Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

逝水88750...

02.03.2024

3.7

Buick GL8 2023

Неважно, как различные СМИ критикуют автомобили MPV с традиционным двигателем, среди этого типа GL8 по-прежнему является эталоном, а количество машин на дорогах – лучшее тому доказательство. Ни одна компания, исследующая рынок MPV, не рассматривает GL8 как основного соперника, что достаточно для подтверждения признания и ценности на рынке. Для чисто семейного использования, придерживаясь принципов удобства и практичности, важно, чтобы вся семья могла комфортно сидеть, использовать автомобиль было легко и он выдерживал испытания. GL8 действительно подходит для семейного использования, с комфортным пространством для сидения на всех трех рядах, багажник достаточно вместителен для хранения багажа всей семьи, а при полной загрузке достаточная мощность гарантирует выполнение большинства сценариев использования автомобиля. Качество сборки и комплектация в целом соответствуют цене. Уровень сопряжения коробки передач и двигателя у General Motors можно считать всего лишь достаточным. Какова бы ни была мощность и сколько бы ни было передач, они не раскрываются в полной мере. При низких городских скоростях автомобиль ощущается как сонливость, при длительных поездках на высокой скорости он словно пробуждается как боевой бог. Это также свидетельствует о том, что этот автомобиль предназначен для дальних поездок. Нет совершенного автомобиля, и не пожаловаться просто невозможно! Помимо упреков к связке двигателя и коробки передач от General Motors, меня крайне озадачивает система мультимедиа от Buick. Подтормаживания, черные экраны, зависания – не могли бы вы следовать стабильности и не заниматься внедрением “умных” систем? Инженеры Buick, как вы создавали эту “умную” систему? Если без проводного CarPlay не обойтись, то можно обойтись и обычным проводным, нынешняя система весьма грубая (прошло уже более двадцати лет 21 века, а воспроизведение музыки все еще не имеет памяти – каждый раз начинаешь с первой песни, удивительно, что можно разработать такую логику!). Полуфабрикатная OTA-обновления – всего лишь повторное нанесение вреда (раньше каждый раз начинало с первой песни, после обновления не с самого начала, но после первой песни переход к следующей нужно делать вручную) – этот тип обновлений, вызвавший такие неописуемые страдания, посмейте ли еще инженеры других компаний бросить вызов. Помимо системы мультимедиа, другой поразительный недостаток – это функция Autohold. Она не запоминает настройки и каждый раз нужно вручную включать её (хотя бы воспроизведение треков), но, если я не выключал двигатель и не обесточивал автомобиль просто открыв дверь, система теряет память и перезагружается?! Этого бага не придумает даже человек с заторможенным мышлением. Настоятельно рекомендую General Motors узнать получше профессиональный опыт и психологическое здоровье своих инженеров. 🫠

Отзыв покупателя

黑涩的忧郁

02.03.2024

4.7

BYD Qin Plus EV 2024

В целом, впечатления от машины неплохие: быстрая зарядка, высокая автономность, отличная интеллектуальная система. В первые дни после покупки шёл сильный снег, температура была около -2 градусов. При поездке в родные места по заснеженной дороге с включённым на всю мощность кондиционером пробег составил более сотни километров, а расход электроэнергии был выше 14 киловатт-часов. В последнее время погода потеплела до 10 градусов, и расход снизился до 11 киловатт-часов. Я проверял, при полной зарядке запас хода составляет 510 километров, стабильно проехать 430 километров точно можно. При повышении температуры пробег должен увеличиться. Моя главная претензия на данный момент — очень сильный шум от шин, начиная с 70 километров в час и выше звук становится очень громким. Планирую установить уплотнитель на двери, надеюсь это поможет улучшить ситуацию. Другие проблемы пока не обнаружены. Общую оценку можно поставить где-то 80 баллов и выше.

