мобильной студией...

Roewe iMAX8 2023

【Внешний вид】 Передняя часть модели 2023 года стала более агрессивной и внушительной, рядом с ней в нашем районе даже кроссоверы стоимостью 50 тысяч не смотрятся так впечатляюще. Жена выбрала синюю расцветку, и эта машина кажется ещё больше визуально. По моему мнению, серебристый цвет тоже смотрится очень хорошо. 【Пространство】 Моя первая машина была Golf 2016 года, поэтому по сравнению с ним у этой модели просто огромное пространство. Передние и вторые ряды сидений меня вполне устраивают, часто использую третий ряд. Даже при большом пространстве для ног на втором ряду, на третьем ряду всё равно достаточно места. На данный момент, при эксплуатации машинки для семьи из пять взрослых и двое детей, колесная база в 3000 мм достаточна, но багажное отделение не очень велико, если все три ряда заполнены. Тем, у кого есть потребность в большом багажнике, стоит обратить на это внимание при выборе автомобиля. 【Расход топлива】С момента покупки проехал 1200 километров, в основном по Шанхаю, включая скоростные шоссе и городские пробки в часы пик. Текущий средний расход топлива составляет 10.4 литра на 100 километров, что ожидаемо для такого большого автомобиля и бензинового двигателя. Посмотрим, какой будет средний расход после первого ТО. 【Комфорт】 Уровень шумоизоляции очень хороший, на холостом ходу и при низких скоростях двигатель и дорожный шум почти не слышны, что создает ощущение езды на электрическом автомобиле. Шины Michelin Primacy 4 значительно способствуют этому. Передняя подвеска, хоть и использует стойки Макферсон из-за стоимости, достаточно хорошо поддерживает автомобиль, но немного жестковата. Задняя подвеска комфортна для пассажиров, пересечение лежачих полицейских проходит плавно, а сиденья с функцией «авиакресел» делают поездки весьма комфортными. На этом пока всё, дальнейшие впечатления напишу позже.

BYD Seal DM-i 2023

Внешний вид автомобиля все же очень стильный, но цвет салона не практичен и легко пачкается. Подаренные коврики — базовая комплектация, они очень жесткие, что приводит к тому, что при регулировке сидений они легко задеваются и издают скрипящий звук. Все подарки — это базовые вещи: пять бесплатных ТО и тысяча рублей на послепродажное обслуживание. Основные впечатления от вождения: 1. Разгон нормальный, но рулевое колесо склонно к легким колебаниям. Это создает определенные риски при вождении на высокой скорости. 2. Расход топлива: при двух пассажирах средний расход составляет 5.8 л/100 км. Но если в автомобиле четыре человека, общий расход увеличивается до 7.9 л/100 км. 3. Запас хода на электричестве: это сильно зависит от веса. Зимой при низких температурах на пути из района Шифэн города Чжужоу в район Юэтан города Сянтань (вес одного человека — 80 кг) от 95% заряда батареи остается примерно 25% после одной поездки туда и обратно. Если 100% зарядки хватает на 100 км, то 1% позволит проехать 1 км. В этом случае затратилось 70% заряда на 70 км, хотя фактическое расстояние составляет всего 48 км (24 км в одну сторону), что указывает на процент сжатия аккумулятора (48/70=0.6857142857), то есть примерно 68%. Это при одном пассажире, если их двое, трое или четверо, запас хода будет еще меньше. [Запас хода] Кроме того, полный заряд и полный бак показывают возможность проехать 1260 км, но фактически на пути домой я проехал всего 380 км, после чего оставалось 360 км запаса (во время поездки в машине было четыре человека). 4. Изменение цены. Автомобиль я приобрел 25 декабря 2023 года, тогда продавец сказал, что цена снизилась, но после нескольких недель переговоров она уменьшилась всего на 5000 долларов, и подарки остались на базовом уровне. Однако вчера, 29 февраля 2024 года, я увидел, что цена снизилась до 15,98 тысяч долларов, то есть сразу на 17 тысяч, и в магазине также предоставлялись скидки. Хоть и говорится о преимуществах ранней покупки, в течение более чем месяца цена снижена на 17 тысяч долларов, что, конечно, не может не вызывать неудовольствия. Вопрос в том, действительно ли рынок так изменился, и заслуживаю ли я такого наказания? Многие сравнивают это с покупкой свинины утром, в обед и вечером, или с потерями при покупке недвижимости. Как с этим справиться, если такая ситуация произошла со мной? Является ли это просто наказанием за отсутствие дальновидности? Фактически, это два месяца работы впустую. 5. Одинаковая модель, одинаковый автомобиль: в конце декабря 2023 года автомобиль стоил 17,68 тысяч, а в конце февраля 2024 года — 15,98 тысяч, и при этом добавились новые опции. То есть сейчас автомобиль за 15,98 тысяч имеет ту же комплектацию, что и автомобиль за 18,68 тысяч прошлого года. 6. Скрытые дверные ручки. Хотя эти ручки уменьшают сопротивление воздуха и выглядят стильно, в случае ледяного дождя их действительно нельзя открыть. 7. Призыв. Есть ли еще владельцы, которые приобрели такой же автомобиль в конце прошлого года? Давайте обсудим это вместе и поддержим друг друга.