Отзыв покупателя

阿泽初一

02.03.2024

4.8

Buick Lacrosse 2023

Процесс выбора автомобиля: Сначала мы выбирали из внедорожников, так как моей девушке нравится SUV, из-за большего пространства. Мне же нравятся электромобили, и я хотел купить Lynk & Co 08, но потом подумал, что даже если там есть пожизненная гарантия, что из этого? Нестабильная технология заставит нас постоянно ездить в сервисный центр на ремонт, или смириться с кучей мелких проблем и постоянно заряжаться. Я пробегаю около 10 000 километров в год, сколько это будет стоить на бензин? Девушке не нравятся Volkswagen Tiguan и Passat, также она не любит CR-V, который гудит при нажатии на педаль газа (я тоже не люблю японские машины). О китайских автомобилях мы даже не говорили. Мы зашли в дилерский центр Buick, мне понравился Envision Plus, но моей девушке не понравился интерьер, она считает, что он слишком приближен к водителю, и что пассажиру неинтересно. Потом мы заметили LaCrosse, у нас была одна такая машина в 2013 году, поэтому у меня были хорошие впечатления. Я попросил её посмотреть, она села в машину, но это быстро закончилось. Потом я предложил посмотреть седаны, сказал, что в SUV за 20 тысяч не особо много места, а если мы хотим просторную машину, то это должно быть 25-26 тысяч. И моя девушка согласилась. Мы сначала посмотрели британский бренд, ей понравился его внешний вид и интерьер, но мне он совсем не понравился. Я пытался её убедить, но безуспешно, это меня очень расстроило. Вдруг я увидел статью, в которой говорилось, что японские машины не безопасны и сильно подорожали, обманывая народ. Я упомянул это своей девушке и сказал, что японские машины небезопасны, что все B-классы примерно одинаковы по расходу топлива, небольшие по пространству, слабые по мощности, легкие, поэтому и экономичные. Я сказал, что не следует думать о ценности при перепродаже. Ничего не помогло, в итоге я сказал, что при одинаковой комплектации Passat, Mondeo, или Buick LaCrosse дешевле на 10 тысяч. Теперь они подняли цену на 8 тысяч, и разница составляет уже 20 тысяч, за эти деньги можно было бы ездить на бензине ещё 8 лет, и при этом наслаждаться комфортом. Она согласилась. У нас уже есть старый Magotan, поэтому его мы не рассматривали. Я предложил ей на выбор H5, Passat (мне он очень нравится), Mondeo, LaCrosse и CT5. Она не любит автомобили Volkswagen, и при этом не понравились Mondeo и H5. В итоге мы выбирали между CT5 и LaCrosse. Я сказал её, что по расходу топлива они одинаковы, но LaCrosse более просторный и комфортный. Мы пошли на тест-драйв, и она сказала, что машина действительно удобная — чуть ли не уснула на сиденье. На следующий день мы оформили покупку, а через неделю забрали машину. Ощущение от расхода топлива! Это то, что всех больше всего волнует! Я скажу просто: 2.0T, длина машины 5 метров, просторная, мощная. Если вас волнует расход топлива, почему не покупаете автомобиль класса A или гибрид? Эта машина расходует ненамного больше, чем Passat или Magotan. Мой старый Magotan потребляет 10.5 литров на 300 км, эта машина потребляет 9 литров. Даже если с возрастом она начнёт потреблять 10-11 литров, это много? Для автомобиля класса B это нормальный расход. В каком городе 2.0T не имеет похожий расход топлива? Перед покупкой я тоже переживал, что она может быть топливным монстром, но зря волновался. Если хотите просторную и мощную машину, то придётся заплатить за это деньгами. Ощущения от вождения: мощный двигатель, хорошая шумоизоляция, тут без нареканий. Недостаток — переключения на низких скоростях не так плавны, высокие обороты двигателя, отсутствует отображение температуры масла, её можно посмотреть только на экране. Каждый раз при запуске машины нужно отключать функцию автоматической остановки, что раздражает. Внешний вид и интерьер: на вкус и цвет товарищей нет. Кому-то не нравится внешний вид по сравнению с предыдущим поколением LaCrosse, но ведь вы эту машину не покупаете, чего тогда жаловаться? Кому нравится Фань Бинбин, кому-то Лин Чжи Лин. Нравится — берите, не нравится — не берите. По поводу проблем с ключом: нет дистанционного ключа — не проблема, на дворе 2024 год, у всех есть телефоны с Bluetooth. Подходишь к машине, нажимаешь кнопку — машина открыта. Но без дистанционного ключа иногда довольно неудобно, когда подходишь ближе, она автоматически подключается. Однако, уверен, что в будущем будет добавлен дистанционный ключ, так что это не критично. И, наконец, немного посетываю на фары — у автомобилей Buick они всегда не слишком яркие. Замечу, что для меня все машины примерно одинаковы, поэтому конечное решение я оставил за своей девушкой, лишь бы не было ничего безумного, и я был бы доволен. Поэтому совет для всех, кто хочет купить автомобиль: если вы не проезжаете много километров в год, бензиновая машина нормальна, если много — то выбирайте электромобиль или гибрид. В этом году цена конкурентоспособна, надеюсь, все смогут выбрать себе машину по душе.

Отзыв покупателя

山与海之间的挂...

02.03.2024

3.2

Mercedes-Benz GLE 2024

Преимущества: Жена изначально была фанатом X5, но после того, как мы посмотрели новые модели X5 и GLE в автосалоне, она сразу же решила, что нам нужно покупать GLE. Скидка была как раз кстати, так что вообще не пришлось долго раздумывать. Единственное, что вызвало сомнения — это мощность, но жена сказала: когда ты вообще агрессивно водишь? Ты себе позволяешь часто давить на газ? Бензин ведь недешевый. Как бы ты ни давил на газ, не сравнится с седаном. Недостатки: Конфигурация не радует, слишком жадный. Расход топлива тоже высок. Уже почти 100 тысяч, а нет доводчиков дверей, нет ароматизации, даже проекционный дисплей и вентиляция сидений доступны только в максимальной комплектации. К счастью, мне не нужен проекционный дисплей, а вентиляцию сидений можно установить, так как отверстия уже предусмотрены. Расход топлива пока остается высоким, но в пределах ожидаемого. На низких оборотах машина немного вялая, может быть потому, что я не давлю сильно на газ. На высоких оборотах всё очень хорошо, обороты не превышают 3000, а машина уже резко разгоняется.

Отзыв покупателя

彭佳崎

02.03.2024

4.4

Tank 300 2024

1. Высокий процент удачных снимков: лазить на крышу машины для фото — дело обычное, это выглядит круто и классно. 2. Вместительная: я люблю пикники, катание на лыжах, походы в горы, без проблем загружу кучу оборудования и возьму с собой троих-пятерых друзей. Если установить багажник на крышу, можно взять еще и несколько сноубордов! 3. Автопилот: для такого человека, как я, который через полчаса вождения начинает нервничать, это просто находка. На трассе не устаешь, автоматическое ускорение и замедление, а также регулярные напоминания делают вождение безопасным и беззаботным. 4. Отличный звук: качество звука в автомобиле за более чем 200 тысяч юаней действительно впечатляет, это благодать для водителя. 5. Интерьер: минималистичная и стильная кожаная отделка салона мне очень нравится. 6. Расход топлива: примерно 11-15 литров на 100 км, в зависимости от привычек вождения. У меня средние привычки, и уходит примерно 14-15 литров. При круиз-контроле на трассе — 9-11 литров.

Отзыв покупателя

用户52959...

02.03.2024

2.8

Nissan Livina 2010

Расход топлива низкий, зимой максимум 7 литров, в основном около 6,5 литров. При теплой погоде уже 5,5 литров. Дороги в основном горные и извилистые, часто автомобиль полностью загружен. Просторный салон и грузоподъемность, хороший помощник для перевозки людей и грузов, обладает высокой практичностью. Внешний вид средний, молодые люди не могут его принять, не сказать, что красивый, но и не уродливый. Мощность приемлемая, хотя всего 105 лошадиных сил, это не значит, что у этого автомобиля слабая мощность, стоит лишь нажать на газ, и он быстро откликнется. Качество стабильное, двигатель HR16 с проверенной технологией, хотя и не имеет каких-то уникальных технологий, но зато надёжен. Цепь привода не требует замены, достаточно обычного обслуживания. Интерьер простой, есть только горячий и холодный воздух, ничего другого. Простой, мне это нравится, нет ничего сложного, поэтому не вижу в этом ни плюсов, ни минусов. Хоть и простой, но всё практично. Комфорт на приемлемом уровне, на плохой дороге немного трясёт, но лучше, чем в микроавтобусе. На высокой скорости, когда машина полностью загружена рабочими, разгонял её до 160 км/ч, и только когда уплотнитель сдуло, я сбросил скорость, при этом машина не плавала, скорость можно было бы увеличить. Те, кто говорят, что машину уносит, возможно, имеют проблемы с выравниванием колёс и балансировкой. Шум ветра до 80 км/ч приемлем, выше он становится всё громче, на 120 км/ч очень шумно, нужно говорить громко, чтобы услышать друг друга, что похоже на езду на мотоцикле с дешёвым шлемом. В итоге, этот автомобиль подходит для обычных семей с низким доходом, также его можно использовать для малого бизнеса и на стройке. Не подходит для показа, не подходит для молодёжи.