JAC 3 2023

Получил автомобиль менее 5 месяцев назад, проехал более 7000 километров, и теперь пишу отзыв, чтобы дать более объективную и справедливую оценку YUWEI 3, когда новизна исчезла и радость от покупки начала утихать. 【Самое удовлетворительное】 1. Внешний вид. Как человек, которому важна эстетика, все автомобили, на которых я ездил, соответствовали общественному вкусу: Changan Eado XT, Changan Unit, и теперь YUWEI 3. Должен сказать, что внешний вид YUWEI 3 очень заметен и подходит как для мужчин, так и для женщин. 2. Пространство. При выборе автомобиля я уделял особое внимание заднему пространству, так как у предыдущих двух автомобилей оно было неудобным. YUWEI 3, в сравнении с Seagull, Leapmotor T03, Geometry E и Binguo, практически выигрывает в пространстве. Это пятиместный автомобиль, задние сиденье более комфортны, заднего пространства много, багажник вместительный, так как кузов не наклонен. 3. Комплектация. У меня достаточно высокие требования к комплектации, и YUWEI 3 в версии чемпион по сравнению с топовой версией отличается главным образом дополнениями: подушки безопасности, 360-градусная камера, встроенный видеорегистратор, ассистент водителя. Электропривод сидений, люк и световые сигналы не так важны для вождения, а остальные характеристики полностью удовлетворяют потребности. Версия чемпион обладает непревзойденным соотношением цены и качества. 4. Запас хода. Однозначно, среди электромобилей стоимостью до 100 000 юаней, это единственная модель с запасом хода 500 км. 【Наименее удовлетворительное】 1. Мало дилерских центров. Можно представить, что для получения этого автомобиля мне пришлось проехать 140 километров, и такой же путь приходится проделывать для сервисного обслуживания. Надеюсь, JAC увеличит количество дилерских центров, чтобы больше людей могли рассмотреть этот автомобиль. Также существует проблема с шумом от задних колес, из-за чего я поставил оценку 3.5 звезды за ощущения от вождения. Многие владельцы сообщают о данной проблеме, и производитель предложил корректировку винтов подвески в качестве решения. Но я обращался в сервис уже три раза, и проблема не была решена. Есть и другие недостатки, такие как высокий уровень шума шин и электродвигателя, мало доступных приложений на бортовом компьютере, отражение от кристальной панели и т.д. Но со временем ко всему привыкаешь. 【Опыт покупки】 После сравнений BYD Seagull, Binguo, Geometry E и Leapmotor T03, я решился на автомобиль немного более высокого класса - YUWEI 3. 【Цена покупки】 Без скидок, версия чемпион стоит 99 900 юаней, итоговая стоимость с учетом всех расходов около 102 000 юаней. В конце концов, YUWEI 3 - это автомобиль, которым я хочу управлять. Его характеристики высоки, а если проблема с шумом будет решена, все станет еще лучше. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Volvo XC90 2024

【Пространство】 Непревзойденное. Семиместный автомобиль можно преобразовать в режим MPV. 【Комфорт】 Кожаные сиденья, широкие и мягкие. Внутренний дизайн на любителя, у каждого свои предпочтения. Счастливая жена — счастливая жизнь. 【Безопасность】 Никакого запаха, купили специально для будущей мамы. Еженедельно необходимы поездки из Шанхая в Чжэцзян, мы доверяем только Най9. 【Пространство третьего ряда】 При пятерых пассажирах мы опускаем одно отдельное сиденье второго ряда. Так сидеть в третьем ряду будет очень комфортно, даже при поездках в 1000+ км во время праздников. Отзывы водителя также очень хорошие. Высота машины 1,8 метра обеспечивает отличную видимость, а встроенные системы безопасности Volvo работают на высоком уровне. В пути домой на весенние праздники они дважды вмешивались из-за небезопасных действий других водителей. 【Вождение】 В городских условиях лучше медленно. На трассе как захочется. Никакого проволочек. 【Расход топлива】 На данный момент расход превосходный. При постоянной скорости 90 км/ч, с одним водителем, расход может быть 7,2 л/100 км. За три месяца эксплуатации проехали по маршруту Шанхай/Чжэцзян/Цзянси/Хунань/Хубэй. Пробки, свободный поток, дождь, снег, местные и национальные дороги, автострады. При сложных дорожных и погодных условиях средний расход составил 9,4 л/100 км. 【Опыт покупки】 Покупка была довольно сложной. Мы самые обычные люди, BBA нам не по душе. Безопасность на первом месте, бренд на втором. Сначала в дилерском центре 4S протестировали XC60 и XC90. Жене понравилась XC90, хотя изначально планировали выбрать XC60. Поскольку сумма в 500 тысяч — это значительная покупка, также протестировали Teramont, GLC260L и посмотрели Q5. Ничего особенно выдающегося не нашли. К Volvo возвращались трижды, по рекомендации продавца в конце 2023 года приобрели автомобиль. 【Наименее удовлетворено】 Продавцы в 4S центрах часто меняются, возможно из-за высокого давления в продажах Volvo. Сегодня прошли первое техническое обслуживание, обслуживание оказалось радушным и внушило доверие.