Отзыв покупателя

马博82863...

02.03.2024

3.7

Honda HR-V (III поколение) 2023

Низкий расход топлива В час-пик в городе расход может составлять менее 4 литров, например, на третьем кольцевом шоссе в Пекине. При равномерной скорости 80 км/ч расход составляет 5 литров, в нормальных условиях движения по кольцевой дороге Пекина. На скорости 120 км/ч расход составляет 7-9 литров, на высоких скоростях эта машина по расходу схожа с бензиновыми автомобилями, поэтому я считаю, что для таких скоростей больше подходят автомобили с турбонаддувом. Мощный двигатель Гибридный двигатель позволяет легко ускоряться, слегка нажав на педаль, что обеспечивает легкое обгон. Относительно хорошая остаточная стоимость. Стабильность продукта выше, модель не прекратят выпускать через год после начала производства. (Хотя, признаться, продажи этой модели действительно очень низки.) Эту гибридную систему от Honda не стоит беспокоиться о проблемах с трансмиссией, годами проверенная стабильность и высокая мощность на малом автомобиле обеспечивают очень комфортное вождение. Недостатки Низкая комплектация, центральная консоль функционирует не лучшим образом, часто неправильно распознает голосовые команды. Шумоизоляция откровенно плохая, особенно на высоких скоростях, при скорости 120 км/ч шум очень навязчив. Заводская камера заднего вида слишком плохого качества, изображение размыто. Планирую улучшить шумоизоляцию, заменить центральную консоль и установить систему панорамного обзора 360°.

Отзыв покупателя

是嘤嘤樱樱啊

02.03.2024

3.9

GAC GS8 2022

【Пространство】 Пространство в автомобилях среднего и большого размера действительно отличное. 【Комфорт】 Подвеска слишком мягкая, при прохождении поворотов сильный крен машины, что вызывает неуверенность. 【Самое неудовлетворительное】 Конечно, мультимедийная система. Хотя она не так сильно тормозит как у других, это еще терпимо. После обновления до S9 не было проблем с черным экраном. Ближний и дальний свет фар действительно отвратительный, 8 ближних и 4 дальних хуже чем свечные лампы моего Changan Oushan 2017 года. Матричные фары просто ужасные, на скорости освещают только дорожные знаки и ослепляют меня. Ближний свет вообще не стоит упоминания, в дождливый день ничего не видно! Возможно, у гибридов лучше, потому что у них есть противотуманные фары, а у бензиновых машин их нет! Боюсь, большинство владельцев бензиновых машин уже заменили свои фары! 【Рекомендации по обслуживанию】 Я лично не рекомендую обслуживать машину в официальных сервисных центрах. Даже лучший синтетический моторное масло у них – это мусор, не верите – поищите отзывы. Обслуживать машину на стороне дешевле, и можно выбрать масло в зависимости от своих предпочтений и условий эксплуатации. 【Расход топлива】 С марта 2024 года я проехал 33 000 километров, и средний расход топлива составляет около 8-9 литров на 100 километров. Большинство проблем мне знакомо, если что-то непонятно, можете спросить в комментариях, я иногда отвечаю вам 😋

Отзыв покупателя

浪客董星

02.03.2024

4.2

GAC Trumpchi M6 2023

В нашей семье есть магазин, и я часто сам привожу товар. Пяти местного легкового автомобиля недостаточно, а въезд на рынок на нем запрещен, поэтому я рассматривал множество вариантов покупки авто и выбрал M6 Pro премиум. Это сочетание машины для дома и небольшого бизнеса, а заднее волшебное пространство просто великолепно. Не подходит для дешевых грузовых машин, а с этим автомобилем не выглядишь как профессиональный водитель грузовика. Хотя мы именно для перевозки грузов его и купили. Сразу после регистрации наклеил пленку, установил электрический задний борт и датчик ногой. Купил оригинальный переключатель заднего борта от модели высокой комплектации отдельно, немного дороговато, но не надо сверлить отверстия. Доволен выбором. Если бы снова выбирал функцию ножного сенсора, лучше бы сэкономил 200 юаней, потому что при загрузке в заднюю дверь он часто срабатывает случайно. Теперь о минусах: на высокой скорости мне кажется, что из двери идет ветер, в сервисе сказали, что это аэродинамический шум. Был случай, когда руль издал странный звук, как будто пластиковые детали терлись друг о друга, это было раздражающе, но после перезапуска двигателя звук пропал. Другие владельцы публиковали похожие видео, некоторые считают, что это из-за холода. Также разочаровался в дворниках, сразу после покупки пошел за компенсацией. Говорят, что оригинальные дворники лучше, но мои были хуже, чем использованные в течение года неоригинальные. Куда мысли заходят, туда и рассказываю: вода на крыше машины после дождя скапливается очень сильно, при открытых окнах заливает внутрь. Не знаю, помогут ли дождевые козырьки? Или, возможно, поставить багажник на крышу, который будет отводить воду, ахахаха. В итоге, нет идеальных машин. Эту машину взяли для зарабатывания денег, она является средством производства. В целом, я доволен, хотя расход топлива не низкий, машина тяжелая, но перевозимый груз приносит достаточно прибыли, чтобы покрыть дополнительные расходы на топливо. Очень жалею, что не доплатил 10 тысяч юаней за модель выше, с 18-дюймовыми колесами, автоматическими дворниками и фарами, а также помощью вождения уровня L2. После этого своими силами сложно добиться идеала, а модификаций M6 на форумах встречается мало.

Отзыв покупателя

悦视左右

02.03.2024

4.4

Jetour X70 C-DM 2024

На днях автомобильный бренд Chery Jetour выпустил на рынок новую модель — Jetour X70 C-DM, которую можно рассматривать как гибридную версию модели Jetour X70 PLUS. Новый автомобиль позиционируется как гибридный кроссовер среднего размера. Его внешний вид в основном сохраняет дизайн Jetour X70 PLUS, но имеет обновлённый логотип. Цена на новинку варьируется от 149 900 до 163 900 юаней. Как очередная модификация Jetour X70 PLUS, модель Jetour X70 C-DM обладает своими особенностями в дизайне. Спереди решётка радиатора выполнена в новом стиле с точечной структурой и сочетается с острыми светодиодными фарами, а логотип в центре также обновлен до нового. Интересно, понравится ли этот новый логотип покупателям? Боковая и задняя части автомобиля сохраняют стиль Jetour X70 PLUS. Габариты же таковы: длина 4785 мм, ширина 1900 мм, высота 1720 мм, колёсная база составляет 2745 мм. Стандартно автомобиль имеет 5 мест, но доступна и версия 5+2 с 7 местами, обеспечивающая больше пространства. Во внутреннем оформлении, чтобы избежать монотонности, салон выполнен в сочетании черного, коричневого и бежевого цветов. Используются мягкие материалы и дверные панели с древесным рисунком. Среди оснащения — цельный большой экран, скрытые вентиляционные отверстия кондиционера, рулевое колесо с срезанным дном и сенсорная панель управления кондиционером. Также доступны три версии модели: дальний пробег, дальний пробег PRO и дальний пробег PRO+. Что касается силовых характеристик, автомобиль оснащен гибридной системой, состоящей из 1.5T двигателя и двух электромоторов, привод происходит на передние колеса. Максимальная мощность 1.5T двигателя составляет 115 кВт, а электромоторы — 199 кВт. Используется литий-ионный аккумулятор ёмкостью 19,43 кВт·ч, что обеспечивает пробег в электрическом режиме по циклу WLTC до 85 км. Кроме того, все версии Jetour X70 C-DM поддерживают функцию передвижной электростанции с мощностью 3,3 кВт и 6,6 кВт. Заинтересовавшихся приглашаем следить за обновлениями и информацией.