Changan CS75 2023

2024.1.30 в городе Цзюцзян провинции Цзянси забрал машину. На сайте Dongchedi было указано, что цена составляет 11.39 с дисконтом 3.4, но фактически в салоне скидка была только 2.5. Чистая цена машины 8.89, что меня не совсем устраивало, я хотел купить BYD Qin, но, к сожалению, родители твердо настаивали только на бензиновом автомобиле, и поскольку на время праздников мы остаемся в деревне, проходимость SUV лучше. Сначала собирался посмотреть CS35PLUS с ценой 6.19 и X5PLUS с ценой 7.19, но в салоне выяснилось, что это было маркетинговое привлечение, и фактическая цена выше примерно на 1W. Отец понравились CS75PLUS, матери — CS55PLUS, но из-за ограниченного бюджета в итоге купили CS75. Лично мне не нравятся исключительно бензиновые машины, да к тому же скидка не соответствовала ожиданиям. Первоначальной идеей было купить BYD Qin (по цене 8.58 на Dongchedi) или более дешевый Chevrolet Cruze (по цене 6.49 на Dongchedi), но в итоге уступили родителям. Сейчас, 2024.3.1, началась ценовая война во главе с BYD, что меня крайне разозлило, потому что машина, которой всего месяц, фактически подешевела на 1-2W. Возможно, стоило купить машину за 5-6W, чтобы не произошло такого снижения цены! Но нет смысла сожалеть, она была срочно нужна на праздники, родители остались довольны. Постараюсь поработать еще несколько лет и накопить деньги на машину за 20!

Aion Y 2023

Внешний вид вполне приемлемый, интерьер тоже хороший, но есть проблема с дизайном места для беспроводной зарядки — оно не подходит для современных телефонов с выступающей камерой. Пространства достаточно, подходит для людей крупного телосложения, заднее сиденье значительно превышает конкурентов по простору, обеспечивая отличный опыт, да и для хранения вещей места много, что полностью соответствует городским нуждам. Основная проблема — очень слабая автономность, значительно хуже заявленных 510 км, на практике получается около 60% от этой цифры, то есть примерно 250 км. Зимой автономность еще меньше, батарея разряжается стремительно, что пугает, поэтому автомобиль не подходит для дальних поездок, лучше использовать для ежедневных поездок на работу. Уровень интеллекта удовлетворительный, можно голосом управлять кондиционером, окнами, навигацией и тому подобное. Однако, если это сторонние приложения, например, NetEase Cloud Music, то голос управлять ими нельзя, только вручную. Система 360° обзора полезна для новичков, но есть слепые зоны, которые нужно учитывать. При обычной езде впечатления приемлемые, но чувствуются вертикальные толчки. Шумоизоляция не самая лучшая, на высоких скоростях автомобиль кажется неустойчивым. Затраты на эксплуатацию умеренные, серьезных проблем не возникает.

Buick Excelle 2013

Когда я думал о покупке этого автомобиля, у меня был ограниченный бюджет. Я рассмотрел множество автомобилей в той же ценовой категории, спросил нескольких друзей об их опыте владения автомобилями и в итоге выбрал этот автомобиль — Buick Excelle. На сегодняшний день, автомобиль со мной уже десять лет, и в целом я довольно доволен. Экономичность топлива вполне хорошая, в среднем около семи литров на 100 километров, что лично для меня достаточно прилично. Внутри автомобиля достаточно много небольших мест для хранения, что тоже радует. Особенно удобно, что спинки второго ряда сидений можно сложить, и багажное отделение становится доступным, что облегчает перевозку больших предметов. Самое неудовлетворительное — это отклеивание панели приборов в салоне. Видимо, это происходит на достаточно большой площади, и это просто ужасно. Шум в салоне тоже есть, но, учитывая эту ценовую категорию, не стоит ожидать чего-то большего. Я люблю водить машину и путешествовать, поэтому проехал уже много мест, включая заснеженные дороги и извилистые горные трассы. В основном, автомобиль справляется, и я считаюсь опытным водителем. На данный момент проехал 260 тысяч километров, серьезных проблем не было. Единственное, что раздражает, это небольшие посторонние звуки при движении на высокой скорости. Еще раз хочу подчеркнуть, что именно отклеивание панели приборов сильно меня беспокоит.