Отзыв покупателя

龙泉陈某人

02.03.2024

2.4

Changan Hunter 2024

Пикап — это мой первый опыт вождения такого автомобиля. Изначально планировал купить версию Knight, внес депозит, но из-за отсутствия программы обмена автомобилей и отказа продавца пойти на подлог данных, в итоге взял нынешнюю модель Warrior. 【Впечатления от вождения】Впечатления от вождения средние, подвеска жестковатая, без груза на борту машина может трясти. Обычно я езжу на пустом автомобиле, поэтому ощущения от вождения не очень. Продавец говорил, что с грузом будет лучше, но где мне этот груз найти? 【Опыт покупки】 Не очень доволен, на получение автомобиля и оформление документов ушло три дня. Страховые компании не продают страховку для электро-грузовиков, теперь у меня только обязательное страхование, это неприятно. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Запас хода оставляет желать лучшего — всего 90 километров. Не знаю, улучшится ли ситуация, если установить заднюю крышку кузова. Из функций в автомобильной системе есть только круиз-контроль, других умных функций нет. Также кажется, что при выработке энергии обороты двигателя слишком высокие. Если бы это был бензиновый автомобиль, то на таких оборотах скорость должна быть выше. Еще один момент — не знаю, оштрафуют ли на автомагистрали за езду по левой полосе. Продавец до покупки уверял, что все будет в порядке, но вчера я забрал зарядное устройство, снова спросил — он сказал, что лучше по левой полосе не ездить, я в шоке. На многих перекрестках есть знаки запрета движения, как на фото, без исключений для электро-грузовиков. Не знаю, будут ли штрафы, надеюсь на помощь людей в этом вопросе.

Отзыв покупателя

亲切芒果Xft

02.03.2024

3.2

Changan Yida 2023

Сойдет. Проблемы сказать, что много - не скажешь, что мало - тоже нельзя. Приборная панель один раз зависла. На трассе внезапно перестала отображаться информация о давлении в шинах, хотя давление было 2.7. Я испугался, что слишком высокое, и следил за панелью, но вдруг информация исчезла. Я доехал до сервиса и долго ждал, но даже после запуска двигателя ничего не изменилось. Только когда выехал из сервиса, информация опять появилась. Дверь переднего пассажира издает посторонний звук, периодически. Если музыка громче 8, то звук усиливается, как будто детали внутри расшатанны и стучат по дверной панели. Недавно ехал домой 1700 км, не слушал музыку, и на трассе дверь тоже издавала довольно громкий шум. Вчера вечером ехал на большом расстоянии от впереди идущей машины, вдруг самопроизвольно сработало экстренное торможение, чуть не попал в аварию. Очень испугался, на экране появилось сообщение "опасность столкновения, автоматическое экстренное торможение". Даже после того как заглушил и вновь завел машину, эти слова не исчезли. К тому же иногда перестают работать кнопки на руле. Когда только купил машину, система управления не была обновлена и работала без замираний. После обновления иногда возникают задержки и замедления. Это все, что пока могу вспомнить.

Отзыв покупателя

阿銀吃牛魔

02.03.2024

4.2

Lynk & Co 08 EM-P 2023

С тех пор, как появился Lynk & Co 01, я полюбил эту марку, особенно за ее оригинальный дизайн с «лягушачьим» лицом, который одновременно и неказистый, и стильный. После выхода модели 08 я еще больше увлекся ею, так как она лучше подходит для семейного пользования. Во время покупки я серьезно рассматривал 08, сравнивая его с Honda Accord и BYD Han. В семье у нас уже есть Honda, и мой отец настаивал на Accord, но я не мог к нему привыкнуть. BYD Han хорош во всех отношениях, но даже при минимальной настройке сиденья водителя голова упирается в потолок, что для нашей высокорослой семьи оказалось проблемой. Поэтому выбрали 08: пространство не идеально, с моим ростом 183 см на заднем сиденье не особо сидишь вольготно, но этого достаточно. Внутренний интерьер и оснащение автомобиля мне понравились больше всего, все удобно, к тому же говорят, что он еще и экологичен. Продолжительность пробега на одном заряде довольно средняя. Я купил машину зимой, и при минусовой температуре с включенным кондиционером электробатарея разряжается очень быстро. Уровень умной электроники тоже средний, в этом нет ничего выдающегося. До покупки я читал отзывы, что HUD размытый, но поскольку я впервые пользовался автомобилем с проекционным дисплеем, мне показалось, что все нормально. Я не водил много автомобилей, но по сравнению с нашей Honda Lingpai, Lynk & Co 08 управляется намного лучше. После поездки на 08 возвращаться к Lingpai было неприятно, руль казался тугим и не поддающимся. Я также пробовал ездить на GLC своего одноклассника, и могу сказать, что управление у 08 намного лучше: за рулем создается ощущение стабильности и надежности, чего у GLC нет. Стартует легко, скорость почти не ощущается, можно не заметить, как уже разогнался до 80-90 км/ч. Многие в интернете жаловались на вибрацию педали газа, но я этого не почувствовал, возможно, потому, что раньше ездил на бензиновых автомобилях и не особо обращаю на это внимание. Это моя первая покупка электромобиля, и следующую машину я определенно возьму полностью электрическую!

Отзыв покупателя

晓車记

02.03.2024

4.4

Changan Hunter 2023

【Самое удовлетворение】 Для электромобиля, стоимость которого достигает миллиона, функции Yangwang U8 не вызывают сомнений — общая конфигурация и внешний вид заслуживают признания. Больше всего мне понравился довольно внушительный дизайн. По сравнению со многими совмещенными моделями, прогресс BYD заметен. Кроме того, по уровню оснащения функции сопоставимы с многими люксовыми автомобилями, что является самой достойной чертой многих отечественных моделей. 【Самое неудовлетворение】 Честно говоря, цена Yangwang U8 не такая конкурентная, как мы думали. Для такой дорогой модели, если исключить конфигурацию и шасси, действительно ли оставшаяся часть программного обеспечения стоит больше, чем традиционные механические модели? Я считаю это маловероятным и не совсем согласен с этим. Конечно, с точки зрения функциональности, автомобиль уже удовлетворяет любопытство некоторых потребителей. 【Опыт поездок】 На практике, после простой поездки и тест-драйва Yangwang U8, у меня сложилось впечатление, что автомобиль не такой громоздкий, как я представлял. Управление довольно гибкое, однако комфорт при поездке действительно нельзя назвать выдающимся — общее ощущение среднее. В сравнении с моделями того же ценового уровня есть некоторые недостатки в плане комфорта.

Отзыв покупателя

Vince90...

02.03.2024

4.7

ARCFOX Alpha T5 2024

【Покупка автомобиля】 После окончания университета первая машина была механической Ford Focus, которую я водил более десяти лет. Постепенно я начал ощущать, что управление механикой становится обременительным, особенно в пробках и во время утренних и вечерних поездок на работу. На трассе машина остается устойчивой, а расход топлива не очень высок. Возникла мысль заменить машину на автомат. В это время стали активно развиваться электромобили, и я решил рассмотреть покупку электрокара. Сначала обратил внимание на Xiaopeng P7, потом на AITO M5EV, ID4, Deep Blue S7 и Feifan R7. Однако P7 и M5EV оказались выше моего бюджета, поэтому я от них отказался. Feifan R7 выпустили в конце 2023 года в обновленной версии, и он действительно привлек мое внимание. Я даже специально поехал на тест-драйв. Мне понравилось проецирование ARhud для просмотра фильмов и быстрая ускоряемость. Однако в интернете писали, что версия с ARhud долго не доставлялась, и в нашем городе не было дилерского центра Feifan. Цена в 18,99 миллионов юаней примерно достигала 20 миллионов на дороге, что превышало мой бюджет в 15 миллионов, поэтому я отказался и от этой машины. Внешний вид Deep Blue S7 был довольно резким и угловатым, что мне очень нравилось, но руководству это не особенно понравилось, поэтому пока оставил его в резерве. Затем мы с женой на выходных посетили автоцентр и осмотрели автомобили BYD, Xiaopeng, Volkswagen и Deep Blue. На обратном пути заметили 4S дилерский центр Arcfox, который был расположен в неприметном углу. Решили заглянуть. В наличии были только αS и αT. По отзывам в интернете, автомобили Arcfox имели хорошее качество материалов, но их продажи оставляли желать лучшего. Машин с хорошими скидками было немного, и они имели небольшой запас хода. Машины с желаемой конфигурацией были выше моего бюджета. Мы оставили продавцу свои контакты и отправились дальше осматривать автомобили. Когда наконец решили остановиться на Deep Blue S7, продавец из Arcfox сообщил, что появилась новая модель T5. Мы снова посетили этот дилерский центр. Машина отличалась комфортным интерьером без формальдегида, имела функции помощи водителю, матовую окраску и стильный внешний вид с современными передними и задними фарами. Жене этот вариант тоже понравился. После двух тест-драйвов мы остались довольны и решили приобрести T5. 【Впечатления от вождения】 Шасси жесткое, но в меру, в салоне хорошо контролируется шум, слышен только небольшой шум от шин и ветра. Три режима настройки обратной связи на руле. В спортивном режиме разгон занимает чуть больше 6 секунд, что вполне достаточно для ежедневного использования. 【Энергопотребление】 В первые дни после покупки не обращал внимания на энергопотребление, часто использовал педаль акселератора, что приводило к расходу энергии 19-20 кВтч на 100 км. Позже, когда привык к машине, средний расход снизился до 16 кВтч, это зимой при температуре от -3℃ до 5℃. Запас хода зимой составляет примерно 65% от заявленного. 【Обслуживание】 Первый техосмотр назначен на пробеге 10,000 км, последующие каждые 20,000 км. Как один из первых владельцев, каждый год мне бесплатно предоставляют фильтр для кондиционера, а каждые два года обслуживание выходит значительно дешевле по сравнению с бензиновыми автомобилями. 【Минусы】 Хотя общие ощущения от машины и качество материалов отличные, есть проблемы с интеллектуальным вождением. Установленная скорость набирается слишком быстро, если впереди нет машин, вызывая у меня внезапное напряжение. При поворотах также возникают такие проблемы. Звук при подключении через hicar намного тише, чем воспроизведение через машину. Программисты должны продолжать работать над улучшением этого. Я купил версию 520max с литий-железо-фосфатным аккумулятором, но запас хода зимой оказался недостаточным, хватало примерно на 300 км, что вызывает некоторое беспокойство. Расход энергии также выше по сравнению с другими владельцами машин с запасом хода 660 км. На фотографии 3 изображено самое низкое потребление энергии зимой. Включен режим одного педального управления, при котором активация рекуперации максимальна, но это снижает удовольствие от вождения. Однако, по сравнению бензиновой машиной, стоимость зарядки значительно ниже, поэтому я выбрал более комфортный стиль вождения.

Отзыв покупателя

沧海一粟127...

02.03.2024

4.1

Volvo XC40 2024

Машина маленькая, но багажник довольно большой; интерьер обычный, без особых инноваций и ощущения современности, кондиционер без физических кнопок; задние сиденья довольно узкие, посередине имеется выступ. Панель приборов жидкокристаллическая, навигация от Gaode видна на панели, это мне понравилось; этот автомобиль с передним приводом, на высокогорьях управляемость и противоскользящие функции вполне достойные; водительское сиденье имеет функции памяти 1 и 2; окна, кондиционер, музыку можно управлять голосовыми командами через "Привет, Xiao Wo"; в комплекте был видеорегистратор, программу можно установить на телефон и смотреть через него; подвеска достаточно жесткая, для тех, кто особо ценит комфорт, может быть недостаточно комфортной; колеса марки Continental, довольно хорошая марка; в интерьере много мест для хранения, очень практично, есть маленький мусорный контейнер, в дверцах машины тоже много мест для хранения; также впечатляет кристаллический рычаг переключения передач, что придает автомобилю больше шика и утонченности; я выбрал цвет "пустынный зеленый", этот цвет очень красивый, посмотрел несколько автомобилей других марок (например, Honda CRV, Toyota RAV4, Cadillac, Hongqi, Lynk & Co, Buick и другие), но в итоге выбрал эту машину. В январе с удовольствием приобрел Xiao Wo.